гибели в Норвежском море АПЛ "Комсомолец" выяснились новые подробности расследования по этому делу. Атомная подводная лодка «Комсомолец» была сверходорогим и сверхсекретным аппаратом — это одна из причин. Экспедиция к затонувшей в Норвежском море советской атомной подводной лодке (АПЛ) К-278 «Комсомолец» обнаружила локальную утечку радиации.
Тайна гибели советской подлодки надёжно хранится на дне
| К-278 "Комсомольц" рекорд погружения — Сообщество «Это интересно знать...» на DRIVE2 | "Комсомолец" потерял ход и стал просто грудой металла. |
| Как погибла лучшая советская подлодка | 7 апреля 1989 года при выполнении задач военной службы затонула атомная подводная лодка К-278 «Комсомолец». |
К 278 подводная лодка комсомолец
Всего в результате этой трагедии вместе с капитаном АПЛ «Комсомолец» погибло 42 человека, большая часть умерла от переохлаждения или утонула. так оценил "позвоночный" поворот в расследовании катастрофы АПЛ "Комсомолец" старейший руководитель Главной военной прокуратуры Борис Попов. Катастрофа на атомной подводной лодке «Комсомолец» произошла 7 апреля 1989 года, когда субмарина возвращалась с боевой службы.
Колонка председателя
- Торжественно-траурные мероприятия, посвященные памяти экипажа АПЛ "Комсомолец"
- Обсуждение (1)
- Авария на АПЛ «Комсомолец»: как экипажу удалось спастись с подводной лодки
- 7 апреля День памяти всех погибших подводников
- Специалисты НПО «Тайфун» не считают утечку радиации с АПЛ «Комсомолец» критичной
- Последнее погружение. Аварии и катастрофы подводных лодок в СССР и России - ТАСС
Сегодня в России — день памяти моряков-подводников
По своим тактико-техническим характеристикам этот корабль опережал своё время на четверть века. Лодка имела сверхпрочный титановый корпус, глубину погружения более 1000 м ей принадлежит абсолютный рекорд по глубине погружения среди подводных лодок — 1027 м , подводное водоизмещение 8500 т, скорость хода более 30 узлов. Корпус подводной лодки до сих пор находится на дне Норвежского моря на более чем 1,5-километровой глубине.
Лодке принадлежит абсолютный рекорд по глубине погружения среди подводных лодок — 1027 метров 4 августа 1985. Атомная подводная лодка К-278 «Комсомолец» проекта 685 «Плавник» из состава 6-й дивизии 1-й флотилии Северного флота погибла 7 апреля 1989 года при возвращении с третьей боевой службы. В результате возникновения пожара в двух смежных отсеках были разрушены системы цистерн главного балласта, через которые произошло затопление лодки забортной водой.
И чтобы отданные морю жизни подводников сберегали жизни нынешних кораблей и их экипажей. Вечная память отважным!
В то время, как и после взрыва на Чернобыльской АЭС, руководство страны отделывалось скупыми сводками: «произошел пожар», «благодаря героизму», «реактор надежно заглушен, опасности радиационного загрязнения нет, семьям погибших и выжившим морякам оказана материальная помощь»... Это породило самые разные версии произошедшего, которые и ныне живут в Интернете. Но у нас имеется уникальное интервью, которое взял наш коллега спустя месяц после трагедии. Звонок другу В середине мая 1989 года мне позвонил Толик Некрасов. Он был самым близким моим школьным другом, парень из удивительной семьи моряков. Отец, Никандр Ильич, подполковник в отставке, во время войны служил в военной разведке, после Победы работал против западных спецслужб в советской оккупационной зоне в Германии.
Не успел - умер за год до этой даты... Старшие братья Толи служили на флоте: Валерий - на надводных кораблях Тихоокеанского, а Юрий - на подлодках Северного флота - да на каких… От друга я знал, что Юра был в экипаже первой советской атомной субмарины "Ленинский комсомол", вступившей в строй в 1961 году. Через год стал участником первого всплытия подлодки на Северном полюсе, в 1967 году спасал ее во время первого крупного пожара в истории отечественного атомного флота, был награжден орденом Красной звезды. С Толиком мы вместе занимались парусным спортом, гоняли на швертботах по Онего, а после школы пути разошлись: он поступил в "Дзержинку" - Ленинградское военно-морское инженерное училище, носившее почему-то имя главного чекиста - а после его окончания выбрал Северный флот. Интернета тогда не было, мы переписывались, и почтовый адрес у него был мудреный - "Мурманск-150". Анатолий был инженером по эксплуатации силовых установок АПЛ, много плавал на подводных лодках, затем был переведен в электромеханическую службу соединения подлодок, как он говорил для секретности.
Уже имел звание капитана II ранга, по сухопутному - подполковника. И вот он позвонил. Я слышал, что в Петрозаводске есть такой архитектор - Евгений Карманов, можешь его разыскать? С этим человеком я не был знаком, но найти его было несложно. И уже вскоре я сел в поезд с архитекторами Евгением Алексеевичем Кармановым и Николаем Николаевичем Овчинниковым, а вышел на мурманский перрон с умными и обаятельными друзьями Женей и Колей. От смерти до славы К нам подошел каплей - капитан-лейтенант: "Вы к капитану второго ранга Некрасову в Западную Лицу?
Моряк усадил нас в черную "Волгу" ГАЗ-24, с уважением отметив: командира, мол, машина - почет вам и всяческий респект! По дороге наш сопровождающий раскрыл секрет конечной точки маршрута: Название Мурманск-150 - это плод буйной фантазии военной цензуры, пытавшейся ввести в заблуждение западных супостатов. И сколько на Кольском полуострове имелось таких номерных "Мурмансков", одной ей известно - на карте их не найти. В обиходе моряков поселок называется Западная Лица, или просто Лица - красиво и даже романтично.
7 апреля – День памяти погибших подводников
Обычный боевой поход. Ничего не предвещало беды. Но на 37 день пути случилась трагедия. Внезапно в седьмом отсеке вспыхнул пожар. Температура выше 70 градусов. С этого все и началось. Экипаж боролся в огненном аду, однако стихия оказалась сильнее. Из 68 членов экипажа уцелели лишь 26 человек.
В день памяти погибших товарищей выжившие подводники вновь у того самого пирса, откуда и начался роковой поход. Среди них Игорь Калинин — бывший инженер гидроакустической группы "Комсомольца".
С Андреем Михалёвым были с одного призыва. Он погиб». В Николо-Богоявленском морском соборе сегодня десятки людей пришли на необычную поминальную службу. Ее даже проводили несколько в стороне от обычного места. Священнослужители сошли с амвона, чтобы подойти к мемориальной доске, известной практически каждому российскому подводнику, которому довелось бывать в этом храме. На этой мраморной табличке высечены имена 42 погибших моряков подводной лодки «Комсомолец». Небоевые потери боевой службы навсегда вписаны в историю российского флота. Локальный пожар в кормовом отсеке «Комсомольца» возник в 11 часов 3 минуты 7 апреля 1989 года.
Очень скоро огонь был уже в соседних 6-м и 5-м отсеках. Экипаж понес первые потери. Оставшиеся, рискуя жизнью, отравившись продуктами горения, боролись за свою подлодку несколько часов, пока не было принято решение покинуть субмарину. Капитан «Комсомольца», об этом свидетельствуют многие выжившие, тоже мог попытаться спастись, но, взглянув на небо, вернулся в трюм. Там еще оставались члены команды. Его вдова сегодня тоже участвовала в памятных мероприятиях.
Я считаю, что большая часть, погибших в море, погибли из-за того, что обессиленный организм переложил функции спасения на группу спасателей - мы не учли, что рыбакам от горизонта до нас еще полчаса ходу». Ее спуск на воду состоялся 3 июня 1983 года. В конце декабря того же года уникальная подлодка с титановым корпусом вступила в строй. Подводной лодке принадлежит абсолютный рекорд по глубине погружения до 1500 метров, ей принадлежит абсолютный рекорд по глубине погружения среди подводных лодок — 1027 метров. Во втором и третьем отсеках сформировали так называемую зону спасения, ограниченную поперечными переборками, выдерживающими большое давление. Все семь отсеков имели средства тушения пожаров. Но все это не спасло от трагедии. Официальной причиной катастрофы был пожар в кромке отсека подводной лодки. Сегодня В настоящее время в Северодвинске, где строилась лодка, можно посетить гранитный Скорбный камень из черного кольского гранита. Памятник был возведен уже на 40-й день гибели субмарины. До сих пор подлодка лежит на дне Норвежского моря в 180 километрах юго-западнее острова Медвежий на глубине 1600 метров. Я никого не знал из экипажа «Комсомольца», но было ужасное чувство, что я не могу помочь.
Большинство из них с того страшного дня не ступали на борт корабля. Вновь оказаться на подводной лодке — не просто ностальгия. Подводники вместе с родственниками побывали на атомоходе "Воронеж". Проходя по отсекам, вспоминают о былых временах, с теплотой и болью обсуждают свои первые походы в море, сравнивают устройство лодки со своей. Проходил, увидел свои системы, которые я обслуживал. Меняется, конечно, но в основном все знакомо", — признался бывший командир группы дистанционного управления ядерной установкой атомной подводной лодки К-278 "Комсомолец" Игорь Орлов. Позже члены экипажа "Комсомольца" возложили цветы к мемориальной доске и почтили память погибших товарищей, а также посетили музей истории Заозерска. На отдельном стенде, посвященном аварии, — хронология событий, рядом — фотографии моряков, в госпитале после аварии, имена погибших. В 17 часов митинг у мемориала "Героическому экипажу подводной лодки "Комсомолец". В 8 минут — гудок и минута молчания в четь героев, которые отчаянно боролись со смертью.
Память моряков затонувшей АПЛ «Комсомолец» почтили в Мурманской области
Ровно 33 года назад в результате катастрофы в Норвежском море затонула советская атомная подводная лодка «Комсомолец». 27 лет назад в результате пожара на борту затонула атомная подводная лодка «Комсомолец» К-278, ранее совершившая рекордное погружение на глубину 1027 метров. Катастрофа на атомной подводной лодке «Комсомолец» произошла 7 апреля 1989 года, когда субмарина возвращалась с боевой службы. спустя 30 лет после того, как она затонула в Норвежском море.
АПЛ «Комсомолец» сейчас
- К-278 "Комсомольц" рекорд погружения — Сообщество «Это интересно знать...» на DRIVE2
- Последние новости
- «Кислорода осталось на 20 минут...»
- Комсомолец (подводная лодка) — Википедия
В Курске 7 апреля почтили память моряков-подводников затонувшей АПЛ «Комсомолец»
Технический проект подводной лодки «Комсомолец» был разработан с противопожарной системой ЛОХ, имеющей дистанционное управление из центрального поста. Дата гибели АПЛ «Комсомолец» провозглашена в России как День памяти погибших подводников. Интересуюсь историей, новостями, новинками вооружения ВМФ и армии РФ, а также США и НАТО, российскими и иностранными подводными лодками, технологиями, разработками. Торжественно-траурные мероприятия, посвященные памяти экипажа АПЛ "Комсомолец" (Заозерск) — 5 – 7 апреля 2023 (11 волонтеров подали заявку).
«Кислорода осталось на 20 минут...»
| Атомная подводная лодка «Комсомолец»: история создания, основное вооружение | Как произошло катастрофа АПЛ «Комсомолец»: 7 апреля 1989 года? |
| «Пожар охватил все отсеки»: 35 лет со дня гибели подлодки К-278 «Комсомолец» | На российском Военно-морском флоте во вторник проходит день памяти экипажа атомной подлодки "Комсомолец". |
| Память моряков погибшей АПЛ Комсомолец почтили в Мурманской области | затонула уникальная советская атомная подводная лодка "Комсомолец". |
| Трагическая годовщина: как погибала подлодка «Комсомолец» - МК Карелия | "Комсомолец" потерял ход и стал просто грудой металла. |
| Как погибала подлодка Комсомолец. Почему на самом деле затонула подлодка К-278 Комсомолец | Пикабу | Фото: РИА Новости. |
Выжившие подводники «Комсомольца» зажигают свечи и читают молитвы
Советская атомная подлодка К‑278 "Комсомолец". Большая атомная подводная лодка третьего поколения К-278 — единственная атомная подводная лодка проекта 685 «Плавник». Трагедия, о которой нельзя забывать: в Заозерске почтили память погибших членов экипажа подводной лодки "Комсомолец". Однако погибшие на «Комсомольце» моряки, до конца сохранившие верность присяге, и, всеми силами пытавшиеся спасти свою подводную лодку, безусловно, заслуживают того, чтобы. Основным недостатком АПЛ «Комсомолец» являлась низкая степень изоляции большинства отсеков между собой.
Гибель АПЛ «Комсомолец»
- Память моряков погибшей АПЛ "Комсомолец" почтили в Мурманской области
- Секрет ядерного гонщика: почему на самом деле затонула подлодка "Комсомолец"
- Трагическая годовщина: как погибала подлодка «Комсомолец» - МК Карелия
- Курсы валюты: