Становится понятно, что «заряженная» Веста среди всей гаммы моделей Лада станет самой дорогой. А самая дорогая новая Lada – это драйверский универсал Vesta SW Sportline Black с мотором мощностью 118 сил. В четверг, 31 января, в России стартуют продажи «горячего» седана Lada Vesta Sport, который станет самой дорогой «Ладой» в модельном ряду АвтоВАЗа. в кузове седан стоит более 2,5 миллионов рублей.
Предварительные цены и комплектации
- АвтоВАЗ заявил о намерении выпускать машины дороже 1-1,2 млн рублей
- АвтоНовости ВАЗ
- Новая Lada Vesta Sportline Black 2024 поступила в продажу. Известны цены на новинку
- Ещё по теме
- АвтоВАЗ заявил о намерении выпускать машины дороже 1-1,2 млн рублей
- Lada Vesta Exsclusive: названа цена самой дорогой «Весты»
Дорогая «легенда»: АвтоВАЗ задрал цену даже на самую доступную свою модель
Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д. Кушкуль г. Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М.
В прошлом году минимальная стоимость «Грант» зафиксировалась на отметке 678 300 рублей, но сейчас возросла до 692 300 рублей. Прибавили и другие версии, сильнее всего — на 39 тысяч рублей — автомобили в кузове лифтбэк. Это уже второе подорожание модели с начала весны. RU Так, например, самая простая версия с кондиционером «Classic Кондиционер» до весны 2023 года стоила от 756 тысяч рублей, в марте—апреле за нее просили уже 776 тысяч, сейчас — 790 тысяч.
Самая дорогая версия Drive Active Comfort прибавила в цене с 930 до 954 тысяч рублей, при этом двигатель по-прежнему только 8-клапанный, а в комплектации нет АБС и автоматической коробки передач.
Помимо этого, в перечень Минпромторга попали тольяттинские Lada Niva Legend от 830 тыс. Наиболее доступной продукцией УАЗа стал "Хантер" 981 тыс.
Цены на "москвичи" стартуют с 2,2 млн рублей — за кроссовер "Москвич 3", новый лифтбек "Москвич 6" стоит 2,6 млн, электрокар "Москвич 3е" — 3,95 млн. Электроавтомобили Evolute, производящиеся на заводе под Липецком, обойдутся в 3 млн рублей за модель i-PRO, 4 млн рублей за i-Sky и 3,5 млн рублей за электрокроссовер i-Joy.
Внедорожник слегка обновился: в оснащении вновь появились системы ABS и EBD, а также двигатель старшего экологического класса «Евро-5» вместо «Евро-2» , который до этого получила обычная «Нива». Цена в итоге выросла на три процента, или 39 тысяч рублей.
Самая красивая и самая дорогая из Лад: СМИ назвали цены на Весту Спорт
Модель занимает промежуточное положение между «Грантой» и «Вестой», а значит, в нынешних ценах она бы стоила порядка 1—1,3 миллиона рублей. Lada Aura. С ее помощью АВТОВАЗ планирует захватить нишу госзакупок автомобилей для мелких чиновников и ведомственных работников, которым правила приличия не позволяют покупать за госсчет иномарку. При этом анонсированная Максимом Соколовым цена «где-то 2,5 миллиона рублей» позволяет купить вполне сносный китайский кроссовер, но с точки зрения госзакупок Lada наверняка окажется вне конкуренции. Автомобиль уже прославился тем, что не завелся на презентации. При этом для серийного производства проект сочли нецелесообразным. Впрочем, перспективы модели пока туманны, и ее будущее во многом зависит от наличия конкурентов с точки зрения госзакупок.
Niva — это навсегда Lada Niva Legend выпускают с 1977 года , и вопрос о ее снятии с производства поднимают уже более 20 лет. В очередной раз новости об окончании карьеры «Нивы» появились пару лет назад, когда концерн Renault-Nissan решил сменить ее моделью на платформе Duster. Но после начала СВО «Ниву» реабилитировали, и, по последним заявлениям Максима Соколова, она будет выпускаться минимум до своего пятидесятилетия в 2027 году. Аналогичная участь, видимо, ждет Lada Niva Travel, которую под брендом Chevrolet выпускали с начала 2000-х годов. Глобальной переработки модели не планируется, но АВТОВАЗ рассматривает возможность приспособить для нее моторы переднеприводного семейства объемом 1,6 литра 106 л. Сейчас «Нивы» оснащают 80-сильным 1,7-литровым мотором, который ведет родословную от 1,6-литровых двигателей ВАЗ-2106 и подходит для машин с продольным расположением силового агрегата.
Именно компоновочные сложности не позволяют пока ставить на машину более современные моторы, и это считается одним из главных минусов автомобиля.
В список штатного оснащения автомобиля входят аэродинамичные рейлинги на крыше. Версию Sportline начали продавать в ноябре 2023 года по цене от 2,175 миллиона рублей. Машина получила аэродинамический обвес, новые диски в двух вариантах — черный и двухцветный, а также спортивные кресла.
Lada Vesta Sportline получила 1,6-литровый, форсированный со стандартных 106 л. Для сравнения: 125-сильный Volkswagen Polo выполнял упражнение на 2 секунды шустрее. Vesta Sportline получила заниженную подвеску, 17-дюймовые колеса, более мощные тормоза, а также ряд внешних отличий, включая красную «губу» на бампере. Главная обновка в интерьере — спортивные сиденья, но в остальном комплектация схожа с версией Techno. Ее стоимость пока неизвестна, но с учетом разницы цен между седанами и универсалами «Веста» должна быть в районе 2,3 млн рублей. И это далеко не максимально возможное исполнение «Весты», которая пока лишена 1,8-литровых моторов, автоматических трансмиссий и системы стабилизации. Не исключено, в следующем году мы увидим «Весты» стоимостью в районе 2,5 млн.
Цена составляла 1,33 млн рублей за обычную пятидверку и 1,511 млн — за версию Cross.
Ее стоимость пока не известна, но с учетом разницы цен между седанами и универсалами «Веста» должна быть в районе 2,3 млн рублей. И это далеко не максимально возможное исполнение «Весты», которая пока лишена 1,8-литровых моторов, автоматических трансмиссий и системы стабилизации.
Не исключено, в следующем году мы увидим «Весты» стоимостью в районе 2,5 млн. Цена составляла 1,33 млн рублей за обычную пятидверку и 1,511 млн за версию Cross. Скоро вернутся более дорогие исполнения Life, Enjoy и Techno, аналогичные таковым у седанов, а также 16-клапанные двигатели.
Цены пока не объявили, но топовый седан Vesta Cross Techno стоит сейчас 1,9 млн рублей, значит, максимальные версии универсала вплотную подберутся к 2 млн. И это, напомним, без автоматических трансмиссий и системы стабилизации. При такой ценовой политике Lada Vesta оказывается в опасной близости к китайским автомобилям.
Ближайшие премьеры АвтоВАЗа: самая дорогая Lada XRay Cross и обновленная «Нива»
| Неутешительные новости: Lada Vesta снова подорожает | | Таким образом, «заряженная» Веста стала самой дорогой серийной моделью Lada. |
| АВТОВАЗ раскрыл стоимость самой дорогой LADA - АвтоВзгляд | АвтоВАЗ объявил о начале производства новой версии своего компактного универсала LADA Granta Cross, которая получила название Quest, сообщается на официальном сайте LADA. |
| АвтоВАЗ выпустил самую дорогую Lada Vesta в истории - АБН 24 | Самая дорогая модель из всей линейки Lada Vesta Sportline SW 2024 поступила в продажу. |
| «АвтоВАЗ» запустил продажи самой дорогой модели Lada: Рынки: Экономика: | Новый кроссовер LADA X-Cross 5, производство которого в субботу стартовало на петербургском заводе "Лада Санкт-Петербург" (бывший завод Nissan), будет стоить в среднем до 2,5 млн рублей в зависимости от комплектации. |
Стало известно, сколько стоит самый дорогой автомобиль Lada
Таким образом, «заряженная» Веста стала самой дорогой серийной моделью Lada. Напомним, что LADA Priora является семейством российских машин третьей группы малого класса, производство которых осуществлялось в период с 2007 по 2018 год. Компания "АвтоВАЗ" вывела на российский рынок самую дорогую версию Sportline Black второго поколения Lada Vesta 2023. Самый дорогой вариант — это универсал SW Cross в исполнении Techno’24 с АКПП, который стоит 2,12 млн рублей. Тем не менее, уже известно, что Lada Vesta SW Cross станет самой дорогой машиной в истории «АвтоВАЗа». «АвтоВАЗ» объявил о старте продаж Lada Vesta Sportline с типом кузова SW.
Lada за миллион: названа точная цена самой дорогой «Весты»
| В России начались продажи самой дорогой модели Lada - узнали цены / Новости / КТВ-ЛУЧ | Из серийных моделей семейства «Лады» самой дорогой считается Vesta Sport в кузове седан — ценник на неё начинается от 1 080 900 и заканчивается 1 116 900 рублями. |
| «АвтоВАЗ» начал продажу самого дорогого автомобиля Lada | Единственная в мире Лада Веста, которая подверглась качественному тюнингу от профессионалов. |
| Самая дорогая «Нива» подешевела в России: АвтоВАЗ переписал цену на Lada Niva Travel KHL 2024 | Сейчас самое время. Новая LADA с выгодой 30 000 руб. |
| Стала известна стоимость самой дорогой LADA в истории | К российским дилерам начали поступать премиальные версии Lada Niva Travel. |
Самая дорогая в истории Lada Vesta в спортивном обвесе появилась у дилеров
Lada Niva Legend Bronto с антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой распределения тормозных усилий (EBD) и мотором «Евро-5» в версии Luxe’24 стоит 1 342 900 рублей. Российский автопроизводитель АвтоВАЗ объявил о запуске продаж новой модели Lada Vesta Sportline, которую можно назвать самой дорогой в истории марки. Новый кроссовер LADA X-Cross 5, сборку которого в субботу начали на петербургском заводе «Лада Санкт-Петербург», будет стоить в среднем до 2,5 млн рублей в зависимости от исполнения. Самые дорогие версии Lada Vesta NG стоят сейчас порядка 1.5 млн рублей.
Стартовали продажи самой дорогой LADA Vestа – седана Sportline по цене от 2,18 млн рублей
Выяснилось, что двухцветный окрас "АвтоВАЗ" применил к самым дорогим "Приорам". В результате стоимость топовой Lada Vesta достигла 2,176 млн рублей, и это не предел: ожидаются и более дорогие версии. Lada Granta, по данным сайта «Цена Авто», прибавила 64 тысячи рублей во всех версиях, кроме самых доступных. Дилеры Lada начали продажи самой быстрой и дорогой версии седана «Веста» – Vesta Exclusive. В России представили самый дорогой отечественный автомобиль из серии моделей Lada. Стоимость самой дорогой Lada Vesta в версии Sportline Black составила 2,2 млн рублей.
АвтоВАЗ рассказали о старте продаж самой дорогой модели Lada Vesta Sportline
Комплектация включает в себя: обогрев лобового стекла, камеру заднего вида, мультимедийную систему с навигацией, подогрев передних кресел, электропривод и обогрев зеркал, систему стабилизации и функцию помощи при старте на подъеме. Автомобиль оснащен 1,8 литровым двигателем с мощностью в 122 л. При желании можно приобрести автомобиль с роботизированной коробкой передач, но при условии доплаты 25 тысяч рублей.
Цены датированы 2 ноября, возможно, в этот день стоимость машины объявят официально. За седан попросят от 2 173 500 до 2 208 500 рублей.
Универсала в прайс-листе нет, но он в любом случае будет дороже.
Седан, как утверждают в RCI News, оценен в 1 250 000 рублей, а лифтбек — в 1 290 000 рублей. Таким образом, версия Granta Sport ожидаемо становится самой дорогой «Грантой» из всех. Для сравнения, седан Granta Drive Active с учетом недавнего подорожания стоит 1 108 900 рублей, лифтбек в аналогичном исполнении — 1 099 900 рублей.
Привод — передний. В последнюю входят 12-дюймовая цифровая панель приборов, адаптивный круиз-контроль, системы экстренного торможения и помощи при подъеме в гору, а также система контроля усталости водителя. Также автомобиль получит подогревы заднего стекла, зеркал и передних кресел и будет иметь русифицированное меню медиакомплекса.
Стартовали продажи самой дорогой LADA Vestа – седана Sportline по цене от 2,18 млн рублей
Lada Vesta Sportline выпускается в двух кузовах — седан и универсал. Vesta Sportline по сравнению с оригинальной спецификацией получила заниженный силуэт, более агрессивный аэродинамический обвес и «раздвоенный» выхлоп. По информации, опубликованной ранее одним из салонов АвтоВАЗа в Тольятти, стоимость машины в зависимости от комплектации составит 2,1-2,2 млн рублей.
Не исключено, в следующем году мы увидим «Весты» стоимостью в районе 2,5 млн. Цена составляла 1,33 млн рублей за обычную пятидверку и 1,511 млн — за версию Cross. Скоро вернутся более дорогие исполнения Life, Enjoy и Techno, аналогичные таковым у седанов, а также 16-клапанные двигатели. Цены пока не объявили, но топовый седан Vesta Cross Techno стоит сейчас 1,9 млн рублей, значит, максимальные версии универсала вплотную подберутся к 2 млн.
И это, напомним, без автоматических трансмиссий и системы стабилизации. При такой ценовой политике Lada Vesta оказывается в опасной близости к китайским автомобилям. Например, седанчик Changan Alsvin стоит от 1,69 млн рублей, псевдокроссовер Livan X3 Pro — от 1,7 млн, популярный в России Haval Jolion — от 1,949 млн, а вышедший недавно седан Geely Emgrand — от 2 млн. Кстати, в октябре Lada Vesta уже дорожала.
За ее топовое исполнение, включающее пакет «Мультимедиа», в салонах сегодня просят 899 тыс. Вслед за этой версией идет универсал Vesta Cross — за 892 тыс. Конечно, есть Лада, за которую просят около 1. Однако его можно в расчет не брать, поскольку эта машина является исключительно гоночной.
Внешне Весту Спорт трудно спутать с обычным седаном: ее можно легко отличить по передним вставкам в Х-стилистике, бамперам, заднему диффузору, паре патрубков выпуска, спойлеру, а также аэродинамическим накладкам на порогах. В салоне передние сиденья теперь с улучшенной боковой поддержкой и вставками из алькантары. Черная перфорированная экокожа применена на кулисе коробки, ручнике и рулевом колесе, передняя панель разбавлена «карбоновыми» вставками, приборы с красным фоном.
Фото Avtograd News Внешне LADA Granta Sport можно будет узнать по аэродинамическому обвесу, спойлеру и оригинальным 16-дюймовым литым дискам, а в салоне — по сиденьям с развитой боковой поддержкой, приборному щитку с красной подложкой и красной прострочке на руле и селекторе трансмиссии. Отличия по «технике» сведутся к форсированному до 122 сил 16-клапанному «атмосфернику» объемом 1,6 литра, спортивным настройкам подвески и дисковым тормозам вместо барабанных. Коробкой передач останется пятиступенчатая «механика».