Отзывы владельцев Daihatsu Terios. Владею с 2013, второй владелец. Daihatsu Terios 2007 До этого был Пассат, устал от немца, больше не беру ни одной немецкой машины и не советую другим.
Основные недостатки и особенности Daihatsu Terios Kid
| Daihatsu Terios Kid: чуть длиннее 3 метров, полный привод и мотор от газонокосилки | По отзывам владельцев, не гниёт даже в местах сколов. |
| хочу купить Daihatsu Terios Kid,нужны отзывы,плиз!!!! - обсуждение на форуме НГС Новосибирск | это дочерняя фирма Тойоты и боятся её не стоит, на Териос Кид в моем городе деталей много, колодки новые русского производства даже ставили. |
| Дайхатсу териос кид отзывы владельцев недостатки | Отзывы владельцев о Daihatsu Terios II, чем довольны, чем не довольны сильные, слабые стороны автомобиля. |
| Toyota Cami/Daihatsu Terios - отзывы владельцев | - форум автомобилей Toyota | Оставленные о кроссовере «Дайхатсу Териос» отзывы владельцев помогают понять, что представляет собой этот автомобиль в техническом плане. |
| Второе поколение Daihatsu Terios J200 | Предлагаю обсудить маленький внедорожник Daihatsu TeriosИстория Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос):Мини-SUV Daihatsu Terios впервые был представлен широкой публике в 1997 году на автосалоне в Женеве. |
Что взять-Териос или Териос КИД
Остальное говорят редко ломается. Да и стоит не так дорого как на джимини или эскудика. Почему именно Терриос? Если задний ряд убрать сидухи вроде съемные то места даже больше чем в паскуде и джимике. Последнее - решающий фактор для любой бабы...
Для всех случаев жизни! Ни разу не вызывали трактор или эвакуатор! Зимой проблем не доставлял вообще! Ремонт прост! Запчасти не проблема!
Тойота и Дайхатсу рулит! У нас в семье два Териоса! Все из Германии! Качество сборки и всё остальное на высоте! Единственно дает на минус- мощей бы ему чуть…13 september, 2013DaihatsuTerios Машинка очень хорошая. Узкая и маленькая. Очень юркая.
Определите, нужно ли вам большое количество места для пассажиров или груза, требуется ли полноприводность и какие функции и особенности автомобиля для вас являются наиболее важными. Исследуйте рынок. Перед покупкой Териоса проведите исследование рынка, чтобы определить оптимальные предложения и цены. Проверьте историю автомобиля. Узнайте о предыдущих владельцах, пробеге, состоянии и проведенных технических работах. Также стоит узнать о комплектации и наличии дополнительных опций. Осмотрите автомобиль. Перед покупкой Териоса внимательно осмотрите его снаружи и изнутри. Обратите внимание на возможные повреждения, структурную целостность, состояние кузова и салона, работу всех систем и механизмов. Протестируйте автомобиль на дороге, чтобы убедиться в его надежности и комфорте. Сделайте тест-драйв. Обязательно попросите продавца организовать тест-драйв автомобиля, чтобы оценить его динамические характеристики, управляемость, тормозную систему, шумоизоляцию и комфортность. Также проверьте все важные функции и особенности, такие как система кондиционирования воздуха и звуковая система. Уточните условия гарантии и сервисного обслуживания. Перед покупкой Териоса уточните условия гарантии и сервисного обслуживания у официального дилера или продавца. Узнайте о возможности продления гарантии, условиях бесплатного технического обслуживания и ремонта, наличии запасных частей и квалификации автосервисных центров. Следуя этим советам, вы сможете осуществить правильный выбор и приобрести качественный автомобиль Дайхатсу Териос, который будет полностью соответствовать вашим потребностям и ожиданиям. Рекомендации по уходу за Дайхатсу Териос Для сохранения внешнего вида и долговечности вашего автомобиля Дайхатсу Териос рекомендуется регулярно проводить несколько простых процедур по уходу и обслуживанию. Определите правильный интенсивность езды При езде на автомобиле Дайхатсу Териос следует избегать резких маневров и частого использования полной мощности двигателя.
Были важны такие характеристики. Купили с мужем эту малышку в сентябре прошлого года, до нас у нее уже было 2е хозяйки. С виду, она чуть больше оки, но на деле- очень вместительная, настолько, что если я сяду на переднее пассажирское, то мне на колени могут сесть еще две таких как я. Купили данный автомобиль случайно, искали в объявлениях хорошего внешнего вида, на автомате, не старше 2000 года, не отечественный и по скольку были ограничены в финансах-за приемлемую цену. Пользовался данной машинкой с 2007 года. Учился на ней ездить. Попадал в мелкие дтп. По качеству металла нареканий нет. А вот по 1. Моя вторая машина - Хонда Сивик 5D. После первой - огромного Бьюика, очень не хотелось пересаживаться на маленькую скромную Хонду. Но уже через несоклько месяцев я оценила все прелести небольшого автомобиля: удобство парковки и простота в маневрировании. Этот автомобиль мне достался от отца, который проехал на нем 235000км за 7 лет. После я отъездил на нем год, и общий пробег составил 256000км. За это время помимо расходников ломалась только рулевая рейка, обошлось все заменой сальника, что стоило в районе 3000 рублей. Доброго времени суток! Вот решила выразить свой женский взгляд, на наш семейный автомобиль, не судите строго так, как в авто я не особо разбираюсь. В начала напишу краткие технические характеристики с Civic. Год выпуска 2000 Руль правый Тип кузова: Хэтчбек Привод: передний. Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.
Покупка дайхатсу териос
Благодаря своим размерам и высокому клиренсу паркуюсь в местах которые недоступны «пузотёркам». В грязи прёт как танк,при заблокированном диффе,пока не сядет на брюхо. С запчастями проблем нет. Расход по трассе с кондишином-7-8 л. Рулевая не стучит-в хвост и гриву эксплуатирую. На задних креслах удобно,при том он и рассчитан на двоих.
Печки хватает даже при -30. Летом кондишн справляется на твёрдую 4. Может автор просто никогда на этой модели не ездил и пишет с дивана? Или у меня неправильный Терик Кид. За свои деньги отличный,бюджетный аппарат… Времени доброго всем пользовался кидом 2г 600куб 1999г.
Коротко и просто про териуса, лучше нивы и УАЗа бирите и не жалейте не денег не кида Автомобиль «Дайхатсу Териос»: отзывы владельцев с фото Надёжные, привлекательные и функциональные кроссоверы всегда пользовались популярностью. Под это описание подходит и японская модель «Дайхатсу Териос». Отзывы владельцев являются прямым подтверждением тому, что данный автомобиль отличается практичностью и качеством. Лишний раз в этом позволяет убедиться стремление многих купить данный кроссовер, несмотря даже на отсутствие официальных поставок в Россию. Впрочем, несмотря на это, многие заказывают модель прямиком из Японии.
И остаются довольными данным решением. Но обо всём — по порядку. Внешний вид Terios Kid имеет следующие габариты: длина — 3395 мм; высота — 1740 мм; колесная база — 2420 мм. Несмотря на столь компактные размеры, японская модель выделяется высоким клиренсом, составляющим 195 мм. Териос Кид отличается достаточно простой внешностью, которая характеризуется следующими особенностями: крупная головная оптика с двумя округлыми фонарями; компактный капот с дополнительным отверстием под обдув двигателя; двойная радиаторная решетка; широкий бампер прямоугольной формы; объемные противотуманные фары.
Сбоку Дайхатсу Териос Кид похож на многие другие ультракомпактные автомобили. На практически отвесной корме мини-кроссовера расположились заметное антикрыло, крупные фары, протянувшиеся вдоль дверцы багажного отсека с запасным колесом и широким остеклением, и едва видимый бампер с дополнительными стоп-сигналами. Характеристики Перед тем как рассматривать оставленные об автомобиле «Дайхатсу Териос» отзывы владельцев, необходимо вкратце рассказать о самом автомобиле. Это был полноприводный компактный кроссовер, первые версии которого комплектовались двумя двигателями. Оба были 1,3-литровыми и вырабатывали мощность в 83 и 92 лошадиные силы соответственно.
В дальнейшем появились так называемые Daihatsu Terios Kid. Эти версии тоже были полноприводными, но комплектовались они 0,7-литровыми агрегатами, вырабатывавшими 64 и 60 л. С началом 2000-х в свет начали выходить модели с более мощными двигателями. Появился мотор на 86 л. Это был самый сильный двигатель.
В дальнейшем стали производиться модели с моторами на 64, 85, 104 и 105 «лошадей». Максимальный объём двигателей равнялся 1,5 л. Daihatsu Terios Kid Один раз когда после торможения в горочке моей машине нужно было снова постепенно набирать скорость, мужик на крузаке сзади просто клаксон оборвал, а что поделать машина такая, а горки во Владивостоке это вам не Воробьиная сопочка в Москве. Кстати по городу Териус ест меньше чем по трассе, странный парадокс. После того как Териос застрял в ремонте по замене дайхатсу териос кид 2000, я месяц ездила на своей первой машинеи знаете за месяц я настолько привыкла к коробке и скорости, что к Териусу откровенно остыла, да и заправлять Короллу приходилось в два раза реже, поэтому я смело выставила Кида на продажу.
Про продажу тоже могу написать целый отзыв, сколько неадекватов звонят, а дайхатсу териос кид 2000 люди торгуются это просто сказка. И даже тот факт, дайхатсу териос кид 2000 версия Кид выпускалась только для Японии, не позволил поклонникам компактного внедорожника отказаться от его покупки. Более того, через 5 лет после завершения выпуска их можно встретить на российских дорогах, а отзывы о модели — на отечественных ресурсах. Внешний вид модели. Экстерьер модели Ни одно описание модели Териос Кид не обойдётся без упоминания оригинального внешнего вида автомобиля.
Внимание к его кузову сразу же привлекают нестандартные пропорции — высота кроссовера на 27,5 сантиметров больше его ширины. Это стало следствием попытки компании-производителя сделать одновременно внедорожник, и малолитражку. Вид спереди. Из-за необычных пропорций мини-кроссовер можно принять издалека за полноразмерный пятидверный внедорожник с огромными колёсами. И дайхатсу териос кид 2000 вблизи становится заметно, насколько коротким является Daihatsu Terios Kid на самом деле.
Такой же вывод можно сделать, поставив рядом с ним малолитражку типа Daewoo Matiz, которая на целых 10 см длиннее, чем Териос Кид. Об эксплуатации первого поколения Оставленные о кроссовере «Дайхатсу Териос» отзывы владельцев помогают понять, что представляет собой этот автомобиль в техническом плане. Многие в своём гараже имеют модели 90-х годов. Те, которые комплектовались 92-сильным двигателем. Реальный расход составляет 11 литров на 100 «городских» километров по городу в тёплое время года.
Зимой он увеличивается как максимум до 13 л. Владельцы уверяют, что в этом плане расход можно снизить.
Тот, кто привык к неспешной езде, особых проблем ощущать не будет, остальным будет не хватать мощности, особенно при движении под гору и при обгоне. Обгоны на шоссе даются с трудом — чтобы опередить фуру приходится использовать весь потенциал мотора, а это чревато. Масло менять желательно каждые 5 000 километров, что, конечно, делают далеко не все, поэтому влететь на замену мотора при покупке Дайхатсу Териос Кид весьма вероятно. Подвеска и внедорожные способности Многим подвеска а это тот самый McPherson по кругу Daihatsu Terios Kid покажется слишком жесткой или чрезмерно упругой — описывают ее по-разному. Даже при текущих настройках ходовой явно чувствуется парусность и отскоки машины от неровностей на дороге. Daihatsu Terios Kid При желании клиренс можно увеличить до 200 мм за счет резины и проставок — это улучшит проходимость и пользование автомобилем в городских условиях удобная посадка и высадка на бордюры.
Иначе для чего еще нужен такой комплект?
Поездила и сказала, что предедущая машина больше устраивала в плане комфорта был Vitz литровый , но зато можно где хочешь съехать и почти не надо смотреть куда едешь. А бензина жрет я молчу. Пару поездок и на заправку. Бак 40 литров - был бы больше, может и не заметно было бы.
В качестве коробки для переключения передач водитель может выбрать автоматическую на четыре ступени или пятиступенчатую «механику». В Японии принята за основу комплектация 1,3-литровым мотором мощностью 85 лошадок. Одной из причин популярности Daihatsu Terios является скромный расход топлива — всего 8 литров на 100 км. В зависимости от трансмиссии и установленного движка, стрелка спидометра переваливает сотню через 12-15 секунд. В полноприводных версиях можно найти функцию блокировки дифференциала. Для повышенного удобства катания модели с полным приводом и автоматической трансмиссией комплектуют HAC и DAC системами. Характеристики двигателя.
Знакомимся с внедорожником Daihatsu Terios
| ✅ Дайхатсу териос отзывы владельцев - | 181см/106кг - нормально за рулем териоса себя чувствую, даже не отодвигая сидение назад до упора. |
| Кто обладает опытом владения Daihatsu Tеrios? Стоит ли покупать? | Нынешние близнецы Daihatsu Terios и Toyota Rush дебютировали под конец 2017 года. |
| Daihatsu Terios - Toyota - Тульский автомобильный клуб "Автофорум" | Нынешние близнецы Daihatsu Terios и Toyota Rush дебютировали под конец 2017 года. |
| Daihatsu Terios отзывы покупателей - Автомобильный форум России | Что думают владельцы об автомобиле Daihatsu Terios: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. |
| Отзывы владельцев Daihatsu Terios | Обновленные Daihatsu Terios и Toyota Rush дебютировали в Индонезии. |
Отзывы владельцев Daihatsu Terios
явно не рокфеллеры, подавай дублей, а там искать - еще хлеще. В этой статье мы расскажем об отзывах владельцев Дайхатсу Териос и выясним, какие проблемы могут возникнуть у этой модели. по сравнению с первым RAVиком, в RAVе очень просторно.
Terios – японская «Нива» с рамой. Долго не ржавеет, мало ест и запчасти дешевые
Расход масла исчез. За городом при обгонах не расслабиться — запаса мощности не хватает. Ездить по городу очень удобно — паркуется Daihatsu Terios I на любом бордюре, и места много не занимает. Что касается расхода топлива, по городу 10-12 литров, по трассе 8-12 литров, с какой скоростью ехать.
Сразу скажу — стоит грязевая резина. Гонял и по раскисшим грунтовкам и по горной местности — проходимость отличная, нигде «посадить» так и не смог в разумном понимании этого слова. Передаточное число Daihatsu Terios I на первой передаче — как у грузовика, благодаря этому едет очень уверенно.
В общем, машина интересная, с её приобретением я понял, что у высоких полноприводных машин много плюсов. Достоинства : габариты. Просторный салон.
Полный привод. Недостатки : двигатель HC-EJ. Запас мощности при обгонах.
Daihatsu Terios I, 2002 г Из плюсов лично для меня : надежность, компактность, проходимость. К тому же практически без свесов. Отделка салона у Daihatsu Terios I хорошая и не воняет в отличие от других бюджетных автомобилей.
Из минусов: очень чувствителен к неровностям плата за жесткую подвеску , нет регулировок руля и сидений например, у меня в пробках начинает болеть колено , маловат дорожный просвет, плохая видимость при движении ночью задним ходом. Еще неплохо бы что-то типа омывателя фар. Еще минус, что Daihatsu Terios I перестали выпускать нынешний «Териос-2» к сожалению уже обычной ширины и какой-то более «паркетный» на вид.
Проходимость: по пашне только на больших оборотах 6-7 тыс. Садился несколько раз, в основном в колеи под снегом или травой, 3 раза лебёдкой, остальные выбирался враскачку. В принципе с разгону Daihatsu Terios I может пройти довольно длинную лужу метров 10-15, не успев сесть.
Один раз упал на бок в кювет, без особых потерь и сильных вмятин. Пару раз переставляло на «встречку» на заснеженном шоссе, выправлялся. В общем Daihatsu Terios I для тех, кому нужен максимально универсальный автомобиль.
Достоинства : универсальность. Недостатки : жесткость подвески. Не регулируются сиденья и руль.
Нельзя сказать, что он у меня первый — до этого пригоняли на продажу такие автомобили без пробега по РФ. Но этот авто к чести предыдущего владельца был практически в идеальном состоянии. Несмотря на то, что он приобрел его без пробега — произвел замену всей ходовой на новые оригинальные запчасти, и мне выпала честь почувствовать, как должен выглядеть новый автомобиль и почувствовать его ходовые качества.
Расход бензина по сравнению с предыдущими «Териосами» порадовал — 10 на 100 по городу. Автомобиль «сбитый», довольно жесткая подвеска, но при загрузке задних пассажиров пробивает до отбойников — проблема решается заменой амортизаторов и усиленных пружин. В целом Daihatsu Terios I производит хорошее впечатление, за исключением некоторых недостатков: не хватает пятой скорости; недостаточная ширина салона; слабовата задняя подвеска.
В остальном плюсы. Резюме — японская «Нива». Достоинства : проходимость.
Тяговитый мотор. Экономичность расхода. Ходовые качества.
Недостатки : не хватает 5-й скорости в КПП. Недостаточная ширина салона. Слабая задняя подвеска.
Daihatsu Terios I, 2005 г Машина отличная. Геометрическая проходимость Daihatsu Terios I выше всяких похвал, и уж точно выше, чем у любого кроссовера. А всё потому, что Териос вовсе не кроссовер, а самый настоящий внедорожник.
База очень короткая и очень узкая, и, совместно с высоким клиренсом и короткими свесами обеспечивается прекрасная геометрическая проходимость.
Ребят,давайте,дружненько напишем какие есть плюсы и минусы этой машинки? Но минусы все таки есть: что касается езды по трассе если есть на дороге колейность то приятного мало, у этой машинки большая парусность ну это сразу понятно глядя на ее габариты, и за счет того что у нее короткая база и легкий "зад" она подпрыгивает на кочках тоже не очень приятно. Пишим в личку и сравниваем!
Show likes Насколько прочная подвеска?
Производитель предлагает также модификацию с моноприводом задний привод , а также с кузовом, несущим на себе комплект аэродинамических деталей. Категории салона - такие же, как и в модельном ряду Daihatsu Terios. Цена новой машины была несколько выше, чем у аналогичной машины марки Daihatsu.
Опции Daihatsu Terios Экстерьер Daihatsu Terios Небольшие габариты данного паркетника делают его удобным при маневрировании и парковке в городском режиме. Во втором поколении производитель существенно перекроил пропорции и форму кузова, высота автомобиля стала равна его ширине, что благоприятно отразилось на его устойчивости. Daihatsu Terios отличается внушительным клиренсом в 190 миллиметров, а также короткими свесами. Несмотря на небольшие габариты автомобиля, внутри просторно. Увеличение ширины кузова позволило полноценно разместить на втором ряду троих пассажиров, хотя раньше влезало только двое человек. При этом задние сидения регулируются по наклону, что положительно влияет на увеличении полезного объема и без того просторного багажника, вместимостью от 380 до 755 литров.
Daihatsu Terios Kid слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
В своём Териос очень крут. полная версия отзыва Дайхатсу Териос II 1.5 i 16V 4WD (с 2006). Отзывы о Daihatsu Terios II Рестайлинг. Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner. но в нем уж точно тестее чем в Териосе!!! да и багажник больше чем в РАВ 4. Взади нормально можно сидеть не скашивая ноги в бок, если вообще туда можно залезть с ногами. Daihatsu All New Terios 2018 Отзывы владельцев с фото подтверждают данный факт. Плохие тормоза и упраляемость. Эксперты сделали оценку нового Дайхатсу Териос, подробная характеристика!
Не плохой Японский внедорожник ! Ползает лучше Нивы , движок бы немного посильнее !
Отзывы об автомобилях от владельцев. Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос)Аналогичную модель выпускал концерн Toyota,поменяв название на Cami. Подразделы Daihatsu Terios: Карточка модели Все тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Модели-конкуренты. Итак, вы решили купить б/у Daihatsu Terios. Но как понять, какие проблемы будут ждать вас в будущем, при эксплуатации этой машины?
Продажа подержанных Daihatsu Terios
Печка слабенькая - машина заглушенная остывает моментально , пришлось сделать тепло-шумо изоляцию капота. Помогло мало. По трассе катались несколько раз зимой в Карпаты и один раз летом. На мойке увидел сколы на капоте и явную ржу , та же фигня на задних арках. Понял шо надо это чудо продавать.
Владельцы уверяют, что в этом плане расход можно снизить. Достаточно установить новые маслосъёмные колпачки, прокладки, сделать раскоксовку колец и обработать двигатель специальной присадкой. Авто «Дайхатсу Териос» отзывы получает преимущественно положительные. Люди уверяют, что в плане улучшения и модернизации данный кроссовер отнюдь не безнадёжен.
Ещё он надёжен, а поиск расходников и запчастей не доставляет проблем, несмотря на то, что модель не поставлялась на российский рынок. О комфорте Это немаловажный нюанс, который обязательно стоит отметить вниманием, рассказывая про автомобиль «Дайхатсу Териос». Отзывы людей, владеющих данной машиной, позволяют убедиться в том, что машина действительно комфортабельна, несмотря на свои скромные габариты. Интерьер у нее лаконичный. Приборная панель отделана симпатичным, но жёстким комбинированным чёрно-серым пластиком, сиденья обиты велюром, а мягкий потолок покрыт плёнкой на вспененной основе. Которая, если верить автолюбителям, боится царапин. Поэтому при погрузке вещей необходимо быть внимательным, чтобы не повредить потолок. За рулём, как уверяют владельцы, весьма комфортно.
Простора в ногах и над головой достаточно, кресло можно отрегулировать так, как хочется. Хотя сиденья не совсем подходят для вертикальной посадки, которая свойственна внедорожникам. Также владельцы отмечают вниманием отличный обзор, высокий потолок, большие окна, эргономичное расположение органов управления. Но сзади маловато места. С комфортом может разместиться два человека, трём придётся потесниться. Управляемость Эту тему также нужно отметить вниманием, рассматривая оставленные о кроссовере «Дайхатсу Териос» отзывы владельцев. В данной машине люди очень ценят динамику. И разгон до «сотни» за 13,5 секунды — тоже.
Ещё многих радует мягкий, короткий, но информативный тормоз, а также качественная АКПП.
Поэтому, если вам важна экономичность и минимальный расход топлива, Дайхатсу Териос станет отличным выбором. Вы не только сэкономите на заправках, но и сможете наслаждаться комфортной и динамичной ездой на вашем автомобиле. Надежность и долговечность Преимущества Один из главных плюсов Териоса — это надежная и прочная конструкция, которая позволяет автомобилю выдержать длительную эксплуатацию и сложные дорожные условия. Владельцы отмечают, что даже после нескольких лет использования автомобиль не теряет своих качеств и продолжает работать безупречно. Модель также отличается высокой степенью надежности, что подтверждается отзывами владельцев. Многие отмечают, что автомобиль практически не требует ремонта и замены деталей, что значительно экономит время и деньги. Благодаря надежности, владельцы могут быть уверены в том, что автомобиль прослужит им долгие годы без каких-либо проблем.
Недостатки Однако, некоторые владельцы отмечают небольшие недостатки автомобиля. Например, некоторым может не понравиться шумность двигателя. Возможно, данный недостаток обусловлен особенностями конкретной машины и его можно устранить при обращении к специалистам. Также, некоторые пользователи отмечают не совсем комфортные сиденья и отсутствие некоторых опций, которые могли бы быть полезными. Однако, в целом, это не критичные недостатки и не влияют на надежность и долговечность автомобиля. Заключение Обслуживание и запчасти Многие владельцы Дайхатсу Териос отмечают доступность и надежность оригинальных запчастей для данной модели автомобиля.
В сильные морозы ниже —30 С педали становятся жутко тугими. Daihatsu Terrios моя рабочая машина. Я её не выбирал. Просто позвонили из транспортного сектора и сказали, что дают новую машину; марка Daihatsu. Получать машину поехал не представляя даже как она выглядит. Машина в движении круглый год. Проехал на ней 100 000 км преимущественно по сельским дорогам без твёрдого покрытия. За три с лишним года ни одной поломки!!! На ночь ставлю машину на стоянку, поэтому в первую зиму при — 30 С утром не заводилась. Пробовал прикурить от других машин — не помогает. Приходилось искать ктобы дёрнул. Кстати, желающих было немного.
Рамный кроссвэн Daihatsu Terios пережил рестайлинг, впереди премьера брата от Toyota
Daihatsu Terios 2007 До этого был Пассат, устал от немца, больше не беру ни одной немецкой машины и не советую другим. Чатик для членов , старейшего в РФ форума, посвященного автомобилям Daihatsu Terios и Toyota Rush и Cami. Отзывы владельцев Daihatsu Terios. Отзывы о «Дайхатсу-Териос» указывают, что модель оснащена 1,3-литровым дизельным двигателем DOHC Sirion с четырьмя клапанами Sirion.