Новая линия столичного метро пройдет через семь городских районов: Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное и Печатники. Андрей Бочкарёв: на Бирюлёвской линии метро появятся станции двух типов» Новости 24. Бирюлевская линия метро соединит Большую кольцевую линию с Восточным и Западным Бирюлевом, а также с ТиНАО. 19 февраля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Метро пройдет по районам Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное и Печатники.
Бочкарёв: Утверждены проекты строительства всего маршрута Бирюлевской линии метро
| Долгожданные, радиальные, твои. Когда и куда протянут новые ветки метро | Она пройдет через семь районов столицы, в которых проживает и работает более 700 тысяч человек – это Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлёво Западное, Бирюлёво Восточное и Печатники. |
| Бирюлевская линия метро появится в Москве в 2027 году | "Утверждены проекты планировки двух последних участков Бирюлевской линии метро – от станции "Кленовый бульвар" до Каширского шоссе и далее до района Бирюлево Западное", – заявил он. |
| Собянин поручил ускорить строительство Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро | «Утверждены проекты планировки двух последних участков Бирюлевской линии метро – от станции «Кленовый бульвар» до Каширского шоссе и далее до района Бирюлево Западное. |
| Строительство Бирюлевской линии московского метро планируют завершить в 2026 году | Трамвай охватит большую часть застройки районов Бирюлёво-Западное и Бирюлёво-Восточное, в отличие от метро, станции которого расположены лишь в нескольких отдельных точках. |
| Бирюлевская линия метро улучшит транспортную доступность для 700 тыс москвичей | Отмечается, что начало Бирюлевской линии московского метрополитена будет у станции «ЗИЛ» и далее ветка пройдет через районы Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное и другие кварталы юга столицы. |
Строительство Бирюлевской линии московского метро планируют завершить в 2026 году
Сегодня директор программы проектов дивизиона по строительству метро ГК «Мосинжпроект» Валерий Вязовой заявил , что одна из строящихся с нуля линий — Бирюлевская — откроется в 2026 году, причем сразу вся. Названия пока проектные, они могут поменяться. Многие жители Бирюлево явно не обрадовались , что их линия будет заканчиваться в промзоне ЗИЛа — хотелось все-таки поближе к центру хотя на «Острове мечты» предусмотрена пересадка на «Технопарк» Замоскворецкой линии. Но есть хорошие новости: Вязовой подтверждает, что в проект заложили возможность продления ветки до станции «Деловой центр», где она теоретически может соединиться с Рублево-Архангельской это тоже новая линия, которую только начинают строить — ее введут еще позже.
Островные платформы, напомню, самые распространенные в городе - это когда платформа посередине, а по краям проходят пути. А вот береговые в Москве только заявляют о себе - тут оба пути проходят рядом, а платформы располагаются по краям. Это освобождает от строительства дополнительных притоннельных сооружений и сокращает сроки работ", - объясняет гендиректор "Мосинжпроекта" Юрий Кравцов.
Такой подход позволит еще и разнообразить внешний вид станций. Архитектурные концепции двух из них - "Остров мечты" и "Лебедянская" - выбирали на международном конкурсе. Дизайн последней, например, будет посвящен российской промышленности. Отсюда и выбор общей концепции оформления. Ключевой элемент композиции будет напоминать прокатный стальной лист.
Новая радиальная линия снизит нагрузку и на наземный транспорт. Длина проектируемых участков — около 16 км. Общая протяжённость линии после окончания работ составит около 22 км.
Ориентир - д. Это самая глубокая станция на линии - 50-60 метров под землей. Далее линия идет под ул. Кошкина и Кавказским бульваром. Оранжевым отмечены дома, попадающие в зону влияния - за ними при строительстве будет вестись особый контроль. Также можно рассмотреть, как изменится квартал после реновации коричневым обозначены новые дома, возводимые по программе. Далее линия проходит по Бакинской улице, минуя станцию метро «Царицыно». Хотя она здесь, безусловно, напрашивается. Далее линия предельно аккуратно проходит под центральной улицей первой очереди ЖК "Царицыно" и выходит к Липецкой улице. Размещается прямо под Липецкой улицей, не заходя на территорию парка. Кроме самой станции также запроектированы оборотные тупики. Ох, и длинные объездные здесь придется строить.. Но нормативы есть нормативы... Наиболее приближена к микрорайону Загорье, между его 4-ым и 6-ым микрорайонами.
Власти Москвы сообщили о начале создания Бирюлевской линии метро
По его словам, новая линия сделает столичную подземку доступнее для 700 тыс. Глава столичного стройкомплекса отметил, что Бирюлевская линия позволит улучшить транспортное обслуживание жителей семи районов Южного и Юго-Восточного округов — Нагатинский Затон, Даниловский, Царицыно, Москворечье-Сабурово, Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное, Печатники, сообщает сайт aif. Как отметила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская, проект включает 10 станций и одно электродепо.
Также можно рассмотреть, как изменится квартал после реновации коричневым обозначены новые дома, возводимые по программе. Далее линия проходит по Бакинской улице, минуя станцию метро «Царицыно». Хотя она здесь, безусловно, напрашивается. Далее линия предельно аккуратно проходит под центральной улицей первой очереди ЖК "Царицыно" и выходит к Липецкой улице. Размещается прямо под Липецкой улицей, не заходя на территорию парка.
Кроме самой станции также запроектированы оборотные тупики. Ох, и длинные объездные здесь придется строить.. Но нормативы есть нормативы... Наиболее приближена к микрорайону Загорье, между его 4-ым и 6-ым микрорайонами. Так же, как и предыдущая, размещается непосредственно под улицей. Далее предстоит очень ответственная проходка тоннелей под жилыми домами и социальными учреждениями. Разум победил: станция размещается не в Восточном, а в Западном Бирюлёво.
Она же будет единственной станцией в Бирюлёво Западном, поскольку дальше возле ТЭЦ станции более не проектируется. Конечная поезд дальше не идет.
На проектируемых участках Бирюлевской линии длиной около 16 км планируют построить семь станций. Новая линия позволит улучшить транспортное обслуживание юга и юго-востока Москвы, включая новые кварталы, возводимые по программе реновации.
Также она улучшит транспортную доступность развивающихся территорий ЗИЛ и парка развлечений «Остров мечты», разгрузит центральные участки радиальных линий метро. Кроме того, линия снизит интенсивность движения по расположенной рядом улично-дорожной сети.
В марте 2018 года первый пусковой участок с 6 станциями предполагалось начать от станции « Кленовый бульвар » и вести далее на юг до Бирюлёва Западного через Печатники, Царицыно и Бирюлёво Восточное [12]. Разрабатывалось технико-экономическое обоснование, само строительство планировалось начать не ранее 2025 года. Общая протяжённость линии с 14 станциями должна была составить 34 километра [13] [14]. В конце июля 2018 года Андрей Бочкарёв заявил, что линию начнут строить после 2023 года от станции « ЗИЛ » Московского центрального кольца. Впоследствии она должна будет протянуться в Новую Москву [13].
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
| На Бирюлевской линии московского метро построят островные и береговые платформы | Радиальная ветка пройдет по территориям семи районов – Даниловского, Нагатинского затона, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлёво Западное, Бирюлёво Восточное и Печатников. |
| Княжевская: Бирюлёвская линия метро улучшит транспортную доступность для 700 тысяч москвичей | От станции «Лебедянская» будущая линия метро заворачивает кверху, последняя остановка на ней расположится рядом с ж/д платформой Бирюлево-Пассажирская Павелецкого направления. |
| В этом году стартуют подготовительные работы по строительству Бирюлевской линии метро | Она расположится на новой, Бирюлевской линии метро, которая пройдет от промзоны ЗИЛ до Бирюлево. |
В этом году стартуют подготовительные работы по строительству Бирюлевской линии метро
А жители Западного и Восточного Бирюлево десятилетиями ждут метро, но никак не могут дождаться. Об этом он объявил на заседании президиума Правительства столицы, сообщили в Агентстве городских новостей «Москва». Бирюлевская линия метро соединит Большую кольцевую линию с Восточным и Западным Бирюлевом, а также с ТиНАО. По словам мэра, утверждены проекты планировки второго и третьего участков Бирюлевской линии метро от станции «Кленовый бульвар» до станции «Бирюлево».
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
| Долгожданные, радиальные, твои. Когда и куда протянут новые ветки метро | В столице ускорят строительство новых веток Московского метрополитена – Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий. |
| В Москве построят долгожданную Бирюлевскую линию метро - Российская газета | В столице ускорят строительство новых веток Московского метрополитена – Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий. |
| В этом году стартуют подготовительные работы по строительству Бирюлевской линии метро | Бирюлевская линия метро последние новости 2023 года. |
| Утверждены проекты последних участков Бирюлёвской ветки метро | сразу 10 станций. |
На Бирюлевской линии московского метро построят островные и береговые платформы
Как и Троицкая, она так же стартует от станции "ЗИЛ" по направлению к району Бирюлево Западное. Бирюлевская линия метро соединит Большую кольцевую линию с Восточным и Западным Бирюлевом, а также с ТиНАО. Бирюлёвская линия — строящаяся радиальная линия Московского метрополитена. Первый участок длиной 20,7 километра с 10 станциями предполагается начать от станции «ЗИЛ». Главная» Новости» Бирюлевская линия метро когда начнут строить последние новости.
На Бирюлевской линии московского метро построят островные и береговые платформы
сразу 10 станций. Власти анонсировали проектирование и строительство в российской столице трех радиальных линий метро: Троицкой, Рублево-Архангельской и Бирюлевской. Метро появится в Западном и Восточном Бирюлево. Жители Бирюлева в Москве уже давно жалуются на отсутствие метро. Новая Бирюлёвская линия метро пройдёт от станции "ЗИЛ" в районы Бирюлёво Восточное и Западное. РИА Новости «Главный эффект от строительства этой линии — обеспечение объектами метрополитена районов Бирюлёво Западное и Восточное, в том числе и вновь возводимых жилых кварталов, среди них и по программе реновации», — сказала Княжевская.
Бирюлевской линии быть! Подробно — о том, где и как пройдет рубиновая ветка метро в Москве
Согласно проектным предложениям 2016 года на первом участке должны были появиться 11 станций, в том числе пересадочные на МЦК «ЗИЛ» и будущую Кожуховско-Коммунарскую линию, на « Технопарк », « Кленовый бульвар », « Царицыно », станцию Бирюлёво-Товарное и промежуточные в районах Печатники, Москворечье-Сабурово и Бирюлёво Западное. В последнюю очередь было запланировано соединение Бирюлёвской и Рублево-Архангельской линий от ЗИЛа до станции « Деловой центр » через районы Даниловский , Донской , Якиманка , Хамовники и Дорогомилово с возможными пересадками на пересекаемые линии. В марте 2018 года первый пусковой участок с 6 станциями предполагалось начать от станции « Кленовый бульвар » и вести далее на юг до Бирюлёва Западного через Печатники, Царицыно и Бирюлёво Восточное [12]. Разрабатывалось технико-экономическое обоснование, само строительство планировалось начать не ранее 2025 года. Общая протяжённость линии с 14 станциями должна была составить 34 километра [13] [14].
Поездки короче, рабочих мест больше Там, где планируют построить Бирюлевскую линию, сейчас живут около полумиллиона человек, еще почти четверть миллиона — работают. С появлением новой ветки метро поездки для них станут короче на 20—30 минут.
Кроме того, эта линия даст работу двум тысячам специалистов. Чтобы обслуживать станции, понадобятся машинисты, кассиры, инспекторы службы безопасности, дежурные, монтеры пути, слесари-электрики, электромеханики. Ввести в эксплуатацию первый участок планируют в 2024—2025 годах. Дальше ветка должна пойти в Щербинку: сюда метро придет ориентировочно к 2028-му. Линию можно будет протянуть и от бывшего ЗИЛа в сторону центра: для этого строители заложат оборотные тупики. Новые рекорды Примерно в это же время, в 2024—2025 годах, планируют ввести в эксплуатацию первый участок еще одной новой ветки метро — Рублево-Архангельской.
Со станции «Строгино» пассажиры смогут пересесть на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии, с «Шелепихи» — на Большую кольцевую линию и Московское центрально кольцо. Когда движение по Рублево-Архангельской линии откроют, метро станет доступнее для жителей Митина, Строгина, Хорошево-Мневников, Кунцева и Красногорского района Московской области.
Названия пока проектные, они могут поменяться. Многие жители Бирюлево явно не обрадовались , что их линия будет заканчиваться в промзоне ЗИЛа — хотелось все-таки поближе к центру хотя на «Острове мечты» предусмотрена пересадка на «Технопарк» Замоскворецкой линии. Но есть хорошие новости: Вязовой подтверждает, что в проект заложили возможность продления ветки до станции «Деловой центр», где она теоретически может соединиться с Рублево-Архангельской это тоже новая линия, которую только начинают строить — ее введут еще позже. Тем временем главный архитектор Сергей Кузнецов объявил , что открылся международный конкурс на проект двух станций Бирюлевской линии — «Загорье» и «Остров мечты».
И это несмотря на то что иностранные архитектурные бюро одно за другим отказываются сотрудничать с Россией. У меня хорошие позитивные ожидания от конкурса», — говорит Кузнецов. Фото: mos.
Строительство Бирюлёвской линии метро начнется в этом году
Добавим, что на четырех станциях новой линии организуют транспортно-пересадочные узлы. Со станции «Бирюлёво» будет пересадка на платформу Бирюлево-Пассажирская Павелецкого направления МЖД — очень востребованного железнодорожного направления. Последние новости.
Напомним, что Рублево-Архангельская линия соединит деловой центр «Москва-Сити» с северо-западными районами внутри Московской кольцевой автомобильной дороги и за ее пределами. По информации с сайта газеты «Южные горизонты», до 2026 года также закупят не менее 500 вагонов в метро Москвы.
По другому в Бирюлево Восточное должна была прийти уже другая линия, так называемого "скоростного метрополитена". Вот такая Мнёвниковско-Бирюлевская хорда могла прийти в Бирюлево Восточное: Сам хордовый проект, как попытка отказа от радиально-кольцевой системы и перехода на движение по маршрутам в случае воплощения был бы довольно интересен, но, скорее всего, едва ли справился с московскими потоками: Бирюлево Западное, по планам, тоже не обделялось метро, и сюда некоторый период рисовали продление Серпуховско-Тимирязевской серой линии. Но в будущем, как мы знаем, линия вновь миновала Бирюлево и ушла западнее, захватывая уже активно застроенные районы.
И вот, после многолетних обещаний, в 2019 году начались активные обсуждения по трассировке будущей линии. Предлагалось несколько вариантов трасс в зависимости от станции и линии, к которой планировалось ее подвести: 2 основных варианта - «Каширская» и «Варшавская». Сравним их с планами предков: Но рассматривались и другие варианты: Да-да! Линия могла дойти аж до «Зюзино» или «Южного порта». Но в качестве основной всегда рассматривалась трассировка от «Кленового Бульвара»: Наконец, на прошлой неделе ГЗК Градостроительно-земельная комиссия города Москвы одобрила проект планировки территории для участка новой Бирюлевской линии метро.
Теперь нас ждут публичные слушания, которые, правда в последние годы плавно перетекли в статус общественных обсуждений, в рамках проведения которых жители просто наблюдают трансляцию презентации графических материалов по новой линии на мониторах своих ПК. Тем не менее, всех, кого интересует, как пройдет линия метро, у кого есть свои пожелания и предложения, вплоть до вопросов временной организации дорожного, пешеходного движения или благоустройства - обязательно записывайтесь на участие с слушаниях очно. Если, конечно, такая возможность будет предоставлена, вследствие известных событий этого года. Протяженность участка Бирюлевской линии метро составит 20,7 км. На этом разместят 10 станций.
В перспективе линия соединится с Рублево-Архангельской, благодаря чему бирюлевцы смогут доехать до Рублевки прямо на метро : Наша линия обозначена серым - от «Технопарка» до «Ильинской».
Эта информация появилась сегодня на сайте стройкомплекса Москвы. В сообщении приводятся слова вице-мэра Москвы по градостроительной политике Андрея Бочкарева, который напомнил, что такой тип станций уже действует на Некрасовской ветке и Большом кольце метро. Наиболее распространенный в столичном метро тип станций — островной. Там есть одна платформа, а поезда двигаются по обеим сторонам от нее. Таким образом, на Бирюлевской линии появятся станции двух типов — как с одной, так и двумя платформами.
Как пояснил гендиректор основного подрядчика строительства новых линий и станций московского метро АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, это решение позволит повысить скорость работ и избежать дополнительного строительства притоннельных сооружений.