Поэтому частые мойки автомобиля весной становятся обязательными. Что нужно знать о мойке машины и как помыть без микроцарапин. Телескопическая швабра для мойки автомобиля+Сменная головка щетки, щетка для уборки и мытья машин,(Желтый черный). Швабра для мытья автомобиля Материал: нержавеющая сталь + нейлоновые щетинки. Швабра с щеткой 20 см и телескопической ручкой 80-130см.
Швабра для мытья автомобиля
| Главная страница | Поэтому частые мойки автомобиля весной становятся обязательными. |
| Лучшие мойки высокого давления 2023 года | Мыть автомобиль на подобной мойке достаточно легко и просто, но есть нюансы, которые сэкономят вам силы, время и деньги. |
| SHUIFU бесконтактная автоматическая робот-мойка премиум класса. Купить автомойку робот. | 62-дюймовая щетка для мойки автомобилей из микрофибры, набор для швабры, губка для рукавиц с длинной ручкой, принадлежности для чистки автомобиля, набор для мытья посуды. |
ТОП 15 тряпок для мытья машины, после которых нет разводов
Прямая зависимость результата мойки автомобиля от подобранного набора автохимии. Однако всего за год новый автомобиль при пользовании обычной контактной мойкой/сушкой покрывается круговыми микроцарапинами из-за использования тряпок при протирке и выглядит уже не так эффектно. Мы предлагаем широкий ассортимент качественных товаров для авто, мото и вело техники по адекватным ценам. Если вам нужна хорошая бюджетная пена для бесконтактной мойки автомобиля, то обратите внимание на Active Foam Pink от бренда Grass.
ЧИСТАЯ МАШИНА ЗА 5 МИНУТ
Кроме Yeedi Mop Station поддерживает запретные зоны, голосовое управление и другие полезные функции. Ну и высота корпуса 85 мм, что может быть весомым параметром при выборе робота-полотера. В отличие от всех остальных участников ТОПа, у этого робота салфетки вынесены за края корпуса, что логично, и что позволяет оттирать загрязнения вплотную к плинтусу, мебели и другим объектам. Остальные роботы-полотеры оставляют несколько сантиметров непромытыми из-за конструктивных особенностей. Робот-полотер работает практически бесшумно, что позволяет использовать его даже тогда, когда Вы спите или смотрите телевизор. Он совсем не будет Вас отвлекать. Говоря о самом роботе, чистящий модуль представлен тремя вращающимися круглыми платформами с салфетками, на которые поступает вода из резервуара. Высота корпуса чуть меньше 10 см, как у лидарных роботов-полотеров.
За навигацию отвечает гироскоп, поэтому робот не способен сохранять карту в памяти и не поддерживает продвинутые функции.
Устройство работает от аккумулятора, а воду может брать из любой емкости, куда достаточно погрузить шланг с фильтром. В комплекте несколько насадок с форсунками, они позволяют регулировать характер распыления от простой струи до режима душа. Перевозить девайс можно в компактном чемодане. Во время заездов на соревнованиях по мотокроссу техника сильно пачкается, даже в ясную погоду где-нибудь найдутся лужи и песок. При попытке отмыть выяснилось, что распыление позволило лишь смочить это безобразие. Если же включить струю, то даже в труднодоступных местах удалось сбить налипшую грязь. Неидеально, но гораздо чище. Роман Шелков, спортсмен и организатор соревнований по мотокроссу: «Да, неплохо. Я бы даже сказал, что отлично грязь отлетает.
Портативная автомойка облегчит ситуацию, потому что в промежутке перед заездами можно помыть мотоцикл. В принципе, вариант неплохой». На мойку ушло около 30 литров воды. Для сравнения взяли и более дорогую модель за 3500 рублей, где якобы мощнее аккумулятор. Особой разницы не увидели, разве что батарейки не хватило и на один мотоцикл. Смысла переплачивать нет, поэтому продолжили тестировать только изначальный экземпляр за 2700 рублей. Любитель рыбалки Илья Жугарев любит достать из машины надувную лодку и затаиться на водоеме в ожидании клева. При выходе на берег на лодку неизбежно налипают трава и грунт. Справится ли со всем этим мойка? Зелень и земля ушли быстро, а вот въевшаяся грязь, оставшаяся с прошлых выездов, никак не поддавалась без тряпки.
Умная настройка режимов робот мойки 13 типов программ для мытья автомобиля. Все виды программ адаптированы под российский климат и условия, готовы к весенней грязи, комарам и насекомым, дорожной пыли и химии. Увеличенная пропускная способность за счет мойки машин от 2 минут Срок средней мойки авто составляет от 2 до 5 минут. Вы сможете увеличить клиентопоток в несколько раз.
Причём национализм не в пренебрежении к другому цвету кожи, а в том, что они искренне считают, что немцы лучше всех остальных национальностей.
Поэтому крайне редко в топ-менеджменте немецких компаний, даже крупных, увидите людей другой национальности. У них часто экспорт-менеджерами или экспорт-директорами работают иностранцы, но решение принимает костяк из немцев, зачастую пожилого возраста. Плюс, учитывая, что немецкий рынок - крупнейший в Европе, то вектор развития на немецкие приоритеты. Как понимаете, бесконтактных робомоек в этих приоритетах нет. Пообщайтесь с немцами и они с пеной у рта будут доказывать, что бесконтактная технология - это бзик зажравшихся американцев, на самом деле идеальный результат получить на таких автомойках не возможно и в какой-то мере они правы.
Никогда бесконтактный способ мытья не перебьёт контактный. Но добиться хорошего результата можно, другое дело, что у немцев на это нет желания или воли, либо не видят в этом экономического эффекта. К чему это всё? К тому что у крупнейшего в Европе производителя даже нет в каталоге бесконтактной автомойки. Спросите ну и что?
А то, что такие мойки есть у большинства европейских производителей и проектировали их не для того, чтобы они хорошо мыли бесконтактно, а с целью максимально увеличить производительность. Как итог, такие мойки в бесконтактном режиме не справляются с засохшей, застарелой грязью. Отличный результат возможен только на свежих загрязнениях. Второй момент касается исключительно России и СНГ. Советское наследие и первые щёточные портальные автомойки, которые были ввезены в базовых комплектациях и неправильно эксплуатировались, создали устойчивое мнение у наших автолюбителей: щётки - зло и их нужно избегать, так как они обязательно поцарапают «любимые ласточки».
Я не нагнетаю, это на самом деле так. Расскажу случай из жизни. Как-то потенциальный инвестор из Грозного поехал в Ессентуки убедиться, что наш портал моет хорошо. А это не в соседний город сгонять, всё-таки 300 км пути. Приехал и звонит со словами, что тут нет бесконтактной робомойки.
Я: Как так - там именно бесконтактная. Он: Как это бесконтактная, я же вижу щётки. Тут я вспоминаю, что на этом объекте в комплектации телескопический щеточный мойщик дисков и объясняю, что это для того, чтобы диски гарантированно отмылись. Он: Моя машина стоит дороже этого робота, у меня диски эксклюзивные, заказаны в цвет кузова, единственная такая машина в России. Я: Ничего с дисками не произойдёт, я гарантирую.
Если что-то случится, то отвечаем деньгами. Он: Где же я вас ловить потом буду? Да и не нравится мне ваша робомойка внешне, большая слишком… Развернулся человек и поехал обратно 300 км. Что уж говорить об обычных людях, которые в большинстве своём, как увидят щетки, просто будут разворачиваться и уезжать, так как подумают что здесь обычный щеточный портал. Я считаю, что такого рода комбинированные портальные автомойки реально хороши, так как только на них можно добиться лучшего результата для машины любой степени загрязнённости с самой высокой скоростью.
Плюс хороший инструмент для увеличения чека - полировка. После неё, даже видавшие виды машины, выезжают блестящие, будто только что из автосалона. Такого бесконтактным способом добиться невозможно. Но владельцы таких автоматов сознательно себя ограничивают в количестве клиентов, так как большая часть никогда не поедет на автомойку с щётками. А если взять чисто бесконтактные портальные автомойки, то выбор маленький, при всём многообразии европейских производителей.
Когда-то был портал Ceccato, но сейчас его выпускают только в паре с щётками и это правильно, так как мыл он посредственно. Итак, какие же достоинства и недостатки европейских портальных автомоек? Все достоинства и недостатки вытекают из особенностей конструкции. И на Г-образных и на П-образных блок оборудования ездит на каретках по рельсам. На П-образных роботах рельсы находятся на полу за исключением странного китайского гибрида - LeisuWash SG, у него верхнеподвесная конструкция.
Г-образные роботы ездят по рельсам которые закреплены под потолком на собственном стальном каркасе. Отсюда вытекает два главных отличия. У П-образных автомоек вертикальные моющие балки двигаются только в одной плоскости и в не зависимости от ширины автомобиля всегда находятся на одном и том же месте. Зато горизонтальная моющая балка может двигаться не только вдоль автомобиля - вперёд-назад, но и вверх-низ. Тем самым поддерживается одинаковая дистанция между форсунками и поверхностью автомобиля в любых горизонтальных частях автомобиля.
То же самое относится и к сушащей балке. У Г-образных робомоек Г-образная моющая балка то что в народе именуется «кочерга» двигается вперед-назад и влево-вправо, то есть в 2-плоскостях, но не вверх-вниз. Можно долго спорить, что важнее помыть, лично я считаю, что хорошо помытая машина, это когда она промыта везде. Если какая-то заметная деталь не промыта, то это уже плохо помытая машина, а за услуги низкого качества никто не готов платить хорошие деньги. При этом нужно учесть, что у всех автоматических автомоек есть места, где они физически не могут помыть хорошо: это между зеркалами и корпусам автомобиля, арки, диски сложной формы и т.
Понятно дело, что и на классических бюджетных автомойках, где моют гости с востока, или наркоманы, приблизительно те же проблемы. Но за счёт того, что условная робомойка, помоет минимум вдвое быстрее, чем условный мойщик, то можно ставить ценник как на бюджетной ручной мойке или немного выше, так как люди готовы платить за сэкономленное время. Но только если результат будет не хуже. Как только результат становится хуже, то тем меньше клиентов получается заманить скоростью. Поэтому, если хотите получить высокий средний чек, то нужно максимально возможное качество.
Учитывая, что на прибыль средний чек влияет даже сильнее, чем производительность мойки. Как американские робомойки борются с конструктивными недостатками я уже написал, ниже будет как со своими недостатками борются портальные автомойки. Помимо влияния на качество мытья, конструктив робота влияет на ограничения по высоте и ширине. И если по ширине особых ограничений нет, так как я не знаю легковых автомобилей шире Hummer H1 или Bentley Mulsanne, а вот по высоте ограничения серьёзные. Обычно об этом не пишут, но максимальная моечная высота у Г-образных автомоек не больше 2150 мм.
А учитывая конструкцию кочерги, то она может быть меньше в зависимости от длины автомобиля. Г-образные автомойки рассчитаны исключительно на легковые автомобили и микроавтобусы. И то с ограничениями, например Крузак с рейлингами и багажником на крыше уже не влезет. У европейских портальных автомоек в базовых версиях такая же моечная высота. Но опционально доступны робомойки, которые моют одинаково хорошо как коммерческие автомобили высотой 2800 мм так и Солярисы или Авентадоры.
И без ущерба для экономичности и эффективности, так как не нужные для каждого конкретного автомобиля форсунки - отключаются. Европейские бесконтактные портальные мойки имеют качающиеся вертикальные и горизонтальные форсунки, что позволяет намного лучше фиксированных отмывать сложные выштамповки на кузовах современных автомобилей. При этом сокращается количество форсунок, а значит увеличивается моющая способность каждой форсунки. Кроме этого, горизонтальные моющие балки могут менять угол наклона, за счет чего повторяют контур автомобиля и держат угол контакта близким к 90 градусам, что дополнительно увеличивает эффективность. Благодаря этому можно заметно экономить воду без ущерба качеству мытья.
Ещё одно сильное достоинство европейских портальных автомоек - контурная встроенная сушка. Контурная сушка несоизмеримо лучше сушит автомобиль, чем фиксированная. Поэтому можно не использовать реагент для сушки. Конечно, для увеличения производительности, можно использовать отдельную фиксированную сушку на выезде из моечной зоны, но тогда понадобится реагент для сушки. И качество сушки будет зависеть от того, насколько медленно и равномерно автомобиль проедет через сушку.
Либо использовать дополнительное помещение для установки дополнительной контурной сушки, либо полноразмерной фиксированной, которая будет продувать всю площадь автомобиля одновременно. При этом качество сушки от водителя зависеть не будет, но и цена, что дополнительной площади, что отдельностоящей сушки зашкаливает. Реальный недостаток портальных автомоек по сравнению с Г-образными, это, конечно, скорость. Один проход от начала до конца автомобиля занимает больше времени: один проход у американцев 25-35 сек, тогда как один проход у европейских портальных автомоек - 40-60 секунд. Правда это учитывается только при нанесению пены или других видов химии на низком давлении, которые наносятся через блоки форсунок, которые закреплены по бокам в верхней части оборудования Г-образной мойки.
Что касается мойки высоким давлением, нанесение шампуня, то есть того что наносит «кочерга», то за один проход Г-образная мойка наносит или моет только половину автомобиля, поэтому приходится делать два прохода. Частично этот недостаток компенсируется тем, что для того, чтобы добиться нормального качества на Г-образных мойках, приходится использовать больше видов автохимии, на что тратится несколько лишних проходов. Поподробнее пройдёмся по тем портальным автомойкам, которые поставляют в Россию европейские производители. Istobal Tracer OH1 - это испанская Г-образная робомойка, качественная копия американской автоматической мойки. Однозначно лучше китайцев по качеству исполнения, но по уровню мытья ушёл от них не особо далеко.
Об отличиях между оригиналом и копиями я напишу ниже, часть можно смело переносить и на данную робот-мойку. Tammermatic T700 Jet - это плод работы уважаемого финского производителя. Не справится с сильными загрязнениями. Форсунки на боковых и горизонтальной балке качающиеся в отличии от WashTec, где на горизонтальной балке фиксированные. Но даже с такой помпой производительность меньше чем у конкурентов в базе.
В этом и есть основная причина почему не моет также хорошо, как конкуренты. На промыв автомобиля высоким давлением тратит два прохода. Otto Christ C166 Aquatus - с этой моделью немцы наконец-то догнали собственного бывшего крупнейшего дистрибьютора - Aquarama. Даже кое в чём смогли перегнать. Также как и у Акварамы здесь стоят качающиеся турбо-форсунки на всех моечных балках, а производительность помп такая же как и у Акварамы в стандартной комплектации 126 литров в минуту.
Ключевое отличие от конкурентов: в паре с качающимися форсунками есть дополнительные, с нулевым углом распыла, если верить сайту дилера в РФ. Судя по видео, там не нулевой угол, а просто маленький, сказать сколько градусов на глаз не могу. Тот кто прочитал статью про качество мытья автомобиля, тот знает, что у форсунки с нулевым углом распыла минимальное пятно контакта. Плюс в том, что вода бьёт в одну точку и, за счёт этого, бьёт сильнее. Минус в том, что помыть машину форсункой с нулевым распылом, это как красить стену фломастером.
Да, покрасить можно, но несопоставимо дольше и муторнее чем валиком. На Кристе такими форсунками никто помыть машину не пытается, так как они движутся параллельно и синхронно с обычными форсунками. Так что это либо маркетинговый ход, чтобы клиентам задвигать, мол чем больше форсунок - тем лучше. Либо немцы это сделали для того чтобы «надрезать» корку грязи этой форсункой, а основной уже поддеть и смыть. Логика в этом есть.
Правда есть и очевидные минусы. Первый - это то, чем больше форсунок, а производительность помп при этом та же, то на каждую отдельную форсунку пропорционально меньше будет попадать воды и пропорционально уменьшится сила удара. Второй минус, это то, что при бесконтактной мойке сложнее всего справиться с «дорожной плёнкой», так как она тонкая и крепче всего «прилипает» к поверхности автомобиля. Чтобы было понятно о чём идёт речь, думаю многие с этим сталкивались, это когда машина вымыта и вроде чистая, но не блестит, а как будто чем-то матирована. И если провести пальцем, то становится видно, что там где пальцем провели - есть блеск, а рядом нет и только тогда понимаешь, что машина не промыта.
В случае когда параллельно работают две форсунки, то форсунка с более высокой силой удара справится с дорожной плёнкой, а вторая, работающая не точечно, а по поверхности, - нет. В итоге, после мойки есть вероятность, что на поверхности будут зигзагообразные следы от форсунок с нулевым распылом. И если непридирчивый клиент спокойно бы уехал, так как не заметил непромытость, то с такими зигзагообразными следами непромытость - очевидна. Но это только мои предположения, основанные на теории. Как это в практике - не знаю.
Не мылся ни разу на данной модели, хотя было бы интересно. Если она хорошо моет, то значит не стоит заморачиваться и нужно привозить Аквараму с базовой комплектацией, которая близка к немецкому оборудованию. И по производительности помп и по мощности контурной сушки. Как мне кажется, немцы при создании данной модели много черпали у своих бывших учеников и роботы получились во многом похожими. Aquarama SHP - это творение итальянского лидера в автоматическом автомоечном оборудовании.
Портал представлен ещё в 2010 году и за 10 лет его хорошо «вылизали». На горизонтальной и вертикальных балках качающиеся и вращающиеся форсунки. Но мы в Россию рекомендуем ставить стойку из 4х помп общей производительностью 168 литров в минуту, что рекорд для легковых автомоек. Это позволяет либо добиться максимально возможного в индустрии качества помывки автомобиля, либо тратить на мойку высоким давлением только один проход с непревзойдённым качеством. При этом помпы запускаются не одновременно, а работают по степени загрузки для экономии воды и электроэнергии.
Естественно, в случае выхода из строя одной помпы спокойно продолжит работать, просто будет мыть как конкуренты. К тому же помпы такой производительности находятся в России в широком доступе. Не смотря на то, что для целевых клиентов машины уровня Тойоты Камри боковые форсунки находятся в 35-40 см от кузова, в нижней части ног портальной автомойки дополнительно стоят вращающиеся роторные форсунки, которые высоким давлением промывают диски, пороги и нижнюю часть дверей и крыльев. Тем самым нивелируются возможные проблемы с промывкой на узких автомобилях, типа Матиза или Мини. Как полагается у европейских производителей, опционально оснащается контурной сушкой.
На горизонтальной балке идут две воздуходувки мощностью 3 кВт каждая, что обеспечивает такое же качество сушки как у в три раза большей мощности воздуходувок, которые стоят на Г-образных мойках или на стационарных сушках. Причина также как и с высоким давлением - в минимальном расстоянии лезвия сушки от поверхности автомобиля. Опционально заказывается более дорогая контурная сушку с двумя воздуходувками по 5,5 кВт. Помимо горизонтальной контурной сушки, которая повторяет профиль автомобиля, ставится две боковых сушки по 4 кВт. За счёт маленького расстояния до боков автомобиля 20-50 см в зависимости от ширины авто это сразу выводит уровень сушки по сравнению с фиксированными или встроенными в Г-образных автомойках на ступень выше.
Как выбрать правильную щетку для мытья автомобиля своими руками
Швабра для мойки автомобиля стоимостью 300-500 руб. оснащена губчатым основанием, которое служит около 2 месяцев. На что обратить внимание при выборе мойки высокого давления, какие типы мини-моек бывают? Список хороших производителей моек для автомобиля, варианты моек. В продаже появилась автомойка, которая выручит вас где угодно, даже вдали от розетки и водопровода. Спроси в Телеграм: Сегодня автомойки есть на каждом углу любых городов и за их пределами.
Щетки и скребки для мытья машин в Москве
| Автомойка зимой | Пикабу | Мойка серии K3, начальный уровень (несильно загрязненный легковой автомобиль, садовые дорожки): максимальное давление 120 бар, расход воды 380 л/ч. |
| Эксперт рассказал, от какой новой услуги на автомойке лучше отказаться | Автоматические мойки бывают туннельными и портальными. В первом случае автомобиль заезжает на площадку, напоминающую траволатор, и движется на ней через несколько постов автомойки. В свою очередь портальные мойки специализируются на поливе машины. |
Мойка машины: царапаем щетками и тряпками или сушим чудо-пылесосом
Замша — материал износостойкий, высокопрочный, долговечный. Не оставляет ворсинки на краске и декоративных поверхностях, поэтому хорошо зарекомендовала себя при полировке авто. Grass Универсальная перфорированная салфетка из искусственной замши предназначена для мойки, сушки и полировки автомобиля и других поверхностей транспортного средства. Высокая плотность и гладкая фактура салфетки обеспечивает идеальное скольжение по поверхности, увеличивая износостойкость изделия. Салфетка не цепляется за микроцарапины, шероховатости, сколы.
Полностью впитывает влагу и хорошо отжимается. Siboer Замшевая салфетка продается в специальной тубе, которая защищает поверхность полотенца от загрязнений и предохраняет материал от пересыхания. Замша быстро ликвидирует загрязнения, не оставляя на поверхности ворса и разводов, хорошо впитывает воду, полностью отжимается от влаги. Показала высокую эффективность при уходе за стеклами и зеркалами транспортных средств, краской кузова и оптикой, хромированными, пластиковыми, кожаными поверхностями.
Kent Микрофибра в виде салфетки или автополотенца для мытья, сушки и полировки автомобиля. Быстро поглощает влагу в восьмикратном объеме от собственной массы. Сочетание идеальной мягкости и прочности. Салфетку можно стирать в стиральной машинке.
Чистит, моет и полирует кузов, диски, стекла и зеркала, кожаные, пластиковые детали декора, никелированные и хромированные поверхности. Влажная уборка глянцевых деталей кузова авто. Идеальная мойка, сушка, эффективная полировка поверхностей любой конфигурации. Многослойная салфетка способна полностью ликвидировать старые и обширные загрязнения.
XizeHOM Салфетка из искусственной замши с перфорацией поверхности. Ткань из полимеров не царапает ЛКМ и другие материалы, хорошо вбирает влагу, поглощает мельчайшие абразивные частицы. Обработанная поверхность быстро высыхает, блестит, тряпка не оставляет ворса и разводов. Материал гипоаллергенный, нетоксичный, с антибактериальным эффектом.
VODOOL Полотенце из микрофибры не требует протирки кузова досуха, убирает отпечатки пальцев, любые жировые и масляные следы. Высокая термостойкость, пассивность к горюче-смазочным материалам и автохимии. Korper besonders Мягкая двухсторонняя салфетка из микрофибры хорошо вбирает воду, не оставляет разводов и ворсинок на глянцевой поверхности. Тряпочка предназначена для мытья, сушки и полировки кузова авто, ткань не цепляется за выемки и царапины, не оставляет ворсинок на шероховатой поверхности, не повреждается на сколах.
Полностью впитывает влагу, смягчает действие мелких абразивных частиц в воде, хорошо отжимается.
Для мытья салона удобно использовать микрофибру из рассеченного волокна. Разработчики утверждают, что благодаря капиллярному эффекту насадка избавит обрабатываемую поверхность от бактерий без моющих средств. Но также есть губки, веревочные тряпки, щетки. Последние подходят для помывки кузова. Отдельной классификации подлежат пароочистители. У них другой принцип действия и особенные дополнительные функции. Чтобы не поцарапать краску, используют инструмент без абразивных вставок, с силиконовой прокладкой между пластмассовым основанием и тряпкой. Ветошь используют мягкую и хорошо впитывающую влагу — микрофибру, губки, специальные щетки. Дешевые модели За 300-1500 рублей продаются телескопические швабры для мытья автомобиля с вращающейся платформой и даже системой отжима.
При выборе дешевых моделей нужно помнить: чем больше функций, тем хуже качество. Швабра для мойки автомобиля стоимостью 300-500 руб. Но еще раньше могут выйти из строя крепежи или ручка.
Минимальная партия товара 15000 рублей в ассортименте. Оплату можно произвести: 1. На банковскую карту Сбербанка России 2. На расчётный счёт. Отгрузка товара, осуществляется непосредственно с основного склада находящегося за рубежом, что обеспечивает поддержание максимально широкого ассортимента, а так же логистическую экономию позволяющую устанавливать низкую стоимость товаров в рамках всего ассортимента предлагаемого в нашем магазине. Далее груз поступает на склад г. Владивосток откуда заказы рассылаются в адрес покупателей Всю информацию по доставке мы направляем либо на мобильные телефоны в виде смс-сообщений либо электронными письмами.
Обработанные паром элементы и плоскости приобретают естественный блеск, как после полировки. Для очистки задействуется специальное оборудование — парогенератор. Этот агрегат вырабатывает пар и подает его через оснащенный насадкой шланг. За счет высокого давления и температуры пар легко справляется с поставленной перед ним задачей, разрывая сцепные связи между поверхностью кузова и грязью. Парогенератор эффективен и при наличии сильных загрязнений в виде разводов и жирных пятен от масел и смазок. Он легко справляется с некоторыми видами красителей, отлично удаляет участки, пораженные плесенью. Подаваемый под давлением пар не наносит вред лакокрасочному покрытию, стекольной поверхности, пластиковым элементам и обивке салона.
Это позволяет свести к минимуму или вовсе исключить задействование при чистке химических реагентов. Что такое бесконтактная мойка Этот вид новой технологии мойки машин предполагает удаление загрязнений с кузова посредством нанесения бесконтактной пены с последующим удалением ее путем протирания поверхности салфеткой. Главное достоинство этого способа в том, что он требует при очистке кузова автомобиля использование губок, щеток и других приспособлений. Благодаря этому риск нарушения целостности лакокрасочного покрытия сводится к нулю.
Все, что нужно знать о щетках для мытья машин
Мойка высокого давления упрощает и ускоряет процесс мойки автомобиля и делает его более эффективным. В продаже появилась автомойка, которая выручит вас где угодно, даже вдали от розетки и водопровода. Главная задача мойки самообслуживания — помыть автомобиль быстро и дешево, чтобы он выглядел чистым. Сможет ли девушка без опыта помыть машину на автомойке самообслуживания и насколько скорость и качество ее работы будут отличаться от результатов профессионала?
На что способна работающая без розетки и водопровода портативная мойка
Мойка высокого давления упрощает и ускоряет процесс мойки автомобиля и делает его более эффективным. Есть ли скидки на Швабра NPOSS Для мойки машины и его аналоги? Эта швабра для мытья автомобилей оснащена толстой ручкой из нержавеющей стали для лучшего захвата. Если автомобиль участвовал в Кэмел-трофи или, хуже того, прокатился после дождя по родной грунтовке, ему поможет только полноценная мойка – с водой, керхерами, шампунями. С этой шваброй для протирки стекла авто изнутри вы забудете о проблемах. Как правильно помыть машину на мойке самообслуживания, и есть ли преимущество у автомойки самообслуживания перед обычными.
Как протереть кузов автомобиля после мойки без разводов
Это только создаст дополнительную пленку, которая не позволит шампуню работать в полную силу. Однако если автомобиль долго был на солнце и успел нагреться, кузов нужно охладить. Иначе моющие составы будут быстро высыхать. Если на передней части авто много следов от мошек, рекомендуем предварительно обработать поверхность специальным составом. Можно заранее купить любой очиститель следов насекомых, доступный на рынке, который бережно уберет даже самые сложные загрязнения. Одной бутылки хватит на весь летний сезон. Смыв пены Смывать моющий состав нужно в горизонтальном положении.
Низ дверей, бампера и капот лучше проходить снизу вверх. Это позволит не пропускать участки, а также лучше отмыть кузов: пена, сползая с верхней части, будет домывать оставшуюся грязь. Важно хорошо промыть арки, пороги дверей и все щели, чтобы удалить песок. Если плохо промыть кузов песчинки могут оставить царапины при сушке.
Такое приспособление отлично подходит для очистки плиточки во дворе, а также для мытья полов в гараже или даже на террасе. В зависимости от модели насадка может иметь несколько режимов очистки — например, для каменных, бетонных и деревянных покрытий. Еще можно регулировать расстояние между соплами на коромысле, а также переключаться на дополнительные сопла для очистки в труднодоступных местах.
Например, в углах. Пескоструйка Очень полезный аксессуар не только для автомобилистов, но и в быту. Пескоструйная насадка позволяет удалять с поверхности сложные загрязнения, а также краску, ржавчину и засохший бетон. Например, можно очищать фасады зданий от солевых отложений, убирать остатки раствора и битума на стройке, ржавчину с металлических конструкций. Часто пескоструй используется для подготовки металлических поверхностей к покраске. Также его можно встретить на яхтах — с его помощью эффективно удаляются коралловые отложения и моллюски с металлического борта корабля. Принцип работы пескоструйной насадки заключается в подаче сфокусированной струи из смеси воды и песка.
В отличие от воздушного пескоструя, гидропескоструйная система безопасна для использования на открытом воздухе, так как во время работы не образуются пыль и специфический запах. Кстати, таким пескоструем можно без труда очищать решетку-гриль от пригоревшего жира.
Справится ли со всем этим мойка? Зелень и земля ушли быстро, а вот въевшаяся грязь, оставшаяся с прошлых выездов, никак не поддавалась без тряпки. Пока лодка сохнет, Илья проверит, как долго проработает аппарат без остановки на свежей батарейке. Шланг с фильтром рыбак бросил прямо в водоем, и это никак не отразилось на работе. Пять, 10, 15 минут — кажется, всё. Во время реальной мойки, конечно, случаются паузы, да и второй аккумулятор в запасе есть. Словом, результат приемлемый. Особенно там, где всё-таки имеется розетка для подзарядки — например, в частном доме.
Николай Васейкин живет за городом, и по нашей просьбе он применит мойку для решения типичных задач. Например, на туях нужно убирать паутину и вредителей. Распыление на 40 градусов лишь опрыскивает ветки: напор небольшой, а вот при 15 градусах то есть более тонкой струей , если наловчиться, можно срезать паутину. Впрочем, если не относиться к этому устройству, как к полноценной мойке, работающей от сети, можно найти много применений: убрать листву с дорожек или смочить их в жару при этом не надо разматывать шланг и удлинитель , полить растения, очистить детскую горку, веранду. А еще мотоцикл, лодку… Когда начинаешь, прямо-таки охватывает азарт и не можешь остановиться — кажется, что можно помыть хоть слона! Кстати, и правда… Попробуем? Двухтонная принцесса цирка Николь репетирует с коллегами: осваивает несложные трюки. Ей всего шесть лет — как и у людей, это совсем ребенок, ну а внешне — мамонтенок! Так кажется из-за детской челки. Кстати, это первый штатный слон в Большом московском цирке.
Ну а после занятий артистка Ярославна Демешко и дрессировщик Дмитрий Новосельцев испытывают вместе с Николь новое устройство. Сначала насадка с распылением.
Чем меньше машина, тем компактнее должна быть рабочая поверхность. Так легче очистить закутки салона от ворса и других загрязнений.
Платформа, на которой держится тряпка, бывает круглой, треугольной и прямоугольной. Последняя самая громоздкая. Ее ширина достигает 60, а длина — 25 см. Но для владельцев автомобилей прямоугольные держатели удобнее всего, потому что ими можно мыть салон, кузов, лобовое стекло, если позволяет количество насадок.
Швабры для мытья машины Швабры для автомобиля отличаются по следующим показателям: Положение платформы — фиксированное или изменяющееся. Основание может поворачиваться на 3600, принимать форму угла или оставаться неподвижным. Специализированные аксессуары подходят только под определенный вид поверхности, например, стекло. Есть универсальные экземпляры, которые обрабатывают любые покрытия.
Система отжима. С обычной шваброй влагу из тряпки приходится выдавливать руками.
Что выбрать для мытья автомобиля: щетка, губка или тряпка
Щетки для мойки автомобилей и иные инструменты, применяемые для автомойки должны бережно относиться к тем деталям, которые чистятся или же моются с их помощью. Мюнхенская автомастерская ATU поясняет: «Мойка днища не наносит прямого ущерба автомобилю, но для многих старых моделей процедура будет вредна, так как позволяет воде под давлением легче проникать внутрь». Есть ли скидки на Швабра NPOSS Для мойки машины и его аналоги?
Что такое бесконтактная мойка
- Швабры и щетки
- 5 ошибок на мойке самообслуживания, которые будут стоить вам денег
- Тряпка против «керхера». Как эффективнее мыть машину? | Аргументы и Факты
- 10. Автошампунь Gold Class Car Wash Shampoo & Conditioner Meguiar's
- Как мыть машину на мойке самообслуживания
- Как выбрать правильную щетку для мытья автомобиля своими руками
Чудо-товары: аккумуляторная мойка
Первые легче, дешевле и занимают меньший объем, чем вторые, стоимость их тоже ниже. Следовательно, АВД с щеточным двигателем доступнее по цене, легче и компактнее при других равных вводных, чем мойки с бесщеточным мотором. Однако последние считаются более надежными именно с точки зрения срока службы двигателя: некоторые производители гарантируют 10 лет. Хорошо, если АВД оснащен системой защиты от перегрева, которая размыкает электроцепь и отключает мотор и насос при определенной температуре. В Сети часто можно встретить рекомендации не покупать мойку с пластиковым насосом, а предпочесть более дорогую модель с металлической алюминиевой или силуминовой — из сплава алюминия с кремнием помпой.
У некоторых очень мощных моделей насос имеет латунный корпус но в бытовых, а не профессиональных мойках, это редкость. Такие поломки возникают в основном из-за неправильного хранения АВД зимой. Если в помпе останется хотя бы немного воды и она замерзнет, то при замораживании жидкость ломает или сдвигает внутренние детали насоса. Вторая причина поломок и быстрого износа помпы — работа на холостом ходу, если в насос попадает воздух.
Избежать этого помогает шланг с обратным клапаном для забора воды из емкости если такая функция предусмотрена или обеспечение давления при заборе воды — например, если вода забирается не сверху, а снизу емкости когда внизу в бочку врезан кран.
К ним относят жир, следы фекалий птиц и животных, остатки плодов и листьев растений. К ним относят грязь, пыль, мелкие камни. В некоторых случаях разные виды загрязнений могут смешиваться или же покрывать кузов автомобиля разными слоями. Естественно, что в этом случае требуется подбирать индивидуально для каждого вида загрязнений соответствующие методы и средства их удаления. Если же использовать подручные средства, удалить грязь не получится, так как тот же жир простой водой не растеряется. Чем можно помыть автомобиль Существует несколько вариантов выбора средств, предназначенных для мытья кузова автомобиля. Все подобные средства обеспечивают безопасность для покрытия его элементов во время мытья, а также отличаются более качественной его обработкой моющими средствами. Среди наиболее распространенных средств для чистки и мытья автомобиля можно назвать: губки; тряпки; щетки. Кроме того, выпускаются различные комбинированные инструменты, например, швабра совмещенная со скребком ото льда и снега.
Щетки для мойки автомобилей и иные инструменты, применяемые для автомойки должны бережно относиться к тем деталям, которые чистятся или же моются с их помощью. Кроме того, поверхности уже вымытые они должны не царапать, например, при случайном соприкосновением с кузовом автомобиля. Читайте также: Избавляемся от ржавчины с хромированных деталях автомобиля Губки В том случае, когда автовладелец моет автомобиль вручную, оптимальным вариантом выбора для него автоаксессуара станет губка для мойки авто. Дело в том, что она не повреждает лакокрасочное покрытие при контакте с ним, как это делает щетка. Обычно губки для мытья машины изготовляются из крупнопористого поролона. Он прекрасно впитывает в себя влагу, а также автошампуни, что позволяет хорошо отмыть загрязнения любых видов и степени сложности.
Подходим к терминалу и оплачиваем определенную сумму. После чего выбираем тот режим, который нам нужен. Например, горячая вода. Терминал подскажет, какой пистолет нужно взять в руки именно сейчас. Разумеется, здесь используются мойки высокого давления в России предпочитают давление 140-200 бар , поэтому будьте готовы к отдаче и возьмитесь за рукоять двумя руками. Медленно проходите со шлангом по периметру авто, сбивая грязь струей воды. Фото: Кирилл Каримов После воды стоит покрыть кузов пеной, которая разъедает дорожную грязь и пятна. Для этого подходим к терминалу и выбираем эту программу. Пена выходит из пистолета уже не под большим давлением, но старайтесь не испачкать ею вашу одежду и избегайте попадания на кожу или в глаза. Итак, машина в пене. Возьмите небольшую паузу до трех минут , чтобы активные компоненты сделали свое дело. Теперь снова пройдитесь по кузову шлангом с водой не забывайте про колесные арки, а вот в подкапотное пространство лучше не лезть , теперь машина должна быть чистой. Возвращайте пистолет в место крепления, садитесь в свою посвежевшую «ласточку» и выезжайте из бокса. Собственно, это весь процесс мойки. Но есть еще много чего интересного. Фото: Кирилл Каримов Особенности комплексов Мойки самообслуживания чаще всего — это открытые автомойки, которые не требуют капитального строительства. Грубо говоря, на фундамент и водоочистку под ним ставятся быстросборные конструкции. Такой подход даёт огромное преимущество — машины проходят через «портал» и сдавать назад не нужно. Условные боксы отделены друг от друга баннерами. В боксе есть 2-4 пистолета со специальным подвесом, благодаря которому можно без проблем обходить автомобиль на 360 градусов.
Отмыть ее в дальнейшем можно только контактным путем. Вывод: полезная программа, которая однозначно себя оправдает. Осмос деминерализованная вода, финишное ополаскивание Суть: при смывании моющего средства программа вместо обычной жесткой воды подает очищенную от примесей. Плюсы: не остается разводов, можно не протирать авто ветошкой. Помогает закончить помывку быстрее, подходит для людей, экономящих время, ценящих удобство. Вода, прошедшая обратный осмос, замерзает при температуре намного ниже нуля. Программа подходит для зимнего ополаскивания на постах, где нет обычной горячей воды. Минусы: отсутствуют. Причем как для сегодняшнего спроса, так и на перспективу. В Европе по сценарию которой развивается российский рынок МСО программой пользуется львиная доля автовладельцев. Пена пена шапкой, активный мусс, активный шампунь Суть: отдельный пистолет подает вспененный шампунь-концентрат. Он отрывает грязь от ЛКП, она вместе с пеной стекает на землю. Плюсы: широко востребована, приносит прибыль, эффективна, нравится клиентам. По сравнению с альтернативной программой — «шампунь высоким давлением» экономит усилия. Пользователи легко осваивают режим. Минусы: требуется формировать отдельную магистраль, закупать для нее рукава, консоли, пистолеты, дорогие антифрост-системы и др. Но зимой при -3оС этот режим по удобству обходит «шампунь высокого давления». Пока клиент наносит пену на одну сторону, вторая замерзает до корочки. Вывод: тем не менее, без нее не обойтись. Пауза Суть: задействуется при программе «Пена», дает ей до 60 секунд, чтобы вступить в реакцию с грязью. Позволяет человеку сделать некоторые вещи: вынуть коврики и др. Плюсы: эффективна, востребована. Минусы: если не настраивать цену паузы рекомендуется от 3 до 10 руб. Это увеличивает время простоя. Вывод: необходима. Суть: через отдельный пистолет подается кислотная химия.