Вы можете ознакомится с расписанием движения регулярных автобусных маршрутов г. Минска и Минской области в системе on-line информирования выбрав соответствующую ссылку. Так, с 1 февраля изменится маршрут автобуса №191 "ДС Лошица-2 – Воронянского".
Автобусы Минска — расписание и цены
- С 17 июля из Минска в Руденск будет ходить автобус
- Направление маршрута с остановками
- 🔍 Похожие видео
- «Минсктранс»: Пропал выехавший из Киева в Минск автобус, с водителями нет связи - Новости Беларуси
Маршрутки и автобусы: актуальное расписание
В Минске проводится масштабная профилактическая работа в жилом фонде. Маршруты и расписание некоторых автобусов изменятся в Минске с февраля. Главная Топ видео Новости Спорт Музыка Игры Юмор Животные Авто. В Минске произошло дорожно-транспортное происшествие с участием пассажирского автобуса. Добавил: ТРАНСПОРТНИК МИНСКА 99. Видео добавлено: 21 июля 2021. в хорошем качестве.
На месте автовокзала "Восточный" в Минске построят детский техноцентр
Следственный комитет Следователи работают на месте ДТП с участием автобуса и фуры По предварительной информации, сегодня около 7 утра 55-летний водитель пассажирского автобуса, двигаясь по Смиловичскому тракту, въехал в стоящий на обочине седельный тягач Volvo. По первоначальным данным, 20 человек, из них 2 несовершеннолетних, с различными травмами доставлены в медицинские учреждения. Все обстоятельства произошедшего устанавливаются. Следователи обращаются к очевидцам ДТП с просьбой сообщить имеющуюся информацию по телефонам: 8017 389-55-55 и 8029 159-08-35. Минздрав По информации Центра медицинского реагирования Минздрава, все пострадавшие в ДТП пассажиры автобуса доставлены в 7 больниц Минска для проведения диагностики и лечения.
К примеру, из-за ДТП, по маршруту движения трамвая. Можете ли вы как депутат повлиять на эту сферу? Руслан Фурс, депутат Минского городского Совета депутатов: Что касается размещения информации. В случае каких-то аварийных ситуаций, обрыва контактной сети сразу же размещается информация на мониторах, которые расположены на остановочных пунктах. Также мультимедийное табло установлено.
Кроме того, Автобус 88с населенного пункта Минск оснащен комфортабельными сиденьями и системой кондиционирования воздуха, что делает поездку более приятной и комфортной для всех пассажиров. Если вы еще не воспользовались услугами Автобус 88с, я рекомендую вам попробовать. Удобное расписание и маршрут позволят вам быстро и комфортно добраться до нужного места. Не забудьте проверить актуальное расписание на официальном сайте городского автотранспорта или в специальных мобильных приложениях.
Бобруйская, пл. Мясникова, Московская, Толстого, Могилевская, Чкалова и далее по маршруту; в обратном направлении - от ул. Брилевская по ул. Мясникова, Московская, Толстого, Могилевская, Чкалова и далее по маршрутам; в обратном направлении - от ул. Чкалова по ул. Брилевской по ул. Независимости и далее по маршруту с выполнением на изменяемом участке ОП "Толстого". Цеткин организуется по ул. Московская, Толстого, Могилевская, Чкалова и далее по маршруту; в обратном направлении - по ул. Цеткин и далее по маршруту.
3193-ТК МИНСК-ШАЦК (Леоновичи)
Ищете расписание автобуса № 88с в Минске в режиме онлайн? Сайта Автобус №88с не указано, однако Автобус №88с можно найти на Foursquare. 88с с остановки Плошадь Казинца.
Автобус с белорусскими туристами перевернулся в Польше – есть пострадавшие
| В Минске 17 и 19 февраля изменят график движения нескольких автобусов | Белорусский рейсовый автобус Минск – Варшава с 45 пассажирами попал в ДТП в Польше, сообщили 6 сентября в МИД Белоруссии. |
| Неизвестная Беларусь. Автобус в преисподнюю. | Пикабу | Сохранить. Отправить. Автобус 88с. ДС Ангарская-4 → ДС Ангарская-4. Инфо. |
Автобус и фура столкнулись под Минском, есть пострадавшие
| Автобус и фура столкнулись под Минском, есть пострадавшие | Радио Мир | — Автобус 85–го маршрута направлялся в сторону Гатово, — рассказывает начальник отделения агитации и пропаганды ГАИ Минской области Олег Тюрин. |
| В Минске у пригородного автобуса изменится график, а городской – вернется на маршрут по будням | Белорусский рейсовый автобус Минск – Варшава с 45 пассажирами попал в ДТП в Польше, сообщили 6 сентября в МИД Белоруссии. |
| Please wait while your request is being verified... | Москва, отправлением ежедневно 19:30, 22:45 Автобус Москва - Минск, отправление ежедневно 21:45, 22:30. |
| Расписание автобуса №88с в Минске | Ландера. Длина траектории рейса №1: 21.34 км Остановок: 32. |
| Общественный транспорт в Минске временно не будет останавливаться у Дворца Республики | Расписание и маршрут. Автобусы онлайн в реальном времени и другая информация для пассажиров общественного транспорта. |
Маршрут №88с, Минск
Так, для автобуса № 88С учреждается остановочный пункт «Чижовка-6» в обоих направлениях на регулярной основе. — Автобус 85–го маршрута направлялся в сторону Гатово, — рассказывает начальник отделения агитации и пропаганды ГАИ Минской области Олег Тюрин. движение автобусов маршрутов № 88С, 48, 148С, 114С, 134С, 1088-ТК в направлении Чижовки организуется без заезда в микрорайон Лошица - по МКАД, транспортной развязке «МКАД - ул. Чижевских», ул. Уборевича и далее по маршрутам, в обратном направлении - без изменений. Работа автобуса №151С организована по графику буднего дня, уменьшено количество подвижного состава на маршрутах №130 и №140.
Адский маршрут автобуса № 62. Минск. 03 марта 1980 года
В Транспортной инспекции корреспонденту Onlíner подтвердили: 19 декабря на проспекте Независимости в Минске был остановлен автобус, следовавший в Санкт-Петербург. Главная» Блог» Город» Изменяется расписание движения трех автобусов в Минске. Заслуженная артистка Молдовы считает, что автобус с детьми из Молдовы не впускали в Литву абсолютно по надуманному поводу. Вы можете ознакомится с расписанием движения регулярных автобусных маршрутов г. Минска и Минской области в системе on-line информирования выбрав соответствующую ссылку. РК Ландера. Расстояние маршрута - 21.26 км (остановок по пути следования - 31).
Движение транспорта по путепроводу ул.Чкалова - ул.Московская будет закрыто с 21 по 28 апреля
Обчак с выполнением на изменяемом участке дополнительного остановочного пункта «Сосны» в 15:15, а также будет скорректировано время прохождения автобусами промежуточных остановочных пунктов. Организация транспортного обслуживания республиканских соревнований среди детей и подростков по биатлону «Снежный снайпер» в РЦОП «Раубичи» 16. Борисовский тракт» посадка пассажиров будет осуществляться на стороне Восточного кладбища в 10:40, 10:50, 11:00, 11:10, 11:20, 11:30, 12:40, 12:50, 13:00, 13:10, 13:20, 14:30, 14:40, 14:50, 15:00, 15:30; - от остановочного пункта «Раубичи» в 11:50, 12:00, 12:10, 12:20, 12:30, 13:30, 13:40, 13:50, 14:00, 14:10, 14:40, 15:20, 15:30, 15:40, 15:50, 16:10. Борисовский тракт» посадка пассажиров будет осуществляться на стороне Восточного кладбища в 08:00, 08:10, 08:20, 08:30, 08:40, 08:50, 11:40, 11:50, 12:00, 12:10, 12:20, 12:30, 14:10, 14:30; - от остановочного пункта «Раубичи» в 10:50, 11:00, 11:10, 11:20, 11:30, 11:40, 13:20, 13:40, 15:20, 15:30, 15:40, 15:50, 16:00, 16:10. Информируем, что в целях улучшения качества транспортного обслуживания с 02. Выходные дни: от остановочного пункта «АС «Юго-Западная» в 06:20, 07:10, 08:00, 09:00, 09:55, 10:45, 11:37, 12:15, 13:15, 14:05, 15:05, 16:05, 17:00, 17:50, 18:50, 19:55, 21:05, 22:05; от остановочного пункта «Атолино» в 06:05, 07:00, 07:55, 08:50, 09:45, 10:50, 11:25, 12:17, 13:10, 14:05, 15:00, 16:00, 16:55, 17:50, 18:45, 19:55, 21:05, 22:00. Вместе с тем, с 10.
Также, с 31. О порядке приема льготных проездных документов для проезда в метрополитене Уважаемые пассажиры! Обращаем Ваше внимание, в качестве эксперимента по оплате проезда льготными проездными документами в г. Минске в Минском метрополитене для приема льготных проездных документов оборудованы 55 автоматизированных контрольных пунктов турникетов , по одному на каждом вестибюле. При нецелевом использовании льготный документ может быть внесен в стоп-лист, и проезд по нему будет заблокирован. Внесение изменений в работу пассажирского транспорта с 01.
Могилевская — электродепо Могилевское». В целях координации с временем отправления поездов 2-й линии метрополитена c 05. Просим учесть данную информацию при планировании Ваших поездок. Вместе с тем, с целью сохранения перевозок по данному маршруту предприятием размещено предложение другим перевозчикам о возможности перевозок на временной основе. Информируем, что в целях улучшения качества транспортного обслуживания с 01. Буцевичи, при движении в направлении д.
Для улучшения транспортного сообщения с 22. Каролинской в направлении ул. Выходные дни: от остановочного пункта «АС Юго-Западная» в 06:30, 08:15, 10:20, 11:47, 13:15, 15:10, 17:00, 18:50, 20:15; от остановочного пункта «Атолино» в 07:15, 08:55, 11:00, 12:28, 13:55, 15:50, 17:40, 19:30, 20:55. Информируем, что с 16. О переименовании остановочного пункта В связи с решением Колодищанского сельского исполнительного комитета от 05. С целью создания транспортной связи УЗ «38-я городская поликлиника» с районом ул.
Аэродромной — Авакяна с 01. Воронянского, Жуковского, Аэродромной, Чкалова и далее по маршруту, в направлении конечного пункта «Воронянского» — без изменений.
Остановки В столице при незнании точного маршрута порой можно и заблудиться. Что же делать, если нужно быстро добраться до определенной части города? Тут на помощь и проходит проект nakarte. Многие жители столицы предпочитают передвигаться на автобусах, которые могут довезти в любую точку города, а также за его пределы.
Примерно с конца 60-х, когда начали появляться первые Икарусы и ЛАЗы нового поколения, устаревшие ЛАЗы начали уходить с центральных маршрутов на окраинные. Первые пять минских Икарусов пошли по маршруту 13 Вокзал — Ленинский проспект — Волгоградская ул. Якуба Коласа — Зелёный Луг. Автобусы были переданы во все колонны 1-го автобусного парка и работали на 1, 2, 3, 13 и 16 маршрутах. Примерно в 1971—1972 годах в Минске появились и одинарные варианты Икарусов, трехдверные Ikarus 556. Однако время бело-красно-белых Икарусов в столице Белоруссии оказалось непродолжительным к 1977-му их практически не осталось на городских маршрутах. В Москве и Ленинграде последние такие машины были списаны чуть позже, в 1980 году. В 1975 году насчитывалось 532 автобуса, которые курсировали по 58 городским маршрутам 535 км , за год было перевезено 306,4 млн человек.
Также действовали 109 пригородных и 130 междугородных маршрутов [5]. Ikarus 280 в Минске В 1969 году , практически одновременно с первыми Икарусами, в 4-й автобусный парк Минска поступила партия новых автобусов — ЛиАЗ-677 1968—1980 гг. По сравнению с ЛАЗами у ЛиАЗов были свои плюсы — большая вместимость 80 человек, хотя обычно перевозилось гораздо большее количество пассажиров , две широкие двери с накопительными площадками. Но минчанам ЛиАЗы запомнились главным образом следующими недостатками: плохо закрывающимися дверями, частичной системой отопления, малым количеством сидячих мест всего 25. А водители не любили ЛиАЗы за частые поломки двигателя и коробки передач. С 1980 года в город поступила улучшенная версия ЛиАЗ-677М. Окрашивались эти машины в разные цвета: в 70-х в основном в белый с цветными красными, зелеными, синими поясками по кузову, позже — в песочный или темно-красный, двери при этом были белыми. Новые венгерские автобусы моделей Ikarus 260 одинарный и Ikarus 280 «гармошка» появились в Минске в 1973 году и ездили по минским улицах почти 30 лет последний новый Икарус из Венгрии прибыл в Минск в 1991 году.
Их легко было узнать по разнообразной окраске белой, бело-красно-белой, бело-сине-белой, бело-зелено-белой и т. С началом перестройки для минского автобуса пришли тяжелые времена. В конце 1980-х на маршрутах появились новые ЛиАЗ-5256. Но третье поколение ликинских автобусов оказались ненадежными в эксплуатации. Тем не менее в начале 2000-х годов в Минске ещё хватало таких ЛиАЗов, которые уже эксплуатировались двадцать лет. Период независимости[ править править код ] 4 автобуса МАЗ нового стандартного жёлтого цвета 2019 год С началом 1990-х начались отчаянные попытки спасти положение за счет закупок бывших в употреблении импортных машин. В первую очередь это были Ikarus 280, в 1996 году были приобретены: одна чехословацкая Karosa В 741 она работала на маршрутах 25, 29, 44, 542 и 589 , немецкий Mercedes-Benz O345 ГРН 5372 КМ; работал на 40 маршруте [6] и по одному новому «Икарусу» — одинарному 415 и сочлененному 435 они работали на 24 и 87 маршрутах. Были в Минске и двухэтажные автобусы.
Четыре немецких автобуса MAN, которые были приобретены в 1994 году , некоторое время делали коммерческие рейсы в район рынка «Ждановичи».
Становление автобусного движения[ править править код ] Автобусное движение в Минске было начато 23 октября 1924 года. С мая 1925 года начались межгородские пассажирские перевозки. Автобусы середины 20-х по понятным причинам были исключительно импортными — советских тогда ещё просто не существовало. По улицам Минска ходили британские Leyland, американские автобусы Ford , итальянские Fiat , немецкие MAN , французские Renault , австрийские Steyr — всё это были небольшие машины, которые были рассчитаны на 20-40 пассажиров.
Ежедневно каждый такой автобус делал 10-12 рейсов и перевозил примерно 700 человек. В конце 20-х в Минск начали поступать первые советские автобусы — 12-местные московские АМО-Ф15, а в 1931 году — более вместительные от 27 до 35 мест ярославские Я-6. С 1935 года в городе работали в основном московские ЗИС-8 , а с марта 1940 года — элегантные ЗИС-16 , чей кузов соответствовал последней автомобильной моде. Все они обслуживались кондукторами, посадка в автобус осуществлялась только через заднюю дверь. Идя по линии, автобусы приостанавливались по требованию где угодно, как современные маршрутки.
Изначально в Минске действовало три маршрута, а чуть позже — шесть. Движение начиналось в 7 часов утра, заканчивалось в 23 часа. Основным местом отправления была площадь Свободы — оттуда автобусы ехали на Ляховку, Кальварию, Козырево и Дрозды. Еще два маршрута связывали вокзал с Комаровкой и Серебрянкой, а также с Переспой Сторожевкой. Езда на автобусе была затратной.
Например, за проезд участка площадь Свободы — электростанция «Эльвод» нужно было заплатить 10 копеек, а чтобы попасть с вокзала до Комаровки — 25 копеек. Бензин стоил дорого, запчастей к импортным машинам не хватало. Поэтому автобусы не могли конкурировать с конкой : если в течение 1926—27 годов автобусы перевозили 774 000 пассажиров, то Минская конка — свыше 1 700 000 человек. Трамвай, появившийся в 1929-м году стоимость билета на любое расстояние — 10 копеек нанес минскому автобусу еще более сильный удар. На десять лет в городе остался единственный маршрут — «Площадь Свободы — Козырево», к которому в марте 1940-го добавилась линия «Товарная станция — Парк культуры и отдыха ».
Во время Великой Отечественной войны почти что весь подвижной состав минского автобусного парка был уничтожен. Послевоенное время[ править править код ] Во время Великой Отечественной войны почти весь подвижной состав Минского автобусного парка был уничтожен немецкими оккупантами. Но, чудом уцелел «Лейланд Я-6». В феврале 1947 года образован Минский автобусно-таксомоторный парк, в котором на тот момент содержалось от 30 до 50 автобусов. Движение восстановили весной 1947 года.
На автобус и троллейбус был введен единый тариф, который составил 40 копеек.
Некоторые пригородные автобусы Минска будут ездить реже с октября
– № 302 «Минск – Военный городок Околица. 65 чел. зачекинились в Автобус №88с. Автобус 88с - Минск. Остановочные пункты: ДС "Ангарская-4" → Ландера.
Читайте также
- Как выглядит новый современный автобус? — Intercars Europe на
- Маршрутки и автобусы: актуальное расписание
- Транспортная инспекция
- В Минске 17 и 19 февраля изменят график движения нескольких автобусов
- Движение транспорта по путепроводу ул.Чкалова - ул.Московская будет закрыто с 21 по 28 апреля
Наталья Барабанщикова: "Aвтобус с детьми не впускали в Литву по надуманному поводу"
Пассажирам необходимо отметиться в списках, предоставить паспорт, и визу, при необходимости. Вот Вы и в статусе пассажира нашего автобуса! Удобные мягкие кресла, место для ручной клади. Под сиденьем есть USB разъем для зарядки гаджетов. Компания Intercars старается обеспечить все рейсы wi-fi соединением.
Лицензий и договоров об организации регулярных пассажирских перевозок они не имеют. Решение об изъятии принимается на основании статьи 8. Мы заплатили по 2,4 рубля, остальные деньги сказали оплатить наличными в автобусе: якобы были проблемы с настройкой онлайн-оплаты. Но при посадке деньги взять отказались: сказали, что пройдут позже по салону и соберут.
Билеты тоже не выдали. Я вначале этому внимание не уделил, но потом, когда общались с пассажирами, одна из женщин сказала, что с лета ездит этими автобусами, и билет ни разу не выдавали, — рассказал он. Пока Транспортная инспекция занималась оформлением, пассажиры думали, как быть дальше. Последний рейс на Питер уходил с «Центрального» в 22:00.
Купили билеты на другой рейс, на нем мы доехали без приключений. Кстати, я дозвонился перевозчику того первого автобуса. Девушка обо всем подробно расспросила, на мое требование о компенсации пассажирам, сказала, что с нами свяжутся и принесут извинения. Но до сих пор никто не звонил, — отметил собеседник.
Примечательно, что с сайтов исчезли билеты на рейсы того самого перевозчика.
Фура врезалась в рейсовый автобус в пункте пропуска «Каменный лог» на белорусско-литовской границе. Журналисты портала связались с перевозчиком «Минсктранс» и узнали детали происшествия. Рейсовый автобус ехал из Вильнюса в Минск, отправился из Вильнюса по расписанию в 16:00.
Пожалуйста, установите современный браузер. Уважаемые пассажиры! В связи с проведением Республиканского субботника 20. Работа Минского метрополитена будет организована по графику рабочей субботы с интервалом движения поездов на 1 и 2 линиях 3 минуты в утренние часы «пик» и 5-6 минут в период с 09:00 до 17:00, на 3-ей линии — по графику субботнего дня.
Хатежино от остановочного пункта «ул. Просим учитывать данную информацию при планировании поездок. Временная отмена остановочного пункта «Институт современных знаний» 13. В связи с заменой асфальтобетонного покрытия по ул. Филимонова на участке от просп. Независимости до ул. Кедышко 13. В связи с выполнением строительных работ и полным закрытием движения всех видов транспорта по ул.
Либкнехта под путепроводом просп. Жукова с 13 апреля 2024 г. Городской Вал организуется по ул. Харьковской, Бетонному проезду ул. Семашко организуется по ул. Либкнехта, Лермонтова, Р. Люксембург, Щорса, просп. Ковалевской организуется по просп.
Пушкина, ул. Люксембург, Щорса и далее по маршруту, в обратном направлении — по ул. Щорса, Р. Люксембург, просп. Шершуны; от остановочного пункта «Бахметовка» в 19:50 с прохождением промежуточного остановочного пункта «Бровки» в 20:11. Голубева, Семашко, пер. Ковалевской с выполнением на изменяемом участке остановочных пунктов «Семашко», «9-я больница».