В России фиксируются случаи, когда за проезд на желтый сигнал светофора водителям был выписан штраф. Если же видеозаписей не будет, полицейские могут признать обоюдную вину водителей, которые выехали на жёлтый сигнал светофора. Таким образом, жёлтый сигнал светофора является запрещающим, но в определенных ситуациях проезжать на жёлтый не запрещается. В одном из случаев столичный автомобилист выехал на перекрёсток на жёлтый сигнал светофора и попал в ДТП. Размер штрафа за проезд на красный сигнал светофора прописан в ч.1 ст. 12.12 КоАП РФ.
«Мы теперь зеленый ждем»: водителей РФ начали штрафовать за проезд на желтый свет
Как это работает? Когда загорается желтый цвет, система получает об этом сигнал, и если водитель пересекает стоп-линию, камера фиксирует нарушение. И вот тут возникает главное противоречие: кто же должен решать — смог бы водитель остановиться без экстренного торможения или нет? Для этого нужна действительно экспертиза», — сказал автоэксперт Андрей Ломанов. Вообще, по словам экспертов, этот вопрос решается довольно просто.
К такому же выводу пришел и 6-й кассационный суд, признав нарушителем правил дорожного движения водителя, проехавшего на желтый сигнал светофора в Уфе. Мужчине не удалось доказать, что у него отсутствовала возможность остановить машину. В Челябинске на перекрестках даже установили камеры, чтобы выявлять таких нарушителей.
Проезд перекрестка ходом на желтый сигнал, включившийся после зеленого, допускается пункт 6. Отказаться от остановки перед светофором на желтый сигнал можно в случае, например, если следом на короткой дистанции едет другой автомобиль. Если в этой ситуации экстренно затормозить, то водитель «заднего» автомобиля может не успеть среагировать, и врежется сзади. Разумеется, виноват будет водитель «заднего» авто, но чтобы избежать такого столкновения, водитель «переднего» авто принимает решение не тормозить, а проехать на желтый. В такой ситуации проезд на желтый сигнал светофора оправдан, и вина в ДТП с этого водителя может быть снята. Если же он не сможет доказать, что у него не было возможности безопасно остановиться на желтый сигнал перед перекрестком, то вину в ДТП признают обоюдной. Теперь, рассмотрим вариант ДТП, при котором его участники проезжают перекресток «на желтый» со встречных направлений: Один водитель едет через перекресток в направлении «прямо», а второй водитель поворачивает налево. Эта дорожная ситуация на примере рассмотрена в статье Поворот налево на желтый сигнал. Водитель, который поворачивает налево в т. За невыполнение этого требования — штраф по ст. Ну а проезд перекрестка ходом на желтый сигнал был только что рассмотрен выше.
Начну издалека. При обнаружении препятствия на дороге водитель должен успеть остановиться до него. Данный факт учитывается при проектировании дорог в качестве «Минимального расстояния видимости для остановки». Для расчёта помимо прочего необходимо расчётное время реакции водителя и замедление. Время реакции водителя уходит на то, чтобы увидеть опасность, осознать её, принять решение о торможении, нервный импульс должен добежать до правой ноги, нога перемещается с педали акселератора на педаль тормоза, свободный ход педали тормоза выбирается. Далее начинается торможение, далее начинается тормозной путь. Минимальное время реакции водителя в городе в спокойной ситуации — 0,8 секунды, при условии, что водитель готов к смене обстановки. Например, если впередиидущий автомобиль начал резко тормозить, а позадиидущий на него внимательно смотрел, то он будет реагировать именно за данный промежуток времени. А если не смотрел? Все просто: постоянно ожидать от окружающих каких-либо гадостей человек не может — он быстро станет неврастеником. Не может нормальный человек не обратить внимания на пролетающую мимо ворону — он так устроен. Отсюда и расчётное время реакции при строительстве: для обычных дорог — 2 секунды, а для автомагистралей — 3 секунды. Получаем, соответственно, остановочный путь 55 метров, время остановки — 5,7 секунды. Оно продублировано в ГОСТе для оценки качества вождения. Цифры изменятся незначительно. Остановочный путь — 50 метров, время остановки — 5,1 секунды. Перевожу с русского на русский результаты расчёта. Когда начинает мигать зелёный сигнал светофора, то, исходя из логики ПДД, водитель при экстренном торможении вылетит на перекрёсток и затормозит где-то в его центре. Речь, конечно, о солидных перекрёстках, а не о пересечении четырёхполосных дорог, ширина проезжих частей которых порядка 14 метров. Маленькие перекрёстки при экстренном торможении водитель пролетает полностью. И это при условии, что водитель ни на мгновение не отвлёкся от дороги. То есть особого смысла в экстренном торможении нет, а чем оно закончится, никто не знает. Отсюда и взялся п. За какое время действительно реально затормозить? Проехали логику ПДД и переходим на более высокий уровень. Что у нас там получится? Остановочный путь — 43 метра, время остановки — 4,2 секунды. Мы по-прежнему не укладываемся в расчётные 3 секунды мигания зелёного.
ПДД 2024: что изменится с 6 мая
Для доказательства вины используют записи с камер видеонаблюдения, сообщила 6 февраля «Российская газета». Автомобилистов в 2023 году ждет несколько изменений Согласно правилам дорожного движения, желтый сигнал светофора запрещает движение транспортных средств. Однако в правилах существуют некоторые поправки: если водитель не может остановить свой автомобиль без экстренного торможения, ему разрешен проезд на желтый свет. В последнее время российские суды всё чаще становятся на сторону обвинения, используя для доказательства вины записи с камер видеонаблюдения.
Либо лишение прав на срок до полугода, если правонарушение зафиксировал непосредственно инспектор ГИБДД, а не дорожная камера.
Решение о лишении виновника водительских прав принимает не сотрудник ДПС, отметивший факт нарушения, а другой уполномоченный инспектор либо уже административный суд. Какие действия водителя могут привести к штрафу: проезд на красный свет при выезде на перекресток или пешеходный переход; проезд на красную стрелку на светофоре; проезд на желтый свет при условии, что он не мигает, свидетельствуя о неисправности или отключении светофора ; проезд на одновременно горящие на светофоре желтый и красный свет; проезд, несмотря на запрещающий жест регулировщика движения — его руку, поднятую вверх. Подробно об этом правонарушении написано во второй части статьи 12. Как фиксируется нарушение Большинство городских перекрестков оснащены камерами видеонаблюдения, поэтому с их помощью нарушения фиксируются наиболее часто.
После фиксации правонарушения водителю отправляется автоматическое постановление о штрафе — через Почту России по адресу прописки или на аккаунт на Госуслугах. Если это не первое нарушение водителя, то в таком случае инспектор принимает решение, выписать штраф или же отправить запрос в ГИБДД о лишении виновника водительских прав. Выбранный вид наказания будет зависеть от тяжести правонарушения и совокупности факторов.
Также зачастую страдают пешеходы, которые не успевают закончить своё движение, а отчаянные водители уже выжимают педаль газа в пол. Согласно ст. У вас может возникнуть резонный вопрос: а разве жёлтый свет является запрещающим?
Чтобы дать ответ, необходимо обратиться к ПДД. Согласно п. Следовательно, не имеет значение на красный или жёлтый сигнал светофора вы проехали, штраф всё равно будет одинаковым. Помимо этого, в законодательстве предусмотрена санкция за повторное правонарушение. Здесь злостным нарушителям придётся не только финансово ощутить свою безалаберность, но у них есть шанс и вовсе лишиться прав. Но, в чём прелесть и загадочность жёлтого света, так это в наличии возможных исключений из общих правил.
Некоторые дорожные участки нужно пересекать с особой внимательностью по причине повышенной опасности. Можно ли проехать перекресток после мигающего зеленого? Думаю, что вы уже догадались, что ответ на этот вопрос является утвердительным. Рассмотрим детально все возможные ситуации. Но для начала вернёмся к ПДД, а именно к п. Согласно норме законодательства, проезд на жёлтый сигнал светофора разрешён, если нельзя обойтись без экстренного торможения.
Для разъяснения приведём наглядный пример: вы, как водитель транспортного средства, двигаетесь по городу с разрешённой скоростью, приближаетесь к перекрестку, еще горит зелёный свет. Однако тут он начинает мигать, давая понять, что вам необходимо завершить начатое движение. Но в это же время, в зеркалах заднего вида вы замечаете иномарку, которая мчится за вами на высокой скорости и явно не собирается притормаживать на светофоре. Что делать в такой ситуации?
Если проехали на желтый второй раз за год — придется заплатить полную сумму штрафа. Проверьте штрафы Можно ли оспорить штраф Такой штраф оспорить сложно. Судебная практика по таким делам однозначная — проезд на желтый признают нарушением. Доказать, что водитель не мог остановиться без экстренного торможения, может только техническая экспертиза.
Штраф за пересечение стоп-линии
| В России водителей начали штрафовать за проезд на желтый сигнал светофора | Если перед вами светофор со специальным табло, на котором показан отсчёт времени до смены сигнала на запрещающий, стараемся примерно прикинуть, успеем ли мы выехать на перекрёсток за это время. |
| Гони на желтый? | Водителей, проехавших на желтый сигнал светофора, начали наказывать. |
| Водителей начали штрафовать за проезд на желтый сигнал светофора — Новости Губкина | Однако он и не обязан был это делать: та превысила скорость и выехала на перекресток на желтый сигнал светофора. |
Российских водителей стали штрафовать за проезд на желтый свет
В определенных случаях, подразумевающих проезд на красный свет, у автолюбителя не получается доказать свою правоту. Например, если во время возникновения данной ситуации за рулем был другой человек. Рассмотрим следующую ситуацию. Водителю приходит письмо об необходимости уплатить штраф за пересечение перекрестка на красный свет. Но он не согласен с ним, так как за рулем был его родственник. В качестве доказательства приводит копию страхового свидетельства, в которой указан родственник. Во время рассмотрения дела суд устанавливает, что данный документ нельзя использовать в качестве доказательства отсутствия владельца машины в салоне. Судья ВС согласился с позицией суда низшей инстанции. Камера записала проезд на красный свет, а страховое свидетельство нельзя считать подтверждением того, что машиной мог управлять другой человек.
Эксперты утверждают, что основная проблема указанных нарушений — их фиксация. Спор не возникнет, если была совершена видеофиксация камерой. Однако большое количество конфликтов возникает при визуальной фиксации нарушения инспектором, составлении им протокола. Во многих случаях он способен не заметить, на какой сигнал поехал автомобилист. В подобном случае потребуется воспользоваться помощью видеорегистратора, видеокамеры, провести оценку схемы местоположения светофоров, графика их работы. Только детальный анализ всех сведений позволит подтвердить, что сотрудник ГИБДД не был способен зафиксировать нарушение.
Для доказательства вины используют записи с камер видеонаблюдения, сообщила 6 февраля «Российская газета». Автомобилистов в 2023 году ждет несколько изменений Согласно правилам дорожного движения, желтый сигнал светофора запрещает движение транспортных средств. Однако в правилах существуют некоторые поправки: если водитель не может остановить свой автомобиль без экстренного торможения, ему разрешен проезд на желтый свет. В последнее время российские суды всё чаще становятся на сторону обвинения, используя для доказательства вины записи с камер видеонаблюдения.
Да, камеры умеют распознавать повторность — если ранее в течение года вы привлекались по части 1 статьи 12. Если быть точнее, то отсчитывается год не от предыдущего нарушения, а от исполнения — полной оплаты штрафа. И чаще всего поправка по повторности нарушения определяется сотрудником Центра автофиксации на месте при ручной проверке материалов с камеры да, автофиксация — это не совсем автоматический режим. Однако, если вас поймала за проездом на жёлтый камера, то лишения прав быть не может. Более подробно обо всём вышеописанном мы рассказывали в статье про повторность нарушений ПДД. Я проехал на жёлтый — придёт ли мне штраф, как узнать? К сожалению, доподлинно определить, зафиксировала ли камера конкретно ваш случай движения на жёлтый, невозможно. Вы об этом узнаете только при появлении соответствующего штрафа в одном из сервисов либо когда придёт письмо с копией постановления по почте. Но в большинстве средств работает инфракрасный датчик, который можно увидеть при проезде через камеру. Особенно, в тёмное время суток видно, как она светится красным цветом. Между тем, в ожидании санкции можно подготовиться для успешного её оспаривания. Ведь, как мы уже писали выше, фото- и видеофиксация проезда на жёлтый свет светофора вообще незаконна. Как обжаловать штраф? Рассказу о формальной подаче жалобы мы посвятили подробную статью о порядке оспаривания штрафа ГИБДД. Поэтому здесь отметим особо важные тонкости и нюансы касательно обсуждаемой нами темы. Как мы уже упомянули выше, обжаловать штраф с камеры за жёлтый следует в любом случае. Да, мы не можем, конечно же, гарантировать 100-процентного удовлетворения жалобы. Однако, правильно изложив факты и отсылки на законодательство 2024 года, постановление должны отменить.
Камеры, следящие за стоп линией, включаются одновременно с желтым сигналом светофора — надо быть внимательным, завершая или начиная движение на желтый, камера может поймать проезд стоп линии именно в этот момент и оспорить такой штраф будет невозможно. Если знак «СТОП» ПДД и стоп линия находятся не на одном уровне, ПДД предписывают останавливаться перед знаком, но камеры при этом все равно будут настроены на разметку, и избежать штрафа за заезд за стоп линию не получится. Что, если наехал на стоп-линию Остановись! Если проехать вперед, будет штраф за проезд перекрестка на красный — 1000 рублей. Кроме этого, есть риск попасть в ДТП со всеми вытекающими последствиями. Если сдать назад, кроме штрафа за стоп линию, выпишут штраф за движение задним ходом на дороге с двусторонним движением, а это еще 500 рублей. Когда можно оспорить штраф Штраф за стоп линию можно оспорить в течение 10 дней с даты вручения водителю копии постановления. Стоп линию пересек не автомобиль, а тень от бампера.
В России стали штрафовать водителей за движение на «желтый»
Если при включении жёлтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх , водитель не имеет возможности остановить своё транспортное средство, не применяя экстренное торможение, ему разрешается продолжить движение. При этот ранее Верховным судом было дано важное пояснение касательно проезда на красный. Оказалось, что такой проезд иногда возможен. Это следует из результатов рассмотрения дела некоего Ершова. Автомобилист допустил нарушение ПДД, но не то, которое ему вменили.
Суд в России запретил автолюбителям проезд на жёлтый сигнал светофора 22 февраля 2024 Поделиться Отправить Третий кассационный суд общей юрисдикции России разъяснил положения правил дорожного движения, касающиеся проезда на желтый сигнал светофора. Сделано это было в ходе рассмотрения конкретного дела жителя Мурманска, который проехал на «предупреждающий» и попал в аварию, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня» со ссылкой на « Парламентскую газету ».
Вот что проще, чем проезд регулируемого перекрестка?
Но нет. То и дело на пульсирующий зеленый сигнал, а то и догорающий желтый спешат автомобилисты. Идут вереницей, не имея обзора, тянутся за чей-то бампер или, напротив, давят на газ, чтобы быстрее закрыть гештальт. Успевают не все. А сколько участников ДТП разъехались без вызова инспекторов? Кому-то помешала собственная невнимательность или поспешность, кому-то - впереди идущий условный фургон. Так или иначе, люди в этих случаях проезжали перекрестки на запрещающие сигналы светофора.
И вместе с ущербом здоровью и имуществу получали штрафы. Но если прежде они «прилетали» по суду тем, кто пренебрегал красный светом, то теперь суды в России начали штрафовать за проезд на желтый.
Камеры, следящие за стоп линией, включаются одновременно с желтым сигналом светофора — надо быть внимательным, завершая или начиная движение на желтый, камера может поймать проезд стоп линии именно в этот момент и оспорить такой штраф будет невозможно. Если знак «СТОП» ПДД и стоп линия находятся не на одном уровне, ПДД предписывают останавливаться перед знаком, но камеры при этом все равно будут настроены на разметку, и избежать штрафа за заезд за стоп линию не получится. Что, если наехал на стоп-линию Остановись! Если проехать вперед, будет штраф за проезд перекрестка на красный — 1000 рублей. Кроме этого, есть риск попасть в ДТП со всеми вытекающими последствиями.
Если сдать назад, кроме штрафа за стоп линию, выпишут штраф за движение задним ходом на дороге с двусторонним движением, а это еще 500 рублей. Когда можно оспорить штраф Штраф за стоп линию можно оспорить в течение 10 дней с даты вручения водителю копии постановления. Стоп линию пересек не автомобиль, а тень от бампера.
Штраф за пересечение стоп-линии
Подробный разбор случаев с новой практикой приводится на портале «»: например, в Москве водитель выехал на желтый сигнал светофора на перекресток и попал в аварию. Автомобилиста признали виновником ДТП за то, что тот спровоцировал столкновение после того, как выехал на перекресток на желтый сигнал светофора. Накануне Мосгорсуд признал виновником аварии автомобилиста, который спровоцировал ДТП после того, как выехал на перекресток на желтый сигнал светофора.
Суд в России запретил автолюбителям проезд на жёлтый сигнал светофора
| СМИ написали о штрафах для водителей за проезд на желтый. Что здесь не так? | По правилам дорожного движения в России водителям запрещено осуществлять движение на желтый сигнал светофора, однако есть и исключение. |
| Штраф за проезд на красный свет в 2024 году | следствие в корне неверной трактовки ПДД, поверхностного истолкования. |
Желтый свет, но дороги нет: когда водителя оштрафуют за нарушение
Вы узнаете о таком нарушении, как проезд на желтый сигнал светофора, а именно: какой предусмотрен штраф за пересечение перекрестка после мигающего зеленого света, можно ли это делать по ПДД и фиксируются ли такие моменты на камеру. И проскакивать светофор на жёлтый но уже скоро многие почувствуют на себе, что движение на жёлтый сигнал светофора не принесёт ничего кроме штрафа. Жёлтый сигнал светофора запрещает движение. Программное обеспечение, позволяющее камерам фиксировать проезд автомобилей на запрещающие сигналы светофора, появилось уже около 10 лет назад. Правило: желтый — запрещающий сигнал светофора, на него ехать нельзя». Доказать, что у водителя не было возможности остановиться перед перекрестком на желтый сигнал, если не было экстренной ситуации, очень сложно. В России начали штрафовать водителей за проезд на желтый сигнал светофора.
Автоюрист Радько предупредил о штрафе за проезд на желтый сигнал светофора
По словам автолюбителя, он хотел избежать экстренного торможения: согласно правилам, это позволяет проезд на желтый сигнал. Однако он не смог доказать, что у него отсутствовала возможность остановки машины без применения экстренного торможения. Суд отметил, что за автомобилем нарушителя не следовало других машин, поэтому экстренное торможение не привело бы к столкновению. В подобной ситуации и Урайский городской суд ХМАО отказал водителю, который настаивал на отмене наложенного на него штрафа.
Но в ПДД есть уточнение: если водитель не может остановить свой автомобиль без экстренного торможения, ему разрешен проезд на желтый свет. Однако в последнее время российские суды всё чаще становятся на сторону обвинения, используя для доказательства вины записи с камер видеонаблюдения. Недавно Мосгорсуд признал виновником аварии автомобилиста, который спровоцировал ДТП, выехав на перекресток на желтый сигнал светофора. Суд посчитал, что у водителя была возможность остановиться.
Однако он не смог доказать, что у него отсутствовала возможность остановки машины без применения экстренного торможения. Суд отметил, что за автомобилем нарушителя не следовало других машин, поэтому экстренное торможение не привело бы к столкновению. В подобной ситуации и Урайский городской суд ХМАО отказал водителю, который настаивал на отмене наложенного на него штрафа. Исходя из сведений, полученных при просмотре видеозаписи с места нарушения, было установлено, что он имел возможность остановиться перед выездом на перекресток.
Вычисляем тормозной путь. Однако, ни в одном законе не прописан критерий экстренного торможения, что это вообще означает. Поэтому в судах такие дела рассматриваются индивидуально по личным убеждениям судей. Если при проезде мигал зеленый свет Если водитель видел моргающий зеленый свет, после которого должен загореться желтый, то он не обязан был снижать скорость и останавливаться.
Поэтому вопрос об экстренном торможении здесь неуместен, ведь он рассматривается только при желтом свете. Но на практике судьи часто трактуют это по-своему и вменяют водителю вину в том, что он должен предвидеть появление желтого сигнала после зеленого и не выезжать на перекресток. Также часто виноватыми признают обоих участников ДТП. Один из них виноват, что не уступил, а другой — что не остановился на желтый сигнал. Виновник после желтого проехал на красный Если водитель выскочил на перекресток на красный свет, то это его вина. Но это только в теоретически. Если начинать задавать им вопросы, то ответ будет один: «Не согласны — подавайте в суд». В таком случае как раз и следует обращаться в суд.
Но предварительно необходимо собрать как можно больше доказательств, что другой участник ДТП проехал на перекресток при запрещающем свете. Лучше будет, если вы предъявите видеозапись регистратора из вашей машины. Как доказать вину нарушителя, проехавшего на желтый Вначале перечислим случаи с проездом на желтый сигнал светофора: ДТП случилось при проезде одного автомобиля на желтый, а другого — при повороте налево на этом же перекрестке. Первый завершал проезд на желтый сигнал, другой начинал ехать на зеленый с другой проезжей части. Оба участника двигались попутно в соседних полосах.
Какие последствия при проезде на желтый сигнал светофора? Подсказки водителям
Как сообщил эксперт издания, в правилах дорожного движения есть оговорка, позволяющая в исключительно экстренных случаях проехать на запрещающий желтый сигнал светофора. Желтый сигнал светофора имеет статус запрещающего, именно поэтому проезд на него влечет за собой административное наказание. Учитывая, что красно-желтый сигнал светофора, как мы уже знаем, равнозначен красному, начало движения при нем наказывается по части 1 статьи 12.12 КоАП как проезд на запрещающий сигнал светофора. В нём водителя, проехавшего на желтый сигнал светофора, также привлекли к ответственности. Камеры на жёлтый сигнал светофора До недавнего времени штрафовать за проезд на желтый свет могли только инспекторы ГАИ, а водители могли рассказать историю о том, как они доблестно пытались избежать аварии, не воспользовавшись экстренным тормозом. Однако он и не обязан был это делать: та превысила скорость и выехала на перекресток на желтый сигнал светофора.
Могут ли выписать штраф за проезд на «желтый». Объяснения экспертов
| Правда ли, что российских водителей начали штрафовать за проезд на жёлтый? | Так, Мосгорсуд признал виновником аварии водителя, выехавшего на жёлтый сигнал светофор, плюс аналогичное решение принял 6-й кассационый суд. |
| Желтый свет, но дороги нет: когда водителя оштрафуют за нарушение | За проезд на запрещающий сигнал светофора (красный или желтый) статьей 12.12 КоАП РФ предусмотрена правовая ответственность. |