Дезинфекция автомобилей такси «». Мероприятие объединило более 1500 участников, которые нашли решения по стабилизации цен на такси и наметили новые точки роста для таксомоторной отрасли. Практическая конференция TAXI-2023, которая проходила в Сочи 5 и 6 октября, завершилась.
В "Яндексе" объяснили, почему так выросли цены на такси
Стать призером можно на каждой из 4ех недель, ограничений нет. Что нужно, чтобы принять участие в розыгрыше? Чтобы принять участие в розыгрыше нужно выполнять заказы в нашем парке Академия такси.
В приложении сказано, что во втором случае поиск машины может быть дольше, при самом низком статусе — поиск машины медленнее, а функция заказа нескольких такси недоступна. В "Яндекс такси" подчеркнули, что теперь водителю в первую очередь предлагают заказ, который с большей вероятностью состоится. При этом алгоритм не будет считать вынужденные отмены, например, когда автомобиль едет значительно дольше, чем рассчитывалось при заказе, или долгое время стоит на месте. Сервис предупредит о нововведении прямо в приложении, там же можно будет посмотреть и показатель отмен.
Уж очень много хлопот: регистрация, возня с машиной - перекрашивай ее в установленный цвет, оформляй дорогущий ОСАГО. А если мы уйдем, кто будет людей возить? Как подтвердил корреспонденту "РГ" директор одного из такси, имеющего филиалы в 500 городах страны Максим Шушарин, страховой полис для таксистов стоит от 80 до 100 тысяч рублей. И это действительно стало одним из препятствий в получении официальных разрешений. При этом он подчеркнул, что ко всему пока полноценно не заработала и система подачи самозанятыми заявлений на разрешение через Госуслуги. Очень мало обладателей квалифицированной электронной подписи.
Среди барьеров агрегаторы также называют обязательные врачебные осмотры. И как добавляют таксисты-подработчики, если внесешь свою машину в реестр такси, да еще и перекрасишь в нужный цвет, то ее потом сложно будет продать. Так зачем напрягаться с оформлением документов. А если добросовестно исполнить закон, как мы сделали, например, в Чите, то город просто встанет - в день "эксперимента" смог уехать только один процент всех желающих, - добавил Шушарин. Впрочем, в этом такси стараются стимулировать самозанятых выполнять требования закона. И даже ввели "наказание рублем" - водители без разрешений платят 30 процентов вместо 10-15, но проблемы пока это не решает.
В Омской области в официальном реестре на сайте профильного министерства числится 2746 предпринимателей, у которых на 31 августа истек срок действия разрешений, а новых записей нет.
В Минтрансе перегруз, сроки обработки заявлений отодвигаются, и реально не успели к 22 апреля. Все выходные в Яндекс были технические работы, срок сдвинули аж! Те водители, которые легализуются или уходят, заслуживают уважения и похвалы. Те, кто решил подождать, то ждать нечего. На встрече явно дали понять, что либо становится СМЗ, либо трудоустраиваться этот вариант никому не выгоден , либо не работать совсем!
Также в разных областях Губернаторы запретили возможность гражданам не РФ работать в такси до конца 2024г. Партнёры Яндекс. Такси ожидают 26 апреля. Ситуация с парками И что же насчет парков? Тут та же история: есть те, кто легализует всех водителей, будь то добровольно или принудительно, и есть те, кто предпочитает продолжать работать по агентским договорам. Конечно, парки также подвергаются риску, ведь, как и водителям, им тоже могут дополнительно начислить налог.
Налоговая служба, в свою очередь, активно использует запросы в банки и даже системы отслеживания движения денежных средств.
Новый закон тормозит такси
Это должно помочь таксопаркам и логистическим партнерам "сбалансировать экономику поездок и заказов". По словам представителя компании такси, законодатели механически распространили на самозанятых те же требования, которые предъявлялись на таксопарки в 60-е годы прошлого века. Сервисы такси "Ситимобил" и "Таксовичкоф", входящие в управляющую компанию People&People, до конца года получат 1,5 тысячи автомобилей Lada Granta, заявил РИА Новости директор сервисов Дмитрий Коваленко.
Десятки московских таксистов съехались к офису «Яндекса». Рассказываем, чем они недовольны
Из Владивостока открыт новый рейс в Таиланд Чартерные полёты в Паттайю выполняются один раз в 12 дней "Как только водитель принимает заказ, он становится недоступным для других пассажиров. Чем меньше свободных водителей в округе, тем выше временный повышающий коэффициент и, соответственно, стоимость поездки. Поэтому, когда люди отменяют поездку, чтобы тут же заказать другую, или заказывают несколько машин одновременно, другие пассажиры вынуждены дольше ждать такси или заказывать его по более высокой цене", — объяснили в компании.
Агрегаторы, которые заключают договор с таксистами, должны проверять, есть ли у них разрешение на перевозку. Кроме того, запрещено нанимать водителей с судимостями за насильственные преступления , а также рецидивистов.
В законе оговаривается и внешний вид самих автомобилей: они должны иметь шашечки в виде цветографических схем и оранжевый фонарь на крыше. В салоне нужно будет размещать информацию о перевозчике и водителе. Предлагается побороть и одну из главных сложностей общения с агрегаторами такси — их виртуальный характер. Это хотят сделать за счет создания региональных представительств, но только для тех агрегаторов, которые выводят на линию более 4 тысяч автомобилей в сутки. Создать такое представительство компания должна в течение 30 дней после того, как число машин превысило указанный порог.
Наши коллеги из издания 74.
Пока такие требования нормативно не закреплены, таким образом, поставляться могут, в том числе, и китайские машины с низким уровнем локализации. В июне президент РФ Владимир Путин поручил правительству РФ до 1 августа рассмотреть вопрос о требованиях к локализации производства автомобилей для такси и каршеринга.
Все, как ожидалось, форумы, блоги и прочие площадки кишат комментариями: кто-то начал процедуру легализации, кто-то заявил "нет" работе, а кто-то принял выжидательную позицию. Ребята, это время не для ожидания. Если государство приступило к легализации такси, пора уже принимать решение, взять на себя ответственность и легализоваться, тем более это абсолютно бесплатно.
В Минтрансе перегруз, сроки обработки заявлений отодвигаются, и реально не успели к 22 апреля. Все выходные в Яндекс были технические работы, срок сдвинули аж! Те водители, которые легализуются или уходят, заслуживают уважения и похвалы. Те, кто решил подождать, то ждать нечего. На встрече явно дали понять, что либо становится СМЗ, либо трудоустраиваться этот вариант никому не выгоден , либо не работать совсем! Также в разных областях Губернаторы запретили возможность гражданам не РФ работать в такси до конца 2024г. Партнёры Яндекс.
Такси ожидают 26 апреля. Ситуация с парками И что же насчет парков?
Закон о такси пока не вывел перевозки из тени, но цены уже выросли
Не будет же водитель после каждого клиента мыть авто. Но некоторые этого не понимают и сразу ставят единицу в приложении, а это негативно сказывается на рейтинге водителя. Если плохих оценок будет слишком много — водителя могут отстранить от работы», — рассказывает анонимный собеседник.
Он рассказал, что акция проводится из-за невыносимых условий труда. При это работать становится все тяжелее и тяжелее. Система рейтингов все усложняется. Для того, чтобы таксисту первым получить заказ, нужно чтобы у него было 30 заказов за предыдущий месяц. Хорошие заказы достаются тем, у кого 35-40 заказов, а это 14-15 часов за рулем. Раньше достаточно было иметь 20-25 заказов», — признался мужчина. Напомним, в марте 2017 года саратовские таксисты объявляли забастовку против низких цен на минимальный заказ.
В городе тогда он составлял 60 рублей. Водители не выходили на линию, а также отправляли фейковые заказы, чтобы призвать остальных таксистов присоединиться к протестному движению. Также Максим привел в пример инцидент, который случился в ночь с 23 на 24 февраля на улице Чернышевского. Там водитель отказался везти пассажиров, которые не указали, что будут с детьми. У мужчины якобы не оказалось кресла, а нарушать ПДД он не захотел.
Причин накопилось много.
Качество машин намного лучше "эконома" сейчас, машины 2020—2022 года с пробегом 150 тысяч километров, на таких ездить уже невозможно. И опасно — в любой момент может сломаться", — отметил водитель такси Максим Трофимов. И он такой не один. Все больше водителей такси сейчас вынуждены "расти" классом или вовсе заканчивать с такси. Массовый переход водителей уже отразился на статистике. По отчету компании "Яндекс" за третий квартал этого года, доля повышенных тарифов уже выросла и причина именно — в увеличении числа машин более высокого класса.
Причины просты: выгода и экономия. Все, что стоит здесь, сейчас находится, это представители китайского автопрома, которые будут кататься в "комфорте". Принцип замещения объясняют просто: найти автомобили для работы в "экономе" сейчас практически невозможно", — отмечает корреспондент Александр Сафиулин.
И это действительно стало одним из препятствий в получении официальных разрешений. При этом он подчеркнул, что ко всему пока полноценно не заработала и система подачи самозанятыми заявлений на разрешение через Госуслуги. Очень мало обладателей квалифицированной электронной подписи. Среди барьеров агрегаторы также называют обязательные врачебные осмотры.
И как добавляют таксисты-подработчики, если внесешь свою машину в реестр такси, да еще и перекрасишь в нужный цвет, то ее потом сложно будет продать. Так зачем напрягаться с оформлением документов. А если добросовестно исполнить закон, как мы сделали, например, в Чите, то город просто встанет - в день "эксперимента" смог уехать только один процент всех желающих, - добавил Шушарин. Впрочем, в этом такси стараются стимулировать самозанятых выполнять требования закона. И даже ввели "наказание рублем" - водители без разрешений платят 30 процентов вместо 10-15, но проблемы пока это не решает. В Омской области в официальном реестре на сайте профильного министерства числится 2746 предпринимателей, у которых на 31 августа истек срок действия разрешений, а новых записей нет. В результате число выездов сократилось больше чем на 90 процентов.
Ездят только те, кто успел оформить отношения в августе по старым правилам, они действуют до истечения срока документа, - сообщил владелец одного из таксопарков Денис Кузьмин. Аналогичная ситуация во всех омских таксопарках.
"Яндекс такси" вводит новые правила поездок
В рамках акции инвалиды и участники Великой Отечественной войны, несовершеннолетние узники фашистских концлагерей, а также лица, награжденные знаком «Жителю блокадного Ленинграда» могут пользоваться услугами такси бесплатно. Новости. В таксопарк привлекают новых водителей. сколько стоит такси в 2024 году. Акция пригласи друга.
Сервисы такси "Ситимобил" и "Таксовичкоф" до конца года получат 1,5 тысячи машин Lada Granta
Напомним, новый закон о такси вступил в силу в сентябре прошлого года. Согласно поправкам, все водители должны быть зарегистрированы в региональном реестре и получить разрешение на работу. Однако получить такое разрешение невозможно для водителей с судимостью или стажем вождения менее трех лет.
В законе оговаривается и внешний вид самих автомобилей: они должны иметь шашечки в виде цветографических схем и оранжевый фонарь на крыше. В салоне нужно будет размещать информацию о перевозчике и водителе. Предлагается побороть и одну из главных сложностей общения с агрегаторами такси — их виртуальный характер. Это хотят сделать за счет создания региональных представительств, но только для тех агрегаторов, которые выводят на линию более 4 тысяч автомобилей в сутки. Создать такое представительство компания должна в течение 30 дней после того, как число машин превысило указанный порог.
Наши коллеги из издания 74. RU разбирали новый закон более подробно в отдельном материале. Иркутская область, как и другие регионы России, не готова к исполнению нового закона о такси, — заявили в компании.
Снизить стоимость такси во время непогоды в Свердловской области возможно за счет привлечения самозанятых водителей. О таком способе борьбы с высокими ценниками в моменты пикового спроса рассказал директор сервиса заказа такси «Максим» Максим Шушарин. По словам директора сервиса, соответствующий закон рассчитан на максимальную легализацию отрасли.
У офиса на Огородном проезде собрались десятки работников сервиса. У офиса компании на Огородном проезде собрались десятки недовольных таксистов, которые требуют вернуть механизм покупки смен в столице. И сегодня в соцсетях водители распространяют призывы к коллегам приехать на Огородный проезд к офису «Яндекса», чтобы добиться встречи с руководством, — пишет автор Telegram-канала «Мих Мих». Смена — это форма комиссии с фиксированной стоимостью за количество выкупаемых часов. В обычном режиме водитель такси платит «Яндекс. Такси» комиссию с каждого заказа. Покупка смены позволяет избежать этого.
Акция "Ребенок в такси" прошла на Ставрополье
102, сохранений - 8. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост! По словам представителя компании такси, законодатели механически распространили на самозанятых те же требования, которые предъявлялись на таксопарки в 60-е годы прошлого века. Новости компании Ситимобил. Доступные цены, опытные водители, высокие стандарты обслуживания. Будьте в курсе свежих новостей и акций такси Ситимобил! Больше всего досталось крупнейшему агрегатору — «»: сервис уже поглотил почти все мелкие таксопарки и вытеснил конкурентов, а теперь начал диктовать свои правила. В продолжение акции таксомоторные перевозчики организовали бесплатный проезд москвичей и гостей столицы до мест празднования. Бесплатную перевозку с 17-00 до 22-00 осуществляли только транспортные средства c жёлтым кузовом и жёлтыми номерами компаний-перевозчиков.
Десятки московских таксистов съехались к офису «Яндекса». Рассказываем, чем они недовольны
"Как сообщили в компании "Яндекс", "Яндекс Такси" сделали бесплатными для пассажиров все поездки из района Крокус Сити Холл. Яндекс Такси временно откажется от части своей комиссии в пользу водителей. Водитель такси. Новости. Лучшие водители года: как получить подарки. В таксопарке «Терехов» же связывают нехватку водителей с экономической ситуацией в стране Там предполагают, что подрабатывать в такси становится невыгодно. Кроме того, водители могут уходить работать в другие отрасли. С 1 сентября вступает в действие так называемый закон о такси, который в корне меняет всю систему рынка такси в стране.
Ежегодная акция "Новогодний марафон"
Go", у шоферов без лицензии приоритет при распределении заказов снижается на 10 баллов, пишет E1. Это приводит к тому, что они получают меньше вызовов, а некоторые даже уходят в убыток. Из-за сокращения числа машин на линии цены на такси, вероятно, вырастут.
Чтобы мне заработать деньги, приходится работать сейчас от 12 до 20 часов. Деньги уходят на бензин, на обслуживание машины, на расходники. Помните, когда запретили иностранцам работать в такси, что было? Тогда передумали. Сейчас ждем, с 1 августа будет коллапс такой же, как был пять лет назад с иностранными правами. Если ничего не изменят, буду уходить из этой сферы, пусть работают иностранцы со всеми вытекающими последствиями. Порядок на дорогах от этого не улучшится. Борются не с причиной, а со следствием.
Элементарно сделать лицензию не на железяку, а чтобы человек прошел обучение, чтобы стаж был не менее 10 лет. Смысл есть в этой теме, нужно наводить порядок, но, как обычно, не с той стороны заходят.
Согласно новым правилам сервиса "Яндекс. Go", у шоферов без лицензии приоритет при распределении заказов снижается на 10 баллов, пишет E1.
Это приводит к тому, что они получают меньше вызовов, а некоторые даже уходят в убыток.
Кроме того, водители могут уходить работать в другие отрасли. В сентябре из-за нового закона о такси услуга подорожает еще больше, считают представители отрасли. Требования к таксистам станут строже. Часть из них могут отстранить, например, из-за отсутствия справки об отсутствии судимости. Читайте еще материалы по этой теме:.
Акции протеста водителей такси прошли в городах Кубани
Сервисы такси "Ситимобил" и "Таксовичкоф", входящие в управляющую компанию People&People, до конца года получат 1,5 тысячи автомобилей Lada Granta, заявил РИА Новости директор сервисов Дмитрий Коваленко. Подтверждение вывода водителю через личный кабинет или мобильное приложение таксопарка. Доступ для администратора: добавление нового пользователя. Все больше водителей такси сейчас вынуждены "расти" классом или вовсе заканчивать с такси.