С точки зрения исчезновения с прилавков моторных масел и «расходников» привычных нам японских брендов страхи не имеют под собой почвы. ECSTAR Масло моторное Ecstar 5W-30 Синтетическое 4 л. Большое поступление японских моторных и трансмиссионных масел Verity.
Продукция TAKAYAMA
Крупные мировые бренды смазочных материалов не только покинули российский рынок, но и свернули всю поддержку уже проданных подчеркнула Соколова. По его словам, чаще всего мошенники подделывают именно оригинальное масло от автопроизводителей или же масла наиболее популярных в прошлом брендов. При этом, по словам Плисова, существенного роста объемов подделок не наблюдается: ситуация стабильна уже около 10 лет. Раз в год закрывают, а подделки все равно есть», — констатирует эксперт. По словам Плисова, моторное масло является достаточно объемным товаром, что затрудняет его логистику: вести надо много. Потому, если масла прежних брендов и поступают в Россию, то только в том случае, если у производителя есть собственный завод в какой-нибудь дружественной стране, например во Вьетнаме.
Но как правило для таких рынков как вьетнамский на местных заводах не производится высококлассных марок масла для спортивных машин, говорит эксперт. То, что привычные марки теперь попадают в Россию только окольными путями согласен и руководитель проекта B2X Иван Яковлев. В этом случае нужно запрашивать все возможные доказательства оригинальности», — поясняет Яковлев.
Моторные масла соответствуют стандарту API SP4 — он был принят American petrolium institute5 в мае 2020 года и на сегодняшний день обозначает масла высшей категории. Стандарт был обновлён впервые за 10 лет. Масла API SP не только обладают улучшенными смазочными и энергосберегающими свойствами, но и борются с эффектом LSPI6 — преждевременного воспламенения топливной смеси в цилиндре, которое может возникать на низких оборотах у турбомоторов с непосредственным впрыском топлива и привести к разрушению поршневых колец. Это касается экономии топлива, испаряемости, пенообразования, качества фильтрации при низких температурах, сохранения характеристик масла при повышении давления, а в случае с новым стандартом — ещё и соответствия строгим нормативам по износу цепи ГРМ.
Она прошла в Московской области и была посвящена Дню Победы, сообщили в пресс-службе Министерства информационных и социальных коммуникаций Подмосковья.
По традиции игра состоялась в Государственном историческом музее-заповеднике «Горки Ленинские». Впервые в ней участвовала команда «Патриоты Беларуси». Также в этом году за победу боролись 108 команд из 35 городских округов Московской, Брянской и Калужской областей, из Москвы. Тогда соревнования собрали 37 подмосковных команд — чуть более 250 человек. Со следующего 2019 года правительство Московской области начало поддерживать проект.
Также в составе масел находится уникальный материал — молибден — который образует на двигателе защитную пенку и таким образом защищает его от негативных факторов окружающей среды; «Eneos» Энеос — этот бренд предлагает более двадцати разновидностей синтетических, полусинтетических и минеральных масел, поэтому автолюбители смогут выбрать из широкого ассортимента подходящий продукт к любому автомобилю. К особенностям марки можно отнести то, что смазочные материалы эффективно справляются с защитой мотора даже при экстремально низких температурах, при этом бренд был признан экологически безопасным; «Idemitsu» Идемитсу — продукция этой торговой марки появилась на российском рынке автомобильных товаров сравнительно недавно, но уже пользуется популярностью среди отечественных водителей. Масла подходят для современных мощных моделей автомобилей по всем параметрам. Несмотря на то, что двигатели в новых импортных авто потребляют большое количество смазочного материала, продукция Idemitsu позволяет водителям экономить примерно 1-2 литра на 100 километров движения; «Totachi» Тотача — эта торговая марка предлагает масла различной степени вязкости практически для всех возможных условий использования: холодных температур, экстремальных стилей вождения, быстрой езды и т. Регулярно руководство компании проводит тестирование своей продукции для выявления мелких недочетов и неисправностей. Специалисты компании ориентируются на особенности не только японских, но и европейских автомобилей. В ассортименте присутствуют синтетические и полусинтетические масла, что позволяет выбрать наиболее подходящий продукт для двигателя; «Cosmo» Космо — относится к классу смазочных материалов для гоночных автомобилей. Вследствие своего специфического состава и способа применения редко встречается в автомагазинах стран СНГ. Выше мы рассмотрели марки торговых масел, о которых часто можно прочесть в специализированных статьях и услышать в автомобильных передачах. Подбор изделия Без хорошего моторного масла двигатель автомобиля быстро изнашивается, а значит, гораздо быстрее приходит в негодность. А ведь двигатель — один из главных узлов транспортного средства, от работы которого зависит период эксплуатации машины и его надежная работа Поэтому очень важно применять качественные, пусть и дорогостоящие, моторные масла известных марок, не стоит экономить на них. Качественное моторное масло помогает всем частям двигателя работать прекрасно, без излишнего трения и изнашивания Sumico продает масла на российском рынке, хотя его рекомендуют только на японские автомобили, как новые, так и старые. Трение, коррозия и последующее изнашивание — главные враги всех частей двигателя. Как известно, все автомобили имеют различные технические характеристики, условия эксплуатации у всех разные, поэтому подбором продукта должны заниматься специалисты, хотя бы при первом использовании. Производитель транспортных средств обязательно в инструкции по эксплуатации указывает марку и название масла, которое рекомендует именно для этого автомобиля. Но, как это часто бывает, многие машины эксплуатируются несколько десятков лет и уже не имеют тех технических характеристик, которые были изначально. Поэтому и изделие должно быть немного другое. Подбором занимаются специалисты автосервисов. Масло idemitsu zepro eco medalist 0w20: моторное, синтетическое Марка автомобиля — основной критерий для выбора моторного масла. Ведь, например, масла для японских автомобилей нужно подбирать тщательно и в соответствии с типом двигателя и трансмиссией. Часто станции технического обслуживания предлагают подобрать масло через интернет, необходимо только в специальную программу внести данные о производителе и серию машины, и программа сама выведет все возможные варианты, останется только выбрать. Преимущества продукции Все моторные масла Такаяма соответствуют самому высокому стандарту GF5 классификации смазочных жидкостей ILSAC, что предполагает возможность использования смазки для силовых агрегатов, использующих биотопливо. Масла этого класса отличаются улучшенной протекцией от коррозионных процессов и износа, более высокой топливной экономичностью, отличной защитой от процессов шламообразования в результате неполного сгорания горючего, практически полной совместимостью со всеми встречающимися уплотнительными материалами. Другие достоинства масел под брендом Takayama: низкое содержание фосфора, что гарантирует пролонгированный ресурс катализатора; малый показатель вязкости обеспечивает максимально плавный и лёгкий запуск мотора, позволяя экономить горючее; невысокий показатель пенообразованию — надёжная защита двигателей при работе в экстремальных условиях; низкая летучесть жидкости обеспечивает снижение уровня выхлопа; качественная защита узлов и деталей силовых агрегатов от загрязнения, великолепные антиокислительные свойства, способность на протяжении всего срока эксплуатации сохранять стабильность состава; отличная износостойкость смазки, позволяющая увеличить интервал замены масла и времени работы систем очистки отработанных газов.
Мировая премьера! Японское моторное масло AUTOBACS
Для моторных масел легковых автомобилей – на уровне 8–9. Представляем вашему вниманию новую премиальную линейку моторных масел, трансмиссионных жидкостей и жидкостей ГУР NGN A-LINE. Как-нибудь обойдемся: Япония запретила россиянам покупать моторные масла и АКБ | SpeedMe. Правильный подход при выборе моторного масла для японских автомобилей, заключается в подборе продукта с рекомендуемой базой и группой вязкости. Чем заменить оригинальные масла TOYOTA, NISSAN и MITSUBISHI? Масло моторное Zepro Diesel 5W30, 4л.
Стоит ли автовладельцам опасаться остановки экспорта моторных масел из Японии?
- Японские моторные масла - лучшие бренды, марки и их характеристика
- Автопроизводители рекомендуют
- Масло Митасу: технологический прорыв или сомнительная новинка?
- Сейчас на главной
В России появилось новое премиальное моторное масло из Японии
Разливается в Сингапуре на мощностях завода United Oil Company. По указанному адресу простое офисное здание в Токио. Директором там, как известно, является Тунгусов Д. Для своих банок они даже крышки из Японии покупают, чтобы потребитель думал что масло японское. Разливается так же в Сингапуре на мощностях завода United Oil Company. NGN — еще один интересный бренд. Как видно сейчас торговый знак, для запутывания и отвода глаз, зарегистрирован в Сингапуре, придумали бренд и зарегистрировали его дельцы из новосибирской компании Росско. Они долгие годы были дилерами Манола.
При всем вышеперечисленном, важно понять, что масла и другая продукция, произведенная именно в Японии на японском заводе с применением качественных материалов, не может быть «дешевой» в прямом и переносном смысле. Стабильная масляная пленка усиленная органическим молибденом, обеспечит отличную износостойкость узлов трения. Стабильность свойств базового масла и пакета присадок обеспечивает увеличение ресурса двигателя. Усиленные чистяще-диспергирующие свойства снижающие образование шлама в режиме езды «газ - тормоз» в городских пробках. Производство на заводе, выпускающем продукцию для внутреннего рынка Японии с 1954 г гарантирует стабильность качественных характеристик.
Enoc Государственная корпорация из Объединенных Арабских Эмиратов с собственным производством является вертикально интегрированной компанией и занимается добычей нефти и ее переработкой. Бренд в нынешнем году дебютирует на российской рынке и предлагает линейку продуктов, которые имеют одобрения большого количества производителей. Компания представляет в России все три линейки масел как для легковых машин, так и для коммерческого и индустриального транспорта. Масло позиционируется как «продукт премиального сегмента по доступным ценам». Под брендом Enoc выпускаются продукты на основе собственных базовых масел; конечная продукция подходит для всех автомобилей, эксплуатируемых на территории России. В планах компании до конца года — «встать на полки» крупнейших магазинов и повысить узнаваемость бренда Enoc среди российских потребителей. Vitex Компании в прошлом году исполнилось 30 лет. В ассортименте бренда — все типы продуктов, не считая авиационных масел. На выставке Vitex представил новые канистры, а также линейку трансмиссионных масел. Производство бренда располагается в Дзержинске Нижегородской области. Vitex ориентируется как на владельцев частных легковых автомобилей, так и на рынок коммерческого грузового транспорта. Основная задача бренда на ближайшее время — занять ниши не только в России, но и за рубежом. В частности, в компании отмечают возросший интерес к российским маслам со стороны клиентов из ближневосточных и африканских стран. Для этих потребителей в компании планируют более активно разрабатывать специализированные продукты и удовлетворять запросы всех партнеров, в том числе и из этих регионов. Lubrigard Команда специалистов бренда занимается смазочными материалами уже более 25 лет. Ранее технические эксперты Lubrigard работали с крупными мировыми брендами. Сейчас эти же специалисты решили создать бренд премиальных смазочных материалов, и в частности — линейки Lubrigard Pro. Эта линейка создается на четырех производственных площадках, три из них находятся в Шанхае, одна — в Стамбуле. Отличительная особенность бренда — российское позиционирование, но производство за рубежом, что позволяет компании получать официальные лицензии. Это удалось сделать за счет того, что бренд использует присадки от мировых лидеров индустрии. На выставке компания презентует собственный бренд. Для компании, как отмечают ее представители, важно «заявить о себе именно в премиальном сегменте и донести до потребителя, что Lubrigard имеет не просто соответствия, но и все официальные лицензии».
Стремительное появление на рынке продукции от этой корпорации усиливает впечатление, что фирма появилась как-то ниоткуда, в один момент. Понятно, что это вызывает определенное недоверие к возможному качеству производимых Mitasu смазочных материалов. По имеющейся информации, базовые смазочные вещества Mitasu, присадки к ним выпускаются в Японии. Расположение производственной базы анонсируется в Сингапуре. А вот наблюдательные автолюбители установили, что штрих-код отсылает к Малайзии. Не вызывает особого доверия и то обстоятельство, что масштабное производство помещается в маленьком Сингапуре. В исторической ретроспективе за компанией Mitasu тянется шлейф из Гонконга. Любознательные автолюбители откопали несколько интересных фактов. В 2010 году зарегистрирована частная небольшая гонконгская фирма MG Trading Limited. Через год и 1 месяц фирмочка перерегистрировалась в корпорацию Mitasu Oil Corporation, и объявила себя японским лидером на рынке моторных масел. Такое чудесное превращение у недоверчивых потребителей вызывает беспокойство и смятение. На англоязычных форумах еще в 2009 году появилась информация о том, что русские бизнесмены с Дальнего Востока создали новые «как бы японские» марки масел для двигателей. Продукция изначально готовилась для российского рынка под брендами Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki. Указывается, что товарные марки регистрировались в Японии, а смазочные материалы смешиваются в Сингапуре. Названия компаний имитируют японские именования. Производители полагают, что имеют определенное право позиционировать собственный товар «как настоящий качественный японский продукт». Синтетические виды масел Mitasu обладают более низкой растворяющей способностью по отношению к различным присадкам.
Разоблачение аферистических производителей моторных масел
В этом году сотни тысяч зрителей стали свидетелями триумфа команды Mazda, чья машина заняла второе место на подиуме. Инженеры Идемитсу, используя наши достижения в области моторных масел, разработали смазочные решения для уникального двигателя команды Mazda, которая столь успешно выступила в гонке. А какое из моторных масел Идемитсу используете вы?
Будет ли она настолько же качественной, как и японская продукция? Об этом пойдет речь в предлагаемой статье. Что такое «японо-масло»? Ltd; Cosmo Co. Моторные масла ММ этих компаний поступают не только на сборку двигателей, но и в розничную продажу.
Кроме того, смазочные продукты можно купить в автомобильных супермаркетах, на станциях техобслуживания и в мелкорозничной торговле. Напрямую на российский рынок японское моторное масло не поставляется. И все-таки в рознице, а также у дилеров присутствуют «японские» масла. В Россию они попадают с помощью индивидуальных предпринимателей ИП. Причем «японское» качество можно ожидать не всегда. Например, масло Idemitsu Zepro обычно — японского производства. Большинство других продуктов из «японского» имеют только название и адрес головного офиса.
В продаже присутствуют и японские «оригинальные» масла для двигателя, или масла ОЕМ. Моторное масло COSMO в России практически не встречается, поэтому встретившийся продукт с большой долей вероятности является подделкой. Это масло минеральное, что подтверждает приверженность японцев к этому виду масляной основы. На родине Eneos используют для первичной заливки на автомобилях Nissan, Honda, Mitsubishi. Для внешних рынков, в том числе и для России, масло разливают в Южной Корее.
Это марафонские гонки, где предусмотрена смена пилотов и дозаправки. Длина гонок варьируется от 250 км до 500 км. Вторая буква конкретизирует условия применения масла — современный двигатель или старый, с турбиной или без.
Также в первый раз в соревнованиях участвовали гости из другой страны — Беларуси. Мы продолжим поддерживать игру и в следующем году, уверена, увидим ещё больше гостей на подмосковной земле», — сказала министр информационных и социальных коммуникаций Московской области Екатерина Швелидзе. Это ещё одно совместное мероприятие, в рамках которого мы показываем единение и патриотизм. Уверен, что штаб юнармейского движения Подмосковья вместе с органами власти предложат ещё очень много совместных проектов», — отметил первый замначальника Главного штаба движения Виктор Кауров. Возраст участников — 12-17 лет. Игра включала смотр строя и песни «Статен в строю, силён в бою», марш-бросок, сборку-разборку и снаряжение автомата Калашникова, защиту от оружия массового поражения, интеллектуальный этап «Героические страницы Великой Отечественной войны», тест на знание воинских званий Вооружённых сил России, имитационную стрельбу, боевое развёртывание и конкурс по снаряжению бойца спецназа.
Япония расширила список товаров, запрещенных к ввозу в Россию
Замена масла прошла успешно, масло Takayama 5w-30 по первичным признакам недоверия не вызвала. Компания "Holding Group Otomoshi" разрабатывает новые линейки смазочных материалов для европейских автопроизводителей и осуществляет оптово-розничную поставку высококачественных эффективных моторных и трансмиссионных масел и жидкостей. Выбор моторных масел, трансмиссионных жидкостей, антифризов, топлива, смазок. самовоспламенения топливной смеси в процессе его сжатия, при средних оборотах и нагрузках. SKDL1 5W30 – синтетическое моторное масло для современных дизельных двигателей с DPF-фильтром.
Побольше иероглифов
- Бизнес найдет пути обхода санкций Японии
- Японские масла для двигателя: марки, технические характеристики, отзывы
- Наслаждайся исправной работой своего двигателя, которое обеспечит JDA Oil
- Социальные сети
Минфин: «Алроса» может выйти из проекта «Катока» в Анголе
Японские масла ENEOS производят в Корее и дорабатывают уже в России. Японское моторное масло AUTOBACS. 20 апреля в городе Токио, Япония между компаниями Акира Оил и AUTOBACS SEVEN было подписано соглашение об эксклюзивном сотрудничестве по распространению японских автотоваров на территории России и СНГ. Теперь в Россию из Японии нельзя ввозить моторные масла для автомобилей, а также аккумуляторы (литий-ионные и литий-гибридные), фото-, оптическое, измерительное и высокоточное оборудование.
Минфин: «Алроса» может выйти из проекта «Катока» в Анголе
Но это не критично. Мы однозначно рекомендуем данный продукт от ZIC, и даём этому масло заслуженное третье место. Если присмотреться к технической части, то мы видим очень сбалансированные показатели данного моторного масла. И это не маркетинговые уловки, а реальная рабочая технология. Цена данного продукта ещё чуть-чуть и уже превысит порог заданной планки. Но и сама компания не позиционирует этот продукт как бюджетный.
В продаже присутствуют и японские «оригинальные» масла для двигателя, или масла ОЕМ. Моторное масло COSMO в России практически не встречается, поэтому встретившийся продукт с большой долей вероятности является подделкой. Это масло минеральное, что подтверждает приверженность японцев к этому виду масляной основы. На родине Eneos используют для первичной заливки на автомобилях Nissan, Honda, Mitsubishi. Для внешних рынков, в том числе и для России, масло разливают в Южной Корее. Несмотря на это, не стоит пугаться этого факта. В местное базовое масло добавляют доставленные с острова присадки, в результате локализации получается вполне достойный продукт. Следует подчеркнуть, что состав присадок несколько отличается от японской версии смазочного материала.
Это сделано для того, чтобы скорректировать потребительские качества применительно к более плохим, чем в Японии, условиям эксплуатации пыль, плохие дороги, низкие температуры. Для авто Энеос корейского разлива можно использовать без опасения. Так что, скорее всего, этот продукт завозится на российский материк неким Васей Пупкиным. О происхождении такого «Ойла» приходится только гадать. Idemitsu — классика жанра Этот продукт используется не только для заправки на сборочных конвейерах большинства японских автоконцернов, но и при ежегодных заменах смазочной жидкости. Idemitsu Kousan Co. Многие автомобили, собранные в стране Восходящего Солнца, работают на этом масле. Если вам попадется масло Idemitsu Zepro Racing 5W-40 в металлической 4-х литровой канистре, стоимостью около 3300 рублей, есть вероятность, что эта смазка изготовлена действительно в Японии.
Что касается пластиковой тары такой же емкости, содержащей, как обещает этикетка, «ведущую смазку из Японии» вариант — «изготовлено по японской формуле» — полностью синтетическое моторное масло Idemitsu Extreme Eco за полторы тысячи «деревянных», возникают некоторые сомнения.
Дефицит смазочных материалов, их резкое подорожание и значительно возросшие шансы нарваться на контрафакт вынудили владельцев авто искать полноценную замену «родным» смазочным материалам в продуктовых линейках альтернативных производителей. Однако ввиду ухода ключевых игроков с российского рынка и здесь выбор стал откровенно невелик. Лишившись возможности приобрести привычную продукцию, многие автомобилисты оказались в тупике. Но на самом деле не стоит сгущать краски: никаких проблем с подбором оптимального масла для азиатских моторов нет. Начнем с того, что сами автозаводы не производят смазочные материалы. Они заказывают их у компаний, специализирующихся на производстве масел, указывая в техзадании свойства и характеристики, которыми должен обладать продукт. Так, масла для двигателей современных корейских и японских легковых автомобилей должны учитывать: высокую энергоэффективность и топливную экономичность ДВС, а также технические особенности моторов, в частности малые зазоры в парах трения и высокие нагрузки на детали.
Многие новосибирские автолюбители наверняка покупали запчасти для своих машин в сети магазинов компании «Автотрейд» или обслуживались в центрах установки автостекла.
Компания действует на рынке более 20 лет, поставляя запчасти из разных стран мира. Сейчас в магазинах «Автотрейд» появилась новинка — настоящее японское масло Seiken в широком ассортименте, которое подходит для любых марок легковых автомобилей. Seiken имеет очень долгую историю в Японии и производит тормозные жидкости, антифризы, автомобильные смазки. Компания основана в 1934 году. На сегодняшний день Seiken — крупный производитель запчастей и спецжидкостей, который располагает собственной лабораторией, высокотехнологичной исследовательской базой.
Япония расширила список товаров, запрещенных к ввозу в Россию
Японские масла ENEOS производят в Корее и дорабатывают уже в России. 9: Японское Моторное Масло Tcl 0W30 Идеальная Вязкость С Добавлением Пао. Какие моторные масла заменят оригинальные в двигателях корейских и японских легковых машин, а также малотоннажных грузовиков? В пятницу, 5 апреля Япония ввела очередной запрет на экспорт в Россию 164 вида товаров, среди которых автомобильные аккумуляторы и моторные масла.
Интересное
- Обновленный дизайна моторного и трансмиссионных масел Тойота в железной банке
- Разоблачение аферистических производителей моторных масел
- CASTROL ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ЯПОНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА MAGNATEC HYBRID 0W-20
- Критерии оценки масел