В декабре 2024 года пройдет сертификацию и "встанет в строй" новый пассажирский вагон габарита Т, который отличается от предшественника шириной.

"В конце года пройдет сертификацию и встанет у нас в строй, в работу новый пассажирский вагон габарита Т, – сообщил гендиректор компании. его пространство увеличено на 11%, длина стала больше на 73 см, а ширина - на 28 см. За счет использования такого габарита, спальные места увеличились на 10%, а места для багажа - на 14%. Теперь пассажирский вагон будет в габарите Т. Главная фишка — плюс 28 сантиметров в ширину. Вагон в габарите Т создан на основе одного из концептов вагона, представленного на выставке «Транспорт России 2019», проходившей в Гостином Дворе в Москве. Вагоны габарита Т «Трансмашхолдинг» презентовал еще в 2020 году, однако о скором вводе в эксплуатацию стало известно только сейчас.

Вести Твери

Плацкартный вагон габарита т. Новый пассажирский вагон габарит т. Вагоны габарита РИЦ плацкарт. Теперь пассажирский вагон будет в габарите Т. Главная фишка — плюс 28 сантиметров в ширину. Благодаря удлинению вагона габарита Т, инженерам удалось заметно расширить зону общего пользования. Участок ходовых испытаний, где производится контроль установочных размеров ходовых частей и автосцепного оборудования, контроль вагонов на соответствие проектным очертаниям габарита.

Новые двухэтажные пассажирские вагоны ТМХ прошли сертификацию

Каркас сделан из прессованного бруса. Компания планирует установить 15 таких вокзалов в разных регионах, Белозёров не назвал их. Сборка на производстве занимает два месяца, монтаж на месте — четыре дня, потому что не нужен капитальный фундамент. Глава РЖД утверждает, что срок эксплуатации такого вокзала — 50 лет.

Для молодых специалистов предусмотрены отдельные льготы и гарантии. Говоря о поддержке опытных работников, мы в первую очередь имеем в виду сохранение здоровья персонала. В 2022 году впервые на сети реализована комплексная программа оздоровления работников поездных бригад за счёт средств АО «ФПК». Сотрудники могут воспользоваться путёвками сроком от 3 до 10 дней при междусменном отдыхе без отрыва от основной деятельности. Это направление будем развивать и в 2023 году.

Продолжится работа по улучшению условий труда работников поездных бригад. В 2023 году запланирован ремонт 20 резервов проводников, в том числе во Владивостоке, Пензе, Челябинске, Белгороде, Омске. Что значит «идеальный проводник» и какие условия создаются, чтобы реализовать это на практике? В ближайшем будущем планируем максимально автоматизировать все производственные процессы, чтобы проводники могли больше времени уделять сервисной составляющей своей работы и общению с пассажирами. Уже сегодня проводники с помощью отечественного программного обеспечения проводят посадку пассажиров без бумажных билетов — только по документам, удостоверяющим личность. Все необходимые данные в зашифрованном виде хранятся в специальных мобильных устройствах. За разработку и внедрение данной системы АО «ФПК» было отмечено наградой за вклад в развитие российской мобильной среды. Планируем значительно расширить функционал данных устройств, что позволит получать информацию от Центра содействия мобильности ОАО «РЖД» при перевозке маломобильных граждан, принимать безналичную оплату в пути следования.

В дальнейшем планируем развивать электронные услуги для юридических лиц и внедрить возможность оформления электронной заявки на перевозку организованных групп. За это время к владельцам вернулось более 100 тыс.

Тверской вагоностроительный завод в санкционных условиях не только не потерял объёмы работы, а даже нарастил их. И сегодня, в день рождения завода, на площадке были показаны в том числе перспективные образцы железнодорожной техники. Например, плацкарт в габарите «Т». Работы на предприятии более чем хватает. Составлен бизнес-план на 2023 год. Загрузка предприятия полная. Одноэтажных вагонов мы в следующем году будем производить более 700, двухэтажных — более сотни, вагонов малой серии — более 70, и вагонов электропоездов — более двух сотен.

РЖД постоянно пополняет парк техники. На железные дороги страны выходит всё больше двухэтажных поездов. Старые пропавшие «Титаном» вагоны уходят в прошлое, а их замещают комфортабельные и современные. Например, на днях в состав туристического поезда «В Карелию» вошел современный вагон-ресторан с удобной барной зоной. Между двумя столицами вновь курсирует «Невский экспресс», вагоны для которого построили у нас в Твери. Наша техника — и серийные пассажирские вагоны, и электропоезда, и обновленный «Невский экспресс», и принципиально новые модели в габарите Т — очень нужна стране. Тем более в свете ярко выраженного интереса к отечественной суверенной, независимой от внешних факторов продукции, — говорит генеральный директор АО «ТВЗ» Артем Овелян.

Предоставляем широкий спектр услуг: - лазерная резка, - гибка металла, - металлообработка, - любые виды покраски, - изготовление стеклопластика, - изготовление оснастки и сложных 3D моделей, - разработка дизайна и конструкторские работы. Россия, Краснодарский край, 353902, г. Новороссийск, ул.

УЖЕ В ЭТОМ ГОДУ СОСТАВЫ "КРАСНОЙ СТРЕЛЫ" В ПИТЕР БУДУТ СОСТОЯТЬ ИЗ НОВЫХ ВАГОНОВ ГАБАРИТА Т

Старые пропавшие «Титаном» вагоны уходят в прошлое, а их замещают комфортабельные и современные. Например, на днях в состав туристического поезда «В Карелию» вошел современный вагон-ресторан с удобной барной зоной. Между двумя столицами вновь курсирует «Невский экспресс», вагоны для которого построили у нас в Твери. Наша техника — и серийные пассажирские вагоны, и электропоезда, и обновленный «Невский экспресс», и принципиально новые модели в габарите Т — очень нужна стране. Тем более в свете ярко выраженного интереса к отечественной суверенной, независимой от внешних факторов продукции, — говорит генеральный директор АО «ТВЗ» Артем Овелян. А ещё Тверской вагоностроительный завод — это кузница молодых кадров. Среди молодых специалистов есть ребята, которым ещё тридцати не исполнилось, а их инженерные решения уже успели заслужить множество благодарностей и используются сегодня на производстве. У нас есть целое движение «Поколение энджин», которое объединяет молодых специалистов всех заводов.

У нас соответственно есть Совет молодёжи энджин. Мы продвигаем эту идею, объединяем молодёжь, стараемся удержать её на предприятии путём вовлечения в какую-то интересную общественную деятельность. У нас есть социальные проекты, проекты, связанные с медиа, флешмобы и так далее. В научной деятельности у нас было несколько проектов, мы их пытались защищать и сейчас стараемся запатеновать наше совместное изобретение, — говорит Александр. В сегодняшней обстановке перед молодыми инженерами ТВЗ стоит задача не только импортозаместить зарубежную продукцию. Они должны опередить заграничные предприятия на много шагов, производящие железнодорожную технику.

У каждого пассажира теперь будет индивидуальная шторка, которая позволит создать собственное пространство. Верхняя полка, которая всегда имела отдельных поклонников, отвоевывает фанатов у нижней. К ней ведёт целая лестница с прорезиненными ступенями.

При этом наверху можно не только лежать, но и сидеть прямо за счёт изменения формата багажной полки она сокращена до компактного отсека, либо представлена в виде шкафа внутри купейного отсека. Наверху также появились складные столики, и теперь пассажиру не обязательно слезать вниз, чтобы перекусить. Одновременно он также может закрыться собственной шторкой. Благодаря акценту на индивидуальное пространство и персональный комфорт в плацкартном вагоне теперь вполне можно чувствовать себя если не в одиночестве, то в уединении. Для желающих изолироваться ещё основательнее, помимо шторок, конструкторами ТМХ предложен вариант модульного отсека. В нём между местами установлен блок хранения в виде шкафа, в котором размещается отделение для багажа, пространство для хранения обуви и выдвижной столик. Для тех пассажиров, которые наоборот жаждут общения или не смогли приобрести билеты в один отсек, предусмотрена раздвижная дверка между смежными спальными местами. Она запирается на ключ и открывается отдельно с двух сторон. Таким образом, открыть её возможно только при обоюдном согласии путешественников.

Такой вариант будет удобен и для пассажиров с детьми. Предполагается, что опцию стандартного или модульного отсека можно будет выбрать во время покупки проездного документа. В вагоне есть душевая комната и два санузла, в одном из которых установлен пеленальный столик. Повод для радости есть и у проводников: своё место появилось у постельного белья, хранение которого зачастую превращалось для них в головную боль — шкафы с раздвижными дверцами разместили в конце вагона. Следуя «зелёным» тенденциям, в вагоне организовали раздельный сбор мусора. Ещё одно актуальное новшество — обеззараживание воздуха.

Известно, что новые вагоны будут не только купейными, но и плацкартными. Пассажиры больше не будут видеть «милые пяточки» своих попутчиков в проходе. Новые вагоны будут на 28 см шире старых. Источник: Unsplash В декабре 2024 года РЖД планирует ввести в эксплуатацию новые вагоны габарита Т, которые будут шире и длиннее стандартных вагонов.

Она пояснила, что это произойдет за счёт увеличения длины полки и ширины прохода, пишет РИА Новости. В плацкарте - вместо 54 — 60», - пояснила она. Напомним , у вокзала в Мурманске произошла авария. Даю свое согласие на рассылку мне новостей.

Плацкарты XXI века: как выглядит совершенно новый вагон родом из Твери

Проходы в вагонах увеличатся на 5 сантиметров. Соответственно, такие заделы дополнительные сделали, начали реновировать пассажирские вагоны, - говорит Олег Белозёров. В планах компании ввести в работу новые вагоны к декабрю. Фото Анны Макаровой.

Это делает вагоны удобными не только для семейных путешествий, больших компаний, но и для более уединенных путешествий максимально комфортным. Концепция нового вагона предполагает создание персонального пространства за счет возможности самостоятельной настройки необходимых параметров комфорта для каждого пассажира свет, воздуховод , предусмотрены розетка или USB —разъемы, индивидуальные места для хранения вещей, персональный столик. У всех спальных мест есть индивидуальные оконные шторки и шторки, отгораживающие спальное место от общего пространства. Два смежных спальных места теперь можно объединить, благодаря сдвижной перегородке с двухсторонними замками. Это позволит беспрепятственно общаться двум пассажирам, не покидая своих мест. ЛАБ », - уточнил А.

В конструкции нового вагона реализована система обеззараживания воздуха в салонах и внедрен новый подход к обеззараживанию туалетных и душевых комнат — после каждого посещения, специальные ультрафиолетовые лампы обеззараживают не только воздух и воду, но и поверхности.

Он отличается от предыдущего тем, что шире на 30 сантиметров, а это означает, что полка будет длиннее: не 1,83 метра, а два метра». Белозёров отметил, что будет шире на пять сантиметров проход в вагоне, «появится дополнительное персональное пространство». На вопрос президента: «Когда такой вагон будет уже? По его словам, серьезно продвинулись в модульных вокзалах и платформах.

Пересобрали лестницы, прошлые, имхо, были удобнее, но эти ещё и безопаснее. В варианте плацкарта со шкафом поначалу страшновато, если у вас клаустофобия. Но очень быстро выясняется, что там ехать удобнее. Я бы вот при прочих равных для ночёвки выбирал бы именно такое, чтобы не контактировать с другими пассажирами вообще. Шкаф теперь стал более обтекаемым, «утоп» внутри плацкарта потому что полки удлинились , а столик не откидывается, а выезжает. Столик посреди полки делает вот так: Появился зазор, который позволяет пенсионерам туда пролезать — это к комментариям к прошлому посту. Видимо, тестировали на реальных пенсионерах. На боковых полках убрали шкафы из прошлой редакции их все быстро возненавидели и поменяли расположение панели с USB-розетками, светом и воздухом: Нижний столик на двоих, но мест под стаканы три по старой традиции, видимо : Панель теперь тоже сбоку, потому что в прошлой версии пассажиры нажимали на органы управления головой и лезли в розетки волосами. Окна свои на боковушках: И в плацкартах со шкафом обратите, кстати, внимание на вот эту дополнительную подушку около головы, это потому что человек в новой матмодели не прямоугольный : Вот так это выглядит на рендере в идеальном мире до того, как будут задёрнуты шторки и по вагону не пройдёт проводник с бельём. Проводники сейчас его хранят у себя в купе или на полках в первом купе. Здесь в конце вагона добавился специальный шкаф для белья, благо ширина позволила выиграть это место: Собственно, теперь все кучи грязного белья и тюки с чистым будут аккуратно прибраны, как в лучших домах Европы. Что менялось и как, и что нужно ещё поменять Как видите, концепция шкафа осталась, и этот ёжик будет жить с нами. Я не уверен, что там вообще возможно какое-то некомпромиссное решение, и пока разделение такое: ФПК могут заказывать любое количество закрытых модулей. Нормы по вентиляции в этих местах соблюли воздуховодами. Перед сдачей в эксплуатацию обяжут предоставить расчёты по воздуху и проведут испытания по гигиене и санитарии. Думаю, мы привыкнем к этим отсекам, как и к тому, что можно ездить без пяти баулов. Тем более, что первые маршруты как раз будут там, где расчистят сеть под габарит Т, то есть на бизнес-направлениях и самых популярных туристских. Боковые полки — учли всю обратную связь, теперь, вроде, круто. Очень хороши раздельные окна. Раздельные окна в плацкарте маловаты, но, как я говорил, это надо пересчитывать жёсткость вагона, и это будет сделано. Как и инженерку ещё не финально размещали, возможно, где-то что-то поменяется из-за какой-нибудь критичной трассы. Очень сильно пересобрали туалеты. Появился отдельная душевая. Она не совсем новая, такими, но объединенными с туалетом уже комплектовались 2019-серии. Но здесь она очень к месту: Стоп-кран прямо рядом с ней. Туалеты сильно поменялись. Основная вещь — теперь там есть датчик присутствия скорее всего, плоскостной инфракрасный , который следит за тем, как вы делаете свои дела. Если закрыть дверь в момент, когда внутри никого не осталось, то из потолка изливается ультрафиолет речь про несколько светодиодов и начинает дезинфекцию помещения. Открытие двери прекращает процесс. То есть вы входите, а там прячется уже выключенный излучатель. Датчики обещали сделать качественными, потому что обычные инфракрасные в общественных туалетах нет-нет, да пропускают неподвижно застывшего пользователя в ожидании кульминации и потом в самый ответственный момент вырубают свет, чтобы было радостнее. Здесь вместо вырубания света предполагается плавное убийство всего живого, что не очень хорошо для глаз первое время. Надеюсь, таких случаев не будет. Там разница в 1-2 тысячи рублей на датчик. Прошлая версия душевой 2019 была совмещена с туалетом потому что это самый удобный способ быстро убраться там , а текущая разделена, но в туалете есть лейка для уборки.

В Москве представили концепт нового плацкартного вагона с просторными полками

А такое изменение габаритов вагона не скажется на проходимости? По его словам, к концу года поезд из серии «Ласточка» пройдёт сертификацию и встанет в строй, в нём будут новые пассажирские вагоны габарита Т. В 2020-ом этот вариант некупейного пассажирского вагона для поездов дальнего следования презентовали в новом габарите Т на Павелецком вокзале.

В России появятся новые вагоны с увеличенными полками

Глава РЖД рассказал Путину о новом вагоне типа Т - Федеральный бизнес журнал	ФПК: первые вагоны увеличенного габарита могут появиться в России не ранее 2024 года.
Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?	Привычный плацкартный вагон 1-ВМ имеет габариты поперечного сечения 4,598 × 3,1 м. Габарит Т — 5,26 (с учетом кондиционера)× 3,38 м. То есть вагон получается шире и выше.
Глава РЖД Белозёров рассказал Путину о новых вагонах с двухметровыми полками	его пространство увеличено на 11%, ширина стала больше на 28 см, а длина - на 73 см. Спальные места за счет использования такого габарита увеличились на 10%, а места для багажа - на 14%.
Сделано в России	РЖД/ФПК, вероятно, будут заказывать плацкартные вагоны габарита Т в классической компоновке – без шкафа у окна и мест-капсул.

Глава РЖД рассказал Путину о новом пассажирском вагоне

Увеличена и длина спальных мест - полки купе стали длиннее на 15 см, а боковые спальные места - на 12 см. Также появились дополнительная санитарная комната и сервисная зона для работы проводников, дополнительное пассажирское купе и место для хранения белья», — сообщил в ходе презентации Д. Вагон в габарите Т создан на основе одного из концептов вагона, представленного на выставке «Транспорт России 2019», проходившей в Гостином Дворе в Москве. Габарит Т сочетает в себе варианты привычного расположения мест в плацкарте, а также места с модульными секциями. Это делает вагоны удобными не только для семейных путешествий, больших компаний, но и для более уединенных путешествий максимально комфортным. Концепция нового вагона предполагает создание персонального пространства за счет возможности самостоятельной настройки необходимых параметров комфорта для каждого пассажира свет, воздуховод , предусмотрены розетка или USB —разъемы, индивидуальные места для хранения вещей, персональный столик. У всех спальных мест есть индивидуальные оконные шторки и шторки, отгораживающие спальное место от общего пространства.

Еще главный железнодорожник отметил рост морской торговли. Так как размеры новых поездов будут отличаться от старых, железнодорожникам пришлось проводить замеры на тех маршрутах, где планируется пустить обновленные составы.

Надо убедиться, что нигде ничего не будет задевать. Интересно, что инженеры создали три возможных типа внутренней компоновки вагона: модульный, капсульный и с планировкой «ёлочкой». В модульном вагоне были предложены различные варианты компоновки: от традиционного размещения в открытом купе, отличающегося конфигурацией багажной полки, до варианта купе, разделенного «шкафом» для личных вещей. Такой подход позволил создать более персонализированное пространство для отдельного пассажира. Концепция по организации персонального пространства нашла развитие в капсульном вагоне. Вместо привычных купе вагон разделен на изолированные капсулы, расположенные по обеим сторонам от прохода.

Также появились дополнительная санитарная комната и сервисная зона для работы проводников, дополнительное пассажирское купе и место для хранения белья», — сообщил в ходе презентации Д. Вагон в габарите Т создан на основе одного из концептов вагона, представленного на выставке «Транспорт России 2019», проходившей в Гостином Дворе в Москве.

Габарит Т сочетает в себе варианты привычного расположения мест в плацкарте, а также места с модульными секциями. Это делает вагоны удобными не только для семейных путешествий, больших компаний, но и для более уединенных путешествий максимально комфортным. Концепция нового вагона предполагает создание персонального пространства за счет возможности самостоятельной настройки необходимых параметров комфорта для каждого пассажира свет, воздуховод , предусмотрены розетка или USB —разъемы, индивидуальные места для хранения вещей, персональный столик. У всех спальных мест есть индивидуальные оконные шторки и шторки, отгораживающие спальное место от общего пространства. Два смежных спальных места теперь можно объединить, благодаря сдвижной перегородке с двухсторонними замками.

Кроме того, РЖД запустит первый полностью беспилотный поезд в 2026 году.

Российский аналог имеет пять вагонов и 416 мест в «Ласточке» их 346 , сиденья в салоне расположены по три и по два в ряду друг за другом, мест друг напротив друга нет. Также было увеличено число туалетов — три вместо двух.

Новые пассажирские вагоны с удлинёнными полками появятся в России к 2025 году

Габарит Т больше стандартного габарита вагонов поездов дальнего следования на 28 см в ширину и на 73 см в длину. В конце года пройдёт сертификацию и встанет в строй новый пассажирский вагон габарита Т. Он отличается от предыдущего тем, что стал шире на 30 сантиметров, а это означает, что полка будет длиннее: не 1,83 метра, а два метра. Теперь пассажирский вагон будет в габарите Т. Главная фишка — плюс 28 сантиметров в ширину. Глава РЖД Олег Белозеров рассказал президенту России Владимиру Путину о новом пассажирском вагоне габарита «Т». Об этом сообщил в своем Telegram-канале журналист Павел Зарубин. Заверяю вас, что как только вагоны в габарите Т появятся, вы больше никогда не увидите эти милые пяточки в коридоре в плацкарте, а сможете абсолютно спокойно пройти в самом вагоне и даже с большим чемоданом, — приводит слова Шарафутдиновой РИА Новости. Белозёров отметил, что будет шире на пять сантиметров проход в вагоне, «появится дополнительное персональное пространство».

Новости вагоны габарита т