Возможно, что это изобретение работать вечно не будет, как сообщает , однако циклы его заряда и разряда существенно выше, чем у существующих аналогов батарей. Плотность энергии в батарейке примерно в 10 раз выше, чем в самом продвинутом современном литиевом аккумуляторе. Китайские ученые создали «вечную» ядерную батарею, которая может производить энергию до 50 лет без подзарядки. Ученые из Китая создали ядерную батарею, способную генерировать электричество в течение 50 лет.
Одна батарея на века: китайцы показали "вечный" аккумулятор для электромобилей
В Циндао придумали вечный водный аккумулятор. В результате, при проведении испытаний, новый аккумулятор сохранял исходную емкость даже после 200 000 циклов заряда. Инженеры китайской компании Betavolt изобрели батарею, которая сможет прослужить полвека.
Стартап работает над "вечной батареей" с радиоактивными наноалмазами!
Ресурс современных батарей рассчитан на 200 до 400 циклов перезаряда, в то время как опытный образец аккумулятора сумел сохранить почти изначальную емкость даже после 200. Литий-металлические батареи — не новость: к их числу относится любая неперезаряжаемая литиевая батарейка. Батарею создали конструкторы Tsinghua (Цинхуа). По их расчетам, аккумулятор можно зарядить до 20 тыс. раз. По его словам, «вечная» батарея будет стоить примерно на 10% дороже обычной. Может данное изобретение и не будет работать вечно, однако его циклы заряда или разряда значительно превышают существующие аналоги батарей.
Рекомендации
- В недрах Земли обнаружен гигантский океан
- Создан первый в мире аккумулятор, который не теряет ёмкость в течение 5 лет
- В Китае придумали «вечный» аккумулятор для электромобилей
- Читайте также
- Китайский стартап заявил о создании «вечной» ядерной батареи для смартфонов
- Наноалмазная батарея со сроком службы 28 тысяч лет изменит мир
Оформление заказа
- Батарейка Карпена: источник питания, который работает непрерывно 60 лет?
- Ученые создали прототип вечной батареи, которая не разряжается
- Эта ядерная батарейка может работать 50 лет без подзарядки. Она скоро будет в продаже!
- Вечная энергия: американская студентка нечаянно изобрела "вечную" батарейку
- Китайцы готовы выпустить «вечную» батарею для электромобилей
Китайский стартап Betavolt создал «вечную» ядерную батарею для смартфона
Является ли новая разработка плодом американо-китайского взаимодействия — не сообщается. Напомним, в настоящее время стандартной гарантией для батарей электромобилей являются 8 лет или 150 тысяч км пробега, а предыдущим «рекордом» стала гарантия в 15 лет эксплуатации или 1 миллион км пробега, которую пообещала Toyota для электрического фургона ProAce Electric.
Собственно это и является главным отличием от моделей конкурентов, преимущественно из Поднебесной. По словам специалистов, «Дзета» сможет снизить массу столичного электробуса на 300-400 кг, что повысит пассажировместимость или же позволит разместить больше энергии. Таким образом, одного такого блока может хватить для работы транспортного средства на электротяге с небольшим автономным ходом.
Компактно, удобно, эргономично — и сразу не скажешь, что на разработку этой «коробочки» у выпускника Алтайского технического университета Александра ушёл весь учебный год. Это его первая серьёзная научная разработка и по совместительству успешно выполненная дипломная работа.
Давайте обо всём по порядку. Вот счётчик воды. Он измеряет объём расходуемой вами жидкости.
CATL , выпускающая аккумуляторы для электромобилей для Tesla и Volkswagen, объявила о создании батареи, которая обладает заявленным ресурсом в 16 лет службы или 2 миллиона километров пробега, сообщает Bloomberg. Новую батарею, которая уже получила название «вечной», производитель готов поставлять всем заинтересованным в технологии автопроизводителям, заявил глава CATL Цзэн Юйцюнь. Инновационный аккумулятор готов к серийному производству и при этом уже заключены контракты на их поставку, но фирма не раскрывает, кто стал покупателем.
Инженеры КНР готовы выпустить на рынок «вечную» ядерную батарейку для гаджетов
| Атомные батарейки и зарядка по Wi-Fi: будущее рынка сохранения энергии | РБК Тренды | Компания Betavolt заявила, что ее первая ядерная батарея может выдавать мощность 100 микроватт (мкВт) и напряжение 3 вольта при размере 15x15x5 кубических миллиметров. |
| Создан вечный аккумулятор — он никогда не испортится | «Вечный» ресурс работы аккумулятора объяснили тем, что радиоактивное вещество внутри сердечника способно сохранять активность на протяжении тысячи лет. |
Подпишитесь на ежемесячную рассылку новостей и событий российской науки!
- Последние новости
- Важный компонент
- Вечный аккумулятор может стать реальностью
- Китайцы готовы выпустить «вечную» батарею для электромобилей
«Вечный» аккумулятор для смартфона
| Создан вечный аккумулятор — он никогда не испортится | При таком условии ресурса батареи хватит на 571 год езды — то есть, «вечная» батарея сможет пережить не один электрокар и несколько поколений владельцев. |
| Вечный аккумулятор и квантовый двигатель: новости технологий | Один такой аккумулятор способен выдавать от 0.8 до 2.4В и от пятидесяти до трехсот наноампер в течении двух десятилетий подряд. |
| Барнаульский студент придумал «вечную батарею» для водосчётчиков | Кстати, «вечный» аккумулятор для электромобиля из ядерных отходов в силу высокого энергопотребления, будет работать на самом деле не 28 тысяч лет, а всего лет 90. |
Китайский стартап Betavolt создал «вечную» ядерную батарею для смартфона
При работе «алмазная» батарейка будет передавать излишки электричества литиевому аккумулятору. Прелесть науки в том, что она не стоит на месте, постоянно находясь в движении – Самые лучшие и интересные новости по теме: Батарея Карпена, исследование, наука на. Новый аккумулятор PNNL приближает энергетическую независимость городов.
Эта ядерная батарейка может работать 50 лет без подзарядки. Она скоро будет в продаже!
| «Вечный» аккумулятор для смартфона | Этот вид батареи может стать жизнеспособной альтернативой литий-ионным батареям. |
| Вечный аккумулятор и квантовый двигатель: новости технологий | Литий-металлические батареи — не новость: к их числу относится любая неперезаряжаемая литиевая батарейка. |
Атомные батарейки и зарядка по Wi-Fi: будущее рынка сохранения энергии
Итог этого эксперимента произвел настоящий фурор не только в UCI, но и во всей научной среде. По мнению многих ученых, контактируя с гелеобразным веществом, изначально хрупкие нанопроводники обретают определенную гибкость. Именно эта характеристика позволяет им стойко выдерживать многократные циклы перезарядки. Будет ли случайная разработка использоваться для серийного производства «вечных» батарей, пока неизвестно.
А поскольку бусофит — это углеволокнистая ткань, аккумулятор из него получается очень тонкий и легкий. В перспективе это позволит сделать смартфоны и другие гаджеты вообще невесомыми.
Ведь аккумулятор — это почти всегда самая тяжелая деталь в техническом устройстве. Однако сейчас ученые еще дорабатывают конструкции аккумуляторов нового типа и технологии их изготовления, чтобы повысить рабочие характеристики и безопасность при эксплуатации. Ожидается, что с новым аккумулятором смартфон даже при условии его многочасового ежедневного использования можно будет заряжать всего раз в неделю. При этом служить гаджет будет гораздо дольше. Поскольку «вечный» аккумулятор не изнашивается так быстро, ему ведь нужно реже питаться.
Одной из главных проблем всех аккумуляторов в том числе литий-ионных, которые широко применяются в современной электронике является деградация.
Из-за циклов разряда и заряда или просто с течением времени содержимое аккумулятора становится более инертным и всё хуже справляется с задачей накопления электрической энергии. В результате батарея теряет значительную часть своей номинальной ёмкости, а в какой-то момент совсем перестаёт накапливать и отдавать заряд. Хуже всего, когда она несъёмная, ведь заменить её сложно или вообще невозможно, поэтому гаджет, в который она установлена, приходится отдавать в ремонт или выбрасывать.
Особо акцентируется внимание на тот факт, что использование новой российской тритиевой батареи не требует специальных условий и лицензий на эксплуатацию: она безопасна даже в случае нарушения целостности корпуса или элементов. Также разработаны и успешно испытаны технические решения по использованию новой технологии. Так за счет стековой архитектуры параллельное и последовательное включение базовых тритиевых элементов «ЭТАК» , а также использования схем с преобразователями и накопителями электрической энергии можно увеличивать мощностные характеристики источника.
Также можно изменять функциональность источника меняя форму, геометрию и материал корпуса источника.
Ученые создали нано-аккумулятор, который сделает смартфоны и ноутбуки практически вечными
Батарею создали конструкторы Tsinghua (Цинхуа). По их расчетам, аккумулятор можно зарядить до 20 тыс. раз. Прелесть науки в том, что она не стоит на месте, постоянно находясь в движении – Самые лучшие и интересные новости по теме: Батарея Карпена, исследование, наука на. Украдено в России: китайцы создали «вечную батарейку» для электромобилей Главная беда любой электрической легковушки — необходимость постоянно подзаряжать ее аккумуляторы. В Циндао придумали вечный водный аккумулятор. Прелесть науки в том, что она не стоит на месте, постоянно находясь в движении – Самые лучшие и интересные новости по теме: Батарея Карпена, исследование, наука на. В Китае показали «вечный» аккумулятор для электромобилей Конструкторы Tsinghua разработали твердотельный аккумулятор для электромобилей, который можно зарядить до 20.
Создан «вечный» аккумулятор для электромобилей
Над созданием этой "вечной батарейки" в течении 8-ми лет работала большая команда учёных Роскосмоса и Росатома. Вот вам почти вечный аккумулятор + заявлено что производство таких батарей не сложное и его уже можно начать. Александр Тютюнник разработал «вечную батарею» для таких устройств.