В 2023 году общее количество происшествий с велосипедами, самокатами и пр. выросло на 55% в сравнении с 2022 годом – к такому выводу пришли аналитики Страхового Дома ВСК. Автоинспекторы разъяснили правила управления велосипедом, электросамокатом, гироскутером и иными средствами индивидуальной мобильности. Надо пересаживаться на электросамокаты.С велосипедов падают сразу на бок на ледяных колдобинах. Штрафы для самокатчиков и велосипедистов внесли в Госдуму.
Звезды в тренде
- Велосипеды с начала года чаще попадали в ДТП, чем самокаты
- Велосипед или самокат: что удобнее и что безопаснее?
- Whoosh: твой транспорт для города – Telegram
- Велосипеды и самокаты выбор в пользу здоровья |
В России вдвое возросло количество ДТП с участием электросамокатов
«Новости Воронежа»: Воронежские новости сегодня. В течение последнего года специалисты из 7 организаций, включая OTS Lab, разрабатывали руководство для городов и муниципальных образований: мы собрали весь свой опыт, чтобы рассказать, как правильно строить качественную инфраструктуру для велосипедов и средств. Штрафы для самокатчиков и велосипедистов внесли в Госдуму. Команда сервиса проката электросамокатов Whoosh объявила о большом пополнении парка велосипедами. За последние полгода в Москве зафиксировано почти 200 ДТП с участием велосипедов и самокатов.
Для граждан, пользующихся электросамокатами и велосипедами, введут новые «водительские» штрафы
Тут загвоздка кроется в литий-ионных батареях. Их производство может оказывать серьезное влияние на экологию. Непреодолимые сложности есть пока и с переработкой аккумуляторов. Более того, не обязательно выбрасывать своего железного коня: его можно подарить или продать.
Энтузиасты собирают велосипеды на рамах полувековой давности и успешно катаются каждый день, — говорят эксперты. Добавим, что в Петербурге активно развивается велоинфраструктура. В городе на Неве уже обустроено 42 дорожки, протяженностью 143,7 км, а планы расписаны на несколько лет вперед.
Так, в 2023 году выделенные полосы для велотранспорта появятся между проспектами Косыгина и Заневского, а также от улицы Коллонтай до Дальневосточного проспекта. В 2024-м откроют три маршрута в Приморском районе: от Яхтенной улицы до Савушкина, от Комендантского проспекта до Шуваловского, и она участке улиц Глухарская, Планерная, Яхтенная. Еще на тему.
Благодаря необходимости поддерживать равновесие во время езды у ребят улучшается внимание, концентрация и выносливость. Но для того, чтобы избежать травм, нужно знать правила безопасности при езде. В смешанной группе «Солнышко » с целью воспитания навыков безопасного поведения при езде на самокате и велосипеде была проведена беседа на данную тему.
Недавно для москвичей создали абонемент «МультиТранспорт» для автобусов, велосипедов и такси. Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе? Подписывайтесь на нас в Дзене , добавляйте в избранное в Новостях. Рекомендации от KudaGo, планы на выходные, интересные события, места и подборки, а также новости без политики — читайте нас там, где вам удобно.
Сегодня активисты регионального отделения «Единой России» отказались от личного транспорта, чтобы сократить количество вредных выхлопов Ежегодно во многих странах мира 22 сентября проводится Всемирный день без автомобиля.
Посыл акции — экологический: сократить использование топлива и, как следствие, выброс выхлопных газов в атмосферу. В этот день в Подмосковье прошел ряд акций в рамках партийного проекта «Безопасные дороги». Так, в честь Всемирного дня без автомобиля, активисты местных отделений «Единой России» приехали на работу на экологичном транспорте — на велосипедах и самокатах. Кроме этого, одной из экоакций стал «Велопатруль»: единороссы на велосипедах и самокатах объехали территории своих муниципалитетов и проверили ход и качество работ по благоустройству. В центре внимания — объекты инфраструктуры. К этой акции присоединились представители Комитета по транспортно-дорожному комплексу и информационным технологиям Мособлдумы. Они провели объезд благоустроенных территорий в Красногорске.
Микромобильность будущего: заменят ли самокаты машины и безопасны ли они
Ранее сенатор Артем Шейкин рассказал РИА Новости, что планирует внести в осеннюю сессию законопроект о регулировании движения самокатов и СИМ. За неправильную езду на велосипедах и самокатах введут отдельные штрафы. Самые интересные новости про велосипеды, анонсы велособытий, велопарадов в Москве и других городах вы узнаете на Так, в Индонезии у самокатов и велосипедов как у транспорта нет шансов, поскольку они проигрывают скутерам — более быстрому и удобному средству передвижения. Ретейлеры наблюдают рекордный всплеск продаж велосипедов и электросамокатов, рассказали "РГ" представители рынка. У велосипеда и самоката примерно одна скорость, по весу самокаты даже тяжелее.
Материалы по теме
- Опрос: 66% россиян планируют пользоваться велосипедом или самокатом — РТ на русском
- Спрос на электросамокаты и велосипеды в Петербурге вырос более чем на 70%
- Опрос: 66% россиян планируют пользоваться велосипедом или самокатом
- Велосипед, самокат или ролики: эксперты оценили, что опаснее - 7Дней.ру
- Альтернатива авто или развлечение? Велосипеды и самокаты все популярнее
- Альтернатива авто или развлечение? Велосипеды и самокаты все популярнее
Теперь не только электросамокаты: электровелосипеды Whoosh появились Санкт-Петербурге
При этом по официальным данным на транспорт приходится около четверти этих выбросов. Так что без легких электрических транспортных средств достигнуть заявленных целей крайне затруднительно. Кризис в отношениях Но очень быстро стало понятно, что и у этого транспорта есть свои недостатки. Современные электросамокаты могут развивать нешуточную скорость — до 50-70 километров в час, а ездили на них сначала в основном по тротуарам. К тому же изначально, чтобы взять самокат в прокат, было достаточно зарегистрироваться в приложении. Ни водительских прав, ни средств защиты не требовалось. С ростом популярности самих электросамокатов множились аварии с их участием. Согласно одному датскому исследованию, если человек попал в аварию на электросамокате, вероятность получить травму у него в 7 раз выше, чем у велосипедиста притом, что велосипедисты — одни из самых уязвимых участников дорожного движения. В Дании электросамокаты оказались в 7 раз опаснее велосипедов Еще одна проблема в том, что системы городского проката, как правило, разрешают парковать электросамокаты в любом удобном месте. Но что удобно для арендатора самоката, не всегда удобно для других горожан: оставленные на тротуарах электросамокаты мешают похожим.
Порой даже неподвижный электросамокат становится причиной аварии, что уж говорить о движущемся. Почти половина европейцев считает электросамокаты небезопасным транспортом для города В результате за 2020-2021 годы, несмотря на пандемию и поддержку индивидуального легкого транспорта властями, количество европейских городов, где действуют службы проката, сократилось со 112 до 97. Это не значит, что электросамокатов в них не осталось совсем, ведь их можно купить. Но есть города, которые полностью запретили на своих улицах электрические транспортные средства, для управления которыми не нужны водительские права. Среди таких радикалов оказалась, например, Барселона. Поиск правил безопасности Тем не менее, сегодня в Европе только прокатных самокатов больше 360 тысяч, по данным Европейского форума институтов по безопасности дорожного движения FERSI. Власти тех городов и стран , которые все-таки решили оставить самокаты, поняли, что для них нужны правила и ограничения. А вот на вопрос, как должны выглядеть эти правила, они отвечают по-разному. Например, в разных странах водители электросамокатов попадают в совершенно разные категории участников дорожного движения.
В Финляндии их приравнивают к пешеходам, в Дании — к велосипедистам, в Швеции — к водителям мопедов и скутеров. Некоторые страны уже выделили электросамокаты в отдельную категорию транспорта. Среди них — Австрия, Франция, Бельгия и Германия.
N 436-ФЗ "О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию" информация, размещаемая на сайте "Южные дела" рекомендована к ознакомлению лицам старше 18 восемнадцати лет.
Разумеется, очень хорошо, что деятельность прокатных компаний стала контролироваться и регулироваться - но эти меры нельзя назвать полноценным решением проблемы.
Многие передвигаются по городу на собственных самокатах - и эти люди тоже рискуют попасть в аварию, поэтому проблема требует более системного и комплексного решения. Сложности с законодательством Самокаты стали популярными так быстро, что у властей просто не было времени и возможности разработать законодательную базу для этого вида транспорта. В данный момент активно ведется работа по формированию мер, которые направлены на регламентацию использования средств индивидуальной мобильности. В частности, Минтранс работает над созданием проекта постановления, которое среди прочего будет определять статус СИМ среди других участников дорожного движения. Сейчас все пришли к выводу, что самокаты необходимо ввести в правовое поле. Пока самокатчики приравненных пешеходам - разумеется, это совершенно некорректно.
И здесь возникает противоречие: с одной стороны - самокаты точно нельзя выводить на проезжую часть, и при этом движение на подобных скоростях крайне опасно в потоке пешеходов. Для устранения этого противоречия требуются серьезные меры - в том числе, принимаемые на законодательном уровне. Такое всестороннее регулирование позволит соблюсти интересы всех участников движения и сделать взаимодействие на дороге безопасным. Права управления самокатом будут только у людей старше 7 лет, причём перемещаться на этих транспортных средствах можно будет только в средства защиты. Эти требования логичны и рациональны. Вполне вероятно, что людей, работающих курьерами на велосипедах и самокатах, обяжут сдавать экзамен на знание правил дорожного движения.
И это требование тоже вполне целесообразно - люди, которые двигаются с такими скоростями, представляют серьезную опасность, и они должны нести за это ответственность. Технологии развиваются быстрее, чем получается их регулировать Планируется, что законопроект о средствах индивидуальной мобильности будет разработан уже до конца этого года. Данный документ впоследствии станет часью новой версии правил дорожного движения. Часто звучат предложения разрешить передвигаться на самокатах по дорожкам для велосипедов, а также по велопешеходным дорожкам. И если в парке таких дорожек нет, то предполагается, что использования самокатов там будет запрещено. Для того, чтобы все участники дорожного движения видели самокатчиков даже в темноте, предполагается обязать их использовать габаритные огни и звуковой сигнал.
И это тоже правильные требования, которые помогут повысить безопасность на дорогах.
Так вот, за управление велосипедом или СИМ в нетрезвом состоянии граждан предлагается штрафовать на сумму 10 000 рублей. Такую же сумму гражданину, использующему для передвижения велосипед, электросамокат или другое СИМ, придется выложить за невыполнение требования должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Отметим, что за езду в нетрезвом виде на автомобиле грозит штраф в размере 30 000 рублей и лишение прав на срок от полутора до двух лет ст. Помимо этого, планируется ввести штраф за езду на электросамокате вдвоем.
Правила езды на электросамокате в 2023 году: что изменилось
Самокаты и велосипеды обретают среди туляков все большую популярность. Мощность двигателя не имеет значения: если он есть, самокат или велосипед считают СИМ. Как только что стало известно, ездить на велосипедах, скутерах и самокатах в День города в центре Иркутска не разрешат. Интерфакс: Сенаторы в среду внесли в Госдуму законопроект об административной ответственности за нарушение правил дорожного движения при езде на электросамокатах и велосипедах. Брошенные велосипеды и самокаты, которые мешают движению автомобилей, теперь будут отправлять на спецстоянки. «Новости Воронежа»: Воронежские новости сегодня.
Россияне увеличили покупки велосипедов и самокатов в несколько раз
Мощность двигателя не имеет значения: если он есть, самокат или велосипед считают СИМ. самокат или велосипед (тем более электро) способны двигаться со скоростями гораздо большими чем скорость пешехода и при выезде, например, на пешеходный переход тебенка на самокате водитель, даже двигаясь с относительно невысокой скоростью. Самокат и велосипед – замечательный вид детского транспорта, потому, как овладеть искусством катания. Прокат электросамокатов и велосипедов в Москве в этом году откроется рекордно рано. Самокатами можно будет воспользоваться уже в воскресенье, 4 апреля, а велосипедами — во вторник, 6 апреля. Так, в Индонезии у самокатов и велосипедов как у транспорта нет шансов, поскольку они проигрывают скутерам — более быстрому и удобному средству передвижения.
Подростков научат безопасному вождению велосипедов и электросамокатов
Наибольшие темпы роста продаж в годовом выражении показали скейтборды, которые стали покупать в 3,5 раза чаще. Также в марте этого года вступили в силу поправки в ПДД, регулирующие передвижение на средствах индивидуальной мобильности. Теперь для поездки на электросамокатах и гироскутерах нужна специальная экипировка, в частности, шлем.
Фото: Whoosh Пользователям Whoosh стали доступны новые модели электровелосипедов. Вместо кнопки «газа» для старта достаточно сделать несколько оборотов педалями и электродвигатель включится автоматически. Фото: Whoosh Как отметили в Whoosh, электровелосипеды рассчитаны на большие расстояния, чем самокаты, — 7 км и больше.
Дата принятия и вступления в силу документа также неизвестна.
Складной велосипед Складной велосипед удобно для тех, кто ограничен в пространстве дома и офиса. Их конструкция предполагает складывающуюся раму, иногда руль и педали. Внешне велосипед напоминает обычный городской велосипед с открытой рамой и относительно небольшие колёса от 15 см.
Их вес довольно мал от 7 кг. Часто складные велосипеды укомплектованы удобным кейсом для перевозки и хранения в автомобиле, общественном транспорте или лифте. Некоторые модели велосипедов легко помещаются в рюкзак Городской велосипед Для курсирования по городу вы можете выбрать городской велосипед. Он требует определенной физической подготовки, но и позволяет передвигаться, довольно быстро не прилагая особых усилий, сократив физическую усталость. Так что если спортивный образ жизни — это пока ещё не про вас, а здоровье хочется сохранить, то отправляйтесь в магазин и выбирайте модель городского велосипеда на тест-драйве нескольких из них. Обратите внимание на удобство посадки, седла, руля и педалей и обязательно проконсультируйтесь у продавца относительно выбора комфортной модели, особенно если покупаете велосипед впервые. Электровелосипед Дорогой, но очень комфортный вид велосипеда, который облегчит длительные поездки, ведь вам не нужно будет крутить педали. Внешне электровелосипед практически не отличается от обычного велосипеда, за исключением встроенного компактного электромотора, который и приводит велосипед в движение. На одной батарее можно проехать до 10 часов и 40 км, после она требует подзарядки.
В Думу внесен проект о штрафах за нарушения при езде на электросамокатах
В 2023 году общее количество происшествий с велосипедами, самокатами и пр. выросло на 55% в сравнении с 2022 годом – к такому выводу пришли аналитики Страхового Дома ВСК. Виновность в ДТП между водителями автомобилей и людьми, катающимися на самокатах/велосипедах, по статистике, делится примерно поровну. Самокатам убавили скорость и прописали вес. Электросамокаты, сигвеи, моноколеса и прочие гироскутеры получат официальный статус. В заключение, использование велосипедов и электросамокатов является экологичным и удобным способом передвижения по городу.
Как провозить велосипеды и самокаты в метро, МЦК и МЦД
- В Перми запустили аренду электросамокатов - 27 апреля 2024 - 59.ру
- Теперь не только электросамокаты: электровелосипеды Whoosh появились Санкт-Петербурге
- ВСК: число происшествий с велосипедами и самокатами с начала года выросло на 55%
- Продажи электросамокатов и велосипедов рекордно выросли в России
- Читайте также на Дроме
Продажи электросамокатов и велосипедов рекордно выросли в России
Ну, по моему мнению. Что до личных самокатов - то тут не знаю. Приравнять их всех к мотороллерам и разрешить ездить по дорогам с правами? Соответственно, требовать знаний ПДД, минимальной экипировки и все такое? Выглядит сомнительно. Но вообще запрещать самокаты - еще большая глупость, как мне кажется...
А из оставшихся лично для меня непроясненных вопросов - вот: почему я на велосипеде чувствую себя более уверенно и безопасно, чем на самокате, даже на сравнимых скоростях?
Так, председатель комитета Госдумы по региональной политике и местному самоуправлению Алексей Диденко считает 30 тысяч за пьяную езду на электросамокате необоснованно большим. Это в полтора раза выше МРОТ.
Хотя, конечно, это страшное деяние — пьяная езда на таких средствах. Нужно другие предусматривать варианты ответственности — возможно, конфискация самоката или запрет на дальнейшее использование», — заявил он. В некоторых регионах вводятся штрафы на неправильную парковку ЭС.
Так, в Перми киршеринговые компании прекратили работу, так как не смогли договорится с властями, ограничившими парковку электросамокатов только велопарковками, в ином случае ЭС вывозится на штрафстоянку. Не секрет, что инфраструктура для ЭС развита слабо, но и далеко не каждый город может себе позволить быстро найти деньги на создание фактически новой инфраструктуры. Так может, владельцам сервиса стоит самим вложиться в ее развитие?
Читайте также Скандал с дамбой: Жителей поселка Перовский в Оренбуржье должны оштрафовать за то, что они спаслись от потопа самостоятельно Ростехнадзор обязан принять меры, но — не против чиновников, которые проспали паводок — При этом стоимость обслуживания автомобиля и прочее несоизмеримо больше, чем электросамоката. Если у нас каршеринговые компании не обанкротились, значит, предполагаем, что у киршеринговых сверхприбыль. При этом они занимают определенные площадки в городе.
Условно — расставили свои электросамокаты у метро, а там могли бы стоять ларьки по продаже цветов и платить аренду. Или еще что-то могло бы быть. То есть они занимают городские площади, извлекают сверхприбыль, а налоги в город не платят не считая подоходный сотрудников , потому что зарегистрированы где-то в Сколково.
Мне кажется, что при таких условиях они должны каким-то образом пополнять городской бюджет, а не зарабатывать на городе и его инфраструктуре. Город тратит деньги на те же велодорожки, их ремонт, очистку и прочее, а прибыль извлекают коммерческие фирмы. Какие могут быть варианты?
Об этом свидетельствуют данные исследования Ozon есть в распоряжении 78. Наибольшие темпы роста продаж в годовом выражении показали скейтборды, которые стали покупать в 3,5 раза чаще. Также в марте этого года вступили в силу поправки в ПДД, регулирующие передвижение на средствах индивидуальной мобильности.
На электровелосипеде легко преодолевать горки или долгие подъемы, можно комфортно проехать большое расстояние. Велосипед едет быстро и на большие расстояния, но во время поездки нет вредных выбросов. Вместительная корзина.