Как устроено производство алюминия в мире: добыча бокситов, производство глинозема, производство криолита, производство первичного алюминия, производство алюминиевых сплавов, а также переработка алюминия. Сегодня речь пойдет о литейном производстве, мы расскажем, как и когда вместо технического алюминия на Саяногорском алюминиевом заводе стали выпускать алюминий для конечного потребителя, и для каких автомобилей колесные диски делают из нашего хакасского металла. Использование алюминия для корпуса делает судно легче, повышает скорость и снижает расход топлива. В специально построенном из алюминиевых конструкций павильоне была выставлена инновационная высокотехнологичная продукция на основе алюминия. Малозатратная переплавка и возможность повторного использования металла делает жизненный цикл алюминия «вечным».
Старый новый алюминий
[ ] Китай объявил, что он не будет увеличивать производство алюминия больше 45 миллионов тонн. В специально построенном из алюминиевых конструкций павильоне была выставлена инновационная высокотехнологичная продукция на основе алюминия. Все дело в том, что запасов алюминия на сегодняшний день осталось еще много, а вот других металлов почти и не осталось, по этому можно отметить, что появление алюминия на планете дало обществу дальше продвигаться вперед к науке и новшествам, вперед к современности. Уже к началу XX века из алюминия стали делать товары массового потребления, тару и упаковки. О том, как алюминий производят и где применяют — в нашем материале.
Старый новый алюминий
новости, интервью и актуальные события в металлургии. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Малозатратная переплавка и возможность повторного использования металла делает жизненный цикл алюминия «вечным». Чтобы сделать алюминий пригодным для использования, элемент должен образовать сплав с другими металлами.
Свойства алюминия
- От чеканок до трамваев: что в Красноярске сделано из алюминия?
- Курс на импортозамещение
- Производство алюминия растет почти во всех регионах
- АЛЮМИНИЕВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ В СОВРЕМЕННОМ МИРЕ
- "Русал" создал новый алюминиевый сплав для космической отрасли с повышенной стойкостью к нагреву
Просто Новости
- Ответы : Что делают из алюминия? Примеры алюминиевых вещей.
- Инновационный алюминий из России отправили на тестирование в Китай
- Экспорт алюминия из России в Китай вырос втрое - Ведомости
- В поисках утраченного
Европа добавляет алюминий в свой список критически важного сырья
Это способствует снижению выбросов углерода и снижению воздействия на окружающую среду. Уменьшение отходов: Переработанный алюминий позволяет использовать старые изделия и отходы для производства новых. Это сокращает количество отходов, уменьшая необходимость в вывозе металлического мусора на свалку. Сохранение ресурсов: Переработка алюминия снижает потребность в добыче и переработке бокситов, основного сырья для производства алюминия. Это помогает сохранить природные ресурсы и снизить воздействие на окружающую среду, связанное с добычей руды. Экономическая выгода: Перерабатывать алюминий экономически выгодно, так как он имеет высокую стоимость на рынке вторичных сырьевых материалов.
Благодаря использованию алюминиевого каркаса для небоскрёба, они таким образом улучшили его коррозионную стойкость. Но главное преимущество в использовании алюминия в небоскребе, это легкость самой конструкции, и все это без ущерба прочности здания. Также, алюминий стал идеальным материалом не только для внешней отделки зданий особенно высотных , но и для использования его в качестве кровли. Главным же потребителем алюминия в мире по-прежнему остается автопромышленность.
Сегодня огромная доля всего ежегодно производимого алюминия потребляется самой автомобильной промышленностью. Благодаря этому материалу автопроизводители смогли облегчить конструкцию автотранспортных средств, что в свою очередь привело к снижению потребления топлива автомобилями, а также к существенному снижению попадания в атмосферу вредных веществ от выхлопных газов. Примечательно следующее, что заменяя таким образом сталь на алюминий автопроизводители ни как не ухудшают жесткость кузова автомобиля и не снижают их безопасность. Это стало возможным благодаря новым технологиям по проектированию конструкции автотранспортных средств. Смотрите также: Как автопроизводители снижают вес своих автомобилей Так что, как вы видите, наш мир без массового применения алюминия во многих сферах деятельности был бы сегодня совсем иным. Алюминий уже долгие годы в сравнении с другими материалами имеет по настоящему массу преимуществ. В конечном итоге говоря, уже более-чем 100 лет у алюминия не было практически конкуренции для массового использования и применения его в нашем мире. Но недавно у алюминия все-же появился конкурент. Речь идет о композитных материалах углеволокно.
Например, армированный углеродный пластик может легко соперничать с прочностью самого алюминия, он может быть в два раза легче и к тому-же дешевле.
Первоначальное исключение алюминия из CRMA было встречено с возмущением со стороны представителей отрасли: Федерация потребителей алюминия в Европе раскритиковала политиков ЕС за то, что они «делают противоположное тому, что следует делать». Включение металла в последнюю минуту вместе с бокситами и глиноземом на начальном этапе свидетельствует как о критическом значении алюминия для «зеленой революции», так и о сокращении надежности поставок в Европу. ESG Алюминий уже является вторым наиболее широко используемым металлом в современном обществе после стали благодаря выгодному соотношению прочности и веса. Ожидается, что использование будет сильно расти в ближайшие годы, поскольку энергетический переход набирает обороты. Всемирный банк определил алюминий как «высокоэффективный» и «сквозной» металл во всех существующих и потенциальных технологиях «зеленой» энергетики, от солнечной до геотермальной. Более того, алюминий будет играть важную роль в легких электромобилях, что позволит автопроизводителям увеличить срок службы литийионных аккумуляторов. Сокращение производства При нынешнем положении вещей Европе будет сложно поднять первичное производство в течение всего этого периода времени. Производство в Западной Европе неуклонно снижалось в течение последних 15 лет, при этом темпы производства упали с более чем 4,5 миллиона метрических тонн до нынешних 2,7 миллиона.
Сектор был зажат между высокими европейскими ценами на энергоносители и годами высокого китайского экспорта, в основном в виде полуфабрикатов.
Причина, по которой алюминий является одним из самых востребованных промышленных металлов, заключается в его универсальности. Металл нетоксичный и легкий; он также имеет высокую теплопроводность, устойчив к коррозии и легко подвергается литью, механической обработке и формованию. Алюминий второй по ковкости металл и шестой по пластичности, он немагнитен и не искрит.
Этот широкий спектр преимуществ означает, что алюминий используется в огромном разнообразии продуктов, включая банки, фольгу, кухонную утварь, оконные рамы, детали самолетов и др. У него также есть новые применения, которые делают его важным элементом перехода к «зеленой» технологии. Поскольку этот металл является хорошим проводником электричества и дешевле меди и других более дорогих металлов, его часто используют в линиях электропередачи. Алюминий также используется в качестве сплава при производстве стали, смешиваясь с более прочными и менее пластичными металлами, такими как медь, марганец, магний и кремний.
Это увеличивает прочность, но позволяет материалу оставаться относительно легким. Последнее преимущество алюминия его высокая степень восстановления. В 2018 году США добавили алюминий в свой список важнейших металлов. Однако крупнейшая экономика мира не имеет достаточного внутреннего предложения алюминия для удовлетворения промышленного спроса, а это означает, что она должна обратиться к импорту алюминия.
Китай на сегодняшний день является крупнейшим в мире производителем алюминия, но продолжающаяся торговая напряженность между двумя крупнейшими экономиками мира означает, что США не могут полагаться на Китай в обеспечении безопасной цепочки поставок алюминия. Геологическая служба США отмечает, что мировое производство алюминия немного увеличилось в 2022 году и составило 69 миллионов метрических тонн т по сравнению с 67,5 миллионами тонн в предыдущем году. Ниже представлен обзор стран, входящих в число крупнейших стран-производителей алюминия в мире. Данные были взяты из последнего отчета Геологической службы США по алюминию 2023 года.
Китай Добыча: 40 млн тонн. Первым в этом списке стран-производителей алюминия стоит Китай. В 2022 году на ведущего мирового производителя снова пришлось более половины мирового производства алюминия 40 миллионов тонн. Страна также потребляла значительное количество металла.
Statista отмечает, что в течение последнего десятилетия в Китае наблюдался устойчивый рост ежегодного производства первичного алюминия. Производство алюминия в Китае выросло до рекордного уровня в 2022 году «благодаря росту новых мощностей и смягчению ограничений на поставку электроэнергии», сообщает Reuters. В 2023 году производство алюминия в Китае составило 41 млн тонн.
Невероятный алюминий. 10 фактов, которые ты точно захочешь узнать о 13-м элементе.
Алюминий применяют в производстве взрывчатых веществ. Особо следует отметить окрашенные пленки из оксида алюминия на поверхности металлического алюминия, получаемые электрохимическим путем. Покрытый такими пленками металлический алюминий называют анодированным алюминием. Из анодированного алюминия, по внешнему виду напоминающему золото, изготовляют различную бижутерию.
При обработке этого металла любым доступным абразивом повреждается поверхность самой детали. Частицы шлифовального материала при обработке внедряются в поверхность детали и крошатся. В итоге заданная шероховатость не достигается, что сказывается на ресурсе изделия и собственно детали из алюминиевого сплава. При разработанным пензенскими учеными способе деталь погружается во влажную абразивную среду, которая сдавливается сжатым воздухом.
На его получение у немецкого ученого Альфреда Вильма ушло семь лет, но они того стоили. Сплав с добавлением меди, магния и марганца был таким же легким, как алюминий, но при этом значительно превосходил его по твердости, прочности и упругости. Дюралюминий быстро стал главным авиационным материалом. Из него был сделан фюзеляж первого цельнометаллического самолета в мире Junkers J1, разработанного в 1915 году одним из основателей мирового авиастроения, знаменитым немецким авиаконструктором Хуго Юнкерсом. Мир входил в этап войн, в которых авиация стала играть стратегическую, а иногда решающую роль. Поэтому дюралюминий первое время являлся военной технологией и метод его получения держался в секрете. Тем временем, алюминий осваивал новые и новые сферы применения. Из него начали массово производить посуду, которая быстро и почти полностью вытеснила медную и чугунную утварь. Алюминиевые сковородки и кастрюли легкие, быстро нагреваются и остывают, а также не ржавеют. В 1907 году в Швейцарии Роберт Виктор Неер изобретает способ получения алюминиевой фольги методом непрерывной прокатки алюминия. В 1910 году он уже запускает первый в мире фольгопрокатный завод. А еще через год компания Tobler использует фольгу для упаковки шоколада. В нее, в том числе, заворачивают и знаменитый треугольный Toblerone. Очередной переломный момент для алюминиевой промышленности наступает в 1920 году, когда группа ученых под руководством норвежца Карла Вильгельма Содерберга изобретает новую технологию производства алюминия, которая существенно удешевляла метод Холла-Эру. До этого в качестве анодов в процессе электролиза использовались предварительно обожженные угольные блоки — они быстро расходовались, поэтому постоянно требовалась установка новых. Содерберг решил эту проблему с помощью постоянно возобновляемого электрода. Он формируется в специальной восстановительной камере из коксосмоляной пасты и по мере необходимости добавляется в верхнее отверстие электролизной ванны. Технология Содерберга быстро распространяется по всему миру и приводит к увеличению объемов его выпуска. Именно ее берет на вооружение СССР, не имевший тогда собственной алюминиевой промышленности. В дальнейшем развитие технологий вновь сделало применение электролизеров с обожженными анодами предпочтительнее из-за отсутствия на них выбросов смолистых веществ и меньшего расхода электроэнергии. Кроме того, одним из основных достоинств электролизеров с обожженными анодами является возможность увеличения силы тока, то есть производительности. Еще в 1914 российский химик Николай Пушин писал: «Россия, потребляющая ежегодно 80 000 пудов алюминия, сама не производит ни одного грамма этого металла, и весь алюминий покупает за границей». В 1920 году, несмотря на продолжающуюся гражданскую войну, руководство страны понимает, что для промышленного роста и индустриализации огромной территории необходимы колоссальные объемы электроэнергии. Он подразумевал строительство на российских реках каскадов ГЭС, а чтобы для вырабатываемой ими энергии сразу был потребитель, рядом было решено строить алюминиевые заводы. При этом алюминий использовался как для военных, так и гражданских нужд. Первая Волховская ГЭС была запущена в 1926 году в Ленинградской области, рядом с ней возводят Волховский алюминиевый завод, который дал свой первый металл в 1932 году. К началу Второй мировой войны в стране было уже два алюминиевых и один глиноземный завод, еще два алюминиевых предприятия были построены в течение войны. В это время алюминий активно использовался в авиации, судостроении и автомобилестроении, а также начинал свой путь в строительстве. В США в 1931 году был построен знаменитый небоскреб Empire State Building, вплоть до 1970 года, являвшийся самым высоким зданием в мире. Это было первое здание, при строительстве которого широко использовался алюминий, как в основных конструкциях, так и в интерьере. Вторая мировая война видоизменила основные рынки спроса на алюминий — на первый план выходит авиация, изготовление танковых и автомобильных моторов. Война подтолкнула страны антигитлеровской коалиции к увеличению объема алюминиевых мощностей, совершенствовалась конструкция самолетов, а вместе с ними и виды новых алюминиевых сплавов. С окончанием войны заводы переориентировались на гражданскую продукцию. В середине XX века человек шагнул в космос.
Т С Оракул 73635 8 лет назад Сплавы алюминия находят широкое применение в быту, в строительстве и архитектуре, в автомобилестроении, в судостроении, авиационной и космической технике. В частности, из алюминиевого сплава был изготовлен первый искусственный спутник Земли. Сплав алюминия и циркония — циркалой — широко применяют в ядерном реакторостроении. Алюминий применяют в производстве взрывчатых веществ.
Информация
- Информация
- Изделия из алюминия и алюминиевый прокат снова имеют высокий спрос
- "Русал" создал новый алюминиевый сплав для космической отрасли - 17.11.2022, ПРАЙМ
- Санкций нет, но риски есть
- Основное меню РБК Инвестиций
- Санкций нет, но риски есть
Инновации в алюминии
По-настоящему удивительно другое. Историки алюминиевой отрасли часто называют Чарлза Холла и Поля Эру «алюминиевыми близнецами», уж больно в унисон они изобретали электролитический метод производства металла и потом подали патентные заявки. А если к этому добавить, что они оба родились в одном том же 1863 году и умерли в одном и том же 1914 году, оба прожив на этом свете 51 год и один месяц с разницей в несколько дней , то это выглядит даже не иронией судьбы, а настоящей мистикой. Словно некая высшая сила в нужный момент создала изобретателя современного способа промышленного производства алюминия, причем для надежности создала его сразу в копии — в Старом Свете и Новом Свете. В отличие от Чарлза Холла, который самолично явился в патентное ведомство США, взяв туда с собой только своего брата Джорджа, Поль Эру с самого начала обзавелся патентным поверенным. Это была парижская юридическая компания Bletry freres «Братья Блетри» , которая взяла на себя всю бюрократическую процедуру подачи патентной заявки Эру во Франции и одновременно в Америке, где алюминиевый рынок сулил наибольшие прибыли. Попав в неожиданную ситуацию с конкурентом из Франции, Чарльз Холл тоже обзавелся патентным поверенным — им стал мистер Роберт Фенвик из юридической фирмы «Мейсон, Фенвик и Лоуренс» в Вашингтоне, округ Колумбия. Вне зависимости от формального календарного приоритета патентное законодательство США давало преимущество американскому изобретателю, который мог доказать, что он применил свой процесс на практике в течение двухлетнего периода, предшествующего дате подачи иностранцем заявки на получение патента США.
И благодаря этому, а также кипучей деятельности патентного поверенного Роберта Фенвика из Вашингтона Холл все-таки добился признания в Америке своего приоритета. Правда, произошло это не сразу, а спустя годы. В рамках процедуры патентного разбирательства 24 октября 1887 года в качестве доказательства приоритета Холла были рассмотрены его письма брату с почтовыми штемпелями, в которых он, к счастью, довольно подробно описал технические подробности, и заслушаны показания четырех свидетелей. А патентная заявка француза Поля Эру так и лежала в долгом ящике американского патентного ведомства, пока шло разбирательство с патентом Холла, потом ее с резолюцией «отказано» переложили в другой ящик в архиве. Братьям Блетри из Парижа не по зубам оказались джентльмены из Вашингтона. Как уже сказано выше, источником тока для электролиза у Холла была сравнительно слабая батарея Бунзена-Поггендорфа, а у Поля Эру — довольно мощный генератор тока. Потому печи Холла для достижения температуры плавления криолита требовался еще и внешний подогрев бензиновой горелкой.
А в печи Эру ток генератора обеспечивал внутренний разогрев в рабочей камере до нужной для плавления криолита температуры за счет резистивного нагрева, как говорят электротехники. В своих следующих патентах Холл избавился от внешнего подогрева, но это не избавило его от долгой судебной тяжбы вокруг выплавки алюминия его методом. Разумеется, Чарльз Холл и Поль Эру не были единственными, кто додумался до электролитического восстановления алюминия из его оксида глиноземов. И до них, и после них в разных странах изобретатели получали патенты на аналогичные методы. Историки алюминиевой металлургии уже насчитали с полдюжины очень похожих патентов и наверняка извлекут из архивов еще больше. Эти забытые ныне патенты отражали лишь отдельные фрагменты всего процесса Холла-Эру, на начальном этапе его коммерциализации они были очень ценным инструментом для юридических отделов компаний, ринувшихся на новый, сулящий большие прибыли рынок алюминия и старавшихся любой ценой вытолкнуть оттуда конкурентов. Еще в начале 1886 года Чарльз Холл попросил своего брата Джорджа найти инвесторов, которые покрыли бы расходы на получение патентов и дали денег на промышленную проверку его идеи.
Брат не нашел, зато дядя Чарльза Холла посоветовал ему связаться с Альфредом и Юджином Коулзами, двумя братьями, которые уже производили алюминиевые сплавы электротермическим способом. Летом 1887 года Холл подписал соглашение с их компанией о проведении экспериментов по производству чистого алюминия на их заводе в Нью-Йорке. Но испытания не удались, на заводе не было нужного оборудования, а Коулзы вопреки уговору задерживали деньги, необходимые Холлу для адаптации его изобретения к реальному производству.
У алюминия высокий показатель электропроводности, выше только у золота, серебра, меди. Длительный отжиг улучшает электропроводность металла. Благодаря сочетанию высокой электропроводности с малой плотностью алюминий применяется в производстве кабеля и провода наравне с медью. Пластичность ухудшаться в связи с пластической деформацией во время холодной обработки металлов давлением. Благодаря пластичности алюминий можно прокатать в тонкие фольгированные листы, получить проволоку. С уменьшением количества меди, марганца и магния увеличивается чистота алюминия, повышается теплопроводность и способность отражать световые лучи.
Именно высокая теплопроводность позволяет производить из алюминия радиаторы охлаждения двигателя для автомобилей и теплообменники. Благодаря отсутствию реакции алюминия с азотной кислотой концентрированной и разбавленной , органическими кислотами, устойчивости к солям, воде -металл возможно применять в агрессивной среде, не боясь образования сильной коррозии. Коррозия алюминия во влажной почве обычно наблюдается в виде точек или местных поражений, сопровождающихся небольшой потерей веса металла. Поэтому из него изготавливают лодки, катера и другие виды транспорта, спецтехники и оборудования, взаимодействующие с водой. Химические свойства алюминия Основное свойство алюминия - восстановление иных веществ из их соединений. Очищают металл от оксидной пленки с помощью олова, галлия, солей аммония, горячих щелочных соединений, а также с применением амальгамирования. При нагревании алюминий реагирует с щелочами, кислотами, серой, соединениями галогенов, за исключением йода - алюминий с этим галогеном взаимодействует без увеличения температуры. В ходе реакции с серной и соляной кислотой образуются алюминиевые соли. Реакции с оксидами металлов хорошо демонстрируют восстановительные свойства алюминия.
Алюминий способен выделить металлы из различных соединений, то есть выступает в роли восстановителя. В металлургической промышленности активно используется это свойство алюминия. Как получить алюминий Получить Al возможно в ходе поэтапной технологии, потребляющей много электроэнергии. Поэтому рядом с алюминиевыми компаниями строят электростанции. Оксид алюминия, выделяемый в процессе электролиза растворяется в расправленном криолите для снижения температуры состава. Разновидности соединений алюминия Существует более 30 видов соединений алюминия, зависящих от назначения и рабочих условий. Например, алюминиевую пудру, гидрид, боранат, триметилалюминий используют в качестве компонентов самолетного и ракетного топлива за счет способности воспламенения от взаимодействия со свободным кислородом. С применением фторидов и фосфатов алюминия изготавливают стекло.
Даже при краснокалении водяной пар им не разлагается. В тонко разделенном состоянии и в виде листиков при кипячении металл разлагает воду.
Соляная кислота хорошо растворяете алюминий. Главные затруднения, которые мешают применению алюминия, состоят в дорогой его цене и в том , что обращено мало внимания на свойства алюминия с точки зрения их утилизации. Он применяется ныне для большого числа оптических и математических инструментов, в ювелирном деле и различных «articles de fantaisie», требующих прочности и легкости. Легкость металла — очень важное свойство его, которое в соединении с прочностью сделало бы алюминий, при низкой цене на него, незаменимым материалом для разнообразнейших применений. Очень важною помехой для применения алюминия является трудность соединения двух его кусков. При нагревании металла для спаивания, на поверхности его образуется тонкая пленка глинозема, который не дает соединяться припою с металлом. То же имеет место и для сплавов алюминия. Однако, применяя некоторые методы, можно производить и спаивания алюминия способы Мурея и Бурбуза. Сплавы алюминия, и ныне представляющее уже значительный практически интерес, в будущем, с удешевлением алюминия, наверное будут играть очень важную роль в промышленности. Эти сплавы очень многочисленны.
Как общее положение, можно указать, что алюминии улучшает качества почти всех металлов, к которым прибавляется в малых количествах. Он увеличивает прочность их, блеск мягких металлов и сообщает им большее сопротивление действие химических агентов. Он сплавляется почти со всеми полезными металлами. Сплав с малым количеством серебра особенно пригоден для коромысла весов и его примкнете для этой цели довольно распространено. Сплавы алюминия с оловом не имели значения, пока Бурбуз не применил для спайки алюминия и не показал других их свойств. Сплав, содержащий 100 ч. Его сопротивление действию различных химических агентов больше, чем для чистого алюминия, а обработка легче. Что же касается спаивания, то оно столь же легко, как для латуни, и идет безо всякой специальной подготовки. Многие инструменты готовятся из этого сплава, который составляете уже предмета производства, применяемый для конструирования оптических, геодезических и физических приборов.
И только около десятилетия назад появилась возможность изготавливать большеформатные панели и выполнять структурное остекление на базе алюминиевого профиля. Благодаря этому на пересадочных пунктах столичного метрополитена появились витражи, сотовые панели, защитные зонты, солнцезащитные панели, вертикальные реечные панели на потолке и другие оригинальные конструкции. Примеры таких решений можно найти на станциях «Пыхтино», «Аэропорт Внуково», «Мичуринский проспект», «Савеловская», «Авиамоторная», «Электрозаводская» и других. По словам президента Союза архитекторов России Николая Шумакова, проектировщики всё чаще выбирают алюминий при строительстве и реконструкции станций метрополитена, поскольку он позволяет воплощать в жизнь самые смелые архитектурные замыслы и работать в разной стилистике — от исторических реминисценций до смешения стилей в формате фьюжен. И вновь устремляясь ввысь Комментируя перспективы развития внутреннего спроса на алюминий, председатель ассоциации напомнила, что, несмотря на всю промышленную мощь Советского Союза, многие компетенции осваиваются буквально «с нуля», например мостостроение. До 2017 года в России был построен лишь один мост из алюминиевых сплавов — в Санкт-Петербурге. Благодаря инициативе Алюминиевой ассоциации в 2017 году в Нижегородской области были реализованы первые в современной России пешеходные мосты из алюминиевых сплавов. Практика их возведения быстро распространилась и на другие города: Москву, Тулу, Самару и др. Технологический прорыв продолжается: первый в России алюминиевый пешеходный переход над железной дорогой ввели в этом году в Красноярске. Мост длиной 151 м и шириной 3 м простёрся над Транссибирской магистралью и улицей Семафорной. Сейсмостойкость, надёжность и долговечность, стойкость к коррозии и перепаду температур, а также низкий вес при высокой удельной прочности — именно эти характеристики конструкций, выполненных с применением алюминиевых сплавов, привлекли внимание железнодорожников, что и сделало возможным строительство нового перехода через Транссиб. Кроме того, благодаря высокой скорости монтажа удалось сохранить привычный график движения пассажирских и грузовых поездов. Руководитель направления по транспортной инфраструктуре Алюминиевой ассоциации России Евгений Васильев именно этим объяснил тот факт, что алюминию было отдано предпочтение перед традиционной сталью. По его словам, установка стальных пролётов — долгая и сложная процедура, требующая продолжительных остановок движения на дороге. Тогда как монтаж алюминиевого моста занимает считаные часы: конструкцию собирают на площадке и затем устанавливают в проектное положение. Пример красноярских конструкторов вдохновил их коллег из других регионов: подобные мостовые переходы вскоре появятся в Тульской и Кемеровской областях. Причём для столицы края это уже седьмой мост, построенный с применением алюминиевых сплавов. Среди них пешеходный вантовый мост «Арфа», установленный в 2021 году и ведущий с площади Мира к одноимённому музейному комплексу. Из алюминия выполнены несущие элементы двух пролётных строений моста. Его общая протяжённость составляет 57 м, ширина — 6 м. Металл для всех семи красноярских мостов произвели на Красноярском металлургическом заводе. Как пояснил генеральный директор завода Олег Буц, металлоконструкции «Арфы» выполнены из очень прочного сплава алюминия с кремнием, марганцем и магнием, а гарантия на все несущие системы моста составит более 50 лет. Следующий шаг — первый в Евразии алюминиевых автодорожный мост. Его планируется возвести в Борском районе Нижегородской области.
Невероятный алюминий. 10 фактов, которые ты точно захочешь узнать о 13-м элементе.
К примеру, дружба алюминия с литием позволила сделать детали самолётов и ракет значительно легче, не снижая прочности, а сплавы с титаном и никелем обладают свойством "криогенного упрочнения". Рост поставок российского алюминия в Китай объясняется вынужденной переориентацией экспорта с рынков недружественных стран, говорят опрошенные «Ведомостями» эксперты. Разбираемся, нужен ли нам алюминий и стоит ли использовать на кухне алюминиевую посуду. В электротехнической промышленности алюминий и его сплавы применяют для изготовления кабелей, шинопроводов, конденсаторов, выпрямителей переменного тока. Но дальнейшее развитие инфраструктуры Сибири оказалось под вопросом, так как алюминиевая отрасль оказалась под беспрецедентным давлением. Процесс Hall—Heroult позволяет получить алюминий с чистотой выше 99%.
Изделия из алюминия и алюминиевый прокат снова имеют высокий спрос
На фоне низких цен на алюминий рентабельность многих заводов рискует уйти в минус, а это может привести к консервации или закрытию. В частности, под угрозой «ухода в минус», согласно оценке аналитиков, Кандалакшский, Волгоградский и Новокузнецкий алюминиевые заводы, издержки на которых выше средних по отрасли суммарной мощностью около 500 тыс. Почему отрасль еще зависит от импорта Алюминиевую отрасль России многие ошибочно считают добывающей, хотя по факту она перерабатывающая: этот металл невозможно добыть из недр, а его производство из глинозема состоит из множества сложных и дорогостоящих этапов. В рамках глубокой переработки были запущены современные заводы в Таежном и Тайшете. Следующий шаг — развитие технологических долин: в Красноярске появится предприятие по выпуску широкого алюминиевого профиля. Он незаменим, например, при строительстве некоторых вагонов, и сегодня Россия полностью импортирует такую продукцию. Еще одна технологическая долина появится в Хакасии, и ее специализацией станет производство фольги. Соответствующее соглашение подписано в рамках КЭФ-2023. Руда высокого качества, необходимая для производства алюминия, в России практически отсутствует, а глиноземные производства в стране не возводились с 1970 года.
При этом практически все виды сырья и материалов для обеспечения производства дорожают опережающими темпами. Возможные последствия О непростом состоянии ряда предприятий отрасли уже писал в правительство губернатор Кузбасса Цивилев, предложивший вывести ее из-под «курсовых» пошлин. Но кризис по-прежнему остается реальной возможностью дальнейшего развития событий. Алюминиевая ассоциация видит два главных долгосрочных последствия возможного кризиса. Прежде всего, это консервация нерентабельных производств.
Правда не смотря на то, что другого металла как такового осталось значительно мало, это не дает повода принижать алюминий , как метал, который просто есть в большом количестве, ведь такой материал намного легче и прочнее других металлов.
За счет своих свой многие новинки появились на планете, можно при этом отметить, что именно из-за данного метала были сделаны многие открытия. Алюминий-это универсальный металл, который помогает создавать различные вещи, например, квадратные или прямоугольные трубы, данные трубы являются отличными конструкторами, то есть по средством их можно строить разнообразные конструкции, которые в свою очередь смогу выдерживать большие нагрузки, так например, за счет них выстраиваются дома.
Сплавы, как и технический алюминий, саяногорский завод выпускает с 1980-х годов. Тогда их доля в общем объёме была небольшой. После запуска Саянала, находящегося рядом с САЗом, фольговые сплавы направляли туда.
Из них делали упаковку для шоколада и фармацевтической продукции. Однако сплавы - более технологичная продукция. Их доля все время растёт. Удивительно, но 25 лет назад, когда большинство промышленных предприятий закрывались, саяногорцы планировали на десятилетия вперёд и верили, ч металл будут не только продавать за рубеж, но и перерабатываться в России. Постепенно объемы заказов росли, и литейному комплексу понадобилась масштабная модернизация.
Этот металл также используют в надстройках для гражданских судов, для производства вертолетных площадок. Большой потенциал использования алюминиевых решений в развитии причальной инфраструктуры на побережьях Балтийского, Черного, Каспийского морей, в акваториях внутренних водоемов. Новое слово — создание взлетно-посадочных полос из алюминия.
Сейчас ведутся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию первой в России такой полосы. По предварительным расчетам, затраты на инновационный алюминиевый аэродром будут в 1,5-2 раза ниже, чем расходы на строительство и обслуживание традиционного бетонного. Устойчивость алюминия к агрессивным средам делает его незаменимым в таких отраслях, как добыча и переработка нефти и газа, месторождения которых находятся в суровых природных условиях.
Энергетика После строительства и производства упаковки — алюминиевых банок и фольги — крупнейшей отраслью-потребителем металла является энергетика. Алюминий обладает уникальными качествами: легкостью, устойчивостью к коррозии, прочностью и, что для энергетики очень важно — высокой электропроводимостью. Все это делает его буквально незаменимым материалом для электротехники и электроэнергетики: металл и его сплавы активно используются в проводке, кабелях, контактах и шинах электропитания, в производстве проводов для воздушных ЛЭП и изготовлении самих опор.
Если в России использование алюминия в электропроводке пока еще только набирает обороты, особенно при строительстве высотных домов, то в мире эта практика уже широко распространена. В первую очередь — из-за стоимости. При этом современные технологии позволили обеспечить алюминиевым сплавам высочайшую степень безопасности и надежности, равную медным аналогам.
Во-вторых, продукция из алюминиевого сплава имеет меньший вес и больший срок хранения на складе за счет изменения характера окисления.
Драгоценный алюминий: преимущества, недостатки, сфера применения
Из него делают фасадные панели, окна, двери, витражи, подоконники, плинтусы, балконные ограждения, гаражные ворота, вентиляционные каналы, водостоки, солнечные панели, кровлю, радиаторы, подвесные потолки и многое другое. Более того, при низких температурах металл не меняет своих прочностных характеристик. Это особо актуально в условиях возведения сооружений в Сибири, на Крайнем Севере, в Арктике. На днях саранский завод "ЭМ-КАТ" освоил производство прутковой лигатуры алюминий-титан-бор AlTiB , которая активно применяется для производства крайне необходимых строителям профилей, проката, литейных полуфабрикатов и т. До сих пор лигатуру завозили из Испании, Голландии и Китая. Больше не надо.
Это хороший пример того, как отечественный бизнес быстро занял освободившуюся в результате санкций нишу. Тему продолжает Ольга Огородникова, руководитель сектора "Строительство" Алюминиевой ассоциации: "Сегодня мы не зависим от импортных поставщиков проката для строительства в целом и для изготовления декоративных экранов фасадов, фасадных кассет и других элементов фасадов с финишными покрытиями PE, PVDF и способны выполнить окраску алюминиевого рулона толщиной до 4 мм на современных покрасочных линиях". Сдерживает применение алюминия в строительстве отсталость нормативно-правовой базы. Ольга Огородникова называет некоторые требования "неоправданно завышенными и необоснованными, ведь за это время изменилась и технология строительства, и многие строительные материалы". Как можно развиваться, когда некоторые требования к материалам, конструкциям не менялись с 70-х годов прошлого века?
Почти за семь лет существования Алюминиевая ассоциация многое сделала для расширения применения алюминия, актуализации нормативной базы.
Сегодня огромная доля всего ежегодно производимого алюминия потребляется самой автомобильной промышленностью. Благодаря этому материалу автопроизводители смогли облегчить конструкцию автотранспортных средств, что в свою очередь привело к снижению потребления топлива автомобилями, а также к существенному снижению попадания в атмосферу вредных веществ от выхлопных газов. Примечательно следующее, что заменяя таким образом сталь на алюминий автопроизводители ни как не ухудшают жесткость кузова автомобиля и не снижают их безопасность.
Это стало возможным благодаря новым технологиям по проектированию конструкции автотранспортных средств. Смотрите также: Как автопроизводители снижают вес своих автомобилей Так что, как вы видите, наш мир без массового применения алюминия во многих сферах деятельности был бы сегодня совсем иным. Алюминий уже долгие годы в сравнении с другими материалами имеет по настоящему массу преимуществ. В конечном итоге говоря, уже более-чем 100 лет у алюминия не было практически конкуренции для массового использования и применения его в нашем мире.
Но недавно у алюминия все-же появился конкурент. Речь идет о композитных материалах углеволокно. Например, армированный углеродный пластик может легко соперничать с прочностью самого алюминия, он может быть в два раза легче и к тому-же дешевле. Но эта тема совсем другой статьи.
Вот краткая история самого удивительного и интересного материала на планете в формате видео-ролика: Не забудьте включить субтитры и их перевод в меню плеера YouTube. Последние материалы.
Основное сырье для выпуска фтористого алюминия — кремнефтористоводородная кислота, являющаяся побочным продуктом производства экстракционной фосфорной кислоты на Череповецком комплексе, в Балаковском и Волховском филиалах АО «Апатит» , — отмечается в тексте.
При переработке КФВК в востребованный продукт утилизируется фтор, извлекаемый из апатитового концентрата. За долгие годы совместной работы «Фосагро» подтвердил свой статус надежного и ответственного поставщика материала, который совместно с другим добавками повышает эффективность электролиза, снижая удельный расход электроэнергии и нагрузку на экологию», — подчеркнул генеральный директор «Русала» Евгений Никитин. В свою очередь, генеральный директор ПАО «Фосагро» Михаил Рыбников отметил, что долгосрочное сотрудничество компаний позволяет создавать новые рабочие места.
По данным ЕС, в период с октября 2021 года по март 2022 года Европа потеряла еще 850 000 тонн основных плавильных мощностей. Некоторые из них, такие как испанский завод Alcoa, вернутся после того, как будут обеспечены новые источники энергии с низким уровнем выбросов углерода. Некоторые вполне могут никогда не вернуться. Зависимость от импорта По данным ЕС, потребление алюминия в Европе составляло в среднем чуть более 5,0 млн метрических тонн в год в период с 2016 по 2020 год.
Однако ключевое различие заключается в том, откуда Европа получает бокситы и первичный алюминий. Импорт бокситов в период 2016—2020 гг. И Соединенные Штаты, и Великобритания ввели штрафные пошлины на импорт российского металла, но важность России для цепочки поставок в Европу означает отсутствие официальных европейских санкций против Русала, доминирующего производителя в России. Однако зависимость от российских поставок весьма проблематична, учитывая рост напряженности между ЕС и его восточным соседом после вторжения на Украину в феврале 2022 года. Если бы российские поставки были исключены из картины импорта, зависимость Европы от алюминия стала бы намного острее.
От чеканок до трамваев: что в Красноярске сделано из алюминия?
Замминистра добавил, что для принятия решения по мерам поддержки необходимо проанализировать мировой баланс на рынке алюминия. Кроме того, как сообщила Financial Times, биржевые цены на алюминий упали более чем на 40% по сравнению с максимумами прошлых лет. Покрытия из алюминия наносят на металлические поверхности для предохранения от коррозии (плакирование, алюминиевая краска). Алюминиевая промышленность изготавливает полуфабрикаты из алюминия и его сплавов для использования в судостроении. Newslab присмотрелся к красноярским домам и дорогам и увидел, как много всего в краевой столице сделано из алюминия.
Производство алюминия
Западные санкции против российского алюминия привели к неожиданным последствиям. Новость о том, что ученые изобрели «прозрачный алюминий» (Transparent Aluminum Armor), не нова. Из алюминия с высокой степенью очистки изготавливают микросхемы, детали специального назначения из-за высокой стоимости такого типа металла. Что такое алюминий и как его получают. Химические и физические свойства алюминия. Какие соединения и алюминиевые сплавы существуют. Где применяется этот металл — подробно в статье Profbau.