Знаем, что у LADA миллионы поклонников — автолюбителей, которые тепло воспринимают модели, выпущенные АВТОВАЗом за 54 года. АвтоВАЗ подал заявку на регистрацию нового товарного знака, следует из материалов Роспатента.
АвтоВАЗ показал логотип ижевского электрокара e-Largus
«АвтоВАЗ» запатентовал товарный знак «Лада Аура»: так могут назвать новую Lada. «Автозавод Санкт-Петербург» (бывший завод Nissan, который был перезапущен под эгидой «Автоваза» в июне 2023 года). Почему выбрали именно этой название журналистам Интерфакса рассказал президент АВТОВАЗа Максим Соколов в кулуарах ПМЭФ-2023. В базе Роспатента появился новый товарный знак от АвтоВАЗа «Lada Aura». Глава АвтоВАЗа анонсировал готовность новой LADA Iskra на 80.
Комментарии
Дочерняя компания автопроизводителя «АвтоВАЗ» в Санкт-Петербурге зарегистрировала новый товарный знак. Петербургская «дочка» концерна «АвтоВАЗ», компания «Автозавод Санкт-Петербург», зарегистрировала новый товарный знак. 1 апреля 2015 года АВТОВАЗ официально представил новую версию логотипа Lada. «МАШИНЫ» — авторская программа автомобильного эксперта Сергея Асланяна! Смотрите каждый четверг в 11-00 по московскому времени на @khodorkovskylive и не забы. ООО «Автозавод Санкт-Петербург», дочерняя компания АвтоВАЗа, подало заявку на регистрацию нового товарного знака, следует из базы данных Роспатента.
«АвтоВАЗ» подал заявку на регистрацию нового товарного знака в форме буквы Х
| АвтоВАЗ готовит новую LADA с современным дизайном | На АВТОВАЗе сопроводили появление обновленного логотипа пафосными словами. |
| У «Автоваза» появится новая эмблема в виде буквы Х — Бизнес России | В ходе разработки дизайна формы мы получили следующее: на груди классический логотип клуба “Лада” и ниже идет логотип “Лада” от “АвтоВАЗа”, но уже в другом начертании. |
Завод АвтоВАЗа в Петербурге зарегистрирует товарный знак "Х"
Первое относится к тому, чтобы название имело непосредственное отношение к России. Второе же заключается в легкости звучания. Не менее важным является то, как запоминается имя — это должно быть практически сразу. И последнее — название должно иметь два-три слога и заканчиваться на «А».
Как было упомянуто чуть выше, у компании уже имеется несколько новых товарных знаков. В частности, относительно недавно были получены патенты на десять новых индексов.
Но мы смотрим в будущее, на двух-трехлетнюю перспективу. У вас внушительная сумма запасов в отчетности за 2023 год — 7,5 миллиарда рублей. Может быть, видели, эти автомобили у нас в городе ездят с брендом «Зенит»? Остальные остались в корпоративном парке завода. До физических лиц они не дошли.
Так ли это? Здесь реально одна из лучших команд в автопроизводстве. И стандарты качества предыдущего собственника на самом высоком уровне. Ни одного человека мы не сократили, был естественный отток, когда люди во время простоя завода нашли какую-то другую работу. Сейчас у нас порядка 1,2 тысячи человек, а было 1,7. Кого-то мы перевели на АВТОВАЗ — он правопреемник Nissan по гарантийному обслуживанию автомобилей, поддерживает обязательства в течение трех лет после покупки, функции передали вместе с людьми. Сейчас у нас работает костяк.
Уникальных специалистов, которых мы не могли потерять, мы переводили на другие функции, но тем не менее они остались. Если начнем разгоняться в производстве, то рабочие будут нужны. Сейчас мы работаем в одну смену, 8-часовую. Этого достаточно для существующего объема производства. На своем пике завод выпускал 60 тысяч автомобилей в год, хотя при полном цикле производства мощности завода позволяют выпускать 110 тысяч автомобилей. Но мы не стремимся к каким-то определенным показателям. Пока не до рекордов.
Чем выше будет загрузка завода, тем будет эффективнее складываться экономика проекта. Но пока мы не можем найти оптимальный баланс с количеством и ценой автомобилей. Как вы знаете, мы еще не стартовали с продажами. Мы смотрим на автомобильный рынок в России, на статистику. И это все Китай. Они привезли огромное количество автомобилей и очень сильно демпингуют, в ноябре-декабре давали просто небывалые скидки, до 600—700 тысяч рублей. И мы в растерянности: за какую цену свою-то продавать?
Нам очень тяжело конкурировать с их агрессивной ценовой политикой, нет возможности опуститься ниже определенной планки. Иначе мы будем просто генерировать минуса. Поэтому мы в диалоге с нашим партнером, в том числе и по этому вопросу, у нас взвешенная, единая с ним политика. Пока обсуждаем. Машин много произведено, несколько тысяч. Наверное, для вас не секрет, что сейчас на рынке производственных рабочих очень большой дефицит. Вот вы говорите так оптимистично, что в любой момент сможете добрать.
А вы сможете добрать? Какую среднюю зарплату вы готовы платить? В судостроении уже 130—150 предлагают. Мы два года подряд индексируем, несмотря на то, что полный цикл бизнеса еще не пошел. Или вы должны будете их вернуть?
Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Ежегодная премия «Твердые знаки» учреждена издательским домом «Коммерсантъ» и присваивается за вклад в развитие российского бизнеса, новаторские решения во всех секторах рынка, инновационные подходы и технологии, реализованные в бизнес-проектах.
У «Автоваза» появится новая эмблема
Глава АвтоВАЗа анонсировал готовность новой LADA Iskra на 80. Заявителем на товарный знак выступает ООО «Автозавод Санкт-Петербург» — это бывшее автосборочное предприятие Nissan, на котором «АвтоВАЗ» развернет сборку автомобилей. «Дочка» АвтоВАЗа, ООО «Автозавод Санкт-Петербург», подала заявку в Роспатент на регистрацию нового товарного знака.
Комментарии
Дело в том, что в процессе запуска первой модели ВАЗ-2101 о товарном знаке как-то позабыли. После того, как осенью прошлого года АВТОВАЗ попал под санкции США, завод вернулся к государству и был переименован в «Автозавод Санкт-Петербург». Руководство «АвтоВАЗа» конкретно оскандалилось — представленный на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) типа отечественный кроссовер даже сохранил. "Автозавод Санкт-Петербург", принадлежащий АвтоВАЗу (бывшее предприятие Nissan), подал в Роспатент заявку на регистрацию нового товарного знака. Первые автомобили ВАЗ-2101 оснащались именно этим символом, сообщает Пресс-центр ОАО "АВТОВАЗ ". Весной АвтоВАЗ начнет продажу автомобилей под новым брендом, рассказал в интервью «России-24» глава компании Максим Соколов.
новости компании
Работы больше, чем с моделью Iskra, потому что этот автомобиль практически на новой платформе, хоть она формируется на базе платформы Vesta. Напомним, что, по словам источников инсайдерского Telegram-канала «Русский автомобиль», кроссовер получит знакомые Х-образные выштамповки на боковинах, но при этом они не такие рельефные, как на актуальной LADA Vesta, и имеют меньшие углы наклона. На крышке багажника, по сообщениям источника, установят «монофонарь» — световую полосу с повторителем стоп-сигнала, визуально соединяющую два задних фонаря на крыльях.
Всяко бывает. Но автомобилист очень опытный. Далее был Volvo S40 второе поколение , уже точно на «автомате». А для того, чтобы самому порулить, имеется Tesla Model S, там трансмиссии как таковой нет.
Список невеликий, что внушает некоторое уважение — у богатого человека нет привычки менять авто как перчатки. Немецкая основательность. С АКПП такой водитель явно умеет справляться. Кстати, про этот самый «автомат». Как несложно догадаться, в РФ он не производится. И производится не будет, во всяком случае, о подобных планах никто ничего не слышал.
То есть Aurа под большим вопросом. Или же она будет, как бы специально для Германа Оскаровича и прочих ретроградов, с «механикой». От «Гранты», то есть ещё от «девяточки». Самое оно для авто за 2 млн. Да и в целом удлинённая «Гранта» за такие деньги — это некоторым образом перебор, с АКПП или нет — не важно. За означенную сумму можно купить новый — ввезённый по параллельному импорту — Hyundai Elantra, либо столь же «нулёвый» Volkswagen Bora аналогичного происхождения, денег хватит даже на кроссовер Suzuki Baleno, и вы также будете его первым владельцем.
Если же брать «трёхлетки», то тут выбор ещё более обширен. При этом Lada Aurа — машина гипотетическая, будет она или нет, неизвестно, старт производства запланирован на 2024 год. А уж за такие деньги всё это попахивает банальным освоением бюджетов, недаром авто представлено как «для чиновников». Впрочем, пилить пока нечего, разве что на самом заводе — выклянчивать деньги на очередной подобный проект, и их «осваивать». В целом же, как говорил шакал Табаки из всемирной известной книжки, «позор на все дикие джунгли». Так обгадиться два раза подряд нужно было постараться.
Причём с Германом Грефом ещё ладно, с его стороны это мог быть просто «троллинг седьмого уровня». Типа не заводится ваше дерьмо, потому, что оно дерьмо. А может и реально не завелось — у изделий завода имени В.
А ещё имя для вазовских автомобилей должно иметь понятное ударение, а также легко читаться и писаться на кириллице и латинице. Ранее Роспатент одобрил заявки на регистрацию имён Avira и Aura. Причём последнее название уже успела занять Skoda: так называется дешёвый чешский седан для развивающихся рынков.
Москва, ул.
Правды, д. Почта: mosmed m24.