Герой России летчик-испытатель, прошедший Афганистан, Марат Алыков встретился с кадетским классом. Минобороны: 19 летчиков удостоились звания Героя России за время проведения СВО. Герои России летчики вертолета Ка-52 Иван Болдырев и Роман Кобец находятся в зоне специальной военной операции (СВО) с самого ее начала.
«Мы молча делали свою работу»: Герой России лётчик Дамир Юсупов — о мечте и подвиге
| Владимир Путин посмертно присвоил звание Героя России летчику-асу Канамату Боташеву | Генерал-майор запаса, летчик Канамат Боташев, записавшийся добровольцем для участия в специальной военной операции на Украине и погибший во время одного из вылетов, посмертно награжден званием Героя России, сообщает Telegram-канал. |
| Летчикам, которые посадили аварийный самолет в Подмосковье, присвоили звание Героев России | За мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга в ходе спецоперации майору Воздушно-космических сил РФ Алану Датиеву присвоено звание Героя России. |
| Герою России, летчику Александру Аксёнову присвоят Звание «Почетный гражданин Саратова» | Владимир Путин отметил огромный вклад российских летчиков в достижение общего успеха в ходе спецоперации. |
19 российских летчиков стали Героями России в СВО
А уже 28 февраля майор Дудин в составе пары истребителей вылетел на перехват двух украинских самолетов Су-27, которые приближались для нанесения авиационного удара. На высоте 10 тысяч метров он искусно выполнил маневр и занял выгодное положение. Затем пара российских истребителей, обнаружив второй уходящий самолет, поразила его перекрестным огнем. Напомним, наряду с военной операцией крупные компании и страны соревнуются в том, кто из них введет самые жесткие санкции: начиная от ударов по банковскому сектору и заканчивая лишением возможности смотреть фильмы и мультики в кинотеатрах и участвовать в «Евровидении». Однако вместе с этим в мире полно государств, которые выступили против обострения отношений с Россией.
К 111-летию российской военной авиации Минобороны России также опубликовало видеоролик, в котором летчики ВКС рассказывают про выполнение боевых задач и делятся опытом, полученным в том числе в ходе спецоперации. Днем образования военной авиации России является 12 августа 1912 года, когда вопросы воздухоплавания и авиации были переданы специально учрежденному органу - Воздухоплавательной части Генерального штаба. День Военно-воздушных сил был введен указом президента РФ Бориса Ельцина от 29 августа 1997 года, отмечается в соответствии с указом президента РФ Владимира Путина "Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных силах Российской Федерации" от 31 мая 2006 года.
В результате обе цели были поражены, а я выполнил штатную посадку на аэродроме базирования», — рассказал он. Ранее Министерство обороны России впервые продемонстрировало кадры выполнения ночных полетов истребителей Су-35 в ходе специальной операции на Украине.
Не выполнишь задачу, из-за их огня могут погибнуть люди на передовой. Алан вспоминает, как во время патрулирования воздушного пространства он обнаружил три украинских самолета, напоминающие по характеристикам Су-25. Они выстроились в колонну, чтобы он не смог их сразу все атаковать. Я загнал их в тупик. У них было очень мало шансов выполнить задачу и после этого остаться в живых.
Поэтому они все трое развернулись. Когда стал выходить из зоны, по мне начал работать с земли комплекс С-300. Увидел вспышку, меня контузило, будто кувалдой ударили по голове. В ушах звенело. Когда очнулся, все было в дыму. Шлем был пробит, осколок прилетел мне прямо в лоб.
Но голову не задел. Прилетело также в руку, в плечо, частично в ногу. Самолет терял высоту. До земли было 10 километров. Начал действовать по отработанной схеме, вытянул ручки катапультирования… А дальше, как говорит Алан, все происходило как в замедленной съемке. Заголовник у кресла отстреливается, и над тобой появляется купол.
Краем сознания отметил, что нахожусь уже над нашей территорией. Меня несло спиной, я начал выруливать, подтягивать свободные концы парашюта, грудью вперед падать было проще. Фото: Из личного архива Мягкой посадкой приземление назвать было сложно. Еще минуту я лежал, не чувствуя своих рук и ног. Потом встал, отстегнул подвесную систему. Увидел бегущих ко мне людей.
Это была Росгвардия, у них был рядом КПП. Они увидели, что самолет падает. Подумали, что на парашюте спускается украинский летчик. Объясняться пришлось с оружием в руках. В ход пошла нецензурная лексика. Я был в «цифровой» одежде вид камуфляжа, рисунок которого состоит из отдельных квадратиков — «пикселей».
Они спрашивают: «Ты точно свой? Мне наложили жгут, вкололи обезболивающее. На КПП удалось поймать «пазик», в котором ехал врач Росгвардии. Я был в сознании, сказал, что пока не покурю, никуда не пойду. Бойцы на меня смотрели с удивлением, кровь хлестала… А потом я сразу оказался на операционном столе. Операция длилась больше часа.
Пока врачи боролись за жизнь летчика, ВСУ открыли по полевому госпиталю артиллерийский огонь. Рядом рвались снаряды. Но Алан этого не слышал, был под наркозом. Потом за ним прилетел вертолет авиационной поисково-спасательной службы. Когда говорю о пяти уничтоженных пусковых установках зенитного ракетного комплекса С-300 противника, Алан поправляет: «Их больше». По тактике действий сразу можно определить, кто сидит в кабине.
Но боевой опыт нарабатывается и у молодых летчиков. Главное ведь не железо, а летчик. Можно и на старых самолетах дел натворить. Если на него вешается вооружение, он способен работать по земле — это уже опасный противник. Я думаю, что большой опасности они для нас не представляют. Сколько себя помню, я готовился к противостоянию F-16, F-15.
Летный состав уже заряжен. Мы их ждем.
19 российских летчиков стали Героями России в СВО
Времени на сомнения у лётного состава не было, и они катапультировались на сверхмалой высоте, от чего приземление было жёстким. Оба военных сломали себе руки, а штурман ещё и позвоночник. Последний от тяжёлой травмы сразу же потерял сознание. После приземления Каштанов 30 метров тащил товарища на себе, а когда появилась возможность мужчины вкололи себе обезболивающее. Штурман даже уговаривал Каштанова бросить его и спасаться, на что командир экипажа ответил: «Николаич, уйду только вместе с тобой». Между тем, на место крушения сразу же приехали три машины с бойцами ВСУ, которые искали экипаж.
Повреждения оказались критические, вертолет потерял управление и стремительно направился к земле. Тогда летчики воспользовались уникальной системой катапультирования, которая есть только в "Аллигаторе". Командир воздушного судна КВС Иван Болдырев вспоминает, что от момента прилета вражеской ракеты до понимания, что он спускается на парашюте, прошли считаные мгновения.
Травмы при этом мы не получили, только несколько шрамов и ссадин", — отмечает КВС. Приземлились летчики в серой зоне, и украинская артиллерия сразу начала работать по квадрату, где они находились. Начал движение, нашел подвесную систему Ивана , осмотрел ее: все нормально, крови нет — значит, живой, подвижный, все хорошо. Вышел потом к полю, думаю, через поле идти опасно, кто знает, что там — может быть, снайпер, артиллерия, — и услышал звук техники. Подготовил себе место, выглянул оттуда. Смотрю — буковка V на "Урале", но продолжил лежать, потому что ничего не мешает противнику это [тактическое обозначение] тоже использовать.
Также предприниматель поблагодарил сослуживцев погибших летчиков за службу.
Их контракт окончен. Они выполнили его с честью», — заявил Пригожин.
Авиатехника ВВС России. А ранее в Минобороны раскрыли подробности подвига танка "Алёша", за который экипажу присвоят звания Героев России.
В Челябинске с воинскими почестями похоронили летчика ЧВК «Вагнер»
По окончании был назначен в летную часть в городок Борисполь под Киевом. Там и встретил красивую, тоненькую, высокую девушку, по нынешним понятиям - настоящую топ-модель. Ее звали Дина, она была дочерью командира эскадрильи. Затем он служил в строевых частях ВВС.
Его служба складывалась успешно, он довольно быстро получил квалификацию летчика третьего класса. Но Игорю хотелось большего, тем более он знал о том, что что в ЛИИ есть Школа летчиков —испытателей, одна из двух школ, осуществляющих в России ранее в СССР подготовку лётчиков-испытателей, штурманов-испытателей и ведущих инженеров по лётным испытаниям авиационной техники другая — военная школа в составе 929 ГЛИЦ в Ахтубинске. Школа летчиков испытателей.
ШЛИ была образована по инициативе М. Громова в 1947 году. Первым начальником школы стал М.
Котельников, военный лётчик-испытатель, генерал-майор авиации. Слушатели школы проходили теоретическую и практическую лётную подготовку в области безопасного и эффективного проведения лётных испытаний и исследований воздушных судов и их бортового оборудования. Первоначально, в школе было три отделения для подготовки лётчиков-испытателей самолётов, вертолётов, а также — штурманов-испытателей и ведущих инженеров по лётным испытаниям для работы в ОКБ авиационной промышленности, в научно-исследовательских институтах ЛИИ и др.
Позднее, по завершении первоначальных программ выпуска лётчиков-испытателей, такое разделение стало менее формализованным. Также были специальные наборы с целью подготовки лётчиков-испытателей для организаций гражданской авиации[2]. Имя А.
Федотова присвоено ШЛИ 17 сентября 1984 года в память об этом заслуженном лётчике-испытателе, погибшем при катастрофе в испытательном полёте в этом же году. За эти годы из стен ШЛИ было выпущено 811 летчиков, прошедших полный курс обучения в ней. Более 11 тысяч авиационных специалистов различного профиля прошли обучение на курсах повышения квалификации.
Подал рапорт о зачислении в ШЛИ, однако не поступил - не знал, что в школу брали только летчиков не ниже второго класса, с большим налетом. Пришлось еще послужить в воинских частях, после чего в ШЛИ все-таки поступил в 1978 году. Первым самолетом, в испытаниях которого пришлось участвовать, стал Су-17М2.
Вотинцев активно участвовал в полетах по проекту "морской тематики". В 1983 году на комплексе «Нитка» г. Саки участвовал в подготовке к посадкам на авианесущий корабль самолетов Су-25, стал ведущим летчиком Су-25УТГ.
В 1989 году на авианосец первую посадку на Су-27 сделал Виктор Пугачев. В этот же день на палубу сел МиГ-29, его пилотировал Тохтар Аубакиров. А третий самолет Су-25 посадил Вотинцев, в задней кабине был летчик-испытатель Александр Крутов.
Об этом сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации 12 августа — в день, когда исполняется 111 лет Военно-воздушным силам ВВС России. Ранее праздник отмечался в третье воскресенье августа — в День воздушного флота России.
Подполковник зашел ведомому в хвост и отстрелил инфракрасные ловушки, которые увели выпущенную с земли ракету от поврежденного самолета. Свой первый вылет в ходе специальной военной операции штурман истребительного авиаполка майор Виктор Дудин совершил утром 24 февраля. В ходе боевого патрулирования, прикрывая наступающую группировку российских войск, он обнаружил украинский истребитель Су-27.
Умело выполнив маневр, Дудин с первого захода в дуэльном бою уничтожил вражеский самолет, чем предотвратил удар с воздуха по нашим войскам. Спустя два дня майору Дудину поставили задачу уничтожить ранее выявленные мобильные зенитные ракетные комплексы "Бук-М1" ВСУ. Сложность выполнения задачи заключалась в том, что наш самолет мог попасть под огонь средств ПВО противника. Умело применяя полученный боевой опыт, летчик направился в район действия украинских ЗРК. На предельно малой высоте, обозначив себя в радиолокационном поле противника, он вышел в район поражения цели.
При развороте и выходе на боевой курс по самолету был нанесен удар из ПЗРК, ракета поразила бомбардировщик. Наблюдательный пост одного из штурмовых отрядов "музыкантов" доложил командиру, что видит подрыв самолета в воздухе и его снижение в сторону колонны вражеской бронетехники. Как сообщается, командир экипажа принял решение направить самолет на противника, после чего в радиоэфире прозвучала фраза: Встречайте, с... Пусть земля будет для вас небом, мужики. Быть воином - жить вечно - пишет автор канала "Брюссельский связной" военный корреспондент Александр Симонов.
«Мы молча делали свою работу»: Герой России лётчик Дамир Юсупов — о мечте и подвиге
Один из тех, кто ранее был удостоен Золотой Звезды Героя, — летчик-ас Алан Датиев. 🇷🇺✈ Первым летчиком, удостоенным звания Героя России за мужество и героизм, проявленные при выполнении задач в ходе спецоперации. Фото: Евгений Одиноков / РИА Новости. Первым летчиком, удостоенным звания Героя России за действия в ходе военной спецоперации на Украине, стал майор Виктор Дудин. За время проведения военной операции 11 летчиков армейской авиации удостоены звания Героя России. Президент Владимир Путин наградил звездой Героя России летчика-испытателя Евгения Крутова. Заслуженный летчик-испытатель, Герой России, Анатолий Квочур скончался в возрасте 71 года, сообщил 15 апреля его сын Николай.
Шойгу наградил знаками Героев России летчиков‑участников спецоперации на Украине
Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах Авиакомпании «Россия», а также региональных авиакомпаний. Сайт «Парламентской газеты» - это оперативные новости и достоверная информация о принимаемых в стране законах и деятельности депутатов и сенаторов. При использовании материалов сайта «Парламентской газеты» активная ссылка на pnp.
В авиакомпании сообщили , что при взлете самолет столкнулся со стаей птиц, которые попали в оба двигателя и вывели их из строя. В «Уральских авиалиниях» отметили, что избежать жертв удалось «благодаря профессионализму, выдержке и слаженным действиям» пилотов. Они оперативно эвакуировали пассажиров, что заняло меньше минуты. По словам Ивлицкого, бортпроводники до самой посадки не осознавали, что оказались в нештатной ситуации. Юсупов сказал , что героем себя не считает.
Пусть земля будет для вас небом, мужики. Быть воином - жить вечно - пишет автор канала "Брюссельский связной" военный корреспондент Александр Симонов. Антонов Александр Сергеевич Закончил Барнаульское высшее военное авиационное училище лётчиков в 1995-м.
Служил в различных частях российской армии. Из ВКС уволился с должности заместителя командира полка по лётной подготовке.
За выполнение боевых задач на территории Сирийской Арабской Республики Алан был отмечен медалью «За отвагу». А свой первый орден Мужества майор Датиев получил за первый ночной бой в зоне спецоперации на Украине. Когда, по словам нашего собеседника, он «снял пару истребителей противника с хвоста наших бомбардировщиков». Понятно, что о многом мы говорить не можем, как и привязываться к местности. Были участки суши в море, за которые нашей авиации приходилось бороться по нескольку дней. У меня было четыре вылета по 3—3,5 часа. За эти воздушные бои Алан Датиев получил второй орден Мужества.
В зоне СВО, как говорит Алан, понятие «боевое братство» приобретает особый смысл. Когда я выполняю полет, меня кто-то прикрывает. Я ему доверяю свою жизнь, а он мне — свою. Это запредельный уровень доверия. Дежурили истребители в назначенной зоне ответственности в течение 24 часов. В одно из моих дежурств я заметил два вертолета противника, которые летели по переднему краю. Они летели медленно, у меня было время приготовиться. Пока следил за вертолетами, обнаружил, что с соседних вражеских аэродромов взлетели еще три Су-25. Это все отображалось у меня на экране.
Исходя из дальности и скорости их полета, посмотрел, как можно атаковать сразу все цели. Они шли с каким-то интервалом. Исходя из этого, рассчитал свой маневр. Фото: mil. После того как отработал по вертолетам, развернулся, начал наводиться на украинский Су-25. Загнал его в небольшой тупик. У него было два варианта: лететь и, скорее всего, быть сбитым или развернуться. Он развернулся. Я сосредоточился на следующей паре Су-25.
Пошел на сближение с ними. У меня была выгодная позиция. Ведомый отвернул, бросил своего ведущего. А тот продолжил атаку. Ну и получил ракетой в «пятак», не долетел до переднего края. В одном воздушном бою майору Алану Датиеву удалось сбить два украинских Ми-24 и Су-25 противника. Наш собеседник объясняет, что визуально летчик не видит самолет противника. Действует в основном с дальней дистанции. Цель отображается у него на экране в виде буквы «Т».
В момент выстрела летчик не слышит в кабине никакого грохота, ракета сходит мягко. Когда цель поражена, она просто пропадает с экрана. А дальше уже работает разведка. Цель в небе можно увидеть и на расстоянии 20 километров. Ничего страшного в этих «Байрактарах» нет. Мы научились с ними работать, поэтому они все и пропали. Этот беспилотник выполнен из композитных материалов, цель — малозаметная. Но наши прицелы их прекрасно «видят». Уничтожение вражеских пусковых установок зенитного ракетного комплекса С-300 связано, как говорит наш собеседник, с «ловлей на живца».
Приходится ужиком изворачиваться. А как по-другому С-300 противника заставишь заработать? Они начинают действовать, когда у них есть реальная цель. Истребитель Су-35С летит на сверхзвуке, на скорости более 1400 километров в час. У пилота есть буквально мгновения, чтобы принять решение. Не выполнишь задачу, из-за их огня могут погибнуть люди на передовой.
В Минобороны рассказали, сколько лётчиков удостоены звания Героя России за время СВО
Звезду Героя России семье погибшего сегодня вручил представитель Героя России основателя ЧВК «Вагнер» Евгения Пригожина. Шойгу наградил орденами Мужества летчиков Су-27 после инцидента с дроном США в Черном море. Герои России офицеры Дмитрий Литвинов и Виктор Дудин показали отличную боевую выучку и мужество в ходе специальной военной операции. За мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга в ходе спецоперации майору Воздушно-космических сил РФ Алану Датиеву присвоено звание Героя России.
Летчик, ранее осужденный за потерю Су-27,получил звание Героя России посмертно
Выпускник Краснодарского высшего военного авиационного училища лётчиков Виктор Дудин стал Героем России. За время проведения военной операции 11 летчиков армейской авиации удостоены звания Героя России. Летчик Боровиков погиб 5 декабря, однако пока неизвестно, какого числа тело героя доставят домой для похорон.
Путин: «Мужество павших героев-летчиков уберегло Россию от ужасных последствий»
Они выполнили его с честью», — заявил Пригожин. В завершение церемонии прощания над гробами пролетел самолет, который, согласно воинской традиции, символизирует вечный полет, в который отправились летчики. Известно, что Евгений Пригожин ранее способствовал возвращению тел пилотов домой, с подконтрольной ВСУ территории.
Когда цель поражена, она просто пропадает с экрана. А дальше уже работает разведка. Цель в небе можно увидеть и на расстоянии 20 километров. Ничего страшного в этих «Байрактарах» нет. Мы научились с ними работать, поэтому они все и пропали. Этот беспилотник выполнен из композитных материалов, цель — малозаметная. Но наши прицелы их прекрасно «видят». Уничтожение вражеских пусковых установок зенитного ракетного комплекса С-300 связано, как говорит наш собеседник, с «ловлей на живца».
Приходится ужиком изворачиваться. А как по-другому С-300 противника заставишь заработать? Они начинают действовать, когда у них есть реальная цель. Истребитель Су-35С летит на сверхзвуке, на скорости более 1400 километров в час. У пилота есть буквально мгновения, чтобы принять решение. Не выполнишь задачу, из-за их огня могут погибнуть люди на передовой. Алан вспоминает, как во время патрулирования воздушного пространства он обнаружил три украинских самолета, напоминающие по характеристикам Су-25. Они выстроились в колонну, чтобы он не смог их сразу все атаковать. Я загнал их в тупик. У них было очень мало шансов выполнить задачу и после этого остаться в живых.
Поэтому они все трое развернулись. Когда стал выходить из зоны, по мне начал работать с земли комплекс С-300. Увидел вспышку, меня контузило, будто кувалдой ударили по голове. В ушах звенело. Когда очнулся, все было в дыму. Шлем был пробит, осколок прилетел мне прямо в лоб. Но голову не задел. Прилетело также в руку, в плечо, частично в ногу. Самолет терял высоту. До земли было 10 километров.
Начал действовать по отработанной схеме, вытянул ручки катапультирования… А дальше, как говорит Алан, все происходило как в замедленной съемке. Заголовник у кресла отстреливается, и над тобой появляется купол. Краем сознания отметил, что нахожусь уже над нашей территорией. Меня несло спиной, я начал выруливать, подтягивать свободные концы парашюта, грудью вперед падать было проще. Фото: Из личного архива Мягкой посадкой приземление назвать было сложно. Еще минуту я лежал, не чувствуя своих рук и ног. Потом встал, отстегнул подвесную систему. Увидел бегущих ко мне людей. Это была Росгвардия, у них был рядом КПП. Они увидели, что самолет падает.
Подумали, что на парашюте спускается украинский летчик. Объясняться пришлось с оружием в руках. В ход пошла нецензурная лексика. Я был в «цифровой» одежде вид камуфляжа, рисунок которого состоит из отдельных квадратиков — «пикселей». Они спрашивают: «Ты точно свой? Мне наложили жгут, вкололи обезболивающее. На КПП удалось поймать «пазик», в котором ехал врач Росгвардии. Я был в сознании, сказал, что пока не покурю, никуда не пойду. Бойцы на меня смотрели с удивлением, кровь хлестала… А потом я сразу оказался на операционном столе. Операция длилась больше часа.
Пока врачи боролись за жизнь летчика, ВСУ открыли по полевому госпиталю артиллерийский огонь.
Спустя два дня майору Дудину поставили задачу уничтожить ранее выявленные мобильные зенитные ракетные комплексы "Бук-М1" ВСУ. Сложность выполнения задачи заключалась в том, что наш самолет мог попасть под огонь средств ПВО противника.
Умело применяя полученный боевой опыт, летчик направился в район действия украинских ЗРК. На предельно малой высоте, обозначив себя в радиолокационном поле противника, он вышел в район поражения цели. После того, как украинская установка "Бук-М1" включилась в работу, Дудин тут же поразил ее ракетой и практически одновременно вышел из зоны поражения другими комплексами ПВО противника.
Они приближались к нашим позициям для нанесения авиационного удара. На высоте десять тысяч метров, искусно выполнив маневр и заняв выгодное положение, Виктор Дудин первой же ракетой поразил противника. Затем российские истребители, обнаружив второй уходящий от них украинский Су-27, поразили его перекрестным огнем.
К 111-летию российской военной авиации Минобороны России также опубликовало видеоролик, в котором летчики ВКС рассказывают про выполнение боевых задач и делятся опытом, полученным в том числе в ходе спецоперации. Днем образования военной авиации России является 12 августа 1912 года, когда вопросы воздухоплавания и авиации были переданы специально учрежденному органу - Воздухоплавательной части Генерального штаба. День Военно-воздушных сил был введен указом президента РФ Бориса Ельцина от 29 августа 1997 года, отмечается в соответствии с указом президента РФ Владимира Путина "Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных силах Российской Федерации" от 31 мая 2006 года.
Вдове летчика, совершившего более 600 вылетов в ходе СВО, вручили звезду Героя РФ
Летчики осознавали, что подвергают себя риску, но приняли решение продолжить выполнять боевую задачу. Главная Новости Герой России прокомментировал награждение героев-летчиков из Башкирии. Указом Президента Российской Федерации от 4 февраля 2004 года № 140 за мужество и героизм, проявленные при осуществлении космического полета на Международной космической станции, летчику-космонавту РФ Сергею Евгеньевичу Трещеву присвоено звание Героя.