Внедорожник Beijing BJ212, который является китайским аналогом российской модели УАЗ Хантер, в 2021 году покинул производственный конвейер. Его преемника представят в следующем году. Цены на оригинальный "китайский УАЗ "Хантер" начинаются от 79 800 юаней (959 000 рублей), версия с новым турбомотором стоит 94 800 юаней (1 139 000 рублей). – Коллеги из MW Motors выбрали УАЗ Hunter в качестве донора.
Китайский УАЗ "Хантер" вернется внедорожником и пикапом. Новые подробности
Это не намеренный троллинг со стороны китайской компании: на экспортных рынках Changan уже давно использует название Hunter для своих пикапов. Однако удивительно, что в России УАЗ никак не помешал выходу модели под таким именем. Ведь в 2007 году кроссовер Jeep Patriot пришлось специально для российского рынка переименовать в Jeep Liberty как раз из-за совпадения с другой ульяновской моделью. Так или иначе, под названием Changan Hunter Plus к нам приедет рамный пикап, который в КНР дебютировал прошлым летом под локальным именем Changan Lantop.
Это самый дорогой и богатый пикап в гамме, а российское представительство компании даже преподносит эту машину как «пикап бизнес-класса».
Вот теперь поехали плавно, под характерный гул электромотора, сдобренный до боли родными уазовскими трансмиссионными шумами, и под завывание электронасоса усилителя руля. В машине кроме нас с инженером УАЗа — еще один пассажир, представитель чешской компании MW Motors, которая и сотворила это чудо. Электрокаров Spartan так правильно называется «электро-УАЗ» в мире два. Кроме того, на котором мне предстоит проехать пару километров, есть еще один ходовой прототип — он праворульный и катается по Великобритании.
Одна занимается лесной охраной, другая — горнодобывающая. Им нужен мегапроходимый, мегавыносливый автомобиль, максимально недорогой в обслуживании, — делится предысторией директор по маркетингу и продукту УАЗ Максим Куприн. Так появились два прототипа Spartan, которые мы передали клиентам, получили обратную связь и кое-что доработали. Мы планируем подписать соглашение между MW Motors и Sollers Engineering для локализации автомобилей на площадке УАЗ и на базе кустарного варианта сделать мелкую серию. На первые 10 автомобилей уже есть предзаказы».
Наверное, это самый необычный электромобиль в мире. Открываю капот: вместо ДВС под запаской — синхронный электромотор на постоянных магнитах с жидкостным охлаждением. Остальное — УАЗовское, в том числе трансмиссия. Коробка передач, раздатка, мосты — все это заводское! Возить на себе такую лишнюю массу, учитывая, что две батареи под полом и одна в багажнике плюс электромотор тоже тянут на пару сотен с лишним килограмм?
BAW BJ212 сохранил свои брутальные черты, которые просматриваются в решетке радиатора, с интегрированными в нее округлыми светодиодными фарами, угловатых формах кузова и литых дисках, обутых в грязевые покрышки. Кроссовер будет обладать внушительными внедорожными характеристиками благодаря большому клиренсу и углам въезда и съезда. Здесь можно будет встретить виртуальные приборы, тачскрин мультимедиа, раздельный климат и многое другое.
Лобовое стекло включает 2 части. Массивный бампер оснащен электролебедкой. Высокий клиренс и пневмоподвеска обеспечивают авто преодоление любого бездорожья. На крыше размещен экспедиционный багажник, подняться на который можно с помощью лестницы у задней двери.
Китайский УАЗ "Хантер" вернется внедорожником и пикапом. Новые подробности
При этом рессоры заменили надёжными амортизаторами. В передней части установлена независимая двухрычажная подвеска. Основательно был перекроен автомобильный салон. В нём стало намного больше места для второго ряда кресел.
Это на 5 мм меньше, чем, например, у пятидверной Lada Niva Legend и на 15 мм меньше, чем предшественник. Колёсная база - 2460 мм, то есть что-то среднее между трёхдверной "Нивой" и её длиннобазной версией. Также на слайдах показаны варианты оформления салона, один из них подписан "BJ212 Hardtop", поэтому, можно предположить, что другой, более утилитарный вариант без мультимедиа на центральной консоли, относится к пикапу. В списке двигателей заявлены атмосферный и турбированный агрегаты объёмом 2.
Мы планируем подписать соглашение между MW Motors и Sollers Engineering для локализации автомобилей на площадке УАЗ и на базе кустарного варианта сделать мелкую серию. На первые 10 автомобилей уже есть предзаказы». Наверное, это самый необычный электромобиль в мире. Открываю капот: вместо ДВС под запаской — синхронный электромотор на постоянных магнитах с жидкостным охлаждением. Остальное — УАЗовское, в том числе трансмиссия. Коробка передач, раздатка, мосты — все это заводское! Возить на себе такую лишнюю массу, учитывая, что две батареи под полом и одна в багажнике плюс электромотор тоже тянут на пару сотен с лишним килограмм? Можно было бы отказаться как минимум от коробки, но тогда пришлось бы влезть в железные переделки по самые локти. А так потребовалось лишь разработать адаптер, через который электромотор подключен к трансмиссии. Почти две тонны для электромотора — семечки. И тут важнее не максимальная мощность в 120 кВт 163 л. На дороги общего пользования Спартану путь заказан, так что короткую поездку устроили по полигону. Пары километров по пересеченной местности мало, чтобы прочувствовать машину как следует, хочется поездить от души. Уж больно необычные ощущения: абсолютно спартанский салон и огромный руль, простенькие сиденья и металл передней панели, а на ней — прикрученный грубыми саморезами дисплей с данными о запасе хода в километрах, зарядом батареи и цифровым спидометром.
В движение модель приводится 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 231 л. Задняя подвеска — рессорного типа с неразрезным мостом. И передние, и задние тормоза на машине — дискового типа. В оснащение JAC T9 входят система камер кругового обзора, кожаный салон, парктроники, «зимний» пакет, электрорегулировки кресел, автоматический «климат», люк и многое другое.
В России предлагают купить новые BAW BJ212 – это китайская копия УАЗ-469
Чешская компания MW Motors построила электромобиль на базе российского UAZ Hunter. Чешская компания MW Motors построила электромобиль на базе российского UAZ Hunter. УАЗ показал электрический внедорожник, собранный на базе модели «Хантер». Как видно на фотографиях, новый УАЗ Хантер в кузове Great Wall может сохранить привычные для себя круглые фары и характерную радиаторную решетку, но в салоне кроме шильдиков не будет иметь ничего общего с советским «вездеходом». Новый УАЗ Хантер получит китайскую версию. В сети появилась информация, что автомобиль будет построен на платформе от Great Wall.
Опубликованы изображения преемника китайского УАЗ Хантер
Рассказ о спартанском интерьере внедорожника и органах его управления разбавляет нарезка роликов из компьютерной игры с похожим «Хантером». Делясь впечатлениями от салона УАЗа изобилующего неприкрытым металлом, парень и девушка то и дело хихикают. Однако, несмотря на комичность российского вездехода на фоне современных китайских моделей, авторы поста в соцсети утверждают, что в Поднебесной с 14 млрд человек населения автомобильный рынок достаточно велик, чтобы на нем нашлось место даже для таких ретро-машин.
О планах освоить такую модификацию чехи объявили еще год назад, но из-за пандемии товарные машины смогли изготовить только сейчас. Электрический аппарат получил название MWM Spartan и, что важно для любителей бездорожья, сохраняет весь специфицеский функционал модели, только без ДВС. Электромотор выдаёт 161 л.
Удешевить машину удалось за счет китайской пятиступенчатой «механики» BAIC, которая пришла на смену корейской коробке передач Dymos и стала прерогативой новой базовой комплектации «Классик Fleet». УАЗ «Хантер».
Фото УАЗ Как сообщают «Автоновости дня», китайскую коробку передач «Хантер» получает не впервые — внедорожник уже продавался с ней пару лет назад, но вскоре покинул наш рынок, оставив себе безальтернативную «пятиступку» корейской фирмы Dymos.
Тем не менее, в дилерских центрах теперь можно купить рестайлинговую вариацию по цене от 80 до 100 тысяч юаней 703 — 880 тысяч рублей. Многие ругают российский автопром за «топорный» дизайн автомобилей. В частности, много критики получают автомобили марки УАЗ, в модельном ряду которой есть машины, которые не обновлялись уже несколько десятков лет. Однако и китайские производители, которые сейчас удивляют всех технологичными новинками, выпускают откровенно устаревшие модели. Авто имеет классический внешний вид. По всему кузову можно заметить прямые «рубленые» линии.
Китайский «УАЗ Хантер» оказался фейком, но новый внедорожник всё же будет
Производство внедорожников «Хантер» с китайской КПП стартовало на Ульяновском автозаводе еще в конце 2019 года, но у дилеров первые экземпляры появились только сейчас, сообщает портал «Автоновости дня». Линейка моторов китайского УАЗ Хантер будет состоять из атмосферной 2.0-литровой бензиновой «четверки», а также пары турбомоторов на 2 и 2.4 литра. Усилия на колеса могут передаваться при помощи 5-МКПП, либо 8-диапазонного «автомата». BJ212 имеет долгую историю, которая восходит к 1965 году. Пекин представил его как замену советской модели УАЗ, которую он собирал для Китая ранее. Внедорожник Beijing BJ212, который является китайским аналогом российской модели УАЗ Хантер, в 2021 году покинул производственный конвейер. Его преемника представят в следующем году. Казалось бы старичку Хантеру уже пора на покой, однако так не думают ни только на УАЗе, но и в Европе.
Появились изображения преемника китайского УАЗ «Хантер»
Китайский внедорожник Beijing BJ212 — это аналог российской модели УАЗ «Хантер». В этом году выпуск BJ212 был прекращен окончательно. – Коллеги из MW Motors выбрали УАЗ Hunter в качестве донора. В сети опубликовали изображения преемника УАЗ Хантер Первые тизерные изображения нового внедорожника появились на сайте «Autohome». Новинку готовят для китайского рынка. Джип Москвич нового поколения. Китайский УАЗ Хантер.