В модельном ряду BMW новый плагин-гибридный кроссовер занимает место где-то между X5, X6 M и Alpina XB7.
Volvo показал первый премиальный минивэн в своей истории
Электрокар окажется более мощным, чем модель, которую он заменяет. В 225xe используется 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель в сочетании с небольшим электродвигателем, общая мощность системы составляет 224 л. На старте продаж 2 Series Active Tourer будет предлагаться четырьмя моторами на выбор. Это будут бензиновые 218i 155 л.
Разумеется, появятся и другие силовые агрегаты. Наверняка среди них окажется и гибрид — по крайней мере, парижский концепт имел 1,5-литровый битурбированный бензиновый двигатель, который трудился в паре с электромотором. Автомобиль был способен преодолевать до 30 км лишь на электротяге, а совокупная мощность силовой установки составляла 190 л.
Все виды работ, профессиональный подход к каждому клиенту. Адрес: Санкт-Петербург, ул. Химиков, д. Адрес: МО, г.
При этом для белорусского рынка такой формат авто является уникальным.
Сейчас используется батарея CATL, более экономичный аккумулятор на 54,4 киловатт-часов и заявлен запас хода на одном заряде в 425 километров. А внешне новый NAT от более ранних моделей можно отличить по дополнительной светодиодной ленте между фарами.
BMW выпустит гибридный минивэн мощностью 270 лошадиных сил
В частности, BMW 2-Series Active Tourer получил большой изогнутый дисплей, разделенный на 2 сегмента под сенсорный экран и приборную панель. Он выполнен в той же стилистике, что и на флагманском электрокроссовере iX. Остальные модели баварской марки получат аналогичный экран позднее. Также 2-Series Active Tourer оснащается плавающей консолью с компактным электронным переключателем. По умолчанию баварский минивэн комплектуется 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, который развивает не более 134 л.
В хорошем смысле этого слова. Не самая скучная внешность для семейного вэна, не правда ли?
В то же время, управлять семиместным Gran Tourer не скучнее, чем любой другой «бэхой». Пожалуй, в мире найдется не так много семейных автомобилей, в которых водитель не будет чувствовать себя водителем школьного автобуса, и баварский вэн в этом списке окажется на одной из первых позиций. Усилие на руле, информативность привода, отклики на действия водителя — с первых же минут чувствуешь себя за рулем пусть и немного странного «Эм... О том, что здесь используется пока еще чуждый марке передний привод, догадываешься только при быстром старте передние колеса поскрипывают в легкой пробуксовке или при попытке «открыться» на выходе из поворота слишком рано и слишком грубо. Но ничего — это тоже опыт, который учит более плавному пилотированию. Есть и другой вариант — взять полноприводную машину, у которой силовое подруливание не так заметно, и которая в поворотах под тягой ведет себя более нейтрально.
Только вот заднеприводной перчинки даже от версии со всеми ведущими колесами ждать не стоит — в приводе задней оси здесь стоит обычная пусть и самая навороченная муфта Haldex последнего, пятого поколения. Мы, конечно, помним, как умеет мести хвостом VW Golf R с таким же «Хальдексом», но все это работает только на льду. На асфальте, даже на мокром, баланс поворачиваемости машин с подобным типом полного привода меняется в диапазоне от недостаточной до нейтральной, не допуская даже намека на «избыточность». Что вам еще нужно знать? Во-первых, они есть. Базовыми считаются трехцилиндровые 1.
Причем последний пока будет доступен только в версии с полным приводом. Трансмиссии — шестиступенчатая «механика», которая в Европе идет в базе для всех модификаций, и «автоматы» Aisin: трехцилиндровым моторам положены шестиступенчатые коробки, а «четверкам» — восьмиступенчатые. Наконец, если вы еще не уснули от многообразия цифр, скажем, что 220d xDrive уже с завода идет с автоматической трансмиссией. У нас на тесте были только версии 220i и 220d xDrive, и едут они примерно одинаково. Разгон 0-100 у обеих версий идентичный — 7,6 секунды, что совсем не медленно для семейного автомобиля. А разница в том, что бензиновый мотор любит обороты повыше, а дизель прилично пуляет вне зависимости от того, рядом с какой цифрой сейчас находится стрелка тахометра: 400 Нм момента — это сила!
Еще бы восьмиступенчатому «автомату» привить манеры получше — по сравнению с трансмиссией ZF, которая ставится на «большие» BMW, ему при активной езде не хватает плавности переключений. Но это, кажется, единственная претензия к трансмиссии.
В конце 2021 года BMW представила семейный автомобиль второго поколения, продемонстрировав свою долгосрочную приверженность минивэнам. Но что, если баварская марка выпустит более крупный фургон, возможно, без двигателя внутреннего сгорания?
Роскошные минивэны приобрели популярность в Китае. У немецкой марки нет автомобиля-донора, который она могла бы использовать для создания минивэна и распределения затрат на разработку.
Поскольку все компоненты трансмиссии расположены в передней части автомобиля, инженерам BMW не составило большого труда немного удлинить колесную базу пятиместной версии 1-Series GT. Решение о создании двух вариантов модели баварцы приняли после того, как Mercedes объявил, что новое, второе поколение S-Class будет доступно только с короткой колесной базой. От «стандартной» версии 1-Series GT которая базируется на прошлогоднем Парижском концепте BMW Active Tourer прототип отличается удлиненными задними дверями и более вертикальной формой задней части, что говорит о большем запасе пространства в салоне для пассажиров и их багажа.
BMW готовит минивэн с традиционным баварским характером
| BMW выпустит гибридный минивэн 2-Series Active Tourer | Клуб любителей электротранспорта | Компания "Моторинвест", выпускающая в Липецке автомобили под брендом Evolute, назвала цену минивэна Evolute i-Van: машина будет стоить 3,065 млн рублей, что. |
| Новый минивэн BMW 2-Series Active Tourer представят в конце года | Помимо стандартной версии, BMW предложит 2-Series GT в четырех дополнительных версиях: Advantage, Sport Line, Luxury Line и M Sport. |
| Компания BMW представила новый минивэн BMW 2-Series Active Tourer | Volvo представил тизеры нового минивэна EM90, говорится в сообщении пресс-службы бренда. |
Немецкая компания BMW откажется от минивэнов
Водитель и передний пассажир сидели над двигателем VI2, который был расположен поперечно. Поэтому их отсек располагался выше пассажирского салона — машина напоминала "Боинг-747", фюзеляж которого отличается выступающим вверх "горбом" Управлялся автомобиль тоже по самолетному: вращая руль и нажимая педали, водитель, по сути, просто отдавал по проводам команды тем или иным механизмам. Да, фирма "ItalDesign" едва ли не первой в мире использовала технологию "drive-by-wire" "управление по проводам" , которую с недавних пор начали внедрять крупные производители. Еще одна примечательная деталь: чтобы огромный "Columbus" был попроворнее, задние колеса тоже сделали управляемыми.
У минивэна независимая передняя подвеска, а в салоне есть кресла с вентиляцией, подогревом и массажем, панорамная крыша, трехзонный климат-контроль, аудиосистема Dynaudio с 10 динамиками, а также ионизатор воздуха и более 20 электронных ассистентов.
Также Dream оснащен адаптивным круиз-контролем с ограничителем скорости, системами удержания автомобиля в центре полосы, помощи при движении в пробках, распознавания дорожных знаков и звукового привлечения внимания пешеходов при низких скоростях, когда электромобиль едет почти бесшумно. Обойдется минивэн отнюдь не дешево.
Несмотря на наличие мощной производственной базы с прессами, лазерными роботами-сварщиками и автоклавом для "выпечки" углепластиковых кузовов, маэстро Джуджаро создавал "Columbus" по старинке. Он сам рисовал машину, а потом вручную выбивал из стальных и алюминиевых листов кузовные панели в масштабе 1:1 на деревянных болванках, обходясь без пластилиновых макетов. Как признается Джуджаро, компьютер он так и не освоил. Салон был великолепен, Кресла как в бизнес классе Боинга!
Презентация модели E08 состоялась на международном автосалоне в Пекине. Пока однообъемник от дочернего бренда компании Chery находится в статусе концепт-кара. Автомобиль обладает футуристичным дизайном с огромным лобовым стеклом и резкими рублеными гранями. О технической начинке не известно ничего, кроме того, что он будет полностью электрическим. Ожидается, что пиковая мощность миниавтобуса может превысить 560 лошадиных сил.
Lexus готовит шикарный минивэн
Лифтбек EZ-6 создан в партнерстве с компаний Changan. Автомобиль будет доступен полностью в электрическом исполнении и с гибридной силовой установкой. Мощность батарейной версии — 218 и 258 лошадей. А гибрид развивает 300 и 333 силы. Оформление совсем не похоже на те продукты, которые мы привыкли видеть.
Немецкий бренд стандартно будет предлагать 2 Series с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами с тремя и четырьмя цилиндрами и турбонаддувом, которые электрифицированы с помощью 48-вольтового старт-генератора.
Они будут взаимодействовать с хорошо известной 8-ступенчатой АКПП. Это версии 220i и 220d, которые появятся в следующем году. Однако, для желающих приобрести вариант с подзаряжаемым гибридным модулем необходимо будет подождать до 2023 года, ведь именно на это время производитель планирует запуск версии 230xe. В итоге суммарная мощность системы составит 270 л.
Ожидается, что новый однообъемник будет выпускаться как с «короткой», так и «длинной» колесной базой — в последнем случае в машине появится три ряда кресел, чуть более высокая крыша и будет гораздо больше пространства в багажном отсеке.
А под капотом нового BMW окажется трехцилиндровый! Разумеется, появятся и другие силовые агрегаты.
Это нечто среднее между минивэном, универсалом и пятидверным хэтчбеком. Баварцы утверждают, что это ни то, ни другое, ни третье, а абсолютно новый тип кузова, который так и называется - Active Tourer. Это стартовый для данной модели бензиновый 1,5-литровый силовой агрегат, причем довольно мощный — 136 л.
BMW выпустит гибридный минивэн мощностью 270 лошадиных сил
Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design, explains: “The MINI brand has always stood for 'Clever Use of Space'. классический представитель компактвена: короткий капот переходит в лобовое стекло, линия крыши почти горизонтальная, переходит в заднее стекло под крутым углом. Компания BMW показала новое поколение компактного минивэна 2-Series Active Tourer. The world’s biggest tech trade fair was the venue for the BMW Group to present its new vision vehicle for the first time: the BMW i Vision Dee – a vision of a digital experience. В минувшие выходные Volvo официально представила свой первый электрический минивэн — Volvo EM90.
BMW представит гибридный минивэн мощностью 270 л.с.
| Минивэн — новости | Автомобили построены на платформе BMW UKL2 — она же, к примеру, лежит в основе кроссовера BMW X1. |
| Минивэны BMW | подробно о БМВ | Компания "Моторинвест", выпускающая в Липецке автомобили под брендом Evolute, назвала цену минивэна Evolute i-Van: машина будет стоить 3,065 млн рублей, что. |
| BMW готовит минивэн | Аналитики популярного сервиса по проверке и подбору автомашин со вторичного авторынка страны выяснили, какие прогнозы дают эксперты по продаже машин с пробегом на. |
BMW M3 Touring 2023 — новый «заряженный» универсал (фото, цена, обзор)
В минувшие выходные Volvo официально представила свой первый электрический минивэн — Volvo EM90. минивэн 2 Series Active Tourer. Ещё в 90-х годах прошлого столетия ходили слухи о том, что компания Volvo планирует выпустить свой собственный минивэн. Смена поколений популярного минивэна премиум-класса BMW принесла с собой важные новинки с точки зрения дизайна, технологического оборудования и механики.
Mini представила минивэн с одной дверью и открывающимся лобовым стеклом
В итоге из кроссовера с покатой линией крыши получился полноценный минивэн. Рендер: superrenderscars Длину машины разработчик XM Van не указал, но у кроссовера этот показатель составляет более пяти метров. О технической составляющей автомобиля также никакой информации не оказалось. Впрочем, можно предположить, что она бы копировала агрегатную линейку обычного XM, которая состоит из 4,4-литрового V8 с индексом S68 мощностью 489 л.
Великолепная вместительность пока неизвестно, сколькими рядами сидений оборудуют PAS , роскошный салон будут сочетаться с мощными двигателями, позаимствованными у последнего поколения 5-й серии, включая дизельные моторы. Появления автомобиля в продаже следует ожидать не раньше конца следующего года. Предполагаемая цена составит около 60 тыс.
Еще одна примечательная деталь: чтобы огромный "Columbus" был попроворнее, задние колеса тоже сделали управляемыми.
Они могли поворачиваться на угол до 15 градусов, уменьшая радиус разворота. Да и сам минивэн был изготовлен весьма примечательным способом. Несмотря на наличие мощной производственной базы с прессами, лазерными роботами-сварщиками и автоклавом для "выпечки" углепластиковых кузовов, маэстро Джуджаро создавал "Columbus" по старинке.
Интерьер в основном будет состоять из элементов седана 5-й серии и внедорожника X5. Под капотом у «семейного бумера» расположится хорошо знакомая поклонникам марки линейка из бензиновых и дизельных двигателей объёмом от 3 до 4,4 литров. В самый мощный агрегат 4.
Зато известно, что первым LSC откроет для себя «всеядный» американский рынок, а уже потом достанется консервативным европейцам.
Первый в истории «минивэн» BMW едет в Украину, названы цены (фото)
Сначала эти суровые баварские парни заставили нас смириться с появлением первого переднеприводного BMW, да еще и в плебейском кузове «хэтчбек». характеристики, отзывы и фото, стоимость новых в России. Премиальный бренд Exceed представил свой первый минивэн. Мало того, что он был оснащён незабвенным М70 (5 литров V12), так это ещё и среднемоторный супер-минивэн + полный привод. Останавливаться на минивэне пародист BMW XM, похоже, не собирается, и уже анонсировал скорую премьеру лимузина на базе этого кроссовера. Автомобиль получился интересным, но с другой стороны минивен от BMW не обладает какими-то свойствами, которые были бы недоступными для конкурентов VW, Audi и Mercedes.
Добавить комментарий
- Цены и старт продаж
- Газета «Суть времени»
- BMW готовит минивэн с традиционным баварским характером
- Преимущества онлайн покупки БМВ 2 серии Актив Турер в Авилон
- Представлен самый мощный электрический минивэн Volkswagen ID Buzz GTX
- Новый кроссовер BMW XM превратили в минивэн