«Ангара» — семейство российских ракет-носителей от легкого до сверхтяжелого класса. Они имеют унифицированную конструкцию и оснащены экологически безопасными жидкостными кислородно-керосиновыми двигателями.
Центр Хруничева выходит на серийный выпуск ракет «Ангара» — интервью с гендиректором
Однако за две минуты до старта автоматика показала проблемы в первой ступени ракеты. Как позднее выяснилось, нештатно сработал дренажный клапан в одном из блоков первой ступени — их четыре, облегающих основной блок второй ступени. Проблему устранили и ровно через сутки вновь запланировали запуск ракеты-носителя. Однако автоматика вновь подала сигнал тревоги — произошел сбой в системе контроля запуска двигателя. Как рассказал глава Роскосмоса Юрий Борисов, вероятно, это было связано с программной ошибкой. Этот этап как раз и предусмотрен, чтобы выявить все нюансы, которые возможны: производственного, конструкторского, технологического и эксплуатационного характера. Поэтому для разработчиков отмены пусков по техническим причинам — это достаточно рядовое явление», — пояснил глава Роскосмоса. И вот, 11 апреля, ракета-носитель успешно подняла свой груз на орбиту Земли.
Первый пуск ракеты тяжелого класса «Ангара-А5» прошел на Государственном испытательном космодроме Министерства обороны РФ Плесецк во вторник, 23 декабря. Экологически чистые компоненты топлива не загрязняют окружающую среду.
Ранее для топлива ракет-тяжеловесов использовался токсичный компонент гептил. Стартовая масса ракеты — приблизительно 768 тонны, масса макета полезной нагрузки — 2, 04 тонны.
По задумке, модульная ракета должна была заменить все прочие ракеты, которые разрабатывались в СССР, а после его развала оказались разбросанными по разным странам. Более того, в 2019 году глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин и вовсе заявил, что «Ангара-А3» не только никогда не проектировалась, но её даже не планировали когда-либо создавать, поскольку долгое время существовал носитель «Зенит-2», а после российско-украинского кризиса 2014 года было принято решение заменить его «Союзом-5» Позднее был исключен и вариант А7, который предоставлял уникальную возможность для запуска невиданных по тяжести полезных нагрузок. Хруничева Самая младшая одноступенчатая «Ангара-1. По сути своей она состояла из УРМ-1. А под маленьким обтекателем была небольшая корейская твердотопливная ступень.
Российская первая ступень отработала без замечаний. Ещё в 2007 году первый вице-премьер Сергей Иванов говорил, что испытания «Ангары» должны были начаться в 2010 году, а первые пуски — в 2011-м. Но что-то пошло не так. Из-за финансовых трудностей как всегда в 2010 году первый пуск был перенесён на 2012. Затем, в 2011 году появилась информация о решении перевести производство ракеты в Омск. В итоге только 9 июля 2014 году лёгкая ракета в специальной модификации 1. Затем сообщили о планах пуска второй тяжелой «Ангары» в 2016-17 годах.
И как-то оказалось, что в 2016-17 году ничего не было произведено, а выпуск возобновят в 2018. В 2018 году вторую тяжелую «Ангару» обещали сделать к 2019, ну а в 2019 году сроки сдвинулись на 2020, в котором она успешно стартовала. История создания» написал по данным на конец 2017 года, что было потрачено 112 млрд рублей. Затем в 2021 году был произведён успешный пуск третьей «Ангары-А5» правда с разгонным блоком возникли проблемы, и он сошёл с орбиты в январе 2022 года. А в 2022 году «Ангару-1. У многих может появиться закономерный вопрос: а что это, очередное переименование? Ведь в проекте такого не было.
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»? Да Не сейчас 11 апреля 2024, 21:53 Впервые с Восточного запущена тяжелая ракета-носитель «Ангара-А5» Знаковый старт с космодрома Восточный. Впервые с площадки в Амурской области запущена тяжелая ракета «Ангара-А5».
Запуск омской «Ангары-А5» прошёл успешно: открыта новая страница в отечественной космонавтике
Уже сейчас на территории омского филиала Центра им. Хруничева изготавливаются две «Ангары» - легкая А-1. Серийный выпуск ракет начнется в 2023 г. Тогда же планируется выпуск РН «Ангара-5П» пилотируемая , и — это тоже сенсация! А после 2025 г. А-5В с водородной ступенью мощнее, чем А-5М. С новым пилотируемом корабле, летные испытания которого начнутся в 2023 г. Помните наше святочное гадание об облике сверхтяжа? Что мы с вами увидели на дне кофейной чашки?
Состоявшиеся и проекты. Среди нас — «новенькие» читатели. Давайте освежим в памяти основные понятия. Чтобы понимать, что это такое — «сверхтяж» и почему он вызывает у любителей полетов в космос такой восторг. Вкратце классификация ракет-носителей по выводимой полезной нагрузке на низкую опорную орбиту НОО, в среднем 200 км от поверхности Земли. Сверхлёгкая ракета-носитель - до нескольких десятков кг. Лёгкая ракета-носитель - до 5 тонн. Ракета-носитель среднего класса - от 5 до 20 тонн.
Сверхтяжёлая ракета-носитель - свыше 100 тонн. До геостационарной орбиты высота 35786 км доставляется груз, в несколько раз меньшей массы, нежели на НОО. Для того, чтобы долететь до Луны, нужно стартовать, очень быстро достигнув 2 космической скорости. То есть нужны мощные двигатели, много топлива. Чем больший вес отправляется с Земли к Луне, тем больше потребуется топлива, тем мощнее двигатели. Об освоении Луны и Венеры я написала два цикла статей. Для того, чтобы отправить космический аппарат к нашему спутнику, не обязательно использовать ракету-носитель тяжелого класса. Но если мы хотим отправить туда людей или большие блоки для будущей лунной станции или лунного модуля — нужно иметь мощную, тяжелую или сверхтяжелую ракету, выводящую на околоземную орбиту не менее 20 тонн.
Ракета-носитель тяжелого класса у нас есть — «Протон М», выводящая 22 тонны на НОО и 3,7 т на геостационарную орбиту. У «Протона» своя славная история — о ней лучше рассказать отдельно. То есть, в принципе, лететь к Луне есть на чем. В 1968 г. РН «Протон» работает на крайне ядовитом топливе и для создания окололунной станции с его помощью нужно сделать очень много запусков. Подсчитали — не экономично. Нужно делать ракету-носитель большей грузоподъемности. У нас такой опыт был — это ракета-носитель «Энергия».
Стартовые комплексы Уникальные технические решения и широкое использование унификации позволяют осуществлять пуск всех ракет-носителей семейства «Ангара» с одной пусковой установки. Созданная на космодроме Плесецк Архангельская обл. УСК на космодроме Плесецк создан на базе стартового комплекса РН «Зенит» и способен обеспечить подготовку и пуски ракет-носителей «Ангара» легкого, среднего и тяжелого классов. Стартовый комплекс включает в свой состав стартовые сооружения, технологическое оборудование, комплекс автоматизированных систем управления, комплекс для заправки разгонного блока «Бриз-М», комплекты наземного оборудования и проверочной аппаратуры.
Кроме сооружений, инженерных сетей и коммуникаций протяженностью более 22 км, автомобильных и железных дорог, в состав УСК входят площадки инженерного обеспечения. Второй стартовый комплекс создается на новом российском космодроме Восточный.
Каждый универсальный ракетный модуль оснащается кислородно-керосиновым двигателем РД-191. Данный двигатель является экологически чистым вариантом, в отличие от других типов двигателей, которые применяются на тяжелых ракетах-носителях и используют в качестве топлива высокотоксичный гептил НГМД - несимметричный диметилгидразин. Строительство комплекса «Зенит» было начато в 1987 и приостановлено в 1995 г. В 2000 г. Правительством Российской Федерации принято решение об использовании незавершенных сооружений технического и стартового комплексов КРК «Зенит» в качестве основы для создания Универсального космического комплекса, обеспечивающего предстартовую подготовку, заправку и пуск ракетоносителей различных классов. Комплекс включает технологическое оборудование, комплекс автоматизированных систем управления, комплекс заправки баков низкого давления разгонного блока «Бриз-М», заправки КВРБ, а также комплекты наземного оборудования и проверочной аппаратуры.
Кроме сооружений, инженерных сетей и коммуникаций, протяженностью более 22 км, а так же сетей автомобильных и железный дорог, в состав УСК входят также площадки инженерного обеспечения комплекса: объекты внешнего энергоснабжения;комплексы водозаборных и водопроводных сооружений; Комплекс сооружений котельной; комплекс очистных сооружений. Строительство УСК осуществляется в две очереди. Комплекс является уникальным — единственным в своем роде. Кроме того, что имеется возможность пуска ракет-носителей различных классов и вывод грузов и спутников различного назначения, сложность и уникальность создания состоит в проектировании сооружений на базе существующих. Поскольку конструкции сооружений КРК «Зенит» не обеспечивали необходимую несущую способность, проектировщикам пришлось решать очень сложную задачу по усилению оснований, фундаментов и стен сооружений. Основание стартового сооружения, к примеру, усиливалось свайным полем, содержащим более 480 свай глубиной от 30 до 50м, для фундаментов кабель-заправочной башни выполнено основание из 8-и свай, диаметром 1,2м и глубиной 50м каждая. Все несущие стены и перекрытия стартового сооружения инъектировались на всю толщину специальными составами и усиливались монолитным железобетоном. Защитное покрытие сооружения также уникально, - оно обеспечивает гидроизоляцию сооружения, является защитой от газовой струи, взрывной волны и передаче тепловых нагрузок.
Семейство ракет-носителей «Ангара» включает в себя носители от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемностей от 3. Ракетный двигатель РД-0124А разработан на базе двигателя 14Д23, который используется в составе космических ракет-носителей «Союз-2». Двигатель имеет самый высокий импульс тяги среди кислородно-керосиновых двигателей в мире, сообщается в пресс-релизе КБХА. Заметили ошибку?
«Ангару» снова запустят с Восточного только в 2027 году, зато сразу с кораблём «Орёл»
| Космические проекты | Семейство ракет-носителей «Ангара» включает в себя носители от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемностей от 3.8 до 35 т («Ангара-А7») на низкой околоземной орбите. |
| Live: первый запуск тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5» с Восточного (Upd.) | Основой для создания ракет-носителей семейства "Ангара" служат универсальные ракетные модули УРМ-1 и УРМ-2. |
| ВЗГЛЯД / «Ангара-А5» будет выполнять тяжелую работу в космосе :: Общество | «Ангара» — это семейство российских ракет-носителей нового поколения, которое включает в себя носители от легкого до тяжелого классов. |
| «Ангару» снова запустят с Восточного только в 2027 году, зато сразу с кораблём «Орёл» | Россия с ракетой-носителем "Ангара" способна покорять дальний космос, и она предпочтительней зарубежных аналогов, считает эксперт Натан Эйсмонт. |
Что означает успешный старт с Восточного тяжелой ракеты «Ангара-А5»
Ракетный двигатель РД-191 Модульное строение российских ракет «Ангара» Во многих источниках говорится, что с точки зрения конструкции новые ракеты гораздо лучше устаревающих «Протонов». Каждая ракета состоит из универсальных ракетных модулей УРМ длиной 25,1 и диаметром 2,9 метров. Комплектация включает в себя соединенные между собой баки окислителя и горючего, а также двигательный отсек. В заправленном виде каждый такой компонент весит не более 149 тонн. В сборочных цехах «Ангары» не делают ракеты, потому что там производятся ракетные модули. Накладывая их друг на друга, можно получать разные модификации «Ангары»: из одного модуля получается Ангара-1. Универсальный ракетный модуль «Ангары» Запуски ракет «Ангара» будут производиться в России Как уже было отмечено в начале статьи, новые ракеты создаются для того, чтобы запускаться с российской территории. В 2014 году стартовый комплекс для семейства «Ангара» был построен на космодроме «Плесецк», который расположен в Архангельской области. С 2019 года ведется строительство стартового комплекса на космодроме «Восточный», который находится в Амурской области. Ожидается, что полностью комплекс будет достроен в 2025 году.
Стратегические планы России на основе суверенных заделов в космической отрасли, совместных международных разработок позволяют существенно расширить потенциал использования ближнего космоса и околоземной орбиты. В дальних перспективах — новые пилотируемые полёты и реализация лунной программы. Тяжёлая ракета «Ангара-А5» является важным этапом на пути движения российской космонавтики к осуществлению новой лунной миссии, подчеркнул эксперт. Изначально старт планировался на 9 апреля, но был отменён за две минуты до пуска — из-за сбоя системы наддува бака окислителя центрального блока. Вторая попытка была назначена на 10 апреля, но старт снова отменили — из-за сбоя в системе контроля запуска двигателя. Глава «Роскосмоса» Юрий Борисов заверил, что оба инцидента не потребовали демонтажа ракеты. Нынешний пуск стал четвёртым для этой ракеты, но все предыдущие происходили с космодрома Плесецк. На Восточном недавно достроили стартовый комплекс ракет серии «Ангара».
Омичи отсчитывали минуты до старта с особым трепетом, ведь первую после распада СССР тяжелую ракету-носитель собирали на местном заводе «Полет» омские инженеры. К удивлению многих, громко анонсированный запуск отменили за две минуты до старта. В прямой трансляции на официальном YouTube-канале сказали, что он откладывается на 24 часа. Рассказываем историю «Ангары» накануне ее повторного запуска и очень надеемся, что он всё-таки состоится. История Семейство ракет «Ангара» отсчитывает свою историю с 1995 года. Указ о создании космического ракетного комплекса под таким названием подписывал еще Борис Ельцин. Забегая вперед, скажем, что в нулевых «Протон» продолжил свою историю и пережил модификацию, но несколько лет назад знаменитую ракету-носитель всё-таки решили полностью заменить «Ангарой». Произойти это должно до 2025 года.
Каждая ракета семейства компонуется из готовых универсальных ракетных модулей УРМ , количество которых определяет грузоподъёмность ракет-носителей. Если посмотреть на сборочный цех «Ангары» и на сборочный цех «Протона», то разница будет видна невооружённым взглядом, потому что фактически в сборочном цехе «Ангары» ракеты не делают: здесь делают универсальные ракетные модули. Это абсолютно одинаковые, идентичные по конструкции модули, набирая которые в разном количестве мы получаем разную полезную нагрузку на орбите и разные модификации «Ангары». Если мы возьмём один модуль, мы получим «Ангару-1. Хруничева Сергей Кузнецов. УРМ представляет собой «законченную конструкцию, состоящую из баков окислителя и горючего, соединённых проставкой, и двигательного отсека», сообщается на сайте «Роскосмоса». Универсальные ракетные модули первой ступени «Ангары» оснащаются жидкостными двигателями РД-191. Их созданием занимается НПО «Энергомаш». Наверное, самый эффективный и самый надёжный в мире. Это удачное решение», — рассказал Натан Эйсмонт. РД-191 были сертифицированы в 2011 году. Как заявил в августе 2019 года глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин, количество выпускаемых РД-191 должно кратно увеличиться с 2023 года.
«Роскосмос» отменил запуск ракеты, приближавшей Россию к полету на Луну. Инфографика
Это важно для безопасности прилегающих к стартовому комплексу районов и мест падения отработавших ступеней. Также в ракете используются исключительно российские компоненты. Именно при помощи этой ракеты будут строить новую Российскую орбитальную станцию, а также выводить в космос новые пилотируемые корабли и спутники. Она позволит запускать космические аппараты всех типов со своей территории и обеспечит независимый гарантированный доступ в космос. Также первый старт новой ракеты с Восточного положил начало летно-конструкторских испытаний космического ракетного комплекса "Амур".
Ракета выведет имитацию полезной нагрузки на орбиту, близкую к геостационарной. Высота орбиты 450 км, это немного выше стандартной. Такая высота выбрана для того, чтобы увидеть весь полёт ракеты наземными средствами без вывода морских. В планах «Роскосмоса» — завершить лётные испытания «Ангары» к 2025 году. В настоящее время разрабатывается ракета «Ангара-М» модифицированная , она оснащена двигателем РД-191М с увеличенной тягой, фрикционная сварка и облегчённые отсеки. В будущем третью ступень ракеты планируется заменить на водородную, это позволит использовать ракету для межпланетных путешествий на Луну, Марс и полёты в дальнем космосе.
Согласно циклограмме выведения на орбиту, опубликованной на сайте «Роскосмоса», через три минуты и 34 секунды после старта отделится первая ступень «Ангары-А5», вторая — спустя пять минут 25 секунд. Через еще 14 секунд произойдет сброс створок головного обтекателя, а по прошествии 12 минут 26 секунд с момента пуска от третьей ступени ракеты отделится разгонный блок «Орион», который затем продолжит выводить полезную нагрузку на целевую орбиту. Разработчиком и производителем выступил Государственный космический научно-производственный центр имени М. Хруничева, заказчиком — Министерство обороны. Сколько денег потратили на ее проект, точно не известно: по разным данным, сумма превышает 110 миллиардов рублей, а то и все 160 миллиардов.
В сентябре-октябре «Ангару-А5НЖ» собрали и испытали на техническом комплексе, а в середине ноября вывезли на стартовый комплекс, месяц тестировали вместе с «наземкой». Ракета подвергалась электропневмо- и заправочным испытаниям. Расчет осуществил частичную и полную заправку макета компонентами ракетного топлива... Заправочные системы отработали без замечаний». Параллельно на космодром с заводов-изготовителей отправлялись составные части лётного экземпляра «Ангары-А5». В ходе транспортировки блоков проводились комплексные испытания специально разработанных средств железнодорожной доставки составных частей «Ангары-А5», подтвердившие правильность инженерно-технических решений, заложенных в новые средства. Максимальные производственные мощности — около восьми тяжелых ракет «Ангара-А5» плюс легкие ракеты «Ангара-1. Будущее «Ангары» После выхода в отставку «Протона-М», «Ангара-А5» станет основным российским тяжелым средством выведения. В отличие от предшественника, ракета будет летать с двух космодромов — Плесецк и Восточный. С первого «Ангара-А5» будет запускать тяжёлые космические аппараты в интересах национальной безопасности, со второго предполагается решать широкий круг задач в области научной, прикладной и пилотируемой космонавтики.
С «Плесецка» запустят три ракеты «Ангара»
Долгий путь «Ангары» | Модели ракет-носителей семейства «Ангара» на выставке; 2009 год. • Семейство РН включает в себя ракеты-носители от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемностей от 3,5 т («Ангара-1.2.») до 38 т («Ангара-А5В») на низкой околоземной орбите (Н=200 км). «Ангара» — это семейство модульных ракет легкого, среднего и тяжелого класса. Пока в этой семье три «сестры», но в будущем в «Роскосмосе» рассчитывают на пополнение. «Ангара́» — семейство российских унифицированных ракет-носителей (РН) с кислородно-керосиновыми двигателями, включающее в себя носители от лёгкого до тяжёлого классов. Это новый цех, построенный специально для сборки перспективных ракет-носителей семейства Ангара. Ракета «Ангара А-5» производства ГКНПЦ им. Хруничева должна заменить собой единственную пока российскую ракету-носитель тяжелого класса «Протон».
Характеристики
- Другие новости
- 💫 Алексей Варочко: выходим на серийное производство ракет «Ангара»
- «Ангара-А5» будет выполнять тяжелую работу в космосе
- Live: первый запуск тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5» с Восточного (Upd.)
История и характеристики ракет-носителей "Ангара"
«РЕШЕТНЁВ» рассказал о своем участии в недавнем запуске тяжелой ракеты «Ангара-А5» и разгонного блока «Орион» с космодрома Восточный. Пуск первой ракеты-носителя «Ангара-А5» с космодрома Восточный сначала был запланирован на 9 апреля, но за 2 минуты до старта его перенесли на 10 апреля по техническим причинам. «Ангара» — это семейство модульных ракет легкого, среднего и тяжелого класса. Пока в этой семье три «сестры», но в будущем в «Роскосмосе» рассчитывают на пополнение. — Ракета «Ангара-А3» занимает промежуточное по массе выводимой полезной нагрузки положение в семействе унифицированных модульных ракет-носителей «Ангара» и имеет соответствующий своей грузоподъемности ряд потенциальных задач. Основой для создания ракет-носителей семейства "Ангара" служат универсальные ракетные модули УРМ-1 и УРМ-2. При пуске ракеты-носителя семейства «Ангара» не используется токсичное топливо на основе гептила, что сокращает экологические риски в районах падения ее ступеней и вблизи космодромов.
Запуск ракеты-носителя "Ангара" с космодрома Восточный
Поэтому работа с Boeing в этом направлении будет продолжена. Хруничева проделана большая работа в обеспечение продления срока службы до 2028 года в части незаменяемого на орбите оборудования: герметичного корпуса, двигательной установки, части системы терморегулирования, стыковочных узлов, солнечных батарей модуля ФГБ «Заря». Проводится модернизация ряда бортовых систем наземного стендового оборудования, диагностика состояния конструкции герметичного корпуса и незаменяемого оборудования системы электроснабжения, системы управления бортовым комплексом. По промежуточной камере модуля приняты меры с целью устранения обнаруженной утечки, они имели некоторый успех. Снизить потери воздуха из камеры позволяет ее периодическая изоляция от остального обитаемого отсека модуля. Экипаж входит в камеру на время проведения в ней работ. В целом эта неисправность не оказывает существенного влияния на работу станции, но специалисты продолжают поиск причин утечки и способов её устранения. В настоящее время продление срока службы служебного модуля «Звезда» до 2028 года, с учетом проводимых мероприятий, подтверждается. В каком разрезе?
Предстоит большая работа по созданию станции. Конечно, Центр Хруничева не мог остаться в стороне. Реализация проекта состоится при участии Центра Хруничева в части предоставления средств выведения модулей станции и пилотируемых кораблей. Как мы уже заявляли ранее, мы готовы поделиться многолетним накопленным опытом успешной реализации проектов «Салют», «Мир» и МКС. Хруничева» будет полностью закрыта в 2024 году. Удалось ли вам выйти на чистую прибыль? Эта программа согласована с госкорпорацией «Роскосмос», и мы надеемся на успешную ее реализацию.
С помощью «Ангары» предстоит построить уже новую российскую орбитальную станцию.
За историческим запуском с Восточного сегодня следила наш корреспондент Марьяна Яцкевич.
Вот несколько лаконичных сухих сведений о продвижении этого проекта. В настоящее время она еще до конца не согласована. Предпочтительным является вариант «Енисея» с шестью боковыми блоками с двигателями РД-171МВ первая ступень , центральным блоком с двигателем РД-180 вторая ступень и третья ступень ракеты «Ангара-А5» с кислородно-водородным двигателем. Участники научно-технического совета одобрили результаты разработки эскизного проекта ракеты-носителя сверхтяжёлого класса и её составных частей и подтвердили возможность создания ракеты-носителя с заданными в ТЗ требованиям.
Скоро полетим! Вернемся к РН «Ангара». Что такое «УРМ»? УРМ — это универсальный ракетный модуль ракета. Из таких модулей, как из конструктора, собираются различные по грузоподъемности ракеты-носители «Ангара». От А-3 и А-7 в данный период времени отказались Чем хороша идея модульности?
Количество универсальных модулей в составе первой ступени определяет грузоподъемность ракеты- носителя. В составе ракет-носителей легкого класса «Ангара-1. Универсальный ракетный модуль представляет собой законченную конструкцию, состоящую из баков окислителя и горючего, соединенных проставкой, и двигательного отсека. Почему так долго? История РН «Ангара» началась в далеком 1992 г. Что это было за время?
На оборонную промышленность, а тем более на «мирный космос» прекратили выделять деньги. От оборонных предприятий требовали переход на мирную продукцию, а от космоса — самоокупаемость. Коммерческая реклама в ЦУП В 2010 г. Нестеров «По поводу «Ангары» много говорят: например, что это «замороженная стройка века», что прошло 17 лет — а ракета до сих пор не вышла на испытания, — сказал он. Да, действительно, документы о создании комплекса были подписаны в 1993 г. Достичь стопроцентной готовности комплекса за такие деньги сложно… Когда наконец-то пошли нормальные деньги от государства и заказчика — Министерства обороны, значительно быстрее стали реализовываться все основные этапы опытно-конструкторской работы по проекту.
В течение последних пяти лет, то есть к концу 2009 г. При наличии финансовых ресурсов и нормальном научно-техническом потенциале головного разработчика можно достаточно быстро сделать КРК большой сложности. Я думаю, что комплекс «Ангара» после «Энергии» и «Бурана» является самым большим и серьезным успехом России за последние 20 с лишним лет». Какие перспективы? По мнению разработчиков, «Ангара» обладает уникальными преимуществами, заложенными с самого начала создания КРК, которые делают ее самой современной машиной. Первое — наличие единого стартового комплекса, способного обеспечить пуск всех модификаций носителя: легкой А-1.
Центр Хруничева предлагал и более тяжелый вариант А-7 — на 35—40 т. Таким образом, этим рядом полностью закрывается весь диапазон выводимых по состоянию на сегодняшний день полезных грузов, и имеются неплохие перспективы на будущее. Второе преимущество: все ракеты семейства собираются из двух элементов. Достигается высокая степень унификации, и, как следствие, дешевизны и надежности комплекса. В 2010 г.
Основными агрегатами, размещаемыми в стартовом сооружении, являются пусковой стол ПС и кабель-заправочная башня КЗБ. Кроме того, в сооружении размещается оборудование систем газоснабжения, заправки компонентами ракетных топлив, охлаждения газохода, электроснабжения, обеспечения температурного режима и автоматизированных систем управления оборудованием. Все сооружения стартового комплекса сообщаются друг с другом подземными проходными каналами.
До начала непосредственной подготовки РКН к пуску начиная с заправки сооружение является необитаемым — весь обслуживающий персонал эвакуируется в безопасные зоны. Пусковой стол предназначен для установки на него РКН всех классов, отвода газов от работающей двигательной установки при пуске РКН, а также для размещения и защиты элементов технологического оборудования. Головное предприятие-разработчик пускового стола - КБТМ. Пусковой стол изготовлен на предприятии «Звездочка» в городе Северодвинск и по отдельным секциям поставлен на космодром железнодорожным транспортом. Сборка пускового стола проведена непосредственно на стартовом комплексе, после чего пусковой стол установлен в проектное положение в стартовое сооружение. Тип пускового стола — стационарный, заглубленный, одногазоходный с односкатным газоотражателем и прямым газоходом. Пусковой стол обеспечивает стыковку с транспортно-установочными агрегатами РКН всех классов, их центрирование, установку, вертикализацию, подвод автоматических стыковочных устройств заправки компонентами топлива, сжатыми газами, термостатирования и пожаропредупреждения, а также отвод газов от двигательных установок при пуске. Внутри рамы пускового стола обеспечен проход обслуживающего персонала и техническое обслуживание оборудования.
Управление агрегатом производится одним оператором с командного пункта при помощи автоматизированной системы управления технологическим оборудованием. Кабель-заправочная башня предназначена для использования в качестве средств подвода отвода к РКН необходимых коммуникаций, ветрового удержания РКН и обеспечения доступа обслуживающего персонала для обслуживания РКН. Агрегат обеспечивает ветровое удержание установленной в стартовое сооружение РКН, стыковку всех видов коммуникаций заправки, газо- и электроснабжения , работу и его эвакуацию обслуживающего персонала.
Главные преимущества российских ракет-носителей «Ангара»
Также Алексей Варочко добавил, что ракета-носитель тяжёлого класса семейства «Ангара» является многофункциональной и в состоянии вывести на различные орбиты как группы спутников, так и тяжёлые космические аппараты. А семейство ракет-носителей "Ангара" изготавливаются по совершенно иной схеме. Ракета «Ангара А-5» производства ГКНПЦ им. Хруничева должна заменить собой единственную пока российскую ракету-носитель тяжелого класса «Протон».
Рудаков: запуск «Ангары» является новым этапом в развитии космической отрасли
- В чем уникальность "Ангары-А5"?
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- «Ангару» снова запустят с Восточного только в 2027 году, зато сразу с кораблём «Орёл»
- ВЗГЛЯД / «Ангара-А5» будет выполнять тяжелую работу в космосе :: Общество