На нижегородском заводе "Красное Сормово" состоялась церемония закладки головного пассажирского судна проекта 00840 смешанного "река-море" плавания.
«Красное Сормово» спустит на воду новый сухогруз 2 сентября
| Завод «Красное Сормово» начинает строительство пассажирского судна «река-море» | универсальное грузовое судно (General Cargo Ship) - где находится судно в реальном времени по данным Марине Трафик (Marine Traffic), технические характеристики. |
| ShippingExplorer - Sormovo-2 (IMO: 7995021, MMSI: 273312496) | «Соммерс», «Кроншлот» и «Кадош» - в летне-осенний навигационный период 2016 г. |
Сормовский
273314800, где судно, карта, порты, судно онлайн, судно, корабль, спутник, найти судно, местоположения судна, General Cargo Ship. Всего построено 37 судов, 15 находятся на разных этапах строительства, контракты на строительство 11 судов подписаны. Фото: "Морское инженерное бюро" городский завод «Красное Сормово» 10 июня 2021 года сдал свое. Vessel SORMOVO 2 is a General Cargo, Registered in Russia. Discover the vessel's particulars, including capacity, machinery, photos and ownership.
Завод "Красное Сормово" начинает строительство пассажирского судна "река-море"
| Сухогруз «Инженер Шуткова» снялся с мели возле Сормово в Нижнем Новгороде через два дня | Спуск судна красное Сормово сегодня 1 апреля 2022 года. |
| В канун 70-летия великой победы на «Красном Сормово» спущен на воду танкер «Синержи 2» | Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров |
Завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде спустит на воду последний сухогруз проекта RSD59
Передача судна заказчику состоится с открытием навигации после швартовых и ходовых испытаний. Особо отмечу, что сормовская продукция была и остается востребованной за рубежом. И непосредственно для Каспийского региона судоверфь строит грузовые суда регулярно.
Длина судна RSD59 составляет 141 м, ширина — 16,98 м, высота борта — 6 м, осадка в море — 4,5 м, в реке — 3,6 м.
Светлана Тихонова - крестная мать, сотрудник завода "Красное Сормово": «Это очень волнительно, потому что такая махина пойдет, можно сказать, с легкой руки моей тоже, и я причастна не только, как юрист к производству судов, но как еще и крестная мама, очень переживая за крестника». Михаил Першин - генеральный директор завода "Красное Сормово": «Судно предназначено для перевозки сухих сыпучих и навалочных грузов, имеет два трюма. Длина его - максимальная длина, которая позволяет проходить через внутренние водные пути по каналам, по шлюзам».
Оно стало сороковым спущенным на воду судном в этой серии. Танкер-химовоз строится для судоходной компании "Волготранс" генеральный директор Родион Светличнов. Серия танкеров с повышенным коэффициентом общей полноты проекта RST27 является самой большой после 1991 года в новейшей истории отечественного судостроения - за период с 2012 года было построено и сдано в эксплуатацию 35 судов. Еще пять находятся на плаву и будут сданы в ближайшие месяцы. Суда проекта RST27 имеют рекордный коэффициент общей полноты 0,93, при этом головной танкер показал на мерной линии скорость 11,7 узла при мощности на валах 2100 кВт 0,875 от мощности главных двигателей и осадках носом 3,2 м, кормой 3,3 м. Как и другие танкеры смешанного плавания Морского Инженерного Бюро, суда проекта RST27 используют в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, имеют развитый тронк, применяют грузовые погружные насосы, у них отсутствуют продольная переборка в ДП и набор в грузовых танках. Габаритная длина составляет 140,85 м, ширина - 16,6 м, высота борта - 6,0 м. Относятся к танкерам "Волго-Дон макс" класса. Судно проекта RST27 предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки, а также химических наливных грузов. Обеспечивается одновременная перевозка 2 двух сортов груза. Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 8100 куб. В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью по 1200 кВт, работающие на тяжелом топливе вязкостью IFO380. Подруливающее устройство - 230 кВт. Электростанция состоит из трех дизель-генераторов по 292 кВт и аварийно-стояночного дизель-генератора 136 кВт. Спуск состоялся 17. Сдано в эксплуатацию 05. Второе судно "ВФ Танкер - 2" строительный номер 02002 было заложено 15. Спуск состоялся 14.
Информация о сухогрузе "Сормово-2"
Завод «Красное Сормово» планирует сдать заказчику первое судно в 2025 году, второе и третье — в 2026 году. Подробнее о том, какие суда сейчас строятся на заводе, читайте в интервью ИАА «ПортНьюс» с генеральным директором завода «Красное Сормово» Михаилом Першиным. Напомним, что «Красное Сормово» на сегодняшний день является лидером по количеству построенных судов проекта RSD59 среди отечественных судостроительных предприятий.
Позиция судна, координаты, маршрут движения на карте
Суда проекта RST27 имеют сверхполные обводы, что обеспечивает максимальную грузоподъемность при эксплуатации на внутренних водных путях Российской Федерации. Два судна проекта RST-27 и три — проекта RST-54 построит «Окская судоверфь», а завод «Красное Сормово» — два танкера проекта RST-27. Подписка на новости. Сухогруз "Сормово-2", следовавший в Иран с грузом ячменя, сел на мель в районе 8-го км Волго-Каспийского морского судоходного канала, сообщили агентству "Интерфакс-Юг" в пресс-службе главка МЧС региона в четверг. 2» по снятию судна с мели результатов не дали. Теплоход проекта RSD59 – самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, морского и смешанного "река/море" плавания ".
Vessel details for SORMOVO 2
- 22 февраля «Красное Сормово» спустит на воду сухогруз «Дмитрий Бенардаки» проекта RSD59
- Завод Красное Сормово спустит на воду девятый сухогруз новой серии
- Судно Sormovskiy-49
- Новый сухогруз спустят на воду на заводе «Красное Сормово» 2 августа
Содержание топлива в Волге превысило норму из-за затонувшего судна в Нижнем Новгороде
Сормово 2 гис, словакия — Словацкие светлые силы использовали Bf-109E-2 и Bf-109G-9. «Мне очень приятно, что церемония спуска судов на „Красном Сормове“ уже давно стала праздником не только для коллектива. ТХ Сормово 2, следует вверх по реке Волга, Астрахань. Проект судна: Сормовский / 614. Сормово 2 гис, словакия — Словацкие светлые силы использовали Bf-109E-2 и Bf-109G-9. Предположительно, причиной загрязнения стало затонувшее судно около завода «Красное Сормово».
Второй сухогруз проекта RSD59 спустили на воду на «Красном Сормове»
Седьмое судно "ВФ Танкер - 7" строительный номер 02007 было заложено 30. Спуск состоялся 16. Восьмое судно "ВФ Танкер - 8" строительный номер 02008 было заложено 30. Спуск состоялся 28. Сдано в эксплуатацию 12. Девятое судно "ВФ Танкер - 9" строительный номер 02009 было заложено 08. Спуск состоялся 19. Сдано в эксплуатацию 29. Десятое судно "Конструктор Животовский" строительный номер 02010 было заложено 31.
Сдано в эксплуатацию 15. Одиннадцатое судно "Валентин Груздев" строительный номер 02011 было заложено 27. Сдано в эксплуатацию 28. Двенадцатое судно "Дмитрий Покровский" строительный номер 02012 было заложено 31. Тринадцатое судно "Леди Лейла" строительный номер 02013 было заложено 02. Спуск состоялся 08. Сдано в эксплуатацию 24. Четырнадцатое судно "Леди Севда" строительный номер 02014 было заложено 15.
Сдано в эксплуатацию 30.
Генеральный директор «Красного Сормова» Михаил Першин сообщил, что сухогруз стал седьмым по счету из построенных за два последних года судов и что на заводе приступили к строительству третьей серии из 11 сухогрузов данного типа для ГТЛК. Все этапы идут по графику. В скором времени сухогруз «ИДЕЛЬ 2» в след за первым судном в серии пройдет швартовные и ходовые испытания, после чего в мае оба теплохода передадут заказчику.
Имеется носовое подруливающее устройство мощностью 230 кВт 313 л. Для выработки электроэнергии предназначены два дизель-генератора по 332 кВт 450 л. Корабли имеют два трюма коробчатой формы.
Длина переднего — 27,03 м, заднего 77,35 м. Оба трюма 12,25 м шириной и 9,0 м высотой. Трюмы закрываются 15 понтонными крышками.
Длина судна RSD59 составляет 141 м, ширина — 16,98 м, высота борта 6 м, осадка в море — 4,5 м, в реке — 3,6 м. ПАО «Завод «Красное Сормово» — один из старейших российских судостроительных заводов, основанный в 1849 год.
Завод вписал особую страницу в историю отечественного военного кораблестроения и коммерческого судостроения. На «Красном Сормове» за 75 лет построено и модернизировано более трехсот подводных лодок и спасательных аппаратов, 25 из них атомных. Сегодня завод строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности.
В канун 70-летия великой победы на «Красном Сормово» спущен на воду танкер «Синержи 2»
SORMOVO 2 SAVITE SORMOVSKIY-3003. Home» Ship Search» SORMOVO 2, General Cargo Ship, IMO: 7945869. Морское специальное судно «Николай Камов», является головным судном проекта 14400, имеет полное водоизмещение менее 900 тонн при длине – около 70, ширине – более 12 и осадке – более 2 метров. Сегодня завод строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности. фотографии речных и морских судов всего мира, база данных.
Курсы валюты:
- Сейчас читают
- Speed Graph
- Завод «Красное Сормово» передал ГТЛК еще два сухогруза
- С Новым годом и Рождеством!