Статья автора «Фрагменты Истории» в Дзене: В феврале 1982 г. в 1 источнике появилась информация о поломке эскалатора в Московском метро. Находившиеся в момент ЧП на эскалаторе утверждают, что в какой-то момент он резко ускорил ход, а затем внезапно остановился, сообщает РИА «Новости». В екатеринбургском торговом центре эскалатор едва не убил собаку.
Подростку зажало голову в эскалаторе в торговом центре Екатеринбурга
Но будучи тонкой пластиковой облицовкой трех миллиметров, она не выдерживала напора и обваливалась. Тогда люди падали на устойчивые бетонные основания — они получили множество травм, но оставались живы читайте также: Строго под секретом: 3 громких преступления в СССР, которые так и не были раскрыты. Официальные данные Главной причиной случившейся трагедии послужила некорректная работа новых тормозов, установленных на эскалаторах «Авиамоторной» в декабре 1981 года. Тогда дежурные метрополитена еще не были с ними знакомы, а потому продолжали регулировать подъемно-транспортные машины согласно старым инструкциям. Таким образом, на протяжении трех месяцев эскалаторы работали в аварийном режиме. Во время трагедии она из ступеней сломалась и, проходя нижнюю гребенку эскалатора, она деформировала и разрушила ее. Затем практически моментально сработала защита, которая отключила электродвигатель. Но аварийный электромагнитный тормоз смог развить необходимый тормозной момент, лишь когда тормозной путь составил более одиннадцати метров. Что касается механического аварийного тормоза, то он не сработал, поскольку скорость полотна не достигла порогового значения. Официальные данные о погибших и пострадавших были опубликованы лишь спустя девять месяцев.
На заседании Верховного суда РСФСР было названо точное количество жертв: 30 раненых получили тяжелые увечья и стали недееспособными, а 8 — скончались на месте. Валерия Сафронова.
В Москве ежегодно устанавливается до 30 новых эскалаторов, но там никому и в голову не может прийти ставить такое опасное новшество. Естественно, все другие конторы участвовать в тендере не смогли.
Одна надежда: чиновники опомнятся и осознают опасность для горожан. Как бы угрожающе ни звучали подобные опасения, нельзя забывать, что они высказаны представителем фирмы-конкурента. Они увидели в моем проекте перспективу и новизну. А поломки эскалаторов происходят из-за того, что их сборка шла в авральном режиме, там выявился целый ряд отступлений от документации главного конструктора. Сейчас все починят, я надеюсь, что больше они не будут ломаться.
RU На станции метрополитена «Площадь 1905 года» в Екатеринбурге мужчину затянуло в эскалатор. Об этом сообщили очевидцы в социальных сетях. Получил ли пассажир какие-либо повреждения, пока не известно. По данным очевидцев, мужчине зажало левую ногу. Оператор остановил работу эскалатора, помощь пострадавшему оказывали дежурные правоохранители и сотрудники метрополитена.
По информации полиции, пассажир упал не по вине эскалатора, заявили URA.
И представить, что Данила бы там упал, просто невозможно! Сумма ущерба, которую семья Кикиой «выставила» ТРЦ, Татьяна не стала нам называть, призналась лишь, что деньги они запросили серьёзные. Однако вся сумма по делу — лечиться Данила будет ещё долго. И дорого. В частности, вполне возможна пластическая операция — лицо парня изрядно изуродовано, и далеко не факт, что всё заживет без следа. К тому же, не до конца выяснен на сей момент и характер внутренних подтверждений — предстоят многочисленные обследования, и, конечно, не все из них могут быть бесплатными. Да и «внешние» раны заживают плохо: у Данилы — сахарный диабет, а те, кто с этим недугом хотя бы по касательной сталкивался, знают, что там и неглубокий-то порез, особенно на ноге, способен ещё как «аукнуться»… «Нам показалось, что они напуганы» Меж тем, то, будет ли «Радуга» что-нибудь выплачивать, пока остаётся открытым.
Нам показалось, что они немного напуганы. Сумму мы им чуть позже озвучили — после чего нам было сказано, что это надо обсуждать с головным офисом компании в Барнауле. И вот уже несколько дней ждём результатов. Пока ничего. Наверное, пора в прокуратуру обращаться… Впрочем, в самом ТРЦ, куда журналисты Vsё42 обратились за разъяснениями, заверили: вопрос с компенсацией решается и вот-вот решится, никакого «заднего хода» никто давать не намерен. Что же касается нашего сотрудника Егора Николаева, то он продолжает работать, как и прежде. Мы считаем, что лично он совершенно ни в чём не виноват, ведь необходимый инструктаж он проходил. Это был просто несчастный случай.
Люди против машин Что ж, посмотрим, чем в итоге закончится всё это дело. И, само собой, пожелаем Даниле Кикиой скорейшего выздоровления. Понятно, что произошедшее с ним — случай «разовый», и часто такое не случается. Но вот здесь другой уже вопрос возникает — потому ли такое редко бывает, что город Кемерово со всеми его торговыми центрами, кинотеатрами, кафе, ресторанами и прочими «публичными» заведениями настолько хорош и удобен для людей с ограниченными возможностями, «заточен», в том числе, и под них? Или же дело в том, что инвалиды у нас и вовсе стараются не выходить из дома и в «публичных» местах появляются крайне редко? Хотя все, наверное, понимают, что в случае Данилы и ему подобных людей любая прогулка превращается… да, именно в очередное испытание. Ладно, семья Кикиой живёт на первом этаже — спускаться-подниматься по лестнице не надо.
«Это был конец света». Эскалатор покалечил россиян в метро Рима
Смотрите видео на тему «мясорубка на эскалаторе» в TikTok (тикток). Заехал в мясорубку и устро. В результате аварии эскалатора на станции метро «Авиамоторная» тогда погибли 8 человек и еще 30 были ранены.
«Я попал в мясорубку»: как кемеровчанин чуть не погиб на эскалаторе
Тормоз не сработал, и ступени под весом пассажиров полетели вниз. Трагедию замолчали, о ней стало известно только спустя 10 лет — уже в другой стране. На эскалаторе на «Авиамоторной» погибли 8 человек, еще 30 — пострадали. RU вспоминает трагические события и рассказывает, что о них известно сейчас. Он несколько минут проработал без пассажиров, а когда сотрудники убедились, что всё нормально, на него запустили первых людей.
С эскалатора на «Авиамоторной» слетел правый поручень, движение ступеней резко ускорилось. В этот момент на четвертом эскалаторе было 100 человек. Они стали падать друг на друга. Кто-то пытался перескочить на соседний эскалатор.
Другие залезали на балюстраду, но трехмиллиметровый советский пластик не выдерживал и ломался под весом людей. На нижней площадке скопилась куча из пострадавших и погибших. Всё произошло за 110 секунд. Падали многие на спины.
Меня сшибли, и я упал на спину. Меня потащило вперед. Я слышал крики и треск разрываемой одежды, — вспоминал пострадавший Гурко. Шум этот всё время нарастал…» Коробов — Мне ободрало спину ступенью, разодрало брюки.
Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-канал « Екатское чтиво » и « Наш Нижний Тагил »! Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Закрыть На станции метрополитена «Площадь 1905 года» в Екатеринбурге мужчину затянуло в эскалатор.
Нам показалось, что они немного напуганы. Сумму мы им чуть позже озвучили — после чего нам было сказано, что это надо обсуждать с головным офисом компании в Барнауле.
И вот уже несколько дней ждём результатов. Пока ничего. Наверное, пора в прокуратуру обращаться… Впрочем, в самом ТРЦ, куда журналисты Vsё42 обратились за разъяснениями, заверили: вопрос с компенсацией решается и вот-вот решится, никакого «заднего хода» никто давать не намерен.
Что же касается нашего сотрудника Егора Николаева, то он продолжает работать, как и прежде. Мы считаем, что лично он совершенно ни в чём не виноват, ведь необходимый инструктаж он проходил. Это был просто несчастный случай.
Люди против машин Что ж, посмотрим, чем в итоге закончится всё это дело. И, само собой, пожелаем Даниле Кикиой скорейшего выздоровления. Понятно, что произошедшее с ним — случай «разовый», и часто такое не случается.
Но вот здесь другой уже вопрос возникает — потому ли такое редко бывает, что город Кемерово со всеми его торговыми центрами, кинотеатрами, кафе, ресторанами и прочими «публичными» заведениями настолько хорош и удобен для людей с ограниченными возможностями, «заточен», в том числе, и под них? Или же дело в том, что инвалиды у нас и вовсе стараются не выходить из дома и в «публичных» местах появляются крайне редко? Хотя все, наверное, понимают, что в случае Данилы и ему подобных людей любая прогулка превращается… да, именно в очередное испытание.
Ладно, семья Кикиой живёт на первом этаже — спускаться-подниматься по лестнице не надо. Но у дома ведь есть крыльцо — с пандусом, но не слишком удобным. Летом ещё ничего, а вот зимой, когда пандус обледенеет, всё становится сложнее в разы.
Ну а когда ты вышел на улицу, у тебя снова начинаются трудности — «непроходимые» бордюры, всяческие въезды-заезды, на которые здоровый человек и внимания не обращает. Хочешь въехать на подъём для инвалидной коляски у той же «Радуги»? Он есть, тут не поспоришь — да вот только рядом, на расстоянии в считанные сантиметры, припарковалась иномарка.
Припарковалась и перекрыла тебе проезд. Ехать напролом, «на таран», извините, идти в режиме «Люди против машин»?
Эскалатор превратился в мясорубку Анастасия Макряшина Авария на эскалаторе бакинского метро привела к серьезным травмам у пассажиров. Точных данных о числе пострадавших пока нет. По разной информации, ранения получили от 8 до 50 человек. Вину уже взял на себя главный инженер «Бакметрополитена». В среду в столице Азербайджана Баку на станции метро «Баксовет» произошла авария — обрушился эскалатор, спускавший пассажиров вниз. По официальным данным, различные травмы получили восемь человек.
По меньшей мере один из них лишился рук. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главного инженера «Бакметрополитена» Эльбруса Мурадова, около 13. После этого несколько человек перелезли на соседний эскалатор, находившийся на ремонте.
Полиция Рима выясняет, почему эскалатор превратился в мясорубку
Сначала никто не испугался, а только все подшучивали друг над другом. Со скоростью увеличился и шум оборудования. Он находился в будке, расположенной на балюстраде. Но, увы, ее попытки блокировать работу эскалатора не увенчались успехом. Это было начало конца. Ступени ломались о «гребёнку». Люди не успевали сойти с эскалатора и падали друг на друга. Люди в панике бросились бежать вверх, но это привело только к толчее. Они спотыкались друг о друга и падали вниз.
Кто-то пытался перелезть на соседний эскалатор, но падал вниз. Осколки от разбившихся светильников ранили их. Паника продолжалась 110 с.
Я закричала, моя дочка была в шоке! К счастью, на крики обратил внимание охранник, он попросил по рации остановить эскалатор. И это прилюдно! Когда на нас со всех сторон смотрели посетители центра! Через некоторое время подоспели еще сотрудники центра. Ногу, в конце концов, удалось высвободить. Сила, с которой пермячку тянул эскалатор, оказалась такой, что брюки были разорваны и напрочь испорчены.
По словам Ксении, перед ней никто не извинился. Мало того, ее обвинили в том, что она сама виновата — носит слишком длинные штаны, смотрела в телефон и зашла за жёлтые линии на лестнице, говорит пострадавшая. И стояла я посредине лестницы. Не получив извинений, пермячка решила написать претензию, в которой не требовала компенсации, а просила разобраться в ситуации. Звонка пострадавшая не дождалась. Управляющий ТЦ «Браво» пояснил изданию, что сейчас готовится ответ на претензию. У нас есть запись камер видеонаблюдения, там видно, что она смотрела в телефон и зашла за желтые линии.
Но Данила живёт и старается не унывать — и в этом ему, конечно, очень помогает его большая и любящая семья. Однако судьба продолжает Данилу испытывать. Очередное испытание выпало на вечер 13 августа, когда с нашим героем случилось такое, чего и врагу не пожелаешь. Итак, место действия — торгово-развлекательный центр «Радуга». То самое падение Они погуляли, а потом пошли обратно. Поблизости была и мама Татьяна с мужем. Оставалось лишь спуститься со второго этажа по эскалатору на специальном приспособлении, к которому прикрепляют коляску. Ну а это «спусковое устройство», соответственно, поддерживает на эскалаторе сотрудник торгового центра. Вообще, в Кемерове есть и ТРЦ со специальным лифтом, на котором подниматься и спускаться куда легче и безопаснее. Но он от нас далеко. Опять же, в «Радуге» тоже обещают такой лифт сделать. Но это когда ещё… Данила стал спускаться с эскалатора. Часы показывали начало восьмого вечера, это было почти последнее испытание за сегодняшний день, а потом — домой. Но вот здесь и произошло то, что произошло, — Данила упал. Почему так получилось — однозначно и не скажешь. Например, бабушка Наталья Сергеевна уверяет, что служащий ТРЦ, молодой человек по имени Егор Николаев, попросту плохо закрепил коляску на подъёмнике. И почти сразу её начало разворачивать поперек зубцов эскалатора. А потом коляска и вовсе покатилась вниз. Вместе с Данилой. Упал с двухметровой высоты, «проехался» по зубцам… Дело случая, никто, я считаю, не виноват… «Скорая» ехала почти час? Так или иначе, но в результате Данила получил столько повреждений, что хватило бы на десять обращений в травматологию. Серьёзная травма лица, рваные раны и глубокие проникающие порезы по всему телу с обильной кровопотерей, травма челюсти и зубов.
"Адская мясорубка": фанаты ЦСКА рассказали подробности ЧП на эскалаторе в римском метро
Ровно в 17:00 17 февраля 1982 года на станции «Авиамоторная» внезапно сорвался один из поручней эскалатора, после чего вся конструкция сорвалась вниз вместе с пассажирами. Ни один из тормозов не сработал, а работники подземки не сразу поняли, как спасать людей. Пострадал каждый, кто в тот момент находился на эскалаторе: в результате давки погибло 8 человек и еще 30 получили серьезнейшие травмы. Эта трагедия вошла в историю как «110 секунд мясорубки»: столь небольшого промежутка времени вполне хватило, чтобы стать самой загадочной новостью ближайших десятилетий. Сами пассажиры стали теснить толпу и помогать людям выбраться из кучи. Только спустя час вход был перекрыт, а поезда перестали останавливаться», — передают подробности СМИ. Долгое время очевидцы пересказывали друг другу самые страшные подробности аварии: участники пытались выскочить с несущейся вниз лестницы, переламывали кости, падали на вращающиеся шестерни машин. Меня тащило в сторону звеньев гребенки, обдирая спину Правая нога попала под балюстраду, потом я почувствовал, как она сломалась… Перелом был открытый, я протянул руку и нащупал острый край кости», — подробно описал происходящее один из пассажиров.
До сих пор неясно, что все-таки послужило причиной ЧП. Поначалу была озвучена версия о том, что это якобы российские болельщики так сильно прыгали на эскалаторе , что механизм не выдержал. Однако опрос очевидцев и видеозаписи опровергли эту информацию: людей на подвижной лестнице действительно было очень много, стояли плотной толпой, но никто не прыгал. Говорят, что в час пик на этой станции бывает гораздо больше пассажиров — и ничего. Известно, что совсем недавно там уже были проблемы с механизмом эскалатора и его даже ремонтировали. Сейчас все эти обстоятельства будут тщательно изучаться.
Вдруг в нем словно что-то оборвалось, и он начал набирать скорость. У его подножия возникла свалка, но в этом еще не было большой беды. Возможно, будь ступени эскалатора из обычного пластика, последствия не были бы столь кошмарными. Но на Калининском радиусе были впервые в Москве широко внедрены эскалаторы с дюралюминиевыми ступенями рационализация! И вот — в какой-то момент очередную ступень заклинило внизу, там, где она уходит под «гребенку». Эскалаторная лента оборвалась и стала осыпаться вниз вместе с людьми… Но не только вид этого кошмара посеял панику на встречном эскалаторе. Многие, особенно молодые люди, в то время когда эскалатор еще скользил вниз, пытались, запрыгивая на межэскалаторную панель и сбивая при этом укрепленные на ней лампы, перебраться на соседний эскалатор. Некоторым это удалось. Однако затем не рассчитанное на такие нагрузки перекрытие проломилось… Под ним как раз и находились наиболее опасные элементы работающего механизма. Наконец, металлические ступени, оказавшиеся под напряжением 380 вольт, стали причиной дополнительного массового поражения людей электрическим током. Так эскалатор в тот злополучный день стал убийцей почти сорока человек, около полутора сотен было ранено и искалечено. Вывешенные в вестибюлях предприятий фотографии в траурных рамках с соболезнованиями «от парткома и месткома» — вот и все, чем почтило государство память очередных своих неудачливых «винтиков», ибо ничто не имело права омрачать лучезарность «образцового коммунистического города», в котором метро всегда было на особом счету — как то едва ли не единственное, чем еще можно было покорить иностранного гостя.
У кого-то в щель, где исчезала лента эскалатора, начало засасывать ботинки, носки, верхнюю и нижнюю одежду. А количество людей, внизу на полу, только продолжало увеличиваться. Произошло это все буквально за несколько секунд. Очень быстро машинист, регулирующий работу механизмов, понял что проблема в эскалаторе и оперативно вмешался в ситуацию, нажав на тормоз. Но он не сработал, крутое движение вниз продолжалось а длина ленты составляла около 54 метров и на ней все еще оставались люди. Уже слышался хруст костей, люди на соседних треках и неподалеку либо замерли на месте от увиденного, либо кричали от ужаса, увидев первую кровь на полу. Машинист, после неудачной попытке остановить движение эскалатора, нажал на аварийный тормоз, но и это почему-то не помогло. К счастью, увидев наверху, что что-то неладно, людской поток прекратил свое движение, по крайней мере, на злосчастной четверке. Настоящий ужас внушали неподвижные тела, лежащие в луже крови, постепенно увеличивающейся в своих размерах. Вызвали директора станции, милицию и пожарных. А злосчастный эскалатор все продолжал и продолжал на бешеной скорости нестись вниз. Последствия Вскоре на место происшествия прибыли уполномоченные органы. Раненых кого отправили домой, оказав им медицинскую помощь, кого отправили в больницу. Мертвые тела старались выносить, не привлекая внимания, всем работникам метрополитена было запрещено обсуждать случившееся дома и вообще заводить об этом разговор с кем либо. Власти Москвы также дали приказ молчать столичной прессе. Только в одной газете на следующий день, 18-го февраля, было дано краткое описание событий. Всего оно заняло от сили 7-8 предложений и скромно ютилось где-то в углу на последних страницах. На заводах, где работали погибшие а пострадал в основном именно заводской люд было запрещено вывешивать некрологи и хоть как-то поднимать эту тему на общих собраниях. Мол, чего его огород городить, за плохое говорить да настроение рабочим портить. Не было даже организованы сбор денег на похороны. Начальство усиленно делало вид, что ничего не случилось. Но несмотря на это, да и на огромные размеры Москвы. И, как всякое сарафанное радио, все было искажено, иногда до фантастических размеров. В самых приближенных к правде историях рассказывали о минимум 30-ти погибших, и около сотни раненых. На самом же деле, жертв было гораздо меньше, что никаким образом не умаляет масштабов трагедии. В официальном отчете по расследованию инцидента было заявлено о 8-ми летальных исходах, а также о 30-ти раненых, отделавшихся легкими ушибами или серьезными травмами. Одному мужчине пришлось в итоге ампутировать ногу. Причина трагедии Сразу же была организована комиссия для расследования происшествия. Каждого сотрудника станции допрашивали отдельно, долго и с пристрастием. На каждого завели отдельную папочку, где было расписано, кто, что и во сколько делал, а момент происшествия запротоколировали чуть ли не посекундно. В итоге, спустя практически девять! Его зачитывали в ноябре 82-го в Московском суде. За полгода до происшествия механизмы эскалаторов были модернизированы, некоторые детали старого образца были заменены на более новые, с целью улучшения качества работы. И дело в том, что согласно инструкциям, алгоритм настройки эскалаторов теперь был изменен. Появилось несколько дополнительных действий, направленных на обеспечение безопасности работы. И вышло так, что этим инструкциям никто не следовал.
Брюки пермячки затянуло в эскалатор в торговом центре «Браво» на ул. Светлогорской
Футбольные фанаты, ехавшие на матч «Рома» — ЦСКА, серьезно пострадали во время ЧП на одной из центральных станций римского метро. Вышедший из строя эскалатор поехал так. Полотно эскалатора, собранное из множества дюралюминиевых ступеней, набрало такую скорость, что оборвало крепёжные цепи и с ещё большей скоростью поехало вниз. В Ростове-на-Дону будут судить родителей, что убили и прокрутили через мясорубку тело дочери. Четырнадцатилетнего подростка зажало в эскалаторе в торговом центре Екатеринбурга, его увезли на скорой в больницу, по факту инцидента началась проверка.
Бочкарёв заявил о проведении грузовых испытаний самого длинного в московском метро эскалатора
| Эскалатор превратился в мясорубку - YouTube | В какой-то момент плотно загруженный людьми эскалатор стал двигаться в обратном направлении, буквально сбрасывая десятки человек на повышенной скорости. |
| Эскалатор едва не затянул ногу девушки в ТРЦ Уральска | Челлендж Превратился В Мясорубку На Смерть! |
| В Петербурге прооперировали девочку, которой зажевал пальцы эскалатор | В субботу, 11 марта, 14-летнего юношу зажало в эскалаторе при подъёме. |
"Это была мясорубка": болельщики из РФ пострадали на эскалаторе в Риме
На одной из центральных станций метрополитена перед матчем Рома-ЦСКА вышел из строя эскалатор с болельщиками. «На четырёх эскалаторах большого наклонного хода пусконаладка завершена, проведены грузовые испытания, смонтированы и подключены светильники. Тогда он становится мясорубкой. Ходят слухи, что постоянные поломки поставили под сомнение качество эскалаторов “нового поколения”, поэтому договор с “Универсалмашем” может быть расторгнут.
Эскалатор превратился в мясорубку
Народу в тот день было пруд пруди, поэтому дежурный на станции решил включить дополнительный эскалатор, дабы избежать столпотворения. Это решение и стало роковым: спустя каких-то 30 минут произошла трагедия, которая унесла жизни восьми человек и стала самой крупной аварией за всю историю столичного метрополитена. Из-за неисправности механизма весь эскалатор неожиданно полетел вниз, все сильнее набирая скорость. Несчастные люди, находящиеся в час пик на лестнице, охваченные ужасом, падали друг на друга и скатывались вниз. Согласно подсчетам, вес пассажиров на эскалаторе составлял 12 тонн, которые за какие-то две минуты оказались внизу эскалатора. Естественно, под такой тяжестью люди получили сильнейшие травмы. Погибли восемь человек.
Многие получили тяжелые увечья, превратившие их в инвалидов.
Когда все началось — пассажиры, теряя равновесие, падали вниз и закрывали путь к спасению остальным. Много людей было из-за этого помялись и всё.
Эскалатор ускорился и получилось так, что ребята не успевали выйти с эскалатора и получилось то, что получилось, — рассказал очевидец Александр. Очевидцы говорят, что машин скорой помощи не было минимум получаса. Все это время первую помощь пострадавшим оказывали прохожие: накладывали жгуты из ремней и самодельные шины, сами поднимали пострадавших на поверхность.
Красно-белой лентой была огорожена территория возле станции метро «Республика». События развивались как по сценарию. Около 7 часов сюда приехала скорая помощь, затем полиция.
Вся территория была огорожена, не пускали ни единого человека. Но теперь сняли ленточки и можно свободно пройти к метро. Уже ночью станет известно, что у одного из пассажиров серьезно травмирована нога.
Ее зажало между искореженными ступенями. Итальянские врачи даже не исключали ампутацию, но после операции — которая длилась почти до утра — изменили свои прогнозы на более оптимистичные. Всего в римском метро, по последним данным, пострадали и были госпитализированы 15 россиян.
Пожаловаться Авиамоторная трагедия на эскалаторе 1982 года. Реми Гальярд эскалатор. Мясорубка в метро эскалатор. Эскалатор на Авиамоторной в 1982. Трагедия Авиамоторная эскалатор 1982.
Авария на Авиамоторной 1982. Трагедия на станции «Авиамоторная» в Москве. Станция метро Авиамоторная эскалатор. Станция Авиамоторная 1982. Мясорубка в метро в Москве 1982.
Трагедия в Московском метро на эскалаторе 1982. Авиамоторная метро эскалатор авария. Авария эскалатора на Авиамоторной. Мясорубка в метро Авиамоторная 1982. Катастрофа на Авиамоторной 1982.
Мясорубка в метро эскалатор 1982. Обрушение эскалатора на Авиамоторной в 1982. Мясорубка в Московском метро 1982. Катастрофа на Авиамоторной в Московском метро. Авария эскалатора в Московском метро.
Метро ЦСКА эскалатор. Мясорубка эскалатор в метро Московская 1982. Авария эскалатора на Авиамоторной в 1982. Рим 2018 метро эскалатор. Московская мясорубка эскалатор в метро.
Авария на эскалаторе в Риме. Трагедия на станции Авиамоторная 1982. Авария в метро 1982 Авиамоторная. Катастрофа в Московском метрополитене на станции Авиамоторная.
По словам очевидцев, большинство получили травмы именно из-за давки. На станции Република был самый час пик, в метро спускались сотни людей. Когда все началось — пассажиры, теряя равновесие, падали вниз и закрывали путь к спасению остальным. Много людей было из-за этого помялись и всё. Эскалатор ускорился и получилось так, что ребята не успевали выйти с эскалатора и получилось то, что получилось, — рассказал очевидец Александр. Очевидцы говорят, что машин скорой помощи не было минимум получаса. Все это время первую помощь пострадавшим оказывали прохожие: накладывали жгуты из ремней и самодельные шины, сами поднимали пострадавших на поверхность. Красно-белой лентой была огорожена территория возле станции метро «Республика». События развивались как по сценарию. Около 7 часов сюда приехала скорая помощь, затем полиция. Вся территория была огорожена, не пускали ни единого человека. Но теперь сняли ленточки и можно свободно пройти к метро. Уже ночью станет известно, что у одного из пассажиров серьезно травмирована нога. Ее зажало между искореженными ступенями.
В Екатеринбурге подростка травмировало эскалатором в торговом центре
Случившееся свидетель назвал "адской мясорубкой". Рабочие начали монтировать эскалаторы в строящемся вестибюле станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метро, рассказал заммэра Москвы по вопросам. В одном из торговых центров Екатеринбурга 14-летний подросток оказался зажат в эскалаторе, его госпитализировали, а полиция начала проверку инцидента. Дежурный по эскалатору пытался остановить эскалатор, но не сработал ни простой, ни аварийный тормоз.
Падение десятков человек на огромной скорости с эскалатора засняли на видео
| Ребенку зажало голову на эскалаторе на станции МЦД в Москве — 07.01.2023 — В России на РЕН ТВ | Сотрудник московского метрополитена лишился части руки в ходе ремонта эскалатора, сообщает Мослента. |
| Эскалатор — «мясорубка», несущая угрозу. Как спасти «зажеванного» человека? | Тогда он становится мясорубкой. |
| Эскалатор превратился в мясорубку - | Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. |