Зачем покупать мощное купе BMW M3. С тем же купе в гоночной вариации связан успех отделения BMW Motorsport в Америке в семидесятых (так модель 3.0 CSL принесла баварцам победы в Себринге и на трассе Лагуна Сека). The 2024 BMW 3 Series brings power and innovation together in a luxury sports sedan made to move. Explore all models and prices.
Подарок к юбилею: купе BMW 3.0 CSL на базе M4
BMW 3-й серии (G20/G21/G28) — седьмое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, которые поступили в продажу весной 2019 года. Аббревиатура CSL расшифровывается как Coupe (купе), Sport (спорт) и Lightweight (облегченный), и все три определения, безусловно, оправданы. BMW 4-Series Gran Coupe Появление полноприводного варианта также является самой большой новостью для 4-Series Gran Coupe. Today, the BMW Z3 M Coupé is one of the most desired “youngtimers” of the late 1990s and early 2000s. И среди таких странных автомобилей случилось прибавление в лице BMW Series 2 Gran Coupe. BMW Group представляет четырехдверное спортивное купе BMW 8 серии Gran Coupe.
Последние материалы
- Автобренды
- Автомобиль: BMW 230i M Sport 2022
- БМВ 3-серии 2024 - фото, характеристики, все минусы (отзывы владельцев), цена и комплектация.
- ⚡Эксклюзивно
- Что ты такое? Представлено четырёхдверное купе BMW Series 2 Gran Coupe
- BMW 3 серии
BMW анонсировал концепт нового поколения 3 Series
Однако у меня было время только на одну из них, поэтому выбирать пришлось с умом, и я остановился на 330i, потому что, на мой взгляд, это квинтэссенция 3-й серии и автомобиль, который лучше всего представляет ценности марки В последнее время компания BMW не похожа сама на себя. Каждый рекламный ролик или реклама BMW, кажется, посвящены внедорожникам и небольшим кроссоверам. Если бы вы не знали ничего лучше, вы могли бы подумать, что BMW всегда была в первую очередь компанией, производящей грузовики и внедорожники, так как именно на этом явно акцентируется внимание СМИ. Однако BMW должен быть брендом, выпускающим небольшие спортивные седаны, в которых больше внимания уделяется управляемости, рулевому управлению, тормозам и удовольствию, чем мощности, технологиям и роскоши. На мой взгляд, как бы ни были впечатляющи BMW 330e plug-in hybrid и M340i, они относятся к последнему лагерю. В целом, это более спортивный автомобиль, чем раньше, и вживую он выглядит гораздо лучше. Исчез старый iDrive 7, который теперь заменен на iDrive 8, а также исчез рычаг переключения передач. Непривычно сидеть в 3-й серии и не иметь какого-то рычага переключения, даже электронного для автоматической коробки передач.
Вы сможете сразу сказать, что это не M4 или M4 CSL, просто взглянув на совершенно другую решетку радиатора. Кроме того, прототип был замечен с двойными воздухозаборниками в переднем бампере, похожими на M3 E46 CSL да, у него был только один , а также двойными задними спойлерами и сделанными на заказ фарами. Ходят слухи, что прямой преемник оригинального 3.
BMW, видимо, думает о клиенте своем. Вроде льстит ему. Но с другой-то стороны, клиент имеет право быть обширным, разве нет? И не станет ли обширный клиент несколько обижаться на автомобилестроителя премиум-класса, который намекает ему на его габариты таким нелицеприятным тут должен быть другой корень вместо -лице- способом? Получается, клиент должен быть утонченным во всех смыслах — то есть и понимать этот ясный, солидный и в то же время легкий дизайн, и быть худым по крайней мере в нижней части.
Первое, что большинство из вас заметит, это изменение фар. Модель 3 серии, выпускавшаяся до LСI , была уникальной в модельном ряду BMW, с небольшими выемками в нижней части фар. Эти выемки напоминали о культовой модели E46 3 Series и придавали G20 определенный характер. Теперь эти вырезы исчезли, и фары 3-й серии больше похожи на фары 4-й серии. Эти фары полностью светодиодные в стандартной комплектации и оснащены новейшей технологией защиты от ослепления. Решетка радиатора также немного изменилась, теперь она стала немного острее и оснащена двойными планками решетки в стиле M. Под новой решеткой радиатора и фарами на месте старых маленьких воздухозаборников находятся новые, более крупные. Это, пожалуй, самая большая область улучшений. Когда G20 3 Series только появился, его передний бампер M Sport критиковали за слишком большое количество линий, идущих в разных направлениях. Это был своего рода беспорядок, особенно вокруг противотуманных фар. Но новая «морда» стала более целостной, четкой и менее суетливой. Кроме того, благодаря большому размеру воздухозаборников, особенно центрального, 3 Series Facelift выглядит спортивнее и агрессивнее.
За редкий BMW просят 64 миллиона рублей: почему он такой дорогой?
В общем, если нацелились на покупку BMW, то не связывайтесь с дорестайлинговыми версиями. The 2024 BMW 3 Series brings power and innovation together in a luxury sports sedan made to move. Explore all models and prices. Седан и купе построены на базе премиальных среднеразмерных моделей BMW 3 серии и BMW 4 серии Coupe. Ну а до конца года, BMW представит 3.0 CSL в честь оригинального Coupe Sport Lightweight из потрясающей эпохи E9. BMW представила обновлённую купе и кабриолет 3-й серии. BMW 4-Series Gran Coupe Появление полноприводного варианта также является самой большой новостью для 4-Series Gran Coupe.
Новое эксклюзивное купе BMW 3.0 CSL Hommage: первые изображения
Не путать с недавно выпущенным M4 CSL, хардкорное купе будет гораздо более эксклюзивным и дорогим, поскольку, как мы слышали, будет выпущено всего 50 экземпляров по цене 750 000 евро за штуку. Кто-то может возразить, что платить такие деньги за M4, стоимость которого в базовой комплектации начинается от 87 300 евро, смехотворно, но не стоит слишком удивляться, если автомобиль будет быстро распродан. Он определённо станет предметом коллекционирования, учитывая его редкость и тот факт, что это будет один из последних автомобилей М с механической коробкой передач, задним приводом и чисто бензиновым двигателем.
То есть помещаюсь, но не влезаю. В общем, моя анатомия Митя употребил другое, менее печатное слово не соответствует размеру сиденья. То есть, с одной стороны, мы с Митей, широко представленные анатомически, должны были бы, по мысли дизайнеров, быть более сухими и подтянутыми. Спортивными в фигуре. BMW, видимо, думает о клиенте своем.
Как и ожидалось, 3-я серия получила массивный изогнутый дисплей, который органично сочетает приборную панель водителя с центральным информационно-развлекательным экраном. Водитель получает 12,3-дюймовое цифровое пространство для важной информации, а также 14,9-дюймовый экран посередине. Стеклянная панель приборов потребовала изменений в центральной приборной панели, где вы найдете более тонкие вентиляционные отверстия и смещённые функции климат-контроля. Перемещаясь на центральную консоль, селектор восьмиступенчатой автоматической коробки передач теперь заменен гораздо меньшим рычагом переключения передач. BMW говорит, что количество кнопок и элементов управления было уменьшено благодаря большему использованию сенсорного и голосового управления. Также появилось больше технологий, в частности — система iDrive в седане, которая теперь работает под управлением OS 8. BMW говорит, что графика и структура меню включают в себя внешний вид смартфона, с функциональностью, в которой больше используются голосовые команды. Водителю и пассажирам доступно больше цифровых функций, включая облачную навигационную систему BMW Maps, которая входит в стандартную комплектацию всех моделей 3-й серии 2023 года.
Водителю и пассажирам доступно больше цифровых функций, включая облачную навигационную систему BMW Maps, которая входит в стандартную комплектацию всех моделей 3-й серии 2023 года. Также доступно подключение 5G, к которому можно подключить и использовать до 10 цифровых устройств. В обновлённой 3-й серии вы найдете те же варианты двигателя и трансмиссии, что и у предыдущей 3-й серии. Это включает в себя 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в базовой комплектации 330i мощностью 255 лошадиных сил. Он работает в паре с электричеством в plug-in гибриде 330e мощностью 288 л. M340i поднимает планку с 3,0-литровым двигателем I6 BMW с турбонаддувом мощностью 382 л. В BMW пока не готовы говорить о цене новой 3-й серии.
Обновленные цены можно ожидать ближе к выходу на рынок BMW 3 серии 2023 года в США, который в настоящее время намечен на июль.
С молотка уйдёт уникальное купе BMW 3.0 CSL — его переделали в трековый спорткар
The 2024 BMW 3 Series brings power and innovation together in a luxury sports sedan made to move. Explore all models and prices. Ну а до конца года, BMW представит 3.0 CSL в честь оригинального Coupe Sport Lightweight из потрясающей эпохи E9. Ну а до конца года, BMW представит 3.0 CSL в честь оригинального Coupe Sport Lightweight из потрясающей эпохи E9. Спортивное купе BMW M2 будет производиться на одном конвейере со стандартной моделью BMW 2-Series в Мексике.
Таких машин будет всего 50. Представлен мощнейший BMW 3.0 CSL с 560-сильным мотором
| Рестайлинг BMW 3 G20 LCI 2022 - BMW 3 BLOG | Фото: BMW Новости 3 февраля 2021 «У нас нет цели угодить всем в мире». |
| Обновлённая BMW 3-й серии – теперь купе и кабриолет | Напомню, BMW 218i Gran Coupe построен на переднеприводной платформе под названием UKL2. |
| Новые BMW М3 G80 и BMW М4 G82 | Узнайте где купить или запишитесь на тест-драйв у ближайшего дилера BMW. |
| BMW 8 Cерии Gran Coupe | BMW представила обновлённую купе и кабриолет 3-й серии. |
| TEST DRIVE: 2023 BMW 330i LCI - каким должен быть BMW - BMWzapmsk | BMW представила четырехдверное купе-седан 8 Series Gran Coupe. |
Новый BMW 3-серии 2024: фото и цена, характеристики седана
Он оснащен двумя турбокомпрессорами, а также непосредственным впрыском топлива. Системы охлаждения и смазки адаптированы для использования на гоночном треке при больших перегрузках. Особый статус автомобилям придает оригинальная выхлопная система с электронно-управляемыми заслонками для максимально выразительного звучания двигателя. Последнее поколение 8-ступенчатой коробки передач M Steptronic с системой Drivelogic предлагает три программы переключения.
Спортивные М тормоза стандартной комплектации за доплату заменят на гоночные карбоно-керамические, обладающие повышенной выносливостью. Система динамического контроля устойчивости DSC наделена десятью уровнями настройки чувствительности антипробуксовочной системы М Traction Control. Водитель волен выбирать степень вмешательства электроники по своему усмотрению.
Только нужно помнить, что при имеющейся мощности ничего не стоит сорвать в пробуксовку колеса с шинами класса UHP, надетыми на легкие кованые диски диаметром от 18 до 20 дюймов. Для лучшего сцепления также доступны опциональные кованые легкосплавные диски с шинами типа полуслик.
Прототип новинки, представленный самим BMW и заснятый западными СМИ, также имел массивное антикрыло на крышке багажника для дополнительной прижимной силы. Другие задние фонари выглядывали из-под красочной ливреи, созданной в честь полувека существования BMW M. Предположительно 3. На самом деле, он станет самым дорогим новым BMW за всю историю. Сообщается, что производство ограничено всего 50 автомобилями, каждый из которых будет стоить 750 000 евро или 48 247 500 руб. Предполагается, что это будет только заднеприводная версия с рядной "шестеркой", мощностью примерно 560 лошадиных сил.
Отделка Shadowline, включающая затемненные акценты снаружи автомобиля, теперь входит в стандартную комплектацию, а внешняя отделка из сатинированного алюминия становится опцией. В палитру добавили цвета металлик Skyscraper Grey, доступный для всей линейки, и металлик Brooklyn Grey, предназначенный для M340i или для 330i и 330e с пакетом M Sport. Последний отныне включает хромированные элементы решетки радиатора, специальный задний фартук M-Sport, регулируемое спортивное рулевое управление и 19-дюймовые колеса. За уникальный внешний вид M340i и M340i xDrive отвечают сетчатые решетки радиатора, колеса со сдвоенными спицами, трапециевидные выхлопные трубы и задние спойлеры M.
Поставки новинки по всему миру начнутся в июне, а цены будут объявлены в ближайшие недели.
Системы охлаждения и смазки адаптированы для использования на гоночном треке при больших перегрузках.
Особый статус автомобилям придает оригинальная выхлопная система с электронно-управляемыми заслонками для максимально выразительного звучания двигателя. Последнее поколение восьмиступенчатой коробки передач M Steptronic с системой Drivelogic предлагает три программы переключения. Спортивные М тормоза стандартной комплектации за доплату заменят на гоночные карбоно-керамические, обладающие повышенной выносливостью.
Система динамического контроля устойчивости DSC наделена десятью уровнями настройки чувствительности антипробуксовочной системы М Traction Control. Водитель волен выбирать степень вмешательства электроники по своему усмотрению. Только нужно помнить, что при имеющейся мощности ничего не стоит сорвать в пробуксовку колеса с шинами класса UHP, надетыми на легкие кованые диски диаметром от 18 до 20 дюймов.
Для лучшего сцепления также доступны опциональные кованые лекгосплавные диски с шинами типа полуслик.
Дебют BMW 3-й серии 2023 года: более гладкое лицо, изогнутый дисплей, больше технологий
The 2025 BMW 3 Series is going to be released with a powerful engine, great design and modern technological features. Новые поколения седана BMW М3 G80 и купе BMW М4 в кузове G82 продолжают традиции высокотехнологичных спортивных автомобилей BMW. Учитывая недавние дебюты автомобилей BMW, можно рассматривать обновление 3-й серии 2023 года как довольно консервативное. Седан BMW M3 и купе BMW M4 выделяются безрамочной M версией монументальной решетки радиатора, развитыми колесными арками, выступающими накладками порогов черного цвета, простирающимися от передней до задней колесной арки. Компания BMW провела небольшую модернизацию модели 3-Series в середине жизненного цикла актуального поколения. К 50-летию своего спортивного подразделения M GmbH компания BMW выпустит ограниченной партией из 50 экземпляров современную интерпретацию модели 3.0 CSL, сообщает пресс-служба автопроизводителя.