Работа в Москве экологичных электрических речных трамваев ледового класса «Экобас» на 80 пассажиров – уже привычное для России явление. Использование реки человеком Москва река. Как люди используют Москву реку.
Работы по очистке Москвы-реки от мусора
Суда позволяют быстро и комфортно добраться до нужного берега. Например, путь от Северного речного вокзала до Южного Тушина на автомобиле занимает 20—30 минут, а на теплоходе — всего 10», — подсчитали в Дептрансе. Междугородний маршрут Навигацию 2024 года открывает круизный лайнер «Мустай Карим». Его построили в 2020 году для компании «ВодоходЪ», но в круиз он отправился только в этом году. Совершил пять судозаходов в Выборг. Теплоход выполнял также дальние круизные линии: «Мустай Карим» дошел до Башкирии.
Что можно сделать для охраны Москва реки С точки зрения охраны природы, можно проводить мониторинг качества воды, ограничивая загрязняющие вещества.
Также можно проводить пропаганду знаний об уникальной местности Москвы путем образовательных и экологических программ. Важно и выделение специальных средств на сохранение биоразнообразия, охотясь на контрабандистов, готовым уничтожить природный мир реки. Вывод Москва-река — это не просто водная артерия в Центральной России, это часть истории и культуры города Москвы, свидетельствующий об уникальности природы нашего региона. Задача настоящего времени заключается в уважительном отношении к природе, бережном использовании водных ресурсов и сохранении ее биоразнообразия. Edit Report content on this page Report Page.
Это о том, что катастрофические изменения, на первый взгляд, не особо бросаются в глаза.
Но их результаты, накапливаясь поэтапно, уже приводят к необратимым последствиям. Грядет катастрофа! И если все будет продолжаться так, как обстоят дела сейчас, люди скоро начнут умирать. И не только от жажды, но и от грязной воды! Генеральная прокуратура России уже признала катастрофу, заявив вчера, что резкое снижение уровня воды в Волге практически полностью погубило популяцию осетровых видов рыбы. Выступавшие на срочном совещании в Генпрокуратуре специалисты рассказали, что на Волге возникла угрожающая ситуация: в реках и притоках, образующих Волжский бассейн, потеряны естественные нерестилища русского осетра на 80 процентов, севрюги — на 40 процентов, белуги — на 92 процента, а волжской сельди нет совсем.
Причина — отсутствие доступа к нерестилищам. Река отступила от своих берегов примерно на 100 метров. Причин же здесь может быть две: слишком быстрое наступление весны и аномальная жара в июне и ошибки специалистов при регулировании уровня волжских водохранилищ. Читайте также Пенсии Гитлера: Грабили, убивали, сжигали? Получите и распишитесь Садисты и убийцы из СС продолжают получать выплаты за свои преступления больше наших ветеранов Но самое страшное, что катастрофа ждет не только рыбу, но и людей. Из-за снижения уровня воды стала уходить или пропадать рыба.
Постепенно начал снижаться улов осетровых в низовьях великой русской реки. Специалисты связывали это с заметно возросшим уровнем хозяйственно-экономической деятельности человека: многократно вырос объем промышленного производства — давали знать о себе ударные брежневские пятилетки. С приходом конца 80-х и начала 90-х рост экономики пошел на убыль. А с ее стагнацией, как это ни странно, ситуация с уровнем воды в реках если и не улучшилась, то хотя бы стабилизировалась.
Таких судов несколько на флоте, они занимаются сбором плавающего мусора с поверхности воды. Всего технический флот «Мосводостока» насчитывает 30 судов. Это единственный технический флот, занимающийся уборкой мусора с поверхности воды Москвы-реки, в акватории длиной 67 км от Бесединского до Живописного моста. Флот работает круглогодично. В его составе есть два ледокола, которые работают с толщиной льда до 20 см; мусоросбощики, которые собирают плавающий мусор и нефтемусоросборщики, специально разработанные для локализации пятен на воде.
На всех судах есть необходимое оборудование, чтобы оперативно локализовать и обработать сорбентом. Кроме уборки мусора в составе флота есть специальные шаланды и плав-краны, которые собирают песчаные наносы с устьев, впадающих в Москву-реку. Такие реки, как Яуза, течением наносят в Москву-реку песок, который остается в устье соответственно, там меньше пропускная способность воды.
Путин поручил проработать вопрос использования автономных судов на реках Москвы
используется как транспортная артерия люди в реке ловят лещей сомов окуней ещё для водоснабжения. Сегодня, 20 июня, президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин запустили первый в мире регулярный маршрут электрического речного транспорта. Вода из Москвы-реки используется для питья и бытовых нужд, расходуется на нужды промышленных предприятий и сельского хозяйства. Интерфакс: Коммунальный флот ежедневно собирает мусор с поверхности Москвы-реки и судоходной части Яузы, сообщил заместитель мэра столицы Петр Бирюков.
В Красногорске фермер сплавился по Москве-реке в 400-килограммовой тыкве
Благодаря грамотной расстановке флота, вся акватория Москвы-реки и судоходный участок Яузы в пределах МКАД находятся под круглосуточным контролем", - сообщил заместитель мэра Москвы Петр Бирюков. Он напомнил, что подготовка к сезону началась заранее. В осенне-зимний период на судах был проведен комплекс ремонтных и пуско-наладочных работ, организовано обследование и ремонт двигательных установок, насосного оборудования и рулевых систем.
Основные отходы — это пластик, который попадает в реку из-за низкого уровня экологической воспитанности наших граждан», — отметила Анастасия Фатерина. Руководитель отдела экологических инициатив решила вместе с рабочими собрать мусор ручным ковшом. Это очень интересная работа, требующая физической силы, навыков и опыта. Рабочие могут гордиться своим делом, они очищают главную реку Москвы, — подчеркнула активистка. Такие мероприятия очень важны для поддержания благоприятной экологической обстановки». Ранее заместитель межрайонного природоохранного прокурора г.
Москвы Марина Сергеева сообщила , что ежегодно «Мосводосток» убирает более 3,5 тыс. Причем в летний период количество мусора увеличивается.
Летом того же года главный конструктор теплохода Ростислав Алексеев специально привез его в столицу к Международному фестивалю молодежи и студентов, чтобы горожане прокатились на нем по реке. Конечно, их первое появление запомнилось всем. Позже, в конце 50-х — начале 60-х, на смену «Ракетам» пришли новые теплоходы с подводными крыльями — «Кометы» и «Метеоры», их также разработал Алексеев. Они оправдывали свои имена — эти судна неслись по воде настолько стремительно, что казалось, будто они не плывут, а летят над речной гладью. На набережных города еще в 1930-х обустроили причалы и пристани с будками для продажи билетов. Во время навигации на Москве-реке судна ходили строго по расписанию.
Аварий с тяжелыми последствиями практически не случалось, — подчеркнул Александр Васькин. Сегодня Москва-река снова может вписаться в систему городского транспорта. И хотя сейчас по ней в основном курсируют частные судна, городские власти задумали сделать водный транспорт общественным. Первый регулярный маршрут планируется запустить в 2021 году — речные трамвайчики пойдут от Киевского вокзала до Нижних Мневников.
В принципе это тема нашей работы, то, чем мы активно занимаемся», — сказал РИА Недвижимость Кузнецов. По его словам, речь идёт как о возможности организации выхода горожан к воде, так и о городском купании. Кроме того, она является триггером к экологичности, так как побуждает следить за качеством воды.
Работы по очистке Москвы-реки от мусора
Выделение бюджетных средств, предусмотренных настоящим постановлением Правительства Москвы, позволит продолжить поиск, подъём и буксировку незаконно отстаивающихся и затонувших судов и объектов. Соответствующие работы планируется провести в Нагатинском и Кожуховском затонах, Серебряном Бору, Кунцевской луке, на Химкинском водохранилище и Борисовских прудах. В общей сложности на временное хранение в Южный речной порт Бутаковский залив будут перемещены более 25 незаконно отстаивающихся судов, а также поднято со дна несколько затопленных объектов. После подъёма и перемещения владельцам будет направлено требование компенсировать затраты городского бюджета на проведение работ.
В общей сложности на временное хранение в Южный речной порт Бутаковский залив будут перемещены более 25 незаконно отстаивающихся судов, а также поднято со дна несколько затопленных объектов. После подъёма и перемещения владельцам будет направлено требование компенсировать затраты городского бюджета на проведение работ. В центральной части города содержание нефтепродуктов и металлов в Москве-реке снизилось в 2 раза. Приведены в порядок 40 набережных общей протяженностью свыше 65 км, включая практически все исторические гранитные набережные в центре города.
Только рыбаки раздосадованы — рыбу распугали. Считалось, что, находясь в лагерях, заключенные должны пересмотреть свои взгляды на жизнь и отойти от преступного прошлого. По данным Госархива РФ, на 1 января 1933 года в Дмитлаге числились более 10 тысяч заключенных, на 1 января 1936 года — более 192 тысяч человек. С Соловков прибыла опытная охрана. Из Свирлага Свирьлага специально были доставлены служебные овчарки — Амур, Дина, Треф, Зигфрид — уникальные собаки, способные патрулировать большие территории и понимавшие команды буквально без слов. Псов отдельным приказом поставили на довольствие. Подъем в лагере трубили в 5:30, рабочий день начинался в 7:00 и заканчивался в 17:00, культурно-воспитательная работа проводилась с 19:00 до 22:00. Люди отбывали наказание в том числе по уголовным статьям за бандитизм, хищения, убийства и по многим другим. Были среди заключенных и представители творческой интеллигенции. Один из них — Константин Соболевский, сын известного гео физика Станислава Соболевского. Его арестовали спустя месяц после начала учебы в Полиграфическом институте. На первый вселагерный слет передовиков производства в августе 1935 года писатель Максим Горький прислал приветствие: «Пора вам, ребята, понять, что, воруя теперь, в наши дни, воруют у государства, что сегодняшние воры — враги уже не маленькой кучки крупных грабителей, а враги 170 миллионов рабочих и крестьян, которые героически создают новое небывалое в мире государство. Желаю вам успеха и бодрости в вашей большой работе». А 28 апреля были арестованы тогдашний начальник Дмитлага Семен Фирин и начальник третьего отдела лагеря — аналог службы собственной безопасности — Сергей Пузицкий, они стали «контингентом». Тогда в третьем отделе Дмитлага работала машинисткой бабушка старшего научного сотрудника музея-заповедника «Дмитровский Кремль» Вячеслава Кашко Матильда Бучумова-Анучкина. Она — одна из немногих сотрудников, не попавших под репрессии. Представлены документы, фотографии тех лет, где запечатлены трудовые будни исправительной колонии, газетные публикации, посвященные строительству, где ударники из числа заключенных улыбаются с черно-белых фотографий. Искренне или так они показывают блатную удаль? Есть и вырезки из советских передовиц, вселявших оптимизм и энтузиазм в советского обывателя, представлены и орудия труда заключенных, с помощью которых человек подчинял себе природу. В 30-е годы орудиями труда зэков были лопаты, наспех тут же сколоченные тачки — «машины ОСО — две палки и колесо», в которых вывозились песок, глина, ил, камни. Особое место в музее занимает гипсовый макет трассы канала Москва — Волга, созданный заключенными в 1934 году. Имена создателей сгинули во времени. Он выполнен фактически из подручных материалов. С удивительной точностью здесь изображены водоемы, железнодорожные пути, населенные пункты Московской области, да и сама столица в тогдашних ее границах.
Департамент капитального ремонта преображает берега Москвы-реки: за последние годы обновили 40 набережных общей протяженностью свыше 65 километров. Маршруты вдоль берегов становятся комфортнее: появляются пешеходные зоны, смотровые площадки, велодорожки, скамейки, новые деревья и кустарники. Сегодня набережные — любимое место горожан для прогулок, занятий спортом и отдыха. За последние годы реконструировали два крупнейших речных порта столицы — Северный и Южный речные вокзалы. В 2020-м максимально воссоздали исторический облик парка и набережной Северного речного вокзала. Отреставрировали скульптуры, ограду вдоль Ленинградского шоссе и восстановили с нуля два исторических фонтана, создали один новый, привели в порядок все 17 причалов некоторые из них являются объектами культурного наследия. Специалисты провели озеленение, обустроили современные спортивные и детские игровые зоны. Москве вернули звание порта пяти морей. К началу навигации 2023 года после реконструкции заработал Южный речной вокзал. В рамках первого этапа благоустройства привели в порядок часть набережной, разместили там павильон посадки на суда, лавочки и клумбы. Пространство перед зданием вокзала замостили гранитной плиткой, также высадили деревья, сделали современное освещение, установили автобусную остановку и оборудовали удобный пешеходный переход к парку развлечений «Остров мечты». Кроме того, специалисты очистили акваторию Москвы-реки и углубили швартовую зону. В рамках второго этапа проводятся работы по благоустройству набережной и прилегающей к Южному речному вокзалу территории. Полностью завершить работы планируют к сентябрю. Сергей Собянин открыл обновленный Южный речной вокзал На набережной Южного речного вокзала выполнено более половины работ по монтажу павильонов Состояние воды контролируют специалисты предприятия «Мосэкомониторинг» Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы. Регулярный лабораторный анализ проб воды проводится по 40 показателям. На выходе Москвы-реки из города, в районе Бесединского моста, работает автоматическая станция контроля загрязнения воды. Она в режиме реального времени измеряет девять основных физико-химических показателей и уровень воды. А безопасность горожан в зонах у воды обеспечивают спасатели Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах. Всего на Москве-реке работает 15 поисково-спасательных станций и пожарно-спасательная станция «Павелецкая».
Путин и Собянин запустили первый в мире регулярный речной маршрут на электротранспорте
Исследователи хотят достать из коллектора ручей Черторый под Гоголевским бульваром, а также вернуть на историческое место заливные луга в Лужниках. Авторы оценили объем работ и даже расписали план по возвращению рек до 2050 года. Нельзя восстановить все реки оперативно и одновременно. Но исследовать водотоки и начать предварительную работу над стратегиями возвращения можно уже сейчас», — приводит КБ Стрелка слова специалиста по устойчивому развитию Наби Агзамова. По данным экспертов, в Москве могут быть восстановлены 218 км скрытых или засыпанных водотоков. В мэрии Москвы ответили на предложение архитекторов. Специалисты убеждены, что проект будет очень дорогим и долгим. К тому же он потребует значительной перестройки всего центра города.
Река протекает по территории Центральной России, привлекая своей природной красотой и потенциалом использования в рекреационных целях. Как люди использовали реку в прошлом С давних времен Москва-река была важной частью нашей истории и культуры. Река играла большую роль в развитии города, как транспортная артерия, связывая Москву с другими городами России.
Люди использовали реку как источник пресной воды, в качестве места для рыбалки, а также для орошения земель и выращивания овощей и фруктов. Также река была неотъемлемой частью обороны города, на ее берегах строились крепости и укрепления. Как люди используют реку ныне Сегодня Москва-реку по-прежнему используют в качестве транспортной артерии, связывающей Москву с другими городами Центральной России.
Есть ли уже в плане самые популярные маршруты? Первые 2 речных маршрута охватят 18 районов Москвы в пешем доступе. Речные трамваи будут в прямом доступе у жителей этих районов — и могут стать удобной транспортной альтернативой для 1,5 миллиона пассажиров. Маршруты были определены в рамках совместной работы с Высшей школой экономики— был проведен большой анализ — и определены востребованные маршруты именно с транспортной точки зрения. Почему эти 2 района? Вдоль двух маршрутов в течение 3-4 лет появятся десятки новых жилых комплексов и тысячи жителей, будут оборудованы новые набережные. Новая застройка и новые районы, в которых поселятся и будут работать тысячи жителей ЗиЛ, Южный порт, Мневниковская пойма и многие другие проекты требуют новых сервисов. По сути, мы формируем условия для удобной жизни там заранее — еще до того, как всё будет заселено. Сможет ли новый транспорт разгрузить метро и наземные виды транспорта? Речные маршруты мы запускаем для людей, которые живут и работают недалеко от реки, особенно в районах, удаленных от метро. Здесь мы работаем на опережение — жилые и бизнес кварталы в Москве строятся быстро, к тому времени, когда они превратятся в места с полуторамиллионным населением, рядом уже будет готовая инфраструктура речного транспорта. Речной пассажирский транспорт сможет сократить до 45 минут в пути. Суда будут отправляться с причалов каждые 10 минут, например, за 20 минут пассажиры смогут добраться от своего ЖК до Сити без пересадок на другой транспорт и с хорошим видом по пути. И еще один конкретный пример: от Печатников до Коломенской набережной по воде — 3 минуты хода, меньше полукилометра, тогда как на автобусе можно доехать примерно за час, придется преодолеть 12 км — разница очевидна. Как дела с опытом зарубежных водных транспортов, на кого равняемся? Понятно, что аналогов по электричеству нет, но есть обычный речной транспорт — к примеру, в Финляндии ходит водный маршрутный транспорт. Во многих современных мегаполисах популярны регулярные водные такси, трамваи и паромы. В Стамбуле и Гонконге, например, это один из основных видов городского транспорта. В Лондоне речные перевозки возродили в конце 90-х годов, а в Нью-Йорке с 2017 года заработали пять линий. К 2023 году добавят еще две — настолько эта сеть пользуется спросом. Во всех городах у рек разные параметры, мы стараемся из каждого города взять лучшее: подход к картам и построению маршрута, инфраструктуре, пассажирским сервисам и пр. Что подразумевается под «возрождением» водного транспорта?
К началу навигации 2023 года после реконструкции заработал Южный речной вокзал. В рамках первого этапа благоустройства привели в порядок часть набережной, разместили там павильон посадки на суда, лавочки и клумбы. Пространство перед зданием вокзала замостили гранитной плиткой, также высадили деревья, сделали современное освещение, установили автобусную остановку и оборудовали удобный пешеходный переход к парку развлечений «Остров мечты». Кроме того, специалисты очистили акваторию Москвы-реки и углубили швартовую зону. В рамках второго этапа проводятся работы по благоустройству набережной и прилегающей к Южному речному вокзалу территории. Полностью завершить работы планируют к сентябрю. Сергей Собянин открыл обновленный Южный речной вокзал На набережной Южного речного вокзала выполнено более половины работ по монтажу павильонов Состояние воды контролируют специалисты предприятия «Мосэкомониторинг» Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы. Регулярный лабораторный анализ проб воды проводится по 40 показателям. На выходе Москвы-реки из города, в районе Бесединского моста, работает автоматическая станция контроля загрязнения воды. Она в режиме реального времени измеряет девять основных физико-химических показателей и уровень воды. А безопасность горожан в зонах у воды обеспечивают спасатели Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах. Всего на Москве-реке работает 15 поисково-спасательных станций и пожарно-спасательная станция «Павелецкая». Спасатели патрулируют берега и пешком: беседуют с отдыхающими, напоминая им правила безопасности, следят за тем, чтобы дети не проводили время у реки без сопровождения взрослых. Пассажиры могут отправиться в речное путешествие в 30 крупных городов и исторических центров страны от Южного и Северного речных вокзалов. С момента открытия навигации их причалы приняли и отправили свыше 900 теплоходов, которые перевезли почти 150 тысяч пассажиров. Жемчужина этого сезона — маршрут «Московская кругосветка», или «Московское золотое кольцо». Маршрут начинается на Северном речном вокзале и заканчивается на Южном речном вокзале, теплоход идет по Оке, Волге и Москве-реке. Ожидается, что в этом сезоне причалы Северного и Южного речных вокзалов примут и отправят более двух тысяч теплоходов. Новые маршруты и современные электросуда В 2023 году столичный Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры добавил в маршрутную сеть 10 новых экскурсионных прогулок. У каждого маршрута теперь свой цвет на единой схеме и расписание.
Собянин: уникальный коммунальный флот столицы приступил к дежурству
На протяжении многих лет жители Москвы использовали полезные ресурсы Москвы-реки. Мельчает Москва-река и практически все ее притоки и реки Подмосковья — например, Клязьма, Ока и другие водные артерии. В столице России запущен первый регулярный маршрут электрического речного трамвая на Москве-реке. Президент РФ Владимир Путин во вторник запустил первый регулярный маршрут речного электротранспорта на Москве-реке, сообщил корреспондент РИА Новости. Использование реки Москва людьми: история и современность. И вот теперь будет очищать нашу с вами любимую реку от мусора здесь, в Москве», — сказал вице-спикер Госдумы от партии «Новые люди» Владислав Даванков.
На берегу Москвы-реки провели акцию "Вода России"
| Путин поручил проработать вопрос использования автономных судов на реках Москвы | Когда есть какое-то нефтяное пятно, они курсируют ежедневно 67 километров Москвы-реки, они его находят. |
| Путин и Собянин запустили круглогодичный речной маршрут по Москве-реке :: Общество :: Дни.ру | Президент также поручил предусмотреть расширение участков водных путей рек и озер в границах Москвы с обязательным использованием автоматической идентификационной системы. |
| Около 600 тонн мусора собрали с акватории Москвы-реки в 2023 г - Москва || Интерфакс Россия | После этого первый речной трамвайчик начал движение по Москве-реке с причала от Киевского вокзала. |
Москва река и человек
Использование реки человеком Москва река. Как люди используют Москву реку. Подпишитесь на канал Россия 24 Путин и Собянин запустили движение речных электросудов по Москве-реке. Исток Москва реки Москва река вытекает из большого болота около деревни Старьково Уваровского района Смоленской области. Северный речной вокзал в Москве посетил Владимир Путин. Главный архитектор столицы Сергей Кузнецов рассказал, на какой стадии находится превращение Москвы-реки в транспортную артерию города. И вот теперь будет очищать нашу с вами любимую реку от мусора здесь, в Москве», — сказал вице-спикер Госдумы от партии «Новые люди» Владислав Даванков.
Московская вода: что мы пьем и сливаем в реки
Александр Козлов напомнил, что с открытием речной навигации в Москве приступили к дежурству 30 судов коммунального флота столицы. Только за 2022 год они убрали около 600 тонн мусора, ликвидировали 80 загрязнений и извлекли больше 21 тысячи кубических метров грунта со дна. Использовать этот уникальный опыт, масштабировать его, продолжать модернизацию коммунального флота наравне с модернизацией пассажирского флота будет задачей ближайших лет», — добавил Александр Козлов.
Горожане сразу стали называть их речными трамвайчиками, и эта традиция сохранилась и по сей день. Они были доступны по цене и маневренны.
А еще в них были буфет и санузел, — продолжает москвовед. Постепенно речные трамвайчики стали частью транспортной системы столицы. Москвичи не только отдыхали на них в выходные, но и активно пользовались по будням. Например, чтобы добраться от Коломенского до Парка Горького или до Ленинских гор, как тогда называли Воробьевы горы.
В ветреную погоду люди прятались в салоне, а в солнечные дни — любовались Москвой с открытой площадки теплохода. Для детей это было интереснейшим приключением, — говорит Александр Васькин. В 1957-м появились новые суда — «Ракеты» на подводных крыльях, или, как говорят в народе, на воздушных подушках. Летом того же года главный конструктор теплохода Ростислав Алексеев специально привез его в столицу к Международному фестивалю молодежи и студентов, чтобы горожане прокатились на нем по реке.
А ведь любая река питает свои воды, прежде всего, за счет подземных источников. Ну, и очень распространенная сегодня тенденция промышленного производства — огромное количество песчаных карьеров. Активно добывают песок, например, в пойме Оки.
В карьеры уходит вода, которая при этом размывает русло и меняет рельеф дна, засоряя фарватер. Все это тоже делает свое «грязное» дело. К тому же, добавьте сюда малоснежные зимы, которые царят последние годы в Московском регионе и вообще по всей Центральной России.
И картина катастрофы станет более полной. Но отсутствие снега — это, по большому счету, тоже отчасти результат жизнедеятельности в том числе и хозяйственно-экономической человека. Вот и получается, что реки губит не природа, а человек.
Недавно я разговорился с пожилым человеком, который еще полвека назад ловил рыбу на Волге. Он рассказывал, какие богатые уловы были в те времена. Мудрый, поживший и много повидавший на своем веку человек… Я задал ему вопрос: что же будет в Волгой, если воды совсем не станет.
Конечно, когда-нибудь всему этому придет логический конец. Вот когда начнут уже люди умирать от нехватки воды — фактически от жажды, вот тогда они и закопошатся, как тараканы! Станут чистить, углублять, улучшать.
Только боюсь, будет уже слишком поздно что-либо делать. Делать надо уже сейчас.
Всего на временное хранение в Южный речной порт и Бутаковский залив будет перемещено более 25 незаконно отстаивающихся судов, а также поднято со дна несколько затопленных объектов. После подъема и перемещения этих объектов их владельцам направят требование компенсировать затраты городского бюджета на проведение работ», — говорится в сообщении. Также отмечается, что город привел в порядок около 40 набережных общей протяженностью более 65 километров, включая исторические гранитные набережные в центре.
В Москве объявили начало навигации как внутри города, так и по междугородним маршрутам
Река Москва — это важная транспортная артерия, которую используют как для пассажирских перевозок, так и грузовых. Российский президент Владимир Путин дал запуск первого регулярного маршрута речного электротранспорта на Москве-реке. Вода из Москвы-реки используется для питья и бытовых нужд, расходуется на нужды промышленных предприятий и сельского хозяйства. В акватории Москвы-реки завершен первый этап дноуглубления на будущем регулярном маршруте пассажирских электросудов. Как Москва-река превратилась в главную водную артерию столицы. Москва-река – основная водная артерия нашего города.
ГТЛК приняла еще два электросудна для работы на Москве-реке
| Путин и Собянин запустили первый в мире регулярный речной маршрут на электротранспорте | В свою очередь использование электродвижения позволит обеспечить транспортную доступность без вреда для экологии мегаполиса. |
| Узел пяти морей. Как Москва-река стала судоходной | Столичные власти будут развивать идею использования Москвы-реки для купания. |
| Как люди используют реку Москву. Использование реки Москва людьми: история и современность | Депутат Мосгордумы Александр Козлов рассказал о роли столичного коммунального флота в сохранении экологии Москвы-реки и других водных артерий. |
| Как люди влияют на Москву-реку: промышленность против природы | Рутвет - найдёт ответ! | Президент России Владимир Путин поручил проработать вопрос использования автономных судов на реках Москвы, сообщается на сайте Кремля. |