Там сообщалось, что выручка ОАО «РЖД» за 2023 год составила 2,609 трлн рублей: рост на 16,4%. Получите доступ к бухгалтерской отчетности ОАО "РЖД" (ИНН 7708503727). Изучите бухгалтерский баланс, отчет о финансовых результатах. Ключевые финансовые показатели помогут оценить деятельность компании. Форма ПТС-1 «отчет о производительности труда работников ОАО «РЖД» в стоимостном выражении».
ОАО «РЖД» подвело итоги деятельности за 2023 год
Чистая прибыль РЖД по РСБУ упала в I квартале в три раза, до 12,5 млрд руб. | Генеральный директор РЖД Олег Белозёров рассказал, что по итогам 2023 года объём перевозок в сообщении с КНР составил рекордный 161 млн тонн, что на 36% выше уровня 2022 года. |
Особенности интегрированной отчетности ОАО «РЖД» | Консолидированная финансовая отчетность холдинга «РЖД» по МСФО по состоянию на 31 декабря 2023 года учитывает результаты деятельности ОАО «РЖД» и 94 дочерних компаний. <. |
Корпоративные социальные отчеты | Социальная ответственность | Компания | Зачастую РЖД публикует сведения о прибыли и расходах за год в начале весны следующего. |
Чистая прибыль РЖД по РСБУ упала в I квартале в три раза, до 12,5 млрд руб. | Получите доступ к бухгалтерской отчетности ОАО "РЖД" (ИНН 7708503727). Изучите бухгалтерский баланс, отчет о финансовых результатах. Ключевые финансовые показатели помогут оценить деятельность компании. |
РЖД - последние новости компании на сегодня - Новости | Согласно данным отчета РЖД по российским стандартам бухгалтерского учета, чистая прибыль компании в 2023 году составила 118,3 миллиарда рублей. |
Эксперты ФБК проверили отчет об устойчивом развитии ОАО «РЖД»
Инвестиции ОАО «РЖД» в развитие и обновление основных фондов превысили 717 млрд рублей, что стало максимум с момента создания компании. При этом, несмотря на значительный объем инвестиций и неблагоприятную экономическую ситуацию, ОАО «РЖД» смогло сдержать рост долговой нагрузки Общества за счет первого в истории российского рынка выпуска бессрочных облигаций, что также позволило сохранить устойчивый внутренний спрос на продукцию отраслей отечественной промышленности, обеспечить занятость в смежных отраслях и социальную стабильность в ряде регионов. За 2020 год размещено 7 выпусков бессрочных облигаций на общую сумму 313 млрд рублей. Кроме того, ОАО «РЖД» остается единственным заемщиком, представляющим Россию на рынке международного публичного «зеленого» финансирования и крупнейшим ESG-заемщиком на локальном рынке, учитывая ориентир компании на устойчивое развитие и экологичность. При этом, несмотря на тенденции по снижению рейтингов транспортным компаниям из-за последствий пандемии, все кредитные рейтинги ОАО «РЖД» в 2020 году от международных и локальных рейтинговых агентств были сохранены на инвестиционном уровне.
Ликвидность - способность компании погасить обязательства перед кредиторами и партнёрами на момент составления баланса при условии, полного погашения контрагентами долгов перед организацией. Шкала оценки- 100-балльная. УИР зависит от финансового состояния компании и компенсируется путём оптимальной доли ценных бумаг в портфеле. Инвестиционные показатели за II квартал 2023 г. УКС предприятия: 42 и соответствует 3-му классу. Умеренная кредитоспособность, высокий риск для инвестиций.
По мнению АКРА, бизнес-профиль ОАО «РЖД» является сильным, чему способствует высокая оценка субфактора «Специализация», обусловленная монопольным положением Компании в предоставлении железнодорожной инфраструктуры и локомотивной тяги, а также ее значительной долей в операторском сегменте. Кроме того, при оценке бизнес-профиля учитывается умеренный регуляторный риск: регулирование тарифов хотя и подвержено воздействию неэкономических факторов электоральные циклы, социальная напряженность , в целом система регулирования обеспечивает покрытие операционных и капитальных затрат. В оценке качества основных средств и инвестиционной программы учтен существенный износ основных средств Компании и масштабная инвестиционная программа на реализацию многих крупных инвестиционных проектов выделяется государственное финансирование.
Географическая диверсификация Компании оценивается как очень сильная. ОАО «РЖД» действует в масштабах всей страны, поэтому субфактор «Географическая диверсификация» получил максимально высокую оценку. Стратегия управления Уровень корпоративного управления Компании оценивается как высокий. Стратегия развития ОАО «РЖД» неразрывно связана со стратегией развития транспортной инфраструктуры страны, вследствие чего стратегические ориентиры Компании учитываются в стратегических документах РФ, а именно — в «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года» и «Стратегии пространственного развития Российской Федерации на период до 2025 года». В Компании используются отдельные элементы риск-менеджмента и инструменты натурального хеджирования, позволяющие обеспечить разумный баланс между валютной выручкой и валютными обязательствами. Структура управления Компания имеет выстроенную структуру управления, в рамках которой действуют совет директоров и органы операционного управления. В обновленный в сентябре 2020 года состав совета директоров входят 14 человек, из которых 11 — представители Российской Федерации, а три директора являются независимыми. При совете директоров функционируют комитеты по стратегическому планированию, аудиту и рискам, кадрам и вознаграждениям. В 2019 году советом директоров было принято решение о создании комитета по цифровой трансформации и инновационному развитию.
Кроме того, в 2019 году были утверждены: политика по управлению рисками и внутреннему контролю, положение о системе вознаграждения членов правления Компании, а также долгосрочная программа развития ОАО «РЖД» до 2025 года, стратегия цифровой трансформации и стратегия управления интеллектуальной собственностью. Структура Группы Средняя для корпоративного сегмента оценка структуры Группы обусловлена большим количеством дочерних компаний ОАО «РЖД», хотя структурно они распределены по основным направлениям деятельности: грузовые перевозки, пассажирские перевозки, логистика, ремонт и обслуживание и др. Финансовая прозрачность АКРА отмечает высокое качество прошедшей аудиторскую проверку финансовой отчетности Компании, существенные аспекты которой раскрыты в примечаниях.
N 1786-р В соответствии со статьей 5 Федерального закона "Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта" и уставом открытого акционерного общества "Российские железные дороги": а утвердить годовой отчет открытого акционерного общества "Российские железные дороги" за 2021 год, бухгалтерский баланс за 2021 год, отчет о финансовых результатах за 2021 год, а также следующее распределение чистой прибыли и убытков по результатам финансового года: на формирование резервного фонда - 938173066,47 рубля 5 процентов годовой чистой прибыли ; на выплату дивидендов - 4470000000 рублей 23,82 процента годовой чистой прибыли ; в распоряжении открытого акционерного общества "Российские железные дороги" - 13355288262,89 рубля 71,18 процента годовой чистой прибыли ; б направить денежные средства на выплату дивидендов по привилегированным акциям открытого акционерного общества "Российские железные дороги" по итогам работы за 2021 год в размере 4470000000 рублей.
Установить, что 20-й день с даты принятия решения о выплате дивидендов является датой, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов; в направить денежные средства на выплату вознаграждения членам совета директоров открытого акционерного общества "Российские железные дороги" - негосударственным служащим в размере 40823530 рублей; г направить денежные средства на выплату вознаграждения членам ревизионной комиссии открытого акционерного общества "Российские железные дороги" - негосударственным служащим в размере 5597296 рублей; д определить численность совета директоров открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в количестве 11 человек; е избрать в совет директоров открытого акционерного общества "Российские железные дороги" следующих лиц:.
Наши проекты
- Все материалы
- Чистая прибыль РЖД по МСФО за I полугодие выросла в 1,8 раза
- Отчеты оао ржд
- Компании и рынки
- Отчеты оао ржд
Достаточно
В своей деятельности мы неизменно ощущаем поддержку Правительства Российской Федерации, федеральных органов законодательной и исполнительной власти.
Инвестиционная программа реализована в рекордном объеме более 1,2 трлн рублей. Это самый высокий показатель по объему инвестиций в обновление и развитие основных фондов ОАО «РЖД» с момента создания компании.
Западные СМИ писали, что российский холдинг выигрывает от международного кризиса логистики, вызванного, в частности, ситуацией в Красном море. Многие перевозчики обращаются к РЖД вместо того, чтобы везти грузы рискованным маршрутом через Суэцкий канал. Впрочем, для некоторых компаний — например, датской Maersk — сотрудничество с Россией неприемлемо: слишком высок риск попасть под вторичные санкции.
Это самый высокий показатель в мире. Если брать глобальный рейтинг транспортных компаний всей планеты, то РЖД уверенно входит в тройку на протяжении многих лет. Это обусловлено огромными объемами пассажирских и грузовых перевозок. Учитывая, что это государственная компания, граждан интересует вопрос, сколько же на самом деле она зарабатывает и как руководство распоряжается прибылью. Но ответить на него не так просто. Холдинг включает множество компаний, поэтому отчетность занимает много времени. Зачастую РЖД публикует сведения о прибыли и расходах за год в начале весны следующего. Поэтому узнать, сколько заработала в 2022 году госкомпания, пока не представляется возможным. Отчеты будут обнародованы чуть позже. Но пока можно ознакомиться с главными аспектами, которые влияют на объемы чистой прибыли холдинга. Технический дефолт С конца февраля 2022 года в отношении многих российских государственных и частных компаний были введены ограничения. Холдингу запретили пользоваться иностранными валютами для совершения платежей. Это помешало произвести выплату по евробондам. Комиссия CDS признала дефолт российской государственной компании 11 апреля. Но не стандартный, а технический. То есть, у холдинга была необходимая сумма, но ее не смогли перечислить на счета из-за санкций. РЖД также не выплатила накопленный доход по вышеперечисленным ценным бумагам. Сокращение грузовых перевозок В прошлом году существенно упал показатель транспортировки сырья.
ОАО «РЖД» опубликовало итоговую финансовую отчётность за 2020 год
Так, США установили запрет на операции с долговыми обязательствами и акциями холдинга, Англия и Канада блокировали активы и запретили резидентам этих стран экономическое взаимодействие с РЖД. Евросоюз установил запрет на привлечение новых заимствований и проведение других финансовых транзакций. В результате РЖД были вынуждены приостановить платежи по евробондам, сумма погашения по которым должна была составить 605 млн долларов. Технически стала невозможной и выплата по еврооблигациям на 250 млн швейцарских франков, только всё это скорее проблемы кредиторов, и если бы РЖД даже погасили свои обязательства, западные рынки для монополии, как и прочих российских компаний, всё равно бы перестали быть доступны. Погрузки меньше — порожняка больше Как отмечено в последнем Годовом отчёте РЖД, «на текущий момент не представляется возможным достоверно оценить влияние описанных обстоятельств, санкций и ограничений…». Однако можно статистически определить опосредованное воздействие антироссийских санкций на монополию от снижения общей экономической активности в стране. Но и этот результат не назовёшь грандиозным провалом, особенно с учётом высокой грузовой базы прошлого года. Фото: РИА Новости, Павел Лисицын Негативным последствием санкций и переориентации грузопотоков стало скопление невостребованного вагонного парка. В апреле Минтранс сообщил, что на сети РЖД простаивает без грузовых операций более 150 000 порожних вагонов, что негативно влияет на эксплуатационную обстановку, затрудняет продвижение гружёных вагонов.
В ЖД-монополии называли другое количество невостребованных вагонов на сети — 137 000 шт. Ситуацией озаботилась даже глава Совфеда Валентина Матвиенко, которая на встрече сенаторов с Олегом Белозёровым предложила передать все вагоны в управление РЖД, хотя перевозчики сами теряют от профицита ведущего к падению ставок аренды подвижного состава. Между тем, после возобновления перевозок угля на восток в прежних объёмах, ситуация начала восстанавливаться: в мае-июне 2022-го оборот вагонов вырос на 2-3 суток по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что заметно увеличило потребность в парке, нивелировав профицит. Подвижной состав не обездвижить Среди антироссийских санкций особняком стоит запрет Евросоюза на поставку в РФ локомотивов, подвижного состава, а также запасных частей к ним. В России эксплуатируется пять типов подвижного состава западного или совместного производства: скоростные поезда «Сапсан», «Ласточка», «Стриж», Allegro и двухэтажные электрички «Аэроэкспресса» Stadler. После отказа концерна Siemens обслуживать «Сапсаны» и «Ласточки» РЖД создали собственное предприятие, которое обеспечит высокоскоростное движение. А вот эксплуатацию всех «Стрижей» производства испанской фирмы Talgo пришлось приостановить, как и курсирующих между Петербургом и Хельсинки поездов Allegro, произведённых на итальянском заводе французской группы Alstom. Тем не менее, вряд ли санкции задержат развитие высокоскоростного железнодорожного сообщения в России.
По словам Мишарина, параллельно с созданием инфраструктуры первой ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом продолжается работа над разработкой подвижного состава.
Годовой отчет РЖД 2019. Годовой отчет РЖД 2021. Финансовые отчеты РЖД. Годовая отчетность РЖД. Финансовые показатели РЖД 2019. Диаграммы РЖД. Графики РЖД.
РЖД В графиках. Статистика РЖД. Доходная ставка РЖД. Статистика перевозок. РЖД отчетность. РЖД отчет о финансовых результатах 2010. Структура основных фондов РЖД. Эксплуатационные расходы РЖД элементы.
Структура расходов РЖД. РЖД динамика выручки 2020. ЖД перевозки в России статистика. Динамика перевозок грузов железнодорожным транспортом. Число работников РЖД. Численность сотрудников железных дорог. Доходная ставка. Тарифы РЖД.
Выручка РЖД по годам. Ставки на перевозку грузов. Под знаком качества газета РЖД. Структура перевозок грузов. Консолидированный отчет о финансовом положении. Стоимости спецодежды РЖД 2022 года таблица. Отчет о финансовом положении.
ИНН 2465125454.
Эх, перевезу! Ещё одним последствием начала специальной военной операции стал отток пассажиров из авиационного сегмента в железнодорожный. РЖД оказались готовы к росту востребованности пассажирских перевозок и уже весной начали запускать дополнительные поезда. Летом монополия сообщила о запуске свыше тысячи новых составов в южные регионы страны. Недавно стало известно о принятых решениях касаемо назначений новых поездов в графике на 2023 год: РЖД планирует значительно увеличить количество составов на популярных направлениях в сообщении между Москвой, Санкт-Петербургом и регионами.
При этом рост пассажиропотока не скажется на финансовых результатах РЖД. Пассажирский сегмент остаётся для компании убыточным. По оценкам экспертов, только для обеспечения провозной способности Восточного полигона на уровне 158 миллионов тонн к 2023 году необходимо привлечь не менее 131 миллиарда рублей. Так что денег должно хватить на все проекты. Союз угля и стали Разумеется, рекордный рост тарифов очень не понравился грузоотправителям.
В первую очередь возмутились угольщики, которые помимо этого общего для всех повышения пострадали от отмены понижающих коэффициентов при экспортных перевозках каменного угля. Контейнеры попали в турбулентность Негативным следствием текущей перестройки логистики стало и «вымывание» контейнеров из оборотного парка РФ. На один импортный контейнер сейчас приходится восемь экспортных, отметил топ-менеджер. Снижение транзита происходит как по причинам, зависящим от рисков самих грузовладельцев, так и из-за сокращения возможностей перевозчиков и операторов и постепенно закрывающихся «точек входа» в Европу. При этом ситуация резко отличается в разных регионах.
В целом аналитики Infranews отмечают тенденцию к росту, которая, как ожидается, должна закрепиться в декабре. Поживём — увидим. СШХ не дали ходу В уходящем году жертвой санкций стал амбициозный инфраструктурный проект Северного широтного хода.
РЖД - все новости на сегодня
российская государственная вертикально интегрированная компания, владелец инфраструктуры общего пользования, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог. Мы провели сравнительный анализ бухгалтерского баланса и отчета о финансовых результатах ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (далее – Организация) за 2020 год, содержащихся в базе данных ФНС. Чистая прибыль РЖД по МСФО по итогам 1 полугодия 2023 года составила 128,7 млрд рублей (+79% год к году), сообщает компания. В пятницу, 26 апреля, Советский районный суд Брянска избрал меру пресечения начальнику и замначальника Брянского отдела подразделения ОАО «РЖД». а) утвердить годовой отчет открытого акционерного общества "Российские железные дороги" за 2021 год, бухгалтерский баланс за 2021 год, отчет о финансовых результатах за 2021 год, а также следующее распределение чистой прибыли и убытков по результатам финансового года. ОАО «РЖД» — крупнейший в России железнодорожный перевозчик.
Оценка надежности
- Финансовый аудит РЖД за 2022 год обойдется компании более чем в 158,3 млн руб.
- Социальная ответственность
- Российские железные дороги — Википедия
- Финансовое состояние ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
- Чистая прибыль РЖД по МСФО за I полугодие выросла в 1,8 раза
- Подпишитесь на нашу рассылку
Финансовое состояние ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
Отчетность эмитентов. Отчетность эмитента ОАО "РЖД". Существенные факты и сведения. с 1,848 трлн рублей в 2019 году до 1,813 трлн рублей. Логотип ОАО РЖД РЖД будут выявлять зацеперов на беспилотных поездах с помощью ИИ.
Сколько на самом деле зарабатывает РЖД и куда уходит прибыль?
В 2022 году ОАО «РЖД» добилось ряда рекордных результатов | филиала ОАО РЖД для оказания благотворительной помощи по решениям Комиссии с 01.01.2020 по 31.12.2020. |
Биржевые новости. Новости рынка акций | ОАО «Российские железные дороги» подвело итоги работы строительного комплекса компании в I квартале 2024 года, сообщает телеграм-канал «Телеграмма РЖД». |
В 2022 году ОАО «РЖД» добилось ряда рекордных результатов | с 1,848 трлн рублей в 2019 году до 1,813 трлн рублей. |
Бухгалтерская отчетность ОАО "РЖД" из Москвы (ИНН: 7708503727). | Консолидированная финансовая отчетность холдинга РЖД по МСФО учитывает результаты деятельности ОАО "РЖД" и 94 дочерних компаний. |
Годовой отчет ржд 2022
Получите доступ к бухгалтерской отчетности ОАО "РЖД" (ИНН 7708503727). Изучите бухгалтерский баланс, отчет о финансовых результатах. Ключевые финансовые показатели помогут оценить деятельность компании. Чистая прибыль ОАО "РЖД" по РСБУ выросла в январе-сентябре 2023 г. в 1,5 раза, составив 145,5 млрд руб. против 92,2 млрд руб. за тот же период годом ранее, сообщается в бухгалтерской отчетности компании. передается с исправлением показателей операционных. 20 декабря в Центре научно-технической информации и библиотек – филиал ОАО «РЖД» состоялась двусторонняя встреча, в которой приняла участие заместитель руководителя Роскачества Юлия Михалева. Чистая прибыль РЖД за 2023 год по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) выросла до 118,3 млрд рублей, что в 2,5 раза больше, чем в 2022 году, следует из отчетности холдинга.
Reporting РЖД
- Годовые отчеты
- Отчетность Фонда
- Годовая чистая прибыль РЖД по РСБУ выросла в 66 раз / Новости рынка / Аналитика / НФК-Сбережения
- Глава РЖД сообщил о рекордных доходах холдинга в 2023 году // Новости НТВ
- Отчетность эмитента ОАО "РЖД"