Вольтметр занижает показания. Трехвольтовый аккумулятор для ключа автомобиля измеряет неточно. Игла прибора излишне массивна и может вызвать замыкание в тесном пространстве. В нашем каталоге все вольтметры автомобильные являются цифровыми и делятся на 2 основных типа. Новинка 2024 года универсальный автомобильный вольтметр 12 в 24 в, светодиодный цифровой вольтметр, термометр, зарядное устройство usb, измеритель напряжения – цены, отзывы и видеообзоры.
На "страже" жизни автомобильного акуммулятора
Расширенный функционал делает прибор многофункциональным, что дает возможность отказаться о покупки вспомогательного оборудования, делает использование вольтметра рентабельным. Исключение — нагрузочная вилка, которая предназначена только для выполнения одного действия — определения напряжения АКБ. Основная дополнительная функция для большинства вольтметров — это возможность измерить силу тока. Многофункциональными выпускают цифровые приборы. Отказ от механических схем позволяет укомплектовать небольшой корпус вспомогательными системами. Это может быть звуковое, вибрационное предупреждение, возможность проверки УЗО, поиск электрических полей. Такое сложное оборудование актуально для профессиональных электриков, автоэлектриков, специалистов по ремонту электроприборов. Более низкая точность может быть только у приборов, которые используются для поиска повреждений, обрывов цепи. В этом случае не важны конкретные показания оборудования — достаточно определить: есть напряжение или оно отсутствует. Для автомобильных бортовых систем рекомендуется использовать точные приборы, которые позволяют выявить незначительные колебания значений.
Это поможет своевременно заменить аккумулятор или восстановить уровень плотности электролита, отремонтировать генератор. При настройке, ремонте промышленного оборудования, бытовой техники важно измерить точные показания напряжения.
Точность таких датчиков намного выше, чем аналоговых «стрелочных» моделей, и зависит от дискретности основной составляющей части — аналого-цифрового преобразователя. Входное напряжение, поступая по проводам, преобразовывается в цифровой сигнал, который затем превращается из двоичного кода в числовое значение и отображается на табло с подсветкой. Выбор модели вольтметра Схема цифрового вольтметра. Современный рынок устройств для автомобилей предлагает широкий выбор моделей вольтметров. Наибольшей популярностью пользуются такие типы приборов: аналоговые «стрелочные» вольтметры — устанавливаются преимущественно на отечественные автомобили, подключаясь к приборной панели вместо часов; цифровые датчики, подключаемые к гнезду прикуривателя; цифровые вольтметры, монтируемые в приборную панель. Чаще всего используются последние два типа приборов, так как они сочетают в себе современный внешний вид, точность показаний и простоту установки.
Максимально соответствующие реальности результаты измерений предоставляют вольтметры, подключаемые непосредственно в приборную панель. Хотя их монтаж иногда сопряжен с некоторыми трудностями, но установив их, вы сможете получить постоянный контроль состояния аккумулятора, что особенно важно при большом количестве подключаемых узлов. Стоимость цифрового вольтметра довольно невысока и колеблется в диапазоне 120-150 рублей в случае заказа посредством интернет-магазинов. Он имеет стандартную прямоугольную форму, благодаря чему гармонично впишется в интерьер любого автомобиля. Цвет подсветки — белый, желтый, синий, зеленый, красный. Иногда возникает проблема с высокой яркостью экрана, что выступает отвлекающим фактором и мешает сосредоточиться на дороге, но такой недостаток быстро решается при помощи тонирующей пленки. Для повышения точности вольтметра рекомендуется выбирать те модели, в которых для показаний напряжения отведено 4 разряда. Так вы сможете снимать значения вплоть до сотых долей вольта.
Специфика установки Таблица характеристик цифрового вольтметра. Если с цифровыми вольтметрами, которые питаются от прикуривателя, не возникает проблем во время монтажа, то модели, устанавливаемые непосредственно в приборную панель, часто заставляют водителей задуматься над порядком их подключения. Большинство вольтметров, представленных на рынке, имеют два или три провода для подключения к сети, хотя встречаются модели и с четырьмя контактами. Провода имеют стандартную цветовую маркировку: красный провод соответствует «плюсу»; черный провод подключается к «минусу»; белый провод отвечает за управление интенсивностью подсветки, включение и выключение устройства. В некоторых случаях возникает непредвиденная проблема при таком подключении вольтметра: он тускло светит либо вообще отказывается работать. Причиной может служить альтернативная маркировка проводов, в которой белый провод отвечает за «минус», а черный — за управление прибором. Датчик напряжения устанавливается в штатное место часов, но в некоторых случаях, когда свободного места для вольтметра найти невозможно, приходится проделывать отверстие под него непосредственно в приборной панели. Отличное место для подключения устройства — заглушка приборной панели с левой стороны от руля.
Она имеет небольшой размер, ее легко снять и закрепить для обработки. Рисунок 1. Схема подключения вольтметра с импульсным стабилизатором. Корпус вольтметра имеет рельефную поверхность: рамка вокруг дисплея будет выступать над поверхностью панели автомобиля. Благодаря этому прибор не будет проваливаться внутрь посадочного гнезда, а также будет скрывать неровности краев отверстия. Недорогие модели вольтметров могут не иметь отдельного провода для питания, подключение такого устройства осуществляется посредством трех контактов на корпусе датчика рис. В таком случае подключение вольтметра делают при помощи 4-жильного провода от компьютерного дисковода рис. Широкий разъем формата IDE при этом отрезают, а остальные проводки крепят при помощи пайки к контактам автомобильной проводки.
Вне зависимости от особенностей строения вольтметра, перед его монтажом детально изучается схема проводки автомобиля, в соответствии с которой определяется место подключения прибора. Не лишним будет и внимательное прочтение инструкции к устройству, так как способы его подключения могут отличаться. Интерпретация показаний прибора Установка вольтметра — это только первый шаг для получения контроля над состоянием аккумулятора и электрической системы автомобиля. Полную информацию можно получить, только определив основные значения показателей прибора. Стандартное значение напряжения аккумуляторов на легковых автомобилях составляет 12 В. Показатели напряжения бортовой сети будут немного отличаться, составляя 13. Если значения на вольтметре снижаются относительно указанных параметров, то это может означать поломку регулятора напряжения или неисправность в генераторе. Снижение вольтажа также может быть связано с разрядкой аккумуляторной батареи.
Особенно часто такое случается в зимний период: на холоде разрядка происходит быстрее, да и наличие в машине обогревателя добавляет нагрузку на сеть. Рисунок 2.
Предохранитель служит для защиты электропроводки в случае перегрузки или короткого замыкания. Таким образом вольтметр подключается к выводам аккумулятора, а другие электроприборы еще не включены, что позволяет измерять напряжение на выводах аккумулятора без его нагрузки. Десятки миллиампер, которые потребляет сам вольтметр, реле и система охраны в данном случае влияния не оказывает.
Установка и подключение в автомобиле стационарного вольтметра При выборе вольтметра для автомобиля нужно было в первую очередь определиться с его размерами. В съемной панели для гнезд прикуривателей было прямоугольное отверстие, в которое удобно было установить вольтметр. Нужно было узнать возможность установки и его размеры, но отверстие было закрыто заглушкой. Аккуратно вытащить заглушку не получилось и пришлось извлекать всю панель. Оказалось, что защелки заглушки находились глубоко и отжать их не было возможности.
В результате удалось подобрать вольтметр, подходящий не только по геометрическим, но и по всем остальным техническим характеристикам. После получения вольтметр был установлен в панель автомобиля, подошел идеально с небольшими зазорами. Для надежного закрепления при установке вольтметра в панель по периметру его корпуса был нанесен силикон черного цвета. Так как от вольтметра шло три провода надо было разобраться на какие подавать питающее напряжение, а какой провод является измерительным. Обычно провод черного цвета является общим минусом , а на красный подают положительный потенциал.
Все очень просто. Чтобы определить, какой из проводов соответствует «плюсу», а какой «минусу», попытайтесь измерить при помощи вольтметра напряжение обычной 9-вольтовой батарейки, именуемой в народе «крона». Если подключить провода правильно, то на дисплее отобразится корректный вольтаж без знака «минус» и других ошибок. Остается только наметить провода в соответствии с полярностью батарейки, и в таком же порядке тянуть их к АКБ.
На многих автомобильных вольтметрах узнать полярность проводов при помощи пальчиковой батарейки невозможно. Прибор просто не отреагирует на ее подключение. Происходит это потому, что сам вольтметр питается от источника, напряжение которого измеряет. И для его работы требуется обычно, как минимум, 3-5 вольта, которых в пальчиковой батарейке просто нет там только 1,5 В.
Как подключить вольтметр в машине, если из него выходит три провода? Начать надо с идентификации двух основных проводов — плюсового и минусового. Ориентироваться можно либо по цветовой маркировке, либо что более надежно по измерению напряжения кроны. Третий оставшийся провод — сигнальный.
Если его подключить к соответствующему проводу в машине, то вольтметр будет автоматически выключаться и включаться при повороте ключа в замке зажигания. По этому же принципу подключается сигнальный провод к автомагнитоле. Туда, кстати, его и можно подсоединить. Обозначается он буквами АСС.
Аналоговые вольтметры подключаются так же. Сначала определяется полярность проводов, после чего они подсоединяются к соответствующим клеммам АКБ. Предохранителем тоже не следует брезговать. Если с прибором что-либо случится, предохранитель предохранит ваш автомобиль от пожара.
Как пользоваться вольтметром в автомобиле? Теперь самое интересное — как по простым цифрам на вольтметре узнавать всю ту информацию, которая была перечислена в списке в начале статьи? Пойдем по порядку. Процент заряженности АКБ можно определить по тому, сколько вольт она выдает в состоянии покоя.
Последнее является очень важным условием, обязательным к выполнению. Потому с него и начнем. Как вывести аккумуляторную батарею в состояние покоя? А надо просто дать ей отстояться в течение 8-12 часов.
В таком состоянии АКБ пребывает обычно утром, если автомобиль до этого эксплуатировался вчера, и был поставлен на стоянку не поздно вечером. За ночь батарея «успокоилась», напряжение на ней выровнялось, и по нему можно определять, на сколько процентов она заряжена.
11 лучших вольтметров
Схема автомобильного цифрового вольтметра на микроконтроллере. Радиодетали в Тамбове на Интернациональной 45Б Торговый мир. Мы занимаемся производством автомобильных вольтметров в прикуриватель, цифровых индикаторов напряжения, зарядных устройств и автоаксессуаров. Тип: автомобильный цифровой вольтметр с 2 проводами. Удобный цифровой монитор, точно и предельно ясно показывает состояние напряжения объекта измерения. Устанавливаться может в заранее подготовленное отверстие под вольтметр, на приборной панели, с помощью клипс расположенных на индикаторе.
Вольтметр врезной автомобильный цифровой 6-33V DC
Пожаловаться Автомобильный цифровой вольтметр Некоторые автомобили не оборудованы вольтметром, что не дает возможности следить за состоянием напряжения бортовой сети автомобиля. Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи не дает точного представления о напряжении в сети, и степени заряженности батареи, а только информирует водителя о неполадках в системе электроснабжения автомобиля. Измерение напряжения батареи при выключенном двигателе, позволяет определить степень ее заряженности после длительной стоянки автомобиля. Схема цифрового вольтметра Вольтметр, схема которого представлена на рис. В основе прибора лежит АЦП с разрешенной способностью 10 бит на 8 каналов, реализованный на микроконтроллере DD1, который преобразовывает аналоговую форму напряжения в цифровую и выводит его на трехразрядный семиэлементный индикатор HG1-HG3. Измеряемое постоянное напряжение поступает на аналоговый вход AN3 микроконтроллера через делитель, реализованный на резисторах R1, R2.
Для соответствия напряжения масштабу индикации дисплея, параллельно построечному резистору R2, включен резистор R3.
Соответствующие провода для подключения вольтметра лучше всего протянуть к аккумуляторной батарее самостоятельно. В качестве альтернативы можно попытаться найти «плюс» и «минус» под обшивкой панели приборов, либо в том месте, где подключена автомагнитола.
Однако, повторимся, лучше всего — протянуть отдельные два провода прямо к АКБ, установив в разрыв плюсового провода плавкий предохранитель. Что делать, если оба провода, выходящих из купленного вольтметра, имеют одинаковый цвет? Какой куда подключать?
Все очень просто. Чтобы определить, какой из проводов соответствует «плюсу», а какой «минусу», попытайтесь измерить при помощи вольтметра напряжение обычной 9-вольтовой батарейки, именуемой в народе «крона». Если подключить провода правильно, то на дисплее отобразится корректный вольтаж без знака «минус» и других ошибок.
Остается только наметить провода в соответствии с полярностью батарейки, и в таком же порядке тянуть их к АКБ. На многих автомобильных вольтметрах узнать полярность проводов при помощи пальчиковой батарейки невозможно. Прибор просто не отреагирует на ее подключение.
Происходит это потому, что сам вольтметр питается от источника, напряжение которого измеряет. И для его работы требуется обычно, как минимум, 3-5 вольта, которых в пальчиковой батарейке просто нет там только 1,5 В. Как подключить вольтметр в машине, если из него выходит три провода?
Начать надо с идентификации двух основных проводов — плюсового и минусового. Ориентироваться можно либо по цветовой маркировке, либо что более надежно по измерению напряжения кроны. Третий оставшийся провод — сигнальный.
Если его подключить к соответствующему проводу в машине, то вольтметр будет автоматически выключаться и включаться при повороте ключа в замке зажигания. По этому же принципу подключается сигнальный провод к автомагнитоле. Туда, кстати, его и можно подсоединить.
Обозначается он буквами АСС. Аналоговые вольтметры подключаются так же. Сначала определяется полярность проводов, после чего они подсоединяются к соответствующим клеммам АКБ.
Предохранителем тоже не следует брезговать. Если с прибором что-либо случится, предохранитель предохранит ваш автомобиль от пожара. Как пользоваться вольтметром в автомобиле?
Теперь самое интересное — как по простым цифрам на вольтметре узнавать всю ту информацию, которая была перечислена в списке в начале статьи? Пойдем по порядку. Процент заряженности АКБ можно определить по тому, сколько вольт она выдает в состоянии покоя.
Последнее является очень важным условием, обязательным к выполнению.
Испытания цифровых вольтметров Сразу надо сказать о главном: в испытаниях проверялась точность настройки вольтметров в том виде, в каком они пришли из Китая. Проверять точность просто «как таковую» смысла нет, поскольку в приборах есть калибровочные подстроечники, позволяющие скорректировать настройку вольтметров, если погрешность показаний окажется высокой. Программа испытаний такая: сначала проверяем точность 100-вольтового вольтметра, а затем — синхронность показаний вольтметров при измерениях одного и того же напряжения.
Также проверим ток потребления приборов и входное сопротивление для 100-вольтового прибора. Итак, поехали. Напряжение — 12 В: Здесь формально ошибки совсем нет, но это означает, скорее всего, что ошибаются оба прибора. Идём далее.
Напряжение — 30. Дальше надо бы проверить на напряжении 100 В, но такого блока питания у меня не нашлось. Максимум, что нашлось — напряжение — 49. Вольтметр на 100 В позволяет измерять напряжения и меньшие, чем его напряжение питания.
Но точность при этом будет падать по банальной причине: из-за слишком большого «веса» ошибки на единицу младшего разряда. Можно измерить, например, напряжение на батарейке: Теперь проверим совпадение или несовпадение показаний вольтметров между собой для двух напряжений 4 В и 30 В : Совпадение показаний вольтметров между собой оказалось на очень хорошем уровне. Теперь — пример практического применения одного из этих вольтметров. Младший вольтметр на 30 В я пристроил к QC-триггеру, предназначенному для получения напряжения 9 и 12 Вольт от павербанков и QC-зарядок обзор QC-триггера вместе с павербанком.
Этот триггер посылает в подключенное устройство команду на выдачу 9 или 12 В, но не проверяет её исполнение. Теперь проверка есть: На этой фотографии оказалась хорошо заметна ещё одна особенность вольтметра: цифра «1» на индикаторе светится ярче других цифр.
Позволяет контролировать температуру в салоне, заряжать смартфон и планшет, а также отслеживать силу тока USB. Имеет длинный 1,5 метровый провод. Цена выше среднего значения. Подходит как для легковых автомобилей, так и для грузовых с более мощной электросистемой. К преимуществам можно отнести большой ЖК-дисплей, а к недостаткам — отсутствие фиксатора в гнезде прикуривателя. Цена аналогична ВМ-03. Launch Сканер автомобиля CRP129X Это полноценный автомобильный сканер с функцией вольтметра, который может многое: считывать ошибки, сбросить сервисные интервалы, прогреть двигатель, активировать различные системы и т.
Вольтметр в прикуриватель 12/24 В цифровой автомобильный
Поэтому все типы устройств, принято разделять на два вида: аналоговые и цифровые. Обозначение и характеристики Согласно единой системе конструкторской документации, на принципиальных и электрических схемах вольтметр принято обозначать в виде окружности, в середину которой вписывается латинская буква V. На рисунках и чертежах прибор подписывается русской буквой «В» или английской аббревиатурой PV. Кроме того, первая цифра, стоящая в названии прибора после буквы «В», выпускаемого в странах бывшего СССР, обозначает тип устройства.
Например, «B2» — постоянного тока, «B3» — переменного, «B4» — импульсного, «B7» — универсального. Для оценки возможностей прибора принято использовать следующие технические характеристики: Внутренний импеданс источника. Характеризуется сопротивлением, измеренным на выходе прибора.
Чем больше это значение, тем прибор считается более качественным. Диапазон измерений. Это область, ограниченная наименьшим и наибольшим значением, которое может измерить прибор.
Большинство тестеров являются универсальными, измеряющими напряжение в диапазоне от десятков милливольт до киловольта. Однако в исследовательских центрах используются приборы, позволяющие определять мили или даже микровольты. Точность показаний.
Этим параметром обозначается погрешность между реальными значениями напряжения и измеренными. В зависимости от значений измеряемой амплитуды сигнала, эта погрешность изменяется, поэтому характеризуется она классом точности. Например, для прибора, работающего в диапазоне измерения от 0 до 60 вольт, класс точности, равный единице, будет обозначать, что погрешность прибора не может превышать 0,6 В, но на малых значениях такой допуск недопустим.
Поэтому диапазон измерений и разбивается на небольшие участки. Диапазон частот. Определяется чувствительностью электронных компонентов регистрировать сигнал той или иной частоты.
Рабочая температура окружающей среды. Обозначает условия, при которых погрешность измерения будет соответствовать заявленному классу точности. Виды вольтметров Кроме технических параметров, определяющих назначение прибора, в описаниях вольтметра часто указываются его физические размеры.
Связано это с тем, что все устройства по виду конструкции разделяют на три типа: Переносные. Панельные щитовые. Первые обычно относятся к полупрофессиональным и любительским измерительным устройствам.
Выглядят они в виде прямоугольных коробочек, сделанных из жёсткого пластика или карболита. Все они работают от мобильных источников питания, аккумуляторов или батареек. Для удобства определения амплитудного значения сигнала в наборе с вольтметрами идёт съёмная пара щупов.
Вторые запитываются от сети переменного напряжения, через встроенный в них блок питания.
Комментарий: Узнал в каких режимах проседает напряжение. Maksim P. Не могу описать словами, ощущение какой то неаккуратности.... Недостатки: Не для постоянного использования Комментарий: Сидел в гнезде, подключался навигатор и телефон , зарадник поплыл через 2 недели.
Этот тип используется для диагностики бытовой проводки, автомобильных электросетей и ремонта различных домашних электроприборов. Он широко используется в строительной сфере. На что обратить внимание при выборе вольтметра?
Давайте разберемся по порядку.
Как описывалось раньше — стрелочный аккумулятор не всегда показывает высокую точность. Авто и радиолюбители знают, что оптимальным напряжением аккумулятора с незаведенным двигателем 12,5 В, а с заведенным — 13,5-14,5 В. Так вот, если напряжение у Вас показывает больше 14,5 В с заведенным двигателем и меньше 12,5 В с незаведенным, то с Вашим аккумуляторам что-то не в порядке и пора отправлять его на сервис или самому проверить реле-регулятор. Во-вторых, все любят отдыхать и слушать музыку на природе или пикнике. При помощи цифрового автомобильного вольтметра можно отлеживать заряд Вашего аккумулятора и при необходимости, чтобы подзарядить его, включать двигатель автомобиля. Да и цена вопроса не такая большая, чтобы экономить на таком устройстве. Сегодня купить цифровой автомобильный вольтметр можно даже не отходя от компьютера, достаточно воспользоваться формой обратной связи и продавец отправит его Вам почтой в любой город Беларуси только не забудьте указать индекс, адрес, ФИО получателя и через 1-2 суток он будет у Вас. Второй способ, термометр вольтметр автомобильный купить по-старинке, используя телефон, останется лишь согласовать время и место доставки устройства. Не можете найти вольтметр автомобильный 24В?
Вольтметры
Автомобильный вольтметр с функцией зарядного устройства, позволяет производить заряд одновременно двух мобильных гаджетов. Интернет-магазин LOUD SOUND предлагает купить вольтметры по выгодным ценам. Цифровой вольтметр со светодиодным цифровым дисплеем, круговой вольтметр, автомобильный измеритель напряжения, тока, вольтметр, тестер, панель монитора. Вольтметр в авто будет незаменимым, будь то стрелочный вариант или цифровой автомобильный, станет незаменимым атрибутом для тех, кто любит отдыхать на природе. Вольтметр занижает показания. Трехвольтовый аккумулятор для ключа автомобиля измеряет неточно. Игла прибора излишне массивна и может вызвать замыкание в тесном пространстве.
Вольтметр цифровой Airline AVM-D-02 автомобильный
Цифровой автомобильный вольтметр, 3,0-30,0 В постоянного тока, автомобильный вольтметр, водонепроницаемый 12 В, 24 В, тестер напряжения для мотоциклов и автомобилей Светодиодный ным дисплеем. Рейтинг лучших цифровых и аналоговых вольтметров для измерения постоянного и переменного тока. Портативный цифровой вольтметр с жидкокристаллическим экраном подходит для тех, кто не может или не хочет делать сложные подключения. Купить Новейший 5 в 1 Универсальный 12 В/24 В грузовик автомобильный ЖК-цифровой вольтметр давления масла вольтметр температура воды топливный калибровочный Тахометр в. Обзор автомобильных вольтметров, показывающих напряжение бортовой сети, тестеров для электриков и мультиметров.
Рейтинг лучших вольтметров на 2024 год
После монтажа межплатных соединений их также необходимо тщательно покрыть лаком. Налаживание второго варианта несколько сложнее, поэтому начну с него. При монтаже платы следует на первом этапе не впаивать МК и не подключать индикатор. Подав напряжение 12... Если на выходе нет напряжения, следует проверить, в первую очередь, исправность и индуктивность катушки L1, исправность и правильную установку диода Шоттки. Вы ведь уже проверили перед началом монтажа целостность всех дорожек и отсутствие замыканий между ними? В случае, если напряжение больше либо меньше, нужно подбором резистора R2 добиться требуемого значения.
Если напряжение под нагрузкой нестабильно, проверьте катушку индуктивности, возможно, её индуктивность недостаточна. Следующие шаги относятся к обоим вариантам. Впаивают МК и программируют его. Либо сначала программируют МК, затем впаивают его, последовательность не имеет значения. Мне удобнее программировать уже установленный на плату МК. Подключают временной проводкой плату индикатора.
При отсутствии ошибок в монтаже и корректной прошивке после включения на индикаторе будет показана цифровая и графическая информация рис. На этом этапе подключают внешний цифровой вольтметр к контактам питания устройства и фиксируют подаваемое напряжение, например 13,5 В. Затем регулировкой подстроечного резистора добиваются, чтобы то же значение отображалось на индикаторе. Проверяют, что при изменении входного напряжения его значение на индикаторе устройства отображается корректно, при необходимости корректируют подстроечным резистором.
Мы не несем ответственности за любые таможенные пошлины или налог на импорт. На все электронные письма ответят в течение 1 рабочего дня,Если вы не получили наш ответ, пожалуйста, повторно отправьте свой адрес электронной почты ИМы ответим вам как можно скорее. Только для ответственных покупателей! Пожалуйста, размещайте заявку, только если вы согласны со всеми товарами В: есть ли какой-либо номер отслеживания для моего товара?
A: если вы хотите отслеживать посылку, пожалуйста, выберите авиа-отправление Почты Китая, почту Сингапура или экспресс-доставку В: поставляется ли этот товар в розничной упаковке?
Стационарные вольтметры являются самыми точными и чувствительными. Такие приборы предназначены для постоянного контроля напряжения на различных объектах электроэнергетики. Для установки в электрических щитах применяют щитовые вольтметры. Такие приборы имеют меньшие габаритные размеры чем стационарные вольтметры.
Наименьшим весом и малыми габаритами обладают переносные вольтметры. Такими приборами удобно пользоваться при измерении напряжения даже в труднодоступных местах. В зависимости от того какой ток протекает в электрической сети, эти приборы могут быть рассчитаны на измерение напряжения в сети постоянного или переменного тока. К примеру, для измерения напряжения в автомобильной сети применяются вольтметры, рассчитанные на использовании в сети постоянного тока, напряжением 12 Вольт 12В. Такой прибор позволяет, к примеру, определить необходимость своевременной подзарядки аккумуляторной батареи автомобиля.
Для измерения напряжения в бытовой сети, необходимо использовать вольтметры, работающие в сети переменного тока, напряжением 220 или 380 В.
Описание автомобильного цифрового вольтметра 12 — 24V в прикуриватель Автомобильный цифровой вольтметр 12 — 24V предназначен для контроля напряжения в бортовой сети Вашего автомобиля. Простота и удобство использования делает автомобильный цифровой вольтметр просто незаменимым! Автомобильный вольтметр просто подключается в гнездо прикуривателя.