Netflix показал трейлер фильма-катастрофы "Общество снега" (Society of the Snow) испанского режиссера Хуана Антонио Байоны ("Голос монстра").
Катастрофа на борту: 28 фильмов про крушение самолетов
Пилоты пытаются поддерживать контроль, но все их усилия терпят неудачу и самолет совершает жуткую аварию в далекой горной местности. Выжившие пассажиры и члены экипажа оказываются перед лицом смерти и непреодолимыми испытаниями. Они должны объединиться и найти способ выжить в враждебной среде Альп. Весь фильм наполнен напряженностью и стрессом, которые переживают герои, сталкиваясь с естественными силами, голодом, и недостатком амуниции и оборудования. Графика и спецэффекты в фильме «Альпы в огне» отличаются реалистичностью и завораживающими кадрами горной местности. Зритель погружается в атмосферу холода и опасности, переживает страх и надежду вместе с героями.
До этого момента наиболее кровавой являлась катастрофа самолёта Ту-154 над Учкудуком, произошедшая 30 лет тому назад, 10 июля 1985 года. Узбекский посёлок городского типа Учкудук, расположенный в центральной части пустыни Кызылкум, до 1979 года не просто был мало кому известен в СССР, а носил статус закрытого секретного стратегического объекта. В конце 1950-х годов геологи нашли в этих местах урановую руду, а затем и золото, после чего там был построен горно-металлургический комбинат, вокруг которого сначала возник посёлок городского типа, а затем и город, большинство жителей которого работали на комбинате. Фото: Кадр youtube.
О том, что пять лет спустя под Учкудуком произошла самая кровавая катастрофа в истории гражданской авиации СССР, знают гораздо меньше. В Советском Союзе о крупных происшествиях с человеческими жертвами писали мало и неохотно, и на заре перестройки этот принцип продолжал соблюдаться неукоснительно. Стояла сильнейшая жара. Температура воздуха в аэропорту Карши в момент вылета лайнера в 23:00 по московскому времени равнялась 33 градусам Цельсия. Город Карши. Фото: Commons. Экипаж часы перед вылетом провёл в аналогичных некомфортных условиях. Самолёт был переполнен: на борту находились 191 пассажир и 9 членов экипажа. Среди пассажиров было несколько десятков детей.
По некоторым данным, всем пассажирам не хватило мест, и маленьких детей родителям пришлось посадить на колени. Тем не менее такие важнейшие показатели, как взлётная масса и центровка воздушного судна, не выходили за пределы эксплуатационных ограничений. Правда, эти показатели были в норме для обычных условий, а не для сильно перегретого воздуха с низкой плотностью, при котором работающие на номинальном режиме двигатели не могут обеспечить тяжёлому самолёту необходимого запаса тяги. Примерно в 23:40 лайнер набрал высоту 11 600 метров, но вслед за этим внезапно стал снижаться. Экипаж успел доложить об отказе двигателей и попытках взять ситуацию под контроль. Несмотря на усилия лётчиков, самолёт стремительно терял высоту. В 23:46 самолёт столкнулся с землёй в пустынной равнинной местности в 68 км северо-восточнее Учкудука. Ту-154 полностью разрушился и сгорел. Все 200 пассажиров и членов экипажа, находившиеся на его борту, погибли.
Расследование катастрофы показало, что на высоте 11 600 метров самолёт потерял скорость и свалился в плоский штопор. Состояние плоского штопора, то есть критический режим полёта, заключающийся в его снижении по крутой нисходящей спирали малого радиуса с одновременным вращением относительно всех трёх его осей, для Ту-154 означает неизбежную катастрофу. Выводить самолёт подобного типа из плоского штопора удавалось лишь лётчикам-испытателям на Ту-154, оборудованном специальным противоштопорным парашютом. У рейса 5143 подобных средств не было. Последние 153 секунды Ту-154 падал, практически не имея надежд на спасение. Вывод расследования: ошибка экипажа Официальное заключение о катастрофе гласило, что её причиной стало сваливание самолёта в плоский штопор в полёте на высоте практического потолка с большой полётной массой при влиянии высокой нестандартной температуры наружного воздуха, малого запаса по углу атаки и тяги двигателей. Было отмечено, что экипаж Ту-154 допустил ряд отклонений от инструкций, потерял скорость и с пилотированием воздушного судна не справился. Речевой самописец разбившегося самолёта был серьёзно повреждён, а вот прибор, фиксирующий технические параметры , сохранился значительно лучше. Именно данные этого чёрного ящика показали, что Ту-154 во время набора высоты двигался со скоростью ниже рекомендованной руководством по лётной эксплуатации самолёта.
На высоте 5300 метров лётчики включили автопилот, под управление которого и проходил дальнейший набор высоты. Горизонтальная скорость постепенно снижалась, самолёт задирал нос, что угрожало сваливанием в штопор. На борту сработал прибор АУАСП, который предназначен для контроля текущего угла атаки и оповещения экипажа в случае выхода на близкий к критическому или критический угол атаки. После первой сработки экипаж не принял соответствующих мер, а затем по неустановленным причинам прибор АУАСП перестал подавать сигналы об опасной ситуации. Полёт проходил ночью, и экипаж, по всей видимости, не до конца представлял себе, в насколько опасной ситуации оказался Ту-154. Когда самолёт начало трясти, что означало, что он вот-вот может свалиться в штопор, лётчики приняли происходящее за помпаж — аварийный режим работы двигателя, вызванный внутренними турбулентными явлениями. В этой ситуации один из членов экипажа, скорее всего, бортинженер, для прекращения «помпажа» дважды переводил двигатели на малый газ, что усугубило ситуацию. В итоге низкая скорость при очень большом угле атаки привела к сваливанию в плоский штопор, выхода из которого уже не было выхода. Пилоты уснули в кабине от усталости?
Коллеги погибших лётчиков настаивали, что дело не только в ошибке экипажа. Они указывали на недостатки конструкции самого самолёта, а также на несоблюдение норм работы и отдыха пилотов. По их сведениям, экипаж перед полётом бодрствовал не менее 24 часов в тяжелейших условиях среднеазиатской жары. Поскольку речевой самописец был серьёзно повреждён, информации о том, что происходило в кабине пилотов, нет. Есть предположение, что измученный жарой экипаж после включения автопилота просто заснул, а проснувшись, не разобрался в ситуации. В результате при выходе на углы атаки 20-25 градусов произошло самовыключение двигателей Ту-154, о котором успел сообщить диспетчеру командир лайнера. Последнее сообщение с борта Ту-154 гласило: «Беспорядочное вращение самолёта. Предпринимаю меры». Предотвратить трагедию к этому моменту уже не было никакой возможности.
История авиаперевозок насчитывает не одну сотню крупных катастроф. Такие аварии хоть и редки, но обычно — смертельны. Самая же страшная на сегодняшний день авиакатастрофа унесла жизни почти шестисот человек. Самые известные авиакатастрофы Как известно, даже незначительная ошибка, допущенная при управлении авиалайнером, может привести к его крушению. Именно человеческий фактор нередко становится причиной большинства катастроф. Сегодня в небо поднимаются самолёты большой вместимости , из-за этого и катастрофы становятся всё более и более масштабными. Вот несколько наиболее известных крупных авиакатастроф. Он должен был совершить полёт из Токио в Осаку. После двенадцати минут полета дали о себе знать технические неполадки.
После того, как у Боинга оторвался киль, команда тридцать две минуты продолжала вести самолёт, стараясь стабилизировать состояние авиалайнера. Тем не менее, он вышел из-под контроля и врезался в горный хребет. Известно, что четырём пассажирам удалось выжить. Катастрофа произошла всего в шестидесяти километрах от Дели. Ил-76, принадлежавший Казахским авиалиниям, снизился с пятнадцати до четырнадцати тысяч футов, не получив на это разрешения. В результате, он протаранил стабилизатор и левое крыло Боинга. В этой страшной аварии не выжил никто. Боинг распался ещё в воздухе после столкновения, Ил остался «целым», однако потерял управление. Авиакатастрофа в Эрменонвилле Во Франции самой крупнейшей считается авиакатастрофа, произошедшая в 1974-ом году.
Речь о рейсе 981 Turkish Airlines. Самолёт должен был совершить перелёт из Стамбула в Париж, а затем вылететь в Лондон. После взлёта из аэропорта в Париже, произошла резкая декомпрессия салона. Это случилось из-за плохо зафиксированного грузового люка, который, не выдержав нагрузки, открылся. Системы управления получили повреждения.
Трое остаются в темноте, на высоте, в холоде. По сути, у них только два пути — ждать до пятницы, когда курорт снова откроют, или спрыгнуть вниз, где бегают волки. Лыжный курорт, где снимался фильм, славится городской легендой, якобы, по трассе гуляет призрак самоубийцы, который на самом деле за несколько лет до съёмок покончил с собой на подъёмнике. Аудитория благосклонно приняла «Замёрзшие», сравнивая фильм по напряжению с «Открытым морем». Зрители простили авторам главные нестыковки — почему ни у кого из молодых ребят не было при себе телефона и откуда на богатом горнолыжном курорте взялись волки.
Однако публика понимала, что без этих двух моментов вся концепция триллера могла развалиться. На самом деле, гора была уже многократно покорена с разных сторон, за исключением северной. Попытки в основном предпринимали немецкие и австрийские альпинисты. В 1924 году МОК ввёл олимпийскую золотую медаль за альпинизм, поэтому покорение последней высоты в Альпах, северной стороны Эйгер, стало делом престижа для Германии. Адольф Гитлер всячески поощрял попытки скалолазов взойти по «стене смерти». В последствии, когда группе из немецких и австрийских альпинистов наконец удалось покорить северную сторону Эйгер, фюрер провозгласил это торжеством Третьего Рейха. В 1930-х годах, когда скалолазы заявляли о желании взойти на гору, у подножья собирались десятки журналистов, которые в телескоп наблюдали за смельчаками и ждали их внизу с победой. Но ждать пришлось долго — альпинисты либо разочарованно разворачивались и возвращались назад, либо гибли на стене. В какой-то момент местные спасатели даже отказались рисковать собой ради очередных «первопроходцев» и перестали приходить на помощь. История, которая была положена в основу фильма, началась с того, что заявлено было десять новых скалолазов, однако по разным причинам штурмовать вершину отправились только четверо.
Двое немецких военнослужащих, взяв отгул в армии, уходят покорять северную сторону горы Эйгер. По пути они встречают австрийских коллег и решают, объединив усилия, штурмовать вершину вчетвером. Пройдя большую часть пути, им удаётся найти переход, чтобы избежать ледяного плато, которое до них никто не мог преодолеть. Позже он был назван в честь одного из альпинистов — траверсом Хинтерштойсера. Со времён тех событий многие альпинисты уже взошли по северной стороне Эйгер. Рекорд принадлежит Ули Штеку, который в 2015 году покорил вершину за 2 часа 22 минуты. Но в 1930-х годах оборудование скалолазов заметно отличалось от сегодняшнего. Для того времени, взойти на Эйгер с самой опасной северной стороны было сродни полёту в космос. Планы студии снять картину со Сильвестром Сталлоне в главной роли тянулись с 1987 года. В предпоследней версии сценария ему предстояло сражаться с пиратами, которые нагрянули в прибрежный городок в разгар сильнейшего урагана.
После многочисленных переделок сюжет был перенесён в горы и герой Сталлоне противостоял преступникам, которые ограбили самолёт Министерства финансов США. Позже актёр признался, что боялся высоты и участие в фильме стало для него хорошей возможностью доказать самому себе, что он способен преодолеть свой страх. Спасатель-альпинист Гейб Уокер Сталлоне собирается покинуть профессию после несчастного случая, в котором он винит себя. Случайно он становится свидетелем сигнала о помощи от людей, застрявших в горах. Гейба привлекают к спасению, но пострадавшие оказываются мошенниками, которые потеряли чемоданы с деньгами в горах и хотят привлечь профессионалов к их поиску. Фильм был жёстко раскритикован на первых просмотрах — зрители смеялись в голос над очередным прыжком Сталлоне, отсутствием на нём верхней одежды и его абсолютной неуловимости. Создателям пришлось сильно отредактировать отснятый материал, прежде чем выйти с ним к большой аудитории. В итоге «Скалолаз» был отлично принят публикой — при бюджете в 70 миллионов долларов, он принёс авторам более 255. А вот критики не пощадили фильм и он был номинирован на несколько премий «Золотой малины». В конце января 1959 года группа студентов и выпускников Уральского политехнического института под руководством Игоря Дятлова отправилась в лыжный поход по Северному Уралу.
Всего в экспедиции принимали участие десять человек — восемь молодых людей и две девушки. На следующий день после начала похода один из лыжников Юрий Юдин из-за боли в ноге был вынужден отказаться от продолжения экспедиции и вернулся на базу. Это был единственный член группы, который остался жив. Пятнадцатого февраля лыжники должны были вернуться в Свердловск. Когда этого не произошло, обеспокоенные родственники и знакомые забили тревогу. Но поиски начались только спустя несколько дней, так как коллеги походников до последнего надеялись, что это обычная задержка в пути. Первые признаки группы были найдены в конце февраля — это была палатка туристов. На следующей день спасательные группы нашли первые тела погибших лыжников. Благодаря обнаруженным на месте дневникам и фотографиям можно узнать, что произошло с участниками похода после того, как их покинул заболевший Юдин.
Матьё дотошно переслушивает беспорядочные записи последних минут перед катастрофой, в которых явно что-то не так. Постепенно проявляющиеся детали происходившего на борту создают напряженную и параноидальную атмосферу, которая держится до самого финала.
Топ 25 фильмов про крушение самолетов
Ниже ты найдешь рейтинг топового кино про крушения самолетов и различные авиакатастрофы. В фильме Калоева зовут Роман, и у него в самолете погибают жена и беременная дочь — играет его Арнольд Шварценеггер. Из-за непогоды и плохой видимости самолет терпит крушение.
Как называется фильм где люди пропали в самолете на 5 лет?
Паррадо, в свою очередь, губной помадой, которую захватил с собой, написал следующее сообщение: «Мы с самолета, который упал в горах. Я уругваец. Идем уже 10 дней. В самолете еще 14 человек.
Нам нужно выбраться отсюда быстрее, и мы не знаем, как. У нас нет еды, мы слабы. Когда они будут искать нас там наверху?
Пожалуйста, мы не можем даже ходить. Где мы? Он начал гонку со временем.
Задача совсем непростая: ему потребовалось десять часов, чтобы проехать верхом на лошади 120 км и достичь цели. Мужчина сообщил карабинерам о случившемся, которые, в свою очередь, предупредили полковника Мореля, командира полка горных войск Кольчагуа так называлась провинция , дислоцированного в Сан-Фернандо. Для всех выживших в Андах Серхио Каталан в будущем стал просто отцом Серхио.
Читать: «Побег из Шоушенка» все-таки основан на реальных событиях? Сразу после начала спасательных работ проблема, прибывших на место катастрофы, заключалась в том, как загрузить выживших в два вертолета: крутизна склона не позволяла совершить посадку, поэтому они должны были максимально сравняться с землей и продержаться время, необходимое для того, чтобы пострадавшие поднялись на борт.
Пассажирский самолёт с командой регбистов на борту терпит крушение, врезавшись в ледник в Андах. В живых остаётся 29 пассажиров — им предстоит сделать всё, чтобы выжить, в том числе питаться замороженными телами погибших товарищей. На Netflix лента Хуана Антонио Байоны появится 4 января 2024 года.
Семьдесят два бесконечных, мучительных дня молодые люди боролись за свою жизнь. Убежищем им служили обломки самолета, пищей — тела погибших товарищей. Впрочем современной молодёжи все равно, что санаторий, что крематорий, главное, чтобы торкало!
Громкая авиакатастрофа требует тщательного, но быстрого расследования — журналисты уже забросали своими вопросами французское Бюро по управлению полетами. Все силы отдела по расшифровке «черных ящиков» брошены на это дело. К расследованию не привлекают только аналитика Матьё Вассера Пьер Нине , имеющего слишком острый слух и, как считают коллеги, склонность додумывать то, чего на самом деле нет, слишком усложнять даже рядовые дела. Такая скрупулёзность однажды уже привела Матьё к ошибке, которую не могут простить ни коллеги, ни широкая общественность. Пока Матьё использует свои выдающиеся данные для расшифровки самописца, упавшего во время учебных испытаний вертолета, аналитический отдел уже готов предоставить первые данные по авиакатастрофе. Вывод неутешительный — скорее всего, в кабину пилотов рейса Дубай-Париж проник — вслед за стюардессой, принесшей завтрак, — террорист.
50 фильмов про самолёты и авиакатастрофы: Список лучших по рейтингу
Молодые летчики из Америки собираются в романтичную Францию, чтобы пополнить ряды эскадрильи, не подозревая о страшных реалиях войны. Шон Джонс становится случайным свидетелем расправы над прокурором, совершенной членом якудзы. Парень готов дать показания, чтобы преступник оказался за решеткой, но мафия следит за Шоном.
Мне понравился16 Не понравился2 Ночной рейс 2005 Это история о теплых взаимоотношениях двух людей, которые едва друг с другом знакомы. Их объединяет их общий рейс, время которого уже приближается. Однако Лиза Ризерт и ее новый знакомый пока что не догадываются, какой опасный и страшный полет их ожидает. Оказывается, страх полета был не напрасен. Все ли вернутся домой? Мне понравился19 Не понравился6 Воздушная тюрьма 1997 Эта история рассказывает о взбунтовавшихся заключенных, которые снова осмеливаются пойти против закона и власти.
На этот раз они решают захватить самолет, на котором они летят в новую для них колонию. Желая получить свободу, тюремщики захватывают самолет и диктуют свои правила. Однако Кэмерон По вовсе и не собирается идти против закона. Мне понравился12 Не понравился2 Экипаж 1979 Экипаж, состоящий из трех профессиональных летчиков — Скворцова, Тимченко и Ненарокова, — отправляется на спасательную экспедицию. На отдаленном острове случилась страшная природная катаклизма, которая угрожает жизни тысячи людей. Кроме того, в самом самолете возникают серьезные неполадки. Однако через некоторое время после вылета пассажиры таинственным образом погрузились в глубокий сон. Эта участь пока что не настигла пилота.
Как же ему и еще нескольким членам экипажа удастся справиться с такой напастью? Мне понравился5 Не понравился3 Иллюзия полета 2005 Кайл Пратт — женщина, трагически потерявшая мужа и оставшаяся одна с маленькой дочкой Джулией. Однажды она вместе с ребенком отправляется из Германии в Америку. Она и не подозревала, что для нее и для Джулии этот рейс окажется роковым. Маленькая девочка бесследно исчезает с борта самолета. Мне понравился8 Не понравился2 Чудо на Гудзоне 2016 15 января 2009 года — день, который кроет в себе множество тайн и загадок. Событие, произошедшее в этот день, приобрело название — «Чудо на Гудзоне». Дело в том, что в связи с техническими неполадками лайнера А320 пилоту Чесли Салленбергеру пришлось взять на себя ответственность за жизнь 155 пассажиров, что блестяще у него получилось.
После «чуда» вскрылись шокирующие факты. Мне понравился18 Не понравился4 Большая игра 2015 Оскари — подросток, семья которого свято чтит свои традиции. Теперь ему, застенчивому мальчику, придется остаться один на один с дикой природой, чтобы пройти так называемый обряд становления мужчиной. Как оказалось, в непроходимой глуши он был не один. К огромному удивлению Оскари, в лесу он встретил президента Америки, которому очень нужна помощь. Мне понравился7 Не понравился2 Оставленные 2014 Рейфорд Стил — летчик, который немало времени провел в воздухе. Однако с этой довольно странной ситуацией он сталкивается в первый раз. Дело в том, что несколько пассажиров его рейса бесследно пропали.
Вскоре Рэйфорд узнает, что его случай — не единственный. Теперь ему предстоит успокоить экипаж и разобраться с ситуацией. Мне понравился10 Не понравился3 Последний рейс 2014 Высококвалифицированный экипаж снова отправляется в рейс на Боинге 747. В этот раз и они перелетают через Тихий океан. Однако через несколько часов после вылета начинают твориться ничем не объяснимые вещи. В салоне самолета наступает паника. Экипаж собирается с силами и делает попытку самостоятельно ответить на волнующие их вопросы. Мне понравился16 Не понравился4 Опасный рейс 2012 Происходит необычный солнечный катаклизм, который приводит к выводу из строя техническое оборудование, контролирующее движение в воздухе всех летательных аппаратов.
Все бы ничего, только на территории Среднего Запада навстречу друг другу движутся пассажирский самолет и самолет военно-воздушных сил. Мне понравился15 Не понравился7 407: Призрачный рейс 2012 В центре повествования — стюардесса по имени Нью, которая уже на протяжении нескольких полетов наблюдает странные видения. Доктора связывают эти проблемы с непривычным для Нью давлением. Однако галлюцинации продолжаются, особенно в месте, где отмечен резкий рост аварий. Вскоре «видения» настигают и весь экипаж. Мне понравился13 Не понравился4 Тревожные небеса 2010 Авиакатастрофы, сотни погибших, пострадавших — довольно частое явление в мире. Разработчики беспилотного управления занимаются повышением безопасности воздушного движения и ищут способ прорваться на мировые рынки. После очередной воздушной трагедии беспилотная тактика впервые демонстрируется властям, однако на самом ли деле она настолько безопасна?
В такой ситуации наступает хаос. В этоже время мать Лены встречает в отеле Метина, отца Чема и Ягмур. Оригинальное название: Turkisch fur Anfanger Страна: Германия.
В картине даже есть элемент ужасов, довольно неожиданный, но интригующий — внезапное появление окровавленного Савицкого. В «Одной» много таймлайнов. За действием придётся напряжённо следить, чтобы понять какой момент жизни Ларисы показывают. Кроме того, после титров включены фрагменты интервью с настоящей Савицкой.
В целом — это фильм, который можно порекомендовать. Сюжет захватывает, несмотря на то, что мы знаем финал, ведь название «Одна» — уже спойлер… Для просмотра премьеры мы выбрали комфортабельные и стильные залы кинотеатра «Галактика». Именно там удобные экраны со специальным покрытием, которое обеспечит равномерное изображение. Картинка будет чёткой независимо от того, на каком месте в кинозале вы сидите. Адрес: просп. Карла Маркса, 67А. Нажми "Добавить в избранные источники Дзен.
Нашли опечатку?
Ливень превратил часть Москвы в площадку для съемок фильма-катастрофы
Итак, это все самые лучшие фильмы про самолеты и катастрофы с ними, про их крушение и падение, про выживание людей. Смотреть онлайн фильм Черный ящик (Boîte noire, 2021) в онлайн-кинотеатре Okko. Состоялась премьера трейлера фильма-катастрофы «Одна» о Ларисе Савицкой — единственной в мире женщине, которой удалось выжить в авиакатастрофе после падения с высоты в пять километров. Джерард Батлер появился в очередном боевике «Крушение» Жана-Франсуа Рише, первом крупном фильме нового года. Крушение самолета в Альпах. Похожие видео. 17:43. Авиакатастрофа в Альпах: черный день для Germanwings и Lufthansa.
«Снежное братство»: выжившие после авиакатастрофы вынужденно ели своих товарищей
Приключения. В ролях: Филипп Бас, Анна Ришар, Мари Кремер и др. Симон и Камилла собираются пожениться в долине Шамони, у подножия горы Монблан. Сопровождаемые дюжиной приглашенных, они поднимаются на фуникулёре на высоту 3800 метров. Netflix показал трейлер фильма-катастрофы "Общество снега" (Society of the Snow) испанского режиссера Хуана Антонио Байоны ("Голос монстра"). Приключения. Режиссер: Абель Ферри. В ролях: Виктор Шамбон, Бертилль Чэберт, Игорь Менжинский и др. Симон и Камилла собираются пожениться в долине Шамони, у подножия горы Монблан. С первых кадров фильма зритель попадает на борт самолета Atrian-800, следующего из Дубая в Париж.
«Выжить»: отличия реальной истории катастрофы от фильма
Сэм Нельсон, опытный корпоративный переговорщик, решает применить свои профессиональные навыки, чтобы спасти всех на борту. Как называется фильм где Бог прислал смс с датой смерти? Однажды Бог наказал дочь, и она сбежала из дома через стиральную машину к людям, предварительно отправив всем людям даты их смерти, чтобы отомстить отцу. Она отправляется искать 6 апостолов, чтобы вместе с апостолами её брата получилось бы 18 как в бейсболе , так как это любимое число её матери. Как называется фильм где упал самолет? Среди основанных на реальных событиях фильмов про авиакатастрофы — «Непрощенный» с Дмитрием Нагиевым, «Последствия» с Арнольдом Шварценеггером. Рейтинг лучших образцов жанра составляют такие картины, как «Изгой», «Шесть дней, семь ночей», «Схватка», «713-й просит посадку», «Потерянный рейс». Как называется фильм про крушение самолёта в Альпах?
BEA начинает заниматься расследованием ужасной авиационной катастрофы — крушением рейса Дубай-Париж в Альпах.
С отличием окончил школу, отслужил в армии, поступил в архитектурно-строительный институт, работал по профессии. До 1999 года возглавлял во Владикавказе строительное управление, пока не заключил контракт с одной фирмой и не уехал в Испанию проектировать дома. Тогда никто официально не называл Петера Нильсена виновником столкновения, а Skyguide лишь временно отстранила его от работы и отправила на психологическую реабилитацию, даже не наложив штрафных санкций. Спустя год после трагедии Калоев приехал на траурную церемонию в Иберлинген и, будучи в возбужденном состоянии, жутко напугал главу Skyguide Алана Росье. Затем он отправился в офис компании, где стал допытываться у ее сотрудников, виноват ли в случившемся диспетчер, и добиваться встречи с Нильсеном. Фотографию диспетчера Калоев в итоге получил в московском детективном агентстве, в которое обратился после катастрофы.
Но, по словам архитектора, диспетчер оттолкнул его, фото упали на землю — а дальше Калоев «ничего не помнит». Суд установил, что Калоев нанес Нильсену 12 ножевых ранений, от которых тот и умер. Убийство произошло в присутствии жены диспетчера и троих его детей. Калоев получил восемь лет тюрьмы строгого режима. Позднее Калоев был досрочно освобожден и вернулся на родину, где был крайне тепло практически как герой встречен в аэропорту, что поспособствовало появлению недоуменных колонок в прессе. Нет, до этого столкновение над Боденским озером было подробно освещено в двух сериалах телеканала National Geographic «Расследования авиакатастроф» и «Секунды до катастрофы» , нескольких документалках и телефильме «Полет в ночи — катастрофа над Иберлингеном». Также оно легло в основу немецкого фильма «10 секунд» и даже русского «Отрыва» Александра Миндадзе.
Молодые летчики из Америки собираются в романтичную Францию, чтобы пополнить ряды эскадрильи, не подозревая о страшных реалиях войны. Шон Джонс становится случайным свидетелем расправы над прокурором, совершенной членом якудзы. Парень готов дать показания, чтобы преступник оказался за решеткой, но мафия следит за Шоном.
Первые прослушивания записи звуков из кабины экипажа приводят Матьё к выводу о том, что в неё проник исламский террорист , что привело к авиакатастрофе. Но Матьё сомневается в правильности своего заключения, некоторые странные детали заставляют его искать другую причину аварии. Сначала он рассматривает предположение о технической неисправности устройства, препятствующего сваливанию. Чтобы подтвердить эту гипотезу, он крадёт конфиденциальный технический отчёт с компьютера своей жены, что становится причиной её отстранения и разрыву их отношений с Матьё. Его активное участие в этом расследовании ставит под угрозу его психическое здоровье, начальник и коллеги не поддерживают его поиски, считая расследование завершённым. Несмотря на это, Матьё продолжает искать правду, из-за чего его увольняют. Странные помехи на аудиозаписи с чёрного ящика наводят Матьё на мысль о взломе компьютерных сетей самолёта.
Он начинает подозревать Ксавье Рено, руководителя компании Pegase Security, разрабатывающей эти компьютерные системы, в заговоре с пропавшим Виктором Поллоком.