220v в Москве, Санкт-Петербурге и РФ - большой выбор моделей, доступные цены, отзывы и технические характеристики в интернет-магазине 220 Вольт. К сожалению действительно сейчас АКБ современного шурика просто от сети авто не если на 12в можно но это будет очень долго,ток надо сильно ограничивать. вообще проще и лучше сделать преобразователь 12 постоянного в 250-300 постоянного и питать инвертор постоянкой.
Трансформаторы для инверторов 12 220в
А то меня эта проблема давно терзает. Доброго времени суток,я этим вопросом как то не задавался,хотя замечал подобное на своих самоделках,когда на планетовский движок лепил эти генераторы. Могу предположить следующее:Так как в этих генераторах используется ротор с постоянными магнитами,то может быть они под нагрузкой "проседают"? Еще могу посоветовать попробовать поставить какой нибудь дроссель в разрыв плюсового провода,идущего на мотор.
Разновидности автомобильных инверторов При составлении рейтинга автомобильных инверторов и при выборе модели для покупки учитывают два показателя: синусоида и мощность. Синусоида Чистый синус без отклонений графика выступает главным условием для бесперебойной работы техники. К такому источнику питания можно подключать любые энергопотребители. Чтобы синусоида получалась равномерной, необходима более сложная электросхема. Это увеличивает стоимость устройства. Менее дорогие модели имеют модифицированную аппроксимированную синусоиду ступенчатого характера. К подобным автомобильным преобразователям нельзя присоединять электронику и асинхронные двигатели, так как они будут перегреваться, а КПД — падать. Мощность Лучшие автомобильные инверторы обеспечивают для подключаемых приборов мощность не менее 2000 Ватт. Но обратите внимание, что это показатель для работы в пиковые моменты, например, при запуске. Для постоянной работы они рассчитаны на мощность вдвое меньше той, которая указана в наименовании.
Простейший расчет — и выходит, что, если в инверторе нет автоматики, ограничивающей разряд батареи, то наша за 15 мин сядет полностью. Так что выбирайте или конструируйте свой преобразователь с учетом возможностей наличной АКБ. С учетом КПД преобразования это дает допустимую долговременную мощность нагрузки в прим. Для 10 мин. В целом итог получается не совсем уж плохой. Из обычного бытового электроинструмента только болгарка может брать 1000-1300 Вт. Остальные, как правило, обходятся мощностью до 400 Вт, а шуруповерты до 250 Вт. Что будет на выходе? Преобразователи напряжения ради уменьшения массогабаритов устройства за редкими исключениями см. Ток такой частоты не примет никакой потребитель, а потери его энергии в обычной проводке будут огромны. Поэтому инверторы 12-200 строятся под выходное напряжение след. Пригодны для питания телефонных зарядок, большинства источников питания ИП планшетов, ламп накаливания, люминесцентных экономок и светодиодных. На мощность от 150-250 Вт отлично подойдут для ручного электроинструмента: потребляемая им мощность на постоянном токе немного снижается, а крутящий момент возрастает. Непригодны для импульсных блоков питания ИБП телевизоров, компьютеров, ноутбуков, микроволновок и т. Непригодны и опасны для приборов с силовыми трансформаторами на железе и электромоторами переменного тока: стационарного электроинструмента, холодильников, кондиционеров, большей части Hi-Fi аудио, кухонных комбайнов, некоторых пылесосов, кофеварок, кофемолок и микроволновок для последних — из-за наличия мотора вращения стола. Модифицированное синусоидальное см. Чистое синусоидальное — пригодны без ограничений, кроме как по мощности, для любых потребителей электроэнергии. Синус или псевдосинус? С целью повышения экономичности преобразование напряжения осуществляется не только на повышенных частотах, но и разнополярными импульсами. Однако запитывать очень многие приборы-потребители последовательностью разнополярных прямоугольных импульсов т. Однако проектировать преобразователь на синусодальный ток тоже нельзя — КПД не превысит прим. Преобразование постоянного напряжения в модифицированную и чистую синусоиду Тихая, но существенная в данной отрасли революция произошла, когда специально для инверторов напряжения были разработаны микросхемы, формирующие т. Форма тока модифицированной синусоиды ступенчатая, а фронты импульсов затянуты фронтов меандра на экране электронно-лучевого осциллографа часто вообще не видно. Благодаря этому потребители с трансформаторами на железе или заметной реактивностью асинхронными электромоторами «понимают» псевдосинусоиду «как настоящую» и работают как ни в чем не бывало; Hi-Fi аудио с сетевым трансформатором на железе запитывать модифицированной синусоидой можно. Кроме того, модифицированную синусоиду возможно достаточно простыми способами сгладить до «почти настоящей», отличия которой от чистой на осциллографе на глаз еле заметны; преобразователи типа «Чистый синус» стоят ненамного дороже обычных, справа на рис. Однако приборы с капризными аналоговыми узлами и ИБП запускать от модифицированной синусоиды нежелательно. Последние — крайне нежелательно. Дело в том, что средняя площадка модифицированной синусоиды не чистый ноль напряжения. Узел запуска ИБП от модифицированной синусоиды срабатывает нечетко и весь ИБП может не выйти из режима запуска в рабочий. Пользователь это видит сначала как безобразные глюки, а потом из девайса идет дым, как в анекдоте. Делаем инвертор сами Итак, пока ясно, что лучше всего делать инвертор на выход в 220 В 50 Гц, хотя и о выходе AC мы тоже еще вспомним. В первом случае для контроля частоты понадобится частотомер: нормы на колебания частоты сети электропитания — 48-53 Гц.
Первыми удобство устройства, позволяющего трансформировать инвертировать переменный ток из постоянных 12В автомобильной АКБ — оценили джиперы, и таксисты, вынужденные часто подзаряжать навигаторы, телефоны, фонари и рации. Сейчас разнокалиберные преобразователи тока, собранные на базе импульсных контроллеров, продаются повсеместно, но не все автолюбители ими пользуются. Давайте разберем, что такое автомобильный инвертор, как работает и для чего нужен этот прибор, а главное — как выбирать подходящий, если захотите его купить? Принципы работы Современный автомобильный инвертор — это приспособление, преобразующее постоянный ток в аккумуляторе авто в переменный. Чтобы преобразовать «постоянные» 12 вольт в автомобиле — в переменное напряжение, пригодное для работы обычного бытового оборудования, инвертор генерирует гармонические колебания с искусственной амплитудой и частотой с показателями, соответствующими обычной электросети напряжения в квартире — 220 вольт, 50 герц. Автомобильный автоинвертор Автоинвертор позволяет подключить обычные бытовые электроприборы к бортовой сети автомобиля По конструкции устройства бывают низкочастотными трансформаторы и высокочастотными транзисторными на ШИМ контроллерах. В авто в основном используют высокочастотные компактные приборы малой и средней мощности, способные работать от напряжения 12V для легкового и 24V для грузового автомобиля. Важная характеристика переменного тока, который выдает инвертор - форма выходного сигнала. Она не зависит от мощности и бывает «приближенной к правильному синусу» так называемой «квадратной» синусоидой в форме меандра со ступенькой , или чистой — «правильной» формы, в виде плавно переходящей синусоиды. Недорогие устройства выдают первый вариант, вызывающий преждевременный отказ асинхронных электродвигателей, трансформаторов и других индукционных приборов. Мощность и нагрузка Каждый автомобильный инвертор имеет два показателя мощности — Вольт-Ампер ВА и Ватт Вт полную мощность прибора вы узнаете, перемножив значение тока на значение напряжения. Для автоинверторов характерны три режима — номинальный, пусковой и спящий. В первом случае — подключенный прибор будет работать длительно, без резких скачков потребляемой мощности. Во втором — потребитель будет тянуть в 2—3 раза больше энергии, но кратковременно. Чтобы преобразователь напряжения служил долго, необходимо выбирать его мощность именно по «пусковой нагрузке», чтобы он с запасом перекрывал потребности подключаемой аппаратуры.
Как подключить инвертор в автомобиль
Автомобильные инверторы 12-220 являются достаточно пригодными устройствами. Они используются для того, чтобы получить сетевое напряжение в 220В от бортовой автомобильной сети равной 12В. Товарищ, с пеной у рта доказывает, что преобразователь 12/220 вольт ставить нужно обязательно. В данной статье мы разберем ТОП 7 лучших автомобильных инверторов с 12 на 220V. Лучшие автомобильные преобразователи напряжения 12-220В | В данной статье собран рейтинг из ТОП-6 лучших инверторов для автомобиля.
Как выбрать автомобильный инвертор
Никаких проблем — понадобятся только преобразователь 12 В в 220 В и прямые руки. Автомобильный преобразователь напряжения инвертор Lvyuan 2000w 12v-220v Чистый синус. До последнего времени работал отлично, но решил я зарядить аккумулятор от мотоцикла (12 вольт 9 амперчасов), все бы хорошо, но черт меня дернул во время зарядки не сбросив зарядные провода с аккума(преобразователь. Для того чтобы купить преобразователь напряжения, достаточно оформить заявку на сайте или связаться с консультантом в режиме on-line. Инверторы, преобразующие 12 В или 24 В в 220 В, становятся все востребованнее – ведь сфер применения этим приборам много. Что интересного в китайском авто CHERY Tiggo 4 PRO?
Обзор преобразователя напряжения (инвертора) 12 в 220 на 200 Вт
Это снизит нагрузку на штатную электропроводку. Вопрос-ответ Как работает автомобильный инвертор? Оборудование имеет встроенный генератор тока, который создаёт импульсную волну, преобразовывающую напряжение АКБ 12 или 24 В в 220В. Постоянный ток автомобильной бортовой сети при этом становится переменным, как в бытовой электросети. Что можно подключить к автомобильному инвертору?
Бытовую технику, электроинструмент, ноутбук. С помощью оборудования можно подключить к бортовой электросети электролобзик, паяльник, обычный пылесос, вытяжку и другие приборы, питающиеся от сети переменного тока 220 В. Какой инвертор лучше: 12 или 24? Это приборы одного класса с одинаковым функционалом, рассчитанные на подключения к системам бортового питания автомобилей разного типа.
Модели 12 В предназначены для установки на легковые машины. Преобразователи 24 В монтируются на грузовиках и автобусах, мощных внедорожниках. Можно ли подключить инвертор к зарядному устройству? Можно, но с задачей справятся только мощные пуско-зарядные устройства.
Так называют электронный прибор, изменяющий величину входного сигнала. Он может использоваться в качестве устройства, повышающего или понижающего его значение. Входное напряжение после преобразования может изменить как свою величину, так и частоту. Такие устройства, изменяющие постоянное напряжение преобразовывающие его в выходной сигнал переменного тока, получили название инверторов. Преобразователи напряжения находят применение как в виде автономного устройства, питающего потребителей энергией переменного тока, так и могут входить в состав других изделий: систем и источников бесперебойного питания, устройств повышения постоянного напряжения до необходимой величины. Инверторы представляют собой генераторы напряжения гармонических колебаний. Источнику постоянного тока с помощью специальной схемы управления создается режим периодического переключения полярности. В результате на выходных контактах устройства, к которым подключена нагрузка, формируется сигнал переменного напряжения. Его величину амплитуду и частоту определяют элементы схемы преобразователя. Управляющее устройство контроллер задает частоту переключения источника и форму выходного сигнала, а его амплитуду определяют элементы выходного каскада схемы.
Они рассчитаны на максимальную мощность, которую потребляет нагрузка в цепи переменного тока. Контроллер используется и для регулирования величины выходного сигнала, которое достигается управлением длительностью импульсов увеличение или уменьшение их ширины. Информация об изменениях величины выходного сигнала на нагрузке поступает в контроллер по цепи обратной связи, на основании которой в нем формируется управляющий сигнал на сохранение необходимых параметров. Этот метод называется ШИМ широтно-импульсной модуляцией сигналов. Читайте также: Устройство и принцип действия силовых трансформаторов В схемах силовых выходных ключей преобразователя напряжения 12В могут использоваться мощные составные биполярные транзисторы, полупроводниковые тиристоры, полевые транзисторы. Схемы контроллеров выполняются на микросхемах, представляющих собой уже готовые к работе устройства с необходимыми функциями микроконтроллеры , специально разработанных для таких преобразователей. Схема управления обеспечивает последовательность работы ключей для обеспечения на выходе инвертора сигнала, необходимого для нормальной работы устройств потребителя. Кроме того, управляющая схема должна обеспечивать симметрию полуволн выходного напряжения. Это особенно важно для схем, в которых на выходе используются повышающие импульсные трансформаторы. Для них недопустимо появление постоянной составляющей напряжения, которая может появиться при нарушении симметрии.
Существует много вариантов построения схем инверторов напряжения ИН , но выделяют из них 3 основные: ИН бестрансформаторный мостовой; трансформаторный ИН с нулевым проводом; мостовая схема с трансформатором. Каждая из них находит применение в своей области в зависимости от примененного в нем источника питания и требуемой выходной мощности для питания потребителей. В каждой из них должны быть предусмотрены элементы защиты и сигнализации. Защита от понижения и повышения напряжения источника постоянного тока определяет диапазон работы инверторов «по входу».
Стоит также учитывать, что чаще всего инвертор выдает на выходе намного меньше ватт, чем заявлено в паспорте прибора. Например, 300-ватный преобразователь, по факту может порадовать только 190-200 вольтами. Поэтому лучше проверить выходное напряжение устройства с помощью вольтметра. Если вы решили подключить инвертор напрямую от АКБ, убедитесь что преобразователь выключен. Если вы заведете автомобиль при включенном инверторе, это может стать причиной выхода из строя бортовой системы. Сказать какая мощность оптимальна для использования инвертора сложно, так как это напрямую зависит от характеристик вашего авто и мощности приборов. Потребление тока Разные модели инверторов могут потреблять или не потреблять ток, когда они выключены. При постоянном потреблении необходимо отключать устройство вручную, скинув клеммы или нажав на соответствующую кнопку «Выкл». Форма импульса Еще одним немаловажным параметром при выборе инвертора является его форма импульса, которую прибор выдает после преобразования. Практически во всех недорогих моделях китайского производства выдающийся сигнал модифицируется.
Каждый вид защиты снабжен своим сигнальным устройством, часто звуковым. Применяется и дополнительное принудительное охлаждение при помощи установленного в корпусе воздушного кулера, который автоматически вступает в работу по команде соответствующего теплового датчика. Кроме того, корпус сам является надежным теплоотводом, так как выполнен из рифленого металла. По форме сигнала выходного напряжения Однофазные преобразователи напряжения можно разделить на две группы: с чистой синусоидой на выходе; с модифицированной синусоидой. В инверторах первой группы высокочастотный преобразователь создает постоянное напряжение. Его величина по своему значению близка к амплитуде синусоидального сигнала, который требуется получить на выходе устройства. В мостовой схеме из этого постоянного напряжения путем широтно-импульсной модуляции контроллера и низкочастотного фильтра выделяется составляющая, по форме сильно приближающаяся к синусоиде. Выходные транзисторы открываются несколько раз в каждом полупериоде на время, изменяющееся по гармоническому закону. Чистая синусоида необходима для устройств, на входе которых есть трансформатор или электродвигатель. Основная часть современных устройств допускает питание напряжением, форма которого приближенно напоминает синусоиду. Особенно низкие требования предъявляют изделия с импульсными блоками питания. Трансформаторные устройства Преобразователи напряжения могут содержать трансформаторы. В схемах инверторов они участвуют в работе задающих блокинг-генераторов, вырабатывающих импульсы, по форме приближающиеся к прямоугольным. В составе такого генератора используется импульсный трансформатор. Его обмотки включены так, чтобы создать положительную обратную связь, приводящую к созданию незатухающих колебаний. Магнитопровод сердечник изготавливают из сплава, обладающего высокой пропускной способностью магнитного поля. Благодаря этому трансформатор работает в ненасыщенном режиме. Различные виды ферритов, пермаллой обладают этими свойствами. На смену трансформаторным блокинг-генераторам пришли мультивибраторы. Они используют современную элементную базу и имеют более высокую, по сравнению с предшественниками, стабильность частоты. Кроме того, в схемах мультивибраторов изменение рабочей частоты генератора достигается простым способом. В современных моделях инверторов трансформаторы работают в выходных каскадах. Через вывод от средней точки первичной обмотки к коллекторам или стокам использующихся в них транзисторов подводится напряжение питания от аккумулятора. Вторичные обмотки рассчитываются, используя коэффициент трансформации, на величину переменного напряжения 220 В.
Лучший автомобильный инвертор 12 в 220 Вольт
Имеется в виду использование различных бытовых электроприборов, гаджетов. А если вы на даче, к которой еще не подведен свет или его внезапно «вырубили» , может возникнуть необходимость подключения инструментов. Как это сделать, сегодня всем понятно: достаточно приобрести инвертор, который «превращает» 12 вольт постоянного тока от автомобиля в 220 В переменного. Однако, если вы не хотите лишних проблем, стоит соблюдать правила при покупке и подключении преобразователя: тонкостей здесь много. Что учитывать в первую очередь Первый и наиболее важный момент — потребляемая мощность или сила тока. Условно инверторы можно подразделить на две группы. К первой относятся устройства, выдающие 220 вольт для питания электроприборов мощностью не более 200 Вт. Например, это может быть ноутбук или паяльник на 60-80 Вт, небольшая дрель, зарядное устройство для шуруповерта, что-то еще подобное. Такие преобразователи подключаются к гнезду прикуривателя. Некоторые автомобили с завода комплектуются подобными инверторами, рассчитанными, как правило, на небольшую те же 150-200 Вт мощность.
В любом случае, прежде чем подсоединиться, узнайте характеристики потребителя. Для этого прочитайте инструкцию или обратите внимание на таблички, надписи с указанием мощности, которые должны присутствовать на приборе. Примером может служить инвертор, представленный ниже. Подключение к авто — через гнездо прикуривателя. Цена — 1282 руб. Инверторы большой мощности Иное дело, если необходимо запитать, например, «болгарку» или дрель, перфоратор. В этом случае нужен мощный преобразователь, который нельзя если производитель это допускает, нужно смотреть на ватты или амперы в паспорте потребителя подключать в гнездо прикуривателя: иначе расплавятся провода, в худшем случае может возникнуть пожар. Подсоединять такой инвертор следует непосредственно к выводам аккумулятора. Пример — ниже.
Входное напряжение также колеблется в пределах 10,4-15,3 В, выходное в 220 В подается на единственную розетку.
Представленная схема может быть капризной в наладке. Отличия от приведенных номиналов и типов элементов могут привести к неработоспособности инвертора. Источник: www.
Этот преобразователь нормально функционировать не может, потому что: В микроволновках стоят очень плохие трансформаторы. Они расичтаны на кратковременную работу и имеют очень большой ток холостого хода. Производителей микроволновок это не интересует, но для преобразователя это важно ибо напрямую сказывается на его КПД. Если трансформатор от микроволновки включить в сеть через лампочку на 200-300 Вт, то она будет светится в полный накал.
Естественно, трансформатор включить без нагрузки. Я рекомендую взять тороидальный трансформатор для питания галогеновой лампы. Выбрать подходящий по мощности. Вторичная обмотка такого трансформатора мотается в несколько проводов параллельно.
Очень желательно, чтобы их было парное количество - 2, 4, 6, 8. Вторичную обмотку нужно отмотать, чтобы на ней было 12. Прозвонить провода во вторичной обмотке и распределить равномерно на две обмотки.
Но в универе давали только поверхностные знания, и с электроникой знаком едвали. Нашел как проверить тиристор по правильному.
Короче суть такая. Когда подсоединяю щупы, показывает 1700 милливольт, потом замыкаю управляющий канал на землю, и напряжение падает до 90 милливольт.
Именно последние зачастую повышают стоимость оборудования. Но в сумме это дает каждому владельцу автомобиля выбрать такое оборудование, которое станет идеальным выбором именно для него. AVS IN-1000W Пользователям, ищущим надежный и при этом максимально простой, инвертор, стоит обратить внимание именно на эту модель. С одной стороны, она может похвастать низкой стоимостью.
Автомобильные преобразователи напряжения (инверторы) 12 в 220 V в Москве
Автомобильный преобразователь напряжения инвертор Lvyuan 2000w 12v-220v Чистый синус. 220v в Москве, Санкт-Петербурге и РФ - большой выбор моделей, доступные цены, отзывы и технические характеристики в интернет-магазине 220 Вольт. Инвертор предназначен для получения 220-вольтового переменного напряжения из невысокого постоянного. Речь пойдёт о преобразователях постоянного напряжения 12 Вольт, в переменное 220 Вольт.
Преобразователь напряжения 12 на 220 и 220 на 12 вольт своими руками
Подключение к авто — через гнездо прикуривателя. Цена — 1282 руб. Инверторы большой мощности Иное дело, если необходимо запитать, например, «болгарку» или дрель, перфоратор. В этом случае нужен мощный преобразователь, который нельзя если производитель это допускает, нужно смотреть на ватты или амперы в паспорте потребителя подключать в гнездо прикуривателя: иначе расплавятся провода, в худшем случае может возникнуть пожар. Подсоединять такой инвертор следует непосредственно к выводам аккумулятора. Пример — ниже.
Входное напряжение также колеблется в пределах 10,4-15,3 В, выходное в 220 В подается на единственную розетку. Также имеется один USB-порт. В приборе предусмотрено активное охлаждение. Подключать инвертор рекомендуется через идущие в комплекте провода с зажимами-«крокодилами». Стоимость — 3 тыс.
Avtoexpert Киловаттный инвертор, преобразующий бортовое напряжение 10,5-14,5 В в 220 В. Подсоединяется к аккумулятору только через зажимы типа «крокодил». К прибору можно подключать мощную дрель или «болгарку», электрорубанок и т. Имеются все виды защиты и сигнализация при большом разряде аккумулятора. Цена — 6 тыс.
При использовании мощных инверторов сначала стоит оценить способности автомобиля. Если это средняя легковушка, то ее генератор выдает 80-140 А. Батарея в длительном режиме — и того меньше. Кто-то вспомнит о стартере, который при работе потребляет 200-400 А зависит от температуры окружающего воздуха.
Фиксируют скобами или другим крепежом. Схема подключения понижающего трансформатора Наиболее замечательный и популярный пример, для наглядной схемы подключения — это подключение экономной системы освещения. Она необходима для реализации схемы освещения с меньшими показателями напряжения, чем классические 220 В. Чаще всего используются 12-вольтные галогенные лампы, которые применяют как в открытых, так и во встроенных светильниках. Общая схема подключения со светильниками достаточно легка в исполнении и изображена на рисунке. Понижающий трансформатор подключается через выключатель. Далее к нему параллельно подключаются светильники, при этом его роль заключается в снижении напряжения со стандартных 220 Вольт до 12 Вольт, требуемых для питания точечных галогеновых светильников. Какие инструменты понадобятся для подключения ТН Подготавливают инструменты. Вольтметром, мультиметром надо будет проверить параметры устройства, силовым кабелем сделать соединение. Потребуется изоляция изолента , пропарафиненная парафинированная бумага или калька и обычные для таких процедур инструменты: отвертки, плоскогубцы, кусачки и прочее. Особенности подключения Рассмотрим основы как рассчитать, подключить понижающий трансформатор 220 36. Важно подсоединяться к катушкам аппарата в строгом соответствии с их назначением, учитывая потребности в конкретной ситуации. В зависимости от того, куда подключают нагрузку и 220 В аппарат будет либо понижателем, либо повышателем. А некорректное объединение контактов обмоток приведет к быстрому выходу ТН из строя перегрев, КЗ. ТН подсоединяется параллельно нагрузке, его цель — трансформировать входное напряжение с определенным коэффициентом, который, если упростить, равен соотношению витков. Когда их количество у таковой первичной сетевой меньше, чем у вторичной, то на выходе значение понижается. У повышающего ТН наоборот — витков вторички нагрузочной катушки больше. Необходимо отметить, что когда нагрузка увеличивается, то коэфф. У сложных изделий количество катушек превышает 2, каждая со своим коэфф. Любой трансформатор может работать в обратном режиме: когда на нагрузочную намотку подается переменное напряжение, получаем его на выходе первички с тем же коэффициентом преобразования. Схемы подключения Существуют две схемы подключения источника питания к светодиодным лампам: В случае использования трансформатора для светодиодных ламп 12 В следует выбирать схему со стабилизацией по току. Количество приборов потребления будет определяться только мощностью устройства, что легко рассчитать простым делением общего значения на величину показателей единицы. Второй вариант также может быть использован, но в этом случае понадобится установить дополнительный токоограничивающий резистор. Его номинал рассчитывается для каждого случая отдельно. Самым простым способом расчета станет использование онлайн-калькулятора, обладающего вполне достаточной точностью. Трансформаторы для светодиодных светильников просты в сборке и практически не нуждаются в настройке Подключение при помощи обычного трансформатора Использование обычного трансформатора в комплекте с диодным мостом и сглаживающим пульсации конденсатором является неплохим альтернативным вариантом питания светодиодных приборов. Схема работает в обычном режиме — трансформатор понижает напряжение до нужного значения, диодный мост выпрямляет его, а конденсатор устраняет пульсации, окончательно стабилизируя график. Однако, у такой схемы есть серьезный недостаток — она не способна ограничивать силу тока. То есть, при последовательном подключении лампочек будет теряться яркость свечения — одно значение напряжения будет делиться на число светодиодных ламп. Если включить их параллельно, напряжение на каждой будет одинаковым, но ток потребления возрастет вдвое. Если потребителей будет достаточно много, есть серьезная опасность сжечь источник питания и хорошо, если дело ограничится только им. Это обстоятельство делает расчет и подключение блока питания на базе трансформатора довольно ответственным делом. При подключении важно не перепутать контакты на обмотках трансформатора. Их предварительно прозванивают и отмечают маркером, чтобы не перепутать. Диодный мост либо собирают из отдельных элементов, либо используют готовые полупроводниковые сборки. При этом, важно сразу уточнить, какой тип имеется в наличии, так как существуют полумосты и полноценные сборки. Первые дают низкое напряжение и очень сильные пульсации, поскольку оставляют только колебания одной стороны графика. Вторые более предпочтительны, их график ровнее, а напряжение может быть выше. Порядок подсоединения Само включение элементарное. Достаточно помнить главные правила: К контактам вторичной катушки подсоединяют нагрузку, затем на первичку подают 220 В. Аппарат для этого можно подключить напрямую к проводке скруткой, клеммами , в том числе и непосредственно в щитке, или снабдить его выводы шнуром с вилкой к розетке 220 В и наружной розеткой для подключаемых приборов. Нагрузка идет к обмотке с большим сопротивлением. Главное в подключении — не перепутать обмотки и выводы, учесть принцип работы понижающего трансформатора 12, 24, 36 В: нагрузка идет к вторичке и если она имеет несколько контактов, то на выходе можно получить разный вольтаж, например, не 36, а 24 В. Поэтому требуется проверка вольтметром, мультиметром, как описано в предыдущем разделе. Наглядный пример с иллюстрациями Схема обычного трансформатора: Вход — это первичка, туда подается 220 В. Как видно на схеме, у некоторых ТН есть выводы и на 110 В. С выхода снимается уже 36 В или иной уменьшенный вольтаж. Потребители, запитываемые постоянным током, должны иметь выпрямитель, диодный мост и прочее, — это будет уже блок питания, для ламп накаливания этого не нужно. Расчет должен учесть, что у некоторых трансформаторов есть две раздельные обмотки на выходе, которые нужно соединить внешним проводом. В нашем случае модель обычная, на изображении ТН расположен соответственно схеме: большая катушка — вход тут два контакта для 220 В , меньшая — выход. Если земерить тестером режим на отметке 2000 Ом , то сопротивление больше на первичке, чем на вторичке, таким образом определяем где какие витки. Есть трансформаторы с двумя одинаковыми обмотками — на одной 110 В и на другой также 110 В.
Но обратите внимание, что это показатель для работы в пиковые моменты, например, при запуске. Для постоянной работы они рассчитаны на мощность вдвое меньше той, которая указана в наименовании. Для разных целей покупают инверторы мощностью от 2000 до 8000 Ватт. При выборе учитывается, какие потребители будут подключаться через автомобильный преобразователь. Критерии выбора Итак, главный показатель, который нужно учитывать при выборе автомобильного инвертора, это мощность. Варианты до 1000 Вт рассматривать не стоит, так как максимум, на что они рассчитаны, — это подзарядка гаджетов: телефонов, ноутбуков и др. Более сложную и мощную технику к ним не подключить. Нужно точно понимать, какие электроприборы будут подключаться к автомобильной сети, рассчитать их суммарную мощность, если они будут включаться одновременно. И уже в соответствии с этим нужно покупать тот или иной прибор. Обратите внимание, что есть приспособления для входного тока на 12 и 24 В.
В некоторых случаях инвертор используют для питания различного инструмента и оборудования владельцы гаражей, не подключенных к инженерным коммуникациям. А владельцы кемперов используют инверторы в качестве источника питания для бытовых приборов. Именно поэтому при подборе модели необходимо учитывать планируемые нагрузки. К основным характеристикам инверторов для авто, преобразующих постоянный ток 12 V в переменное напряжение 220 Вольт, относят: Форму выходного сигнала — большинство устройств имеют модифицированную синусоиду.
Автомобильные преобразователи напряжения (инверторы) 12 в 220 V в Москве
Полевые транзисторы силовых модулей «А» устанавливаются в одни или два ряда на медном или алюминиевом радиаторе. В случае рядной установки его функции вполне может выполнять брусок длиной порядка 10 см и сечением 1,5 х 1,5 см, в котором сверлятся и нарезаются отверстия для крепления транзисторов «под винт». Часть схемы собирается навесным монтажом. Трансформатор взят от сломанного источника бесперебойного питания. Припаиваем плату к транзисторам. При настройке схемы переменным резистором частота генерации импульсов устанавливается на 50 Гц.
У нас вы можете не только выгодно купить автомобильный инвертор 12 220V, но и оценить наши доступные цены на автомобильные преобразователи напряжения с другими характеристиками.
Благодаря нашей продукции вы легко и быстро сможете заряжать: любые зарядные и измерительные устройства, видеомагнитофоны, стереосистемы, DVD- и CD-плееры, электроинструменты дрель, лобзик, шуруповерт , оргтехнику ноутбук, ксерокс, принтер и многое другое. Где выгодно купить автомобильный инвертор? Итак, вы приняли решение, и намерены купить автомобильный преобразователь напряжения, но сомневаетесь в поставщике? Тогда поверьте — лучшего выбора, нежели наш магазин «Гарант Сервис» вам не найти.
Не возить же с собой повсюду бензоэлектрогенератор — громоздкий, тяжелый, требует запаса топлива, да и время готовности у него, мягко говоря, не маленькое. Выручат в этих случаях инверторы — преобразователи энергии, превращающие постоянное напряжение 12 В в переменное 220 В частотой 50 Гц.
Главное условие для работы автомобильного инвертора — наличие автомобильного аккумулятора достаточной емкости. Инверторы с допустимой мощностью потребителей до 200 Вт подключаются с помощью соответствующего разъема к гнезду прикуривателя автомобиля, более мощные модели свыше 200 Вт — непосредственно к клеммам АКБ автомобиля с помощью поставляемого в комплекте кабеля большого сечения с аккумуляторными зажимами на конце. В «ранних» моделях инверторов мощный генератор напряжения частотой 50 Гц работал на низкочастотный повышающий трансформатор. С вторичной обмотки трансформатора снималось выходное напряжение 220 В. В более поздних моделях высокочастотный генератор от 20 до 100 кГц работает уже на импульсный повышающий трансформатор. С выхода трансформатора напряжение выпрямляется, фильтруется и далее уже коммутируется мощными транзисторами с частотой 50 Гц.
Первый тип преобразователя напряжения имеет большие габариты и вес из-за массы низкочастотного трансформатора, но надежен, имеет хорошую перегрузочную способность и ремонтопригодность. Второй — значительно дешевле и легче. Правда, создает ВЧ-наводки и помехи, а ремонтопригодность оставляет желать лучшего. Для подавления помех может потребоваться дополнительный фильтр. Инверторы также различаются по форме генерируемого переменного напряжения. Многие из них выдают так называемую «модифицированную синусоиду«, скорее напоминающую меандр.
Проверено на серийном инверторе Белорусского производства, там спец розетка стояла для вибро насоса в которой такое соединение предусмотрено было. До чистой синусоиды на выходе ему очень далеко было...