Машинка ваз 14, постоянно горел чек,не хватало мощности, душилась.
ВАЗ 2114 Клуб
| Отзывы ВАЗ 2114 | Несмотря на прекращение серийного производства, автомобиль ВАЗ-2114 до сих пор пользуется высоким спросом на рынке. |
| Хуже «девятки», дороже «Жигулей»: Чего ожидать от покупки ВАЗ 2114 | ВАЗ-2114 обладает довольно привлекательным внешним видом, даже несмотря на моральное устаревание. |
Отзыв об автомобиле Лада 2114 2114 1.6 i MT (80 Hp), 2010 г.в.
ВАЗ 2114. Все новости. В Уфе при столкновении КамАЗа и легковушки погибли пять человек, двое госпитализированы. Всем привет, ваз 2114 8 клоп, тазик живёт как хочет, завышает обороты при подключении дмрв до 2000, дмрв проверен двумя донорами. Ребят совет нужен стоить ли покупать Ваз 2114 16 клапанную, говорят стоит 310 000 но двигатель от приоры,подвеска и коробка усиленные, не чудо а. ВАЗ-2114 обладает довольно привлекательным внешним видом, даже несмотря на моральное устаревание. Успеть приобрести ВАЗ 2114 можно, обратившись в автосалоны ВАЗ на Юге России. Редакция VladTime расскажет, сколько стоит ВАЗ-2114 в 2021 году, какие у него сильные и слабые места, а также даст советы тем, кто хочет найти «живой» экземпляр.
ВАЗ 2114 — обзор недостатков и технических характеристик авто, отзывы владельцев
Следующее, в чём «Веста» проигрывает давно снятой с производства модели — это качество материалов отделки в салоне. Владелец пожаловался, что в российском седане неровно подогнан пластик и скрипят задние ручки, чего нет даже в более «возрастном» ВАЗ-2114. Причём ручки «разболтались» всего за 2,5 года после покупки машины. Фото: ВАЗ-2114, источник: Avito. Для ВАЗ-2114, доступного на вторичном рынке за 80 000-200 000 рублей, найти альтернативу за те же деньги сложно.
Из плюсов — проста в ремонте, чинится при помощи отвертки, молотка и зубила.
При условии если знаешь, каким образом использовать эти инструменты. Печка жарила неимоверно. И также неимоверно гремел весь пластик и полка багажника.
Обогрев сидений оч. Приятно удивило наличие хоть каких то проводов акустики..... По поводу скрипов салона - да они есть но не критичные и легко устраняться летом так как сверчки живущие сейчас уже определены... БК в люксовой комплектации радует не лишней информацией..... Цвет "персей" - просто шикарен, но качество покраски остается ТАЗовским...
Сдал свой старый автомобиль ВАЗ 2106, доплатил 230 тыс. Панель приборов Обслуживание и ремонт До первой зимы катался без проблем и не мог нарадоваться, но первый серьезный мороз вернул меня к реальности: сразу подвел АКБ, масло в коробке замерзало так как с завода залита минералка.
Потек задний амортизатор, ну а в остальном все не плохо. За время эксплуатации вложений было немного: заменил масло в коробке на полусинтетику, купил зарядку АКБ, заменил задние стойки на белштейн, один раз вышел из строя датчик скорости — заменил , вот собственно и все.
В чём ВАЗ-2114 оказался лучше LADA Vesta – мнение
Отзывы об авто. Отзывы владельцев ВАЗ 2114: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. нормально. ВАЗ 2114. Оценка. по отзыву. Июнь 2013: Купил ВАЗ 2114 1,6 8кл. 35 тыс пробега, октябрь 2010 года, в отличном состоянии за 202 тысячи рублей. Покатался на машинке 3 недели, затем в меня, стоящего перед пешеходным переходом, въехал пьяный водила на пежо 307. Ведь ВАЗ 2114 из-за аэродинамики кузовных линий управляется гораздо легче своих предшественников.
Отзывы ВАЗ 2114
| Отзывы о Lada 2114 Samara (ВАЗ-2114) | Авто Волгограда | В целом, обзорщик считает ВАЗ-2114 – оптимальным вариантом для начинающего водителя. |
| Хэтчбек LADA 2114 стал самой популярной автомашиной с пробегом в России в 2022 году | ВАЗ 2114 2008 1.6 МКП, 35.000 км. Авто было приобретено в автосалоне "Руслан" в конце 2008 и антикорозийку,поставили подкрылки, задние амортизаторы добавили пружину,т.к кузов машины имел очень низ. |
Стоит ли брать ВАЗ 2114 или 2115 как первую машину?
Если привыкнуть к хорошей иномарке, которая не ломается, то с годами не будет продвижения в этих вопросах, зато нервы будут в покое. Если взять ВАЗ 2114 или 2115 десятилетней давности с пробегом за 120000 километров, то всё будет наоборот. Ломаться и сыпаться будет по 10 раз в год, в основном то что связано с ходовой - сцепление, подшипники, стойки, тормозные цилиндры, колодки. Из прочего - поршни, клапана, ремни, генератор, термостат, бачок антифриза и т. Нервы будут на пределе, зато узнаете и телефон эвакуатора и все автомастерские в округе, и как самостоятельно ремонтировать мелкие неисправности. Самое оптимальное в выборе первой машины - найти золотую середину. Например подержанную Калину или Гранту пятилетней давности с пробегом около 50000 км.
Я вот выбирал тоже в свое время - но меня смутило то что на 13-й со временем двери провисают - тяжелые они. Но если в семье маленький ребенок, то лучше 13-я, не надо будет волноваться что не закрыл дверь. А то был у меня случай, дочку в садик отвозил, она вышла, а дверь не дозакрыла. Я не проверил и поехал.
Из пяти лет машина ездила почти 4 года. Год стояла в гараже по причине службы ВС РФ. И крупных поломок была только Кпп в начале. После ремонта проблем с Кпп больше не было, так и продал. Двигатель не вскрывался не ремонтировался, чуток брал масла может 800 грам на 10000 тыс.
Ехал средне.
Третья авария была на перекрестке — я не уступил и в меня въехал мордвин на синей ваз-2114. Короче, что тут скажешь — не машина, а какое-то проклятье. Шутка, конечно, просто вот такие истории у меня связаны с этой Ладой. Из плюсов — проста в ремонте, чинится при помощи отвертки, молотка и зубила.
Пять причин для покупки ВАЗ-2114
3: Из Утиля В Идеал За 5 Дней Ваз 2114 День 1 Охотники За Автохламом Операция Кайен. Что думают владельцы об автомобиле ВАЗ (LADA) 2114 Samara: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. Разбираем плюсы и минусы ВАЗ-2114 в обзоре Автокода. Есть информация, (в том числе и от сотрудников ВАЗа на данном форуме), что на фоне повышеных темпов производства не все в порядке с качеством серийных авто. Я сейчас склоняюсь к останусь при своём, то куплю Ваз 2114 1,6 8кл(1-3 лет) Спасибо! Также в статье перечислены отличия автомобилей последнего года выпуска от предыдущих, а в качестве бонуса, мы подготовили для вас 10 интересных фактов про ВАЗ 2114.
Отзыв о ВАЗ 2114
Я вот выбирал тоже в свое время - но меня смутило то что на 13-й со временем двери провисают - тяжелые они. Но если в семье маленький ребенок, то лучше 13-я, не надо будет волноваться что не закрыл дверь. А то был у меня случай, дочку в садик отвозил, она вышла, а дверь не дозакрыла. Я не проверил и поехал.
У меня знакомая катает Ситроен С 2, визжит от восторга. Удачи Вам! Ссылка Пожаловаться не пользующееся интересом у угонщиков, с хорошей степенью ликвидности, Больше слушайте "спецов", которые даже не знают, что "хорошая степень ликвидности" и "не пользуется интересов у угонщиков" - вещи друг друга взаимоисключающие.
ВАЗ-2114: автомобиль из прошлого в комплектации «люкс» вне конкурса 30 мая 2015 в 14:00 Источник: r-u-s-l-a-n, forum. Фото: r-u-s-l-a-n, forum. Прародителем был ВАЗ-2109.
Считаю, что это поколение автомобилей было поистине легендарным творением советских времен. Жаль, что оно не получило развития и должной модернизации. Однако эпоха давно сменилась, а прошлое все еще не оставляло конвейер в покое. И вот в декабре 2013 года производство ВАЗ-2114 было свернуто. За всю историю существования этой модели было выпущено около 5 млн машин в различных модификациях. С начала серийного производства в 2003 году было выпущено 923 930 штук модели 2114, и одна из них досталась мне. Шел март 2013 года. Решение об обновлении автопарка я принял как-то внезапно. Естественно, я думал менять свой старый Nissan на что-то более новое.
За три года владения им я немного устал от мелких, но зато постоянных ремонтов. Решил прокатиться по салонам новых автомобилей. В финансах я был крайне ограничен, а так как «старого» не хотелось, то выбор падал сугубо на супербюджетные модели. На «народную» марку Volkswagen мне не хватало, Daewoo Matiz был совсем маленьким, а в Nexia мне не понравилась посадка за рулем. Дальше был ZAZ Lanos, который не понравился жене, да и 1,3-литровый двигатель воспринимался как-то несерьезно, также были вопросы по комплектации. И вот осталась продукция АвтоВАЗа. Если честно, в детстве я мечтал о «девятке», как, наверное, и все мальчишки моего возраста. А может, и не как все, ведь к концу девяностых появилось много иномарок, и взор представителей моего поколения упал именно на них: BMW, Mercedes, Audi и многие другие. Как тут будешь на «Жигулях» ездить?
Хотя моей первой машиной был «Москвич-2141». Мне он нравился, что-то было в нем такое, чего нет у других, а может, просто потому, что был первый. Короче, дикой любовью к иномаркам я не страдал. Так вот, мы с женой приехали в салон «Минск Lada». Выбирали из двух моделей: 2114 и Granta. Примерная конфигурация Granta, естественно, стоила дороже хоть и ненамного , и мы все же решили купить «рестайлинговую» «девятку». Так называемое обновление заключалось в изменении передней части автомобиля и преобразованиях в салоне, также был совсем другой двигатель. У 2114 комплектаций было всего две: «люкс» и «нелюкс». Естественно, рассматривали первый вариант.
Комплектация подразумевала следующее: электрические подъемники передних стекол, подогрев передних сидений, бортовой компьютер показывает расход, пробег, остаток топлива в баке, скорость, напряжение сети, температуру за бортом и некоторые другие программируемые параметры , регулируемая рулевая колонка, противотуманные фары, корректор фар, центральный замок, иммобилайзер, задние подголовники странно, что в базовой комплектации их нет. В принципе, неплохо, почти все, что нужно, есть.
Оказалось, что зря я так думал. После ремонта мне её поцарапали газелью во дворе дома. Третья авария была на перекрестке — я не уступил и в меня въехал мордвин на синей ваз-2114. Короче, что тут скажешь — не машина, а какое-то проклятье.
ВАЗ 2114 Отзыв.Поломки.Проблемы. Содержание.
Решил заменить желтые передние поворотники и повторители на передних крыльях белыми — так стало значительно лучше. Задние фонари тоже были заменены на другие, тоже, кстати, фирмы «Освар» заводские. Их производят в Тольятти специально для моделей девятого семейства. Хотя могли бы ставить сразу на заводе. За два года владения как таковых проблем с машиной не было.
Кто-то скажет, что срок небольшой. А кто-то удивится, потому как многие мои друзья были уверены: через полгода «заскрипит» салон, а после зимы «зацветет» кузов. Странно, но этого не произошло. Хотя проблемы были, все они решались по гарантии.
И все же неприятности случались. Первые появились сразу же, буквально на следующий день. Многие сыронизируют, мол, это же «Жигули». Я сошлюсь на предпродажную подготовку и проверку всех систем автомобиля, которую на «Минск Lada» не проводят вовсе.
Хотя гарантийный сервис неплох. Делают все в срок и достаточно хорошо. Записываешься, приезжаешь, оформляешь, отдаешь машину. В течение одного-двух дней обычно справляются и звонят — приезжаешь забирать.
Нареканий по сервису у меня нет, правда, это может относиться только к гарантийным машинам, ибо переделывать придется в любом случае. Но это лишь мои мысли. Первая проблема была в центральном замке: не закрывалась задняя дверь, заедала тяга механизма. Заодно, почитав «букварь», узнал, что не работает так называемая панель индикации, на которую выводятся информация об уровне жидкостей «омывайки», антифриза, масла в поддоне , индикатор открытых дверей, индикатор ремней безопасности как оказалось потом, этот датчик уже не ставят , индикатор износа тормозных колодок и неисправности ламп освещения эти датчики тоже больше не ставят, почему — тайна производителя.
Вторая достаточно серьезная проблема была с внутренним шарниром равных угловых скоростей — поменяли и один, и второй, так как с первого раза «не угадали», какой из них неисправен. Третья беда — выжимной подшипник — его тоже поменяли. Четвертая — подогрев сидений, который отказал после зимы правда, только на водительском сиденье , — тоже заменили по гарантии. Больше проблем за этот период не было.
Только по мелочи, в основном из-за отсутствующей шумоизоляции и некачественной подгонки деталей салона. Скрипов как таковых не было, но небольшие «сверчки» все же прослушивались. Коробка передач, доставшаяся модели от «девятки», тоже гудит. Это болезнь всех «девяточных» коробок.
Есть излишняя вибрация «кулисы». Это, естественно, не гарантийные случаи. Про обслуживание и стоимость запчастей рассказывать не буду, в целом стоимость владения соизмерима с моделями аналогичного класса.
Покупка знака - 100 руб. ТО, которое не прошел - 370 руб.
ТО, которое прошел : - 400 руб. Масло трансмиссионное 4л. Сальник штока переключения передач с гофрой - 200 руб. Сервис, замена масла, сальника, гофры - 650 руб. Антифриз за все время 4л.
Патрубок от бачка ОЖ на термостат с хомутами и герметиком - 240 руб. Датчик ОЖ с крышкой - 150 руб. Итого: 18005 руб. Замена радиатора все вместе - 2500 руб. Замена сигнализации - 8000 руб.
Диагностика печки и ее ремонт - не представляю, а зима уже не за горами : 4. Покупка и замена литых дисков максимум 10 000 руб. ГРМ плюс его замена - 4600 руб. Тонировка - 2000 руб. И это пока то, что мне известно : Итого без печки: 27100 1.
Покупка авто 195 000 руб. Потрачено: 18 000 руб. Предстоит потратить: 27 100 руб. Бензин за 1. Стоянка за 1.
Получается, что машина встала мне в 253 500 руб. Поневоле задумаешься, а стоило ли оно того? С экономической точки зрения - конечно же НЕТ! С точки зрения получения личного опыта - конечно же ДА! Вывод: Для первой машины, для того чтобы пройти все круги ада : нужно покупать БУ автомобиль 2-3 года ездивший, при этом нужно выбирать его с опытным автолюбителем.
Если уже есть опыт или просто не хочется его получать, то однозначно новый автомобиль выгоднее. Новый автомобиль сэкономит время и нервы, а так же деньги. Например, если перевести все время, которое я потратил на покупку, содержание и ремонт автомобиля на деньги, которые я мог бы в этом время заработать, то получается примерно еще около 20 тысяч рублей. А уж нервы и того дороже : Зато я приобрел опыт и ничуть об этом не жалею, пока : Итого потрачено на текущий момент: 18000 руб.
Я не проверил и поехал. Дверь на ходу открылась. Хорошо хоть не зацепил никого. Еще пот холодный прошиб когда представил, что если бы доча была внутри и дверь бы открылась на повороте, то ребенок мог бы выпасть.
Обсудить Редактировать статью Автомобиль ВАЗ 2114 появился в 2001 году и сразу набрал популярность среди российских граждан. Многим хотелось испытать на себе езду на современной машине, которая имеет столь привлекательный внешний вид и хорошие характеристики. Сейчас, среди огромного выбора автотранспорта, немного теряется ВАЗ 2114. Отзывы об этой модели помогут вам определиться с выбором, если вы не можете решить, покупать иномарку или отечественную машину. Сразу стоит отметить, что однозначного ответа о качестве автомобиля не найти. Для каждого водителя имеются свои понятия о том, какими характеристиками должен обладать ВАЗ 2114. Отзывы владельцев можно разделить на две категории: плохие и хорошие. Отрицательное мнение складывается при быстрой поломке автомобиля. Многие автовладельцы столкнулись с некачественной сборкой четырнадцатой модели.
Какой автомобиль лучше: ВАЗ-2114 или ВАЗ-2115 и что выбрать
Редакция VladTime расскажет, сколько стоит ВАЗ-2114 в 2021 году, какие у него сильные и слабые места, а также даст советы тем, кто хочет найти «живой» экземпляр. Также в статье перечислены отличия автомобилей последнего года выпуска от предыдущих, а в качестве бонуса, мы подготовили для вас 10 интересных фактов про ВАЗ 2114. Отзыв o ВАЗ 2114 оставил: Вован из города Брянская обл. ВАЗ-2114 обладает довольно привлекательным внешним видом, даже несмотря на моральное устаревание. ВАЗ 2114 – обзор недостатков и технических характеристик авто, отзывы владельцев. ВАЗ 2114 – обзор недостатков и технических характеристик авто, отзывы владельцев.
Отзыв о ВАЗ 2114
| Ваз 2114 (четырка) с приоровским 16в движком (2) // Lada Special Tuning, Казань | Собираюсь покупать новый ВАЗ-2114. Стоит ли брать с двигателем 1.6 или взять с 1.5? |
| Обзор ВАЗ 2114: плюсы, минусы, технические характеристики и отзывы об автомобиле | Собираюсь покупать новый ВАЗ-2114. Стоит ли брать с двигателем 1.6 или взять с 1.5? |
Хуже «девятки», дороже «Жигулей»: Чего ожидать от покупки ВАЗ 2114
В первую очередь, цена при покупке, ну и, конечно, «изученность» этой модели российскими ремонтниками и автомобилистами. О дизайне в случае этой машины говорить не приходится, да и комфорт, и эргономика в салоне оставляют желать лучшего, хотя вот сидится мне в ней удобно, да и теплая она, хорошо система работает. В багажник много не положишь, иначе, хотя и дорожный просвет немаленький, прогибает и чиркает по дороге. Зато небольшой расход топлива, у моей относительно новой машины — около 5 литров.
Это доказывает новая модель автомобиля тольяттинского завода ВАЗ 2114. В данной модели свое усовершенствованное предложение получила культовая «девятка». Данный российский хэтчбек достойно занял место снятой с производства полюбившейся всем «девятки». По техническим характеристикам ВАЗ 2114 в сравнении с остальными моделями своего класса разнится исключительно размерами и формой кузова. Ведь ВАЗ 2114 из-за аэродинамики кузовных линий управляется гораздо легче своих предшественников. До 2009 г. В 2009 году модель была модернизирована и у «четырнадцатки» появился 16-клаппанный мотор. Также производитель обновил модель 14-дюймовыми колесами, что облегчило управление авто. В конце 2013 года на заводе сняли с выпуска данную модель. Но выпущенные автомобили продолжают исправно служить своим хозяевам. Что можно сказать о плюсах ВАЗ 2114 Никто не сможет отрицать того, что данная модель имеет современный внешний вид благодаря молдингам специальным декоративным планам вдоль всех бортов автомобиля. Также о соответствии автомобиля сегодняшнему дню говорят накладки на порогах и спойлер со стоп-сигналом. Автомобиль обладает хорошей устойчивостью на дорогах даже при развитии высоких скоростей. Это возможно благодаря отличным аэродинамическим качествам машины. Одинаковая цветовая гамма бампера, молдингов, прочих навесных деталей придает сходство автомобилю с классом иномарок.
Стоит ли покупать ВАЗ 2114? Casper Мастер 1292 , закрыт 14 лет назад Раньше присматривался к VW Passat B5 2001 года, но знакомые говорят, что эта машина требует намного больше затрат при использовании. А для меня сейчас главная цель, это что бы была экономичной, не старой, не дорогой и относительно дешёвой в обслуживании. Посоветовали взять ВАЗ 2114 аргументируя то, что на этйо машине можно получить хороший опыт как вождения так и основ, как её ремонтировать если что. И к тому же цена за модели 2006 года около 140 000 р в Москве, что в два раза дешевле пассата. Вообщем спросить хочу конкретно следующее: Стоит ли взять русскую машину, не будет ли она сыпаться даже если учесть что предыдущий хозяин хорошо следил за ней и много ли вложений прийдёца произвести в неё?
Под капотом рассматриваемого отечественного хэтчбека расположился 1,5-литровый «восьмиклапанник», который вполне надежен и уже отъездил больше 300 000 км без капитального ремонта. Красная как кровь «Приора» заставила комментаторов высказать своё «фи». На таком моторе не наблюдалось никаких потеков масла, но при этом блогер не советует на нем гонять, чтобы он не перегрелся и не доставил неприятности. Помимо того, блогер отметил, что под капотом можно легко своими руками заменить узлы и механизмы, так как доступ к ним открыть, а также он выделил тот факт, что для «четырке» комплектующие доступны повсеместно и за низкую цену.