В середине 2022 г. начнётся строительство Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА или Новолыткаринское шоссе). Мособлдума утвердила концессионное соглашение о строительстве Южно-Лыткаринской автодороги, она пройдет через поселки Томилино и Красково городского округа Люберцы, старт строительства намечен на 15 июля 2022 года, сообщили в региональном парламенте. В Видном между жилыми комплексами «Завидное», «Южное Видное» и «Эко Видное» полным ходом идет строительство платного дублера МКАД – трассы ЮЛА («Южно-Лыткаринская автодорога» или «СБВ-ЛТКЖ»).
Жителям Подмосковья ответили на вопросы по поводу строительства Южно-Лыткаринской дороги
Над дорогой возведут переход с пандусами и остеклением, с помощью которого доступ к зелёной территории останется открытым. Воробьёв добавил, что ввод этой дороги в эксплуатацию облегчит транспортную доступность для более чем 450 тыс. Ранее KP.
Самая первая платная дорога появилась в России весной 1999 г. Спустя год платный отрезок увеличили в два с половиной раза, присоединив к нему дорогу вокруг Задонска.
Из них пока только около 1,5 тысячи километров — платные. Протяженность шоссе — 46,6 км. Плата составляет около 750 рублей. Стоимость проезда по платному участку в обход города Одинцово Московская область протяженностью 20 км М-1 «Беларусь» составляет около 400 рублей.
Четыре платные дороги общей длиной около 230 км действуют в Псковской области от границ с соседними странами. Проезд от Старого Изборска до границы с Эстонией стоит 300 руб. Также уже давно функционируют маршруты городского транспорта в черте г. Москвы, которые едут часть пути по платным трассам, сильно сокращая время.
Стоимость проезда на них стандартная. Например, маршруты 283 и 283К, соединяющие Подрезково и м. Ховрино, м. Речной вокзал, проезжают участок платной трассы М-11, не выезжая на загруженное Ленинградское шоссе.
Нужно отметить, что для пользователей Южно-Лыткаринской автодороги взимание платы предусмотрено только за проезд по новым участкам строительства. Использование на платной основе существующей дорожной сети, попадающей в зону размещения ЮЛА и подлежащей модернизации, не планируется. Вместе с тем, концессией предусмотрена возможность бесплатного проезда для льготных категорий пользователей, в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. Миф 3.
Утверждается, что предполагается безальтернативное изъятие парковочных мест. Для многих жителей парковочное место — это безусловное и неотъемлемое право, и неважно, каким образом оно было получено — через другого гражданина, самовольно огородившего территорию для парковочного бизнеса или через самостоятельный захват нескольких квадратных метров для своего автомобиля. Официальной лицензированной парковки в районах никогда не было. Более того о необходимости её создания многократно и писали, и обсуждали на встречах населения с городскими властями.
Приводим слова от одной из жительниц города Лыткарино; «Парковочных мест нет вообще, машин много, а ставить некуда. Ни скорая, ни пожарные машины проехать не могут. Необходимо либо расширить хотя бы на полтора метра дорогу, либо сделать парковку». Существующие парковочные места, за которых взималась плата, были нелегальными и организовались гражданами, которые не имели на это никаких полномочий.
В плане инфраструктурного развития придорожной территории рассматривается вариант строительства новой лицензионной парковки. Миф 4.
Строительство дороги началось на церемонии 16 августа 2022 года с участием губернатора Московской области Андрея Воробьёва. Запуск движения по основному ходу планируется в 2024 году, а ввод в эксплуатацию в полном объёме планируется на 2026 год.
Из федерального бюджета выделены также средства на реконструкцию еще двух важных дорожных объектов в Ленинском округе. К декабрю расширят до 4 полос Володарское шоссе, а окончательно работы завершат в 2024 году. Увеличат также пропускную способность Каширского шоссе, где будет 6 полос.
К 2025-му здесь построят развязку на пересечении с Володаркой вместе со съездом на трассу А-105. Полностью реконструируют шоссе в 2026 году. Справочно В текущем году в Подмосковье запланирован запуск движения на 16 объектах. В декабре завершится реконструкция улиц Туполева в Жуковском и Чистяковой в Одинцове. Кроме того, в 2022-м на 2 года раньше откроют движение на 1 этапе Северного обхода Лобни. С опережением на год - на Лобненском шоссе, и на 9 месяцев раньше срока сдадут развязку в д. Раздоры Одинцовского округа.
Сейчас в Подмосковье ведётся строительство 50 дорожных объектов, в том числе 14 федерального значения. В конце года будет введен дополнительный съезд с Ярославского шоссе в Мытищах. В 2023 году завершится строительство М-5 «Урал» в обход п. Дорога выведет транзит из Люберец и Раменского, обеспечит бессветофорный подъезд к Москве.
Новости Видного сегодня последние: самые главные и свежие происшествия и события дня
Южно-Лыткаринская автодорога пройдет от Варшавского шоссе через Видное, Молоково, Лыткарино и Томилино в Железнодорожный и станет платным дублером МКАД. «В народе Южно-Лыткаринскую дорогу уже назвали ЮЛА. Сегодня начата активная стадия строительства, причем не на одном, а сразу на трех участках. Дороги Подмосковья.
Выбрать муниципалитет
| Губернатор Воробьев: южный дублер МКАД откроют в Подмосковье на год раньше срока | 12 февраля 2020 Московская область подписала с ООО "Лыткаринская платная дорога" концессионное соглашение, по нему концессионер обязуется построить платную, широкополосную, скоростную дорогу, категории 1Б. |
| Андрей Воробьев дал старт строительству Южно-Лыткаринской автомагистрали - | Новости | Южно-Лыткаринская автодорога («ЮЛА»), которая откроется для водителей в 2025 году, будет дублировать МКАД, и необходима для разгрузки трасс М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», а также позволит на 30% облегчить ситуацию с пробками в улично-дорожной сети. |
| Южно лыткаринская автодорога схема | «Южно-Лыткаринская автодорога – знаковый и приоритетный инфраструктурный объект, который очень ждут жители южных, юго-восточных муниципалитетов. |
В Подмосковье запустят в 2024 году основной ход на Южно-Лыткаринской автодороге
Сохранится доступ к Томилинскому лесопарку — там будет построен надземный переход с пандусами и остеклением. Но другая негосударственная экспертиза, которую проводили сами жители улицы Завидной, содержит не столь радужные выводы. Южно-Лыткаринскую автодорогу ЮЛА начали строить в августе прошлого года. Но уже все лето в Видном шли митинги протеста. Чиновники из областного минтранса пытались убедить жителей, что ничего страшного в близости дороги к их домам нет. Но взаимопонимания не достигли, даже визит губернатора на место строительства дороги в начале февраля не принес согласия с протестующими.
Вот люди и решили обратиться за помощью к президенту. Правда, можно сказать, что ущерб природе уже нанесен. Неделю назад на улице Завидной начали пилить березовую рощу, потому что в этом месте должна пройти новая автомагистраль. Как можно рубить здоровые деревья. Видное уже давно превратилось в пристанище для фур и грузовиков, все дороги в районе заставлены большегрузами, а что будет после запуска под нашими окнами автомагистрали, даже думать страшно». ФОТО: соцсети Подача обращений в приемную АП от жителей 6-го микрорайона города Видного продлилась больше часа, нескольким из них удалось попасть на прием к специалистам, во время которого им пообещали, что их требования будут рассмотрены в ускоренном порядке.
Стоимость проезда Стоимость проезда будет начинаться от 10,92 рублей за 1 км для легковых авто и мотоциклов и будет подлежать ежегодной индексации то есть ежегодно стоимость проезда будет расти. Ниже приведена таблица из концессионного соглашения: 55 Также другой таблице установлена предельная стоимость проезда по всему платному участку от М-2 "Крым" до М-12 "Восток": 55 Это больше, чем М-12 или М-11, но в разы меньше Проспекта Богратиона северный дублёр Кутузовского проспекта в Москве иди ЗСД в Санкт-Петербурге. Проезд будет осуществляется по системе free-flow, то есть без пунктов оплаты, как сейчас на ЦКАД или М-12. ИТОГ Резюмирую вышесказанное стоит разделить новую дорогу на плюсы и минусы. Появиться новая дорожная сеть, улучшиться доступность отдельных участков, в т. Лыткарино сейчас в город можно попасть только через Новорязанское шоссе Будут снижены перепробеги, планируется разгрузка улично-дорожной сети Москвы особенно МКАД. Уменьшение вредных выбросов от авто за счёт уменьшения перепробега и заторов Создание новых рабочих мест для обеспечения работы инфраструктуры трассы Минусы: Дорога будет платной, что снизит её КПД. Снижение комфорта жителей прилегающих территорий. Автобан пройдет в непосредственной близости от новых ЖК, разрежет существующую связь между деревнями и СНТ. Некоторые частные дома пойдут точнее уже пошли под снос. Полезный экологический эффект нивелируется негативным от вырубки леса, осушения водоёмов и остальных, сопутствующих строительству дороги, процессов особенно это ощутят жители ЖК и СНТ, чьи дома окажутся менее чем в 100 метрах от трассы. Так и не будет решен вопрос с транспортной доступности Железнодорожного и Носовихинского шоссе. Но, к сожалению, плотность жилищной застройки не позволяет построить новые дороги в такой близости от Москвы без жертв. Проектировщики и так достаточно бережно проложили дорогу, предпочтя сделать крюк в километр вместо прохождения дороги через очередной СНТ. Надеемся, что все указанные минусы будут компенсированы имеющимися плюсами от дороги.
Путепроводы Южно-Лыткаринской автодороги пересекут Новорязанское шоссе Фото: пресс-служба проекта ЮЛА В Подмосковье продолжается воплощение в жизнь масштабного проекта, который считается одним из самых сложных среди объектов дорожной инфраструктуры, — строительство трассы ЮЛА. Новые путепроводы Южно-Лыткаринской автодороги пересекут Новорязанку. Как пояснили в пресс-службе проекта ЮЛА, это искусственное сооружение протяженностью около 210 метров будет пересекать Новорязанское шоссе трассы М-5 «Урал» и отводные каналы «Мосводоканал» от Люберецкой станции аэрации к реке Москва. После завершения строительства дороги ЮЛА по этому путепроводу планируется запустить 7 полос автомобильного движения — три полосы с левой стороны и четыре полосы с правой стороны, включая переходно-скоростную полосу.
В Видном идет масштабное строительство дублера МКАД – автодороги ЮЛА. Фоторепортаж
Южно-Лыткаринская автодорога должна быть открыта в конце 2023 года. Южно-Лыткаринская автодорога – высокоскоростное современное шоссе, что предусматривает устройство освещения автомобильной дороги и транспортных развязок, максимально комфортное для участников дорожного движения. Мособлдума утвердила изменения в концессию по строительству Южно-Лыткаринской автодороги.
Дублёр Егорьевского шоссе (МЕТК) — обзор дороги от Люберец до ЦКАД
В Видном между жилыми комплексами «Завидное», «Южное Видное» и «Эко Видное» полным ходом идет строительство платного дублера МКАД – трассы ЮЛА («Южно-Лыткаринская автодорога» или «СБВ-ЛТКЖ»). Южно-Лыткаринская автодорога («ЮЛА»), которая откроется для водителей в 2025 году, будет дублировать МКАД, и необходима для разгрузки трасс М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», а также позволит на 30% облегчить ситуацию с пробками в улично-дорожной сети. 12 февраля 2020 Московская область подписала с ООО "Лыткаринская платная дорога" концессионное соглашение, по нему концессионер обязуется построить платную, широкополосную, скоростную дорогу, категории 1Б. Накануне в Подмосковье стартовало строительство 45-километровой Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА), которая полностью изменит транспортную схему региона. 19 марта 2023 - Новости Москвы - «В народе Южно-Лыткаринскую дорогу уже назвали ЮЛА.
Строительство Южно-Лыткаркинской автомобильной дороги – магистраль в будущее
Завершить строительство планируют к концу 2024 года. Ключевая трасса улучшит транспортную ситуацию минимум для 3,5 млн жителей Подмосковья и Москвы. Все это заставляет нас реализовывать масштабные проекты. Благо они поддержаны нашим президентом.
Инвестор защищен со всех сторон, он ничего не потеряет, даже если решит выйти из проекта на любом этапе, равно как и при недостаточном трафике автомобилей.
Все потери концессионеру заботливо будут возмещать из бюджета, читаем из нашего с вами кармана. Получается что за миллиардные денежные средства налогоплательщиков им же создаются все условия для максимального снижения качества и без того нелегкой жизни. Эффектно, ничего не скажешь! Критичной здесь является информация о вырубке 4 км леса в Томилинском лесопарке, а также изменение расположения дороги относительно пос.
В прежнем варианте ЛТКЖ проходила по Лыткаринскому шоссе, а Лыткаринская развязка была построена, как часть будущей трассы. Ранее планировалось, что выезды из ЖК Томилино Парк, а это в перспективе более 30-ти тыс.
Как можно рубить здоровые деревья. Видное уже давно превратилось в пристанище для фур и грузовиков, все дороги в районе заставлены большегрузами, а что будет после запуска под нашими окнами автомагистрали, даже думать страшно». ФОТО: соцсети Подача обращений в приемную АП от жителей 6-го микрорайона города Видного продлилась больше часа, нескольким из них удалось попасть на прием к специалистам, во время которого им пообещали, что их требования будут рассмотрены в ускоренном порядке. Мы не против дороги — она нужна, но нельзя, чтобы дорога проходила между густонаселенными жилыми домами. Это будет губительно для нас и наших детей». В прошедшее воскресенье жители Видного вышли на очередной митинг с требованием перенести платную трассу подальше от своих домов.
Это один из них. Дорога должна серьезно разгрузить узел, который активно застраивается, развивается. Мы получили федеральное финансирование, постараемся максимально быстро ее сдать. А вообще у нас в работе сейчас 50 федеральных, региональных, муниципальных дорожно-транспортных объектов», — сказал Воробьев. Протяженность трассы составит почти 45 км, на ней будет 4-6 полос. Поделиться: Подписывайтесь на «Газету.