Узнаем у вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина и мастера сервиса Александра Плотникова. Приехав в шиномонтаж, вы доверите свое авто специалистам.
Стало известно о подорожании услуг шиномонтажа в России
Москва, Волгоградский проспект, дом 43, корп. XXI, ком. По словам Мишина, в этом случае сервис может включить в окончательный ценник услуги, в которых клиент не нуждается. Если это нормальная организация, ценники должны быть в зоне видимости. Если просто сказать работнику, что хотите «переобуться», то с большой долей вероятности в счет включат ненужные услуги.
А тут погода благоволила, и все как-то расслабились.
Например, в течение прошлой недели звонков не было совсем. Я не знаю, чего люди ждали и почему тянули», — пояснил специалист. Эксперт полагает, что на решение отложить замену резины могло дополнительно повлиять подорожание шин. При этом сама услуга замены практически не подорожала с прошлого года, подчеркнул директор. И подчеркнул, что это абсолютно неправильная тактика.
В таких условиях уже опасно даже просто доехать до автосервиса: велик риск угодить в ДТП. Но у нас, как обычно, многие безответственно себя повели и дотянули до последнего. И с годами всё больше людей действительно начинают так делать. Но основная масса всё равно зачем-то ждёт снегопада, чтобы поехать в огромную очередь на шиномонтаж», — сетует Евдокименко. Он также подчеркнул, что его автосервис как и многие другие начал «переобувать» барнаульцев ещё с конца сентября.
Первый тип - это холодильное оборудование работающее от прямого привода по типу обычных автомобильных кондиционеров. Как советуют эксперты, данный тип подходит для фургонов небольшого объема, ведь холодильное оборудование непосредственно отбирает мощность у мотора, а большие объемы соответственно требуют и больше мощности. Второй тип — это рефрижератор с эвтектическими плитами. Данные плиты имеют большую теплоемкость, и замораживаются при подключении к обычной электрической сети. Обычно такой тип холодильного оборудования применяется в тех случаях, когда приходится часто открывать двери холодильной установки при развозке продукции. При этом данные плиты сохраняют свою температуру. Обычно, такой автомобиль подключается к сети ночью, а холодильная камера сохраняет температуру на протяжении всего дня. И третий тип — это автономные холодильные установки, работающие от независимого источника энергии.
При этом в качестве источника энергии могут выступать аккумуляторные батареи или отдельный двигатель внутреннего сгорания. Вывод На сегодняшний день невозможно представить логистику некоторых групп товаров без автомобильных рефрижераторных установок. Однако сами автопроизводители редко самостоятельно выпускают подобные модификации своих коммерческих автомобилей, и часто отдают данный сегмент на откуп сторонним фирмам.
При этом затраты россиян на покупку самих шин весной 2023 года значительно снизились, утверждается в исследовании. Средняя стоимость покупки в этой категории составил 12,9 тыс. Подпишитесь на нашу новостную рассылку, чтобы получать новости Введите ваш email.
Шины с бесплатным шиномонтажом
При шиномонтаже всегда есть вероятность испортить шину, и в таком случае это обернется огромными денежными потерями. Шиномонтаж является самой востребованной услугой автосервисов, позволяет выявить повреждения шин и выполнить их сезонную замену. Самое интересное от шиномонтажников, новости шиномонтажа, юмор, технологии ремонта, обзоры шиноремонтных материалов и инструмента, видео с шиномонтажа. О главных правилах сезонного шиномонтажа, сроках его проведения и основных ошибках россиян рассказал технический директор сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов.
Возможные услуги
- Новости по тегу: Шиномонтаж
- Фото Шиномонтаж, более 85 000 качественных бесплатных стоковых фото
- Авторизация
- 3 причины воспользоваться акцией «Бесплатный шиномонтаж»:
- Аналитик Гришин рассказал о способах избежать обмана на шиномонтаже
Новости по тегу: Шиномонтаж
Видимо, понимали, что клиентов будет мало. В итоге мы наняли двух человек, по знакомству. Они были хорошими мужиками, — сын с отцом. С семьей сына мы общаемся до сих пор. Назовем его Тимофей. Он был порядочным и честным. Проблема была не в нем. Проблема была во мне и моей неопытности. Тогда я только набирался опыта, больно ударяясь об углы.
В 2012 году в Нижневартовске уже работали качественные автосервисы для иномарок. Сам я к тому времени ездил на стареньком Дэу Матиз, поменяв на него Нексию с доплатой в свою сторону. Надо мной смеялось все предприятие. Я занимал должность и работал уже давно, — мой статус не соответствовал этой машине. В будущем я удивил их гораздо сильнее, начав ездить на ВАЗ шестерка вишневого цвета, — кстати, достойная машина , и даже временно на Волге. Волга постоянно ломалась, и я от нее избавился. А вот на шестерке и Матизе ездил довольно долго. Для иномарок в городе уже были открыты хорошие автосервисы со многими постами, диагностическим и ремонтным оборудованием высокого класса, с хорошими профессионалами.
Они чинили практически любые поломки. На нашем гаражном автосервисе мы не были способны качественно диагностировать сложные поломки. Мы не разбирались в электрике, кроме простейших вещей. Мы могли делать ходовку и устранять мелкие неисправности. Или чинить отечественные машины, но они практически не приезжали. Среди моих постоянных клиентов почти все к тому времени уже ездили на иномарках. Работы не было. Я начал спасать положение.
Покупать старые Нивы, Волги с расчетом починить их и продать. Это были копейки, которые едва окупали оклад. Кстати, ранее я также запустил мобильную мойку с помощью специальных реагентов. Работа была, но выручка была маленькой. Почти сразу же после запуска автосервиса ко мне стало приходить понимание, что ситуацию он не спасет. Я работал уже три года в бизнесе и начал понимать, что не в состоянии масштабировать или развивать бизнес такого рода. А такой уровень выручки и прибыли меня уже не устраивали. Я очень много работал, и понимал, что этот уровень мне больше не интересен.
И тогда я произвел первую попытку продать бизнес. Прошу закрепить. Продаю действующий в г. Нижневартовске бизнес — «Автоклуб 501». В него входят — первый в городе мобильный шиномонтаж, стационарный шиномонтаж — гаражное СТО, мобильная мойка есть реагент на 500 машин и опыт , хранение резины. Вся система завязана на единый легко запоминающийся номер 501-105 и действует в Нижневартовске. Есть сайт, широкая многолетняя клиентская база, регистрация в Дубль-ГИСе и подобных справочниках. Распространено по городу более 15 000 визиток, ещё 7000 имеется в наличии, была ТВ-, радиореклама, реклама в газетах.
Действует дисконтная система. Полный комплект, начиная от номера телефона, широкой клиентской базы, и заканчивая оборудованием и помещением, обслуживаемым счетом, некоторыми договорами. Материальная база — ГАЗель 1998 г. Расположен сразу за ВДНХ. Полуавтоматическая сварка, в т. Сверлильный станок, различные тиски, компрессоры, краскопульты, наждак, обогреватели, полные наборы ключей, съемники, домкраты, — всё, что необходимо для гаражного СТО и шиномонтажек. Многое оборудование — новое. Системы видеонаблюдения, компьютер и т.
Если интересно, могу отдать не законченную Ниву под тюнинг осталось нанести последний слой и собрать, машина на ходу, все документы в порядке, материалы в наличии. Бизнес успешно действует, но требует приложения рук. Я работаю по другому профилю и нагрузка по нему постоянно растет, — качественно контролировать растущий бизнес всё сложнее, учитывая смену персонала. Конкретика по годовым объёмам выручки, количеству клиентов и т. Продаю бизнес дешево, гораздо ниже себестоимости. Учитывая наработанную базу, это очень выгодный проект. Доступно практически любому. Нежелательно, но возможно — продажа бизнеса блоками.
Гораздо выгоднее купить его целиком. Есть готовые флаги, логотипы, шаблоны и прочие рекламные атрибуты. Звоните в любое время — т. Если Вы планируете работать сами и своими руками, либо у вас есть надежные наемники — это одно из лучших решений, и не требуется времени на раскрутку, можно приступать к активной работе уже с апреля. Тем временем пришла весна 2013 года и стартовал седьмой сезон. Газель управлялась Лжедмитрием и ее база была теперь у нашего автосервиса, управлял которым Тимофей. Работа по переобувке началась и Тимофей на станках автосервиса научился работать с колесами там были те станки, которые я забрал из арендного помещения, которое освободил. Позже хозяин открыл там же свой шиномонтаж.
Сезон принес стандартные 750 тысяч выручки и порядка 350 чистой прибыли. Суммарно выходило 720 тысяч чистой прибыли с начала истории. Здесь я не учитываю траты на автосервис, его помещение и оборудование, чтобы не искажать статистику. Немного позже я объясню, почему. А летом 2013 года Газель пропала. Вместе с Лжедмитрием. Я уезжал куда-то в отпуск или долгую командировку. Вернулся, — а Газели нет на своем месте.
И Лжедмитрия нет. Абонента нет и в сети. Я пошел к операторам камер гаражного кооператива. Благо, Газель стояла хоть и далековато, но была видна с камер. Просмотрев записи, я увидел, что к Газели подходит Лжедмитрий. Он быстро открывает дверь, и Газель без всякого прогрева, сразу же, чуть не с пробуксовкой, срывается с места. И уже не возвращается. Я исследовал улицы города, но не нашел ее.
Что делать? Машину по сути угнали. Я пошел в полицию. И тут надо отдать ей должное. Никогда еще ни до, ни после, у меня не было лучшего опыта общения с полицией, как в этой истории. Без всякого заявления в отделении сотрудники сели за изучение камер видеонаблюдения Нижневартовска. Практически сразу они поняли, что Газель из города не выезжала. Они расспросили о подробностях.
Я показал фото паспорта Лжедмитрия и объяснил, в чем дело. Они сразу же узнали его. Оказывается, это был их давний клиент, — спайсовый и еще какой-то наркоман. Они знали его фактический адрес проживания. Они сразу же дали команду экипажу проверить окрестности этого дома. Мне повезло, — Газель стояла там, рядом с домом. Они сумели даже как-то выйти на связь с Лжедмитрием. Спросили, буду ли я писать заявление или он просто отдаст мне ключи, как и обещал им по телефону.
Мне важно было просто получить Газель, а не покарать Лжедмитрия, и я сказал, что ключи меня вполне устроят. Они предложили помощь, — постоять рядом и проконтролировать, чтобы все прошло нормально. И отвезли меня к этому дому. Вышел Лжедмитрий. Его было не узнать. Невероятно исхудавший, заросший щетиной. С безумными глазами. Настоящий наркоман.
Прерывистыми движениями он достал из кармана ключи и отдал их мне, не говоря ни слова. Я ему ничего не стал говорить, просто проверил наличие станков в кузове. Все было на месте. Я попрощался и поблагодарил полицейских, сел за руль Газели и отогнал ее на свое место. Так я потерял своего предпоследнего сотрудника. Стояло жаркое лето 2013 года. Часть 7. Последний сезон.
Осенью и зимой 2013 года в рекламной кампании автосервиса и шиномонтажей я применил термин «Автоклуб 501». Я даже сделал флаги с этой символикой. Под этим флагом я старался объединить мобильные шиномонтажки города, свой и еще пару автосервисов, некоторых поставщиков запчастей и своих клиентов. Я вводил единую дисконтную систему в расчете на то, что из-за синергии мы сможем получить больше клиентов и принести пользу друг другу и клиентам. Win-Win, как говорится. Лжедмитрий ушел, и теперь Тимофей должен был занять место главного на мобильной шиномонтажке. А его отец, — на стационарной. К тому моменту с Тимофеем мы даже подружились.
И по сей день у меня о нем хорошие воспоминания, потому что это порядочный и честный человек. И умеет работать. Клиентов на покупку бизнеса не было. Мне оставляли хорошие отзывы на форуме, интересовались, но конкретного покупателя не было. Нагрузка по другим направлениям моей деятельности росла, вектор смещался. То, что годилось мне 3-4 года назад, — уже не годилось сейчас. Как раз из-за полученного опыта. К тому моменту я несколько продвинулся в объединении шиномонтажей, пары автосервисов и магазинов автозапчастей.
Я хотел создать некий «Гипермаркет услуг» в Нижневартовске, с объединенной дисконтной системой, но это уже другая история. Я готов был продавать бизнес по частям, — как гараж и как мобильный шиномонтаж. В итоге я подал уже такое объявление в сентябре. Продаю бизнес дешево! Мобильный шиномонтаж за 200 т. Почему такая цена у действующего бизнеса с окупаемостью 1,5 месяца — понятно ниже. Продаю с полной клиентской базой, административной поддержкой. Только в хорошие руки.
Бизнесу уже 4 года — 8 сезонов переобувки, много постоянных клиентов. Первый в городе мобильный шиномонтаж! Бизнес должен продолжать работать и обслуживать постоянных клиентов. Это связано с удержанием и расширением клиентской базы «Гипермаркета услуг». Всё оборудование полностью исправно и готово к работе. Реальная окупаемость, учитывая готовую клиентскую базу — 1 сезон переобувки. Реклама Вам не нужна ни сейчас, ни в дальнейшем, — гипермаркет услуг сделает это бесплатно, да и постоянных клиентов уже достаточно. Ничего подобного Вы не найдёте в продаже за эти деньги.
Готовая раскрученная работа «на себя» практически бесплатно: Мало того, — разумный торг уместен! Кроме того, могу отдать ещё 2 станка резервных шиномонтажный и балансировочный полностью исправных за полцены с торгом! Тем временем наступил последний, восьмой сезон. Его мы отработали как обычно и я заработал последние 160 тысяч прибыли. Получалось 880 тыс прибыли за 4 года и восемь сезонов работы. Кроме «Гипермаркета услуг» и основной работы мне все равно приходилось управлять этим бизнесом, еще и проживая на даче. В то время я спал по 6 часов в сутки, а иногда и меньше, хотя моему организму обычно требуется 8 часов. Зарплата на основной работе тоже росла и шиномонтажки потеряли смысл настолько, что я продавал уже чемодан без ручки.
Причем, реально дешево. И покупатель нашелся. За 200 тысяч рублей мобильный шиномонтаж был продан и уехал в другой северный город. Туда, где их еще не было. Гараж с оборудованием я продал примерно по цене покупки гараж дороже, оборудование дешевле, вышла та же цена. Я вернул деньги и часть прибыли партнеру. Чистой прибыли лично у меня осталось около 700 тысяч за 4 года работы. То есть по 175 тысяч в год в среднем или по 14,5 тысяч в месяц.
Вот такие дела. Что же такое шиномонтажный бизнес. Теперь я это знаю. Шиномонтажный бизнес, — это ремесло. Шиномонтажный бизнес хорош для того, кто сам хочет работать на себя, — руками. Если человеку этого достаточно, то он добьётся успеха. Если будет упорно трудиться. Вход в этот бизнес дешев и сейчас.
Если же управлять им параллельно с другой работой, нанимая сотрудников, — вряд ли что-то получится хорошее. И уж тем более есть проблема с масштабированием такого бизнеса. Возможно, у кого-то такое и получалось. У меня не вышло. Мало ли я заработал по сравнению с вложенными усилиями? Очень мало. Осуществил ли я задуманное мной? И да и нет.
Я получил ничтожно мало денег, но получил и колоссальный опыт, который помог мне потом уже совсем в других делах. Я научился работать с живыми клиентами, с сотрудниками, с сотнями людей. Научился оперативно решать проблемы. Я получил много ценных уроков и часть своего жизненного опыта. И никогда, ни разу, — не было такого, чтобы я не выполнил свои обязательства. Со всеми рассчитывался согласно договоренностям. И у меня до сих пор остались хорошие связи с некоторыми людьми с тех времен. Сейчас, через десять лет, жизнь изменилась совершенно невероятным образом.
Мне и не снилось то, что происходит со мной теперь. И во многом, во многом мне помогает тот опыт и до сих пор. Далее я дам несколько банальных и простых советов. Это можно и пропустить. История закончена. Главный принцип бизнеса, — репутация. Безупречная репутация и постоянное выполнение взятых обязательств. Всегда, днем и ночью, — нужно быть готовым выполнять обязательства, которые ты взял.
Потерять деньги можно, свои. Это не страшно, и это не проблема. Это часть бизнеса, часть принимаемого риска. Но никогда нельзя играть с репутацией. Она всегда связана с твоим будущим. Разрушить ее очень просто, я видел примеры множество раз. Способен ли каждый вести бизнес? Кто говорит так, — тот обманывает.
Я не умею водить самолет. Я не умею делать хирургическую операцию.
Особое внимание нужно обратить на глубину протектора, которая должна составлять не менее 4 мм, а также дату выпуска покрышки, которая указана на боковине в овальном штампе. Эксперт отметил, что даже если протектор ещё не изношен, но превышен срок эксплуатации, ставить их на машину во избежание непредвиденных ситуаций на дороге не стоит. В нашей стране в большинстве регионов такая погода устанавливается примерно в середине октября. Это позволит «обкатать» шины, подготовить их к зимнему сезону», — подчеркнул Рузанов.
Сами колёса механик рекомендует менять местами каждый сезон. По его словам, это позволит избежать неравномерного износа шин. Поэтому их необходимо переставлять каждый сезон.
При этом, мобильный шиномонтаж оказывает такой же перечень услуг, как и обычный, стационарный. В чём же основные преимущества мобильного шиномонтажа перед обычным? Давайте выделим их: оперативный выезд; оказание нестандартных услуг; возможность обслуживания парка автомобилей. Что касается оперативности, то тут играют роль несколько факторов. Как уже было сказано выше, время ожидания составляет от 15 минут. То есть, вместо того, чтобы искать в багажнике запасное колесо, инструменты для его установки, поднимать машину на домкрате, откручивать колёсные болты или гайки, потом устанавливать «запаску», класть грязное пробитое колесо в багажник и ехать на поиски шиномонтажек, где ещё придётся постоять в очереди — Вы просто оставляете заявку по телефону или на сайте. Бригада мобильного шиномонтажа приедет, проведёт осмотр и диагностику повреждения, после чего устранит его прямо на месте происшествия. Причём, речь идёт не только о банальных проколах колеса, но и об устранении более серьёзных повреждений, таких как: боковые порезы; деформация дисков. Всё необходимое оборудование, инструменты и материалы есть на борту фургона мобильного шиномонтажа.
Однако, похоже, уже в ближайшие годы, если не месяцы, мастерские этого профиля в столице могут стать редкостью. А те, что сохранятся, заметно повысят тарифы. Пока шиномонтажники лишь экспериментируют с ценами, причем с переменным успехом. Клиенты же пока не готовы к росту и голосуют «ногами». Как мастера заманивают клиентов и станут ли уже через год шиномонтажи в Москве редкостью — выяснял «МК». Фото: Геннадий Черкасов Еще совсем недавно у каждого московского автомобилиста был знакомый, «прикормленный» шиномонтаж, куда надлежало занимать очередь, когда приспичит «переобуться». Обычно он находился в невнятном промышленного вида помещении на обочине трассы, или в деградирующей промзоне, либо рядом с железной дорогой, среди бесконечных рядов гаражей. Что ж, мир меняется: приехав на осеннюю «переобувку», мы часто обнаруживаем, что и гаражей тех нет, и промзона теперь стала стройплощадкой жилого комплекса, и шиномонтажа нет. А бывает, что есть — но по другим ценам.
Автоэксперт Мишин рассказал, как россиян обманывают на шиномонтаже
Тем более, что квалификация матера отнюдь не определяется крутизной ценника за шиномонтаж. шиномонтаж стоковые видео и кадры b-roll. О главных правилах сезонного шиномонтажа, сроках его проведения и основных ошибках россиян рассказал технический директор сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов. это сеть шинных центров "Колесо". Поднимать авто домкратом на улице – о каком качестве работ может идти речь? Но их можно повредить при эксплуатации автомобиля или при неаккуратных действиях при шиномонтаже.
Автоэксперт Мишин раскрыл способы обмана россиян в шиномонтажах
Средний чек на услуги шиномонтажа в России в октябре 2023 года вырос на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 2180 рублей. Авто Пора на шиномонтаж: полицейские призвали новосибирских автомобилистов переобуться как можно скорее. [моё] Шиномонтаж Авто Шины Полезное Видео Вертикальное видео. В США придумали робота-шиномонтажника — он меняет покрышки вдвое быстрее человека.
Стало известно о подорожании услуг шиномонтажа в России
| Роль шиномонтажа в жизни авто | Недобросовестные сотрудники шиномонтажа могут обманывать автовладельцев, берясь чинить шины, которые не подлежат восстановлению. |
| Новые технологии в шиномонтаже - 94 фото | Шинный центр Bs-tyres предлагает шиномонтаж по пониженным ценам для владельцев корпоративных автомобилей и автомобилей такси. |
| "Переобуть" автомобиль: какие введут штрафы за шины не по сезону — 07.06.2023 — Статьи на РЕН ТВ | Мы собрали самые популярные вопросы о шиномонтаже и превратили их в увлекательный квиз. |
| Секреты автобизнеса. Можно ли заработать на шиномонтаже | Представители шиномонтажей в Москве заявили, что несмотря на запрет властей будут работать в локдаун. |
| Автовладельцам назвали способы обмана на шиномонтаже: Транспорт: Среда обитания: | «Известия»: услуги шиномонтажа подорожали из-за дефицита кадров. |