Московский машиностроительный завод «Авангард» (сокращённо ММЗ «Авангард») — российское предприятие военно-промышленного комплекса, расположенное в Москве. Акционерное общество Московский машиностроительный завод «АВАНГАРД» был основан в 1942 году для выпуска авиационных моторов и ремонта авиационной техники. Московский машиностроительный завод (ММЗ) «Авангард» — российское машиностроительное предприятие. «Авангард» производит ракеты для систем противовоздушной обороны (ПВО) России, выпускает перспективную технику. Московский машиностроительный завод "АВАНГАРД" отмечает 80-летний юбилей. Голубые ракеты России: как гендиректор "ММЗ Авангард" Ахмет Мухаметов "раскрасил" комплексы С-400 в радужные цвета.
ранее опубликовано
- Гендиректор московского завода «Авангард» отправлен в отставку
- Дополнительные услуги
- Чемпионат Москвы по мини-футболу 2022/23
- Московский машиностроительный завод «Авангард» — Википедия
- Поделись позитивом в своих соцсетях
На московском заводе "Авангард" прошли учения по ликвидации ЧС
В ряде производственных участков внедрена система автоматизированного управления производством, благодаря которой удалось повысить эффективность производства, увеличена доля станков с числовым программным управлением. Трудовой коллектив завода насчитывает более 3000 человек, при этом его половину составляют работники в возрасте до 35 лет. На производственные участки приходят все больше людей, получивших высшее, в первую очередь — техническое, образование. На предприятии при поддержке департамента производственно-технологической политики Концерна создан инжиниринговый центр, который ведёт разработку проектов по выпуску продукции гражданского назначения в рамках утверждённой программы диверсификации предприятий оборонно-промышленного комплекса.
Единственное предприятие, выпускающее сегодня уникальные управляемые ракеты для С-300 и С-400,- Московский машиностроительный завод "Авангард". Секреты начинаются еще перед входом на завод. Остановка общественного транспорта еще с советских времен гласит: здесь "Фабрика игрушек". Правда, попадая внутрь, на особо охраняемый пункт пропуска, сразу понимаешь, о каких "игрушках" может идти речь. Даже внутри на территории некоторые цеха вообще обнесены забором со своим пропускным режимом и охраной.
Как объясняет руководство завода, повышенный режим охраны связан с тем, что некоторые цеха являются секретными и совершенно секретными. Уникальность завода в том, что здесь в одном месте происходит полный цикл изготовления и сборки ракеты. От отливки и ковки заготовок рулевого оборудования до сборки электронной начинки. Сначала попадаем в кузнечно-прессовый цех - здесь происходит горячая объемная штамповка и ковка легированных и высоколегированных сталей, а также жаропрочных и титановых сплавов. Несколько рабочих с легкостью управляются с раскаленными заготовками и словно пирожки выковывают их на трехтонном кузнечном молоте. После "горячего" кузнечного цеха высокопрочные заготовки аэродинамических рулей попадают в механосборочный цех.
Такое уникальное конструкторское решение, в отличие от ЗРК наклонного типа, позволяет С-400 мгновенно реагировать на воздушные угрозы и, не меняя боевых позиций, держать оборону на все 360 градусов. С 2007 года «Триумфы» на страже российского неба. По своим ТТХ им нет равных в мире.
Ракеты, уничтожающие цель с высокой точностью, создают и собирают в Москве - на заводе «Авангард». Длинный путь сложнейшего производства начинается от печи. В процессе экзотермической штамповки при высоких температурах и давлении заготовки из цветных металлов становятся невероятно прочными, но при этом остаются очень легкими.
Ракеты системы С-300 эксплуатируются и поныне. Как корабль назовёшь, так он и поплывёт. Французское слово avantgarde состоит из двух корней: avant — впереди и garde — охрана. И действительно, на протяжении своей истории завод всегда был впереди научно-технического прогресса, выпуская продукцию для охраны и защиты рубежей нашей Родины. Ракета 5Я23 класса «земля-воздух» системы С-75. За период с 1956 года по 1990 год для системы С-75 ПВО заводом было выпущено более 40 000 ракет различных модификаций. Ракеты этой системы нашли своё боевое применение: ими было сбито более 2 000 самолётов, в том числе летающие крепости Б-52. Обелиск установлен 24 января 2002 года в честь 60-летия основания завода История завода в лицах и технике Олег Петрович Куляхтин — заместитель главного конструктора. Окончив МАИ, пришёл на завод по распределению, начинал простым инженером. Олег Петрович застал как эпоху славы, так и эпоху упадка предприятия. В самом начале ещё немного делали, а потом 1-2 изделия в год… Не те объёмы. Однако как могли, мы завод спасали. Но много умных людей уволилось. Кто-то подрабатывал. В инструментальном цехе жгли костры. Не было отопления. Завод был на грани банкротства. В начале 2000-х ситуация начала меняться к лучшему; заказы на ракетные комплексы С-300 дали заводу возможность подняться. Мы делали ракеты, а другие предприятия — наземку. Заказы из Китая создали объёмы производства. Олег Куляхтин рассказал его историю: — Это последняя модернизация ракеты для системы С-75 — ракета 5Я23. Они размещались на пусковой установке, которую, в свою очередь, можно было развернуть где угодно. Рядом с ней находилась мобильная станция. В основании ракеты располагался РДТТ — ракетный двигатель твёрдого топлива. Далее в дело вступает маршевая ступень ЖРД — жидкостный ракетный двигатель. В 1969 году я как раз пришёл на этап заводских испытаний. ЗРК С-75 были вооружены все соцстраны.
Reuters: Компания из США оснащала российский завод «Авангард» в обход санкций
В 1940 году вновь возглавил предприятие, носившее в это время имя ЗИС, и находился в этой должности до 1950 года. Известное всей стране имя исчезло в самый разгар так называемого ленинградского дела, и многие решили, что Лихачев стал жертвой репрессий В апреле 1950 г. Ивана Алексеевича Лихачева уволили, инкриминировав хозяйственные нарушения и ошибки «при подборе и расстановке кадров». Под его руководством был организован выпуск первых ЗУР В-300. В 1954 году на заводе начат выпуск ракет 1Д. В 1956 году проведены первые контрольно-серийные пуски. Экспортные варианты были поставлены в 24 страны мира.
Качество и надежность заводских ракет семьдесят пятой системы подтверждены многолетней эксплуатацией в войсковых подразделениях, сотнями пусков во время испытаний и учений, а также непосредственно в период боевых действий во Вьетнаме, Египте, Ливии. Для системы С-200В заводом был начат выпуск ракеты 5В28, позже производство передано на Ленинградский Северный завод. ММЗ «Авангард» первым освоил выпуск изделий нового поколения5В55 и 48Н6 и обеспечил их поставку по государственному заказу для Министерства обороны. Именно этими ракетами укомплектованы войска ПВО Московского округа. Они обеспечивают надежную защиту воздушного пространства Москвы, Подмосковья и особо важных объектов. После потери ряда производств внешней комплектации в странах СНГ, ММЗ «Авангард» в кратчайшие сроки обеспечил собственное изготовление агрегатов и узлов изделий, транспортно-пусковых контейнеров и пакетов для транспортировки изделий, что позволило выполнить госзаказ в установленные сроки.
Предприятие постоянно систематизирует вопросы эксплуатации и оценки надежности парка эксплуатируемых изделий, входящих в системы С-75 и С-300, как на территории России, так и за ее пределами. По результатам проводимых работ принимаются решения об увеличении эксплуатационных сроков. ММЗ «Авангард» — базовое предприятие по восстановлению длительно эксплуатирующихся изделий 5В55, изготовленных Ленинградским Северным и Жулянским механическим заводами. Это позволяет сохранять существующий парк боевой техники. Участвуя в создании новых модификаций и типов, завод ведет работу по новому изделию и поставляет детали для заводских и совместных испытаний. С 1954 по 1964 год начальником производства завода работал Михаил Алексеевич Ильин.
Позже он возглавлял Долгопрудненский машзавод, а с 1969 по 1987 год Герой Социалистического Труда, лауреат Государственной премии М. Ильин был заместителем министра авиационной промышленности СССР. С 1953 по 1969 год главным инженером предприятия был Александр Васильевич Малютин. С 1970 по 1976 год инженерные службы завода возглавлял Александр Тимофеевич Ильин. Позже А.
Издание «Наша Версия» сообщало о намерении руководства Концерна с 2019 года забрать у «Авангарда» заказ на несколько сотен ракет и передать его кировскому предприятию. Производство — в Киров, «Авангард» — с молотка? Сразу после своего вступления в должность Иванов заявил о предстоящем слиянии заводов. Идею поддержал губернатор кировской области Игорь Васильев, по мнению которого объединение предприятий должно способствовать повышению их научно-производственного потенциала. Вот только этот прогресс планировалось осуществить за счет других структурных подразделений Концерна и, в первую очередь, московского завода «Авангард», руководитель которого Александр Ведров, как мы знаем, с энтузиазмом поддержал идею переноса промышленных мощностей в Киров. Чем же могла быть обусловлена такая самоубийственная позиция? Дело в том, что в 2016 году руководство Концерна начало официальное выполнение Программы по отчуждению непрофильных активов, в рамках которой на аукцион выставлялись площади подведомственных заводов, и конструкторских бюро. Известны даже случаи незаконной продажи социальных объектов, в отношении которых был принят запрет на их реализацию. Аналогичную судьбу Новиков и Ведров готовили и для расположенного в центре Москвы «Авангарда», территория которого составляла 26,6 гектара площадь зданий и сооружений насчитывала 180,5 тыс. Мысли о возможных барышах, видимо, не давали покоя хитроумным комбинаторам в руководстве Концерна, вот только их далеко идущим планам на определенном этапе помешал бывший гендиректор Ахмет Мухаметов. Мухаметова относили к категории директоров старой закалки. Из публикаций в СМИ следует, что, занимая ведущие должности на предприятии, он сумел сохранить многочисленный трудовой коллектив, повысить средний размер заработной платы до 83 тыс. А кроме того, старался не допустить разбазаривания площадей «Авангарда» в частности, выступал против продажи заводского стадиона , расположенного в Войковском районе столицы. Замена «старого директора» Ведровым открывала перед махинаторами из «Алмаз-Антея» далеко идущие перспективы: заводы в Кирове объединяются, получают новые мощности и заказы еще недавно передового московского предприятия, а значит, освобождаются площади, которые можно списать в категорию непрофильных активов и выгодно продать с аукциона. Все выглядело просто и элементарно. Ведров по-прежнему «в деле» Впрочем, получилось все как в известной поговорке: недолго музыка играла... Уже в октябре 2018 года на заводе были выявлены масштабные хищения , размер которых, по данным следствия, составил порядка 100 млн рублей, и проведена выемка документов. Но вот что интересно, подозреваемыми в особо крупном мошенничестве оказались два бывших гендиректора «Авангарда» Геннадий Кожин и Ахмет Мухаметов, а также бизнесмен Вадим Левин. Речь шла о выводе средств предприятия путем заключения договоров с сомнительными фирмами-однодневками и выдачи им финансовых займов.
Секреты начинаются еще перед входом на завод. Остановка общественного транспорта еще с советских времен гласит: здесь "Фабрика игрушек". Правда, попадая внутрь, на особо охраняемый пункт пропуска, сразу понимаешь, о каких "игрушках" может идти речь. Даже внутри на территории некоторые цеха вообще обнесены забором со своим пропускным режимом и охраной. Как объясняет руководство завода, повышенный режим охраны связан с тем, что некоторые цеха являются секретными и совершенно секретными. Уникальность завода в том, что здесь в одном месте происходит полный цикл изготовления и сборки ракеты. От отливки и ковки заготовок рулевого оборудования до сборки электронной начинки. Сначала попадаем в кузнечно-прессовый цех - здесь происходит горячая объемная штамповка и ковка легированных и высоколегированных сталей, а также жаропрочных и титановых сплавов. Несколько рабочих с легкостью управляются с раскаленными заготовками и словно пирожки выковывают их на трехтонном кузнечном молоте. После "горячего" кузнечного цеха высокопрочные заготовки аэродинамических рулей попадают в механосборочный цех. Здесь их до ювелирной точности обрабатывают на новейших, в том числе отечественных, станках с числовым программным управлением.
Более того, учитывая то, что Украина исчерпала человеческий ресурс, вбрасывается тема «введения войск» в Украину. А с учётом того, какое количество дронов Англия собирается поставить Украине, можно судить о том, что опасность судоходству и инфраструктурным объекта в акватории Чёрного моря, только повышается.
Весь сор в одной избе
- АО "ММЗ "Авангард"
- Министру обороны на заводе «Авангард» показали новейшие образцы РЛС для контрбатарейной борьбы
- КОРПОРАЦИЯ "ИРКУТ", АО ММЗ АВАНГАРД ВКЛЮЧЕНЫ В СПИСОК САНКЦИЙ ЕС ПРОТИВ РОССИИ - ДОКУМЕНТ
- ДРУГИЕ НОВОСТИ
- Минобороны подало иск к машиностроительному заводу «Авангард»
На территории завода "Авангард" в Москве прошли учения по ликвидации пожара
Московский машиностроительный завод, расположенный в Северном административном округе Москвы, носит гордое и звучное название «Авангард». Российский энциклопедический словарь трактует: «Авангард. На заводе в Москве, где производят зенитные ракеты, произошел пожар. ММЗ Авангард Алмаз-Антей Соединенные Штаты Америки Москва. Московский машиностроительный завод "АВАНГАРД" отмечает 80-летний юбилей. Первым на очереди становится дебютант чемпионата из Москвы ММЗ "Авангард". В первую очередь, речь идет о специализирующемся на выпуске зенитно-ракетных комплексов московском заводе «Авангард», входящем в структуру Концерна «Алмаз-Антей». Заместитель председателя Совета безопасности России Дмитрий Медведев посетил московский машиностроительный завод "Авангард" и провел совещание по выполнению гособоронзаказа.
На территории завода "Авангард" в Москве прошли учения по ликвидации пожара
Вторжение России в Украину[ править править код ] В 2022 году в связи с вторжением России в Украину Европейский союз ввёл санкции против ММЗ «Авангард» так как «он производил ракеты для С-300 и С-400, которые использовались российскими войсками во время агрессивной войны против Украины» [8] [9]. По аналогичным основаниям предприятие было включено в санкционные списки Японии, Новой Зеландии, Украины и Австралии [11]. В 2023 году был открыт филиал завода в Московской области и начато строительство 4 новых цехов. По словам генерального директора, завод увеличил производственные мощности вдвое [12].
В разговоре его несколько раз прерывает телефон. Точно как в старом советском кино про передовиков производства. Понятно, у начальника мало времени, чтобы тратить его на интервью. Но он все же продолжает отвечать на наши вопросы. На заводе всегда есть какие-то цели и задачи, которые надо решать, все время надо делать что-то новое.
Но главное все же здесь — это люди. Вы знаете, не было такого, чтоб кто-то кого-то подставил. Наоборот, подставляют плечо для поддержки. И всегда так. Мои коллеги почти все возрастные. Я уже больше сорока лет здесь, другие кто чуть меньше, а кто и больше. Есть начальник цеха, который уже больше пятидесяти лет на заводе. Это опыт не одного десятилетия.
То есть мы знаем все производство, все тонкости и мельчайшие мелочи. Любые задачи для нас посильны. С таким-то опытом. Про своего сына Алексея, который тоже пришел работать на завод почти десять лет назад, Сергей Валентинович рассказывает совсем мало: «Да он сам вам все расскажет. Много разного было, и конфликт отцов и детей — без него не обошлось. Но никогда не давил на него, не влиял на решение, куда идти учиться или работать». Сын Алексей Фурашов по специальности инженер по ракетным двигателям, кандидат технических наук. Выглядит заметно моложе своих 39 лет.
Такое же открытое лицо, как у отца, такой же дельный и интересный в разговоре. Он возглавляет цех поменьше, но это один из технологически самых сложных участков, поскольку на производство продукции очень сильно влияет качество сырья, а оно нестабильно. Алексей, как и Сергей Валентинович, начинал с работы у станка. Работал на станках у отца в цехе. Практика была три недели, но я принял решение остаться на заводе на все лето и осень. Вечерами после института приходил и работал на токарном станке. Мне очень нравилось. Момент, когда из какой-то заготовки получаешь конечную деталь нужного вида — настоящее удовольствие.
Азарт был, хотелось даже установить рекорд, побольше сделать этих деталей. Отец вечером гнал домой, а мне не хотелось уходить. В детстве я все время слышал про завод. До моих 10 лет мы с родителями жили на Старопетровском проезде в коммунальной квартире. Все вокруг были с завода. Дома отец с мамой много говорили про работу, я в этом рос. Родители много работали, папа еще учился на вечернем отделении в институте, поэтому когда я пошел в школу, с продленки меня забирали самым последним. Мама, когда меня забирала, баловала то кольцом песочным, то эклером, которые приносила из заводского буфета.
Это приятное детское воспоминание со мной до сих пор, и оно тоже про завод, видите. Потом в 1990-е годы мы получили квартиру и переехали на Планерную, в заводской дом. Очень сложные тогда времена начались. Я прекрасно помню, когда по несколько месяцев не платили зарплату, родители ездили в общественном транспорте на работу со справками с завода, что им по пять месяцев не платят зарплату. Я не понимал, а для чего вообще ездить на работу, где ничего не платят. Это так сильно отложилось в памяти. Еще анекдот, помните, был в те времена популярный: «Мы им деньги не платим, а они все равно ходят на работу, значит, надо вход платным сделать». Это как раз про моих родителей.
Потом позже, когда мне было лет шестнадцать, отец брал отпуск месяца на три и работал в другой сфере, в строительстве. Тот момент был пиковой точкой, он мог спокойно уйти и хорошо зарабатывать, и я не понимал, почему не уходит. Как только ему сказали, что завод начинает нормально работать, сразу вернулся. В тот момент я не мог это оценить. А сейчас понимаю. Это интерес.
Обозревателю "РГ" удалось посмотреть практически весь процесс изготовления ракет к зенитно-ракетным комплексам С-300 "Фаворит" и С-400 "Триумф". Единственное предприятие, выпускающее сегодня уникальные управляемые ракеты для С-300 и С-400,- Московский машиностроительный завод "Авангард". Секреты начинаются еще перед входом на завод. Остановка общественного транспорта еще с советских времен гласит: здесь "Фабрика игрушек". Правда, попадая внутрь, на особо охраняемый пункт пропуска, сразу понимаешь, о каких "игрушках" может идти речь. Даже внутри на территории некоторые цеха вообще обнесены забором со своим пропускным режимом и охраной. Как объясняет руководство завода, повышенный режим охраны связан с тем, что некоторые цеха являются секретными и совершенно секретными. Уникальность завода в том, что здесь в одном месте происходит полный цикл изготовления и сборки ракеты. От отливки и ковки заготовок рулевого оборудования до сборки электронной начинки. Сначала попадаем в кузнечно-прессовый цех - здесь происходит горячая объемная штамповка и ковка легированных и высоколегированных сталей, а также жаропрочных и титановых сплавов. Несколько рабочих с легкостью управляются с раскаленными заготовками и словно пирожки выковывают их на трехтонном кузнечном молоте.
Завод "Авангард" осуществляет полный технологический цикл производства составных частей и сборку современных зенитных ракет, стоящих на вооружении российской армии. С 2002 года завод входит в состав концерна воздушно-космической обороны "Алмаз - Антей". Продукция завода также поставляется на экспорт. После спада производства в начале 2000-х годов завод существенно нарастил темпы своей работы и уже 2019 году объем выпуска превышал показатели советской эпохи.
Московский машиностроительный завод Авангард (ММЗ Авангард)
Акционерное общество "Московский машиностроительный завод "авангард". 23 января 2023 года на базе колледжа прошла встреча студентов с представителями предприятия оборонно-промышленного комплекса АО "ММЗ "Авангард". Акционерное общество "Московский Машиностроительный Завод "АВАНГАРД". Нажмите, чтобы увидеть больше информации о тендере. Разработка проектной документации ЦентрПроектЗащита по проекту АО ММЗ АВАНГАРД. Строительство корпуса гальванических покрытий. Разработка проектной документации ЦентрПроектЗащита по проекту АО ММЗ АВАНГАРД. Строительство корпуса гальванических покрытий.
Фейк: на заводе «Авангард» в Москве произошел пожар
Московский машиностроительный завод "АВАНГАРД" основан в 1942 г. Предприятие входит в состав Акционерного общества "Концерн воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей". Американская компания Extreme Networks поставляла оборудование Московскому машиностроительному заводу (ММЗ) «Авангард» в обход санкций. «Московский машиностроительный завод “Авангард” — одно из ведущих ракетно-космических предприятий страны. «Московский машиностроительный завод «АВАНГАРД». С 2002 года АО «ММЗ «АВАНГАРД» входит в состав концерна воздушно-космической обороны.
КОРПОРАЦИЯ "ИРКУТ", АО ММЗ АВАНГАРД ВКЛЮЧЕНЫ В СПИСОК САНКЦИЙ ЕС ПРОТИВ РОССИИ - ДОКУМЕНТ
За один день, месяц или год второй "Авангард" создать не получится! История предприятия - это, прежде всего, история его продукции. Корреспондент журнала «ВКС» побывал в его уникальных цехах. Ахмет Абдул-Хакович, Вы работаете на заводе с 1975 года. Что считаете своим главным достижением за все эти годы? Завод напрямую зависит от заказов Министерства обороны, а заказы, в свою очередь, от глобальной политической ситуации в мире. По объёмам производства мы сейчас выходим на уровень советских времён. ПВО - основная защита страны, и я не думаю, что здесь могут быть какие-то сокращения.
В этом году мы выполнили иранский заказ. Только по новому соглашению с Индией мы должны будем поставить несколько сотен экспортных вариантов ракет для ЗРК С-400. В будущее я смотрю с оптимизмом. Первую задачу - создание тех объёмов производства, которые необходимы для того, чтобы удовлетворить потребности Министерства обороны Российской Федерации , - мы решили. А сейчас мы будем работать над тем, чтобы создавать и наращивать новые объёмы работ по гражданской тематике. Это могут быть беспилотники. В перспективе.
Но пока рано об этом говорить. Поживём - увидим. Буквально на днях вышло постановление Минпромторга о том, что Балашихинский литейно-механический завод - бывший монополист по цветному литью - фактически обанкротился. Нам, параллельно с уменьшением объёмов продукции БЛМЗ, удалось создать своё производство, и мы полностью закрыли свои потребности в литье крупногабаритных отливок. По сравнению с другими предприятиями у нас сегодня достаточно благоприятная ситуация. Сейчас мы помогаем литьём другим родственным предприятиям. Это была очень сложная задача.
Магний - уникальный материал. По своим свойствам он очень хороший - лёгкий, прочный, прост в обработке, но пожароопасный - потушить загоревшийся магний практически невозможно. Завод «АВАНГАРД» осуществляет полный цикл производства, начиная с отливки деталей до высокотехнологичных монтажных и проверочных операций при окончательной сборке и тестировании элементов изделия. Всё для победы Завод был создан Постановлением Государственного комитета по обороне в один из самых трудных периодов Великой Отечественной войны. Но перековка мечей на орала длится недолго. С началом холодной войны завод снова в авангарде советского военного производства - занимается разработкой и выпуском вооружения для первого советского стратегического бомбардировщика Ту-4, который, неся ядерные заряды, должен был совершить перелёт через океан. Каждую партию ракет испытывают на знаменитом полигоне Капустин Яр в Астраханской области, где начинал свой путь конструктор первых советских баллистических ракет Сергей Павлович Королёв.
Отливка 4-го отсека ракеты. В гонке вооружений После того, как у двух сверхдержав на вооружении оказались межконтинентальные стратегические бомбардировщики с ядерными бомбами на борту, в гонку вооружений незамедлительно включились средства противовоздушной обороны. С ними связана целая эпоха в истории военных конфликтов середины ХХ века. ЗРК С-75 постоянно модернизировались и производились до конца холодной войны. В рекордном количестве были поставляемы на экспорт - более 400 комплексов! А ракета «Бекас» применяется и сегодня при проведении учебно-боевых стрельб. С-300П «Фаворит» - семейство ракетных зенитных систем.
Первые образцы были приняты на вооружение в 1978 году. Ракеты системы С-300 эксплуатируются и поныне. Как корабль назовёшь, так он и поплывёт. Французское слово avantgarde состоит из двух корней: avant - впереди и garde - охрана. И действительно, на протяжении своей истории завод всегда был впереди научно-технического прогресса, выпуская продукцию для охраны и защиты рубежей нашей Родины. Ракета 5Я23 класса «земля-воздух» системы С-75. За период с 1956 года по 1990 год для системы С-75 ПВО заводом было выпущено более 40 000 ракет различных модификаций.
Ракеты этой системы нашли своё боевое применение : ими было сбито более 2 000 самолётов, в том числе летающие крепости Б-52. История завода в лицах и технике Олег Петрович Куляхтин - заместитель главного конструктора. Окончив МАИ, пришёл на завод по распределению, начинал простым инженером. Олег Петрович застал как эпоху славы, так и эпоху упадка предприятия. В 1990-е годы ситуация была действительно тяжёлая, - вспоминает он. В самом начале ещё немного делали, а потом 1-2 изделия в год… Не те объёмы. Однако как могли, мы завод спасали.
Но много умных людей уволилось. Кто-то подрабатывал. В инструментальном цехе жгли костры. Не было отопления. Завод был на грани банкротства. В начале 2000-х ситуация начала меняться к лучшему; заказы на ракетные комплексы С-300 дали заводу возможность подняться. Мы делали ракеты, а другие предприятия - наземку.
Заказы из Китая создали объёмы производства. Олег Куляхтин рассказал его историю: Это последняя модернизация ракеты для системы С-75 - ракета 5Я23. Они размещались на пусковой установке, которую, в свою очередь, можно было развернуть где угодно. Рядом с ней находилась мобильная станция. В основании ракеты располагался РДТТ - ракетный двигатель твёрдого топлива. Далее в дело вступает маршевая ступень ЖРД - жидкостный ракетный двигатель. В 1969 году я как раз пришёл на этап заводских испытаний.
ЗРК С-75 были вооружены все соцстраны.
Предприятие выпускает ракеты для системы С-400. Такое уникальное конструкторское решение, в отличие от ЗРК наклонного типа, позволяет С-400 мгновенно реагировать на воздушные угрозы и, не меняя боевых позиций, держать оборону на все 360 градусов. С 2007 года «Триумфы» на страже российского неба. По своим ТТХ им нет равных в мире. Ракеты, уничтожающие цель с высокой точностью, создают и собирают в Москве - на заводе «Авангард». Длинный путь сложнейшего производства начинается от печи.
Заявления Сергея Шойгу по итогам инспекционного визита на АО "Московский машиностроительный завод "Авангард": АО "ММЗ "Авангард" в два раза увеличил объемы выпускаемой продукции, после модернизации возможности предприятия возрастут вдвое; НПО "Алмаз" создал новые средства борьбы с БПЛА, они сейчас на заводских испытаниях; Спектр вооружений противника, против которых должны работать российские системы ПВО, расширяется с каждым днем; Российские предприятия решают, как защищаться от дронов, ракет и советских средств поражения большой дальности.
Большинство из сотрудников предприятия возмущены увольнением Мухаметова, который сохранил завод и его коллектив в «лихие 90-е», умудрившись не распродать цеха под торговые центры. Однако то, что можно поставить в заслугу Ахмету Мухаметову, новое начальство, видимо, считает недоработкой. Так, Александр Ведров почти сразу же заявил о грядущем переносе большей части производственных мощностей из столицы в Кировскую область — для эффективности. Пассаж про эффективность теряет свою убедительность, если взглянуть на практическую сторону дела: ММЗ «Авангард» расположен неподалеку от третьего транспортного кольца и занимает немалую площадь. Если освободить землю, сослав производство в Кировскую область, и при помощи нехитрых манипуляций продать участок нужным людям, то можно озолотиться. Именно это, считают в «ДиФ», и намерен сделать Ведров. Самые свежие новости на нашем Яндекс.
АО "ММЗ "АВАНГАРД"
В Москве пожар на военном заводе «Авангард», сообщают росСМИ. следите за обновлением на сайте МФФ, принимайте участие. Статья автора «Телеканал 360 и Онуфриенко» в Дзене: В Сети появилась информация о пожаре на машиностроительном заводе «Авангард» в Москве. ММЗ «Авангард» – базовое предприятие по восстановлению длительно эксплуатирующихся изделий 5В55, изготовленных Ленинградским Северным и Жулянским механическим заводами.