Автопроизводитель Porsche активно работает с линейкой Cayenne. Тестовый прототип Porsche Cayenne Coupe GTS заметили на Нюрбургринге: кроссовер будет очень быстрым. Обновился драйверский Porsche Cayenne GTS. Рестайлинг принёс кроссоверу более мощный мотор и детали от Cayenne Turbo GT.
Лучшие новости рунета
- Porsche выпустил 1-миллионный кроссовер Cayenne | АВТОСТАТ
- В РФ выставили на продажу Porsche Cayenne за 33 млн рублей |
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Porsche протаранил опускающиеся крылья Троицкого моста - Аварийный Петербург
- Новые машины Porsche Cayenne можно купить в:
- Каталог автомобилей
Тестовый прототип Porsche Cayenne Coupe GTS заметили на Нюрбургринге: кроссовер будет очень быстрым
Дальше оставил авто для гарантийного запроса. На момент обращения пробег 3000км. Как оказалось ребята чинят авто методом исключения - у меня стоит сигналка с GPS и я вижу как они наматывают круги по ленинскому без моего разрешения даже Позвонил, спрашиваю что там делаете - да мы отмыли ваши колесные диски, прокатились - проблема сохраняется. Далее они поменяли колеса от другого кайена - прокатились - проблема осталась.
Хотя озвучили что будут мерить биение тормозных дисков - но как оказалось прибор надо ждать и только к вечеру будет у них. По итогу вечером измеряют биение - на грани допусков - какие то диски вышли из допуска, какие-то прям на грани. Все ответы уклончивые.
Далее следующим утром они перезванивают - мы перепроверили все-таки диски в допусках по биению, будем искать дальше, грешим на мотор АБС. Для дальнейшей диагностики они предложили переставить диски тормозные с другой машины с пробегом и вновь покататься.
Advertisement - Continue Reading Below 7 Porsche The 2024 Porsche Cayenne goes on sale this summer, but the order books are already open. Advertisement - Continue Reading Below.
В 90-х Porsche была убыточна, а сегодня является одним из лидеров по рентабельности в автоиндустрии. В конце прошлого века Porsche совместно с Volkswagen начали трудиться над «проектом Колорадо», в рамках которого вели совместную разработку кроссоверов Cayenne и Touareg первого поколения. Представленный на автосалоне в Париже 2002 года Cayenne моментально стал успешным. Он быстро превзошел 911-й по продажам. Модель установила новый стандарт по динамике, управляемости и престижу для сегмента кроссоверов.
У обновленного Cayenne появился другой бампер, иные крылья и капот. Также поменялись фонари, в базовое оснащение теперь включены матричные фары за доплату предлагается адаптивная адаптивная оптика с 32 тысячами диодов на каждый блок , изменена линейка колесных дисков вплоть до 22-дюймовых и подготовлены три новых цвета кузова. В качестве опции интерьер автомобиля можно дополнить 10,9-дюймовым сенсорным экраном для переднего пассажира. В оснащение модели войдет новая климатическая система, оборудованная фильтром тонкой очистки воздуха, ионизатором и специальным режимом рециркуляции, который автоматически включается, если машина заезжает в тоннель. Обновленный кроссовер станет доступен с тремя силовыми установками.
Немцы обновили Porsche Cayenne: все модификации кроссовера стали мощнее
Обычный Cayenne и гибридная версия кроссовера сохранили под капотом V6, но получили небольшие прибавки к мощности. Интерьер значительно преобразился в частности, появилось больше экранов. Рычаг КПП теперь находится справа от руля который также видоизменился и оброс новыми функциями вроде возможности выбора режима вождения или отображения head-up-дисплея. Представители Porsche описали обновление кокпита как «внедрение элементов из электрического Taycan в модель с ДВС». Сходство действительно есть.
От других версий Cayenne обновленный GTS отличается тонированными фарами и задними фонарями, увеличенными передними воздухозаборниками и тормозными суппортами красного цвета. Ранее были перечислены пять главных недостатков китайских автомобилей. Что думаешь?
Ход и результаты административного расследования по факту произошедшего поставлены на контроль прокуратуры. Обновление 19:35: В пресс-службе ГИБДД сообщили , что в отношении 40-летнего водителя Porsche составлено пять административных материалов за нарушение правил расположения на проезжей части, отказ от прохождения медосвидетельствования, проблемы со страховкой и нарушение ПДД, повлёкшее причинение вреда здоровью ч.
Разумеется, ожидать, что даже четырехлетнюю машину можно найти за 2 миллиона, крайне наивно, а потому год выпуска стоит ограничить периодом от 2010 до 2014. Porsche слишком хорошо красятся и слишком качественно собираются, чтобы быть ржавыми даже спустя 8 лет, так что машины с очагами коррозии на крыльях, низах дверей или на стыках с молдингами практически гарантированно побывали в ДТП. А вот днище осмотреть стоит: конечно, на этих машинах никто не ездил на настоящий оффроуд, но некоторые владельцы склонны переоценивать способности и превратно толковать назначение полного привода у Cayenne. Соответственно, повреждения в нижней части, а также грязь, забившаяся в полости — это повод задуматься даже не о потенциальной коррозии, а о стиле эксплуатации автомобиля и, соответственно, отказе от такой покупки. Сам полный привод здесь намекает на то, что его создавали не для бездорожья: понижающей передачи здесь нет, да и постоянный полный привод с самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen имеется только у дизельных машин, а бензиновые имеют многодисковую муфту для подключения передних колес. И опциональная электронная блокировка заднего дифференциала — тоже не средство повышения проходимости, а инструмент для повышения «драйвовости».
В базовом исполнении она была пружинной, а за доплату в ней появлялись не только пневмобаллоны, но и система PASM с электронноуправляемыми амортизаторами. Но считать это благом при покупке подержанной машины стоит условно. С одной стороны, во втором поколении пневмоподвеска стала условно замкнутой: она не берет весь воздух из атмосферы, а имеет внутренний запас закачанного азота, и это немного повышает ее надежность. С другой стороны, в возрасте от пяти до восьми лет и она, и сложные амортизаторы — это потенциальные потребители денег, так что разумным решением стоит считать отказ от большей плавности хода в пользу простоты, надежности и дешевизны читай: пружин и обычных амортизаторов. Известные всем с первого поколения модели истории о том, как на Cayenne воруют фары, в прошлое не ушли: второе поколение тоже наделено этой особенностью. Напомним: суть проблемы в том, что головная оптика имеет не самые надежные крепления, и при наличии опыта или большого желания фару можно извлечь из посадочного места достаточно быстро. Это провоцирует на приключения тех, кого не пугает перспектива заплатить за это достаточно дорого или даже сесть в тюрьму достаточно надолго, и «слепые» кроссоверы нет-нет, да встречаются во дворах.
Автомобиль представлен в автосалоне
- Лучшие новости рунета
- Нападающий «Динамо» Смолов подарил жене Porsche Cayenne
- Porsche принимает заказы на "платиновый" Cayenne
- Комментарии
Porsche Cayenne с московскими номерами протаранил крылья разведенного Троицкого моста
Edmunds has 12 pictures of the 2023 Cayenne in our 2023 Porsche Cayenne photo gallery. Технические изменения в Cayenne S Exclusive не предусматривается. Под капотом кроссовера по-прежнему размещается новый 3,6-литровый битурбо V6 на, который выдаёт 420 «лошадей» с. (550 Нм). Porsche выпустил миллионный внедорожник Cayenne Знаковым автомобилем стал Porsche Cayenne GTS цвета Carmine Red, собранный для немецкого клиента. Porsche только что представила интерьер Cayenne следующего поколения перед его премьерой, и он оснащён самой технологичной и роскошной кабиной в его истории. Компания Porsche представила третью модификацию кроссовера Cayenne с гибридной силовой установкой.
В РФ продают один из самых редких Porsche Cayenne за 33 млн рублей
Водитель и пассажиры с места происшествия убежали. По информации корреспондента Москва 24 Анастасии Трегубовой, автомобиль был арендован в Москве. Фото: скриншот видео из телеграм-канала Mash Подписывайтесь на наш Telegram , чтобы быть в курсе самых важных новостей.
Доездил до полноценного ТО, само обслуживание посредственное, нет ни вкусного бесплатного кофе 1 чашка не в счет , нет бесплатного такси, никаких привилегий, только обязательства и минус еще 54. Но там хоть помимо масла и масляного фильтра, поменяли еще и фильтры воздушный с салонным Выдавая машину, проблему снова не обнаружили. Предложил написать письменный отказ, что они не видят никаких технических проблем и предпринять следующие шаги. Помогло, машину оставили еще на один день, потом еще на один, сказали, что были на связи с Германий и немецкие инженеры дистанционно пытались понять в чем дело. Разобрались, оказалось подвел их или меня кардан. И по их словам это вообще нетипичная проблема для 3 поколения, так как он специально усилен под такую мощь.
Если вдруг не в курсе, кардан как раз и передает крутящий момент от коробки к задним колесам. Передавал, передает, но больше передавать не будет Теперь только пламенный привет. Это все конечно хорошо, без проблем согласовали замену. Ремонт гарантийный, надо только ждать 1. Ну подождем, спешить-то некуда. На время ожидания машину отдали, со словами «хуже уже все равно не будет» Хотя на самом деле надо было быть умнее и не забирать автомобиль Почему? Об этом в самом конце, чтобы не сбивать уважаемого читателя с мысли. Чилим дальше, начинают шелушиться передние накладки на арки.
На минуточку, это заводской обвес, который бьется по моему VIN-номеру, так что исключаем вероятность того, что их тупо забыли поставить и красили и клеили уже в каком-то левом гараже. Хотя не удивлюсь, если кто-то расскажет, что именно так и было. Снова у дилера, они как всегда в шоке и типа такой проблемный только я у них один. И знаете, они все такие вежливые и тактичные, но между строк читается что проблема скорее всего во мне, а не в машине Конечно, я-то знатный рукожоп, это не мне с машиной, а машине со мной не повезло Отправляют запрос в Германию, приходит одобрение на перекраску только передних накладок. Спрашиваю, а почему не всех сразу, красились они явно вместе, зачем потом еще раз приезжать и проходить по новой все круги согласований? Ответ простой, задние накладки в порядке, поэтому с ними ничего делать не будут, а перекрасят только передние. На мои заявления о том, что задние как раз больше подвержены пескострую, остаются направлены в пустоту Узнаю, сколько будет стоить перекрасить их за свой счет, сразу ответить не могут, понимаю, дело серьезное Вечером раздается звонок и за задние накладки объявляют 48. А вот дальше начинается самый настоящий цирк.
В общем, за настоящим статусом и впечатлениями приходится обращаться уже ко второму поколению Cayenne — а это уже совсем другие деньги: коллеги из Авито Авто говорят, что самые дешевые машины — это минимум 1,6 миллиона. Сколько нужно готовить на приличный экземпляр, и какой вариант предпочесть? Второе поколение Cayenne дебютировало в 2010 году, чуть позже соплатформенного Volkswagen Touareg 7P. Кроссовер стал не только спортивнее на вид, но и легче, а также получил гибридную версию. Но нас все это интересует мало: мы для начала лучше определимся с ценами и тем, что за эту цену можно получить. Разумеется, за большие деньги можно купить что угодно, поэтому нас интересует, с какой отметки начинается стоимость годных экземпляров второго поколения. Как мы уже знаем, низ рынка — это примерно 1,6 миллиона рублей, так что за приличную машину стоит готовить от 1,8 до 2 миллионов.
Что еще должно входить в понятие «приличная машина»? Разумеется, ожидать, что даже четырехлетнюю машину можно найти за 2 миллиона, крайне наивно, а потому год выпуска стоит ограничить периодом от 2010 до 2014. Porsche слишком хорошо красятся и слишком качественно собираются, чтобы быть ржавыми даже спустя 8 лет, так что машины с очагами коррозии на крыльях, низах дверей или на стыках с молдингами практически гарантированно побывали в ДТП. А вот днище осмотреть стоит: конечно, на этих машинах никто не ездил на настоящий оффроуд, но некоторые владельцы склонны переоценивать способности и превратно толковать назначение полного привода у Cayenne. Соответственно, повреждения в нижней части, а также грязь, забившаяся в полости — это повод задуматься даже не о потенциальной коррозии, а о стиле эксплуатации автомобиля и, соответственно, отказе от такой покупки. Сам полный привод здесь намекает на то, что его создавали не для бездорожья: понижающей передачи здесь нет, да и постоянный полный привод с самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen имеется только у дизельных машин, а бензиновые имеют многодисковую муфту для подключения передних колес.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации. Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна. Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г.
Porsche Cayenne 2024 окончательно утёр нос BMW
«Порше Центр Таганка» привёз в Россию New Porsche Cayenne 2023 года. Автомобили доступны во всей цветовой гамме, в том числе в новых оттенках серого (Arctic Grey) и синего цветов (Chromite black metallic, Algrarve blue metallic). В северной столице задержан 22-летний водитель Porsche Cayenne без номеров, который, уходя от полицейской погони, задел семь автомобилей и еще в два врезался. Теперь плановая модернизация затронула версию Cayenne GTS, предложенную как в стандартном кузове, так и в варианте Coupe. Теперь 500 л.с.: представлен обновленный Porsche Cayenne GTS. Стильный облик моделей Cayenne GTS дополняют эксклюзивные тормозные суппорты красного цвета.
Обновленный Porsche Cayenne: другой салон и повышенная мощность
Новый Porsche Cayenne 2024 года выпуска может выглядеть аналогично, но значительные улучшения в производительности и управляемости делают его совершенно другим. Немецкая компания Porsche после длительной тизерной кампании представила крупное обновление для актуального Cayenne третьего поколения. Компания молодежи на Porsche Cayenne разбилась в ДТП с фурой под Волгоградом. много Порше Кайен красного цвета на Porsche Cayenne: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Оформление салона Cayenne тоже оказалось неброским. Создатели поставили новые спортивные кожаные сиденья с электрическими регулировками по восьми параметрам и гербом Porsche на передних и задних подголовниках.
Компания молодежи на Porsche Cayenne разбилась в ДТП с фурой под Волгоградом
Фары все равно украдут: стоит ли покупать Porsche Cayenne II за 2 миллиона рублей 11. В общем, за настоящим статусом и впечатлениями приходится обращаться уже ко второму поколению Cayenne — а это уже совсем другие деньги: коллеги из Авито Авто говорят, что самые дешевые машины — это минимум 1,6 миллиона. Сколько нужно готовить на приличный экземпляр, и какой вариант предпочесть? Второе поколение Cayenne дебютировало в 2010 году, чуть позже соплатформенного Volkswagen Touareg 7P. Кроссовер стал не только спортивнее на вид, но и легче, а также получил гибридную версию. Но нас все это интересует мало: мы для начала лучше определимся с ценами и тем, что за эту цену можно получить. Разумеется, за большие деньги можно купить что угодно, поэтому нас интересует, с какой отметки начинается стоимость годных экземпляров второго поколения.
Как мы уже знаем, низ рынка — это примерно 1,6 миллиона рублей, так что за приличную машину стоит готовить от 1,8 до 2 миллионов. Что еще должно входить в понятие «приличная машина»? Разумеется, ожидать, что даже четырехлетнюю машину можно найти за 2 миллиона, крайне наивно, а потому год выпуска стоит ограничить периодом от 2010 до 2014. Porsche слишком хорошо красятся и слишком качественно собираются, чтобы быть ржавыми даже спустя 8 лет, так что машины с очагами коррозии на крыльях, низах дверей или на стыках с молдингами практически гарантированно побывали в ДТП. А вот днище осмотреть стоит: конечно, на этих машинах никто не ездил на настоящий оффроуд, но некоторые владельцы склонны переоценивать способности и превратно толковать назначение полного привода у Cayenne. Соответственно, повреждения в нижней части, а также грязь, забившаяся в полости — это повод задуматься даже не о потенциальной коррозии, а о стиле эксплуатации автомобиля и, соответственно, отказе от такой покупки.
Порше Кайен 2017. Porsche Cayenne s 2017. Порше Кайен 2022 черный. Порше Кайен 2020. Porsche Panamera Turbo s 2020. Porsche Panamera Coupe 2020. Porsche Panamera 4s 2020. Порше Кайен турбо s 2022.
Порше Кайен GTS. Porsche Cayenne GTS 2012. Порше Кайен ГТС 2012. Порше Кайен Macan. Porsche Macan GTS. Порше Макан красный 2021. Порше Тайкан 2021 красный. Кинн порш.
Каен Порше Кайен. Porsche Cayenne Turbo 2015. Порше Кайен белый. Порше Кайен 2011 белый. Porsche Cayenne 958 s. Порше Кайен 2011 года. Porsche Panamera GTS 4. Porshe 911 Carrera 4s.
Porsche 911 Carrera 4s 2019. Porsche 911 Carrera 4s 992. Порше 911 Каррера 2021 зелёный. Porsche 958 Cayenne. Porsche Macan GTS 2016. Porsche Macan GTS 2017. Porsche Macan GTS 2018. Porshe Macan GTS 2018.
Porsche Cayenne Turbo s 2013. Белый Порше Кайен 2013. Порше Бокстер. Порше Бокстер 2012. Порше 118 Бокстер. Порше Бокстер 2013. Porsche 918 в России. Порше 918 в Москве.
Porsche 918 Spyder в России. Порше Кайен купе 2022. Новые Порше Кайен купе 2022. Porsche 991. Порше Каррера 911 турбо s. Porsche Cayenne 2023. Новый Порше Кайен 2023. Porsche 911 Carrera GTS.
Машина Порше 911 Каррера. Porsche Panamera 4. Porsche Panamera 4s 2015. Porshe Panamera 4s. Porsche Macan 2021. Порше Макан 2021. Porsche Macan s 2021. Porsche Macan s 2022.
Porsche Panamera 4s i. Porsche Cayenne 2. Новый Порше Кайен 2020. Porsche Macan 2017.
На самом деле, вместо текущего поколения Veyron появится новый гиперкар с другим названием. По сообщению западных автомобильных изданий, новинка получит имя в честь гонщика Луи Александра Чирона — Bugatti Chiron.
Пилот в своё время выступал на этом авто.
А вот от прохождения медосвидетельствования он отказался, сообщает пресс-служба прокуратуры Приморья. Водитель Porsche Cayenne 1984 года рождения скрылся с места происшествия, однако оперативно задержан сотрудниками полиции. Виновник автоаварии отказался от прохождения медицинского освидетельствования, в связи с чем в отношении него составлен протокол по ч.
В Санкт-Петербурге водитель Porsche хотел перелететь через разведённый мост
Кроссовер, который представят на мотор-шоу в Пекине, комплектуется безальтернативной коробкой передач — восьмиступенчатым «автоматом». К счастью, на месте осталась базовая подвеска со стальными пружинами, сокращающая клиренс на 24 мм по сравнению с моделью Cayenne S. И, разумеется, по-прежнему доступен вариант с «пневматикой» —20 мм. Как и прежде, у «джи-ти-эса» «восьмёрка» 4. Напоминать водителю «джи-ти-эса» о необычности его Кайена будет система, транслирующая звук от впускного коллектора в салон, а также недоступный остальным штутгартским кроссоверам пакет Sport Chrono Plus.
В стандартное оснащение Platinum Edition входят спортивные кресла с электрорегулировками в восьми направлениях, панорамная крыша, аналоговые часы на передней панели, акустическая система Bose Surround Sound и продвинутая светодиодная оптика.
В зависимости от типа двигателя доплата за «платину» составит от 600 000 до 850 000 рублей. Заказы уже принимаются. До своих первых клиентов автомобили доберутся в мае 2022 года.
RU сообщили в Госавтоинспекции города. Источник: читатель 74. Госавтоинспекция призывает жителей города неукоснительно соблюдать правила дорожного движения, находясь в состоянии опьянения, откажитесь от вождения, от этого зависит здоровье ваше и других людей.
Однако, если внимательней присмотреться, то можно заметить, что форма задних фонарей, которую всегда меняют при рестайлинге, останется прежней. Узкие угловые элементы освещения по-прежнему соединяются световой полосой, проходящей от одного края до другого. Скорее всего, эта компоновка полностью идентична той, что мы видели на других прототипах Cayenne ранее. Некоторых изменений стоит ждать и в салоне, где приборная панель должна унаследовать дизайн обновлённой модели 911.
К сожалению, пока нет точных данных про интерьер, потому что его замечали, когда он был покрыт маскировочной плёнкой.