все об авто и авторынке на В России запущены неофициальные продажи кроссоверов Nissan Qashqai по цене от 2,56 млн рублей. Nissan, скорее всего, представит новый Qashqai в конце 2020 года, хотя не следует исключать его открытие в начале 2021 года, учитывая влияние пандемии коронавируса. В топе же цены на Nissan Qashqai уже давно перешагнули психологический рубеж в 2 млн. рублей и LE TOP обойдется вам уже в 2 110 000 рублей.
Цены на Nissan Qashqai в России упали до рекордных 2,5 миллионов рублей
Левому локтю совершенно не мешает дверь, места над головой с избытком. Пассажир, сидящий в штурманском кресле тоже не высказал никаких претензий. Сообразим на троих? Ну а каково на заднем ряду?
Места для двоих на галерке хватает, а вот если посадить посередине еще одного человека, то чувство дискомфорта испытают все трое. Впрочем, как и в любом другом автомобиле подобного класса, ведь это не маршрутка, в конце концов.
Нити подогрева передних сидений нередко рвутся, что вынуждает снимать с кресла и их обивку, чтобы починить место обрыва. Двигатели 1. До 2016 года этот двигатель имел врожденную проблему с жором масла, вызванную тем, что инженеры неправильно подобрали для него поршневые кольца. Плюс еще была проблема, что на некоторых режимах работы картерные газы пробивались наверх через маслосъёмные и компрессионные кольца. Прошивку ЭБУ изменяли, а если мотор продолжал расходовать масло литрами, то меняли его целиком. Иногда дилеры меняли лишь поршневые кольца, но никакого толку от этого не было. Еще цепь ГРМ этого двигателя служит в среднем 90 000 км, начинает греметь, появляются ошибки по регулированию фаз.
Откладывать замену не стоит, так как она легко и непринуждённо перескакивает. А еще вместе с ней приходится менять цепь масляного насоса, так как она тоже растягивается и гремит не меньше цепи ГРМ. Система непосредственного впрыска особыми неприятностями не отмечена, хотя бывают случаи утечки бензина через ТНВД в двигатель с увеличением масла в поддоне. Может выйти из строя датчик давления топлива, что отразится на динамике либо же мотор вообще не будет запускаться из-за перелива топлива. Это мотор новой школы: с алюминиевым, ни гильзованным блоком цилиндров, с цепным приводом ГРМ, парой фазовращателей, непосредственным впрыском и без гидрокомпенсаторов. Если не экономить на моторном масле и использовать качественное вязкостью до 5W-30 или более «жидкое» 0W-20, то не будет ни проблем, ни жора масла. Правда, цепь ГРМ зашуршит к 150 000 км. А при замене иридиевых свечей зажигания 224011VA1C новые нужно закручивать с усилием в 20 Нм и не более, иначе ГБЦ запросто даст трещину по перетянутому гнезду свечи зажигания. Свечи зажигания стоит проверить и при необходимости заменить, если появились подёргивания в работе двигателя и, соответственно, пропуски зажигания.
Да, непосредственный впрыск топлива не позволяет безнаказанно заливать абы какой бензин в бак, но в целом больших проблем с этим нет. Кстати, почти на всех «Кашкаях» с этим двигателем отломаны штатные «ушки», держащие половинки воздуховода. Первая клипса находится на воздуховоде сразу позади передней левой фары, а вторая — сверху на коробе воздушного фильтра правее правого «стакана» под капотом. Эти «ушки» очень хрупкие и лопаются буквально при первой же замене воздушного фильтра. Вместо них используют любые подходящие вещи: от пластиковых стяжек до металлических скоб AK2217-1109290 для коробов фильтров. R9M Qashqai 2-го поколения получил новый турбодизель рабочим объемом 1. Это французский мотор, разработанный компанией Renault. В отличие от 1,5-литрового мотора той же компании у него цепной привод ГРМ. Правда цепь обычно выхаживает порядка 150 000 км.
Зато блок цилиндров у него чугунный. Не можем не отметить, что чугунный блок слабоват и до 2019 года может треснуть: тогда либо масло начнёт попадать в антифриз, либо это всё потечёт наружу. Но покупателей и владельцев «Кашкая» можем успокоить: случаев трещин блоков цилиндров на дизеле именно на кроссовере не было.
Примерно за такие деньги в России доступны официально представленные в стране китайские модели, такие как Omoda C5, Jetour X70 Plus и новый Geely Atlas. Технические характеристики включают 158-сильный бензиновый турбомотор объёмом 1,3 литра, бесступенчатый вариатор и передний привод. Расход топлива по паспортным данным составляет 5,5 литра на 100 км WLTP.
В ширину 1838 мм и высоту 1635 мм кроссовер прибавил 32 и 10 мм соответственно. Увеличение колесной базы пришлось на расстояние между рядами сидений, но багажник тоже стал больше: теперь он вмещает 504 литра плюс 74 литра. В компании поработали над эргономикой интерьера. На полностью новой передней панели центральные дефлекторы вентиляции поменялись местами с экраном доработанной медиасистемы Nissan Connect его диагональ увеличена с семи до девяти дюймов , блок управления климат-контролем стал компактнее. Руль тоже новый — создатели уверяют, что с кнопками на спицах теперь проще работать.
Место классического рычага трансмиссии занял джойстик, за которым расположена площадка для беспроводной зарядки. Аналоговые приборы уступили место виртуальным — перед водителем установлен экран диагональю 12,3 дюйма, а также проекционный дисплей 10,8 дюйма , на который выводятся подсказки навигатора и электронных ассистентов. В Европе базовым будет «мягкий» гибрид с бензиновым турбомотором 1. Бензиновый агрегат будет доступен в двух вариантах: начальная версия выдает 140 л.
Nissan Qashqai. Рецепт успеха
nissan qashqai j12. все об авто и авторынке на Представлен обновленный Nissan Qashqai: кроссовер переходит на гибридную платформу e-POWER. Японский автопроизводитель презентовал новый кузов для Nissan Qashqai. Nissan Qashqai e-Power оснащен новой бензиновой турбочетверкой 1.5 VC-Turbo с переменной степенью сжатия мощностью 157 л.с.
Nissan Qashqai 2022 года: цены и старт продаж в России третьего поколения
| Обзор нового Nissan Qashqai | В топе же цены на Nissan Qashqai уже давно перешагнули психологический рубеж в 2 млн. рублей и LE TOP обойдется вам уже в 2 110 000 рублей. |
| Новый Nissan Qashqai оценили в рублях - Российская газета | Nissan Qashqai в этом плане оказался вполне гостеприимным малым. |
| Nissan Qashqai на подъемнике. «С мотором 1.2 брать только на механике» | Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) 2021 года — комплектации и цены в России. |
| Новости о Nissan Qashqai | Новости о Nissan Qashqai | Цена Авто | Главная Новости Nissan Qashqai-2 (J11): как выбрать и какую версию предпочесть? |
Представлен новый Nissan Qashqai 2021
Скоро Nissan Murano, Qashqai и X-Trail получат обновление, подробности о котором пока держатся в секрете План рассчитан до 2023 года. В рамках новой стратегии количество выпускаемых моделей сократится с 69 существующих до 55. Очевидно, что в когорту отправленных в отставку авто войдут представители линейки Datsun. В России Дацуны перестанут собирать в декабре 2020 года. Реструктуризация требует закрытия двух заводов: одного в Индонезии, уже замороженного, и в Барселоне, который к консервации только готовят.
Может потребовать замены на пробеге до 100 тысяч километров из-за износа ремня и конусов, на которых он вращается.
Ремонт такой коробки не всегда успешен, зато цена нового оригинального вариатора не равна цене машины, как это часто бывает: коробка стоит около 200 тысяч рублей. JF016E — цепной вариатор, работает в паре с мотором 2 л. Гораздо более надежный агрегат. Если вовремя его обслуживать и соблюдать все рекомендации, то можно без проблем проехать больше 200 тысяч километров — хороший результат для любой современной АКПП. JF017E — цепной вариатор, работает с дизельным двигателем R9M.
Коробка чуть менее надежна, чем у бензинового Кашкая с JF016E. Если у водителя агрессивный стиль езды, то проблемы с вариатором могут быть уже к 100—150 тысячам километров. У спокойных водителей такая связка будет работать долго.
Под капотом автомобиля установлен четырехцилиндровый двигатель объемом 1,2 л и мощностью 115 л. В оснащение Nissan Qashai входят система помощи при старте в гору, ABS и ASR, бортовой компьютер, система помощи при торможении, усилитель руля, а также система стабилизации. Температура в салоне регулируется с помощью 2-зонного климат-контроля. Из теплых функций также доступны подогрев передних сидений, электрообогрев лобового стекла и боковых зеркал.
Пресс-служба Nissan. Приобретен у официального дилера в Германии. Обогрев лобового стекла и кожа Наппа. Литые диски R20, проекция на лобовое, панорамная крыша, массаж сидений, аудиосистема премиум-класса и много других опций. Привод - полный", - также рассказывает продавец.
Тест Nissan Qashqai. Сбалансированный кроссовер?
В отличие от 1,5-литрового мотора той же компании у него цепной привод ГРМ. Правда цепь обычно выхаживает порядка 150 000 км. Зато блок цилиндров у него чугунный. Не можем не отметить, что чугунный блок слабоват и до 2019 года может треснуть: тогда либо масло начнёт попадать в антифриз, либо это всё потечёт наружу. Но покупателей и владельцев «Кашкая» можем успокоить: случаев трещин блоков цилиндров на дизеле именно на кроссовере не было. В остальном, 1. Служит долго. Выбрать и купить двигатель для Nissan вы можете в нашем каталоге контрактных запчастей. Более того, полноприводные версии этого кроссовера — все без исключения с вариаторами. Эта бесступенчатая трансмиссия устроена сложно: в ней даже есть планетарный редуктор, который фактически обеспечивает две ступени переднего хода.
Его внедрение в конструкцию понадобилось для увеличения диапазона передаточных чисел, чтобы при этом его толкающий ремень не работал, грубо говоря, по краям конусов. На практике этот вариатор едва-едва выхаживает 100 000 км и отправляется на капремонт из-за разрушения подшипника входного вала. Стружка из подшипника попадает в регулирующий клапан маслонасоса, в гидроблок и его золотниковые клапаны. В общем, если слегка запустить этот момент, то вариатор JF015E буквально саморазрушится. Даже в корпусе может появиться выработка из-за люфта входного вала. Вообще, при покупке машины с таким вариатором стоит снять поддон и проверить, не собралась ли там стружка. Если удастся отдать этот вариатор на капремонт на первоначальном этапе износа подшипника входного вала, то можно отделаться только его заменой и инспекцией масляных каналов, заменой регулятора маслонасоса. В худшем случае — замена вариатора и ожидание той же самой истории. В отличие от 015-го вариатора, в этих нет страшилок и при нормальном обслуживании и плавном педалировании без резких стартов эти вариаторы выхаживают более 300 000 км.
Очень важно менять в них «вариаторную жидкость» каждые 40 000 км, так как эти вариаторы крайне чувствительны к её чистоте. Зазоры в золотниках гидроблока минимальные, поэтому продукты жизнедеятельности вариатора нарушают их подвижность. Следом исчезает «бесступенчатая» плавность работы. Достаточно просто делать частичную замену, при этом на заправку уходит около 4 литров новой CVT-жидкости. Еще нужно менять фильтр тонкой очистки и его прокладку 31526-3VX0A. Очень советуют во время частичной замены масла снимать поддон и вычищать его, заодно можно посмотреть, не «наловили» ли магниты стружки. В поддоне под гидроблоком располагаются фильтры грубой очистки. Они сменили друг друга в декабре 2015 года. В принципе, их можно менять каждые 2-3 замены масла.
Китайские варианты этого кроссовера дороже в России: базовая версия обновленного Geely Coolray доступна от 2 609 990 рублей, а Omoda C5 2024 года выпуска в топовой комплектации с передним приводом предлагается за 2 663 900 рублей. ГлавСовет рекомендует.
Также обновятся боковые пороги, задний спойлер и фонари. Но самое интересное произойдет под капотом. Nissan Qashqai станет гибридом, используя технологию e-Power, которая уже применяется на других моделях бренда, таких как Note и Serena. Это означает, что бензиновый двигатель не будет приводить колеса в движение, а будет работать как генератор для подзарядки батареи и электромотора.
Напомним, что официальный дебют этой модели состоялся на автосалоне в Женеве Geneva Motor Show-2017 на этой неделе. Автомобиль получил более сглаженный и стремительный дизайн, а также обзавелся новой оптикой и некоторыми переменами в оснащении.
Продажи нового «Ниссан Кашкай» в Европе стартуют уже летом 2017 года.
Новости о Nissan Qashqai
В Россию продолжают поставлять новые Nissan Qashqai третьего поколения, которые приезжают к нам по параллельному импорту или в частном порядке. Новости по теме: Ниссан Кашкай. Официальный дилер Nissan в Воронеже также оценил стоимость Qashqai «второго поколения» без учета скидок в 3,31-3,84 миллиона рублей в зависимости от комплектации.
Чего ждать от Ниссана Кашкая J11 с пробегом
| В Россию привезли новый Nissan Qashqai: его цена всего 2 миллиона. Подробно о «дешевой» модели | В России запущены неофициальные продажи кроссоверов Nissan Qashqai по цене от 2,56 млн рублей. |
| В России состоялся неофициальный старт продаж Nissan Qashqai за 2,56 млн рублей — carexpo | Nissan обновил Qashqai в стиле электрических моделей. |
| Новый Nissan Qashqai: наши рендеры | лидер по продажам марки в России за 2019 год. |
Обзор нового Nissan Qashqai
Предприятие компании Nissan, базирующееся под Санкт-Петербургом, до конца текущего года начнет производство обновленной версии кроссовера – Nissan Qashqai. Кроссоверы Nissan Qashqai и Murano стали дороже на 1,1 – 2,6% и др. Компания Nissan анонсировала премьеру нового поколения кроссовера Qashqai, которое будет показано в 2020 году. За 2,56 миллиона рублей можно получить рестайлинговый Nissan Qashqai второго поколения. Вариатор Ниссан Кашкай 2022/2023/2024 оснащен электрическим масляным насосом, а также двойной системой прокачки масла, что делает его работу более надёжной и долговечной по сравнению с предшественником Jatco JF016E.
В России появился новый кроссовер Nissan Qashqai 2024 года за 3,45 млн рублей
Окончательная цена зависит от вариации транспортного средства. Источник изображения: flickr. Заказы принимает компания, которая располагается во Владивостоке. Производитель оснастил автомобиль 2,0-литровым «атмосферником» мощностью 144 лошадиные силы, а также вариатором.
Компактный SUV имеет удобную посадку в салон для всех, отличный обзор и достойную электронную начинку. Рулевое колесо получило доступный в качестве опции подогрев и несколько полезных кнопок. За отдельную доплату доступны также «тёплые» опции и для пассажиров. Преимущества обновлений «Ниссан Кашкай» Японские инженеры анонсировали для российской сборки Nissan Qashqai J11 более двухсот усовершенствований в конструкции, дизайне и автоматике. Доработка кузова и подвески была проведена с учётом отечественных дорожных реалий, а внутреннее наполнение предполагает не только инновации, но и повышение комфорта. Во внешнем облике упор сделан на корпоративную концепцию V-Motion, в соответствии с которой увеличена решётка радиатора и заострены углы оптических приборов.
Благодаря этому автомобиль стал по-современному агрессивным, прекрасно вписывающимся в урбанистические пейзажи.
Тем не менее, поклонники дизельного топлива могут быть разочарованы, поскольку утверждается, что европейский Qashqai больше не будет предлагать дизельные комплектации. В отличие от экстерьера, в салоне будет произведен радикальный редизайн с увеличенными экранами приборной панели и информационно-развлекательной системы. Nissan, скорее всего, представит новый Qashqai в конце 2020 года, хотя не следует исключать его открытие в начале 2021 года, учитывая влияние пандемии коронавируса.
Недаром в ходе обновления были проведены работы по добавлению дополнительной акустической защиты моторного щита, передних арок, дверей и днища. Кроме того, появились четырехслойное ветровое стекло и дополнительные уплотнители верей. В сравнении с дорестайлом в нынешнем «Кашкае» тише в любом режиме движения — за исключением интенсивного разгона, во время которого шумоизоляционные редуты прорывает гул зависшего на высоких оборотах двигателя. Но топить в пол нет желания не только из-за шума мотора. Владельцы дорестайлингового автомобиля жаловались на жесткость, и японские инженеры это учли. В результате были модернизированы амортизаторы и установлены более мягкие пружины. Qashqai 2020 модельного года плавнее и комфортнее, при этом не страдает от раскачки и довольно спокойно проходит разнокалиберные неровности. Перекалиброванный электроусилитель руля активно возвращает баранку в нулевую фазу, уменьшились крены в поворотах, сохранилась стабильность на скоростной прямой. Но огонька в управляемости как не было, так и нет. Да потому что она ему попросту не нужна.
Большинство владельцев е заметят никакой разницы в повадках, ведь их и так все устраивало. Что с оснащением Среднестатистическому покупателю японского кроссовера куда важнее наполнение. Вот, например, опциональная медиасистема «Яндекс. Авто», которую на Qashqai устанавливают прямо на заводе. Очень удобное устройство, коронной фишкой которого является навигатор с онлайн-пробками.
Новый Nissan Qashqai сфотографировали во время тестов
Встречайте новый Nissan Qashqai 2023: кроссовер третьего поколения. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Ниссан Кашкай: плюсы и минусы. Nissan Qashqai 2021 имеющие только передний привод комплектуются стойками McPherson спереди и балкой на задней оси.
В России неофициально стартовал кроссовер Nissan Qashqai за 2,56 млн рублей
| Nissan Qashqai 2024 добрался до РФ. Озвучены цены на новинку | Nissan Qashqai появился на рынке свыше 10 лет назад и тогда же стал олицетворением концепции кроссовера с расходами хэтчбека. |
| В России появился новый кроссовер Nissan Qashqai 2024 года за 3,45 млн рублей | это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Nissan Qashqai. |
| Ниссан Кашкай 2024 - фото, характеристики, все минусы (отзывы владельцев), цена и комплектация. | В Россию привезли новый Nissan Qashqai: его цена всего 2 миллиона. |
| Новый кроссовер Nissan предлагают по цене «китайцев». В России появился Qashqai 2024 | Новости и другие интересные материалы об автомобилях Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) на сайте Мой мотор. |
| Nissan Qashqai 2024 года: первые подробности о кроссовере будущего | Новости по теме: Ниссан Кашкай. |