На баннерах размещены фотографии жилого комплекса с рекламным посылом «Не человейники». Почему окраины Москвы рискуют превратиться в самые настоящие гетто? В-третьих, 30-40-50-этажные человейники не являются комфортным жильем в средне и долгосрочной перспективе.
Из чего складывается качество жизни в мегаполисе
- «Человейники и алкоголики»: Милонов назвал российский город с самой «ужасной» архитектурой
- Из чего складывается качество жизни в мегаполисе
- Главное сегодня
- Скидки и спецпредложения от застройщиков
Застройка городского населения
Ведь в том числе и отсутствующее местное самоуправление позволяет мэрии совершать нелепые градостроительные ошибки, которые никогда не воплотились бы, будь в Москве адекватные депутаты, способные проанализировать и сообщить обществу о проблемах на этапе планирования, организовать протест. Но местного самоуправления в столице нет, так что взгляните на 10 крупнейших градостроительных ошибок города за последнее время: Москва-Сити Изначально история неплохая — визитная карточка новой Москвы! Небоскребы в одной точке, красивые виды, почему бы и нет? Но вот с реализацией что-то пошло не так. Несмотря на то, что проекту больше 20 лет, до сих пор не решены транспортные проблемы. Все, кому приходится туда приезжать, это прекрасно знают. В таких случаях логично было бы вначале подумать о транспортной инфраструктуре, а уже потом лепить московский Манхэттен, но у нас не ищут легких путей.
Вначале строим дом, потом дорогу. Кроме того возникает вопрос: а зачем все это? То есть зачем растет вверх Гонконг, всем понятно. Зачем растет Нью-Йорк, а точнее нижний Манхэттен, тоже ясно. Это естественный рост, когда физически не хватает места, и приходится забираться всё выше и выше, чтобы все могли уместиться. Москва-Сити же до сих пор стоит в окружении гигантских промзон и пустырей!
Казалось бы, проще было бы размазать высотки на среднеэтажные дома в каком-нибудь районе или вставлять небоскрёбы точечно в сложившейся застройке, чем тащить кучу людей на маленький клочок земли. Другая проблема — вымирание места по ночам, когда все клерки уезжают, а "Афимолл" закрывается. Там элементарно нет точек притяжения. И жителей, которые бы оживляли улицы которых там тоже нет. Сегодня Москва-Сити — место крайне неприятное, находиться в этом районе можно только по делам. Современные человейники В то время как весь цивилизованный мир понял, что нет счастья в микрорайонах, мы продолжаем идти своим путем.
Встречайте новые районы Москвы! Начать с той же Некрасовки! Практически во всех новых районах плохо всё : огромные дома с ячейками и нарушенными социальными связями, пренебрежение принципом человеческого размера застройки, отсутствие дворов, транспортные проблемы и адская маятниковая миграция, шоссе вместо улиц, вымирание территории в дневное время из-за отсутствия рабочих мест, торговые центры вместо уличного разнообразия и так далее. Всегда удивляло "конкурентное" преимущество таких домов в шаговой доступности от метро из рекламных брошюр — какой в этом смысл, если утром можно прождать лифт минут 10? Пока все эти районы — бомба замедленного действия. Очень скоро у людей изменится представление о комфортном жилье, появится спрос на другое качество городской среды, а квартиры в муравейниках начнут обесцениваться.
Дальше всё как было в США и Европе: образованное обеспеченное население будет срочно переезжать, их места займут мигранты, малообеспеченные люди. Такие районы будут сносить ещё при нашей жизни, вот увидите. Стоит отметить, что последние годы город не согласовывает массовые проекты микрорайонной застройки, плюс новые жилые комплексы чаще всего имеют пешеходные дворы и магазины на первых этажах со стороны улицы. Но это не снимает актуальности вопроса реанимации уже построенных ошибок. ТТК О! Когда говоришь, что Третье транспортное надо снести, народ крутит у виска и хочет дать тебе в лоб!
Да, дорогие читатели, ТТК было ошибкой! И хорошо, что Лужков не успел построить Четвертое кольцо.
Реконструкцию промышленной зоны завода «серп и молот» в г. Промзона серп и молот. Мкр премьер Чебоксары. Генплан застройки города Чебоксары. Застройка речпорт Чебоксары.
План застройки Чебоксар. Шелепихинская набережная Сидней Сити. ЖК Сидней Сити генплан. Сидней Сити план застройки. ЖК Сидней Сити Шеногина. План Вуазен в Париже 1925. План реконструкции Парижа Ле Корбюзье.
План Вуазен изменение застройки центра Парижа Ле Корбюзье. Ле Корбюзье план Парижа. Проект реконструкции центра Калининграда 2023. Студия 44 Калининград. Проект застройки центра Калининграда. Студия 44 проект в Калининграде. Гонг Конг человейники.
Шанхай человейники. План застройки Бережковской набережной. Бережковская набережная проект застройки. Промзона Бережковская набережная. Градостроительный план Бережковская набережная. Гонконг человейники. Гуанчжоу человейник.
Человейники в Китае. Историческая застройка Воронежа. Современная комплексная застройка территории. Ограниченная застройка. Кань городской застройки. Проект застройки Северное Тушино мкр 5. Градостроительство презентация.
Градостроительсвои архитектура. Среднеэтажная квартальная застройка. Квартальная застройка Варламов. Современная квартальная застройка среднеэтажная. Малоэтажная многоквартирная застройка. Семинар Градостроительная деятельность 2022. Градостроительство планировка и застройка.
Симс Сити Билдинг. Симсити 3. Симсити 5. Сим Сити 5 города будущего. Жилиын здания в городской среде. Комфортная застройка. Городская жилая среда.
Скандинавия среднеэтажная застройка. Периметральная квартальная застройка. Планировка и застройка городов. Экогород 2020 Якутия. Экогород Мирный в Якутии 2020. Экогород Ярославль. Экогород Ярославль фото.
Коулун Китай. Гонконг плотная застройка. Дом Муравейник в Гонконге. Экогород Донгтан. Тяньцзинь Экогород. Экополис генплан. Генплан Экогород.
Земли общественной застройки. Ленд Девелопмент. Девелоперский проект. Арт Сити генплан Казань.
Город единственный в Подмосковье имеет собственную станцию метро Мякинино, построенную на деньги владельца Крокуса, однако воспользоваться ей могут разве что жители восточной части Павшинской поймы. На данный момент на продажу выставлено жилье в 57 новостройках. При этом строительством новых автодорог для выезда в столицу никто не занимается. По сути единственный выезд из города - Волоколамское шоссе, проходит через его центр и имеет многочисленные светофоры. Строительные компании позиционируют город чуть ли не как престижный район рядом с Рублевкой, Новорижским шоссе и усадьбой Архангельское, но по сути здесь формируется бесконтрольное гетто. Такая же судьба уготована строящемуся Мякинино Парку на полуострове с ужасной транспортной доступностью. Котельники 49 тыс. Застройщики очень полюбили этот город из-за его близости ко МКАДу, а также наличию станции метро Котельники на границе города. Не меньше полюбили город и мигранты из-за близости гигантского вещевого рынка Садовод. По улицам города прогуливаются с колясками дамы в чадре, а также смуглые мужчины с бородами и тюбетейками - здесь это нормальное явление. Карточными домиками эконом-класса застроена уже практически вся доступная территория.
Так, например, Зарядье — это повод для гордости главного архитектора Москвы. Но дальше от центра строится все больше несуразных многоэтажек-гробов без инфраструктуры. Девелоперы приносят проект — чиновники его утверждают. На периферии Москва все больше стремится к тому, чтобы лишится облика вообще. Именно обезличенность и серость становятся визитной карточкой упомянутых ранее районов. При этом Сергей Кузнецов предпочитает дистанцироваться от проблем хаотичной жилой застройки, но любит участвовать в конкурсах, касающихся государственных проектов зачастую федеральных — эти объекты можно записать себе в резюме, а их заказчиками выступают государственные и другие структуры, которые так или иначе все равно способны привлечь лучших архитекторов. Как говорится на сайте Архсовета, по его инициативе организовано более 50 архитектурных конкурсов, причем он лично входит в жюри или выступает председателем. В прошлом году жители 75-го квартала Хорошево — Мневники жаловались: «Помимо трех строящихся башен до 60 этажей строятся еще две на расстоянии 20 метров от окон». На то обращении Сергей Кузнецов ответил, что квартал строился еще до его вступления в должность главного архитектора, добавив при этом, что люди сами решили селиться в эти дома. О том, что люди, являющиеся полноправными участниками рынка недвижимости при покупке жилья, зачастую занимают иждивенческую позицию. Они не говорят, что сами не проанализировали инфраструктуру квартала, где собирались жить, не поинтересовались еще до покупки недвижимости, где будут ставить машину, куда поведут ребенка в детсад», — заявил он « Российской газете ». Подобные рассуждения о необходимости «резидентурной миграции» в эфире одной из радиостанций привели к тому, что на сайте Change. Однако со вступлением Кузнецова в должность ситуация не поменялась, ведь такие дома продолжают строить. В ноябре Кузнецов сказал «Коммерсант FM», что закон о реновации, который был принят в прошлом году, ограничений в этажности домов не предусматривает. Так он прокомментировал сообщение депутата Северного Измайлова Дмитрия Барановского , который написал в своем блоге о строительстве 31-этажного дома на улице Константина Федина. А социальные объекты будут в шаговой доступности, только если в переполненных школах введут вторую смену», — сетовал депутат. Так что, Москва продолжает и, видимо, продолжит активно расти ввысь. В 2018 году средняя высота новостроек Москвы достигла 20 этажей. По ее словам, институт проводил опросы среди населения, благодаря которым выяснил, что большинство людей считают комфортными 4-й, 5-й, 6-й этажи. Есть некая концептуальная идея мощного центра. Но в целом в московском периметре должна быть среднеэтажная застройка. На мой взгляд, это 8-12 этажей», — сказал Ильина. Высокая этажность «это вред», соглашается Ирбитская.
Человейники – болезнь. Где взять лекарство?
А вот как выглядит на карте уплотнительная застройка дворов возле метро Домодедовская: Слева блочки с адекватной плотностью застройки, справа — новый ЖК «бизнес-класса», застроенный окна-в-окна. Ибо сказано: за слово «бизнес» в названии и входную группу с искуственным мрамором не стыдно доплатить по тарифу x2. Процент застройки и процент плотности застройки отображаются для каждого дома в отдельности начиная с 13 уровня зума. На мелких масштабах уже требуется генерализация: обобщение значения таким образом, чтобы его было удобно анализировать для больших площадей на обзорных зумах. Первая попытка генерализации провалилась.
План был таков: при отдалении от 13 зума ниже которого отдельные дома уже не видны процент застройки обобщается для административных районов, и они подсвечиваются соответствующим цветом. Если продолжать отдалять карту, процент застройки обобщается для городских округов. Результат нас разочаровал: даже внутри небольшого района, захватывающего несколько улиц, возможны сильные флуктуации застройки. Не спасут ни медиана, ни среднее взвешенное: любое усреднение по районам обречено на сглаживание.
Пресловутый Москва-Сити окружен жилыми домами со скромным процентом плотности застройки, и обобщенный процент для Пресненского района не выявит в этом районе абсолютно никакой аномалии. Поэтому мы реализовали более наглядный способ генерализации: Замостить карту гексагонами с длиной ребра 100 метров для 12 уровня зума, 200 м — для 11 зума и так далее вплоть до 6 зума. Найти дома, попадающие внутрь гексагона. Рассчитать среднее взвешенное процента застройки и процента плотности застройки по полученным значениям.
Залить гексагоны соответствующими цветами. В результате генерализация будет выглядеть примерно так: Гексагональная генерализация процента застройки: средние уровни зума, на которых виден центр города. Резюмируем: фактор «застройка» для оценки качества городской среды лучше всего анализировать в разрезе двух параметров: процента плотности застройки и процента застройки. Именно их комбинация позволит увидеть картину целиком.
Обратная сторона ХоумХаба Настало время поговорить про технологии, которые стоят за нашей картой. Наши источники данных Наш основной источник данных — это разумеется OSM. Не было бы OSM — не было бы и нашего проекта, а это еще раз подтвержает незаменимость опенсорса. При подготовке слоев с застройкой мы столкнулись с проблемой: многие районы Москвы появились недавно, оторваны от основной транспортной сети, и добираются туда в основном только местные жители.
Как правило, по единственной замершей в вечной пробке дороге. Следовательно, такие места замаплены в OSM из рук вон плохо или вовсе отсутствуют на карте. Мы стараемся это исправить, но наши усилия — капля в море всех человейников. SRTM считается одним из самых качественных открытых датасетов, и его точности 1 измерение высоты примерно на 50 метров поверхности должно хватить для адекватного использования в моделях экологии и распространения шума.
Пайплайн генерации тайлов Наша цепочка python-скриптов для скачивания данных, импорта в PostgreSQL, подсчета данных для слоев и нарезки их на тайлы разбита на несколько docker-образов и запускается через docker-compose. Весь процесс выглядит так: Подготовка растровых тайлов с рельефом местности. Подготовка векторных тайлов с данными из OSM, слоями застройки и экологии. Из него с помощью osmium-extract извлекается окружность, включающая Москву и некоторую часть МО.
Он хорош тем, что позволяет удобно сконфигурировать параметры генерализации для лесов, озер, дорог и произвольных объектов. Далее в PostgreSQL создаются дополнительные столбцы, таблицы, и стартует скрипт подготовки данных для слоев с экологией и застройкой. Он-то и реализует логику расчета процента плотности застройки, процента застройки, качества воздуха и заполнения таблицы с источниками загрязнения. Финальный аккорд — запуск генерации векторных тайлов.
Для этого используется самописный скрипт с конфигом, конкретизирующим, какие зумы и с какими данными генерировать. Вот карта и готова. О планах и о команде Работа над проектом ХоумХаб началась пол года назад. Из моих туманных набросков и острого желания делать карту Irkest сформировал нынешнюю концепцию проекта.
Также он накладывает вето на малейшую попытку прикрутить что-то красивое, но дурацкое. Архитектор проекта, фулстек-разработчик, девопсер, дизайнер, веб-мастер и копирайтер-на-пол-ставки — это все я. Пришлось переделывать. Вышел микросервис.
Разработка забуксовала. К счастью, в проект ворвался Rostixman : он за одно воскресенье запилил вменяемую мобильную версию и пофиксил косяки интерфейса, за что ему отдельное спасибо. ХоумХаб развивается, задач становится все больше и они все заковыристее. Поэтому наша команда упоротых исследователей мегаполиса ищет новых разработчиков, особенно фронтендеров!
Будем рады разработчикам, которым близка идея проекта и которые готовы посвящать ему свое время. Мы планируем добавить на карту новые важные факторы, влияющие на качество городской среды: Уровень шума. По нашим наблюдениям это самый недооцененный параметр, выстреливающий в ногу при выборе жилья! У нас накопилось полно историй людей, не сталкивавшихся с проблемой шума ранее и поэтому не задумывавшихся о ней при покупке недвижимости.
Они тратили свои средства на квартиру, в которой впоследствии не могли по-человечески спать и отдыхать. Мы готовимся построить модель распространения акустических волн с учетом разнообразных источников, препятствий и свойств местности. Социальная инфраструктура: наличие в пешей доступности магазинов, школ, аптек и всякой всячины вплоть до бассейнов. К сожалению, для многих новых районов даже наличие поликлиники — недоступная роскошь.
Боль многих городов-сателлитов — в вечной пробке на единственной дороге между сателлитом и мегаполисом.
Новостройки в Москве начали рекламировать фразой «Не человейник» Девелопер Time Development начал рекламную кампанию своего флагманского проекта ЖК «Новая Щербинка» фразой «Не человейник». На уличных баннерах размещены фотографии жилого комплекса с рекламным посылом «Не человейники». Как объясняют в компании, такой маркетинговый ход преследует цель продвижения идеи комфортной среды для жизни и отстройки от конкурентов, плотным кольцом окружающих проект и строящих высотные жилые дома с высокой плотностью населения, а значит со всеми вытекающими последствиями транспортной загруженности, повышенного шума и стресса. Напомним, что Time Development реализует жилой комплекс, расположенный на юге Московского региона, в городском округе Подольск, реализуется в три этапа.
Как объясняют в компании, такой маркетинговый ход преследует цель продвижения идеи комфортной среды для жизни и отстройки от конкурентов, плотным кольцом окружающих проект и строящих высотные жилые дома с высокой плотностью населения, а значит со всеми вытекающими последствиями транспортной загруженности, повышенного шума и стресса.
Напомним, что Time Development реализует жилой комплекс, расположенный на юге Московского региона, в городском округе Подольск, реализуется в три этапа. Здесь построены, запроектированы и возводятся квартиры в малоэтажных домах от 3-х до 8-ми этажей. Кроме того, застройщик инвестирует 1,5 млрд рублей в создание детской инфраструктуры в ЖК.
Однако в некоторых случаях речь идет о 31-этажных домах. К примеру, такой стометровый дом строят в районе Измайлово. По их словам, размеры районов будут такими же, как в СССР: широких улиц в них не предусмотрено, а между зданиями оставлены лишь узкие подъездные дороги для машин. Жители нижних этажей многоэтажек «никогда не увидят солнца», а на верхних этажах люди будут хорошо видеть друг друга, предостерегает «Лента. По версии издания, в итоге такое жилье владельцы будут сдавать мигрантам.
Почему парковки во дворах могут стать платными, и как этого избежать
- Жители подмосковной деревни Федурново воспротивились строительству небоскребов
- «ТЫ ПОМНИШЬ, КАК ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ…»
- Бетонное гетто: 4 города Подмосковья, бесконтрольно застраиваемые "человейниками"
- Базы данных
- Экономика человейников: нужно ли бороться с многоэтажной застройкой | РБК Тренды
- Новостройки в Москве начали рекламировать фразой «Не человейник» | Россия на Раёнзе
Застройка городского населения
Почему нынешнее поколение россиян обречено жить в гигантских неприспособленных для жизни человейниках? Знаете, что удивляет меня в каком-то одержимом темпе застройки родного города многоэтажными человейниками? Вишенка на многоэтажном торте: многие человейники в силу своей дешевизны попросту не оборудованы средствами пожаротушения. Жители Лобни сообщили "Экообороне", что экспериментальным полям Института кормов имени Вильямса в микрорайоне Луговая угрожает многоэтажная застройка. Об этом в приватной. Новостройки в Москве начали рекламировать фразой «Не человейник».
Топ-10 градостроительных ошибок Москвы XXI века
Больше всего жителей волнует, как новый ЖК будет утилизировать отходы своей жизнедеятельности. Спускать ливневые и канализационные стоки планируется в местную речку приток реки Черная прямо за ЖК. Строители уверяют, что разработаны новейшие ЛОСы и КОСы локальные очистные сооружения и канализационные очистительные сооружения. Для них больше не требуется больших отстойников, как на старых очистных сооружениях. Современные технологии спускают в реку якобы чистейшую воду после компактных фильтров. Хоть сразу пей! Нечто подобное та же компания-застройщик говорила и жителям Ленинского городского округа.
Канализационные стоки большого ЖК излились в водоем. Всплыла кверху брюхом рыба, а жители до сих пор очищают берег реки от последствий фекального наводнения. Вторая проблема будущей стройки — колодезная вода. Вся деревня пьет воду из частных колодцев. В ходе стройки и обустройства водопровода может резко понизиться уровень воды, в результате колодцы просто высохнут. Самое удивительное - и выпускать стоки в местные реки, и уплотнять до предела застройку позволяет закон.
По современному законодательству застройщику позволено практически все благодаря тем самым пресловутым поправкам в Градостроительный кодекс, сделанным 3 года назад. Вложились, обобщенно говоря. Уехали из мегаполиса, но город и тут настиг нас. Что же теперь — переселяться на границу области?
Очередь в регистратуру в городской поликлинике Застройщики снимают сливки в виде миллиардов рублей за бетонные коробки «человейников», а вся жизненно необходимая инфраструктура повисла на балансе государства и требует качественного улучшения. Попытки местных властей заставить строительный бизнес нести расходы на социальные объекты приводят только к небольшим подачкам, но не способствуют системному решению проблемы. Вот почему так важно намерение государства решить проблему социальной инфраструктуры городов за счёт нацпроектов — не только жилищного, но и направленного на качественное развитие образования и медицины. В них предусмотрены строительство новых школ, больниц, детских садов, что к 2024 году в случае достижения заявленных целей позволит снять напряжённость в крупных городах. Более того, в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда» разработан так называемый стандарт комплексного развития территорий , который, по задумке Минстроя, «должен остановить хаотичное развитие российских городов, повысить качество городской среды и жилой застройки». Звучит неплохо, особенно ограничение количества этажей. То есть застройщик должен будет следовать конкретным правилам, нарушение которых подразумевает санкции. Хочется надеяться, что этот стандарт Минстроя действительно остановит хаотичность жилой застройки. Москва Однако корень проблемы находится глубже формирования пресловутой городской среды. Даже комфортный город — это высокая концентрация людей и предельно сжатое личное пространство, проблемы транспорта и экологии. Между тем удивляет сама устремлённость к централизации населения при децентрализации цифровой эпохи. Ещё на заре 2000-х эксперты твердили, что развитие интернета позволит рассредоточить рабочие места, сделав их удалёнными. Работа с удалённого места будь то квартира, дача или домик в Гоа называлась нормой будущей экономики. И что же? Будущая экономика состоялась — высокое качество интернет-связи и цифровизация рабочих процессов уже стали реальностью, однако об удалённых рабочих местах почти забыли, компании и организации настаивают на обязательном присутствии сотрудников в офисе. Доходит до смешного — бюрократы и менеджеры, большая часть функций которых связана с пересылкой электронных документов, делают это, сидя в одной комнате или на одном этаже. Но ведь даже и в производстве современные технологии «освобождают» многие профессии от конкретного рабочего места, позволяя выполнять свои функции в режиме онлайн.
Урбанизация и активное жилищное строительство в пригородных зонах безусловно являются общемировой тенденцией люди устремляются в крупные города в поисках работы и находят доступное жилье в пригороде , однако стягивание российского населения в 15-16 крупнейших городских агломераций на фоне демографических проблем создает значительный перекос в территориальном развитии страны. Более того, упомянутые городские агломерации-милионники России практически все находятся в европейской части страны, самым восточным из которых выступает Красноярск Иркутская и Владивостокская агломерации уже не дотягивают до 1 млн человек каждая. Это становится более очевидным, если изучить градостроительную политику в Москве, опыт которой вице-премьер Хуснуллин вероятно будет распространять на всю страну. Начав с предложений о сносе пятиэтажных зданий и строительстве вместо них жилого 6-12-этажного жилого фонда в столице, московские власти при активном содействии главного архитектора Кузнецова перешли к реализации проектов 20-50-этажных высоток в ближайшей к Москве пригородной зоне.
Начав с предложений о сносе пятиэтажных зданий и строительстве вместо них жилого 6-12-этажного жилого фонда в столице, московские власти при активном содействии главного архитектора Кузнецова перешли к реализации проектов 20-50-этажных высоток в ближайшей к Москве пригородной зоне. Конечно, многие согласятся с тем, что строительство относительно недорогого жилья, которое часто становится первой собственной квартирой для молодой семьи, является выходом из жилищной проблемы для миллионов россиян. Более того, часто на новое жилье банками предлагаются довольно выгодные условия по ипотеке, включая использование материнского капитала. Подобное жилье располагается, как правило, в пешей досягаемости от новых станций метро, позволяющей новым жителям без пробок добираться до конкурентоспособных рабочих мест в агломерационных центрах.
Бетонное гетто: 4 города Подмосковья, бесконтрольно застраиваемые "человейниками"
Новостройки в Москве начали рекламировать фразой «Не человейник». человейниками, превратившись в бесформенное архитектурное убожество. Человейники Красногорска Ближайшее Подмосковье де-факто уже превратилось в пригород Москвы, но этот вовсе не тот живописный пригород с частными коттеджами для среднего.
Топ-10 градостроительных ошибок Москвы XXI века
Новый формат жилья "пусть конура в человейнике, зато в Москве" стремительно завоевывает популярность на рынке недвижимости. Таким образом, необратимая деструкция человейника может наступить гораздо раньше физического износа, вследствие реализации негативного социального сценария. Эксклюзивы ВМ Афиша Москвы Проще, чем кажется «Вечерке» — 100 лет Новости Фото Видео Спецпроекты.
Главный архитектор Москвы превращает столицу в “человейник”
Отметим, что такое название появилось не случайно. Ранее москвичи массово жаловались на масштабные застройки точечного строительства, но вот когда в Москве появился молодой главный архитектор в лице Сергея Кузнецова, то ситуация потихоньку начала стабилизироваться. Но несмотря на красивые и модные фасады, проблема с многоэтажным гетто никуда не делась. Такое название новостройки получили из-за того, что дома расположены очень близко друг к другу, а парковок, детских площадок и зеленых зон практически нет. В районы гетто, в которых жить полноценной жизнью просто нельзя, постепенно превращаются, например, Восточный и Юго-Восточный округи Москвы.
Об этом и многом другом рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Плотная застройка города многоэтажными домами нужна в Москве потому, что это выгодно экономически, считает Кузнецов. Да, они большие, потому что есть закон о развитии городской среды. И город не может развиваться иначе.
Мы не можем построить линию метро, если у нее нет достаточного трафика, — некого возить, не хватает пассажиров. Чтобы было кого возить, нужна плотность, чтоб там просто жили люди достаточно компактно.
Согласимся, однако, что поступок довольно мужественный: куда проще было бы пообещать, что, мол, в следующей пятилетке каждый автомобиль получит свои квадратные метры. Но прозвучало совсем иное: дескать, мы не настолько богатая страна, чтобы на одну квартиру иметь как минимум одно парковочное место!
Смелое высказывание прозвучало на заседании коллегии миндортранса Татарстана в Казани. Насколько обоснованы были эти намерения, мы уже не узнаем, потому что вице-премьер тут же подверг их жесткой критике. По его мнению, емкость парковочного пространства должна не расширяться, а… сдерживаться! В противном случае темпы автомобилизации гарантированно будут опережать дорожное строительство, а потому все автомобильные трассы вскоре застынут в пробках.
И тот же Нижнекамск испытает это на себе в ближайшем будущем.
Политолог Константин Двинский в своём Telegram-канале "Клуб Двинского" обратил внимание на любопытные многомиллиардные инфраструктурные кредиты регионам. Агломерационная стратегия в действии. Инфраструктурные кредиты для регионов ушли на "человейники", — пишет эксперт. Всего по программе будет выделено 482,6 млрд рублей. Но если посмотреть на заявки, которые были одобрены, настаёт понимание того, что ставка сделана на застройку. Займы, которые власти намерены выделить на создание сопутствующей социальной и инженерной инфраструктуры для массивных жилых комплексов, выдают с головой хуснуллинские планы с развитием агломераций. Ведь львиная доля тех комплексов, на которые пойдут инфраструктурные кредиты, будет возводиться в областных центрах.
То есть мы видим такую ситуацию, что людей из областных центров стягивают в Москву, а из районов — в столицу субъектов, — высказал свою точку зрения Двинский. Например, Чувашия с её огромными территориями под возможное малоэтажное строительство получила 3,7 млрд рублей на... Или, например, 8,4 млрд рублей выделят Воронежской области на создание транспортной и инженерной инфраструктуры Воронежа. Ещё больше вопросов вызывает строительство человейников в Амурской области и Благовещенска в частности. Региону дадут 2,6 млрд рублей, и уже известно о том, что хотят ввести в эксплуатацию 500 тысяч "квадратов" для 25 тысяч человек. А это примерно 20 метров на человека. Гетто с "человейниками" — позор для России Не нужно быть экономистом или политологом, чтобы понять: 20 квадратов на человека — это стыд и позор для России, обладающей огромными пространствами. Впрочем, свои инициативы Хуснуллин и его помощники старательно прикрывают благими намерениями.
Он объясняет, что своей первоочередной задачей считает расселение граждан из аварийного жилья, а это, мол, "требует новых подходов". Говоря об этом, Марат Хуснуллин подчёркивает, что без перестройки развитие ЖКХ и строительства в стране невозможно. По словам вице-премьера, в России в сфере ЖКХ скопился "большой клубок проблем", которые требуют решения. Он надеется на то, что уже к концу текущего года в России власти определятся со стратегией перестройки отрасли, определят источники финансирования, а уже в начале следующего года эта концепция будет утверждена. Истинную опасность "реноваций" и "агломераций" Хуснуллина пока осознали не все.
«Зачем строить так, будто живешь на острове?»: эксперт о «человейниках» в Москве и Подмосковье
#человейники. Все материалы. 18 результатов. Стал лучшим комплексом апартаментов бизнес-класса Москвы по версии престижной премии Urban Awards 2020. Почему нынешнее поколение россиян обречено жить в гигантских неприспособленных для жизни человейниках? Сегодня мы рассказываем о самых огромных «человейниках» нашей необъятной страны. #человейники. Все материалы. 18 результатов.