Топ 10 с ценами самых запрашиваемых товаров в категории "Седла и подседельные штыри для велосипедов" поможет выбрать то, что вы хотели купить. На первый взгляд может показаться, что выбор велосипедного седла – дело простое. Виды седла велосипеда. — городское седло; — спортивное седло; — комбинированное седло. когда ваша нога будет иметь совсем небольшой изгиб при положении ступни в нижней части хода педали. Буквально через пару километров вы начнете чувствовать себя неуютно, появятся болезненные ощущения, если неправильно подобрано седло для велосипеда.
Все про седло велосипеда
Ухудшается поперечная управляемость двухколесным транспортным средством, объясняется это отсутствием центральной части седла. Небольшой наклон подушек провоцирует повышенную физическую нагрузку на верхние конечности, в свою очередь это увеличивает вероятность прогрессирования заболеваний кистей и шеи. Неправильная работа системы кровообмена в области бедер, что затрудняет работу мышечных тканей. Конструкция удачно смотрится только на чертежах, её использование на практике оказывается не таким комфортным. Седло для женщин У любительниц велосипедного спорта при неправильно подобранном седле развиваются аналогичные мужчинам проблемы.
Большая часть девушек райдеров катаются на мужских седлах. Женские разновидности предполагают увеличенную ширину.
Вполне возможно, что существует много жидких масел, которые подходят этого.
Разнашивание кожаного седла Можно просто налить на седло масло и растереть руками. Также, даже можно седло замочить в масле. Простой способ замочить в масле седло — обернуть его в алюминиевую фольгу и налить туда 4 унции 120 мл масла, которое вы считаете подходящим и оставить пропитываться седло маслом 30 — 60 минут.
Затем остатки масла надо слить в емкость, а излишки протереть ветошью или бумагой. Осталось седло установить на велосипед, одеть черные велосипедные штаны, и ехать. Такой способ подходит даже для наиболее толстокожих седел типа Brooks Professional, примерно через 200 миль вы заметите, что седло стало лучше.
Прочитать дальше Разнашивание кожаного седла Регулировка натяжения седла из кожи Через несколько тысяч миль езды на велосипеде седло из кожи постепенно становится слишком мягким, чем раньше и более широким. Бывает иногда полезно проделать в коже несколько дырочек по бокам внизу седла и после этого стянуть его под рамкой шнурком. Этот метод позволяет подрегулировать жесткость и ширину седла под отдельного ездока.
На некоторых более ранних старых моделей седел, а также у отдельных современных моделей компании Brooks имеется несколько отверстий по бокам внизу седла, предназначенных именно для этих целей. Регулировка натяжения седла из кожи Большинство кожаных седел имеют гайку регулировки натяжения, которая расположена в передней части.
Набивка обеспечивает поддержку там, где это больше всего необходимо, а покрытие сцепление на мокрой дороге. У седла все те же размеры, что и у стандартного велосипедного седла Power, но оно имеет более изогнутую форму. Specialized утверждает, что это дает ощущение, что сидишь «в седле», а не на нем. Наш испытатель обнаружил, что это очень удобное гоночное велосипедное седло, а большой центральный вырез обеспечивает отличную разгрузку мягких тканей от давления.
Нам также понравилось, что седло велосипеда поставляется в нескольких вариантах ширины, чтобы соответствовать анатомическим особенностям разных велосипедистов. Specialized S-Works Power Mirror Mirror — одно из самых удобных и дорогих велосипедных седел в мире Характеристика: Великолепная поддержка и комфорт. Дорогое и может испачкаться. Матрица 3D-печати из полимера заменяет набивку, используемую в других седлах. Хотя конструкция этого велосипедного седла позволяет избежать дискомфорта даже в течение нескольких часов езды на велосипеде, вес седла 188 г , за это, конечно приходится платить. Открытая матричная конструкция потребует много времени для очистки, если зимняя грязь покроет седло.
Можно рассмотреть… Следующие велосипедные седла получили менее четырех звезд, но все же заслуживают внимания. Скользкое, когда мокрое. Велосипедное седло Fizik Tempo Argo R5 предлагает удобную посадку благодаря губчатой подкладке и гибкой оболочке. Оно остается надежным во время больших выездов, будь то катание в расслабленной посадке или на дропах. Пятка седла слегка приподнимается, чтобы сохранить устойчивость при интенсивном педалировании. Однако непригодность Tempo для влажных условий подводит это велосипедное седло.
Матовый материал покрытия становится жирным во время дождя, заставляя вас скользить по седлу. Repente SPYD 2. Легкое и недорогое. Велосипедное седло SPYD 2. В отличие от большинства велосипедных седел, чехол сменный, что означает, что вы можете поменять его на другой цвет или уровень набивки, если стандартная конструкция не совсем подходит хотя за это придется доплатить. У этого велосипедного седла довольно скудная набивка, а его длинная, узкая форма относительно традиционна.
Если это соответствует вашим потребностям, то оно легкое и стоит недорого, учитывая, что имеет карбоновые направляющие. На что обратить внимание при покупке седла для шоссейного велосипеда Пол Седла, сделанные для женщин, часто имеют центральный канал для снижения давления К сожалению, большинство шоссейных седел для велосипеда по умолчанию проектируются с учетом мужской анатомии. Это не значит, что велосипедное седло, разработанное для мужчин, не может подойти и женщинам, ведь биология означает, что требования к посадке будут отличаться. Форма велосипедного седла Велосипедное седло Fizik Arione было популярным седлом Самым важным отличием между седлами для шоссейных велосипедов является форма. Длинные изогнутые формы, такие как Selle San Marco Concor были популярны в восьмидесятые и девяностые годы, затем в 2000-х годах появились длинные и плоские, как Fizik Arione. В последнее время в тренде короткие и широкие седла для шоссейных велосипедов, такие как Specialized Power.
Личные предпочтения всегда играют большую роль, поэтому в идеале нужно иметь возможность опробовать велосипедные седла разных форм, прежде чем остановить свой выбор на каком-то. Тем не менее, становится все более общепризнанным, что для оптимального комфорта и производительности вы хотите, чтобы давление оказывалось на ваши седалищные, а не на окружающие мягкие ткани. Найти седло велосипеда, которое позволит вам это сделать, часто бывает очень важно.
По этой причине многие предпочитают использовать данную разновидность, чтобы избежать развития воспалительного процесса предстательной железы или онемения паховой зоны.
Эффективно ли В действительности раздельное седло для велосипеда доставляет больше проблем, чем их решает. Профессиональные райдеры выделяют следующие недостатки. Ухудшается поперечная управляемость двухколесным транспортным средством, объясняется это отсутствием центральной части седла. Небольшой наклон подушек провоцирует повышенную физическую нагрузку на верхние конечности, в свою очередь это увеличивает вероятность прогрессирования заболеваний кистей и шеи.
Неправильная работа системы кровообмена в области бедер, что затрудняет работу мышечных тканей. Конструкция удачно смотрится только на чертежах, её использование на практике оказывается не таким комфортным.
Какое велосипедное седло удобнее, а какое – эргономичней?
Все равно сиденье велосипеда натирает, тогда вам нужно выбрать новое седло для велосипеда. West Biking Широкое велосипедное седло, утолщенное Велосипедное Сиденье, полые велосипедные подушки для горного велосипеда, мягкое велосипедное седло Сиденья для велосипедов West Biking китай. разработан в Калифорнии по нашему запросу, 9 зон жесткости обеспечат комфорт в любой ситуации. Доступно седло с шириной 143 мм и155 мм. Велосипедное седло вело седло велоседло сиденье для велосипеда вело сиденье и тд Farade от немецкого велосипеда Фельт Felt Q920. По собственным ощущениям, вполне нейтральное седло было "Syncros FR"(первой версии), после зимнего перерыва привыкал уже на третьем выезде.
Велосипедное седло — типы, классы, стоимость велоседел
Хорошие и дорогие велосипеды комплектовались кожаными седлами высокого качества, а на более недорогих велосипедах устанавливали недорогие кожаные седла худшего качества. Однако не секрет, что традиционное велосипедное седло вызывает проблемы, и многие пользователи считают его неудобным. Мнения учёных относительно вреда велосипедного седла на здоровье велосипедистов. Седло велосипеда Tempo Argo имеет удлиненную форму с коротким носом и большим вырезом, предназначено для выносливых велосипедистов. recumbents) имеют именно сиденья, а обычные "вертикальные" велосипеды имеют "седла". Если используется гелевая накладка на седло велосипеда, то седалищные кости будут как бы утоплены в мягком и податливом материале.
Выбор седла для длительных заездов.
Перестал чувствовать пятой точкой дробь на гравийке и пересохшей глине в полях. Лимит разового пробега, определяемый по терпимости к боли, исчез, как утренний туман. Минусы: наверное, только один. Не надо производителям на седле делать много стежков, строчек, декоративных элементов и прочей мишуры. Она дает ощущение у покупателя более сложной, продвинутой и продуманной конструкции седла, и формальный повод для увеличения его цены со стороны производителя.
А по факту — в один дождливый день вы эту строчку почувствуете через намокшие шорты. А так как ширина носка седла увеличилась — сделать с этим ничего не получится. Итог — зеркальная копия строчки останется на вашей коже на неделю, в очень неудобном для почесывания месте. Итак, промежуточные итоги: — широкое седло — это хорошо — мягкое седло — это очень хорошо — пружины или резиновые демпфера под подушкой седла — это вполне себе работает и имеет очень старые конструкторские традиции, но в современной интерпретации — надо стремиться, чтобы облицовка подушки была цельной без декоративных элементов и всяких противоскользящих насечек.
На этом седле я отъездил две трети прошлого сезона. А однажды, по стечению обстоятельств, на моем велосипеде проехалась жена. Слезла с него чернее тучи. На мой вопрос "что случилось?
Действительно, почему? Пообещал купить ей такое же. А потом вспомнил про промежуточные итоги, и решил купить не точно такое же, а аналогичное, но без минусов в виде составной облицовки. И оно нашлось.
Производитель — некто Trix, модель AZ018A. Зато присутствуют идентичные резиновые демпфера. И можно сумочку с латками и резиновым клеем сзади прицепить если совсем в детство впадем. И цена была всего 600 рублей на Озоне.
Поставил на ее вел, прохватил сам, дал ей прокатиться. Слезла довольная Вопрос закрыт. Для нее. А у меня то осталось то же самое Штерновское седло, про которое я уже знаю, что оно отличное, но не идеальное… И попалась мне на глаза фотография седла с мотоцикла Урал, старого образца, где сиденья водителя и пассажира были раздельными, и каждое имело персональную подвеску.
Так, предлагалось демонтировать седло и ездить вообще без него. Еще одно преимущество — возможность регулировок для разного вида тренировок сохраняется. Не важно, гимнастический зал, трасса, пересеченная местность, горный рельеф — производители обещают, что седло будет удобно при любом типе езды.
Кроме того, сидение трансформируется в традиционный «формат», опять же, по желанию ездока. В настоящее время исследовательская группа проверяет преимущества для здоровья , которые предлагает новый тип велосипедного седла. После всех проверок седло, не имеющее аналогов на рынке, может попасть в широкую продажу.
Так, предлагалось демонтировать седло и ездить вообще без него. Еще одно преимущество — возможность регулировок для разного вида тренировок сохраняется. Не важно, гимнастический зал, трасса, пересеченная местность, горный рельеф — производители обещают, что седло будет удобно при любом типе езды. Кроме того, сидение трансформируется в традиционный «формат», опять же, по желанию ездока. В настоящее время исследовательская группа проверяет преимущества для здоровья, которые предлагает новый тип велосипедного седла. После всех проверок седло, не имеющее аналогов на рынке, может попасть в широкую продажу.
Обычно текстурированная, для того чтобы приблизиться к внешнему виду и консистенции кожи. Винил гладкий, имеет тенденцию быть скользким и плохо дышать. Он более долговечный, чем лайкра, и дешевле, чем кожа, но в отличие от кожи он не пористый. Натяжные кожаные седла. До середины 1970-х годов большинство качественных велосипедов выпускалось с натянутыми кожаными седлами. Они имеют каркас, в основном похожий на каркас мягкого пластикового седла, но с изогнутым металлическим мостиком, соединяющим две задние точки "V". Толстый кусок кожи приклепан к этому мостику и к регулируемому фитингу в носовой части седла. Кожаное седло правильной формы — отличный выбор для велосипедиста, любящего кататься на длинных дистанциях и который не против того, чтобы его седло было немного тяжелее, чем пластиковое. Главное преимущество кожаного седла в том, что оно может принимать новую форму, то есть подстраиваться под владельца. Регулировка седла. Высота Самая основная регулировка седла — это высота. У большинства велосипедистов седла слишком низко установлены, поэтому их колени чрезмерно согнуты, когда они крутят педали. Это делает езду на велосипеде более утомительной и может нанести вред коленям. Слишком низкое положение седла затрудняет перенос большей части веса на ноги, так вы будете сидеть с большим весом на седле. А это, само по себе, увеличит дискомфорт. Как высоко? Большинство людей начинают с слишком низкого положения седла. Это привычка, оставшаяся с детства, так как у растущих детей для эффективного вращения педалей седло устанавливают низко. Лучшим вариантом будет постепенно поднимать седло. Каждый раз, немного поднимая седло, проезжайте на велосипеде несколько километров. Если подъем седла улучшил ситуацию, то поднимите его снова и покатайтесь еще немного. Продолжайте делать это до тех пор, пока седло, наконец, не станет слишком высоким, тогда немного опустите его. Когда седло будет слишком высоко, вам придется качать бедрами, чтобы крутить педали, и вы, вероятно, почувствуете, что вам нужно вытянуть ноги, чтобы добраться до нижней части педали. Еще одним признаком того, что седло может быть слишком высоко, является то, что вы двигаетесь вперед и сидите на узкой передней части седла. Хотя этот симптом также может быть вызван тем, что седло опущено вниз наклонено вперед или чрезмерно смещено к рулю.
Седла и подседельные штыри для велосипедов лучшие за 2024
- Советы при выборе седла для велосипеда
- Надо ли использовать гелевое седло на велосипеде
- Тип велосипеда
- Производство велосипедных сёдел с использованием технологии Stratasys SAF
- 10 лучших сидений для велосипедов — рейтинг 2023
Выбор велосипедного седла, советы.
По собственным ощущениям, вполне нейтральное седло было "Syncros FR"(первой версии), после зимнего перерыва привыкал уже на третьем выезде. Из-за неподходящего сиденья для велосипеда может возникнуть чувство неудобства или боль, подобные неприятные ощущения и повышенная утомляемость также могут быть вызваны неправильной настройкой высоты и угла наклона седла. Велосипедное седло — часть велосипеда, принимающая на себя основную часть веса велосипедиста (наряду с педалями и рулём). В комплекте с велосипедом идет стоковое седло, которое не учитывает анатомические особенности владельца. На первый взгляд может показаться, что выбор велосипедного седла – дело простое.
Седло для женщин
- Содержание
- Женское седло для велосипеда
- Седло для велосипеда
- Велосипедное седло: как обеспечить себе мягкую посадку
- Седло для велосипеда
- Запрос принят!
Выбор велосипедного седла, советы.
Если седло брендовое, поищите на сайте производителя, если китайский аналог, тот тут начинается русская рулетка, а уж играть в нее вам или нет, решать вам. Еще, как мнимую альтернативу при покупке велосипеда с жестким седлом, вам могут предложить докупить гелевую накладку, специальный чехол, который надевается на седло и делает его более мягким. Часто такие чехлы имеют гелевые подушки. Я имел опыт катания на такой конструкции и могу смело утверждать, что подходит это только для круизеров и городских велосипедов, так как при педалировании чехол ползает по седлу, из-за этого возникает ощущение, что само седло гуляет из-за незатянутого эксцетрика на подседельной трубе. Это очень некомфортно, плюс есть шанс соскользнуть с седла, кто катался на лошади с незатянутым седлом поймет о чем я говорю. Так же некоторые фирмы выпускают такую конструкцию, как гелевое седло. Это не накладка на обычное седло, а интегрированные подушечки со специальным гелем на место, где происходит контакт райдера с сиденьем. Мне ни разу не доводилось кататься на таком седле, так что я не буду пока фантазировать, как это работает. Попробую — напишу.
Так как же выбрать седло? Прежде всего, определитесь с размерами, потом с тем, какое вам нужно седло по типу велосипеда, потом определитесь с материалами, подберите нужную мягкость, посмотрите в кошелек, вздохните, и выбирайте седло, которое вам «подойдет больше». На самом деле вам нужно понимать, что седло — расходник, важный, конечно, но расходник, поэтому не относитесь к нему как к выбору квартиры, лучше подойдет подход при выборе обуви. Один из самых распространенных типов седел в Москве Ценник на хорошее седло в Москве начинается от 15 долларов, а заказывая в китайских интернет магазинах цену можно опустить до 10 долларов, так что не стоит экономить на комфорте, но и переплачивать тоже смысла не вижу. Благодарю за внимание, до новых встреч. Алексей Евдокимов Какому седлу для велосипеда отдать предпочтение и как его правильно подобрать для себя? Оглавление У братьев-мотоциклистов есть титул «ЖЖ». Если немного облагородить, он расшифровывается как «железная пятая точка».
Присваивается каждому, кто проехал 1000 миль за сутки. Велосипедистам такой титул можно давать уже через 100 км. А тем, у кого плохое седло, и вовсе через 50. Ведь спустя несколько десятков километров зад и вправду становится словно металлический. Впрочем, этого незавидного титула можно избежать, правильно подобрав сиденье к своему велику. Но прежде чем винить седло, нужно узнать правильно ли Вы выбрали раму? От этого тоже может и зад болеть и спина. Как это правильно сделать мы уже писали ранее.
Читайте здесь… Когда после большого километража у нас ноет зад, мы интуитивно чувствуем, от чего. Седло слишком твёрдое, и на каждой кочке бьёт нас прямо в пятую точку. Нужно выбрать вариант помягче. Читайте также: Боли велосипедиста и борьба с ними - всё о велоспорте Но это миф. Так рассуждают только новички. На самом деле боль возникает от того, что там, где сиденье соприкасается с телом, пережимается кровоток и натирается кожа. Анатомически правильно будет, если основная нагрузка придётся на седалищные кости. Представьте себе, что вы долго сидите на мягком седле.
Кости провалятся в обшивку, давление распределится неправильно и придётся на мягкие ткани наших самых ценных органов. Кровоток нарушится, вентиляции не будет. Из-за этого могут возникнуть серьёзные проблемы. Казалось бы, седло для велосипеда с пружинами лишено этих недостатков. Оно может совместить в себе комфорт и твёрдую поверхность. Но не тут-то было. При педалировании такое седло будет переваливаться со стороны на сторону. Поэтому, если уж вы хотите выбрать вариант с амортизацией, лучше остановитесь на подпружиненном подседельном штыре.
Да и он будет хорош только для городских великов с прямой посадкой. На нём каждая неровность дороги будет бить вам прямо в позвоночный столб, а пружины смягчат это. Поэтому, как бы парадоксально это ни казалось, сиденье велосипеда должно быть твёрдым. Если вы до сих пор не убедились в этом, у вас не тот километраж, при котором можно почувствовать разницу. А значит, особо волноваться не о чем. Пару раз в год можно прокатиться на любом седле. В нашем советском детстве мы знали только один вид сидений: седло велосипедное, обыкновенное. Оно было довольно широким и казалось нам удобным.
Но если мы учтём, что анатомически правильно будет сидеть на седалищных костях, то поймём, что широкое сиденье — просто лишний груз. И если мы хотим ехать куда-то за пределы своего двора и детской площадки, то нам лучше выбрать что-то другое. Под цифрой I указаны места максимального, правильного распределения давления на седло. II это то место которое вообще не должно вам давить иначе могут возникнуть проблемы со здоровьем особенно у мужчин. Желтым цветом отображены места, которые могут натирать вам, в случае если седло будет слишком широкое. Большинство байков в магазинах продаются с очень узкими и очень дешёвыми сиденьями. Если вы не хотите нажить себе проблем со здоровьем, лучше заменить его. Это особенно актуально для девушек, ведь у них кости таза немного шире.
Седло велосипедное — индивидуальная вещь, которую вы должны себе подобрать по размеру, как подбираете одежду. Слишком широкое сиденье — это лишний груз. Кроме того, при педалировании вы будете постоянно тереться боковыми поверхностями ног о носик седла. На узком ваши седалищные кости свесятся по бокам, и вы будете ехать на мягких тканях промежности. Итак, при выборе сиденья нужно обратить внимание на самое главное: вы должны сидеть на седалищных костях, они не должны проваливаться, ничего не должно вам натирать. Некоторые производители делают велосёдла непривычной конструкции. Возможно, за кем-то из них будущее. Перед первым использованием их смазывают специальной смазкой, кожа слегка размягчается и «запоминает» форму зада хозяина.
Для девушек производят сиденья с укороченным носиком. Это делается для того, чтобы можно было кататься в юбке. В Америке изобрели сиденье в виде полумесяца. Оно не имеет носика вообще. Просто небольшая площадка на подседельном штыре. А вообще, бывалые велосипедисты-дальнобойщики говорят, что выбор велосиденья — это привычка напополам с мазохизмом. Так что нам остаётся только привыкать и наслаждаться. Опять скрипит потертое седло Довольно часто велосипедисты сталкиваются с неприятными ощущениями в области ягодиц и промежности.
Порой действительно неудобное седло создаёт такие проблемы. Многие сразу же решают заменить седло, потому что об этом пишут на форумах и говорят бывалые велосипедисты. Но прежде чем выбрать велосипедное седло нужно понять какие замеры тела нужно произвести, чтобы потом не было мучительно больно, при очередном неверном выборе. Как выбрать велоседло Менять седло следует, если вы чувствуете дискомфорт при непродолжительной езде на велосипеде. Причины таких неудобств могут быть разными: — ваше седло может быть не совсем правильной конструкции; — между вашим телом и седлом могут быть лишние прослойки, обеспечивающие неправильную посадку. Кстати, неправильная посадка велосипедиста в седле — самая распространенная причина, которая порой требует просто пересмотра, а не замены самого сидения; — неправильное положение седла или подседельного штыря могут вызывать неприятные ощущения; — седло может быть неудобным из-за неправильного положения руля, обычно устранив один минус, сразу устраняется и другой; — седло может быть изготовлено из некачественных материалов, либо его состояние уже от времени может оставлять желать лучшего. Как настроить седло для велосипеда Если боль невозможно терпеть, и она доставляет вам сильнейший дискомфорт, в этом случае нужно действительно менять седло. Когда вы чувствуете незначительную боль во время езды, то чаще всего проблема решается при помощи настройки положения седла, подседельного штыря или руля: — настройте боковой угол; — отрегулируйте высоту подседельного штыря и положение руля по высоте; — отрегулируйте положение ручек руля, чтобы при посадке вы не были отклонены назад или вперед.
Самый правильный способ настойки — это тщательный выбор правильного варианта, настраиваете, садитесь, тестируете при езде. Когда вы его найдёте, зафиксируйте и больше не экспериментируйте. Можно сделать отметки перманентным маркером. Главный принцип — положение седла должно быть относительно горизонтальным. При отклонении от него у вас могут нагружаться руки и локти, а также промежность. Ваш вес должен равномерно распределиться между областями паха и сиденья, рук и руля. Седло ни при чем, обратите внимание на одежду Часто корпулентные люди при езде на велосипеде выбирают свободную одежду, которая не совсем предназначена для катаний на велосипеде. Вы поймёте о её негодности сразу же, по тому как она начнёт натирать.
Поэтому выход один велосипедные шорты из лайкры. Благодаря их плотному прилеганию, трение между телом и байком уменьшается. Каким должно быть седло для велосипеда Седло должно быть твердым, слегка пружинить. Слишком мягкое седло имеет свойства натирать. Хорошее седло твёрдое внутри и в меру мягкое снаружи. Когда вы садитесь на седло ваши седалищные кости должны попадать в аккурат на крайние точки возвышенностей, под которыми скрывается слой подкладки — он и даёт ощущение удобства. При выборе не ориентируйтесь на советы другого велосипедиста, если он рекомендует какое-то определенное седло. Все мы имеем разные анатомические особенности, и если кому-то удобно одно сидение, совсем не значит, что оно будет удобно и вам.
Для прогулочного велосипеда лучше выбрать сиденье, оснащенное амортизатором. Оно должно быть широким и коротким, с мягкой подкладкой и пружинами. Для дорожного велосипеда лучше всего выбрать длинное, узкое седло с минимальным слоем подкладки. Для горных велосипедов лучше всего компактное седло обтекаемой формы. Для туристических велосипедов седло должно быть прочным с узкой передней частью, мягкими вставками в районе соприкосновения с седалищными костями и достаточной длиной. В момент покупки байка вы должны особое внимание уделить выбору седла, ведь от его размера и формы зависит очень многое, в том числе и ваша безопасность. И хотя многие велолюбители, предпочитающие быструю спортивную езду, катаются в основном стоя, наличие удобного седла обязательно. Выбираем седло по ширине и форме Во время езды на велосипеде вес человеческого тела должен быть равномерно распределен между всеми комплектующими велосипеда, среди которых, конечно, важное место занимает именно седло.
Не нужно выбирать слишком широкие или узкие модели. В первом случае вам будет просто неудобно, а второй вариант принесет достаточно болезненные ощущения, ведь седло начнет давить на внутренние органы. Обратите внимание на нос седла. Если он будет очень широким, седло может неприятно натирать бедра. Велолюбители, которые планируют кататься на длительные расстояния, должны остановить свой выбор на седле с максимально узким носом. Наиболее комфортными и удобными можно назвать седла с так называемой анатомической поверхностью, которая максимально копирует все изгибы вашего тела. Такое седло не будет приводить к нарушению кровотока, а главное у вас не возникнет чувство застоя в мягких тканях. Выбирая себе седло, вы должны четко понимать, что это не обычное сидение в виде стула и ощущения во время прогулки будут совсем иными.
Наиболее комфортными сегодня считаются мягкие седла с укороченным носом, дополненные специальными пружинами. Они очень универсальны, но чаще всего встречаются на прогулочных, городских и складных байках. Производители велопродукции стремятся создать наиболее удобное седло, которое максимально сможет уменьшить неприятные ощущения от неровностей дороги, бугорков и ям. Обычно для этого используют следующие инновации: Верхний слой амортизирующего материала Амортизирующие рамки из титана и магния Гелевые вставки Особенности покрытия В выборе седла очень большое значение имеет материал, которым обтянута поверхность.
Еще следует уделить внимание, тому чтобы была возможность замены частей седла. Форма седла. Площадка должна быть жесткой, задняя часть широкой для посадки таза, а передняя длинной и без выступающих крыльев. При выборе формы нужно учесть скорость, с которой катаетесь и угол наклона к рулю. Чем больше эти факторы, тем уже сидение. Поэтому для гоночного велосипеда подойдет узкое седло, а для прогулочного более широкое. Идеальный материал для седла — кожа. Она принимает форму седока, пропускает влагу, дышит. Это лучший вариант для любителей дальних путешествий. Стоит заметить, что практически все кругосветные путешествия были сделаны именно на таких седлах.
Цель такого технического решения - снижение давления на паховую область. Критики данной модели выдвигают предположение о том, что при посадке на такое сиденье мягкие ткани будут проваливаться в отверстие, что вместо предусмотренной пользы окажет негативное воздействие. Однако эти опасения не имеют под собой оснований, ведь обычно на велосипедном седле не сидят спокойно, а постоянно находятся в движении, поднимаясь на педалях, двигаясь вперёд и назад. Кроме того, такое сиденье, как и обычное узкое, также подбирается индивидуально, с учётом расстояния между костями таза. Пружины в велосипедном сиденье Для скоростного велосипеда горного, шоссейного или туринга пружины не требуются. В случае быстрого вращения педалей мягкие пружины начнут раскачиваться в стороны, снижая эффективность кручения, также из-за этого будет чрезмерно натираться бёдра. Жёсткие пружины, применяемые в некоторых моделях сёдел, не вызывают раскачивания от нажатий на педали, при этом обладая способностью амортизировать удары заднего колеса. Такие сиденья, оснащённые пружинами, будут актуальны для городских моделей и круизеров, если почти весь вес приходится на само седло, при вертикальной посадке. Данный тип сидений лучше подойдёт для моделей с высоким расположением руля, в ином случае предпочтительнее иная модель седла. Как правильно отрегулировать велосипедное седло? Регулировка по высоте Из-за страха падения, начинающие велосипедисты часто опускают сиденье слишком низко, обеспечивая возможность достать до земли ногами, однако при таком способе посадки приходится слишком сильно сгибать колени для вращения педалей, что по степени физической нагрузки можно сравнить с приседаниями. Результатом становятся быстро устающие ноги, а также высок риск получить травму коленного сустава. Для правильной настройки высоты сиденья требуется: Установить педали в такое положение, чтобы одна из них оказалась в своей низшей точке. Высоту седла следует выставить таким образом, чтобы полностью выпрямленная нога доставала пяткой до педали в нижнем положении. При вращении педалей, нога не должна выпрямлятся полностью. Важно, что подседельный штырь должен входить в трубку рамы минимум на 10-15 сантиметров, в противном случае возможно её повреждение. На таких штырях имеется специальная отметка-ограничитель. Регулировка наклона Идеальным положением является нулевое, поскольку при смещении носика вверх от будет давить на промежность, а при наклоне вниз велосипедист вынужден будет слишком наклоняться вперёд, опираясь на руль. Это положение подойдёт лучше всего для движения по ровной дороге. Нулевой наклон идеален для поездок на большие расстояния, если же ощущается давление на промежность, то носик следует опустить буквально на пару миллиметров. Продольное расположение Практически в любых современных моделях велосипедов предусмотрена возможность сдвинуть сиденье ближе или дальше от руля. Для правильной настройки нужно: Установить одну из педалей в положение "на 3 часа". Двигать седло до тех пор, пока коленная чашечка не окажется над осью этой педали. Если сиденье не получается выставить в желаемое положение по анатомическим причинам или же из-за особенностей конструкции рамы, то необходимо использовать специальный подседельный изогнутый штырь, сместив его назад. Общие рекомендации по выбору велосипедного седла. Каждый должен подбирать седло индивидуально, с учётом анатомических особенностей, высокая или низкая стоимость детали ничего не скажет о том, подойдёт ли она конкретному человеку. Основа должна быть достаточно мягкой, чтобы продавливаться под тазовыми костями. Желательно избегать сиденья со скользкой поверхностью. Для поездок на большие расстояния и для целей туризма лучше выбрать седло из натуральной кожи. Для активной езды, для выполнения трюков предпочтительнее жёсткое сиденье, не оснащённое пружинами.
На самом деле оба суждения неправильны, главное — это выбрать подходящую модель не гонясь за ценой. Лучше всего подбирать варианты в среднем ценовом диапазоне, ведь если Вы не профессиональный гонщик, ощутить все преимущества дорого седла навряд ли сможете, так зачем переплачивать? Но давайте отойдём от вопроса стоимости и подробнее рассмотрим как выбрать седло для велосипеда и каким оно должно быть. У каждого седла своё назначение Основной параметр, от которого нужно отталкиваться во время выбора седла — назначение велосипеда, другими словами то, как и где Вы его используете. Даже тип железного коня в данном случае отходит на второй план. Итак, определите для каких нужд Вы покупали велосипед. Если это поездки на работу, которая находится недалеко от дома или недолгие прогулки по парку, то стоит остановить свой выбор на так называемых прогулочных седлах. Они очень мягкие и широкие, что обеспечивает максимальный комфорт. От них Ваша пятая точка не будет так сильно уставать, принося Вам дискомфорт и неудобство, а прогулки непременно превратятся в удовольствие. Если же Ваша цель — занятие спортом и Вы планируете проводить на своем двухколесном друге очень много времени, тем самым укрепляя сердечно-сосудистую систему и тренируя мышцы, то правильным решением будет выбирать среди жёстких спортивных сёдел. Пускай они, на первый взгляд, и менее комфортные, но зато более полезные. Благодаря своему строению и жёсткой структуре они не препятствуют кровообращению в области таза, а значит на них можно ездить достаточно долгое время без вреда для здоровья. Также мы рекомендуем выбирать модели со специальной продольной канавкой, проходящей ровно посередине седла. Она нужна для того, чтобы важные кровеносные сосуды, проходящие в области промежности, не передавливались во время езды. Мужское и женское седло — есть ли принципиальное отличие? Сейчас на полках магазинов можно встретить так называемые женские велосипедные сёдла, но оправдана ли их покупка? Отчасти да, так как строение женского таза немного отличается от мужского. Он и шире и кости расположены немного иначе, так что смысл в этом непременно есть. С другой стороны, некоторые представительницы прекрасного пола обладают достаточно узким тазом, в то время как определённый процент мужчин в силу комплектации и наследственных особенностей может иметь таз больше обычного, так что разделение сёдел на мужские и женские это отчасти и дань маркетингу. Поэтому, можем сказать, что не стоить сильно зацикливаться на данной классификации. Лучше всего перед покупкой седла проверить его на практике. Попросите продавца установить его на Ваш байк и прокатитесь немного, если Вы не почувствуете никакого дискомфорта, то, вероятно, седло Вам подойдет. В мире, где есть все, с каждым днем становится все сложнее сделать правильный выбор. И ладно, если это выбор новой блузки, но с велосипедным седлом не все так просто. Все седла можно условно разделить на три больших категории: Седло для круизеров — широкое мягкое сиденье, похожее на аэродром. Обладает самым большим весом и далеко не самой большой прочностью. Позволяет кататься максимально комфортно на велосипедах с «прямой» посадкой, но часто, много и далеко на таком седле кататься не стоит — натирает. Седло для шоссейных велосипедов — максимально узкое, жесткое и легкое седло. Кататься на таком без специальной велоодежды крайне проблематично, слишком уж оно жесткое. Так как нагрузки на такое седло узконаправленны, его делают далеко не самым прочным, но максимально легким, используя передовые технологии. Седла для горных велосипедов — промежуточный вариант между круизером и шоссером. В меру широкое, достаточно мягкое, но без перегибов, прочное, а вес не зашкаливает. Существует множество подвидов этих сёдел для различных дисциплин. Самое важное, что седло для МТБ не имеет каких-то жестких канонов, поэтому варианты моделей ограничиваются лишь фантазией и ресурсами производителей. Обычное седло, без всяких геометрических излишеств Кто-то выделяет в отдельную линейку сёдла для трюковых велосипедов, но если внимательно приглядеться, то становится очевидно, что это облегченные версии МТБ. Сейчас, подавляющее большинство современных сёдел выглядит одинаково, то есть некий единый стандарт крепления, которое задает рамки при разработке новых моделей. По большому счету седло состоит из рамки, которая крепится на подседельный штырь и седалища — той части, на которой сидит велосипедист. Исключение: сёдла для круизеров, там почти всегда есть пружины. Поэтому седло — очень важная деталь велосипеда, которую нужно грамотно выбрать. Скажу сразу, что очень мало бюджетных велосипедов идут с хорошими седлами. Как правило, там ставится дешевый шлак, который лучше всего сменить сразу при покупке. Единственное исключение, которое я встречал в своей практике — бюджетные велосипеды фирмы Mongoose сразу шли с достаточно неплохими седлами. Но тут важно понимать, что даже очень хорошее седло массового сегмента стоит примерно в 3 раза дешевле адекватного вилсета, так что выбирать велосипед по седлу — неправильно. Яркий пример шоссейного седла Материалы и геометрия Рамка всех дешевых седел делается из стали, у некоторых более дорогих седел используется хромолевый сплав. У дорогих моделей используется пластик или карбон. Возможно так же кто-то использует и титан, но серийных седел на основе этого металла мне не встречалось. Пластик и карбон — это спортивные седла, которые нужно правильно использовать и бережно эксплуатировать, избегая катания зимой, так как при минусовых температурах материал становится более хрупким и ломким. Так же я не стал бы рекомендовать углепластик людям с большим весом, так как при пиковых нагрузках есть риск сломать направляющие. По моему скромному мнению, при весе более 80 килограмм катать с карбоновой рамкой в экстремальных дисциплинах — опасно. На рамку натянуто седалище, хотя существуют шоссейные седла, которые сделаны исключительно из углепластика, которое бывает наполнено синтетическим материалом для дополнительной мягкости. У круизерных седел функцию смягчения и амортизации выполняют две пружины, вставленные в заднюю часть рамки. Это, пожалуй, главное отличие, не позволяющее использовать такие седла в длительных поездках, так как непрерывная работа пружин приводит к ощутимым потерям КПД при педалировании. Цельнокарбоновое седло Что лучше — седло с наполнителем, или без? Это вопрос вопросов, по поводу которого уже много лет ведутся бесконечные холивары на многих форумах. Я для себя выделил следующие пункты, которые предлагаю рассмотреть и вам. Для простоты описания, введу временные термины: мягкое седло — седло с наполнителем, жесткое седло, соответственно, — без наполнителя. Мягкое седло имеет дурное свойство впитывать влагу. После дождя, если вы не прикрыли его чехлом или пакетом, садиться на него будет мокро. Если вы катаете с памперсом, то это значит мокрая подкладка, что может привести к намятиям кожи, которые могут даже ссадить вас с велосипеда на несколько дней. Да и неприятно как-то катать с мокрой задницей, если уж так посудить. Зато мягкое седло позволяет не использовать специальную велоодежду, что существенно сокращает расходы. Классический аэродром-кресло Кожа и синтетика. Что лучше? Тут зависит от ваших финансовых возможностей и предпочтений. Я встречал людей, которые искренне считают, что нет ничего лучше и долговечнее седел из натуральной кожи. А есть те, кто с пеной у рта доказывают, что идеалом нужно считать синтетические материалы, так как они сделаны по современным технологиям. Истина, как всегда где-то рядом. В современных спортивных седлах не так часто используются натуральные материалы, в отличие от прогулочной категории, где комфорт ставится превыше функциональности. В МТБ подавляющее большинство седел, и вообще все бюджетные, сделаны из синтетики. И лучшего тут нет, сам я предпочитаю синтетику. Гелевая накладка на седло Как мне подобрать седло именно под свою ж? На этот вопрос существует множество советов, и все они не работают. Нужно понимать, что на седле вы восседаете не все филейной частью, а седалищными буграми, другими словами костями таза. Но в наш век фастфуда нащупать их точное месторасположение бывает весьма проблематично, а уж тем более измерить точное расстояние между ними. Да и неудобно как-то мерить свою задницу рулеткой. Самым простым способом будет насыпать в тазик песку и сесть туда. Там, где больше всего продавлено и есть местонахождение седалищных бугров. Дальше остается лишь замерить расстояние линейкой. Если вы уже перестали расти, то такое измерение делается всего один раз в жизни. И можно не напрягаться с песком, а дождаться зимы и сесть в сугроб. Таким способом вы сможете подобрать максимально удобное для вас седло. Заказывая запчасти в интернете, вы можете наткнуться на то, что на сайтах этих размеров нет. Если седло брендовое, поищите на сайте производителя, если китайский аналог, тот тут начинается русская рулетка, а уж играть в нее вам или нет, решать вам. Еще, как мнимую альтернативу при покупке велосипеда с жестким седлом, вам могут предложить докупить гелевую накладку, специальный чехол, который надевается на седло и делает его более мягким. Часто такие чехлы имеют гелевые подушки. Я имел опыт катания на такой конструкции и могу смело утверждать, что подходит это только для круизеров и городских велосипедов, так как при педалировании чехол ползает по седлу, из-за этого возникает ощущение, что само седло гуляет из-за незатянутого эксцетрика на подседельной трубе. Это очень некомфортно, плюс есть шанс соскользнуть с седла, кто катался на лошади с незатянутым седлом поймет о чем я говорю. Так же некоторые фирмы выпускают такую конструкцию, как гелевое седло. Это не накладка на обычное седло, а интегрированные подушечки со специальным гелем на место, где происходит контакт райдера с сиденьем. Мне ни разу не доводилось кататься на таком седле, так что я не буду пока фантазировать, как это работает. Попробую — напишу. Так как же выбрать седло? Прежде всего, определитесь с размерами, потом с тем, какое вам нужно седло по типу велосипеда, потом определитесь с материалами, подберите нужную мягкость, посмотрите в кошелек, вздохните, и выбирайте седло, которое вам «подойдет больше». На самом деле вам нужно понимать, что седло — расходник, важный, конечно, но расходник, поэтому не относитесь к нему как к выбору квартиры, лучше подойдет подход при выборе обуви. Один из самых распространенных типов седел в Москве Ценник на хорошее седло в Москве начинается от 15 долларов, а заказывая в китайских интернет магазинах цену можно опустить до 10 долларов, так что не стоит экономить на комфорте, но и переплачивать тоже смысла не вижу. Благодарю за внимание, до новых встреч. Алексей Евдокимов Какому седлу для велосипеда отдать предпочтение и как его правильно подобрать для себя? Оглавление У братьев-мотоциклистов есть титул «ЖЖ». Если немного облагородить, он расшифровывается как «железная пятая точка». Присваивается каждому, кто проехал 1000 миль за сутки. Велосипедистам такой титул можно давать уже через 100 км. А тем, у кого плохое седло, и вовсе через 50. Ведь спустя несколько десятков километров зад и вправду становится словно металлический. Впрочем, этого незавидного титула можно избежать, правильно подобрав сиденье к своему велику. Но прежде чем винить седло, нужно узнать правильно ли Вы выбрали раму? От этого тоже может и зад болеть и спина. Как это правильно сделать мы уже писали ранее. Читайте здесь… Когда после большого километража у нас ноет зад, мы интуитивно чувствуем, от чего. Седло слишком твёрдое, и на каждой кочке бьёт нас прямо в пятую точку. Нужно выбрать вариант помягче. Читайте также: Боли велосипедиста и борьба с ними - всё о велоспорте Но это миф. Так рассуждают только новички. На самом деле боль возникает от того, что там, где сиденье соприкасается с телом, пережимается кровоток и натирается кожа. Анатомически правильно будет, если основная нагрузка придётся на седалищные кости. Представьте себе, что вы долго сидите на мягком седле. Кости провалятся в обшивку, давление распределится неправильно и придётся на мягкие ткани наших самых ценных органов. Кровоток нарушится, вентиляции не будет.