Бывшее Завитинское месторождение лития в Читинской области. Во всём мире месторождения лития нынче национализируют, так уже поступили Чили, Индонезия, Мексика и не только.
Как Россия осталась без лития и почему им бредит весь мир: Статьи экономики ➕1, 25.01.2023
Литий сегодня находится в фарватере зеленой экономики — это критический элемент для развития систем накопления энергии, уже получивших масштабное применение в ряде высокотехнологичных отраслей промышленности. Совместный российско-боливийский проект позволит создать в Боливии, стране с самыми богатыми запасами лития в мире, полноценную цепочку производства — от добычи литиевого сырья до получения рыночного продукта. Для Росатома это первый масштабный зарубежный проект в сфере производства лития, инвестиции в который составят порядка 600 млн долларов. Предполагается строительство промышленного комплекса мощностью 25 тыс.
Мы разделяем заинтересованность боливийской стороны в скорейшем вводе первой очереди и начале производства готовой продукции. Дополнительно для развития этой высокотехнологичной отрасли в Боливии Росатом обеспечит подготовку квалифицированных кадров», — заявил первый заместитель генерального директора, директор Блока по развитию и международному бизнесу Госкорпорации «Росатом» Кирилл Комаров.
Себестоимость добычи лития из подземных вод может оказаться сопоставимой с рудными проектами. А на готовой нефтегазовой инфраструктуре показатель может быть даже ниже из-за сокращения CAPEX капитальных расходов.
Мировые цены на литий в разы выше. Пока самые проработанные проекты в РФ предполагают добычу лития из руды. Крупнейший проект в Мурманской области на Колмозерском месторождении запустили «Росатом» и «Норникель». Они планируют к 2030 году выпускать по 45 тыс.
На всех проектах добычи лития из руды к 2030 году в России планируют выпускать по 68 тыс. Внутрироссийский спрос, по оценкам «Выгон Консалтинг», составит лишь 20,5 тыс.
На самом деле Боливия готова сотрудничать в добыче лития на только с Россией, но и с другими странами, говорит ведущий научный сотрудник Института Латинской Америки РАН Людмила Николаева: Людмила Николаева ведущий научный сотрудник Института Латинской Америки РАН «Недавно были заявления, что Боливия готова, открыта для поиска партнеров, кто предложит финансовую сторону наиболее комфортную ей и технологии, потому что у нее в отличие от соседних Аргентины и Чили, более грязный литий, то есть требуется технология по очистке от магния. Более специфические технологии нужны ей. Поэтому кто сможет предложить — с тем она, по заявлениям их компаний и руководства, готова сотрудничать, открыта для поиска партнеров. Насколько я знаю, там целый ряд других европейских стран продолжают проявлять интерес, и сказать, чтобы Боливия кому-то ставила заслон, кого-то отвергала, мне не попадались такие заявления». Боливия входит в так называемый литиевый треугольник вместе с Аргентиной и Чили. Но если две последние страны добывают около трети от глобального потребления лития, то в Боливии объемы добычи пока символические.
Прекращение поставок из Аргентины и Чили действительно может серьезно осложнить ситуацию», — подтвердил его слова Игорь Петров. По его словам, хотя в Россию ежегодно ввозится до 1,8-2,2 тыс. Основной объем потребления приходится на ядерный и военный комплексы, остальная часть «размазывается» между предприятиями, выпускающими специальные стекла и керамику, смазки, сплавы и литий-ионные аккумуляторы. Большой объем соединений лития экспортируется за границу. Цены на литий в России находятся примерно на том же уровне, что и на мировом рынке, так как используется импортное сырье. Значит, любое подорожание лития на глобальном рынке будет приводить к росту цен на него в России. Именно этим можно объяснить тот факт, что никто из трех российских производителей литиевой продукции не публикует цены на ее в открытом доступе. Потенциал имеется, но... Еще по теме Предложение Олега Дерипаски: помощь людям, развитие Сибири, достижение мира С ним нельзя не согласиться. Единственный в стране производитель литий-ионных аккумуляторов, новосибирский завод «Лиотех», признан банкротом, и предпосылок для его реанимации нет. Его открытие намечено лишь на 2025 год. Неясно, успеют ли «Газпром» и ИНК к тому времени наладить извлечение лития с Ярактинского или Ковыктинского месторождений. В 2021 году правительство утвердило стратегию развития электротранспорта до 2030 года.
Где найти «литиевую кровь» экономики будущего
По предварительным планам Росатома и «Норникеля», объем выпуска различных литиевых продуктов (гидроксидов и/или карбонатов) из руд Колмозерского месторождения может составить до 45 тыс. тонн в год в пересчете на карбонат. Потенциальный размер 100% лития в России, на основе 17 литиевых и комплексных месторождений оценивается в 1,65кк тонн (1,65 млн тонн 100% лития). Росатом, Норникель и целый ряд других компаний планируют возобновление добычи лития на российских месторождениях, а также локализацию производства литиевых батарей для электротранспорта в Калининграде и Москве.
ZDF: Россия получила доступ к миллионам тонн лития, оставив Германию ни с чем
Например, «Забайкальский литий» рассчитывает производить литиевый концентрат, используя отвалы Завитинского месторождения Забайкальского края. Им разрешили разрабатывать два из трех литиевых солончаков – крупнейшее в мире месторождение Уюни, на которое приходится порядка четверти мировых запасов, и Койпаса. «Росатом» несколько лет назад замахивался на литий – его сырьевой холдинг «Атомредметзолото» планировал наладить получение литиевых концентратов из отходов Завитинского месторождения в Забайкальском крае и успеха не достиг (более подробно. А еще это — самое большое в мире месторождение лития. Добыча лития на нескольких перспективных месторождениях Дагестана, таких как Южно-Сухокумское, Тарумовское и Берикейское. Ожидается, что уже в ближайшее время мировая потребность в литии достигнет 2,4 млн тонн карбонатного эквивалента, что на 1,8 млн тонн больше, чем будет произведено в 2022-м во всём мире.
Владимир Овчинский: Литий и смерть
| Открытие крупнейшего в мире месторождения лития в США(13:09:2023) | Совместный российско-боливийский проект позволит создать в Боливии, стране с самыми богатыми запасами лития в мире, полноценную цепочку производства — от добычи литиевого сырья до получения рыночного продукта. |
| СМИ: эксперты выразили сомнение в желании талибов* разрабатывать богатые месторождения лития | На сайте "Арктического лития" сообщается, что подтвержденный объем оксида лития на Полмостундровском месторождении составляет 350 тысяч тонн. |
| Гонка за третьим элементом: сумеет ли Россия стать конкурентом Илону Маску | Москва | ФедералПресс | «Полярный литий», совместное предприятие «Норникеля» и «Атомредметзолота», получило право на разработку крупнейшего в России литиевого месторождения — Колмозерского. |
Гонка за третьим элементом: сумеет ли Россия стать конкурентом Илону Маску
| Автор Die Welt заподозрил РФ в попытке создать новую ловушку для Запада | Госкорпорация «Росатом» 29 ноября заявила о создании совместного предприятия по разработке литиевого месторождения в Аргентине. |
| ZDF: Россия получила доступ к миллионам тонн лития, оставив Германию ни с чем | По прогнозам, мировой спрос на литий превзойдет его предложение к 2030 году на 0,5 млн т. В прошлом году, по оценке Fastmarkets, во всем мире разрабатывались 45 месторождений лития. |
Война за литий: Россия выигрывает очередной раунд
Лития нет, но вы держитесь23 января правительство Боливии подвело итоги тендера на разработку двух месторождений лития — Койпаса и Уюни. Россия может получить контроль над месторождением лития в Боливии, запасы которого оцениваются в 21 млн тонн, если это произойдет, Европа окажется в еще большей зависимости от Москвы, говорится в публикации. Колмозерское месторождение содержит 18,9% российских запасов лития, и это наиболее перспективное месторождение литиевых руд в стране. В кратере кальдера Макдермитт на границе Невады и Орегона было обнаружено месторождение лития, которое, по оценкам, содержит от 20 до 40 миллионов метрических тонн, что может сделать его крупнейшим в мире. А еще это — самое большое в мире месторождение лития. Совместный российско-боливийский проект позволит создать в Боливии, стране с самыми богатыми запасами лития в мире, полноценную цепочку производства — от добычи литиевого сырья до получения рыночного продукта.
Владимир Овчинский: Литий и смерть
| Литий: тематические новости металлургии. - Новости металлургии - Металлоснабжение и сбыт | добыча лития из подземных вод Ковыктинского месторождения Газпрома. |
| Белая нефть XXI века: ЕС включился в борьбу с Россией и Китаем за южноамериканский литий | К февралю 2024 года "Полярный литий" завершил полевые буровые работы, пробурив 184 скважины по всей территории месторождения. |
Крупное месторождение лития нашли в Казахстане корейские ученые
Кроме того, распространение батарей с твердым электролитом расширит применение металлического лития. Увеличение спроса на определенные формы лития требует адаптации производственной базы. В ряде случаев она происходит сама собой: так, упомянутое расширение рудной добычи лития в Австралии благоприятствует наращиванию поставок на рынок гидроксида лития, поскольку при этом типе добычи данное соединение получается по более короткой технологической схеме, чем при разработке рассолов минуя производство карбоната. По разным оценкам, при увеличении спроса на литий подобными темпами нынешних возможностей его добычи будет достаточно еще несколько лет; без масштабных инвестиций во второй половине текущего десятилетия может возникнуть дефицит лития. Еще раньше проявится нехватка литиевых соединений, таких как гидроксид. Решить проблему может расширение добывающей и перерабатывающей базы. С середины 2010-х годов наблюдается существенный рост объема инвестиций в проекты по добыче лития, в том числе в сравнении с капиталовложениями в поставку ряда других ключевых металлов, используемых в энергетике. Ведущие поставщики реализуют проекты существенного расширения мощностей. Этих и еще нескольких крупных проектов, предполагающих ввод в эксплуатацию новых мощностей в течение ближайших трех лет, хватит для удовлетворения спроса на литий до конца нынешнего десятилетия при его росте примерно текущими темпами.
Однако выполнение обязательств Парижского соглашения по климату, которые приняли почти все страны мира, требует ускорения темпов внедрения низкоуглеродных технологий, включая электромобили и накопители энергии. В случае ужесточения во многих странах мер климатической политики с целью наверстать отставание в реализации Парижского соглашения спрос на литий может дополнительно увеличиться, и тогда реализуемых сегодня проектов расширения производства может оказаться недостаточно. Выходом может стать реализация ряда других проектов, многие из которых пока находятся в стадии рассмотрения; некоторые из них предполагают освоение альтернативных нынешним видов природного сырья и внедрение новых технологий, способных повысить производительность. К последней категории относятся среди прочего прямая экстракция лития из рассолов без их выпаривания крайне длительного процесса, занимающего больше года при нынешних технологиях ; освоение рапы геотермальных источников; извлечение лития из сырья с низким содержанием металла, например из глинистых отложений или отвалов добычи других полезных ископаемых. Имеется в виду, например, извлечение лития из отслуживших аккумуляторов, которое сегодня практикуется единичными компаниями в незначительных масштабах, прежде всего в США и Европе. Шансы на расширение «вторички» связаны, в частности, с ожидаемым накоплением огромной массы отработавших батарей по мере быстрого развития электротранспорта и практики аккумулирования энергии в электроэнергетических системах: в ближайшие 10, тем более 20 лет, объем бывших в употреблении батарей увеличится на много порядков, что неизбежно потребует создания полноценной индустрии их утилизации. К решению этой проблемы уже готовятся в ряде государств и регионов. Парадоксальным образом рынок лития, служащий развитию чистой энергетики, в то же время сам порождает ряд специфических проблем для экологии и климата.
Необходимость утилизации батарей — лишь один из примеров такого рода. Причем отмеченный выше сдвиг в сторону рудной добычи увеличивает такие риски на порядок в силу технологических особенностей этого производства. Далее, добыча лития из сподумена в несколько раз более энергоемка, чем из рассола считая затраты искусственных энергоисточников. Наконец, технологии получения лития и его соединений требуют больших объемов воды — более значительных по сравнению с производством ряда других стратегических материалов; при этом в силу необходимости на месторождениях Южной Америки или случайности в Австралии крупнейшие поставляющие литий предприятия расположены в крайне засушливых районах с ярко выраженным дефицитом водных ресурсов. Водоемкое производство в этих условиях дополнительно нагружает аридную экосистему. Нет нужды доказывать, что уже произошедший и ожидаемый в дальнейшем многократный рост объемов производства лития, в сочетании с описанными структурными изменениями его производственной базы, дополнительно усиливает все перечисленные проблемы. На фоне ужесточения природоохранного законодательства и норм по эмиссии парниковых газов во многих странах, ведущих, по существу, к дальнейшей монетизации экологических и климатических издержек, эти проблемы станут факторами повышения себестоимости продукции. Совершенно иные факторы будут определять развитие рыночной ниши изотопов лития, которая практически не зависит от изменения объемов и цен на рынке природного металла и его химикатов.
Причем, отставка самого Моралеса в 2019 г. Политик тогда был вынужден расторгнуть подписанное в 2018 г. У «Росатома» уже есть опыт сотрудничества с Боливией: госкорпорация получила от правительства страны контракт на создание центра ядерных исследований и технологий, первые объекты которого введены в эксплуатацию в августе 2022 г. Предполагается, что предприятие заработает в 2026 г. Проект предполагает выпуск 45 000 т в год карбоната и гидроксида лития. При этом сам литий в РФ не добывается, все сырье импортное. Конъюнктура рынка в целом благоприятствует инвестпроектам в этот металл: литий подорожал более чем в 10 раз с конца 2020 г. По данным Альфа-банка , в 2022 г.
Но в 2022 г. На конец июня 2023 г.
Возможно, будут какие-то скидки для покупки Россией, но чтобы Россия полностью диктовала условия, мне это видится маловероятным. По сравнению с прошлым годом цена лития поднялась почти в 60 раз, и это естественно отразилось на стоимости электродных материалов, именно катодных, для производства в литий-ионных аккумуляторах. Возможное диктование Россией цен видится мне маловероятным именно по той самой причине, что производителю выгодно продать литий подороже, и какая разница кому, потому что Россия не самый большой покупатель». Сейчас на боливийский литий претендуют шесть компаний, но ни одна из них ранее не занималась добычей этого металла в промышленных масштабах. Это один американский стартап, четыре китайские компании, а также принадлежащая «Росатому» Uranium One.
Во-первых, это само по себе дело не слишком экологичное. Но главное, что старых аккумуляторов пока попросту мало: тот гигантский объем, который выпускается прямо сейчас, выйдет из эксплуатации только через несколько лет. Достойных альтернатив литиевым батареям пока тоже не предвидится. Несмотря на множество различных технологий, именно литий-ионные аккумуляторы остаются самым оптимальным вариантом по балансу стоимости, емкости, долговечности и безопасности. Аналитики сходятся во мнении, что заметных подвижек в этой области можно не ждать как минимум ближайшие десять лет. Что все это значит Похоже, электромобильная революция если не отменяется, то может серьезно затянуться. Прогнозы показывают любопытную вещь: прямо сейчас спрос на литий примерно соответствует предложению, а меры по увеличению добычи на существующих мощностях должны привести даже к некоторому избытку в 2025-2028 годах. Но при заданных темпах развития электрического транспорта литиевая индустрия просто не успеет масштабироваться настолько же быстро, и уже с 2029-го может начаться дефицит ресурсов в размере 200-300 тыс.
Производство аккумуляторных батарей для электромобилей на заводе VinFast в Хайфоне, Вьетнам Фото: Shutterstock При этом сами добытчики, памятуя о крахе 2018-2020 годов, пока настороженно относятся к тому, чтобы инвестировать огромные деньги в свою отрасль — вдруг за текущим взлетом вдруг снова наступит падение? Поэтому в игру включаются автопроизводители: Tesla, Volkswagen, General Motors и другие начинают вкладываться непосредственно в месторождения и добывающие компании, чтобы гарантировать себе стабильный поток ресурсов. Но не факт, что даже это заметно повлияет на общую картину. По мере замещения автомобилей на углеродном топливе электрокарами литий будет становиться «новой нефтью» — а значит, непременно продолжит дорожать. Отставание реальных темпов производства от опубликованных планов выглядит неминуемым, причем вся затея, похоже, окажется еще менее «зеленой», чем декларируют экологи. Вряд ли это заставит весь мир передумать и совсем отказаться от перехода на электричество, но автомобили с ДВС точно останутся в строю и в 2030, и в 2035, и наверняка даже в 2040 году.