РИА Новости, 1920, 18.06.2022. Председатель Комтранса Валентин Енокаев отметил, что в 2022-23 годах в город поступило 285 троллейбусов и 125 трамваев – то есть примерно половиной парка электротранспорта., сообщает телеканал «Санкт-Петербург». Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что транспортная реформа подразумевает обновление не только подвижного состава, но и инфраструктуры. Горэлектротранс сжег троллейбус в Петербурге в качестве эксперимента.
Комментарии
- Новости | СПб ГУП "Горэлектротранс"
- троллейбус — последние новости сегодня | АиФ Санкт-Петербург
- Более ста новых троллейбусов запустят по улицам Петербурга
- Санкт-Петербург закупает «умные» трамваи и троллейбусы
- Петербургскому троллейбусу исполнилось 87 лет
- По улицам Петербурга поедут современные и экономичные троллейбусы из Белоруссии // Новости НТВ
В Петербурге на Новороссийской улице троллейбусы на три ночи прекратят движение
Вдобавок это страховка на случай аварии на линиях. Автономность обеспечивают аккумуляторные батареи. Наиболее эффективными признаны литийионные: они не теряют заряд во время простоя, не требуют полной разрядки перед зарядом, просты и безопасны в эксплуатации.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Он питается от контактной сети, но при необходимости может проезжать до 20 км в автономном режиме, получая энергию от собственных батарей. Это позволяет продлевать существующие маршруты и связывать новые районы без строительства контактной сети. Такие троллейбусы поступили в парк ГУП «Горэлектротранс» в июне 2022 года.
Экономический эффект от их использования составлял 4962 рубля на один поезд в год, и был самым высоким в СССР [17]. Суммарный экономический эффект от их внедрения в городе на 1990 год составил 2,51 миллиона рублей [17] лучший результат для троллейбусных поездов ЗиУ-9 и второй — для троллейбусных поездов в СССР в Киеве — 12,676 млн рублей [17]. В конце 1980-х годов был разработан план по строительству троллейбусной системы в городе Гатчине с последующим соединением сетей Гатчины и Ленинграда, но в начале 1990-х проект был заморожен. В начале 2000-х годов снова планировалось начать реализацию проекта на некоторых улицах были установлены опоры контактной сети, была зарезервирована территория под троллейбусное депо. В 2005 году проект был заморожен повторно [18] [19] [20]. Эпоха электробусов с динамической подзарядкой[ править править код ] В конце 2017 года начата реализация проекта по оптимизации маршрутной сети и переводу части маршрутов на троллейбусы с увеличенным автономным ходом ТУАХ , также известные как электробусы с подзарядкой в движении или электробусы с динамической подзарядкой, способные ездить по участкам дорог, где отсутствует контактная сеть. Для этих целей город получил первые машины Тролза-5265. В 2019 году были поставлены 10 троллейбусов с увеличенным автономным ходом модели БКМ-32100D [31] и ещё 15 — без УАХ того же производителя.
Петербургскому троллейбусу исполнилось 87 лет
В Санкт-Петербурге ввели новую систему борьбы с зайцами в троллейбусах Если система окажется эффективной, практику борьбы с безбилетниками с помощью нового спецоборудования распространят на другие регионы России. Система показывает, сколько человек в салоне троллейбуса не оплатили проезд. Информацию видят все, включая водителя. Система электронного контроля оплаты проезда работает так. Инфракрасные датчики над каждой дверью считают всех вышедших и вошедших пассажиров, электроника соотносит их с количеством оплативших проезд и выносит свой приговор.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал spb. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Презентация первого троллейбуса модели 32100D серии Olgerd с увеличенным автономным ходом прошла в Петербурге. Первый пошел! Производят троллейбусы на заводе «Белкоммунмаш». По контракту 97 машин оснастят литий-ионными аккумуляторными батареями РЭНЕРА, что увеличит их автономный ход до 20 километров.
Первые машины выйдут на маршруты в городе на Неве уже этим летом. Город растет, появляются новые микрорайоны. Нужно обеспечивать транспортную доступность.
Как отметил градоначальник, петербургские троллейбусы зарекомендовали себя в карельской столице неплохо, чего нельзя сказать о транспорте, который пришел из Москвы. Подробности переговоров градоначальник не сообщил, но пообещал держать горожан в курсе. Любарский также напомнил, что уже завтра на улицы города выйдут первые пять новых троллейбусов, поступивших в Петрозаводск из Вологды.
Его реставрировали 3 года и теперь он снова на ходу
- Комментарии
- На экранах в петербургских троллейбусах теперь показывают количество зайцев
- Более ста новых троллейбусов запустят по улицам Петербурга
- Троллейбусы в Санкт-Петербурге стали показывать число "зайцев" в салоне - Российская газета
- На экранах троллейбусов Петербурга начали показывать число безбилетников в салоне
- Материалы рубрики
На экранах в петербургских троллейбусах теперь показывают количество зайцев
31 марта Санкт-Петербургское предприятие «Горэлектротранс» объявило аукционы общей суммой более чем 20,7 млрд руб. на поставку новых троллейбусов и трамваев. YouTube. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 19 января, ФедералПресс. В паблике "Петербург Трамвай Троллейбус. 100лько лет вместе" появилась публикация о том, что троллейбусный парк Петрозаводска выглядит весьма странно: "рядом с вполне рабочими машинами стоят заснеженные "сараи", которые уже давненько не выходили на линию".
На экранах в петербургских троллейбусах теперь показывают количество зайцев
Троллейбус-вышка, предназначенный для ремонта дорог, воспетый Булатом Окуджавой «синий троллейбус», гость из Москвы — машина, прибывшая специально к празднику, а в 50-ых годах курсировавшая по улицам города на Неве. И наконец, довоенный — ЯТБ-1. Троллейбус 1936-ого года — сегодня единственный в своём роде. Уникальный экспонат реставраторы обнаружили в одном из садоводств — после списания из парка, легендарную машину приспособили под сарай. Алексей Гонтарев, реставратор Музея городского электрического транспорта: "Достался он в печальном виде, потому что от него осталась только рама, мосты, какие-то деревянные изношенный элементы, металлическая обшивка, которая отлетала просто на глазах — просто голый троллейбус без всякого оборудования. Задача реставрации заключалась в том, чтобы восстановить этот троллейбус именно в ходовом состоянии, в том виде, в котором он открывал троллейбусное движение ровно 80 лет назад". Троллейбус сегодня — не просто один из любимых видов общественного транспорта петербуржцев, но ещё и один из самых востребованных. Мало того, что он экологичный, так ещё и маршрутная сесть охватывает весь город. Ежедневно троллейбусы перевозят более 300-сот тысяч пассажиров!
Развивается не только маршрутная сеть, но и сам троллейбус. Сегодня выпускается всё больше транспортных средств с увеличенным автономным ходом, что позволяет им двигаться без рогов и объезжать, к примеру, ДТП или неправильно припаркованные автомобили.
Троллейбус-вышка, предназначенный для ремонта дорог, воспетый Булатом Окуджавой «синий троллейбус», гость из Москвы — машина, прибывшая специально к празднику, а в 50-ых годах курсировавшая по улицам города на Неве. И наконец, довоенный — ЯТБ-1. Троллейбус 1936-ого года — сегодня единственный в своём роде.
Уникальный экспонат реставраторы обнаружили в одном из садоводств — после списания из парка, легендарную машину приспособили под сарай. Алексей Гонтарев, реставратор Музея городского электрического транспорта: "Достался он в печальном виде, потому что от него осталась только рама, мосты, какие-то деревянные изношенный элементы, металлическая обшивка, которая отлетала просто на глазах — просто голый троллейбус без всякого оборудования. Задача реставрации заключалась в том, чтобы восстановить этот троллейбус именно в ходовом состоянии, в том виде, в котором он открывал троллейбусное движение ровно 80 лет назад". Троллейбус сегодня — не просто один из любимых видов общественного транспорта петербуржцев, но ещё и один из самых востребованных. Мало того, что он экологичный, так ещё и маршрутная сесть охватывает весь город.
Ежедневно троллейбусы перевозят более 300-сот тысяч пассажиров! Развивается не только маршрутная сеть, но и сам троллейбус. Сегодня выпускается всё больше транспортных средств с увеличенным автономным ходом, что позволяет им двигаться без рогов и объезжать, к примеру, ДТП или неправильно припаркованные автомобили.
Более того, в 2025 году в Калининградской области планируют открыть завод, на котором российские специалисты будут от и до сами производить литий-ионные батареи. Конечно же, в настоящий момент мы осуществляем только сборку систем накопления энергии. Производство полного цикла у нас будет с запуском завода в Калининградской области», — пояснил эксперт. Александр Камашев отметил, что с запуском завод ООО «РЭНЕРА» сможет самостоятельно производить все элементы аккумулятора, в том числе ячейки элемент системы накопления энергии , которые, по сути, являются ядром батарей. Сегодня в Петербурге находятся в эксплуатации 160 троллейбусов с увеличенным автономным ходом. В городе действует крупнейшая в России маршрутная сеть таких машин.
Популярное за сутки.
Ежедневно электротранспортом пользуется порядка 450 тысяч пассажиров. Фото: Комитет по транспорту Петербурга В четверг, 13 апреля российскому троллейбусу исполняется 121 год. Именно в этот день 1902 года первый троллейбус проехал по улицам Петербурга. Об этом сообщает телеграм-канал Комтранса.
троллейбус
В Санкт-Петербурга появилась система учета безбилетников. Санкт-Петербург готов предоставить Кирову троллейбусы в дар. Об этом рассказал на совещании оргкомитета по подготовке к 650-летию Кирова глава администрации Вячеслав Симаков. Петербургские трамваи, троллейбусы и электробусы с динамической зарядкой. Главный инженер Троллейбусного парка №3 Владимир Гонтарь рассказал студентам об эксплуатируемых моделях троллейбусов и маршрутах, обслуживаемых парком. Председатель Комтранса Валентин Енокаев отметил, что в 2022-23 годах в город поступило 285 троллейбусов и 125 трамваев – то есть примерно половиной парка электротранспорта., сообщает телеканал «Санкт-Петербург». Санкт-Петербург В Петербурге тестируют троллейбус с увеличенным автономным ходом.
Новости по теме: троллейбус
Напомним, что в Петербурге штраф за безбилетный проезд в наземном транспорте составляет 500 рублей. В Санкт-Петербурге через два года подвижной состав пополнится 120 новыми электробусами. Поездка на троллейбусе БКМ 321 № 1501 по Московскому проспекту, Санкт-Петербург.
"Опережает требования времени". Петербургский "безрельсовый трамвай" отмечает 87-летие
Первый пошел! Производят троллейбусы на заводе «Белкоммунмаш». По контракту 97 машин оснастят литий-ионными аккумуляторными батареями РЭНЕРА, что увеличит их автономный ход до 20 километров. Первые машины выйдут на маршруты в городе на Неве уже этим летом.
Город растет, появляются новые микрорайоны. Нужно обеспечивать транспортную доступность. В Петербурге есть электрическая сеть, которую используют троллейбусы, но она ограничена.
Главный редактор: Данилова М. Редакционная почта: news brief24. Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов.
На каждые 10 поставляемых троллейбусов в комплект поставки дополнительно включается комплект оборудования для стажёрской кабины с сидением водителя-инструктора, дублирующими органами управления, имеющими приоритет надо основными и дополнительными зеркалами. Максимальная стоимость одной единицы закупаемого подвижного состава в 2023 году — 34,37 млн руб. Аукцион с начальной ценой 1,214 млрд руб. Их требуется поставить в город в течение октября-ноября 2023 года: 10 — до 15 октября, шесть — до 31 октября, и 14 — до 30 ноября этого года.
Максимальная стоимость одного троллейбуса — 40,465 млн руб. Каждый троллейбус должен вмещать не менее 80 пассажиров и иметь не менее 30 стационарных мест для сидения. Авансовый платёж по закупкам троллейбусов не предусмотрен: средства поставщику перечисляются только после приёмки партии товара. Их срок службы троллейбусов должен составлять не менее 20 лет, кузова троллейбусов должны иметь ресурс для проведения модернизации на весь срок службы троллейбуса, при этом поставщик техники должен гарантировать отсутствие сквозной коррозии элементов кузова в течение не менее 12 лет с даты его приёмки заказчиком. Троллейбусы должны быть оснащены системой контроля состояния водителя, сигнализирующей об изменении состояния водителя, и, в случае отсутствия реакции, останавливающей транспортное средство. А установленная на борту транспортных средств система кругового обзора при помощи камер должна обеспечивать обзор транспортного средства на 360 градусов. Во всех троллейбусах должно быть одно оборудованное место для пассажиров, передвигающихся на кресле-коляске.
Не менее 10 пассажирских мест должны размещаться на низком уровне пола без дополнительной потребности поднятия на постамент пассажиром при посадке на сиденье. Новые трамваи: одно-, двух- и трёхсекционные Электронный аукцион на поставку трамваев с начальной ценой контракта 16,5557 млрд руб.
В случае, если водитель почувствует себя плохо или заснет, произойдет автоматическое плавное торможение. Также в новых троллейбусах предусмотрен раздельный климат-контроль для кабины водителя и пассажирского салона. В салоне расположены камеры наблюдения, USB-розетки для пассажиров и терминалы безналичной оплаты проезда, имеется точка доступа Wi-Fi. Сидение кондуктора подогревается в холодный период. Ещё одна система контролирует количество вошедших пассажиров, сравнивая его с количеством оплативших проезд. Автоматическое опускание токоприемников позволяет водителю не выходить из кабины в этом случае. Перспективы по дальнейшей модернизации транспортного хозяйства Работа по обновлению транспортного состава будет продолжаться в Петербурге до 2028 года. Планируется также закупить электробусы и вагоны поездов метро, сообщили в Смольном.
Приоритетным фактором при выборе транспорта для закупки является баланс между энергоэффективностью подвижного состава, комфортом пассажиров и безопасностью на дороге. Кроме того транспорт должен подходить для маломобильных групп населения. Однако, если технически транспорт уже готов к беспилотному перемещению по городу, нормативы для его внедрения пока еще не до конца подготовлены. Комплексный подход».
В Киров поступят 10 троллейбусов из Санкт-Петербурга
Санкт-Петербургский «Горэлектротранс» продолжает оставаться одним из лидеров по обновлению подвижного состава и инфраструктуры городского электрического транспорта. В Петербурге из троллейбуса № 1 вытащили драчунью. 16 июня 2023 - Новости Санкт-Петербурга - В Петербурге с 1 мая заработали два новых автобусных маршрута, которые пролегают в Московском, Адмиралтейском, Приморском и Выборгском районах. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 27 октября, ФедералПресс. На обновление транспортного состава в бюджете Петербурга на 2022–2024 году планируется потратить 56 млрд рублей.