Авиаторщина. Авиационный аналитический ресурс о российском рынке пассажирских авиаперевозок. Новости, СМИ (94). Природа, животные (134). Новости о войне в Телеграм от первых лиц государств и аналитиков. Чаты военкоров – репортажи из первых уст от корреспондентов с передовой. * Информация обновляется автоматически. Некоторые телеграм каналы (чаты) могут принадлежать иностранным агентам или запрещенным организациям. Логотип телеграм канала @aviatorshina — Авиаторщина А. * Информация обновляется автоматически. Некоторые телеграм каналы (чаты) могут принадлежать иностранным агентам или запрещенным организациям.
Самолёты битком. О чём это говорит?
Рейс самолета российской авиакомпании из Сочи в Красноярск был задержан на четыре часа из-за фальшивого вызова пассажирки, сообщает Telegram-канал «Авиаторщина». Get Авиаторщина Group Link and Telegram Авиаторщина URL. Find More Telegram Group URL like username aviatorshina. В центральный офис Росавиации на Ленинградском проспекте в Москве в понедельник, 26 декабря, прибыли более 10 сотрудников ФСБ и МВД для проведения обысков рабочих мест.
Видео о неисправных российских самолетах оказалось фейком
| Росавиация подтвердила задержание чиновника ведомства из-за «отката» | Ситуационный центр в Telegram. |
| Авиаторщина — телеграмм канал | Как сообщает РБК и Telegram-канал «Авиаторщина», хакерская атака на системы Росавиации привела к сбою электронного документооборота и потере документов. |
| Второй пилот севшего в поле самолета «Уральских авиалиний» работает таксистом | Полная информация о телеграм канале Авиаторщина со статистикой в категории Авто и мото. Размещение рекламы на канале от 0 ₽ рублей за 24 часа. |
Диспетчеры почти на полчаса "потеряли" самолёт "Победы" со 189 пассажирами
В целом диспетчеры стали чаще разговаривать по сотовому телефону не по работе во время выполнения служебных обязанностей. Руководителям рекомендовали запретить использовать сотовые телефоны в личных целях во время работы, установить камеры видеонаблюдения за диспетчерами. Техника тоже подводит российских авиаперевозчиков: недавно четыре самолета за три дня сломались перед вылетом.
А если на линии конкуренты, то рост приведёт к оттоку на рейсы конкурентов, перераспределяя поток пассажиров. А линия у поднявшего цены перевозчика постепенно усыхает, пока совсем не загнётся. Третий вариант самый компромиссный, но не всегда реализуемый. Если на А-320 летать дорого, то можно поставить А-321, расходы особо не возрастут, но выручка перекроет, если будет спрос.
Если спроса нет, то можно поставить условный А-319, но от этого себестоимость кресла вырастет. Субсидии регионы выделяют, но не на все рейсы. Можно подзаработать на вахтах, перевозке грузов, участвовать в разных программах. Если это возможно и поныне не использовалось. Косвенно может повысить процент занятости, но это сродни выигрышу в лотерею. Четвёртый вариант уже используется давно и всеми. Тариф ставится низкий, а пассажира начинают доить по полной.
Сразу ставится цербер возле калибратора ручной клади с терминалом оплаты, двери закрываются синхронно, а то и чуть раньше, овербукинг в полный рост. Место у окна — 500 рублей, принудительная рассадка, если не купить. Багаж стоит дороже тарифа, калибратор ручной клади только для городского рюкзачка. Питание за денежку. На борту можно приобрести втридорога алкоголь. Тоже к росту заполняемости мало относится, скорее те, кто попадут в историю с калибратором на выходе, в следующий раз воспользуются услугами РЖД. Так что, как видим рост себестоимости слабо влияет на повышение загрузки.
Есть один нерыночный механизм — объединить рейсы в один, но это работает очень недолго, да и у Росавиации от массовых отмен появятся вопросы. Вообще, стандартная модель следующая — растёт спрос — растёт стоимость билетов — падает спрос — падает стоимость билетов — растёт спрос. Это и заложено в логику Revenue систем. Система отслеживает спрос и рулит разбронировкой. Спрос высокий — срезает дешёвые билеты. Спрос низкий — по мере приближения к дате полёта, наоборот, открывает дешёвые подклассы. Поэтому согласитесь, что рост себестоимости перевозки без роста покупательной способности населения точно не должен повлиять на повышение занятости кресел.
Осмотр самолета после посадки показал, что механизмы закрытия грузовой рампы были халатно закрыты без соприкосновения с креплением на фюзеляже Ан-26. Обнаружена вырванная балка крепления в рампе, шесть правых боковых замков находились в закрытом положении, но серьги рампы были вне замков. По словам источника, к нему она привлекла специалистов МАКа. Эксплуатантов этих бортов Росавиация попросила проверить состояние пороговых замков грузовой рампы на предмет выработки, наклепа, коррозии, обратить внимание на наличие контрольных меток на вилках рампы и крюках, обновив их при необходимости.
Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе авиакомпании. Читайте также На Камчатке по метеоусловиям задержали вылеты всех рейсов В аэропорту Норильска из-за непогоды задерживаются четыре рейса В аэропорту Южно-Сахалинска из-за тумана задержали семь рейсов Ранее в Telegram-канале "Авиаторщина" появилась информация, что самолет авиакомпании незаконно залетел в Китай на несколько секунд при заходе на посадку.
Невозможно сдать чемодан. Рассказываем, почему во Внуково огромные очереди
По его словам, командир корабля каждый раз перед полетом всегда знакомится с бортовым журналом и замечаниями, которые предыдущий экипаж оставил после выполнения рейса, а членам экипажа известно об особенностях торможения каждого самолета. Стоит отметить, что с ростом популярности Telegram как инструмента не только для общения, но и для получения информации степень ее достоверности стала меняться, и далеко не всегда в лучшую сторону. Для борьбы с ложными новостями был, например, запущен канал «Война с фейками» , на который на данный момент подписаны больше 650 тысяч человек. В последнее время посты в Telegram стали основанием для возбуждения нескольких уголовных дел. В конце октября 2022 года суд арестовал коммерческого директора Ксении Собчак Кирилла Суханова и экс-главреда глянцевого журнала Tatler Ариана Романовского. Их обвиняют в вымогательстве в особо крупном размере — 11 млн руб. По статье 163 УК РФ им грозит до 15 лет лишения свободы. Следствие утверждает, что Суханов и Романовский подготовили для Telegram-канала «Тушите свет» статью, которая «могла причинить вред правам и законным интересам главы «Ростеха» Сергея Чемезова или его близких». В середине июля был также задержан и арестован предполагаемый администратор Telegram-каналов «Кремлевская прачка», «Силовики» и Brief, которого подозревают в вымогательстве 40 млн рублей у группы IT-компаний «Ланит».
Даже если не говорить о судебных делах, каждую неделю опровергаются десятки сообщений, опубликованных в мессенджере, но основанных на недостоверной или неверно интерпретированной информации. Руководитель летной службы авиакомпании «Северо-Запад» Владимир Чавыкин полагает, публикация «Авиаторщины» и ей подобные несут ложную информацию для обывателя и создают негативный фон для гражданской авиации России в целом. Весьма вероятно, такую цель они и преследуют. Ставится под сомнение обеспечение безопасности полетов и формируются страх у обывателя, что в конечном счете может сказаться на нормальном развитии авиаперевозок и туристической отрасли, и, как следствие, на получении прямых доходов регионов и государства.
Это произошло в тот момент, когда лайнер находился над Волгоградом. Командир лайнера с именем собственным «Амур» принял решение лететь до аэропорта назначения и приземлился во Внуково в 17:17. В небе над Волгоградской областью самолет совершил странный зигзаг Источник: Flightradar24.
В этих инструкциях необходимо установить четкий запрет доступа посторонних лиц в кабину самолетов. В октябре 2023 года пассажир рейса «Аэрофлота», следовавший из Бангкока в Москву, проткнул своего соседа по салону вилкой, напоминает Telegram-канал «Радиоточка НСН».
После регистрации вы сможете увидеть гораздо больше данных по странице — лучшие посты, динамику лайков, комментариев и просмотров, а также сравнить показатели с конкурентами. Статистика собрана 23. Работа над ошибками поможет вашему динамичному росту Основные показатели под контролем Оценивайте эффективность страницы как по классическим показателям, так и инновационным, охватывающем все показатели и динамику их роста, в сравнении с конкурентами - Score Сводная статистика бренда Смотрите, как развиваются ваши страницы в сводных таблицах, сразу по всем соцсетям Сравнение с конкурентами Определяйте вашу позицию в рейтинге всех страниц.
Рейс авиакомпании "Россия" изменил траекторию из-за вертолета
Наблюдая это, диспетчер понял, что экипаж намерен совершить посадку на центральную полосу. Тогда он дал команду предыдущему приземлившемуся борту ожидать на рулежной дорожке между двумя полосами и не пересекать центральную. При этом диспетчер не стал отвлекать пилотов на неправильный курс ради безопасности, и в итоге самолет благополучно приземлился, хоть и не на ту полосу.
Медленно, но уверенно продолжается деколонизация гражданской авиации России. Причина - взяточничество. Я вбил «Максим Павлюк» в поисковик, но мне начало выдавать результаты про депутата Верховной рады Украины Максима Павлюка, племянника контрабандиста по прозвищу «Илюха Курятник» я не стебусь, честно , задекларировавшего в 2021 году шесть выигрышей в лотерею на сумму 2 миллиона гривен. Думаю, это какой-то другой Максим Павлюк, хоть возможно и родственник. Процитирую информацию из телеграм-канала « Авиаторщина », первым сообщившего эти сведения: «В этот день был арестован Максим Павлюк, занимающий должность начальника отдела высшей квалификационной комиссии, выдачи свидетельств, сертификации авиационных учебных центров и авиационной медицины.
Павлюк был отправлен в Бутырский следственный изолятор.
По версии источника РЕН-ТВ, Ларин посчитал слишком большой сумму «отката», которую потребовал Матюшкин, и сообщил о произошедшем в силовые структуры. Кроме того, следствие просит арестовать Ларионова. Что заявили в Росавиации Росавиация подтвердила в своем телеграм-канале задержание «недавно принятого на работу» сотрудника управления цифровой трансформации и обеспечения как пишет «Авиаторщина», Матюшкин вступил в свою должность месяц назад , но не назвала его имени. По информации ведомства, этот человек задержан для «проведения следственных мероприятий», а руководство и другие сотрудники Росавиации «оказывают необходимое содействие при проведении следственных действий», в ходе которого была «осуществлена выемка документов». При этом в ведомстве утверждают, что задержание не связано с предоставлением субсидий и мер государственной поддержки аэропортам и авиакомпаниям. Кроме того, информация о проведении обысков у главы Росавиации Александра Нерадько «не соответствует действительности», сообщили в федеральном агентстве.
Запрет будет действовать до 17 мая, пишут СМИ. По данным Telegram-канала «Авиаторщина», Росавиация попросила авиакомпании убрать из бизнес-класса металлические ножи и вилки. Авиакомпаниям также было поручено провести проверку наличия внутренних документов, регламентирующих действия экипажей при угрозе захвата воздушного судна как на земле, так и в процессе полета.
АВИАТОРЩИНА Telegram канал
По информации Telegram-канала "Авиаторщина", самолет российской авиакомпании, который следовал из Москвы в Стамбул, был вынужден вернуться в Шереметьево из-за возгорания на. Главная» Новости» Росавиация новости на сегодня. Транспортная прокуратура проверит информацию, которую опубликовали в канале «Авиаторщина» — пилоты сообщают, что необходимо обратить внимание на состояние.
Невозможно сдать чемодан. Рассказываем, почему во Внуково огромные очереди
Отказ системы торможения является достаточно редким, тем не менее любой пилот подготовлен к действиям в случае его проявления», — поделился опытом Чавыкин. Эксперт заверил, что подобные публикации Telegram-блогеров вызывают у профессионалов только улыбку, так как для нее была взята абсолютно нормальная процедура и рекомендации для ее выполнения, которую преподнесли, как что-то серьезное, что может существенно влиять на безопасность полетов в восприятии обывателя. Это как выставить рекомендации врачам по удалению аппендицита — как в «больнице режут людей скальпелем» или читать инструкцию по использованию стиральной машинки, иронизирует он. Это нормально и безопасно. Самолет не стоит в музее, его эксплуатируют по 12-16 часов в сутки. Все жизненно важные системы воздушного судна имеют надежное резервирование. Вполне нормально, что до определенной формы техобслуживания часть некритичного оборудования может быть неисправным. Глупо задерживать рейс по неисправности, например, одного кипятильника, когда их на борту восемь», — отметил Владимир Чавыкин. По его словам, безопасности пассажиров в данном случае ничего не угрожает.
Ничего страшного нет, самолет исправен. Может выполнять безопасные полеты», — считает эксперт, которого цитирует DailyStorm. Заслуженный пилот России подчеркнул, что опасаться летать с «деактивированными тормозами» не стоит. По его словам, командир корабля каждый раз перед полетом всегда знакомится с бортовым журналом и замечаниями, которые предыдущий экипаж оставил после выполнения рейса, а членам экипажа известно об особенностях торможения каждого самолета.
Добавление канала в каталог производится в один клик и абсолютно бесплатно! Ежедневные обновления каналов телеграм с детальной статистикой только на нашем ресурсе. Мы осуществляем бесплатную публикацию каналов в нашем каталоге и содержим каталог телеграм-каналов в чистоте.
На борту можно приобрести втридорога алкоголь. Тоже к росту заполняемости мало относится, скорее те, кто попадут в историю с калибратором на выходе, в следующий раз воспользуются услугами РЖД. Так что, как видим рост себестоимости слабо влияет на повышение загрузки. Есть один нерыночный механизм — объединить рейсы в один, но это работает очень недолго, да и у Росавиации от массовых отмен появятся вопросы. Вообще, стандартная модель следующая — растёт спрос — растёт стоимость билетов — падает спрос — падает стоимость билетов — растёт спрос. Это и заложено в логику Revenue систем. Система отслеживает спрос и рулит разбронировкой. Спрос высокий — срезает дешёвые билеты. Спрос низкий — по мере приближения к дате полёта, наоборот, открывает дешёвые подклассы. Поэтому согласитесь, что рост себестоимости перевозки без роста покупательной способности населения точно не должен повлиять на повышение занятости кресел. На мой взгляд, причины здесь не стоит искать в авиации. Если копнуть историю, то на память приходят восьмидесятые, когда в авиакассы в сезон очередь была, как в мавзолей. Да и в несезон очереди были не меньше. Забиты были все рейсы. Там причиной было несоответствие предложения спросу населения. Рейсов было меньше, чем желающих полететь. А тарифы были фиксированные. По большинству постановлений о субсидировании жестко зафиксирован предельный размер тарифа. Предложение всё же ограниченно. Это не только неисправные ВС, зимой спрос всё же обычно ниже, а направлений и так не очень много. Да и стоят в основном те самолёты, которым заграницу путь заказан. У Уральских и Победы в воздухе почти весь флот за исключением 4 самолётов у Урала и 1 у Победы. Но эти факторы не прямые. Если бы на земле стояла половина флота, то это можно было объяснить. В Шереметьево 500 рейсов в сутки, что для марта в целом нормально.
Да и в несезон очереди были не меньше. Забиты были все рейсы. Там причиной было несоответствие предложения спросу населения. Рейсов было меньше, чем желающих полететь. А тарифы были фиксированные. По большинству постановлений о субсидировании жестко зафиксирован предельный размер тарифа. Предложение всё же ограниченно. Это не только неисправные ВС, зимой спрос всё же обычно ниже, а направлений и так не очень много. Да и стоят в основном те самолёты, которым заграницу путь заказан. У Уральских и Победы в воздухе почти весь флот за исключением 4 самолётов у Урала и 1 у Победы. Но эти факторы не прямые. Если бы на земле стояла половина флота, то это можно было объяснить. В Шереметьево 500 рейсов в сутки, что для марта в целом нормально. Хотелось бы 800, но это хотелки. Да и жестко тарифы фиксируются только на определенных рейсах, иначе не появлялись бы новости о билетах из Кирова в Москву по сто тысяч на Победе. Причины всё же лежат вне авиации. Февраль — месяц повышенной деловой активности. Отпусков в феврале не много. На 4 дня праздника можно слетать, конечно, было. Но на статистику месяца особо не повлияло бы. А вот народ постепенно отошёл от январских праздников и занялся делами. У меня самого в феврале несколько тысяч километров намотано — гонял на машине, но у меня своя специфика, а кто-то на самолётах летает. Больше поездок — рост производств в регионах, переориентация поставок. Туда-сюда летают военные, это тоже факт. У них длинные отпуска, платят им немало, многие с дальних регионов.
«Авиаторщина»: во Внуково произошел сбой в работе системы обработки багажа
Козырев, А. Литвинов, П. Суляндзига, общественная организация «Омское гражданское объединение», инициативная группа «Центр Т», автономная некоммерческая организация содействия улучшению качества жизни людей из групп социального риска «Право каждого», а также Интернет-журнал и медиаплатформа «7х7 — Горизонтальная Россия». Горалик, В. Довданов, А. Илларионов, С. Кондакова, С. Кривенко, А. Пионтковский и Т.
Дымарский, М. Кочесоков, М. Крутихин, К. Рогов, А. Штефанов, К. Белковский, Е. Кочегин, К. Седов, Ю.
Федоров, а также И. Котляров, А. Мальгин, Н. Митрохин, Н. Пелевина, О. Подольская, а также М. Баршева, Р. Белый, М.
Вачагаев, Е. Карпов, Д. Катаев, Д. Муратов, О. Радзинский, М. Резник, К. Сонин, а также антивоенное этническое движение «Новая Тыва» New Tuva. Косыгин, Г.
Кунадзе, а также М. Волобуев, В. Вотановский, Е.
Пилоты зафиксировали уменьшение перепада давления с ростом высоты в гермокабине и приняли решение о возврате на аэродром вылета Маган, где Ан-26 совершил благополучную посадку. Никто из 32 человек на борту не пострадали — у некоторых пассажиров только слетели шапки, а часть багажа вылетела из самолета. Осмотр самолета после посадки показал, что механизмы закрытия грузовой рампы были халатно закрыты без соприкосновения с креплением на фюзеляже Ан-26. Обнаружена вырванная балка крепления в рампе, шесть правых боковых замков находились в закрытом положении, но серьги рампы были вне замков.
В постановлении говорится, что плакат висел в кабинете чиновницы с 2022 года. Как пишет телеграм-канала «Авиаторщина», в начале июня Жильцову уволили из Росавиации.
Поводом для этого, по данным канала, стало «негативное отношение к проведению специальной военной операции».
По данным ведомства, недавно принятый на работу чиновник управления цифровой трансформации и обеспечения задержан за получение «отката» от поставщика компьютерного оборудования. В ходе следственных действий, по версии регулятора, обысков не было: «Осуществлялась выемка документов». Задержание не связано с предоставлением субсидий и мер государственной поддержки аэропортам и авиакомпаниям, подчеркивают в Росавиации. Теперь делаю прививки от бешенства» Неожиданные последствия поездки на курорт — история туриста 31 декабря кто-то будет резать салаты, кто-то пойдет с друзьями в баню.
Авиаторщина — официальный Телеграм-канал
В субботу произошла сильнейшая атака на IT-инфраструктуру российских авиавластей – сообщил телеграм-канал «Авиаторщина». Канал в Telegram Авиаторщина. Подробное описание, ссылка, оценка канала Авиаторщина по мнению пользователей неофициального каталога. Чтобы обеспечивать семью из пяти человек, мужчина вынужден подрабатывать таксистом и грузчиком, сообщает телеграмм-канал «Авиаторщина».