2017 Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition 92A Auto 4x4 MY17.
Porsche назвал рублевые цены на только что представленный новый Cayenne GTS
Cayenne стал первым бензиновым Porsche, которому досталась архитектура салона, впервые опробованная на электромобиле Taycan. Появление обновленного Porsche Cayenne на российском рынке ожидается осенью 2014-го года после премьеры на парижском международном автосалоне. Фото новый Porsche Cayenne S E-Hybrid 2014 вид спереди.
Чип тюнинг Porsche Cayenne
Галерея автомобиля Porsche Cayenne S 2014 года включает в себя 6 оригинальных изображений высокого качества. Базовая версия обновленного Porsche Cayenne 2023 осталась с прежним мотором – V6 3.0, но мощность его увеличена с 340 л.c (и 450 Hm) до 353 л.c и 500 Hm. Нил Кэмпбелл становится самым быстрым велосипедистом Старого Света, а помогает ему в этом Porsche Cayenne Turbo. Опубликованы шпионские фотографии обновленного кроссовера Porsche Cayenne, который должен быть представлен в этом году. Porsche Cayenne 2014 facelift 10. Porsche has released details of its latest Cayenne that is now on sale in the UK.
Первое меню
- Новый Porsche Cayenne от 3 519 000 рублей
- Особенности
- The Car Connection Expert Review
- Porsche Cayenne 2014 года: комплектации, цены, технические характеристики и фото
- Porsche Cayenne пережил рестайлинг
CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Porsche Cayenne с московскими номерами застрял в Троицком мосту, не дождавшись сведения
- Porsche Cayenne 07.2014 - 05.2018 12 SUV
- Porsche за миллион: Cтоит ли покупать десятилетний Cayenne
- Porsche Cayenne - Wikipedia
- Porsche Cayenne попытался проехать по разведенному мосту в Петербурге
- Porsche - Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда | Страница 449 | BMW Club
Porsche Cayenne Diesel (2011 – 2014)
It also featured a lowered sport suspension, sports exhaust system and 21-inch 533 mm high performance wheels as standard. It was much lighter than a normal Cayenne and had an aerodynamic wide body kit standard from factory. A six-speed manual transmission was also offered in the GTS. The Cayenne Turbo and Turbo S include a low-range case, a locking differential, and height-adjustable, off-road suspension. The Turbo S is powered by a twin-turbocharged 4. In 2008 an updated 9PA Turbo model, featuring a larger 4.
That means it combines the best of both worlds with a hairy-chested V8 rumble and 283kW of power and 850Nm of torque making it about 100kW less powerful than the Turbo but, more importantly, 100Nm more muscular , but efficiency that would embarrass some small cars -- 8. But the S Diesel feels brawnier off the bottom where it matters, and produces a mountain of midrange shove that makes it more tractable and more rewarding in a different way. Complimented by precise, communicative steering that never kicks or rattles, this 2. Icing on the cake is the S Diesel is not only 3. But while the VW-built 3.
Экстерьер внедорожника претерпел легкие правки. Среди них - выросшая решетка радиатора, другие выхлопные трубы, более резкие черты воздухозаборников и ходовых огней с LED-секциями. Все это сделало Cayenne агрессивнее. Внутри Porsche Cayenne новая баранка с иными подрулевыми переключателями и расширенный набор гаджетов. В угоду комфорту инженеры Porsche поработали над вентиляцией сидений и настройками климат-контроля.
Обновленный Cayenne имеет полностью виртуальную приборку с изогнутым экраном диагональю 12,6 дюйма, который лишен козырька. Классический «парад планет» с пятью стрелочными шкалами лишь один из семи предложенных вариантов отображения — менять дизайн приборов можно кнопкой на руле. Сам руль такой же, как у Porsche 911: на нем расположена шайба выбора ездовых режимов Normal, Offroad, Sport и Sport Plus. Диагональ экрана медиасистемы прежняя 12,3 дюйма , но сама мультимедийка более современная.
А за доплату теперь предложен отдельный экран 10,9 дюйма перед пассажиром. На нем можно смотреть фильмы или управлять навигатором, причем специальное покрытие делает этот дисплей невидимым для водителя. Селектор трансмиссии по аналогии с Тайканом теперь расположен на передней панели справа от руля. Это позволило полностью перекомпоновать центральную консоль: здесь новый пульт климат-контроля с аналоговыми и сенсорными кнопками, а также площадка для беспроводной зарядки смартфона.
Встроенная система охлаждения площадки от штатного климат-контроля позволила поднять мощность зарядки до 15 ватт. Также изменена верхняя часть дверных панелей, включая рукоятки отпирания замков. Вместо поворотной рукоятки запуска двигателя слева от руля теперь обычная кнопка.
Porsche Cayenne - Порше Кайен
| Porsche Cayenne 2014 года получит новую гибридную установку | Porsche Cayenne 2014 года вернется производителю. |
| Porsche Cayenne 2023: рестайлинг всего семейства | В базовую комплектацию Порше Кайен 2020/2021 года входят адаптивная подвеска Porsche Active Suspension Management (PASM), чувствительный к скорости усилитель рулевого управления Power Steering Plus. |
Новые статьи
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Встреча с фанатами и погоня по Питеру
- Porsche Cayenne 2014 года получит новую гибридную установку — Автоновости дня
- Автобренды
- Автомобили Porsche Cayenne (2014-2017). Каталог, фото, обзор, история Porsche Cayenne (2014-2017)
- Find out more about the Porsche Cayenne (2014-2017)
Porsche Cayenne 07.2014 - 05.2018 12 SUV
| Porsche Cayenne после рестайлинга стал мощнее и быстрее — ДРАЙВ | Новости по тегу: Porsche Cayenne. |
| 2014 Porsche Cayenne Safety Recalls - Autoblog | Водитель и пассажир арендованного Porsche Cayenne предприняли попытку пересечь уже разведенный Троицкий мост в Петербурге. |
Porsche Cayenne 2023: рестайлинг всего семейства
Цена автомобиля Порше Кайен 2014 тоже стала больше, чем была ранее. Видео – как «закалялся» Porsche Cayenne Platinum Edition 2014. Узнай подробнее о проблемах и неисправностях Porsche Cayenne 958. Not all Porsche Cayenne year models have been built to last, and it’s CoPilot’s job to help steer you in the right direction. In 2014 Porsche Cayenne was released in 9 different versions, 1 of which are in a body "4dr SUV".
Новости по тегу: Porsche Cayenne
| Porsche Cayenne - Порше Кайен 2024 | ВКонтакте | Porsche Cayenne 2014 2023 Expert Reviews. |
| Москва не про драйв | В центре Санкт-Петербурга водитель каршерингового Porsche Cayenne около двух часов ночи 25 апреля врезался в приподнятую часть Троицкого моста. |
| В Сети появились снимки обновленного Porsche Cayenne | The 2014 Porsche Cayenne is the sportiest SUV on the market and an ideal choice for any sports car enthusiast looking for a perfect balance between athletic performance and utility. |
| Porsche Cayenne Turbo 2014 (рестайлинг) | А вот технические характеристики пережившего рестайлинг Порше Кайен 2014-2015 года вызовут восторг и улыбку на лицах фанатов немецкого производителя. |
| Porsche Cayenne - Порше Кайен 2024 | ВКонтакте | Porsche Cayenne S 2014 вид сзади. |
Porsche за миллион: Cтоит ли покупать десятилетний Cayenne
Кайф кататься исчезал как вид передвижения, радовало одно что живу всегда в центре и выбирал место для своей фирмы недалеко. Прошли годы, сейчас мест по стройке дорог, ремонта их с работами или просто поставлены заграждения и никто нет месяцами, как на окружной, таких мест по городу сотни! Яуза после лефортово, строят дома и дорога сужена второй год. Меняют бордюры у трамвайных линиях, вместо бетонных на гранитные от преображенки до красносельской и так же срезан асфальт.
Под капотом E-Hybrid — 3,6-литровый турбомотор V6 420 л. Среди внешних изменений бросается в глаза новая увеличенная решетка радиатора, доработанный бампер и узкие задние фонари в стиле Macan. Передние фары могут быть биксеноновыми либо полностью светодиодными. Заслонки решетки радиатора стали тоньше и умеют менять угол наклона.
Например, экран приборов гораздо более традиционен, чем в большинстве Porsche, у Cayenne теперь есть электронный переключатель передач, установленный на самой приборной панели, а всего он имеет три экрана приборной панели. Один из таких экранов — вышеупомянутый экран приборов, два других — информационно-развлекательные. Установленный по центру экран является основным информационно-развлекательным экраном для водителя. А тот, что установлен справа от него, находится перед пассажиром. Этот экран позволяет переднему пассажиру снять некоторую нагрузку с водителя. Таким образом, он может управлять мультимедиа, навигацией или настройками автомобиля, позволяя водителю уделять больше внимания дороге, а также использовать главный информационно-развлекательный экран для чего-то другого.
Преступников не отпугнули немецкие номера машины. Стоимость похищенного — 3 миллиона 804 700 рублей. Бизнесвумен лишилась на Киришской улице дорогущего автомобиля "Порше кайен". Его стоимость 3,5 млн рублей. А когда вернулась — его и след простыл.
Porsche Cayenne 07.2014 - 05.2018 12 SUV
In 2014 Porsche Cayenne was released in 9 different versions, 1 of which are in a body "4dr SUV". Porsche Cayenne S с 3,6-литровым двигателем мощностью 420 л.с., будет стоить от 4 503 000 рублей. Все изображения Porsche Cayenne (958) '2014–20 406. 2017 Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition 92A Auto 4x4 MY17.
Новости по тегу: Porsche Cayenne
Мы, собственно, за этим с ним и встречались — познакомиться, примериться. Головная оптика, например, стала интереснее и насыщеннее. Диоды ходовых огней заняли интересное положение внутри фары — тут не банальная «гирлянда», а практически скульптура. Затейливее стали и фонари на корме: чуть уже, много ярче и энергоэффективнее. Отличия от дорестайлинговой версии в салоне — руль от гиперкара 918. Или почти как у 918-го: без регулятора выбора режимов работы гибридной трансмиссии, например, зато с клавишей обогрева руля.
Найти ее без подсказки трудно — она прячется позади нижней спицы, чтоб не выбиваться из общего облика. В комбинации шкал приборов солирует тахометр — как дань уважения гоночному прошлому и настоящему производителя. Один из циферблатов справа многофункционален: при наличии навигации дублирует карту, показывает сводку борткомпьютера, давление в шинах, температуру жидкостей и другие сервисные параметры. Отличие от легковых Porsche — клавиши регулировки уровня пневмоподвески. Здесь же — выбор режимов работы электронноуправляемых амортизаторов и трансмиссии.
Все это не бутафория, как часто бывает. Полноценные подрулевые лепестки пришли на смену клавишам с мудреным алгоритмом переключения передач. Правда, с таким расторопным автоматом и приёмистым дизелем прибегать к ним придется редко. Амортизаторы поджимаются до такой степени, чтобы держать высокий кузов ровно в самых экстремальных виражах. Но, вместе с тем, ты начинаешь пересчитывать каждую трещинку в асфальте — которые, оказывается, есть, даже если их не видно.
От слова «совершенно»: Cayenne начинает глотать мельчайшие неровности, только на крупных ямах отдаваясь гулкими ударами со стороны шин.
Базовый теперь мощнее на 17 сил 262 л. Средний расход топлива упал примерно на 0,5 литра и колеблется в районе 6,6-6,8 литров на 100 километров.
Средний расход топлива — 8 литров на сотню -0,3 л. Модели Кайенн, только не уточнено какие именно, получили активные воздушные заслонки. Они располагаются позади центрального воздухозаборника и регулируются системой управления двигателя.
При их закрытом состоянии улучшается аэродинамика, уменьшается сопротивление воздуха и, таким образом, достигается снижение расхода топлива.
Автомобиль был арендован в Москве на имя бывшего чемпиона в среднем весе. Побег с места происшествия Ночью водитель Porsche решил отправить кроссовер в полет через Неву, но трюк не удался. На место происшествия прибыли скорая помощь и полиция, но водителя и пассажира к тому моменту уже не было.
А вот обновлённый Порше Кайенн, о котором мы сегодня говорим, пока что в пяти.
Изменения во внешности и салоне Внешний вид новинки приближен к Макану, на передних боковых воздухозаборниках появились накладки, которые оптимизируют входящие воздушные потоки. В интерьере — новый 3-спицевый руль, похожий на тот, которым оснащают 918 Spyder, а также более комфортные задние сиденья, которые можно оснастить вентиляцией. Однако основные изменения — под капотом. Показатели расхода топлива просто поражают. В среднем Cayenne S E-Hybrid потребляет всего 3,4 литра -4,8 л на 100 километров!