О компании. Новости.
Как подключить технику на 220 В к бортовой сети автомобиля
Определяем нагрузку и закупаем компоненты Крайне важно понимать, почему инвертор — это не просто трансформатор напряжения, а также почему существует столь разнообразный перечень подобных устройств. Прежде всего помните, что подключив трансформатор к источнику постоянного тока , вы ничего не получите на выходе: ток в АКБ не меняет полярности, соответственно, явление электромагнитной индукции в трансформаторе отсутствует как таковое. Первая часть схемы инвертора — входной мультивибратор, имитирующий колебания сети для совершения трансформации. Он может достигать нескольких сотен ампер, но в целом вам достаточно умножить значение тока на вольтаж аккумуляторной батареи , чтобы получить ориентировочное количество ватт выходной мощности без учёта потерь. Простой преобразователь на основе мультивибратора и силовых полевых ключей IRFZ44 Частота работы мультивибратора непостоянна, рассчитывать и стабилизировать её — пустая трата времени. Вместо этого ток на выходе трансформатора снова превращается в постоянный с помощью диодного моста. Такой инвертор может быть пригоден для питания чисто активных нагрузок — ламп накаливания или электрических нагревателей , печек. На основе полученной базы можно собирать и другие схемы, отличающиеся частотой и чистотой выходного сигнала. Подбор компонентов для высоковольтной части схемы сделать проще: токи здесь не такие высокие, в ряде случаев сборку выходного мультивибратора и фильтра можно заменить парой микросхем с соответствующей обвязкой. Конденсаторы для нагрузочной сети следует использовать электролитические, а для цепей с низким уровнем сигнала — слюдяные. Вариант преобразователя с генератором частоты на микросхемах К561ТМ2 в первичном контуре Стоит также заметить, что для увеличения итоговой мощности вовсе не обязательно закупать более мощные и стойкие к нагреву компоненты первичного мультивибратора.
Задачу можно решить увеличением числа преобразовательных контуров, включенных параллельно, но для каждого из них потребуется собственный трансформатор. Вариант с пареллельным подключением контуров Борьба за синусоиду — разбираем типовые схемы Инверторы напряжения сегодня используются повсеместно как автолюбителями, желающими пользоваться бытовой техникой вдалеке от дома, так и обитателями автономных жилищ, питающихся солнечной энергией. И в целом можно сказать, что от сложности устройства преобразователя напрямую зависит ширина спектра токоприёмников, которые можно к нему подключить. К сожалению, чистый «синус» присутствует только в магистральной электросети, добиться преобразования постоянного тока в него очень и очень сложно. Но в большинстве случаев этого и не требуется. Чтобы подключать электрические двигатели от дрели до кофемолки , достаточно пульсирующего тока с частотой от 50 до 100 герц без сглаживания. ЭСЛ, светодиодные лампы и всевозможные генераторы тока блоки питания, зарядные устройства более критичны к выбору частоты, поскольку именно на 50 Гц основана схема их работы.
Куда подключать, к прикуривателю с предохранителем 30 А или напрямую на батарею? Одно дело дальнобойщики на мощных грузовиках, другое - легковая машина. Я не против инвертора, но нужно понимать, для чего он нужен лично вам.
Если функционал для вас бесполезен, лучше не тратить лишние деньги и обратить внимание на что-нибудь попроще. Как правильно использовать инвертор Как и любое другое устройство инвертор не терпит небрежного отношения, поэтому во избежание проблем, связанных с электросистемой автомобиля, стоит придерживаться нескольких простых правил: 1. При запуске двигателя автомобиля инвертор должен быть выключен. После включения инвертора следует подождать 10-15 секунд. Только при соблюдении вышеуказанных условий можно подключать все устройства и приборы. Прежде чем бежать в магазин за инвертором подумайте, а действительно ли он вам нужен? К примеру, для мобильных устройств и ноутбуков можно приобрести зарядные банки, которые помогут гаджетам продержаться несколько дней. Однако, если речь идет об устаревших моделях ноутбуков, зарядных устройствах для батареек от фотоаппарата и других бытовых приборах, инвертор в поездке окажется весьма полезной вещью.
Преобразователь выдает напряжение 220 вольт при частоте 50 герц. Но, реально, частота и особенно напряжение может существенно отличаться от указанных номинальных величин. Тем не менее можно питать паяльник, лампы накаливания, вентилятор, электронагреватель небольшой мощности, электробритву. Добавлено: 12. Таково и номинальное напряжение их аккумуляторных батарей. Добавлено: 11. Прибор относится к классу средней мощности, но обладает очень хорошими параметрами и может полностью заменить сетевое напряжение.
Как сделать трансформатор 220 на 12 вольт своими руками
Тогда от сети 12 В будет потребляться 80 А без учёта к. А с учётом к. Полностью заряженного аккумулятора 60 А. При заведённом двигателе генератор сможет обеспечить эти 100 А?
Можно использовать различные материалы, например, стеклотекстолит. Для его расчёта можно воспользоваться программой Power Trans. При этом стоит отметить, что хотя это приложение умеет рассчитывать также и количество витков, для этих целей лучше её не использовать, из-за не совсем корректных результатов. В программе можно выбрать тип сердечника, а также задать сечение сердечника, окна и мощность изделия. Затем нажать расчёт и получить готовый чертёж с размерами. Далее, останется перенести рисунок на текстолит и вырезать нужное количество деталей. После того как все элементы подготовлены они собираются в каркас.
Теперь можно переходить к заготовке изолирующих прокладок. Они будут необходимы для изолирования слоёв друг от друга. Вырезаются они полосками из лакоткани, фторопласта, майлара или даже плотной бумаги, например, которую используют для выпечки. Важно отметить, что ширина полоски делается на пару миллиметров больше, при этом размечать линии реза графитовым карандашом не рекомендуется графит проводит ток. На последнем этапе готовится провод. Так как будет необходимо намотать трансформатор 220 В 12 В 10а, то есть понижающий, вторичная катушка будет выполняться толстым проводом, а первичная тонким. Расчёт конструкции Расчёт конструкции начинают с нахождения мощности, которую должна выдерживать вторичная обмотка. Исходя из того, что мощность передаётся через сердечник, то величины P1 будет зависеть сечение магнитопровода. То есть для напряжения 220 вольт потребуется намотать 917 витков, а для вторичной — 48 витков. Она соответственно составит — 0,3 мм2 и 5 мм2.
Если вдруг провод такого сечения трудно достать, то можно использовать несколько проводников соединённых друг с другом параллельно. При этом их суммарная площадь сечения должна быть немного больше расчётной. Техника намотки Для намотки изделия сделанный каркас необходимо зажать на оси и отцентровать. Проволку предварительно лучше намотать на какой-либо цилиндрический предмет. Например, катушку ниток или отрезок трубы. Напротив зажатого каркаса ставится катушка с проволокой. Проволока заводится на основание и выполняется несколько оборотов вокруг него. Затем начинают вращать корпус каркаса. При этом следует внимательно следить, чтобы каждый виток ложился рядом с другим, а не пересекал его. После каждого слоя наносится два витка изоляции.
Как только первична обмотка будет намотана, проволоку необходимо вывести в сторону для формирования вывода. Остаток проволоки отрезается. Перед нанесением вторичной обмотки прокладывается несколько слоёв изоляции и повторяется весь процесс, но уже с проводом более толстого сечения. По окончании работ свободные концы катушек распаиваются к клеммам.
На простом языке это означает, что переменное напряжение изменяет свое направление не плавно и волнообразно, а «угловато», или пилообразно.
Инверторы же подороже и покачественнее выдают чистую синусоиду. Это когда переменное напряжение частотой 50 Гц изменяет свое направление 50 раз в секунду плавно или волнообразно. Такая же форма напряжения имеется в ваших розетках дома. А суть проблемы заключается в том, что далеко не все приборы могут работать от переменного напряжения 220 вольт в форме модифицированной пилообразной синусоиды. В первую очередь, это касается точной электронной техники — телевизоров, ноутбуков и прочего.
При подключении подобных приборов к такой розетке возможны сбои, помехи и даже поломки. Простым же приборам — лампам накаливания, нагревателям, электроинструментам — абсолютно по боку, какой там формы синусоида им подается. Они будут отлично работать. Вторая важная особенность подключаемых приборов — это их мощность. Она не должна быть большей, чем может выдавать источник питания, в данном случае, инвертор.
Более того, длительное время использовать всю мощность, которую он способен выдавать, крайне нежелательно. Здесь также сразу же следует усвоить, что такое номинальная и пиковая мощности. Для автомобильных инверторов это крайне важно. Чтобы не запутаться в этом вопросе, все электроприборы можно условно разделить на три группы: Приборы с постоянной потребляемой мощностью. Они что при включении, что во время работы потребляют примерно одинаковую мощность.
То есть, при их включении ощутимых скачков тока не наблюдается. К таким приборам относятся лампочки освещения, ноутбуки, телевизоры и нагреватели утюги, паяльники, кипятильники. Приборы с коллекторными двигателями. Сюда относятся, по большей части, все электроинструменты. Дрели, лобзики, болгарки, фены и прочее.
Такие устройства оснащены двигателями коллекторного типа со щетками , и в момент пуска потребляют гораздо больше мощности, чем указано на их корпусе. Кроме того, такие инструменты могут потреблять мощность выше заявленной, если их хорошенько нагрузить например, при сверлении не новым сверлом сильно давить на дрель. Приборы с асинхронными двигателями. Такими оснащается различная бытовая техника — насосы, холодильники, пылесосы. В момент запуска их пиковая мощность еще больше, чем у приборов с коллекторными двигателями.
Кроме того, во время работы они тоже потребляют примерно в полтора раза больше, чем указано на их корпусе потому что производитель указывает на этикетке номинальную мощность без учета потерь. Именно поэтому заблаговременно перед покупкой инвертора в машину нужно точно знать, какие приборы вы будете к нему подключать в процессе эксплуатации. Ниже для наглядности приведены конкретные цифры в ваттах. Мощность Допустим, вы планируете подключать к инвертору только ноутбук, телевизор и маломощное освещение. Все это потребляет не более 100-150 Вт, и при включении особой нагрузки на источник питания не дает.
Соответственно, для такой эксплуатации подойдет инвертор, способный выдавать номинально мощность порядка 200-300 Вт. Почему не 100-150 Вт? А потому, что в любом случае желательно иметь небольшой запас. Если инвертор «заставлять» долго работать на пределе мощности, долго он не проживет. Если же вы планируете включать в автомобильную розетку 220 В электроинструмент, то ориентироваться надо уже не только на номинальную мощность инвертора, но и на пиковую.
Как правило, у недорогих моделей пиковая мощность примерно в два раза выше номинальной. Более дорогие инверторы с добротным охлаждением и качественными деталями могут выдерживать всплески пусковых токов и посерьезнее. При покупке инвертора достаточно часто автолюбители допускают ошибку, не разбираясь внимательно с понятиями именно номинальной и пиковой мощности. Проблему усугубляют еще и хитрые производители с продавцами. Пытаясь продать побольше своих приборов, они на более видном месте пишут не номинальную мощность, а как раз пиковую.
Потребитель, не разобравшись, покупает инвертор, на котором написано 1500 Вт, и подключает к нему небольшой бытовой чайничек всего-то на 1 кВт. И в итоге получает выход инвертора из строя.
Берем большой разъем на 24 контактов. С стороны фиксатора находим восьмой и девятый контакты с которыми идут черный и зеленый провод соответственно. Делаем между ними перемычку. Изолируем полностью разъем.
Вы спросите зачем нужна перемычка? Эта перемычка служит как кнопка включения на системном блоке. Далее ищем белый разъем на четыре контакта. Обычно к ним подключали винчестеры и дисководы. Как видим в разъем идет четыре провода. Желтый, красный и 2 черных.
Как в автомобиле сделать 220 вольт? (4 проверенных метода)
| Преобразователь напряжения 12 220 В своими руками | Инверторы или преобразователи напряжения с 12 вольт на 220 вольт. |
| Схемы инверторов - преобразователей напряжения с 12 на 220 Вольт | У нас можно купить трансформаторы 220/12 и 220/2х12 вольт, предназначенные для работы в блоках питания различной радиоэлектронной аппаратуры. |
| Преобразователь тока с 220 на +12 вольт — стоит копейки… | Инвертор преобразователь 12/220 4000W чистый син. |
Питание бытовых приборов на 220 Вольт от автомобильного инвертора 12 Вольт
Устройство и принцип работы Функционируют преобразователи на полупроводниках. Материал корпуса устройства в основном со сплавом алюминия, имеет повышенную теплопроводность, что обеспечивает отвод тепла и защиту от перегрева. В более дорогих выпрямителях дополнительно встраиваются вентиляторы, принудительно охлаждающие прибор. Ещё больше усовершенствовались автомобильные инверторы благодаря ШИМ-контролерам. Увеличился КПД, появилась возможность повышать мощность, а форма тока стала подобна чистому синусу. Правда, это только в дорогих преобразователях премиального сегмента. Наибольший интерес представляют модели с 50 Гц. Хотя данная частота и отличается меньшей стабильностью по сравнению со стандартной городской электросетью, инверторы с таким импедансом широко применяются автолюбителями. В автомобильных инверторах предусмотрено 3 режима работы: номинальная мощность обеспечивается в самой длительной фазе работы устройства; нестандартная, высокая мощность в фазе перегрузок; повышенная моментальная мощность, когда необходимо запустить электрический мотор или применить различные ёмкостные нагрузки. Критерии выбора На рынке сегодня можно найти различные виды автомобильных инверторов.
Для подключения к питанию устройств мощностью более 400 Вт лучше использовать прямое подсоединение к клеммам аккумуляторов. Это снизит нагрузку на штатную электропроводку. Вопрос-ответ Как работает автомобильный инвертор? Оборудование имеет встроенный генератор тока, который создаёт импульсную волну, преобразовывающую напряжение АКБ 12 или 24 В в 220В. Постоянный ток автомобильной бортовой сети при этом становится переменным, как в бытовой электросети. Что можно подключить к автомобильному инвертору? Бытовую технику, электроинструмент, ноутбук. С помощью оборудования можно подключить к бортовой электросети электролобзик, паяльник, обычный пылесос, вытяжку и другие приборы, питающиеся от сети переменного тока 220 В. Какой инвертор лучше: 12 или 24? Это приборы одного класса с одинаковым функционалом, рассчитанные на подключения к системам бортового питания автомобилей разного типа. Модели 12 В предназначены для установки на легковые машины. Преобразователи 24 В монтируются на грузовиках и автобусах, мощных внедорожниках. Можно ли подключить инвертор к зарядному устройству?
Модели мощностью до 200 ватт обычно комплектуются кабелем для подключения к прикуривателю, а более мощные снабжаются «крокодилами» для подключения к клеммам аккумулятора под капотом. Это связано с тем, что предохранитель в цепи прикуривателя на большинстве автомобилей обычно не превышает 15 ампер, а с таким током инвертор не сможет обеспечить более 200 ватт. Мощность имеет значение От компактных устройств мощностью менее 100 ватт можно запитать, скажем, зарядное устройство для ноутбука или планшета, электробритву и тому подобные небольшие приборы. Преобразователь мощностью 100-200 ватт немного расширит ассортимент «совместимых» девайсов, но не то чтобы принципиально. Например, 220-вольтовый электроинструмент наподобие «болгарки» работать от прикуривателя не сможет — для этого потребуется как минимум 400 ватт мощности, для дрели — более 300. А вот простейшей эксцентриковой полировальной машинке питания должно хватить. Инверторы на 400-500 ватт и выше значительно расширят возможности. С их помощью уже можно питать относительно мощный электроинструмент — главное не забывать запускать двигатель автомобиля во избежание быстрой посадки аккумулятора. И еще один важный момент — у многих мощных электроприборов кратковременный пусковой ток превышает рабочий ток в полтора-два раза, так что преобразователь должен быть на это рассчитан. Где предел? Инверторы мощностью более киловатта позволяют подключать еще более мощные гаджеты, но в этом случае возможности ограничены генератором автомобиля.
Многочисленные и довольно популярные схемы инверторов, построенные на специализированных микросхемах для импульсных источников питания типа TL494, TL594 и др. Резистором R4 регулируется скважность выходных импульсов. Им можно регулировать выходное напряжение. На выходах микросхемы выводы 9 и 10 выделяются противофазные импульсы, немного задержанные относительно друг друга, чтобы не вызывать сквозного тока в схеме выходного каскада в моменты переключения. Импульсы поступают на мощные ключевые полевые транзисторы VT1 и VT2. Трансформатор Т1 — готовый низкочастотный силовой трансформатор номинальной мощностью 100W с одной первичной обмоткой на 220V и вторичной обмоткой на 18V с отводом от середины. Можно попробовать и трансформатор с вторичной обмоткой на 12V с отводом от середины или на 24V с отводом от середины. Но во втором случае, боюсь, что выходное напряжение окажется несколько ниже 220V. Трансформатор включён «задом на перёд», то есть, его вторичная низковольтная обмотка теперь служит первичной, а высоковольтная первичная - вторичной. Подключив нагрузку и мультиметр, резистором R4 выставить напряжение на нагрузке 220V". Многие схемы, построенные на TL494, TL594 и т. Если не позаботиться о корректной установке "мёртвого времени" ИМС в приведённой схеме — резистором R4 , то напряжения на выходе преобразователей будет иметь форму, близкую к форме меандра со всеми вытекающими отсюда последствиями. Причём, никакие дополнительные дроссели, а также конденсаторы во вторичной обмотке трансформатора - к существенному результату не приведут! А вот уважаемый товарищ А.
Как в автомобиле сделать 220 вольт? (4 проверенных метода)
Такие схемы обеспечены всеми видами защиты, включая термозащиту. Температурные датчики крепятся на поверхности радиаторов выходных транзисторов. Они вырабатывают напряжение, зависящее от степени нагрева. Пороговое устройство сравнивает его с заданным на этапе проектирования и выдает сигнал на прекращение работы устройства с соответствующей сигнализацией. Каждый вид защиты снабжен своим сигнальным устройством, часто звуковым. Применяется и дополнительное принудительное охлаждение при помощи установленного в корпусе воздушного кулера, который автоматически вступает в работу по команде соответствующего теплового датчика.
Кроме того, корпус сам является надежным теплоотводом, так как выполнен из рифленого металла. По форме сигнала выходного напряжения Однофазные преобразователи напряжения можно разделить на две группы: с чистой синусоидой на выходе; с модифицированной синусоидой. В инверторах первой группы высокочастотный преобразователь создает постоянное напряжение. Его величина по своему значению близка к амплитуде синусоидального сигнала, который требуется получить на выходе устройства. В мостовой схеме из этого постоянного напряжения путем широтно-импульсной модуляции контроллера и низкочастотного фильтра выделяется составляющая, по форме сильно приближающаяся к синусоиде.
Выходные транзисторы открываются несколько раз в каждом полупериоде на время, изменяющееся по гармоническому закону. Чистая синусоида необходима для устройств, на входе которых есть трансформатор или электродвигатель. Основная часть современных устройств допускает питание напряжением, форма которого приближенно напоминает синусоиду. Особенно низкие требования предъявляют изделия с импульсными блоками питания. Трансформаторные устройства Преобразователи напряжения могут содержать трансформаторы.
В схемах инверторов они участвуют в работе задающих блокинг-генераторов, вырабатывающих импульсы, по форме приближающиеся к прямоугольным. В составе такого генератора используется импульсный трансформатор. Его обмотки включены так, чтобы создать положительную обратную связь, приводящую к созданию незатухающих колебаний. Магнитопровод сердечник изготавливают из сплава, обладающего высокой пропускной способностью магнитного поля. Благодаря этому трансформатор работает в ненасыщенном режиме.
Различные виды ферритов, пермаллой обладают этими свойствами. На смену трансформаторным блокинг-генераторам пришли мультивибраторы. Они используют современную элементную базу и имеют более высокую, по сравнению с предшественниками, стабильность частоты.
Также сейчас можно встретить модели с USB выходами. Это позволяет быстро зарядить планшет, смартфон или ноутбук, если под рукой нет обычной розетки. Отличительные характеристики Если взглянуть на ассортимент предлагаемых моделей, вы сможете заметить, что разница в цене может составлять в 5-10 раз между некоторыми устройствами. Установка автомобильного видеорегистратора Тут дело далеко не только в производителе. Почитав отзывы, можно найти гневные комментарии даже в отношении дорогостоящих устройств.
Кстати, если у вас есть личный опыт работы с автоинвертором своими руками, обязательно оставьте свои отзывы. Изучая характеристики, можно встретить разные значения, такие как 3000W, 2000Вт, 3 кВт и пр. Мощность автоинвертора обязательно должна превосходить мощность устройства, которое будет питаться от него. В противном случае проблем будет не избежать. Плюс есть риск поломки подключенных устройств. Мощность также влияет на отдачу, что имеет огромное значение для многих устройств, подключенных к преобразователю. Выбирая автоинвертор, обязательно смотрите на мощность, которая вам нужна. Учитывая этот параметр, девайсы условно делятся на несколько категорий: С мощностью до 300 Ватт.
Наиболее слабые модели, подключаемые к бортовой сети через прикуриватель или прямо на АКБ. Максимально пригодны для зарядки смартфонов и планшетов; С диапазоном мощности до 300 до 1500 Ватт. Стандартные и наиболее распространенные модели. Подключение выполняется строго к АКБ. Могут применяться для включения бытовой техники; От 1500 Ватт и более. Самые высокомощные приборы, пригодные для проведения строительных и прочих сложных работ в условиях отсутствия бытовых розеток. Справляются с подключением болгарок, дрелей, электролобзиков и пр.
Напряжения с выходов задающего генератора подаются на два однотипных ключевых каскада Т3, Т4 , которые коммутируют напряжение на первичной обмотке трансформатора. Поскольку мультивибратор генерирует меандр с заваленными фронтами, ключевые транзисторы срабатывают с некоторой задержкой, обуславливая формирование на выходе инвертора подобие модифицированного синусоидального напряжения. С указанными на схеме элементами выходная мощность преобразователя составляет около 200 Вт. Многочисленные и довольно популярные схемы инверторов, построенные на специализированных микросхемах для импульсных источников питания типа TL494, TL594 и др. Резистором R4 регулируется скважность выходных импульсов. Им можно регулировать выходное напряжение. На выходах микросхемы выводы 9 и 10 выделяются противофазные импульсы, немного задержанные относительно друг друга, чтобы не вызывать сквозного тока в схеме выходного каскада в моменты переключения. Импульсы поступают на мощные ключевые полевые транзисторы VT1 и VT2. Трансформатор Т1 — готовый низкочастотный силовой трансформатор номинальной мощностью 100W с одной первичной обмоткой на 220V и вторичной обмоткой на 18V с отводом от середины. Можно попробовать и трансформатор с вторичной обмоткой на 12V с отводом от середины или на 24V с отводом от середины. Но во втором случае, боюсь, что выходное напряжение окажется несколько ниже 220V. Трансформатор включён «задом на перёд», то есть, его вторичная низковольтная обмотка теперь служит первичной, а высоковольтная первичная - вторичной. Подключив нагрузку и мультиметр, резистором R4 выставить напряжение на нагрузке 220V". Многие схемы, построенные на TL494, TL594 и т.
Транзисторы решил взять с запасом - 44N полевые, так же совершенно новые. Нашел алюминиевый радиатор, транзисторы навернул через заглушки и подложки промазав хорошенько все термопастой. В качестве нагрузки под такую мощность и собиралось примерно - лампочка 60 ватт на 220 вольт, светится не во весь накал, но все же хорошо. Радиатор взял очень таки с запасом — толщина 2 мм алюминиевый, тепло отводит хорошо. После получаса работы под нагрузкой полевые транзисторы нагрелись только до 40 градусов! Токопотребление примерно 2.
Обзор преобразователя напряжения (инвертора) 12 в 220 на 200 Вт
Преобразовать напряжение из 220 Вольт в 12 без трансформатора можно 3-мя способами. Оптимальный вариант – это недорогие и компактные авто инверторы 12/220В, которые также называются преобразователями. Трансформаторный преобразователь 220 на 12 вольт В основе конструкции, как следует из названия, лежит понижающий трансформатор. Виды преобразователей напряжения с 220 на 12 вольт.
Особенности преобразователя напряжения с 12В в 220 В
| Преобразователи напряжения | Виды преобразователей напряжения с 220 на 12 вольт. |
| Трансформатор 220 на 12 вольт - принцип действия и порядок подключения | Преобразователь напряжения 12 220 В: схема преобразователя на основе ШИМ-контролллера. |
Схематические решения, как из 220в получить напряжение 12в без трансформатора
Низковольтным нагревателям, галогенным лампам и другим аналогичным устройствам необходим понижающий трансформатор с 220 на 12 вольт, обеспечивающий их нормальную работу. В заключение, преобразователь напряжения (инвертор) 220-12V с номинальной мощностью 50 ампер является незаменимым устройством для обеспечения надежного питания на 12 вольт различных электронных устройств и бытовой техники. Инвертор предназначен для получения 220-вольтового переменного напряжения из невысокого постоянного. Делаем из 12 в 220 вольт в авто, или как заряжать ноутбук в автомобиле. Нужен постоянный ток 12 вольт в 220 вольт на мощность подключаемым приборов на 150, 300 и 600, есть даже 1200 ватт.
Понижающий трансформатор с 220 на 12 вольт
Сетевое напряжение поступает на выпрямительную цепь, а далее сглаживается ёмкостью номиналом 300 - 400 вольт. Затем выпрямленный сигнал с помощью транзисторов преобразуется в высокочастотные прямоугольные импульсы с требуемой скважностью. Преобразователь импульсного типа за счёт применения инвертирующей схемы, выдаёт на выходе стабильное напряжение. При этом преобразование происходит как с гальванической развязкой от выходных цепей, так и без неё. В первом случае используется импульсный трансформатор, на который поступает высокочастотный сигнал до 110 кГц. При изготовлении сердечника используют ферромагнетики, что ведёт к снижению веса и размеров. Во втором вместо трансформатора используется фильтр нижних частот. Преимущества импульсных источников заключаются в следующем: малый вес; дешевизна; наличие встроенной защиты.
Номинальное входное напряжение Многим покажется излишней эта информация, так как на первый взгляд все предельно просто — 12 вольт, они и в Африке 12 вольт. Однако инверторы, преобразующие низкое постоянное напряжение в высокое переменное, могут быть рассчитаны и на 12 В, и на 24 В, и на 48 В, и даже на 110 В. Поэтому важно при выборе модели обратить внимание на эту характеристику. Если вы покупаете инвертор для легкового автомобиля, то он одолжен быть рассчитан на номинальное входное напряжение 12 В. Для некоторых грузовиков нужна модель на 24 В, и так далее. Ошибка здесь часто допускается потому, что, например, 24-вольтовый инвертор на 500 Вт стоит немного дешевле, чем 12-вольтовый такой же мощности. В погоне за мощностью и дешевизной легко можно не обратить внимание на номинальное входное напряжение. Способ подключения к бортовой сети автомобиля Существует всего два способа подключения инвертора к бортовой сети автомобиля. Первый — через штатную розетку под прикуриватель. Такие инверторы оснащаются соответствующим штекером, но, как правило, рассчитаны на сравнительно небольшую мощность. Второй способ — подключение инвертора непосредственно к клеммам АКБ при помощи зажимов типа «крокодил». Такие модели обычно более мощные, и штекера под прикуриватель у них в комплекте нет и быть не может. А все потому, что штатная розетка прикуривателя в автомобиле не рассчитана на большие токи, так как подключается к АКБ обычными проводами. Максимум, на что она способна, это на ток до 10 А. Если умножить этот ток на напряжение бортовой сети 12 В, то мы получим мощность 120 Вт. Соответственно, инверторы большей мощности подключать к прикуривателю нельзя. Более того, ни в коем случае нельзя «колхозить», пытаясь подключить к мощному инвертору вместо крокодилов штекер под розетку прикуривателя. Ни к чему хорошему это точно не приведет. Выходные розетки Здесь все просто. У недорогих инверторов есть всего одна скромная розетка на 220 В. У приборов помощнее и подороже может быть две и больше. Также следует обратить внимание на наличие USB разъема. Если он есть, то на него с инвертора будет «приходить» постоянное напряжение 5 В и ток до 0,5 А, что идеально для зарядки гаджетов — телефонов, смартфонов, планшетов и прочего. Если на инверторе имеется всего одна обычная розетка, не стоит спешить решать эту «проблему» путем приобретения тройника. Делать это, конечно, можно. Но в таком случае надо будет учитывать суммарную мощность включенных приборов. Плюс о пиковых нагрузках в момент включения забывать не стоит. Время автономной работы от АКБ Сколько проработает тот или иной прибор, подключенный к инвертору в машине? Если двигатель работает, то сколько угодно долго. А вот от аккумуляторной батареи — это вопрос. Дабы не писать здесь замысловатые формулы, приведем пример конкретного расчета. По аналогии можно будет посчитать время работы от АКБ и для других приборов. Допустим, у нас имеется полностью заряженная АКБ емкостью 60 ампер-часов. Она 12-вольтовая, а значит, умножив напряжение на емкость в ампер-часах, мы получим энергетическую емкость АКБ в ватт-часах. Это означает, что если мы подключим к такой батарее через инвертор прибор мощностью 72 Вт для простоты расчета , то он проработает примерно 10 часов. Из полученного времени необходимо вычесть потери, которые уйдут на работу самого инвертора. Это означает, что прибор из нашего примера сможет проработать от такой АКБ около 8-9 часов. Это очень грубый и примерный расчет, результаты которого зависят от многих факторов. Так, например, если мы подключим к той же АКБ потребитель мощностью не 72 Вт, а 200 Вт, то проработает он не в три раза меньше, как можно посчитать математически. Ведь чем большей будет мощность прибора, тем больший ток из батареи он будет «вытягивать». А чем больше ток разряда АКБ, тем меньше ее энергетическая емкость. Важная особенность установки и подключения инвертора в машине В завершение не лишним будет вкратце рассмотреть вопрос об установке и подключении инвертора. Ведь очень многие автолюбители, пытаясь расположить инвертор в более удобном месте например, в багажном отделении , наращивают провода, которыми преобразователь подсоединяется к бортовой сети 12 В.
Таким образом, изменяя это соотношение, можно получить любое значение. Для снижения значения напряжения количество витков во вторичной обмотке делается меньше. Стоит отметить, что описанное выше работает только при подаче на первичную обмотку переменного тока. При использовании постоянного тока создаётся постоянный магнитный поток, который не наводит ЭДС и энергия передаваться не будет. Бестрансформаторный преобразователь с 220 на 12 вольт Такие устройства питания называют импульсными. Главной частью такого устройства обычно является специализированная микросхема широтно-импульсный модулятор. Инвертирование 220 в 12 вольт происходит следующим образом. Сетевое напряжение поступает на выпрямительную цепь, а далее сглаживается ёмкостью номиналом 300 - 400 вольт.
Большая часть изделий, как и говорилось выше, бюджетного сегмента, рассчитана на широкие массы покупателей. Такие инверторы неспособны давать чистую синусоиду, поэтому получается не очень стабильное напряжение — различают трапециевидную, прямоугольную и другие формы. Несинусоидальные преобразователи вполне подходят для подпитки распространённых бытовых приборов: бритва, телевизор, фен. А вот для ноутбуков, смартфонов и некоторых электрических инструментов нужно подбирать уже синусоидальные выпрямители. Эти стоят на порядок дороже, отличаются большей сложностью в производстве. Выпрямители представляют собой обширную группу приборов, применяемых в разнообразных обстоятельствах. В зависимости от этого они классифицируются: по номинальной мощности — эту величину определяют встроенные транзисторы; по напряжению — все автоинверторы требуют подачи 12 Вольт; по синусоидальному току — подробно описано выше. Кроме того, устройства преобразования тока могут различаться по количеству разово подключаемых потребителей, другими всевозможными опциями. Главная задача автомобилиста — выбрать прибор с правильным амперажем. Нерационально также приобретать устройства с большей, чем нужно мощностью, так как это лишние затраты денег и короткий период эксплуатации. Маломощные инверторы хороши тем, что стоят недорого, легко интегрируются с разъёмом прикуривателя, но способны обеспечить только небольшие бытовые приборы.
Принцип работы мощного инвертора 12 220в. Борьба за синусоиду — разбираем типовые схемы
Встал вопрос как им пользоваться подключив к 220 В. Кто подскажет какой преобразователь лучше всего для него подойдет? Автомобильный инвертор SUREDOM YSCZ-1000W (преобразователь DC-AC), 12В-220В, 1000 Вт. Понижающий трансформатор 12 вольт предназначен для подключения к бытовой электросети на 220 вольт приборов, рассчитанных на пониженное напряжение 12В и постоянный ток. Преобразователи 12-220 обычно имеют не очень большой КПД. Инвертор преобразователь 12/220 4000W чистый син. Оптимальный вариант – это недорогие и компактные авто инверторы 12/220В, которые также называются преобразователями.
Лучшие автомобильные инверторы
| Как сделать трансформатор 220 на 12 вольт своими руками | А что если взять преобразователь напряжения 12-220 Вольт, запитать от аккума, подсоединить к нему зарядник, зарядник опять на аккум, то почти что вечный двигатель получится, года на два хватит аккума. |
| Виды преобразователей напряжения с 220 на 12 вольт | Рынок полон различными устройствами, которые различаются мощностью, качеством сборки и т.п. Поэтому редакция сайта «ЯНашла» подготовила для Вас рейтинг лучших инверторов на 12/220 вольт в 2024 году. |