предложить новость. Пока специалисты исследуют поднятые со дна человеческие останки и обломки батискафа «Титан», потерпевшего крушение при спуске к «Титанику». Пассажиры отправившегося к затонувшему «Титанику» батискафа погибли безболезненно — к такому выводу пришла медицинский эксперт из Международного университета Флориды Эйлин. Обломки батискафа «Титан» свидетельствуют о том, что аппарат «схлопнулся», а экипаж погиб мгновенно. Батискаф, по неизвестной причине потерявший герметичность, расплющило как консервную банку давление в 2 с половиной тонны на квадратный сантиметр.
Стали известны подробности последних часов жизни экипажа «Титана»
Гибель экипажа батискафа «Титан» в Атлантическом океане официально подтвердилась. Военно-морские силы США зафиксировали звук разрушения корпуса батискафа Titan вскоре после его погружения, выяснила WSJ. По информации Sky News, батискаф должен был посылать каждые 15 минут сигнал, означающий, что все системы работают штатно.
Батискаф с туристом-миллиардером пропал на пути к "Титанику": что известно
Все это время пассажиры, превратившись в клубок, ждали смерти. Это продолжалось от 48 до 71 секунды. А после глубоководное давление смяло батискаф, как консервную банку. Батискаф «Титан» направлялся к затонувшему в 1912 году «Титанику». Он пропал с радаров в день погружения — 18 июня.
Внутри глубоководного аппарата находились пять человек.
Все знают, что система вроде еще есть. А может быть, даже отчасти работает. Но принято считать, что это уже не главная проблема для отечественных подлодок, главная — быстро развертываемые мобильные системы гидроакустической разведки на кораблях потенциального противника… И тут внезапно выясняется, что такой шумовой эффект, как схлопывание металлической емкости размером с большую автоцистерну, американцы прекрасно слышат.
Чем они засекли звуки, которыми сопровождалась катастрофа батискафа? Это могут быть как донные гидрофоны, так и буксируемые антенны те же ГПБА , работающие в пассивном без «подсвета» режиме с кораблей. Но, по правде говоря, последний вариант куда менее вероятен — надо, чтобы такой корабль был в нескольких сотнях километров от места трагедии, и это максимум. А вот донный гидрофон работает всегда.
И американцы не стали утверждать, что звук сдавливаемого корпуса был услышан с корабля. Они сослались на некую секретную неназванную систему. Судя по тому, что произошло, США имеют намного более эффективную стационарную систему подводной разведки, чем это от них ожидалось в 2023 году. Все разговоры о том, что что-то там законсервировано и деактивировано, оказались, так скажем, не совсем правдой.
Это означает, что системы донных гидрофонов США работают и активно собирают информацию по всему Мировому океану. По крайней мере, в северной части Атлантического океана.
Береговая охрана США позже в четверг подтвердила обнаружение обломков "Титана".
Контр-адмирал береговой охраны Джон Могер заявил, что в ходе операции обнаружено пять крупных обломков батискафа. Их характер указывает на то, что на судне произошел взрыв. Предположительно, именно он стал причиной гибели находившихся на борту людей.
Могер отметил, что поисковые отряды продолжат обыскивать местность.
По версии специалиста, причиной трагедии стал отказ бортового питания на глубине примерно 1 700 метров. После этого началось самое страшное. Сначала в батискафе отключилось электричество, пассажиры «Титана» оказались в кромешной тьме. Затем батискаф камнем пошел на дно. Потерявшая мужа и сына на «Титане» вдова разрыдалась на интервью: «Уступила ему свое место» Пассажиров батискафа бросило в носовую часть. В полной темноте, испытывая перегрузки из-за изменения давления, пятеро человек были словно скомканы в клубок.
Они просто уснут. На что похожа смерть в затонувшем батискафе
При этом на сайте компании указано, что максимально допустимая глубина его погружения батискафа составляет 4 тысячи метров. Стоктон Раш сам пилотировал «Титан» в последней экспедиции, закончившейся пропажей аппарата. При этом вопросы к безопасности «Титана» возникали еще в 2018 году: тогда на симпозиуме экспертов по подводным лодкам прозвучали обвинения в том, что батискаф эксплуатируется с выходом за пределы его технических возможностей. Эксперты выражали обеспокоенность из-за того, что OceanGate предпочла сертифицировать свой глубоководный аппарат через третьи стороны — в частности, Американское бюро судоходства и европейскую группу DNV независимую компанию по обеспечению качества и управлению рисками, устанавливающую стандарты проектной безопасности подводных аппаратов.
На дне, на глубине двух километров, они обнаружили мертвое существо, которое поразило их своим необычным и даже зловещим обликом. Исследователи, потрясенные увиденным, поспешили на поверхность, опасаясь, что их постигла ужасная галлюцинация. Тем не менее, данные, полученные в ходе экспедиции, подтверждают, что находка была вполне реальной.
В Береговой охране США считают причину трагедии на батискафе «Титан» имплозию — получается, что батискаф сжало давлением. Океанолог, один из создателей глубоководных обитаемых аппаратов «Мир» герой России Анатолий Сагалевич рассказал ТАСС, что корпус батискафа, вероятнее всего, стремительно сжался — схлопнулся. Специалист объяснил, что воздух внутри батискафа мог привести к «пневматическому взрыву, который внутри все разорвал, и от людей ничего не осталось».
Преподаватель факультета океанографии Университета штата Рио-де-Жанейро Дэвид Зее заявил, что спасти экипаж было практически невозможно. Это сложнее, чем слетать на Луну», - объяснил ученый. При этом эксперты отмечают, что установление точных причин произошедшего возможно только через какое-то время. Компания OceanGate начала организовывать подводные туры в 2017 году. Первое успешное погружение к «Титанику» состоялось в 202й, на 2023 год были запланированы 13 экспедиций к затонувшему лайнеру.
С ним связаны самые большие странности. Это человек, про которого знают все любители и исследователи глубин. Один из энтузиастов исследования "Титаника", погружался к затонувшему кораблю 35 раз! Поднял на поверхность множество артефактов.
В том числе один - весом две тонны. Зачем ему надо было погружаться в маленьком батискафе туда, где он бывал несколько десятков раз с гораздо более масштабными целями? Даже Би-Би-Си задаётся этим вопросом и не находит ответа. Поль Наржоле - это французский "капитан Немо", знаменитый подводный исследователь. Но до этого он вёл совершенно другую жизнь. Он был офицером и руководителем группы водолазов в армии Франции. Есть даже сведения, что он был одним из главнокомандующих армии Франции. Но в официальной биографии об этом не сказано. В принципе, хватает и тех сведений, что есть в биографии.
Он был не просто любителем исторических артефактов и энтузиастом - подводником, снимавшим фильмы про "Титаник". Все эти годы он занимался созданием и эксплуатацией автономных подводных роботов и других дистанционно управляемых аппаратов. Невероятно ценный человек для любой разведки. Особенно если вы планируете подводные операции. Как например, те, что происходили в бухте Севастополя этой весной, где были отбиты атаки и подводных, и надводных роботов - дронов. Там тоже запрещают оппозиционные партии и, судя по всему, собираются и дальше закручивать гайки, считает политолог, публицист, телерадиоведущий и член Общественной палаты Армен Гаспарян Авиатор. Человек, который, похоже, занимался только приключениями. Он несколько раз посещал Южный полюс, спускался в Марианскую впадину, был даже путешественником в космос. Приключения, захватывающие дух.
Возглавлял он интересное предприятие: международную авиационно-брокерскую компанию, сдавал самолёты в аренду. О его детстве и юности, как пишут, "известно мало", то есть неизвестно ничего. О том, как он заработал свои миллиарды - тоже ничего. Пресса Англии называла его "миллиардер без прошлого", высказывались предположения, что он связан со спецслужбами и армией Британии Первое упоминание Хардинга в соцсетях произошло в 2017 году. После этого - серия приключений и рекордов, которые сделали его знаменитым. Но что было до 2017 года? Жил он с семьёй якобы в Дубае.
Почему гибель небольшого батискафа с пятью богатыми туристами стала мировой новостью номер один
Батискаф, который четыре дня искали в Атлантическом океане, потерпел крушение, все пассажиры погибли. По данным Береговой охраны США, батискаф перестал выходить на связь примерно через час и 45 минут после того, как он начал погружение. Страна и мир - 23 июня 2023 - Новости Тюмени. Во время глубоководной экспедиции в Тихий океан экипажу батискафа открылось чрезвычайно таинственное и пугающее зрелище. Военно-морские силы США зафиксировали звук разрушения корпуса батискафа Titan вскоре после его погружения, выяснила WSJ.
Новости по теме: батискаф
Было 20 циклов, проверяли одновременно напряжение сферы сразу в 60 точках. Корпус «Миров» изготовлен из мартенситовой легированной стали с большим содержанием никеля, кобальта, хрома и титана. Основатель OceanGate Стоктон Раш еще в 2020 году в одном из интервью признавался, что их «Титан» «демонстрировал признаки циклической усталости». Предельную глубину погружения требовалось снизить до 3000 метров. Но погружения к «Титанику», обломки которого лежат на глубине 3800 метров, продолжились.
Командир глубоководного аппарата «Мир-2» Евгений Черняев говорит, если они решили ходить на 4000 метров, то должны были испытывать «Титан» как минимум на 5000 метрах. Тем более что глубоководный аппарат у них был «ранен», там был прогиб корпуса, — говорит гидронавт. Кроме углепластика они использовали титан. Если увеличивается допустимый, критический прогиб в каком-то месте, там образуются микротрещины.
Это становится слабым местом аппарата. Гидронавт считает, что этот глубоководный аппарат вообще не должен был использоваться как обитаемый. Состоятельные люди могли бы заказывать видео любой части «Титаника». Но это, конечно, приносило бы организаторам уже не такие деньги, которые они получали от «пассажиров миссии», как они называли туристов...
Смотрите фотогалерею по теме Профессор Сагалевич до сих пор не может понять, как на борту столь несовершенного аппарата мог оказаться его друг, опытный пилот Поль Анри-Наржоле, которого называли «Мистер Титаник». Благодаря французскому исследователю за 37 погружений с «Титаника» было поднято около 6000 артефактов. Поль Анри-Наржоле был его пилотом. Это все серьезные машины, сделанные на профессиональном уровне.
Я удивляюсь, зачем Наржоле полез в это дело с «Титаном». Не знаю, может быть, ему нужны были деньги? Они должны были там собрать куски металла для испытаний. Мы давно уже их собрали, испытали части корпуса «Титаника» и сделали соответствующие выводы.
Все это описано в статьях и книгах. Евгений вспоминает научную экспедицию «Миры на Байкале», которая состоялась в 2009 году. Погружаться на дно озера должен был приехать Владимир Путин, который тогда был премьер-министром России. Генералы в штатском посмотрели на торчащие внутри аппарата провода и дали указания привести все в порядок.
Когда нас всех построили на палубе, я сказал, что ничего менять не буду, что мы одинаково ответственно готовимся к каждому спуску, независимо от того, кто с нами идет. И меня услышали, отстали. Это был двойной спуск. У меня была задача снять их из иллюминатора «Мира-2».
Погружение на дно Байкала продлилось более четырех часов. Фото: AP Мы с журналистами ездили тогда на Байкал, писали об экспедиции ученых. Наблюдали, как они забирались в глубоководный аппарат через узкий лаз. Матрос палубной команды закрывал за ними люк.
Работая над лентой, он сам погружался на дно Атлантического океана 33 раза. В интервью Sky News он признался, что от своих источников получил информацию о зафиксированном звуке разрушения батискафа буквально через сутки после его пропажи. О том, что батискаф «Титан» - экспериментальный подводный аппарат, было известно многим Фото: REUTERS - Я разослал электронные письма всем, кого знал, и сказал, что мы потеряли нескольких друзей. Подлодка взорвалась. Сейчас она лежит обломками на дне.
Я написал это еще в понедельник утром, — рассказал Кэмерон. О том, что батискаф «Титан» - экспериментальный подводный аппарат, было известно многим. OceanGate даже указывало это в документе, который перед погружением подписывал каждый участник подводной экспедиции. Кэмерон относился к этому аппарату скептически. Теперь же режиссер сожалеет, что не забил тревогу раньше по поводу безопасности батискафа.
Из-за поломки и последующего «схлопывания» корпуса корабля в связи с давлением, которое увеличивалось на 100 атмосфер на каждом километре глубины, люди погибли мгновенно. Погружение происходило в полной темноте для того, чтобы сэкономить заряд батарейки до приближения к «Титанику». Тем не менее, Раш обрадовал участников тем, что скорее всего им посчастливится увидеть биолюминесцентных подводных существ. По данным New York Times, учитывая, что лодка опускалась со скоростью 25 метров в минуту, пассажиры не чувствовали движения. Так или иначе, для аппарата OceanGate Expeditions это была не первая поездка к «Титанику», до этого он доставил более 80 человек. Среди причин трагедии главными выделяют — микротрещины в корпусе аппарата, которые образовывались при каждом погружении, и неравномерное распределение давления воды.
По его мнению, батискаф «был сделан любителями» и не прошёл никаких сертификаций для соответствующих подводных работ. Согласно информации из интернета, «Титан» имел цилиндрическую форму, его длина составляла 6,7 м.
Управление аппаратом осуществлялось посредством джойстика компании Logitech. Наружный корпус батискафа был сделан из углеродного волокна, а сам он способен опускаться на глубину 4 км. В каком-то смысле люди, заплатившие за то, чтобы увидеть затонувший «Титаник», сами оказались в аналогичной ситуации». Legion-Media Военный эксперт капитан 1-го ранга запаса Василий Дандыкин констатировал, что аппарат хоть и не прошёл сертификацию, но уже неоднократно спускался к месту крушения «Титаника». При этом он уточнил, что даже мельчайшая технологическая оплошность могла привести к трагедии. Скорее всего, ничего не осталось», — добавил собеседник RT.
Смертельная миссия: Что искали миллионеры в руинах "Титаника", подписав себе приговор
В интервью Sky News он признался, что от своих источников получил информацию о зафиксированном звуке разрушения батискафа буквально через сутки после его пропажи. В OceanGate лишь разводят руками и указывают, что пропавший батискаф должен был всплыть на поверхность спустя сутки после погружения, указывает В OceanGate лишь разводят руками и указывают, что пропавший батискаф должен был всплыть на поверхность спустя сутки после погружения, указывает Страна и мир - 28 июня 2023 - Новости Самары -
Озвучена самая страшная версия ЧП с батискафом в Атлантике
Мы оплакиваем их гибель", - говорится в заявлении. Береговая охрана США позже в четверг подтвердила обнаружение обломков "Титана". Контр-адмирал береговой охраны Джон Могер заявил, что в ходе операции обнаружено пять крупных обломков батискафа. Их характер указывает на то, что на судне произошел взрыв. Предположительно, именно он стал причиной гибели находившихся на борту людей.
June 23, 2023, 03:00 AM Разорвало от давления: обнаружены обломки батискафа, пропавшего на пути к «Титанику» В Атлантическом океане обнаружены две части пропавшего батискафа «Титан». Об этом сообщил телеканал Sky News. Все люди на батискафе погибли мгновенно, говорят эксперты.
Как заявила береговая охрана США и компания-оператор пропавшего батискафа, обломки подводного аппарата разбросаны в нескольких сотнях метров от носовой части «Титаника».
Ученые назвали это существо "Мерди" и теперь тщательно изучают его происхождение и особенности строения. Предварительные исследования указывают на то, что "Мерди" не является инопланетным существом, а, скорее всего, представляет собой ранее неизвестный вид глубоководных обитателей. Его ластообразные конечности наводят на мысль о его приспособленности к жизни на больших глубинах.
Крушение батискафа «Титан»: найдены человеческие останки 1086 На фото: обломки подводного аппарата «Титан», извлеченные со дна океана рядом с местом крушения «Титаника», выгружаются с корабля Horizon Arctic на пирсе канадской береговой охраны в Сент-Джоне, Северная Каролина, Канада. Помимо этого специалисты нашли, предположительно, и человеческие останки.
Возле Титаника утонул батискаф с миллиардером
По данным береговой охраны США, обломки батискафа свидетельствуют о том, что произошел направленный внутрь взрыв. Испанские эксперты, как передаёт ТАСС, сошлись во мнении, что отыскать пропавший батискаф практически невозможно — его размеры для моря слишком малы, кроме того. Обломки пропавшего в Атлантическом океане батискафа "Титан" были найдены в 200 метрах от носовой части "Титаника". Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на представителя. В интервью Sky News он признался, что от своих источников получил информацию о зафиксированном звуке разрушения батискафа буквально через сутки после его пропажи. Спустя 1 час 45 минут после начала погружения батискаф больше не выходил на связь. Батискаф OceanGate Expeditions, рассчитанный на пятерых человек, совершал очередную экспедицию к обломкам затонувшего в 1912 году «Титаника».
Батискаф – последние новости
Батискаф Подкаст | Новости. Произошел официальный анонс командного PvP экшена Marvel Rivals от Marvel и NetEase. Происшествия - 20 июня 2023 - Новости. Крушение глубоководного обитаемого аппарата «Тита́н» (в русскоязычных СМИ неверно упоминается как батискаф) произошло 18 июня 2023 года. Поэтому сразу после обнаружения первых деталей батискафа все члены экипажа были признаны погибшими.