«АвтоВАЗ» проведет первую публичную презентацию своей новинки Lada Iskra 5 июня в рамках 27-го Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
Бюджетная Lada Iskra: что известно о готовящейся новинке АвтоВАЗа
От тестового режима к производству товарных машин «АвтоВАЗ» планирует перейти в январе 2025-го. Фото: АвтоВАЗ.
Речь идет о целом семействе автомобилей, в которое войдут седан, универсал и кросс-универсал с увеличенным клиренсом. Известно лишь, что ее построят на локализованной версии платформы CMF-B LS от Renault-Nissan и оснастят не только механической, но и автоматической коробкой передач.
Максим Соколов, глава компании, подтвердил, что модель будет предлагаться в трех кузовных вариантах, изображения которых уже зарегистрированы Роспатентом. Ожидается, что Iskra будет продаваться наряду с Granta, пока последняя не будет снята с конвейера после 2026-2027 года.
Это 1. Появится ли альтернатива 5-ступенчатой "механике" в виде китайского вариатора, аналогичного Lada Vesta, остается под вопросом. Максим Соколов подчеркнул, что лично тестировал новинку и остался впечатлен ее характеристиками: машина, по его словам, отличается высоким комфортом, отзывчивостью и динамичностью, что делает ее удобной для широкого круга пользователей и поклонников бренда Lada. Iskra займет промежуточное положение между моделями Granta и Vesta как по цене, так и по характеристикам.
Бюджетная Lada Iskra: что известно о готовящейся новинке АвтоВАЗа
Глава АвтоВАЗа Соколов: новое семейство автомобилей Lada после Granta получит название Iskra. На настоящий момент в качестве даты начала производство Лады Искры называется конец 2024 — начало 2025 года. Предсерийные Lada Iskra сойдут с конвейера в июле; клиентских машин придётся ждать до января. Под капотом Лада Искра 2022-2023 установили бы 1,5-литровый атмосферный двигатель от Chery мощностью 115 л.с. в сочетании с 5МКПП и передним приводом.
Озвучены цены на абсолютно новую Lada Iskra: стоимость модели будет от 820 000 рублей
начало 2025 года. это новый российский автомобиль. Впервые о том, что модель под названием Iskra появится на отечественном авторынке заявил Максим. Новая Лада Искра 2024 находится в разработке достаточно долгое время. Старт производства LADA Iskra намечен на конец 2024 года, а в продажу она поступит в начале 2025-го. Серийное производство Lada Iskra запланировано на 2025 год, и машины будут собираться на главном заводе АвтоВАЗа в Тольятти. На 2025 год запланировано начало выпуска двух новых моделей — бюджетной LADA Iskra и кроссовера на платформе LADA Vesta.
Предсерийное производство автомобилей Lada Iskra на «АвтоВАЗе» стартует 13 мая
Этот автомобиль должен будет заменить «народную» Lada Granta уже к 2026—2027 году. Руководство компании планирует выпустить целой семейство машин. Iskra должна выходить в трех вариациях: седан, универсал и универсал-кросс.
Появились патентные изображения и базовой модификации семейства Lada Iskra — это седан. Фото: «Автопоток» Во второй подборке патентных изображений продемонстрирован облик еще одного автомобиля. Предположительно, это кросс-версия автомобиля Lada Iskra.
Lada Iskra — теперь и кросс-универсал! Фото: «Автопоток» Когда начнется серийная сборка Lada Iskra Серийное производство новинки перенесли на конец 2024 года, но позднее президент компании заявил о запуске в начале 2025 году. Мы уже презентовали этот новый бренд в линейке АвтоВАЗа как суббренд нашего основного бренда Lada», — рассказал Соколов в эфире передачи на телеканале «Тольятти 24». Глава АвтоВАЗа рассказал, что первая опытная партия автомобилей уже произведена, а испытания проходят без отклонений от графика. Датой запуска новой линейки он назвал 2025 год.
В беседе с «РИА Новости» он добавил, что Lada Iskra станет «самым массовым, самым доступным российским легковым автомобилем». Как сообщает портал «Auto. В то же время официальной информации о дизайне и технических характеристиках анонсированной новинки не поступала. По информации источника группы Avtograd News во «ВКонтакте», первые 25 автомобилей уже были собраны в корпусе НТЦ стапельным способом, вручную.
Облик новинки можно представить, опираясь на изображения из базы Роспатента. В легковой линейке Лады не собираются отходить от идей Стива Маттина. Передняя часть Искры во многом повторяет Весту.
Выштамповки на боковинах обыгрывают букву X, а задние фонари напоминают о концепт-каре XCode 2016 года. В линейке три кузова: седан, универсал и кросс-универсал.
Над экстерьером работало дизайнерское бюро Волжского завода, совместно с итальянскими дизайнерами. Интерьер салона на первый взгляд очень схож с соплатформенным Рено Логан, но у Искры есть множество самостоятельных решений. Например, дефлекторы обдува имеют иную форму, в Искре они выполнены в виде ромба, тогда как у Логана они круглые, кроме того, у Лады рулевое колесо отличается по своим размерам и внешнему виду. Никакой официальной информации о техническом оснащении модели пока не поступало, но есть вероятность, что Искра получит 1,8-литровый бензиновый двигатель, мощностью 122 л.
Новая Лада Искра почти готова: официальная премьера состоится 5 июня 2024 года
По такому принципу что 2109, что "Гранта" стоить будут примерно одинаково. Какие опции не убирай и каким простым автомобиль ни делай - ценник не 300-400 или даже 500 тысяч рублей, а в 1 млн нам обеспечен. Это банальный конфликт интересов - то, что нужно народу, не нужно заводу. Если бы подобного рода предприятие жило бы в условиях реального бизнеса со всеми вытекающими и производил бы то, что действительно приносит прибыль, и пользуется спросом, мы бы повсеместно катались бы на доступных, пускай и простых Ладах "Каприз" и подобных аналогах. Ведь автолюбителю, с горем пополам набравшему на покупку новой машины, хочется дешевле, а не круче и современнее. Не нужен нам ни многозонный климат, ни дисплеи вместо обычной стрелочной панели приборов, да, и вариаторы с роботами не нужны - лишь бы автомобиль стал доступнее. Кстати, Лада 21099 "Каприз" продается на площадках за 550 000 рублей Конечно, я бы с радостью купил бы себе новенькую "девятку" или вообще "Волгу", но, к большому сожалению, это не в интересах руководства заводов, а значит видеть нам только современную напичканную всевозможными улучшениями "Ладу Искру" от 1. Такие вот реалии, к которым приходится привыкать.
А какая по-вашему должна быть справедливая цена на то ,что сейчас выпускает отечественный автопром? Сколько вы готовы отдать за "Весту" или "Гранту", чтобы сказать: "Куплю хоть завтра"? Обязательно делитесь своими рассуждениями на этот счет в комментариях, будет интересно почитать ваше мнение. Спасибо за внимание.
Для сравнения, Лада Веста NG имеет кузов длиной 4440 мм, и колесную базу в 2635 мм. Иначе говоря Веста — длиннее, что соответствует более высокому статусу модели, но колесная база у нее — короче. Для пассажиров второго ряда новая Lada Iskra должна предложить больше свободного пространства. Объем багажного отделения Искры составит 628 литров у седана. Если сложить спинки заднего ряда сидений, то мы получим 1666 литров полезного пространства для багажа. У универсала SW объем пространства под полкой будет не сильно больше из-за аналогичного по длине заднего свеса. Однако, за счет возможности загрузить багажник «под крышу» появится возможность перевезти заметно больше поклажи. Сложив второй ряд сидений мы получим 2000 литров полезного пространства. Это — заметно больше, чем может предложить не только актуальная Гранта, но и Веста. Объем багажного отделения новой Лада Искра составит внушительные 628 литров Ходовая часть Лада Искра 2024 года выполнена по классической для «бюджетника» схеме: двигатель расположен поперечно, передняя подвеска — типа Макферсон, сзади — полузависимая балка. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные или дисковые в зависимости от исполнения. Двигатели Но новую Ладу Искру планируют установку четырех двигателей моторная гамма должна быть аналогична оной у Весты NG : 1. Данный двигатель может к 2025 году пройти через процедуру модернизации. К настоящему моменту он уже ни сильно превосходит по показателями доработанный 90-сильный восьмиклапанник последний выдает даже лучшую тягу на небольших оборотах. Мотор может получить облегченную шатунно-поршневую группу и два фазовращателя вместо одного. В результате ожидается прирост мощности до 120 л. Пока неизвестно, успеют ли это осуществить к моменту постановки Искры на конвейер; Версия CNG, оснащенная таким же мотором 1. Предназначена в первую очередь для такси; 1. Данный двигатель также может быть модернизирован. После доработки он получит два фазовращателя, впускной ресивер с переменной геометрией и доработанную шатунно-поршневую группу последнее также избавить агрегат от проблемы повышенного расхода масла. Отдача двигателя увеличится до 136 л. Мотор должен получить новый индекс — ВАЗ-21178. В настоящий момент появление такого мотора у «Искры» — под вопросом, так как по сообщениям представителей АвтоВАЗа этого не позволяет экономика проекта. Возможно появление и китайского турбомотора 1. Его производство в этом случае будет локализовано в России также под вопросом, так как такой агрегат выйдет еще дороже, чем вазовский 1. В качестве основы для двигателя будет взят мотор 1. Данный агрегат, если и появится на Ладе Искра, то только на заряженной модификации Спорт. В настоящий момент автомобили с такой коробкой проходят испытания сотрудникам АвтоВАЗа на дорогах Тольятти. На фотографиях салона Искры, показанных выше, также можно заметить в салоне селектор автоматической КПП.
Однако Iskra не будет копией «Логана»: вероятнее, она окажется компактнее, получит другой дизайн, китайскую и российскую электронику и автовазовский набор двигателей. Сами тольяттинцы называют новую платформу XJO. Дизайн новой модели засветился только на тестовых «мулах» в камуфляже.
Одним из вариантов «начинки» «Искры» может стать 122-сильный двигатель объёмом 1,8 литра, который был у дореформенной «Весты». Новое семейство заменит «Гранту» не сразу: её планируется продержать на конвейере до 2027 года предполагается, что к этому моменту модель «изживёт свой век». Подписывайтесь на наши новости в.
Новинки АвтоВАЗа все ближе к конвейеру, или Lada Iskra остался один шаг из пяти
Еще весной 2022 года было объявлено, что готовность проекта XJO (Lada Iskra) составляла 90%. Авто - 29 февраля 2024 - Новости Ростова-на-Дону - Lada Iskra со временем должна сменить Granta. В сети уже появились потенциальные изображения Лады «Искра» 2024, которые опубликовал российский дизайнер. Готовность новой модели Lada Iskra оценивается в пределах 80%, производство стартует в начале 2025 года.
Технические характеристики
- Название модели
- Что нового
- Название модели
- Лента новостей
На «АвтоВАЗе» рассказали об уровне готовности Lada Iskra
Авто - 29 февраля 2024 - Новости Ханты-Мансийска - В кулуарах Российского съезда промышленников и предпринимателей глава АВТОВАЗа Максим Соколов сообщил, что готовность новой модели Lada Iskra уже достигла 80 % и находится на стадии отладки процесса сборки и сварки кузовов. Первые опытные Lada Iskra произведены на заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти. Несмотря на то, что до дебюта Лада «Искра» 2027 еще достаточно много времени, отечественные СМИ на уходящей неделе опубликовали информацию о стоимости новинки. Новая Lada Iskra поступит на рынок в трех версиях в начале 2025 года. Авто - 29 февраля 2024 - Новости Ханты-Мансийска -