Тайчер Алексей Роменович: успешный антикризисный менеджер предпочел блестящей карьере на госслужбе собственный бизнес. В 2019 году Тайчер Алексей Роменович в рамках сделки management buyout приобрел ПАО «ТрансФин-М», специализирующееся на оказании лизинговых услуг[7]. Сделка была осуществлена в основном на заемные средства. Тайчер Алексей Роменович, талантливый управленец, выбрал собственный бизнес, а не госслужбу. Новая команда, которую возглавил Тайчер Алексей Роменович (новости о покупке бизнеса выпустили ряд ведущих российских СМИ), сделала ставку на развитие как самого «ТрансФин-М», так и его дочерних обществ.
Тайчер Алексей Роменович
В 2003 г. С 1998 г. Первоначально Алексей Тайчер занимал должность ассистента главы финансового департамента ГК "Евросиб", затем занял пост заместителя финансового директора. В 2003-2005 гг. Занимался убыточными активами в сфере недвижимости, реорганизацией девелоперских бизнес-проектов предприятия. В 2005 г. Был среди специалистов, разработавших новую систему грузовых железнодорожных перевозок, предполагавшую формирование конкурентной среды в отрасли. В 2007-2012 гг.
Сам Алексей Тайчер является соучредителем Фонда по развитию современного искусства и поддержки талантливых художников.
Сетевое издание «GazetaDaily. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Учредитель: Харитонов Константин Николаевич. Главный редактор: Чухутова Мария Николаевна. Телефон редакции: 8 937 396-77-86. Время работы: 10. Электронный адрес редакции: redactor gazetadaily.
Алексей Тайчер родился в 1979 году в Санкт-Петербурге в семье железнодорожников. Учился хорошо, с отличием окончил экономический факультет Петербургского государственного университета путей сообщения. В 2003 г.
Молодой и талантливый юноша быстро обратил на себя внимание опытных железнодорожников и в 19 лет стал помощником финансового директора компании «Евросиб». Через несколько лет в Тайчер и сам стал начальником, заняв должность заместителя финансового директора ГК «Евросиб». В начале 2000-ых железнодорожный сектор в России стремительно менялся.
В 2003 г. Карьера: Свыше 20 лет работает в сфере грузовых железнодорожных перевозок. Занимал руководящие посты в крупнейших операторских компаниях России. В 2007-2012 гг.
Миссия выполнена
- Образование и карьера управленца
- Общие сведения
- Кто такой Алексей Тайчер?
- Предприниматель Алексей Тайчер – биография и бизнес владельца холдинга «ТФМ» / 17 февраля 2022
- «Вагонные схемы» Алексея Тайчера » Компромат ГРУПП
- «Вагонные схемы» Алексея Тайчера » Компромат ГРУПП
Алексей Тайчер: новые проекты бизнесмена
Тайчер Алексей Роменович (родился 20 января 1979 года, Ленинград, РСФСР, СССР) — одиозный российский бизнесмен. Тайчер Алексей Роменович руководил(а) с 28.10.2015 по 26.12.2018. 620026, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, г.о. Город Екатеринбург, г Екатеринбург, ул Куйбышева, стр. 44. Тайчер Алексей Роменович родился 20 января 1979 г. в Санкт-Петербурге.
На службе бизнеса и государства: как пришел к успеху предприниматель Алексей Тайчер
| Алексей Тайчер инвестирует в вагоноремонтный бизнес и производство запчастей | Выпускник Петербургского университета сообщений Алексей Роменович Тайчер создал многопрофильный холдинг, успешно конкурирующий на B2B-рынке с компаниями, за которыми стоит крупный банковский капитал. |
| Алексей Тайчер: биография и карьера бизнесмена | В середине июля важной новостью стало открытие промышленной площадки «НовоТехРейл», которая «реанимировала» производство на ранее обанкротившемся Новозыбковском машиностроительном заводе. |
| Алексей Тайчер инвестирует в вагоноремонтный бизнес и производство запчастей | В 2005-м Алексей Роменович становится советником первого вице-президента РЖД. |
Тайчер, Алексей Роменович
| Алексей Роменович Тайчер начал самопиар на вики-порталах - Compromat 41 | Как сообщали СМИ, тот факт, что развитием НМЗ занялась компания Алексея Тайчера является хорошим сигналом для вагоностроительного завода и Брянской области в целом, поскольку Алексей Роменович известен на рынке как эффективный антикризисный управленец. |
| Биография Алексея Тайчера — совладельца ОАО «СГ-Транс». | Алексей Роменович Тайчер — мажоритарный акционер группы «ТФМ». |
| Алексей Роменович Тайчер начал самопиар на вики-порталах | Алексей Тайчер — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/финансы. |
Алексей Тайчер — бенефициар и главный акционер группы «ТФМ». Биография бизнесмена
- Алексей Тайчер: новые проекты бизнесмена
- Алексей Роменович Тайчер начал самопиар на вики-порталах
- Media Expert
- Алексей Тайчер: новые проекты бизнесмена
- Содержание статьи
- Свое дело: грузоперевозки
Биография Алексея Тайчера, члена президиума СОЖТ, предпринимателя и управленца
Таким образом, Тайчер Алексей Роменович стал совладельцем бизнеса. Биография Алексея ТайчераТайчер Алексей Роменович — один из немногих российских топ-менеджеров, кому удалось добиться больших успехов и на госслуж. Мажоритарный акционер компании — Тайчер Алексей Роменович активно наращивает парк подвижного состава подконтрольного актива. Тайчер Алексей Роменович родился 20 января 1979 г. в Санкт-Петербурге.
Алексей Тайчер: новые проекты бизнесмена
Сведения о 8 организациях, где Тайчер А. Р. является или являлся руководителем или учредителем. Тайчер Алексей Роменович Генеральный директор, председатель правления. Новости компаний.
Алексей Тайчер: «Наши цели не конечны, всегда нужно идти дальше»
| Алексей Тайчер: новые проекты бизнесмена | Тайчер Алексей Роменович: успешный антикризисный менеджер предпочел блестящей карьере на госслужбе собственный бизнес. |
| Биография Алексея Тайчера, председателя совета директоров ПАО «ТрансФин-М». | Мажоритарный акционер компании — Тайчер Алексей Роменович активно наращивает парк подвижного состава подконтрольного актива. |
| Тайчер Алексей Роменович - персоны на | Алексей Роменович Тайчер — мажоритарный акционер группы «ТФМ». |
На службе бизнеса и государства: как пришел к успеху предприниматель Алексей Тайчер
Тайчер принял решение объединить имеющуюся спецтехнику на единой платформе и сосредоточить усилия одной из дочерних фирм ПАО — ООО «ТФМ-Спецтехника» — на сервисных услугах по проведению комплекса горных работ. Всего за полтора года удалось сформировать портфель заказов на сумму свыше 100 млрд рублей. Сегодня в распоряжении горноразрабатывающей компании более 240 единиц спецтехники, включая карьерные бульдозеры и самосвалы, тракторы, буровые станки, автогрейдеры. Возраст техники не превышает трех лет, а ее стоимость составляет более 14 млрд рублей. В настоящее время «ТФМ-Спецтехника» является одним из лидеров на российском рынке майнинговых услуг. Предприятие выполняет весь комплекс горных работ: от подготовки площадок и сооружения автодорог до рекультивации территории. Его силами осваиваются горные месторождения в шести регионах страны. Последние новости свидетельствует о том, что майнинговый бизнес Алексея Тайчера динамично развивается — в 2021 году «ТФМ-Спецтехника» заключила долгосрочный контракт на разработку угольных разрезов «Колыванский» и «Восточный».
Появились новые направления деятельности, включая лизинг коммерческой недвижимости, цифровой и экологический лизинг. Помимо этого, были основаны новые дочерние предприятия. В 2019-м создан оператор подвижного состава ООО «Атлант». За два года количество вагонов в управлении «Атланта» выросло в три раза, превысив в 2021 году 60 тысяч единиц. В этом же году предприятие, согласно данным информационно-аналитического агентства INFOLine, по количеству вагонов в собственности занимало четвертое место в России. Ежегодно подвижной состав компании перевозит более 30 млн тонн груза различного назначения. В марте текущего года учредители произвели докапитализацию предприятия на сумму 10 млрд рублей. Награды 26. Также на сайте.
Благотворительность Компании «ТрансФин-М» и «СГ-Транс» и не только взаимодействуют с благотворительными фондами, но и поддерживают горнолыжный и велосипедный спорт. Сам Алексей Тайчер является соучредителем Фонда по развитию современного искусства и поддержки талантливых художников. Сетевое издание «GazetaDaily. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Учредитель: Харитонов Константин Николаевич. Главный редактор: Чухутова Мария Николаевна. Телефон редакции: 8 937 396-77-86. Время работы: 10.
Электронный адрес редакции: redactor gazetadaily.
Новая команда собственников приняла решение сконцентрировать на базе предприятия технику, используемую при разработке открытых месторождений. В настоящее время компания располагает более чем 240 единицами спецтехники, включая карьерные самосвалы, гидравлические экскаваторы, буровые станки, бульдозеры и т. За последние годы головное предприятие инвестировало в покупку нового горнодобывающего оборудования более 14 млрд рублей. Также наращивается и финансирование компании. Усиление материальной базы, рост парка спецтехники, глубокие компетенции способствовали выходу открытого акционерного общества на новый уровень — теперь оно сотрудничает с ведущими горнодобывающими предприятиями России, среди которых «Норильский никель», «Сибирский антрацит», «Мечел», «Удоканская медь», «Кузбассразрезуголь» и пр. Сегодня «ТФМ-Спецтехника» выполняет под ключ полный комплекс майнинговых услуг, начиная от бурения скважин и взрывных работ, заканчивая рекультивацией отработанных территорий. За полтора года сформирован портфель контрактов на сумму более 150 млрд рублей.
Биография Алексея Тайчера – мажоритарного акционера группы «ТФМ»
Образование В 2001 году окончил окончил экономический факультет Петербургского государственного университета путей сообщения. Трудовая деятельность С 2000 года Тайчер начал работать в железнодорожном операторе «Евросиб». В 2005 году перешел в ОАО "РЖД" на должность советника на тот момент старшего вице-президента монополии Федора Андреева для создания и последующей приватизации Первой грузовой компании.
Напомним, что Алексей Тайчер продаёт «Трансфин-М».
А это значит и входящие в него активы, главный среди которых — железнодорожный оператор «Атлант». Согласно «официальной» версии, в качестве покупателей выступил через закрытые инвестфонды менеджмент компании. Чтобы стать миллиардером с чистого листа, нужны не только образование, талант и связи.
Не обойтись без правильного стечения обстоятельств, везения и умения «оседлать волну». Алексей Тайчер, без сомнения, «фартовый» бизнесмен. Помните ведь: удачливого и способного топ-менеджера чуть ли не заставляли взять в кредит отягощённую лизинговыми платежами и долгами компанию, потому что никто не хотел решать её многочисленные проблемы.
Первые три года компания выживала и работала на грани рентабельности, пытаясь не свалиться в дефолт. Впрочем, не обошлось и без потерь: часть активов пришлось распродать во время пандемии. И тут наконец «попёрло»: и уголь, и ставки, и объёмы, и направления.
Так что, глядя на успех Алексея Тайчера, который выступил, как Ли Якокка с «Крайслером», и явно вовремя уходит, можно только уныло спросить себя: — А чего ты сам добился за прошедшие 6 лет? И позавидовать, потому что к 45-летию Алексей Роменович сделал себе прекрасный подарок и показал пример, достойный подражания юному поколению. Это точка зрения редакции.
Свое дело — таков выбор Несмотря на возможность сделать успешную карьеру на госслужбе, Алексея Тайчера всегда гораздо больше привлекал собственный бизнес. С 2012 по 2015 год Алексей Роменович возглавлял «СГ-Транс» — компанию, которая является самым крупным в стране железнодорожным перевозчиком сжиженного газа. Ее Тайчер с партнером Владимиром Евтушенковым АФК «Система», позже вышла из акционеров приобрел в процессе приватизации, обойдя конкурентов и предложив цену, более чем в два раза превышающую стартовую — 22,77 млрд рублей начальная стоимость — 10,09 млрд рублей. Позже Алексей Тайчер ставит цель вывести свой бизнес за рамки железнодорожной отрасли и с использованием заемных средств в 2019 году приобретает лизинговую компанию «ТрансФин-М».
Ранее НПФ «Благосостояние» получил предписание ЦБ о необходимости заняться продажами непрофильных и низколиквидных активов. Но несмотря на очевидную привлекательность «ТрансФин-М», желающих приобрести лизинговую компанию не находилось, а предложения крупнейших госбанков не оправдали ожиданий НПФ «Благосостояние». В результате самое выгодное предложение сделала команда Алексея Тайчера. Следующим шагом стало создание на базе ООО «Атлант» единого железнодорожного оператора.
Сейчас компания планирует также развивать направления, связанные с экологией, цифровым лизингом и недвижимостью. Сейчас это успешный проект, реализуемый Алексеем Тайчером и его командой. Начиналось это направление с разработки угля.
В случае объединения парков вагонов «Трансфин-М» и «ВЭБ-лизинг» новая компания могла бы приблизиться по размеру к крупнейшему частному железнодорожному оператору — Первой грузовой компании ПГК, 111 тыс. Предполагалось, что в новой компании ВЭБ. Недавно антимонопольная служба заблокировала другую сделку на железнодорожном рынке — она отклонила заявку Государственной транспортной лизинговой компании ГТЛК на покупку оператора Brunswick Rail у Ильи Беляева, оцениваемого почти в 30 млрд руб. Тогда ведомство порекомендовало тратить бюджетные средства не на поглощение частных компаний и усиление доминирующего положения ГТЛК на рынке, а на закупку новых вагонов.
Тайчер Алексей Роменович
В разработке реформы участвовал Тайчер Алексей Роменович. Новости о принятии данной программы правительством РФ стали знаковыми для отрасли. Биография Алексея ТайчераТайчер Алексей Роменович — один из немногих российских топ-менеджеров, кому удалось добиться больших успехов и на госслуж. В 2019 году Тайчер Алексей Роменович в рамках сделки management buyout приобрел ПАО «ТрансФин-М», специализирующееся на оказании лизинговых услуг[7]. Сделка была осуществлена в основном на заемные средства. Алексей Роменович Тайчер пришел в бизнес в возрасте 19 лет.
Алексей Тайчер и его лизинговый бизнес. Биография предпринимателя
- Карьера менеджера: от Северной столицы до Москвы
- Алексей Тайчер: биография российского инвестора и бизнесмена.
- Карьера: частное и государственное
- Карьера менеджера
- Алексей Тайчер — ТОП-менеджер и бизнесмен. Биография владельца группы «ТФМ».
- Образование
Алексей Тайчер
В его распоряжении 10 ремонтно-испытательных пунктов, обслуживающих до 400 вагонов единовременно. Антикризисное управление В 2015-м Тайчер вновь приходит в РЖД, чтобы занять пост гендиректора дочернего предприятия госкорпорации — АО «Федеральная грузовая компания» ФГК , находившегося на грани банкротства. За три года ему удалось вывести ФГК в лидеры среди российских грузовых перевозчиков и за счет полученной прибыли выплатить головной компании 40 млрд рублей. В 2019-м на заемные средства совместно с командой единомышленников приобретает лизинговую компанию «ТрансФин-М». В течение года новые управленцы провели масштабную реорганизацию компании. Последние новости свидетельствуют об успешном развитии компании — по итогам первого полугодия 2021 года размер ее лизингового портфеля превысил 170 млрд рублей.
Также в планах — запуск на НМЗ новейшего комплекса, где развернется ремонт грузовых вагонов, машиностроительной техники и изготовление комплектующих для всех видов подвижного состава колеи 1520. Для этого новому предприятию присвоен условный номер для клеймения — 2576. Проект «НовоТехРейл» предполагает создание еще нескольких линий для производства грузовых вагонов и тележек мощностью соответственно по 12 и 7,2 тыс. Кроме этого, вступит в строй цех по формированию колесных пар, который ежегодно будет выпускать до 20 тыс.
Возрождение НМЗ — один из примеров реализации инвестиционных проектов компании «ТрансФин-М» Алексея Тайчера, которая специализируется на финансовом и операционном лизинге в сфере транспорта, спецтехники и портового оборудования. На сегодняшний день она является носителем статуса крупнейшего лизингодателя в железнодорожном сегменте РФ. Этот актив Алексей Тайчер приобрел в 2019-м на заемные средства. Ранее он принадлежал НПФ «Благосостояние». В течение года Тайчеру удалось вывести «ТрансФин-М» в лидеры отечественного лизингового сегмента и обеспечить ему место в списке системообразующих предприятий транспортного сектора РФ. Объем лизингового портфеля компании Тайчера на 1 января 2022 года составлял 185,1 млрд рублей.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21. Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Это подтвердил источник РБК в железнодорожной отрасли. Ранее Тайчер решил создать железнодорожного оператора вместе с ВЭБ.
Но ФАС отказалась одобрять его ходатайство, поставив условие — полностью устранить аффилированность с РЖД на уровне акционеров, руководства и хозяйственной деятельности. Тайчер и его представитель не ответили на вопрос РБК, связан ли его уход с поста советника с требованиями регулятора.