"Яндекс" полностью выкупил долю американской Uber в совместном бизнесе, в который входят сервисы заказа такси, каршеринг и аренда электросамокатов. Постоянный адрес новости: Опубликовано 26 апреля 2024 в 21:38. После того, как международному консорциуму журналистов-расследователей (ICIJ) «слили» переписку руководителей Uber, разразился скандал. Новый сериал об основателе Uber Сериал расскажет о главе сервиса по вызову такси Uber Трэвисе Каланике — именно его роль исполнил Гордон-Левитт. Основатель сервиса по предоставлению такси 40-летний Трэвис Каланик подал в отставку в связи с давлением акционеров и инвесторов компании.
Навигация по записям
- ВОЗМОЖНОСТИ
- Основатель Uber Трэвис Каланик: «Я принимаю требование инвесторов покинуть пост»
- До $120 млрд: основатель Uber-экономики собрался на IPO
- Основатель Uber: цифровые технологии оживят дорожный трафик
- Основатель Uber Трэвис Каланик уйдет из совета директоров компании
Лобби в лице Макрона и «аварийная кнопка» против полиции. Главное из расследования ICIJ об Uber
История знает много примеров, когда совет директоров выдавливал основателя из компании, например, временный уход Стива Джобса из Apple или Джерри Янга — из Yahoo. Такие случаи были в России. К сожалению, это далеко не всегда заканчивается удачно. Основатель в современном бизнесе закладывает не просто идею бизнеса. Он закладывает ДНК компании. И во многом благодаря этому ДНК компания достигает тех успехов, за которые в нее входят инвесторы. Что будет дальше с Uber?
Американец Трэвис Каланик основал Uber в 2009 году, а когда продал бизнес через восемь лет, попал в середину списка 400 самых богатых американцев Forbes. Слитые в прессу документы охватывают период наистремительнейшего роста компании и объясняют, что к этому росту привело: тайное обхаживание премьер-министров , президентов, миллиардеров, олигархов, медиамагнатов. В некоторых случаях это скорее охаживание. Вопросов к действующему президенту США пока по этому поводу не поступило, хотя связи у американского истеблишмента с этим мегатаксопарком близкие: советник президента по национальной безопасности Джейк Салливан помогал Uber расширить деятельность в Лондоне. Зато объясняться по поводу этих файлов пришлось Эммануэлю Макрону. Президент Франции подтвердил, что во времена, когда он занимал пост министра экономики, переговоры с Uber велись, но лишь из-за любви Макрона к инновациям, инвестициям и желания снизить безработицу в стране. Обвинения в лоббировании Макрон отверг. Эммануэль Макрон, президент Франции: «Я встречался с главами иностранных компаний.
Об этом сообщает Reuters. По словам Каланика, он хочет сосредоточиться на своем текущем бизнесе и благотворительной деятельности. В настоящее время он работает над стартапом по доставке еды.
В частности, представители Uber встречались с Джо Байденом, когда тот занимал пост вице-президента США с 2009 года по 2017 год. Кроме того, по данным ICIJ, Uber "завербовала целую группу бывших госслужащих", среди которых были экс-советники занимавшего с 2009 по 2017 год пост президента США Барака Обамы, которые призывали власти к прекращению расследований, изменению политики в отношении работников, разработке новых законов, регулирующих работу такси и смягчению требований к проверке водителей. При этом Хазелбейкер подчеркнула, что Uber полностью изменила свою работу в 2017 году после громких судебных исков и расследований, который привели к отставке Каланика и других руководителей высшего звена. Мы не оправдывали и не будем оправдывать прошлое поведение, которое явно не соответствует нашим нынешним ценностям", - заявила Хазелбейкер. При этом она отвергла заявления о том, что компания каким-либо образом потворствовала насилию в отношении водителей такси. О компании Uber - онлайн-сервис автомобильных перевозок, позволяющий через приложение на мобильном телефоне воспользоваться услугами водителей частных автомобилей. Компания со штаб-квартирой в Сан-Франциско штат Калифорния была основана предпринимателями Трэвисом Калаником и Гарретом Кэмпом в 2009 году. Сейчас Uber действует более чем в 10 тыс.
Основатель Uber ушел в отставку на фоне скандалов
Однако Каланику удалось убедить муниципальные власти в том, что его компания — не служба такси, а сервис для независимых водителей, после чего обвинения были сняты. Кстати, именно благодаря этой проблеме Uber обрел свое современное название — основателям пришлось избавиться от слова cab такси, англ. К концу 2010 года вышла версия приложения Uber для Android. К тому времени сервисом на обеих мобильных платформах ежедневно пользовалось около тысячи водителей. Убедившись в жизнеспособности модели, Каланик наконец решил, что готов возглавить этот бизнес и сместил Грейвса с должности генерального директора. Первым шагом Трэвиса у руля стала публичная демонстрация возможностей сервиса в Париже — во время очередной конференцией LeWeb он установил Uber Driver нескольким местным водителям люксовых авто. В результате его знакомые легко вызывали себе такси, пока остальным участникам форума приходилось стоять в очередях. Это позволило стартапу начать экспансию в крупные города страны первым уже в мае стал Нью-Йорк. Казалось бы, все шло хорошо: стартовая модель сервиса оказалась успешной, а значит, нужно и дальше концентрироваться на премиальном сегменте например, добавить опции вызова вертолетов и бизнес-джетов. Но Каланик решил иначе — Uber неожиданно взял курс на масс-маркет.
Логика гендиректора компании была простой: чем больше людей сможет пользоваться сервисом, тем чаще водители станут устанавливать себе приложение. Это обеспечит рост конкуренции между таксистами, что, в свою очередь, снизит стоимость услуг и сократит время подачи машины а значит, сделает сервис еще доступнее. В пользу такой стратегии говорил и взрывной рост числа пользователей смартфонов по всему миру. Теперь мобильный сервис мог побороться за массового клиента с классическими службами такси. С этого момента экспансия Uber на новые рынки стала напоминать эпидемию. Сервис запустился в целом ряде стран Европы, Азии и Африки в том числе в Индии и России и к концу лета 2014 года оперировал уже в 205 городах. Одной из самых популярных во всем мире опций стала запущенная в августе 2014 года UberPOOL — она позволяет нескольким пассажирам со сходными маршрутами пользоваться услугами одного водителя по меньшей цене. Тогда же в Нью-Йорке начала работу велосипедная курьерская служба UberRush, но она не особо прижилась. Недавно ее закрыли в целях экономии ресурсов.
Фото: Unsplash Китайская стена Компания стремительно захватывала рынок такси по всему миру — и это не могло понравиться остальным игрокам. Во многих городах и странах сервис сталкивался и с противодействием со стороны местных властей. Регуляторы часто вставали на сторону официальных работников такси — те просто не выдерживали конкуренции с независимыми водителями Uber, избавленными от многих расходов и ограничений. С появлением сервиса еще и снижалась стоимость поездок — таксистам-профессионалам приходилось работать больше, чтобы поддерживать свой прежний уровень жизни. С законодательными ограничениями своей деятельности Uber столкнулся в Индии, Китае, Великобритании, Франции и многих других странах. А из Венгрии, Дании и техасского Остина сервису даже пришлось уйти — из-за ужесточения правил частного извоза. В Болгарии, канадском Ванкувере и бразильском Рио-де-Жанейро деятельность компании напрямую запретили судебными решениями. Не спали и конкуренты: во многих технологически развитых регионах у сервиса стали появляться клоны. В США и Канаде начал наступать на пятки Lyft появился в июне 2012 года , но достичь объемов Uber в этих странах ему так и не удалось.
Однако с самым серьезным противостоянием компания столкнулась в Китае — и проиграла его. Проблем с деньгами на развитие у Didi тоже не было — компанию подпитывали такие монстры, как Alibaba и Tencent. На тот момент американский сервис функционировал в 100 городах Китая, тогда как Didi — уже в 400.
Wall Street Journal оценил инвестиции Каланик в проект на сумму 300 миллионов долларов. Каланик покинул пост главы Uber в июне 2017 года. Свою отставку он объяснил «просьбой инвесторов».
Известно, что акционеры компании требовали обновить топ-менеджмент Uber.
Каланик уже распродал свою значительную долю участия в компании путем последовательных продаж его акций. А согласно Financial Times, Каланик уже продал все свои акции Uber.
Теперь обе компании проповедуют идею о том, что главное в самом обычном такси — это удобство и контроль. При этом оба стартапа в тренингах делают ставку на переход на современные технологии. Патентный портфель Uber и Lyft нацелен на применение беспилотных машин и встраивание сервисов вызова такси в государственные системы наблюдения за дорожным движением. Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение.
Лобби в лице Макрона и «аварийная кнопка» против полиции. Главное из расследования ICIJ об Uber
| Скандал вокруг Uber: зарубежные журналисты провели расследование на основе 124 тысяч документов | Uber Reserve expansion: Building on strong traction in other regions for Uber Reserve, expanded product availability to new markets in EMEA. |
| Основатель Indriver рассказал о желании Uber купить его сервис - новости Shoppers | По информации Forbes, в данный момент основатель Uber разрабатывает новый стартап — предприятие, предоставляющее кухни ресторанам. |
| Сериал про основателя Uber и подкаст о деньгах | Ранее Яндекс выкупил у Uber доли в Яндекс Еде, Лавке, Доставке, а также в направлении беспилотных автомобилей и роверов. |
| Мобильное приложение за $70 миллиардов. История Трэвиса «Uber» Каланика | Ранее «Яндекс» выкупил у Uber доли в «Яндекс Еде», «Лавке», «Доставке», а также в направлении беспилотных автомобилей и роверов. |
«Яндекс» выкупит оставшуюся долю Uber в совместном предприятии
Родители основателя и гендиректора Uber Трэвиса Каланика разбились на лодке. Основатель и CEO компании Uber Трэвис Каланик на встрече со студентами Вышки рассказал о том. Патентный портфель Uber и Lyft нацелен на применение беспилотных машин и встраивание сервисов вызова такси в государственные системы наблюдения за дорожным движением.
Сериал про основателя Uber и подкаст о деньгах
| Lyft против Uber. Как крупнейшие агрегаторы такси борются за пассажиров и инвесторов | На 30 июня выручка за 3 месяца составила $394 миллиона (37 млрд. рублей) — это первый прибыльный квартал с момента основания Uber в 2009 году. |
| «Яндекс» полностью выкупил долю Uber в совместном бизнесе / Хабр | Компания также сообщила, что три руководителя Uber, входящие в совет директоров «», покидают свои посты. |
| Как зарождался Uber: история такси от Великой депрессии до наших дней | 0. Новости РБК. |
| Основатель Uber Трэвис Каланик выйдет из совета директоров компании | Родители основателя и гендиректора Uber Трэвиса Каланика разбились на лодке. |
| Основатель Uber продал 20% своей доли за полмиллиарда | По информации Forbes, в данный момент основатель Uber разрабатывает новый стартап — предприятие, предоставляющее кухни ресторанам. |
Трэвис Каланик. 16 странных фактов о миллиардере-основателе Uber
Во вторник, 20 июня, Тревис Каланик покинул пост главного исполнительного директора компании Uber, которую он основал в 2009 году. Свой пост покинул основатель и главный исполнительный директор Uber Трэвис Каланик, об этом сообщает The New York Times. Сооснователь Uber по имени Трэвис Каланик уходит из совета директоров компании. Только спустя год, когда под давлением акционеров основатель Uber Тревис Каланик был вынужден передать руководство компании Даре Хосровшахи.
Скандал вокруг Uber: зарубежные журналисты провели расследование на основе 124 тысяч документов
Основатель и бывший гендиректор Uber Трэвис Каланик избавился от 20% своей доли в компании. Во вторник, 20 июня, Тревис Каланик покинул пост главного исполнительного директора компании Uber, которую он основал в 2009 году. Суверенный фонд Саудовской Аравии инвестировал $400 млн в новый стартап основателя и экс-гендиректора Uber Трэвиса Каланика CloudKitchens.
"Яндекс" полностью выкупил долю Uber в совместном бизнесе за $700 млн
Но что позволено компании, работающей на одном рынке или планирующей оставаться в рамках частной компании в руках одного человека, то не позволено компании, которая приближается к IPO, поэтому Каланика стали убеждать в необходимости ухода. История знает много примеров, когда совет директоров выдавливал основателя из компании, например, временный уход Стива Джобса из Apple или Джерри Янга — из Yahoo. Такие случаи были в России. К сожалению, это далеко не всегда заканчивается удачно. Основатель в современном бизнесе закладывает не просто идею бизнеса. Он закладывает ДНК компании. И во многом благодаря этому ДНК компания достигает тех успехов, за которые в нее входят инвесторы.
Позже этот ход заменили еще более смелым девайсом, который крепится у лобового стекла — Amp, переливающийся разными красками дисплей с лого Lyft. Uber так далеко не пошел и продолжил придерживаться строгого стиля, брендируя машины крупным логотипом. Зато в области ассортимента Uber ушел далеко вперед, точнее, вширь и даже ввысь. Все они работают в разных странах, не только на территории США, и это главная идея бизнеса Uber — дать клиентам возможность доехать откуда угодно, куда угодно и на чем угодно. Особую ставку Uber сейчас делает на воздушный транспорт. Кроме того, до IPO Uber хочет запустить доставку дронами и думает над сервисом аренды прицепов. Аналитики считают такую сфокусированность одновременно и недостатком, и преимуществом: меньше масштаб — больше перспективы. Чтобы увеличить капитализацию, компания должна будет запускать новые сервисы и выходить на новые рынки. В сентябре 2013 появилось сообщение, что один водитель Uber в Вашингтоне пытался задушить пассажира. В декабре 2014-го приложение Uber заблокировали в Индии после того, как водитель изнасиловал девушку в Дели. В июне 2015-го французские водители компании взбунтовались из-за низких зарплат. В феврале 2016-го водитель из Мичигана был осужден за убийство восьми человек. И это только малая часть скандалов, в которых была замешана компания. В октябре 2016 года к водителям присоединились хакеры. Они украли с серверов Uber личные данные 50 миллионов пассажиров и 7 миллионов водителей. Компания скрыла этот факт.
Все необходимые регуляторные разрешения были получены. В результате сделки "Яндекс" стал единственным владельцем группы компаний "Яндекс Такси". Сделка никак не повлияет на пользователей сервисов.
В декабре 2022 года сооснователь "Яндекса" Аркадий Волож, попавший под санкции Евросоюза, объявил об уходе из компании. Он также рассказал, что совет директоров и менеджмент разрабатывают план реструктуризации компании. Читайте также: РБК узнал о схеме раздела "Яндекса" с участием 20 российских... За месяц до этого "Яндекс" объявил о разделе бизнеса на российский и международный. Предполагается, что после реорганизации самым крупным акционером "Яндекса" с правом голоса станет специальный фонд, в который помимо Кудрина войдут ещё три топ-менеджера. Сообщалось , что международными стартапами "Яндекса" будет управлять компания Beyond ML со штаб-квартирой в Ереване.
Спецпредложения
У нас есть реальный шанс на это». Мобильное приложение inDriver стало вторыми в мире по числу установок. Фото: Турар Казангапов «Нам делали предложения о продаже. Первая попытка была от Mail. Тогда мы были небольшой компанией. Они хотели купить нас по оценке 75 миллионов долларов, мы отказались. Начиная с 2020 года к нам проявляет интерес наш главный конкурент — компания Uber». За 4 последних года inDriver заработал в 45 странах мира.
Фото: Турар Казангапов «Мы ни в коем случае не будем продавать inDriver ни одной из этих крупных корпораций. Мы идеологически с ними несовместимы. Эти же компании стараются все контролировать, диктуют все, включая и цены. И ты не понимаешь, почему в час пик цена возросла в 2 раза». По словам Томского, продажа inDriver равносильна предательству самому себе, поэтому компания нацелена сохранить независимость и развиваться дальше. Фото: Турар Казангапов «Мы сами начинаем активно инвестировать, покупать другие компании.
Позже он заявил, что будет развивать свои зарубежные проекты. Их совокупная выручка за 2021 год составила 295 миллионов рублей. Кроме того, омбудсмен по ресторанному бизнесу Москвы и Московской области Сергей Миронов оценил стоимость каждой точки примерно в 40 миллионов рублей. Больше интересных новостей — в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
Ходят слухи, что концепция Убер родилась одной зимней ночью во время конференции, когда ребята никак не могли заказать такси. Первоначально идея заключалась в предоставлении лимузина с оплатой по времени, при этом весь процесс резервирования такси и оплаты происходил бы через мобильное приложение. После конференции предприниматели разошлись и продолжали заниматься своими делами, но, когда Кэмп вернулся в Сан-Франциско, его не покидала мысль об идее с заказом такси через приложение и тогда он купил доменное имя UberCab. Формирование UberCab В 2009 году Кэмп все ещё занимался своим проектом, Stumble Upon, в роли генерального директора, но параллельно начал работать над прототипом UberCab. К лету того же года Кэмп убедил Каланика присоединиться к UberCab в качестве директора по развитию. Райан Грейвс, который был главным менеджером UberCab и считался важной фигурой на ранних этапах становления компании, стал главным исполнительным директором CEO UberCab в августе 2010 года. В декабре 2010 года Каланик снова занял пост генерального директора, а Грейвз занял должность главного операционного директора и члена правления. Перестановки в составе не совсем важны, самое главное, что и Каланик и Кэмп продолжали работать над развитием услуги такси в США. Популярность приложения быстро набирала обороты благодаря простое заказа автомобиля через мобильный телефон. Буквально за пару нажатий можно было заказать такси, проконтролировать маршрут движения из точки А в точку Б при помощи GPS, при этом оплата за поездку автоматически списывалась с банковской карты, которая была привязана к учётной записи пользователя. UberCab смог решить постоянную проблему с необходимостью иметь при себе наличные деньги для оплаты за такси. Первые проблемы с законом Практически сразу после получения первых серьёзных инвестиций, компания получила приказ на прекращение своей деятельности от департамента общественного транспорта Сан-Франциско. Одной из причин такого заявления от местного самоуправления было использование слова «cab» в названии UberCab. Стартап сразу же ответил на это, изменив имя UberCab на Uber и купил доменное имя Uber. К слову, эта сделка обошлась компании в 1 миллион долларов. Первые успехи Uber Год 2011 начался у стартапа под новым названием и Кэмп вместе с Калаником смогли провести очередной раунд финансирования.
В мае 2019 г. Каланик ушел с поста гендиректора Uber в 2017 г. При работе с материалами Центра деловой информации Kapital. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.