Беспилотники НАТО, которые чаще всего используются Западом, имеют дальность полета до 50 км при максимальной высоте до 3 км. Средневысотные имеют дальность действия до 200 км, а также существуют высотные (до 9 км) и с неограниченным радиусом полета. ПВО уничтожило более 10 беспилотников ВСУ, которые пытались атаковать НПЗ и объекты инфраструктуры, сообщает губернатор региона Вениамин Кондратьев в своем Telegram-канале.
Данилов: у ВСУ есть тысячи ударных дронов с дальностью полёта 3000 километров
| Украинский реактивный дрон UJ-25 Skyline атаковал объекты на территории России. Мнение | Командир одного из боевых подразделений по БПЛА ВС России в зоне спецоперации с позывным Лего в беседе с РИА «Новости» заявил, что залетающие далеко на российскую территорию беспилотники идут в режиме молчания. |
| ВСУ получили БПЛА-разведчики Saker Scout с ИИ и дальностью полета до 10 км | На Украине специалисты сконструировали БПЛА с большой дальностью полёта, которые способны бить по европейской части Российской Федерации. |
| Почему и как изменилась тактика атак дронов ВСУ на Россию | Максимум, сколько может пролететь такой беспилотник, — 800 км. Минимальная высота полёта — 50 м, максимальная — 6 км. Он развивает скорость до 160 км/ч. |
| Почему украинские дроны прорываются в наши тылы | Максимальная скорость БПЛА: 160 км/ч; Минимальная высота полета: 50 м; Максимальная высота полета: 6000 м; Максимальная продолжительность полета: семь часов; Дальность передачи данных в реальном времени: 100 км; Масса полезной нагрузки: до 20 кг. |
| Беспилотники Украины: Фурия, Валькирия, Лелека и другие дроны | РИАМО | РИАМО | Эти беспилотники могут летать на расстояния до 50 километров, а также подниматься на высоту до 2,5 километров. |
Беспилотные мишени: какие дроны есть на вооружении ВСУ
Аппараты более тяжелого класса, например, беспилотники линейки Bayraktar турецкого производства, имеющие максимальную продолжительность полета около суток, в принципе, при ряде допущений способны достичь такой дальности", – отметил эксперт. Их максимальная дальность не превышает 300 километров. Bayraktar TB2 (Турция) – максимальная дальность от оператора 150 километров. Модернизированный вариант беспилотника оснащён батареями большей ёмкости, что увеличило продолжительность нахождения в воздухе до 3 ч. Максимальная дальность полёта – 200 км. Использованные Украиной беспилотники дальностью до тысячи километров модернизированы в 2022 году на Харьковском авиационном заводе, при непосредственном участии специалистов американской корпорации Raytheon Technologies. Длина летательного аппарата составляет 2,4 м, а размах крыла — 2,8 м. Максимальная взлетная масса беспилотника достигает 46 кг.
ВСУ получили дроны H10 Poseidon II за 318 тыс. евро
С начала спецоперации Украина применяла для нападения на объекты в глубине России беспилотники советского производства. Благодаря большой дальности полета 1000 км эти неуклюжие на вид аппараты как нельзя лучше подходили для ударов по целям в глубоком тылу. Правда, срок эксплуатации их истек, запчастей к ним нет, так что применение «Стрижей» крайне затруднительно. Поэтому в ход пошли импортные модели и дроны, выпущенные на заводах Украины. Однако эти тихоходные дроны стали легкой добычей российских средств ПВО. Беспилотник может действовать на дистанции 800 км, а если используется как дрон-камикадзе, то на вдвое большем расстоянии, 1600 км. Это самая распространенная версия украинских БПЛА. Скорее всего, именно такой беспилотник залетел в ростовское небо. В ударном варианте UJ-22 несет авиабомбы, мины или подрывные заряды. Грузоподъемность аппарата составляет 15—20 кг. Управление выполняют два человека — пилот и оператор-наводчик он дает команду на поражение цели.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Предназначенное для пилотов пространство было переоборудовано под электронные системы управления. Эксперт из рабочей группы «Аэронет» и руководитель компании «Аэрокон», специализирующейся на производстве беспилотных комплексов, подчеркнул, что превращение легкомоторного пилотируемого самолета в беспилотник не представляет особых сложностей. По его словам, основное отличие беспилотника от пилотируемого самолета заключается в том, что управление осуществляется не человеком, а механизмом.
Дефицит специально разработанных дронов, способных действовать на удалении в несколько десятком километров от станции управления, отчасти компенсировался массовым использованием на передовой гражданских коптеров. Он позиционируется как многоцелевая платформа, способная действовать круглосуточно и нести различную нагрузку, такую как средства разведки и наблюдения, а также осколочные и кумулятивные боеприпасы. Длина — 3300 мм, размах крыльев — 4600 мм. Продолжительность полёта — более 8 часов. Практический потолок — 6000 м. Управление БПЛА и полезной нагрузкой осуществляется в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режимах. Связь между наземным пунктом управления и летательным аппаратом осуществляется по цифровым шифрованным двусторонним каналам. Рабочие места операторов БПЛА UJ-22 Airborne Аппаратура управления, антенно-мачтовое устройство и энергогенератор размещаются на автомобиле повышенной проходимости. В автономном программируемом режиме аппарат способен вести разведку, углубляясь за линию фронта на несколько сотен километров. Рядом экспонировались сбрасываемые кумулятивные боеприпасы, созданные путём переделки реактивных противотанковых гранат ПГ-7. Сообщается, что управляемый оператором дрон может осуществлять поиск подвижных целей и наносить по ним прицельные удары. При бомбардировке стационарных объектов с известными координатами, находящимися на значительном удалении от станции управления, используется программируемый режим, а навигация ведётся по сигналам спутниковой системы позиционирования. Если возвращение аппарата не предусмотрено, дальность его действия в ударном варианте составляет 800 км. Весь комплекс перевозится в четырех контейнерах. Для запуска требуется менее 20 мин. Аппарат со снаряжённой массой 23 кг несёт до 5 кг полезной нагрузки. Размах крыльев — 2960 мм. Высота полёта — до 3500 м. Продолжительность полёта — 18 ч. Дальность полёта под контролем наземной станции — до 220 км, но при этом сигнал ретранслируется другим летательным аппаратом. Без ретрансляции дальность дистанционного управления не превышает 160 км. При большем удалении от станции аппарат следует по заранее запрограммированному маршруту. Максимальная дальность действия — 1000 км. Базовая модель, выполненная по схеме «летающее крыло», имеет размах крыла 1,5 м и взлётный вес 3,8 кг. Дальность полёта — 130 км. Максимальная высота полёта — 1500 м. Но в связи с тем, что данный аппарат оказался пригоден для ведения наблюдения за полем боя и ближней разведки, в настоящее время он используется ВСУ. В августе 2022 года было объявлено о закупке 80 БПЛА этого типа. Аппарат, доработанный для использования военных задач, при подавлении канала управления в условиях активного радиоэлектронного противодействия переходит в режим радиомолчания и ведёт сбор разведывательной информации в автономном режиме. Возвращение в точку запуска происходит по сигналам спутниковой навигационной системы. Помимо уникальной схемы, он также выделяется ценой. Беспилотный летательный аппарат может нести полезную нагрузку массой до 3 кг. Максимальная взлётная масса «Посейдона» составляет 22 кг. Длина — 1,9 м. Размах крыла — 3,5 м. Полезная нагрузка — 3 кг. Дальность связи с базовой станцией — до 150 км. Высота полёта — до 4000 м. Продолжительность полёта — 2 ч. Максимальное время зависания — 15 мин.
Министр Федоров сообщил о дронах у ВСУ дальностью свыше тысячи километров
По количеству техники не так густо, новейших танков крохи. Авиации немного. И наши укрепления подготовили за несколько месяцев. Казалось бы, тупик. Но нет, у них есть один козырь. С недавних пор стало известно, что по комплектации дронов, закупщики ВСУ скупили почти весь рынок комплектующих fpv в Китае, по косвенным оценкам на 50 -100 тыс шт. У них уже подготовлены больше тысячи операторов этих моделей. Они массово делают из них камикадзе с кумулятивной гранатой от РПГ -7, либо с осколочной гранатой.
И всё это накапливается перед наступлением. Тогда проявляется сценарий плана ВСУ. По настоящему массовое применение таких дронов, должно закошмарить наши позиции, выбить нам технику. И охотиться вплоть до отдельных бойцов. Угроза вполне очевидна.
Эти беспилотники могут летать на расстояния до 50 километров, а также подниматься на высоту до 2,5 километров. Время развертывания беспилотника из транспортного положения составляет 15 минут. Вес «Валькирий» составляет четыре килограмма, а их отличительностей особенностью является фиксированное крыло.
Эти дроны способны работать в радиусе 34 километров от точки запуска. Дроны весом в 100 килограммов, на которых используются американские двигатели, могут применяться для разведки, транспортировки грузов или в качестве камикадзе. В последнем случае на UJ-22 Airborne подвешивают боеприпасы или взрывчатку. UJ-22 Airborne управляются с земли, а их максимальная дальность полета составляет 800 километров. Они могут нести на себе до 20 килограммов полезной нагрузки, среднее время развертывания составляет всего 10 минут. Он не нес на себе никаких боеприпасов, а на землю рухнул из-за нехватки топлива. Он оснащен средствами бортовой разведки — в том числе оптическими и радиолокационными системами, может наводит артиллерию и выполнять целый ряд других задач.
Для запуска беспилотников ВСУ использовали не менее восьми основных площадок в зависимости от возможностей самих дронов. Для налётов на Краснодарский край, Ростовскую область и более отдаленные регионы периодически задействовались импровизированные точки в Красноармейске и Харькове. И самым большой трудностью в их поиске является то, что ВСУ по большей части используют малоразмерные БЛА, неприхотливые к условиям, то есть это может быть и поле. Характер применения украинских БЛА менялся на протяжении спецоперации с ходом конфликта и наращиванием их производства. Если сначала это были единичные налёты, которые были неожиданностью и для российской ПВО, то впоследствии атаки становились более массированными и разнообразными. Выработке стратегии способствовала активная поддержка Запада. В большинстве случаев все сводилось к ежедневному прощупыванию обороны с намерением разоружить боекомплект зенитно-ракетных комплексов и последующему массированному удару беспилотниками для перегрузки системы противовоздушной обороны. И по началу такая тактика могла быть эффективной. Более дорогостоящие зенитные ракеты тратили на дешёвые кустарные беспилотники, и при таких расходах ситуация была бы плачевной. Но впоследствии ВС РФ также начали использовать зенитные орудия и стрелковые отряды, которые доказали свою эффективность в противодействии налетам. К осени 2023 г тактика применения БЛА несколько иная. Расчет идёт на комбинирование ударов. Несколько раз подобное произошло в Крыму и Севастополе. Ранее гендиректор турецкой компании Baykar Makina говорил, что они рассчитывают начать производство там в 2025 году. По данным ресурса, украинские формирования потеряли практически все БЛА турецкого производства в ходе конфликта, а оставшиеся используются сугубо для разведки. За 15 месяцев конфликта «Байрактары» прошли от стадии «чудо-оружия» сказалась активная реклама во время кампаний в Сирии , Ливии и Нагорном Карабахе до просто БЛА, используемого для наведения артиллерии и авиации. Последняя партия из 19 турецких беспилотников была доставлена ещё в 2022 году. В первые месяцы 2023 года над Украиной действительно выросло количество полетов данных БЛА. На май 2023 г их осталось единицы — от пяти до десяти максимум. Украинские подразделения их берегут, так как новых поставок пока не предвидится. Где и какие военные дроны производят на Украине. Карта На вооружении ВСУ к концу 2022 г было более 2000 разных беспилотников. Но большую часть беспилотного флота Украины на март 2023 г составляют БЛА собственного производства или модернизации. На промышленной базе украинских военно-промышленных компаний и предприятий при существенной поддержке стран Запада были налажены сборка, модернизация и ремонт БЛА. Основная часть БЛА, их проектирование и разработка дизайна проводится на базе нескольких частных компаний и промышленных предприятий в Киеве.
Он пояснил, что разница между беспилотником и пилотируемым самолетом этого класса заключается лишь в том, что воздействует на органы управления не человек, а механизм. Для этого устанавливаются гидроусилители, электрические приводы и контроллер, который управляет всем. Самолет А-22 «Летучая лисица» разработан украинской компанией «Аэропакт».
Что это ВСУ сбрасывают на российские танки? Украина воюет игрушками?
Бужанский отметил, что беспилотники позволяют России легко обнаруживать и уничтожать танки Abrams на поле боя. По его словам, в данный момент ВСУ сейчас ищут новые способы противодействия российским беспилотникам. Максимальная скорость полета достигает 180 км/ч, потолок – 6 км. Беспилотник может находиться в воздухе 8 часов. «Парламентская газета» вместе с экспертами разбиралась, как украинские беспилотники смогли пролететь по России несколько сотен километров и не попасться комплексам ПВО. У Вооруженных сил Украины (ВСУ) появился беспилотный летательный аппарат (БПЛА), запас хода которого составляет 3 тысячи км. Этот дрон может долететь до. Максимальная дальность полета Saker Scout составляет 10 км, он может находиться в полете 1 час и нести полезную нагрузку весом около 3 кг.
Расчет на запугивание. Кто стоит за запуском украинских БПЛА вглубь России
А вот наносить удары они не могут, если, конечно, не спроектированы как дроны-камикадзе. Квадрокоптеры гексакоптеры, октокоптеры , давно и прочно завоевавшие гражданский рынок, ранее популярные для видеосъёмки, в экологической разведке и прочих полезных вещах — у военных пока не особо котируются. То есть передавать устойчивую, статичную картинку, а ещё залетать в здания и облетать улицы в застройке на сверхмалых высотах Например Но есть и недостатки, которые мешают раскрыть таланты — небольшая дальность пуска из-за ограниченного заряда или топлива бывают электрические и механические двигатели , довольно маленькие машинки не могут похвастаться временем в полёте. А ещё коптеры сильно ограничены в грузоподъемности, поэтому подвеска вооружений на них исключена… почти. Коптеры-бомбардировщики Как у бомбардировщика, у коптера есть весомое преимущество — он может зависнуть над целью, а значит не требуется сложных расчётов при бомбометании, это можно делать почти на глаз.
Помогает этому небольшая высота — миниатюрный коптер едва заметен на высоте от 100-200 метров и выше. Ключевая проблема — грузоподъемность. Она колеблется в наиболее мощных машинках в районе 1500 — 2000 грамм. Всё зависит от мощности двигателя, размера лопастей и материала изготовления.
Но ещё в Сирии коптеры стали эффективным боевым средством различных вооружённых группировок — на них подвешивали импровизированные бомбы, переделанные из ВОГ боеприпасы для подствольных или автоматических гранатомётов или гранаты. Большого урона они нанести не могут, зато коптеры могут найти противника в укрытии и сбросить микро-бомбу на скопление живой силы, не ожидающей такого подвоха — на высоте коптер можно не увидеть и не услышать, либо не успеть разбежаться или спрятаться.
Ни одна страна не обладает ресурсами и возможностями закрыть всю свою территорию от средств воздушного нападения, особенно от маловысотных, которые в последнее время стали безусловным трендом. Отвечу: сейчас в боевом составе ВКС РФ, что не секрет, пятнадцать А-50 разных модификаций и один незавершённый испытаниями и доводкой А-100. Этого, как показала специальная военная операция, мало. Над данной проблемой надо работать, и, видимо, процесс идёт. Но проблема в том, что дальность обнаружения даже их мощных радиолокационных комплексов по малогабаритным стеклопластиковым дронам вряд ли будет больше 50-100 км.
Причём зона обнаружения непрерывно перемещается. Выходит, для того чтобы закрыть «ленточку» в 1500 км такими летающими радарами, их нужно держать в воздухе по 5-6 машин одновременно. Впрочем, выполнять функцию дальнего радиолокационного обнаружения могут и истребители Су-30 , и МиГ-31. Но нужно учитывать, что они видят воздушную обстановку в некотором секторе, а не вкруговую. Именно в такой ситуации и появилась идея поднять РЛС на аэростатах. Поднять на аэростаты РЛС дальнего обнаружения низколетящих целей - это будет адекватный ответ на возникшую реальную угрозу! Два главных момента ограничивают возможности такого рода аппаратов как самолётного, так и аэростатного - низкая энерговооружённость и малые размеры.
Есть такой термин - «потенциал РЛС». Это безразмерная величина, прямо пропорциональная мощности передатчика и коэффициенту усиления антенны на передачу и обратно, пропорциональная чувствительности приёмника и коэффициенту усиления антенны на приём. Проще говоря, чем мощнее передатчик и больше антенна, тем дальше такой радар будет обнаруживать цели. У вышеуказанных классов аппаратов и с тем и с другим всё непросто. Мощный радар, предполагает мощный источник электропитания на борту. Ни тот, ни другой аппарат его не поднимут. А нет большой мощности, нет большой антенны - нет и большой дальности обнаружения.
И мало-мальски серьёзную аппаратуру для борьбы с помехами на них также не разместить. Единственное преимущество в том, что для них нет затеняемых участков воздушного пространства. Есть и ещё один технический момент - связь с наземными средствами. Или, как говорят технари - сопряжение. Кому и как такой аппарат будет сбрасывать разведанную воздушную обстановку? Маленькому пункту управления на базе «Урала» как на этой картинке? А дальше?
И на КП истребительной авиации. Желательно и ближайшему ЗРК напрямик. Но ведь структуры АСУ иерархические! Значит, информация будет проходить с задержками. Безусловно, это направление - аэростаты ДРЛО - развивать нужно, но только на более серьёзном уровне. Сейчас пока что невозможно, как полагают некоторые, далёкие от понимания, что такое ПВО, эксперты, взять и установить РЛС на аэростат. Ещё и потому, что подходящих радаров и систем управления не существует.
Это дело будущего.
Об этом говорится в Telegram-канале ведомства. В министерстве обратили внимание на то, что летательные аппараты функционируют за счет алгоритмов искусственного интеллекта ИИ. БПЛА оснащен оптикой и способен самостоятельно распознавать объекты, фокусироваться на технике и передавать информацию о ней в командный пункт.
У ВСУ появились беспилотники, способные перелетать за Урал — эксперт 7 декабря 2022 10:02 На вооружении войск киевского режима появились беспилотные летательные аппараты с дальностью полета порядка 2 тыс. Об этом сообщает агентство «ПолитНавигатор», ссылаясь на военного эксперта полковника в отставке Владимира Попова, проходившего военную службу в войсках ПВО. В своем комментарии он согласился с предположением, что недавний удар ВСУ по российским военным аэродромам со стратегическими бомбардировщиками был нанесен беспилотниками советского производства Ту-141 «Стриж». Они мониторили территорию стран Восточной Европы, Балканы и Черное море», — сказал эксперт.
Какими дронами ВСУ пытаются атаковать объекты внутри России
У ВСУ есть беспилотники, которые летают на 200 километров, есть на 500, есть на 1000, а есть на 3000 километров», — подчеркнул Баранец. ВСУ впервые атаковали БПЛА (беспилотными летательными аппаратами) два города республики Татарстан — Нижнекамск и Елабугу. Операторы навели БПЛА на блиндаж ВСУ в опорном пункте с личным составом. В то же время их помощники корректировали полеты дронов для точного попадания в цель. Вооруженные силы Украины (ВСУ) пополнили свой арсенал беспилотников аппаратами Saker Scout, имеющими дальность полета до 10 километров и оснащенными искусственным интеллектом.
Почти как «Шахед», но намного дешевле: Чем опасен новый дрон-камикадзе ВСУ
По его словам, бойцы ВСУ применяют сельскохозяйственные беспилотники "Баба Яга" для сброса минометных мин и авиабомб. Командир одного из боевых подразделений по БПЛА ВС России в зоне спецоперации с позывным Лего в беседе с РИА «Новости» заявил, что залетающие далеко на российскую территорию беспилотники идут в режиме молчания. Сообщения об украинских беспилотниках с дальностью полета до 3 тысяч километров являются попыткой киевского режима поднять моральный дух граждан, заявил РИА Новости ведущий российский эксперт в области беспилотников. Эти беспилотники могут летать на расстояния до 50 километров, а также подниматься на высоту до 2,5 километров.
Украинские инженеры создали «передовой» БПЛА
Paveway IV имеют различные модификации, включая варианты с различными взрывателями и весом боеприпаса. Эти бомбы широко применяются во многих странах и используются на различных типах военной авиации, включая истребители и бомбардировщики. Технические характеристики Paveway IV Вес. Обычно 500 фунтов 227 кг , хотя могут быть доступны и другие варианты веса. Имеют системы GPS и лазерного наведения для обеспечения высокой точности удара. Максимальная дальность сброса зависит от высоты падения, скорости и траектории полета, но обычно составляет более 30 км.
Ведет разведку в оптическом и инфракрасном диапазонах на удалении до 85 км от станции управления, может находиться в воздухе до 8 часов. Из-за значительной инфракрасной сигнатуры дрон имеет бензиновый двигатель, притом что у большинства беспилотников электрические двигатели весьма уязвим для наземной ПВО. Дальность полета составляет 200 км, но удаление от пункта управления не должно превышать 50 км иначе связь с ним будет потеряна.
В состав комплекса входят три БПЛА, станция управления и различное дополнительное оборудование. Развертывание комплекса производится за 15 минут. Другим разведывательным мини-дроном является «Лелека-100», также изготовленный из стеклопластика.
Дальность полета составляет 100 км, но удаление от пункта управления также не должно превышать 50 км. Как и «Фурия», может вести оптическую и инфракрасную разведку. К тому же классу разведывательных мини-дронов относится МП-1 Spectator.
Он действует на расстоянии до 30 км от станции управления при дальности полета 200 км, может находиться в полете до двух часов. Имеет размах крыла 3 м и массу 5,5 кг, потолок — 3 км. В состав комплекса входят три беспилотника и различная наземная аппаратура.
Подобно «Фурии» и «Лелеке», ведет разведку в различных диапазонах электромагнитного спектра. Все перечисленные мини-беспилотники имеют электрические двигатели. Октокоптер Р-18 имеет дальность полета 4 км, может находиться в воздухе 40 минут.
Несет две противотанковые кумулятивные гранаты РКГ-1600 массой 2 кг, оснащенные дополнительным оперением. Считается, что этими гранатами можно обеспечить попадание точностью до 1 м с высоты 300 м.
Как отреагируют цены на введение потолка и санкций на транспортировку нефти 1 год назад Ваши Новости 1 год назад С 5 декабря вступает в силу ценовой потолок на российскую нефть — не дороже 60 долларов. Кроме того, начало действовать эмбарго на поставки российской танкерной нефти в Евросоюз. В России не намерены поставлять нефть по нерыночным механизмам ценообразования.
В большинстве случаев все сводилось к ежедневному прощупыванию обороны с намерением разоружить боекомплект зенитно-ракетных комплексов и последующему массированному удару беспилотниками для перегрузки системы противовоздушной обороны. И по началу такая тактика могла быть эффективной. Более дорогостоящие зенитные ракеты тратили на дешёвые кустарные беспилотники, и при таких расходах ситуация была бы плачевной. Но впоследствии ВС РФ также начали использовать зенитные орудия и стрелковые отряды, которые доказали свою эффективность в противодействии налетам. К осени 2023 г тактика применения БЛА несколько иная.
Расчет идёт на комбинирование ударов. Несколько раз подобное произошло в Крыму и Севастополе. Ранее гендиректор турецкой компании Baykar Makina говорил, что они рассчитывают начать производство там в 2025 году. По данным ресурса, украинские формирования потеряли практически все БЛА турецкого производства в ходе конфликта, а оставшиеся используются сугубо для разведки. За 15 месяцев конфликта «Байрактары» прошли от стадии «чудо-оружия» сказалась активная реклама во время кампаний в Сирии , Ливии и Нагорном Карабахе до просто БЛА, используемого для наведения артиллерии и авиации. Последняя партия из 19 турецких беспилотников была доставлена ещё в 2022 году. В первые месяцы 2023 года над Украиной действительно выросло количество полетов данных БЛА. На май 2023 г их осталось единицы — от пяти до десяти максимум. Украинские подразделения их берегут, так как новых поставок пока не предвидится. Где и какие военные дроны производят на Украине.
Карта На вооружении ВСУ к концу 2022 г было более 2000 разных беспилотников. Но большую часть беспилотного флота Украины на март 2023 г составляют БЛА собственного производства или модернизации. На промышленной базе украинских военно-промышленных компаний и предприятий при существенной поддержке стран Запада были налажены сборка, модернизация и ремонт БЛА. Основная часть БЛА, их проектирование и разработка дизайна проводится на базе нескольких частных компаний и промышленных предприятий в Киеве. Именно в столице и окрестностях сосредоточены штабы различных фирм, получивших целевое финансирование для развития этой сферы. Также серийный выпуск беспилотников налажен на мощностях крупных заводов, таких как «Хартрон» и «Коммунар» в Харькове или конструкторское бюро «Южное» и «Сфера» в Днепропетровске. Причем в «Сфере» оборудованы подземные комплексы сборки БЛА. Разработка инерционных навигационных систем и программного обеспечения проводится специалистами направления физического моделирования режимов полета самолёта при аэрокосмическом университете в Харькове при поддержке инженеров с Запада. Компоненты для изготовления и модернизации дронов закупают коммерческие компании, в некоторых случаях действуя через подставных лиц, в Германии , Китае , Канаде , США , Франции , Японии и Индии. Весной 2023 г для расширения производственной базы руководство Украины прорабатывает вариант организации серийного выпуска и дооснащения БЛА на территории Польши и в других странах Восточной Европы , писал канал "Рыбарь".
Боевикам ВСУ направили беспилотники Saker Scout с ИИ
Пилотируемый вариант А-22 имеет дальность полета менее 600 км, БПЛА, атаковавший «Алабугу», должен был пролететь около 1200 км. В технических данных об этом беспилотнике, сказано, что он сможет со скоростью144 км/ч нести заряд весом 32 кг на расстояние до 750 км, а при значительном уменьшении дальности полета, боеголовка может весить и 70 кг. Командир одного из боевых подразделений по БПЛА ВС России в зоне спецоперации с позывным Лего в беседе с РИА «Новости» заявил, что залетающие далеко на российскую территорию беспилотники идут в режиме молчания. Модернизированный вариант беспилотника оснащён батареями большей ёмкости, что увеличило продолжительность нахождения в воздухе до 3 ч. Максимальная дальность полёта – 200 км. Одним из наиболее современных дронов ВСУ является «Лелека-100». У Украины появились беспилотники дальностью полета более 1000 льному аппарату с максимальной дальностью полета 40 километров.