Устанавливается на радиаторную решетку автомобиля УАЗ Патриот 3163 с 2015 года по настоящее время Служит для предотвращения попадания холодного воздуха на радиатор во время движения. Радиатор охлаждения Уаз Патриот с кондиционером Любой автомобиль, в том числе и УАЗ Патриот оснащается радиатором.
Радиаторы охлаждения для УАЗ Патриот
Патрубок УАЗ-3163 Патриот -409 ЕВРО-3 радиатора с кондиционером комплект 3шт. Радиатор охлаждения (для а/м уаз патриот с 2019 г.в., АКПП) (3163 1301010-31) уаз на АКГС маркет. Радиаторы охлаждения двигателя для УАЗ Патриот (UAZ 3163) во Владивостоке в обширном каталоге ФарПоста. Доставка во все регионы России Доступные цены. Детали стояночного тормоза УАЗ PATRIOT (с 08.2013) (36). На УАЗ Патриот Евро-3 установлен один радиатор отопителя, а на его потомке Евро-4 уже комплектуется два устройства. В продаже радиатор уаз-3163. В нашем магазине Вы сможете купить автозапчасти УАЗ по самым низким ценам.
📺 Дополнительные видео
- Радиатор УАЗ-3163 алюминиевый 2-х рядный дв.ЗМЗ-409 с 2015 до 2017 года ИРАН (NOKOLOK)
- УАЗ Патриот: радиатор охлаждения от ТЛК105 | Видео
- Радиаторы охлаждения для УАЗ Patriot
- Все товары категории «Радиаторы охлаждения УАЗ
- Радиатор уаз патриот - купить в Ростове-на-Дону по выгодной цене | Объявления на Юле
Радиатор УАЗ-3163 алюминиевый 2-х рядный дв.ЗМЗ-409, 40904, IVECO ЕВРО-2, 3 PEKAR
Чем выше значение, тем лучше. Гарантия и сертификация: При покупке нового радиатора важно проверить наличие гарантии от производителя и соответствие изделия требованиям стандартов качества. Помимо замены радиатора, рекомендуется также провести тщательную диагностику системы охлаждения и при необходимости заменить термостат, водяной насос, шланги и прокладки. Также следует следить за состоянием охлаждающей жидкости и регулярно ее менять. Замена стокового радиатора на более эффективный поможет обеспечить оптимальное охлаждение двигателя УАЗ Патриот в любых условиях и предотвратить возникновение проблем с перегревом. Выбор качественного радиатора При выборе радиатора для УАЗ Патриот необходимо учитывать несколько важных факторов. Во-первых, следует обратить внимание на качество материала, из которого изготовлен радиатор. Оптимальным вариантом будет радиатор из алюминиевого сплава, так как он обладает хорошей теплопроводностью и легкостью.
Во-вторых, стоит проверить размеры и габариты радиатора, чтобы он точно подходил к УАЗ Патриот.
Производство оснащено уникальным оборудованием. В настоящее время ШААЗ выпускает по новой технологии водяные радиаторы и охладители наддувочного воздуха практически для всех существующих в России и странах СНГ моделей автомобилей и автобусов, изготовлен ряд образцов теплообменников для иностранных фирм.
После этой модификации и засверливания 4 отверстий — встал как там и был. Затем эпопея с патрубками. Патрубки в УАЗ Патриот — это вообще отдельная тема. Пока не буду о грустном. В общем покупаем комплект патрубков на 417 дрыг и лепим из того, что там есть. Верх не проблема.
Проблема низ. Внизу у нас железный поворот. Вот он коротковат. Навариваем его в длину на 50мм. После чего нижний патрубок встаёт как родной. Затем переносим расширительный бачёк на другую сторону. Изготавливаем ему новое крепление под болт крепления моторчика стеклоочистителя. Лучше всего ему будет именно в этом месте. Самая верхняя точка. Собственно, промываем систему дистилятом несколько раз.
Там на один миллиметр стачивается большая юбка. И желательно поменять резиновую прокладку на родную УАЗовскую. Термостат на 88 градусов. Мера скорее экспериментальная. О результатах наблюдений отпишусь позже. Замена радиатора и охлаждающей жидкости двигателя УАЗ Патриот Перед тем как снять радиатор, либо проводить ревизию охлаждающей системы Патриота, необходимо слить с него антифриз. Тосол, конечно и сам выльется в процессе, но вряд ли кому-то придется по душе мокрый моторный отсек и огромная лужа под машиной. По рекомендациям производителя замена антифриза необходима каждые 60 тысяч км пробега, либо каждые 2 года. Также УАЗ советует автолюбителям использовать предусмотренные им жидкости. Но, к сожалению, качество антифриза иногда оставляет желать лучшего, поэтому стоит периодически проверять его на потерю своих свойств.
Изменение цвета, скажет о необходимости срочной смены охладительной жидкости, поскольку в этом случае она не просто теряет свойства, но и становится довольно агрессивной. Многие автолюбители, рекомендуют менять тосол, залитый в УАЗ Патриот заводом, на более качественный антифриз, соответствующий евро стандартам, сразу же после покупки машины. Такая замена, обеспечит более длительную работу охладительной системы, благодаря содержанию специальных присадок в антифризе. Порядок замены жидкости на УАЗ Важно! Все работы проводятся при холодном двигателе. Для самостоятельного слива тосола, вам потребуется тряпка, ключи и емкость на 10 литров. Сама процедура довольно легкая и не занимает много времени: Необходимо установить автомобиль на ровной поверхности; Снять защиту картера; Поставить приготовленную емкость для старого тосола под радиатор; Снять пробку с расширительного бачка; Открутить сливную пробку радиатора УАЗ; Дождаться пока жидкость полностью сольется; Переместить емкость с отработанным тосолом под блок цилиндров; Открутить сливную пробку; Слить остатки жидкости; Закрутить на свои места все пробки При желании, можно промыть систему охлаждения Патриот евро 3 проточной водой. Для этого необходимо заполнить ею систему и запустить на пару минут мотор УАЗ, после чего слить воду по описанной выше схеме. При заполнении системы охлаждения, следует обратить внимание на некоторую специфику этого процесса. Крайне не рекомендуется использовать в качестве охлаждающей жидкости обычную воду.
Однако в случае экстренной необходимости, например пробоина радиатора в дороге, можно залить воду желательно дистиллированную и проехать 3 - 4 километра. Вреда машине это не нанесет. Плоская отвертка, тряпка ее лучше приготовить заранее, чтоб потом не бегать с грязными руками. Решетка радиатора остается на месте, в ее съеме нет необходимости. Итак, последовательность действий: Слить тосол из системы охлаждения; Открутить 4 болта крепления и снять верхний щиток; Аналогичным образом снять правый щиток и левый всего 3 щитка ; Отсоединить провода от датчика перегрева и разъединить колодку проводов электровентилятора; Снять шланг с патрубка радиатора; Снять пароотводящий шланг; Снять отводящий шланг; Выкрутить гайки из тяг крепления радиатора.
Буквенные обозначения А, Б, В и т. Обозначения А, А1, А2 и т. Детали, обладающие обозначениями Б, Б1, Б2 и т.
Радиаторы охлаждения для УАЗ Patriot
На данной странице Вы можете ознакомиться с новостью компании Лузар на тему «Радиатор УАЗ «Патриот» с кондиционером». В статье рассказывается о том какой выбрать и как заменить Радиатор УАЗ Патриот, сравнение между медным и алюминиевым изделием. Радиатор масляный (УАЗ «Патриот») стоит порядка полутора-двух тысяч рублей. Подушка радиатора нижняя УАЗ Патриот, ROSTECO, полиуретан.
Модернизация системы охлаждения УАЗ Патриот любых модельных рядов
Конструкции большинства устройств изготавливаются из сплавов алюминия, но имеются латунные и медные конструкции ребристых оснований. Достоинствами медных радиаторов являются следующие факторы: продолжительный срок эксплуатации, превышающий в два-три раза срок службы алюминиевого латунного радиатора; скорость охлаждения намного выше, чем у предыдущих теплообменников. Латунь имеет низкую теплопроводность и большой вес. Алюминиевый же подвергается коррозии, поэтому чему отдать предпочтение, решать вам. В вопросе о том, какой радиатор лучше поставить на УАЗ Патриот, имеются споры. Для внедорожника УАЗ Патриот выпускается как медный, так и алюминиевый агрегат. Медный радиатор имеет намного выше теплопроводность, поэтому охлаждение жидкости осуществляется гораздо быстрее. Но его недостаток заключается в высокой стоимости, которая составляет около 13-15 тысяч рублей. В то время как алюминиевый радиатор стоит около 5 тысяч рублей. Но, так как медный теплообменник имеет намного больший срок эксплуатации, поэтому ставить его гораздо выгоднее. Поэтому если вы задаетесь вопросом, какой лучше поставить радиатор на Патриот, то — это, конечно, медный.
Но при этом важно знать, что найти его несложно. Какой выбрать теплообменник на внедорожник из алюминия? Лучше всего поставить Бугуруслан — это изделие Бугурусланского завода, которое характеризуется качеством и эффективностью устройства. Срок его службы зачастую больше аналогов. Поэтому какой лучше поставить на внедорожник — решать вам. Замена и особенности В процессе эксплуатации такие негативные явления, как коррозия или механические воздействия на конструкцию радиатора влекут за собой нарушение его целостности. Поэтому очень важно при обнаружении течи тосола или антифриза произвести поиск причины и попытаться устранить ее. Если течь обнаружена в устройстве, то его можно заменить или отремонтировать. Ремонт представляет собой запайку алюминиевых ребер при их незначительных повреждениях.
Чаще всего, незначительные трещины в радиаторе, которые заметны только при заведенном моторе, можно устранить своими руками, и за короткое время, путем применения специальных химических составов. Если протекание жидкости сильнее, и выявляется даже при неработающем моторе, то это говорит о повреждении радиатора из-за пробоя или от ржавчины, происходящей внутри него. Процессы коррозии обычно начинаются от неправильного подбора вида охлаждающей жидкости. В этом случае трещины имеют значительные размеры, и обычным герметиком их уже не заделать, необходимо менять радиатор или снимать его для выполнения пайки. Перед началом ремонта нужно убедиться, что протекает именно корпус радиатора, а не в других местах. Если течь выявляется визуально, и она небольшая, то лучшим способом решения вопроса будет применение герметизирующего состава. Он может качественно закупорить незначительные трещины, и обладает повышенной эффективностью и легкостью в использовании. Особенно такой химикат удобен в дорожных условиях, так как при течи радиатора и отсутствии поблизости автосервиса, дальнейшая езда на машине становится невозможной.
В подвеске автомобилей сайлентблоки, втулки и подушки из полиуретана используются достаточно давно — более 20 лет. Здесь полиуретан значительно превосходит своих резиновых предшественников. Однако, массового распространения полиуретан не получил в силу чисто экономических причин — изделия из полиуретана дороже и сложнее в изготовлении.
Поэтому пришлось от него отсечь всё лишнее. Силиконовые патрубки установил на силовые хомуты. Думаю в последующем заменить все хомуты на силовые, ибо всё везде течёт, сколько не подтягивай. Ради эксперимента поставил один пружинный хомут, но давление он не держит. Так же залил свежий антифриз, такой какой и был G12 UAZ. Слить получилось 9л.
Радиатор охлаждения двигателя УАЗ-3160, 3162, 3163 2-х рядный паяный NOCOLOK
При выборе радиатора для УАЗ Патриот необходимо учитывать несколько важных факторов. Главная/Каталог/Система охлаждения двигателя УАЗ/Радиатор УАЗ/Радиатор водяного охлаждения УАЗ Патриот с 2019 (с АКПП) ООО УАЗ. Похожие. Следующий слайд. Радиатор охлаждения алюминиевый УАЗ Патриот Мостат. Алюминиевый радиатор охлаждения нового поколения по технологии Nocolok, отличается длительным сроком службы и прекрасными эксплуатационными характеристиками. Защита как можно дольше сохранит Ваш радиатор в чистоте и продлит срок его службы.
Объявления по запросу «Радиатор уаз патриот» в Ростове-на-Дону
Да и бренд УАЗ - не последний игрок на рынке. Принцип работы очень прост. Без изысков, но дело свое делает на ура. Нравятся, прежде всего, хорошие характеристики. УАЗ патриот надежный небольшие денежки. У нашего товарища, как раз более продвинутая модель, и скажем вам, что наша УАЗ патриот справляется с задачей не хуже, а то и лучше его модели, сей факт нас поразил! На данный момент лучшее, что есть в этой категории. Работает на твердую 5, выглядит на твердую 4, все отлично, говоря простым языком. Мы даже чуть чуть заработали с ней! Рекмендуем купить именно УАЗ патриот.
И вот пол года минуло с тех пор и я решился на покупку. Отыскал модель бренда УАЗ, на одном из городских рынков. Конечно же я ее немедленно купил. Каждый раз, как гляжу, глаз радуется! Не налюбуюсь! Впечатления приятные, я доволен приобретением. Все детали созданы из современных материалов. При всем при этом производитель не забыл уделить внимание внешнему виду и проработке ньюансов. Есть полное описание по принципу работы и эксплуатации.
Хорошая модель! Очень хорошо себя показывает при работе. Стоило взять несколько единиц. Очень довольны приобретением! Спасибо за божественный товар! Советуем всем и каждому! Подходит под наши запросы идеально. Если вы преследуете те же цели, что и мы, то их - идеальный вариант!!! Если обобщить как обычно бренд УАЗ оказался на высоте, и порадовал меня своей безупречностью качества.
Подлюбливаю когда все по красоте. Порадовало, что патриот имеет:. Конечно, стоит отметить удобство использования. Имеет действительно качественный вид.
Удобная карта покажет все розничные и оптовые точки продаж на территории страны! Или нажмите на кнопку «Где купить» в любой карточке товара и вам откроется список магазинов Вашего города в которых вы сможете найти продукцию МеталПарт. Аббревиатура ГАЗ — несёт исключительно информационный характер и показывает покупателю для каких марок и моделей автомобиля данный товар подойдет. Аббревиатура УАЗ — несёт исключительно информационный характер и показывает покупателю для каких марок и моделей автомобиля данный товар подойдет.
Наши преимущества: наличие всех необходимых комплектующих на складе, что существенно ускоряет выполнение каждого заказа отсутствие посредников, поэтому наши цены всегда конкурентоспособны высокое качество товаров, только оригинальные запчасти доставка заказов по всей территории РФ При необходимости заказчик может осуществить оплату при получении товара. Кроме того, наши клиенты всегда могут узнать актуальную информацию о наличие тех или иных запчастей. Если же вы сомневаетесь в своем выборе или не можете самостоятельно подобрать комплектующие, наши сотрудники обязательно предоставят вам профессиональные консультации и помогут осуществить выбор.
В подвеске автомобилей сайлентблоки, втулки и подушки из полиуретана используются достаточно давно — более 20 лет. Здесь полиуретан значительно превосходит своих резиновых предшественников. Однако, массового распространения полиуретан не получил в силу чисто экономических причин — изделия из полиуретана дороже и сложнее в изготовлении.
Устройство и схема системы охлаждения УАЗ Патриот ЗМЗ 409
Он пережде всего, осуществляется за счет того, что в радиаторной конструкции имеются достаточно ребристые специализированные основания, изготовленные из сплава меди и такого металла как алюминий. Именно благодаря такой технологичной конструкции отдача тепла антифризом происходит в разы быстрее, и происходит ее охлаждение. Многие радиаторы произведены из алюминиевых определенных сплавов, но оснащены медными и даже латунными ребристыми основаниями. Медные устройства имеют такие достоинства: При появлении небольших повреждений, можно запаять самостоятельно. В таких теплообменниках намного выше скорость производимого охлаждения. Большой эксплуатационный срок, который в 2-3-и раза превышает жизненный цикл латунных и алюминиевых радиаторных устройств. Сам по себе алюминий крайне быстро подвергается коррозии. Латунь в разы тяжелее и достаточно низкую имеет теплопроводность. Выбираем для УАЗ Патриот радиатор охлаждения Многих интересует вопрос, какой на самом деле лучше установить радиатор охлаждения на внедорожник, и в этом вопросе происходит довольно много споров.
Как мы выяснили, для УАЗ Патриот выпускают алюминиевый и соответственно медный высококачественные агрегаты. Радиатор, выполненный из меди, имеет более высокую теплопроводность, отсюда следует, что и жидкость охлаждается в разы быстрее. У него имеется большой недостаток, который заключается в высокой цене, которая составляет в настоящее время порядка 13-15-и тыс. Также медный агрегат имеет большой эксплуатационный срок, так что его покупать выгоднее.
Лучше всего поставить Бугуруслан — это изделие Бугурусланского завода, которое характеризуется качеством и эффективностью устройства. Срок его службы зачастую больше аналогов. Поэтому какой лучше поставить на внедорожник — решать вам. Замена и особенности В процессе эксплуатации такие негативные явления, как коррозия или механические воздействия на конструкцию радиатора влекут за собой нарушение его целостности. Поэтому очень важно при обнаружении течи тосола или антифриза произвести поиск причины и попытаться устранить ее. Если течь обнаружена в устройстве, то его можно заменить или отремонтировать.
Ремонт представляет собой запайку алюминиевых ребер при их незначительных повреждениях. Но, как показывает практика, более приемлемым вариантом является замена изделия на новое. Замена изделия предусматривает слив жидкости с системы охлаждения. Вывинчиваются болты крепления 4 штуки и извлекается верхний Необходимо отсоединить все патрубки щиток. После этого аналогичным образом вывинчивается по 4 болта с правой и левой стороны и осуществляется снятие обеих щитков. Если на автомобиле установлен электровентилятор, то егонеобходимо обесточить путем разъединения колодки. Отсоединяется проводка от выводной клеммы датчика сигнальной индикации перегрева жидкости. Осуществляется ослабление затяжки хомута патрубка, с помощью которого подается жидкость в устройство. Затем необходимо отсоединить патрубок от агрегата. Ослабляется крепление пароотводящего шланга и извлекается этот шланг.
Замена включает в себя ослабление затяжки хомута патрубка, с помощью которого осуществляется отведение жидкости. Осуществляется снятие патрубка. Отвинчиваются гайки тяг крепления радиатора, располагающиеся с обеих сторон изделия. Внизу конструкция крепится болтами к кронштейнам рамы внедорожника.
Со временем из-за коррозии или механического повреждения целостность конструкции может нарушится и произойдет течь. Которая устраняется ремонтом при помощи пайки или полной заменой изделия. Для того чтобы снять радиатор охлаждения, нужно проделать следующие действия: Снимаются аккумуляторные клеммы; Сливается жидкость; Выкручиваются четыре верхних болта и снимается верхний щиток, после чего с левой и справой стороны так же выкручиваются по четыре болта и с двух сторон снимаются щитки; В случае если конструкция имеет электровинтелятор, его нужно обесточить, для этого разъединяются колодки; От датчика который информирует водителя о перегреве отсоединяется проводка; У патрубков по которым происходит подача жидкости ослабляются хомуты, после чего они отсоединяются от агрегата; Снимается пароотводящий шланг; Снимаются патрубки которые осуществляют отвод жидкости; С обеих сторон радиатора откручиваются гайки тяг; Вся конструкция к кронштейнам рамы закреплена при помощи болтов, которые выкручиваются, но предварительно нужно извлечь специальную проволоку. После всех проделанных действий изделие можно извлекать. При этом решетка радиатора УАЗ Патриот остается на месте. Когда деталь сняли, необходимо проверить в каком состоянии находятся патрубки. Так как они могут быть причиной течи. Собирается все в обратном порядке, и до нужного уровня заливается новый антифриз. Полезное видео Подводя итог можно сделать вывод о том что радиатор на УАЗе Патриот, является очень важной и неотъемлемой частью, и от его целостности зависит нармальная работа двигателя, поэтому периодически нужно проверять состояние системы охлаждения и делать ее диагностику, и в случае обнаружения неисправности ее устранять. Собственно при покупке сразу было видно, радиатор в течку, тянуть долго нет смысла нужно решить проблему сразу, осмотр показал что необходимо его заменить на новый! Всю работу проделал evkaruna , так же он изложил отчет о проделанной работе тут Я же опишу ход работы со своей стороны взгляд заказчика так сказать! Все приехало довольно быстро, звонок от evkaruna , договариваемся на вечер! Дальше все просто пригоняю авто и еду домой! Звонок раздался в 22.
Передвижение автомобиля по бездорожью влечет за собой перегрев мотора, и соответственно масла. Но бездорожье — это не единственный повод, по которому температура двигателя может подняться до критических показаний. Ежедневные простои в пробках также способствуют работе механизмов в предельных режимах, поэтому обойтись без такого радиатора на Патриоте практически невозможно. Что представляет собой устройство На внедорожнике применяется стандартный радиатор охлаждения, который предназначается для охлаждения мотора, а также масляный радиатор, который представляет собой трубчатый змеевик, в котором имеются дополнительные оребрения. На фото ниже представлен вариант детали УАЗ Патриот. Читайте также: Назначение и замена радиатора на УАЗ Патриот Как видно, такое устройство имеет достаточное количество ребер, чтобы иметь возможность охлаждать смазочный материал в больших количествах. На теплообменнике имеются специальные кронштейны для его закрепления, а также две трубки для подачи и отвода масла. Располагается данный элемент под капотом на внедорожника, перед основным радиатором охлаждения. Плюсы и минусы использования теплообменника Как известно, любой механизм имеет свои плюсы и минусы, поэтому выясним, какие же положительные стороны присущи для масляного радиатора на внедорожнике УАЗ Патриот. Основным плюсов является дополнительное охлаждение смазочного материала мощного двигателя. В таком случае удается избежать множества проблем. Относительно невысокая стоимость устройства. К сожалению, недостатки у такого устройства тоже есть, поэтому узнаем о них подробнее: Увеличение масляного объема двигателя, поэтому приходится заливать гораздо больше масла. Громоздкость системы.
УАЗ ПАТРИОТ 2016-2024г.в. (I рестайлинг-3) - Защита радиатора СТАНДАРТ
Усовершенствовать систему охлаждения УАЗ Патриот можно самостоятельно, установив электрический вентилятор на радиатор с автоматической системой управления рабочих режимов. Радиатор охлаждения УАЗ Патриот под кондиционер 2-х рядный медный (Оренбург) 3163-1301010-30. Частой причиной повреждения корпуса радиатора является значительное внешнее воздействие. Патрубки радиатора Уаз Патриот с кондиционером. Ремень ЗМЗ 409 без кондиционера. Радиатор заводского качества, обладает конкурентной ценой, товар отправляем по всей России транспортными компаниями. Устанавливается на радиаторную решетку автомобиля УАЗ Патриот 3163 с 2015 года по настоящее время Служит для предотвращения попадания холодного воздуха на радиатор во время движения.