В Челябинской области возбуждено и расследуется уголовное дело по факту аварии на железной дороге, в результате которой оказался поврежден локомотив.
В Челябинской области 12 вагонов сошли с рельсов после столкновения поездов
| Ж/д катастрофа под Челябинском нарушила движение пассажирских поездов | В Челябинской области задержаны пассажирские поезда и отменены электрички из-за схода с рельсов 17 вагонов с углём. |
| В Челябинской области столкнулись два поезда из-за пьяного машиниста | На железнодорожной станции Бердяуш в Челябинской области сегодня в седьмом часу вечера столкнулись два поезда — хозяйственный и грузовой. |
| В Челябинской области после аварии задерживаются восемь пассажирских поездов | В Челябинской области железнодорожники продолжают восстанавливать пути, где столкнулись грузовой поезд и тепловоз. |
| Крупная железнодорожная авария в Челябинской области. 17 вагонов сошли с рельс | Главная» Новости» Новости челябинская область сегодня последние. |
В Челябинской области выясняют обстоятельства железнодорожной аварии
Диверсанты попытались поджечь релейные шкафы на железной дороге в Челябинской области, чтобы вывести из строя оборудование. 'Герой дня' пролетел на красный свет и столкнулся с другим составом – Самые лучшие и интересные новости по теме: Видео, ЖД, Челябинская область на развлекательном портале Вечером в понедельник, 12 февраля, в Челябинской области столкнулись два поезда.
«Употребил сто грамм коньяка»: машинист тепловоза рассказал, как произошло столкновение с поездом
По температуре стабильно 25 градусов тепла было», — сказал он. Реклама Другой очевидец отметил, что поезд начал движение к станции Муслюмово. Я оформила обращение в РЖД с претензией, что нас не обеспечили едой, хотя они обязаны это сделать после четырех часов задержки.
После этого турнира про ребят сняли сюжет. Когда они погибли, мы попросили телеканал прокрутить пленку, чтобы увидеть их живыми. Чуть все от разрыва сердца не умерли. Среди фотографий Лидия Ивановна находит снимок за год до катастрофы — на фоне цветущей яблони стоят восьмиклассники вместе с классным руководителем Эрой Григорьевной и учителем литературы Ириной Михайловной. На следующий год ребята пришли в школу, а полкласса нет, и на их места больше никто не сел. Говорят, выпускной прошел просто в слезах.
Они у Наташи Востриковой — за Сашей темный памятник — на последнем дне рождения. Ни одного нет в живых. На обороте фотографии синей ручкой написано: «1989 год. В гостях у Наташи. Масалов, Генергард, Петров, Михайлов. Фото напечатано одноклассниками после смерти хоккеистов». Все уже пожелтело… Из белого квадратного конверта вдруг вылетает фотография. Смерть наступила от ожогового шока».
В пять лет Саша Михайлов встал на коньки. В хоккейном городе Челябинске тогда в каждом дворе была залита коробка. А так как Михайловы жили недалеко от хоккейной школы «Трактор», то выбор спорта был очевиден. Лидия Ивановна пересказывает режим дня сына с такой точностью, как будто только вчера в 6. А вечером могла быть игра. Дома всегда стоял борщ или макароны с тушенкой — на случай, если команда придет пообедать к Михалычу — так друзья звали Сашу. Причем тренировались на улице, мы их одеялами после игр прикрывали. Ребята постоянно кашляли, но мы даже уже не очень на это обращали внимание.
Зато какие были тренированные! Это сейчас шлем не шлем, форма не форма. Ледовый дворец был практически построен, ребята должны были с 1 сентября приступить к тренировкам на закрытом льду, но не получилось… — Саша прям горел хоккеем? Однажды под Новый год я мою полы на кухне, а по телевизору передают пожелания от разных жителей города. И вдруг слышу: воспитанник школы «Трактор» Александр Михайлов. Саша поздравил, а его спросили, какая у тебя мечта. Меня это так приятно удивило… Если честно, он не хотел в ту поездку. У него здесь такая любовь открылась… Но дружба.
Местные жители сначала подумали — рядом сбросили атомную бомбу. На машинах, тракторах, грузовиках они помчались на место, а после вспоминали, что сосны стали похожи на обгоревшие спички, кругом лежал рваный металл, одежда, раненые люди, рельсы были изогнуты петлями. Возникший при взрыве пожар охватил территорию около 250 га. Очевидцы ужасались: воздух словно превратился в пламя, а ночная тишина — в стон, который к утру потихоньку угасал. Вскоре на место поехали машины скорой помощи из ближайших городов, спасатели, солдаты. В больницах срочно освобождались места для пострадавших. Развозить людей помогали местные жители, они же стояли в очередях на сдачу крови, несли компоты и вентиляторы для больных. В двух поездах, согласно количеству проданных билетов, находились 1284 человека, в том числе 383 ребенка.
Но на детей младше пяти лет тогда не брали билет, поэтому точное число пассажиров так и осталось неизвестным. На месте катастрофы Сначала некоторые предполагали, что произошел теракт — два поезда никогда не встречались в этом месте, но в тот день оба шли с опозданием. Как выяснится позже — и эта версия станет официальной — бригада одного из проходящих товарных поездов предупредила диспетчера о запахе газа в районе 1710 км. С проблемой решили разобраться утром, а в это время дежурный персонал на продуктопроводе «Западная Сибирь — Урал — Поволжье» лишь увеличил подачу газа, чтобы восстановить упавшее давление. Следствие потом установит, что повредить трубу мог ковш экскаватора еще при постройке в 1985-м, а утечку газа вовремя не заметили, так как не было регистрирующего оборудования. Вытекавшие из трубы легкие углеводороды метан, этан, пропан, изобутан, гексан и другие испарялись и в виде газового облака скапливались в низине, по которой в 900 метрах от продуктопровода проходила железная дорога. Вероятно, искра от токоприемника одного из локомотивов и привела к взрыву. В 2001 году МЧС издаст книгу «Катастрофы конца XX века», где скажет, что энергия этого взрыва «соответствовала энергии взрыва тротила массой около 300 т».
Тем утром Лидия Михайлова вместе с шестилетним сыном Женей и подругой, которой неделю назад Саша и Сережа Генергард помогали сажать картошку, собирались в лес. Звонит Людмила Масалова, мама Артема. И кричит: «Лида, ты не слышала, сейчас передавали, что случилась катастрофа? Наши поезда то ли с рельсов сошли, то ли что-то еще». А тогда же не было сотовых. Я прибежала к областной больнице, а на станции переливания крови уже народу… Все, думаю. И передают. Но еще неизвестно о потерях.
Позже врач Валерий Михайлов, отец Саши, в одной из больниц города Аши, в пятнадцати километрах от которого и произошел взрыв, найдет лист с почерком сына — там Саша перечислял друзей-хоккеистов, с которыми был эвакуирован. А уже находясь под капельницами, попросил врача позвонить маме и передать, чтобы не беспокоилась. Вот с такими словами и живу 30 лет. Сейчас состояние сына врач Лидия Ивановна объясняет по-медицински: при ожоговом шоке сначала идет эректильная фаза, когда организм возбужден, а дальше — торпидная фаза, когда происходят разные функциональные нарушения и ресурс организма истекает. И я понимаю, что эта улыбка — конец мук, Саша умер. И как заорала диким голосом. Подруга спрашивает: «Что? На часах было 20 минут второго.
Как выяснилось позже, Саша Михайлов лежал вместе с Сережей Смысловым. Мальчики были обожжены очень сильно. Саша лежал с обезболивающей капельницей, разговаривал очень мало, в основном глазами. Сережа все просил, чтобы ему не ставили уколы, говорил, лучше Саше сделайте, ему хуже, чем мне... Господи, они прямо перед глазами: Саша уже был раздет, лежал на простыне, видимо, обработан уже кем-то из медиков. Сережа — на красном ватном одеяле. Места живого нет — кожа лохмотьями грязными, в черном песке. Кожа на руках снялась как перчатка...
Страшно такое видеть» Врачи челябинского ожогового центра ухаживают за пострадавшими — Время было без двадцати час, я зашла к вашим мальчикам. Саша Михайлов агонировал… — пересказывает Лидия Ивановна то письмо и после пятисекундной паузы, словно набрав воздуха, добавляет: — То есть Саша прожил где-то 12 часов. И, видимо, врачу так трудно давались эти строки, что в конце она поставила жирную точку. В тот же вечер Лидия Михайлова вместе с родственниками других пассажиров отправилась на специально организованном поезде в Ашу. Подумал «А к кому я буду на кладбище ходить? Виктор Храмов, военный комиссар Ленинского района Челябинска, стоял вместе с другими родственниками на площадке возле вокзала и вслушивался в фамилии пострадавших.
При столкновении грузового и хозяйственного поездов сошли с рельсов 12 вагонов, но угрозы экологии нет. Также обошлось без пострадавших. Тем не менее, инцидент сказался на движении поездов, сейчас железнодорожники восстановили один из путей, поэтому составы постепенно отправляются по маршруту. Также в Уральской транспортной прокуратуре сообщили, что виновником аварии стал машинист тепловоза, который поехал на запрещающий сигнал светофора и врезался в грузовой поезд.
Из-за аварии в Челябинской области по состоянию на 08:00 часов по местному времени были задержаны восемь пассажирских поездов. Так, пассажиры поезда, следующего в Казахстан, рассказали "Саткинскому рабочему" на железнодорожном вокзале Бердяуша, что сначала их поезд задержали на 3,5 часа на станции в Усть-Катаве, после - в Бердяуше, о точно времени отправки никто не говорил - все ждут окончания работ на путях. Для пассажиров поездов, задержанных более чем на четыре часа, было организовано бесплатное питание. Системы жизнеобеспечения в поездах работают в штатном режиме. ЮУЖД организовало доставку пассажиров до станций назначения автотранспортом. По состоянию на 10 часов, по информации дежурного помощника начальника вокзала Бердяуша, в комнате отдыха находился один человек, остальные пассажиры предпочли оставаться на своих местах в поездах, стоящих в парке вокзала.
19 человек погибли под колесами поездов в Челябинской области за год
Происшествия. Ж/д катастрофа под Челябинском нарушила движение пассажирских поездов. В Челябинской области 12 вагонов сошли с рельсов из-за столкновения двух поездов. В Челябинской области от наезда поезда травмировано два несовершеннолетних», – отметили в пресс-службе ЮУЖД. После этого на месте вспыхнул крупный пожар. и области В этом разделе вы можете получить самую оперативную информацию о криминальных новостях, происшествиях в Челябинской области, ДТП в Челябинске. Главная» Новости» Новости челябинска и челябинской области происшествия сегодня и вчера дтп касли.
В Челябинской области завели дело по факту столкновения поездов
Все пассажирские поезда следуют по своим маршрутам", — рассказали в пресс-службе Южно-Уральской железной дороги. Время задержки поездов, по информации ЮУЖД, составило от полутора до 12 часов. Пассажиров составов и тех, кто ожидал их прибытия на вокзалах, обеспечивали питанием и водой. В отношении машиниста тепловоза, спровоцировавшего аварию, возбудили уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшем причинение крупного ущерба часть 1 статьи 263 УК РФ.
Едва мы выбрались, прогремел второй взрыв, и наш вагон взорвался. По случайным тропам семье удалось добраться до станции Аша. Сотни специалистов искали причину катастрофы Источник: Дмитрий Гладышев — У меня вся кожа обгорела, и от этого ноги прилипли к земле, — вспоминает Татьяна. Потом не помню, что было, потому что потеряла сознание. В первые дни состояние многих пострадавших быстро ухудшалось, и многие умерли в больницах.
Тела 200 человек так и не были обнаружены — сгорели в пепел Источник: Сергей Васильев, Борис Каулин Серафиме Чумак в год трагедии было 13 лет. Мужчина, который ее спас, приехал на соседнюю станцию встречать родственников, но услышал взрыв и помчался на машине в направлении вспышки. В первые шоковые часы Сима пыталась выбраться через лес. Там ее в тяжелейшем состоянии подобрал тот мужчина, который отнес ее к военным. Впоследствии найти его Симе не удалось. Кругом всё горит — это сон. Я бегу по лесу и кричу — сон. Меня несет на руках мужчина — сон.
Мне казалось, он донесет меня, я проснусь, и всё. Безумная благодарность ему! Осознание, что это не сон, пришло лишь в Уфе, куда из Челябинска приехали родители Симы. Сама же она вспоминает другую девочку, которая ехала в соседнем купе. Ее сразу направили в реанимацию в Москву, но она умерла. Я потом маме сказала: «А почему я никого не вынесла? Почему ничего не сделала? В первые часы после трагедии состояние Симы ухудшалось, она перестала вставать.
Полноценно ходить Серафима сможет лишь через два года. В том же поезде ехал ее муж. Сын Валентины Леонидовны был в Новосибирске, через три дня его должны были забрать в армию. Коллеги думали, что она не выживет, и привезли сына прощаться с ней Источник: Ольга Бурлакова Когда Валентина попыталась схватиться за тамбурную решетку, кожа на руке расплавилась, прилипла и так и осталась на ручке. Она выбиралась из поезда на четвереньках. Он потушил ее руками. Потом идем, он увидел лужу в лесу и сунул туда руку. На поверхности воды была пленка — бензин или солярка.
И рука еще больше загорелась, — вспоминает Валентина Леонидовна. Оказалось, на ногах и в голове у меня осколки стекла, которые потом долго доставали. Воспоминания проводника поезда Валентины Джонджуа Источник: Ольга Бурлакова Физическая боль прошла, а воспоминания ранят до сих пор. А потом тишина. Люди задыхались и умирали. Никогда не забуду этот гул. Участники катастрофы до сих пор вспоминают ее с дрожью в голосе Источник: Ольга Бурлакова Валерий возвращался в Новосибирск с семьей с отдыха. О той ужасной ночи он написал в соцсетях, но повторять снова не захотел.
Кто-то бежал в лес. Электромонтера одного из поездов опознали только по металлическому имплантату в позвоночнике Источник: предоставлено Виктором Копылом Вместе с Валерием в поезде ехали его супруга и дочка. Доченька не кричала, не плакала. Четвертая степень ожогов, нервные окончания сгорели. Она спросила: «Папа, а почему ты такой страшный? Папа, у меня в ручках конфеты». Это последнее, что я от нее слышал.
Мы направили запрос в пресс-службу ЮУЖД, но от ответа там воздержались.
По данным SHOT, употреблять алкоголь 46-летний Андрей Дрёмин начал еще 11 февраля, а чтобы обойти систему проверки, договорился с фельдшером, чтобы медосвидетельствование за него прошел помощник. По данным Baza, сотрудник медслужбы не догадывался об опьянении машиниста, якобы Дремин сообщил ему о высоком давлении, мешающем пройти необходимую процедуру осмотра. После аварии, как сообщают источники SHOT, транспортная прокуратура направила Дрёмина в больницу, и там было определено опьянение. Столкновение поездов обошлось без жертв, но ущерб оценили как крупный, и в отношении машиниста возбуждено уголовное дело.
На борту были лекарства и медперсонал. В течение двухчасового полета медики спали: видимо, были с ночного дежурства. Над местом трагедии виднелись дым и следы чудовищного взрыва. Деревья выжжены Источник: предоставлено Виктором Копылом О масштабах катастрофы в тот момент не знали, да и место было известно лишь примерно. На подлете экипаж увидел два черных столба дыма. Пилоты связались с диспетчером в Башкирии, который сказал лететь в Уфу, что привело бы к потере времени, поэтому пилоты решили садиться на площадку поближе к месту катастрофы. На юго-западной окраине Аши выбрали место, выпас для скота, и после детального осмотра с воздуха приземлились. Выложили из халатов литеру Т — так обозначается место посадки для других экипажей. Следом прибыли еще три борта Ан-2 из Челябинска. Пострадавших вывозили самолетами Ан-2. А на обратном пути в Челябинск нескольким экипажам пришлось лететь через грозу, которая сильно осложнила дело. Сергей Цирулин в кабине Ан-2 Источник: из архива Сергея Цирулина По словам пилотов, тяжелее всего было видеть состояние пострадавших людей. Мы идем по самолету, я хочу ей помочь, но боюсь прикоснуться, потому что на ней живого места не было. Я думал, она мне в матери годится — так она выглядела, а потом узнал, что мы ровесники. Приветливый Виктор Александрович умолкает после вопроса, знает ли он о том, что случилось с пострадавшими, которых они с товарищами доставили в больницы. Его душат слезы. Совладав с собой, пилот продолжает: — С врачом говорил... Тот спрашивает: «Рад, что привез? Выживет половина или треть». Он так сказал. Пилоты Виктор Пашнин слева и Сергей Цирулин Источник: Артем Краснов Оба пилота отмечают высокую организацию спасательных работ: — И челябинские, и уфимские диспетчеры, милиция, медики — все работали с полной самоотдачей, — говорят они. Все работали очень четко и слаженно. Экипажи Ан-2 летали по маршруту между Челябинском, Ашой и Уфой еще неделю — вывозили раненых, доставляли родственников к месту трагедии. В зависимости от тяжести травм пострадавших распределяли по больницам разных городов: возможностей только челябинских и уфимских больниц было недостаточно Источник: Сергей Васильев, Борис Каулин Выживших направляли по разным городам. Распределяли по степени тяжести. Мама потом говорила, что страшно переживала за нас. Но, может быть, еще хуже было бы, знай она, в каком я состоянии. Тане сделали множество пересадок кожи. Первый раз с родителями она увиделась много позже. Я кричу: «Пап! К вагонам поставили таблички с номерами для родственников Источник: предоставлено Виктором Копылом Самые серьезные травмы получила мама Тани, которая в 30 лет стала инвалидом и перенесла много операций. Саму Таню долго мучили воспоминания. Этого не забыть. Это наша семейная трагедия, которую не выкинешь из жизни. Родители вспоминают, звонят мне с 3 на 4 июня: «Таня, помнишь? С днем рождения тебя! Потом его нашел брат. Нашли меня только на четвертый день. У меня были ожоги первой-второй степени. Встречи не помню, потому что никого не пускали. Сначала нас, пострадавших, было много, потом мы остались вдвоем с военным, который был с Камчатки или с Сахалина, ехал с отдыха. В момент катастрофы начальнику поезда Адлер — Новосибирск Эльдару Фарзалиеву было 25 лет Источник: Ольга Бурлакова Эльдар Фарзалиев — один из немногих, кто сумел вернуться к работе на железной дороге. Сумела вернуться тогда и проводник Валентина Джонджуа: она вышла на пенсию в должности начальника поезда. Хоть прошло уже 30 лет, забыть трагедию невозможно.
В Челябинской области завели дело по факту столкновения поездов
В Челябинской области поздним вечером 13 февраля восстановили движение поездов через станцию Бердяуш. На ликвидацию последствий столкновения тепловоза и грузового состава потребовалось больше суток, передает " Уралинформбюро ". Авария произошла 12 февраля в 18. В результате столкновения 12 вагонов грузового состава сошли с рельсов, заблокировав движение.
По данным ЮУЖД, пострадавших нет, угрозы экологической безопасности нет. Причины происшествия устанавливаются. Движение на станции Бердяуш было приостановлено для проведения восстановительных работ, к месту происшествия направлялись восстановительные поезда со станций Златоуст и Аша.
Несколько рейсов дальнего следования были задержаны. Напомним, ЧП на станции Бердяуш произошло в понедельник вечером, 12 февраля. При выезде из парка станции тепловоз протаранил грузовой поезд.
Никто не пострадал, но с рельсов сошли несколько вагонов, а поезда, как дальнего следования, так и пригородные, застряли в пути. Системы жизнеобеспечения работают в штатном режиме.
Результаты расследования транспортных происшествий указывают на нарушение правил личной безопасности и несоблюдение установленных мест для перехода через железнодорожные пути как основные причины таких несчастных случаев. Так, совсем недавно, 7 декабря на железнодорожном переезде в Катав-Ивановском районе Южный Урал произошло столкновение автомобиля с тепловозом. Виноват в происшествии автомобилист.
В Челябинской области восстановили движение поездов спустя сутки после масштабной аварии
В Челябинской области произошло происшествие на железной дороге. В Челябинской области следователи устанавливают обстоятельства тарана железнодорожным поездом автомобиля «Камаз». В Челябинском зоопарке родились три козленка. RU Происшествия В Челябинской области на станции Бердяуш 13 февраля продолжается восстановление железнодорожных путей, поврежденных из столкновения двух поездов. Двенадцать порожних вагонов сошли с рельсов на станции Бердяуш в Челябинской области по вине машиниста тепловоза, который заступил на смену в пьяном виде и проигнорировал запрещающий сигнал светофора.
Крупная железнодорожная авария в Челябинской области. 17 вагонов сошли с рельс
Ранее появилась В Челябинской области произошло столкновение 13 автомобилейВ результате ДТП пострадавших нет информация, что в Челябинской области столкнулись 13 машин. Застрявший на железной дороге в Челябинской области поезд № 346 сообщением Адлер — Нижевартовск продолжил движение спустя семь часов задержки. Симская столкнулись два грузовых состава - с рельсов сошло 69 вагонов с ности.
Пьяный машинист стал причиной столкновения поездов в Челябинской области
Авария на станции Бердяуш, столкнулись два поезда. Всю ночь стояли на станции, до сих пор еще до конца не ликвидировали. Выдали продовольственный паек - печенье, паштет и перловку с говядиной», - рассказал в соцсетях один из пассажиров, башкирский блогер Раис Габитов. По его словам, ему пришлось вызвать автомобиль, чтобы добраться до пункта назначения. Известно, что теперь в сторону Уфы на трассе М-5 в Челябинской области затруднено движение из-за снегопада.
Поезд из Анапы, на котором должны были приехать дети, не пришел по расписанию из-за страшной аварии, произошедшей в Челябинской области. Там столкнулись два грузовых состава, нагруженные углем. Машинист и помощник одного из локомотивов скончались на месте. Сегодня весь день спасатели с помощью спецтехники ликвидируют последствия ЧП - 70 вагонов превратились в груду металлолома.
По предварительным данным, авария произошла из-за технической неисправности локомотивов - отказали тормоза у одного из составов, в результате чего он догнал шедший впереди поезд. Из-за ЧП на железной дороге движение на перегоне приостановили, 44 пассажирских поезда были перенаправлены по другому маршруту, среди них три состава Свердловской железной дороги - "Анапа-Екатеринбург", "Екатеринбург - Симферополь", "Екатеринбург - Анапа".
По данным канала, грузовой поезд столкнулся с тепловозом в Челябинской области вечером 12 февраля.
Выяснилось, что машинист тепловоза нарушил правила движения и проехал на запрещающий сигнал светофора. В итоге тепловоз столкнулся с грузовым поездом, в результате чего с рельсов сошли несколько вагонов. Экспертиза показала, что в крови у машиниста тепловоза было 1,08 промилле алкоголя.
Мужчину задержали.
Ранее мы сообщали, что в 2024 году на Южно-Уральской железной дороге будет капитально отремонтировано почти 370 километров путей, в том числе около 196 километров — в Челябинской области, 88 — в Курганской, 53 — в Оренбургской, а также 33 километра на Петропавловском отделении ЮУЖД на территории Казахстана. Как отмечают в пресс-службе ЮУЖД, капитальный ремонт предусматривает комплексное обновление железнодорожной инфраструктуры.
«Употребил сто грамм коньяка»: машинист тепловоза рассказал, как произошло столкновение с поездом
В Челябинской области столкнулись два поезда из-за пьяного машиниста. Неожиданное продолжение получил инцидент с железнодорожным крушением, которое произошло 12 февраля в Челябинской области. ТАСС: В Челябинской области «по техническим причинам» застряли шесть поездов РЖД. Пассажиры трех пассажирских поездов застряли посреди снегов в Челябинской области из-за аварии с грузовым составом 4 января. «Звезде» удалось выйти на связь с пассажиркой одного из поездов и выяснить обстановку.
«Употребил сто грамм коньяка»: машинист тепловоза рассказал, как произошло столкновение с поездом
| В Челябинской области выясняют обстоятельства железнодорожной аварии | Вероятной причиной железнодорожной аварии в Челябинской области стало употребление алкоголя машинистом тепловоза, который столкнулся с грузовым составом, сообщили в Центральном межрегиональном СУ на транспорте СКР. |
| Третий за день: застрявший под Челябинском локомотив перекрыл дорогу десятке поездов | Тепловоз столкнулся с грузовым поездом в Челябинской области, пострадавших нет, идет проверка, сообщила Уральская транспортная прокуратура. |
| В Челябинской области 800 человек устраняют последствия ЖД-аварии | В Челябинской области разбираются в серьёзной аварии на железнодорожных путях, спровоцированной пьяным машинистом. |
| Стало известно о диверсии на железной дороге в Челябинской области: Происшествия: Россия: | ТАСС: В Челябинской области «по техническим причинам» застряли шесть поездов РЖД. |
| В Челябинской области выясняют обстоятельства железнодорожной аварии | Двенадцать порожних вагонов сошли с рельсов на станции Бердяуш в Челябинской области по вине машиниста тепловоза, который заступил на смену в пьяном виде и проигнорировал запрещающий сигнал светофора. |
Вскрылись новые обстоятельства крушения под Челябинском: кадровый кризис и коррупция
Сказали, что обращение рассмотрят в течение трех часов. Температура в вагоне нормальная, обеспечивали только горячей водой», — пояснила женщина. Три поезда застряли на перегоне Кунашак — Муслюмово Южно-Уральской железной дороги 4 января.
Экстренные службы оперативно приехали на место возгорания. В настоящий момент правоохранители проводят поиски поджигателей.
Также стало известно, что на месте нашли черную балаклаву, а оба подожженых релейных шкафа были вскрыты, замки сломаны.
Большая часть полотна была расчищена от искореженных вагонов и цистерн, шло восстановление путей. Для рабочих работала полевая кухня с горячим питанием, на месте организовано дежурство оперативных служб, в том числе полиции. К началу одиннадцатого часа утра железнодорожники восстановили один из путей, первый поезд пошел по восстановленному пути примерно в 10. В то же время ЮУЖД сообщила, что пассажирские поезда, задержанные из-за происшествия, начали отправлять по своим маршрутам. К 11 часам утра ряд региональных СМИ сообщил со ссылкой на Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте СКР, что машинист тепловоза был в состоянии алкогольного опьянения, поэтому выехал на запрещающий сигнал светофора. Более полную картину происшествия следственные органы, вероятно, представят чуть позже.
Пассажиры на 2,5 часа застряли в 30-градусный мороз в локомотиве без электричества. Вторая «ласточка» сломалась на Урале. Сломался скоростной электропоезд «Финист» , следовавший из Качканара в Екатеринбург. Это обновленная модель «Ласточки», полностью собранная из российских запчастей.
Электропоезд запустили всего неделю назад. Во время движения у него возникли технические неполадки. За пассажирами пришлось отправлять резервный состав, однако за время простоя не все отважились на нём ехать и вернулись в Нижний Тагил своим ходом. В РЖД позднее прокомментировали, что поломка произошла, так как поезд сразу начали эксплуатировать «в сложных метеоусловиях низкие температуры, сильные снегопады , на маршрутах с высоким пассажиропотоком».