Вильнюс ввел санкции против России после инцидента в Черном море, заявила президент Литвы Даля Грибаускайте на встрече с украинским коллегой Петром Порошенко.
«Не снимут ли труселя на въезде в ЕС»: как россияне гадают у границы с Эстонией, Латвией и Литвой
Меры, которые могут вступить в силу в следующем месяце, являются частью более широких усилий ЕС по пресечению попыток России обойти санкции. Они включают в себя введение ограничений на многие товары, перевозимые транзитом через третьи страны или через Россию. Россия получает передовые чипы и интегральные схемы, произведенные в ЕС и других государствах, через такие страны, как Турция, Объединенные Арабские Эмираты и Казахстан, сообщило агентство Bloomberg. Сигнал для ЕСВ странах ЕС, граничащих с Россией и Белоруссией, зафиксирован резкий рост торговли со странами Центральной Азии, при этом многие товары остаются в России или реэкспортируются в нее. Литва имеет общую границу протяженностью 680 километров с Белоруссией на юго-востоке и границу с российским эксклавом Калининградом на западе. Министр выразила надежду, что меры, касающиеся товаров двойного назначения, в конечном счете будут приняты во всем блоке, состоящем из 27 членов.
При этом Еврокомиссия разъяснила тогда, что страны Евросоюза имеют право запрещать ввоз товаров из России, которые подпадают под санкции, включая автомобили российского производства. Представитель Литовской таможни Ирина Фролова-Милашене сообщила по этому поводу: «В первую неделю сентября мы насчитали 58 машин с российскими номерами, во вторую — 70, а сейчас их нет, или 1-3 в день». Со своей стороны глава Комитета национальной безопасности и обороны Лауринас Кащюнас объявил о том, что владельцам автомобилей с российскими номерами дали «переходный период» до 11 марта 2024 года. За это время они смогут вывезти свои машины за пределы этой страны: «В противном случае автомобили будут конфискованы. Либо под конвоем их сопроводят до границы, чтобы вывезти». Кащюнас пояснил также, что конфискация автомобилей — это «немаловажное дело»: «Лучше, если их потом отдадут украинцам».
Сейчас они бешено лают, но будут жалостно ныть позже, когда наступит Судный день и они пожалеют обо всех подобных оплошностях", — предупредил Полянский. В этой связи он пригрозил, что в случае столкновения России и военного блока Калининград будет "нейтрализован" первым.
ЕС пытался включить меры против "Росатома" в 10-й пакет санкций против России, принятый 25 февраля 2023 года, но это предложение было блокировано Будапештом. Президент Литвы Гитанас Науседа 28 февраля заявил, что Вильнюс намерен добиваться внесения российского госкорпорации в очередные пакеты санкций ЕС против РФ. Введение санкций против российской атомной энергетики является на данный момент основным требованием украинской стороны.
Посол Литвы «припугнул» РФ коллажем с ракетой
Либо под конвоем их сопроводят до границы, чтобы вывезти». Кащюнас пояснил также, что конфискация автомобилей — это «немаловажное дело»: «Лучше, если их потом отдадут украинцам». По словам чиновника, эта мера коснется главным образом тех россиян, которые продолжают как ни в чем не бывало путешествовать по Европе. Работа по выявлению таких автомобилей ляжет на литовскую таможню, Госпогранслужбу и полицию. По словам их представителей, эти ведомства уже согласовали между собой порядок взаимодействия. Напомним, что Латвия собирается конфисковывать российские автомобили и переправлять их в Украину уже с 1 февраля 2024 года, если они не будут перерегистрированы.
Отмечается, что предложение Литвы включает в себя возможность поэтапного отказа от действующих контрактов в течение двух лет. ЕС пытался включить меры против "Росатома" в 10-й пакет санкций против России, принятый 25 февраля 2023 года, но это предложение было блокировано Будапештом. Президент Литвы Гитанас Науседа 28 февраля заявил, что Вильнюс намерен добиваться внесения российского госкорпорации в очередные пакеты санкций ЕС против РФ.
По мнению Вильнюса, этого можно добиться запретом на экспорт в Россию радиаторов центрального отопления с неэлектрическим нагревом, «гвоздей и кнопок», а также «швейных игл и вязальных спиц». Совет ЕС утвердил 11-й пакет антироссийских санкций в июне текущего года. Помимо дополнительных экономических и персональных ограничений, в нем содержится механизм по борьбе с их обходом, который будет применяться «в крайнем случае» в отношении третьих стран.
Стоит отметить, что 11 марта, утверждая на должность генерального директора «Атланта» бывшего заместителя министра промышленности Дмитрия Харитончика, президент Александр Лукашенко признал, что у предприятия имеются проблемы. И люди недовольны некоторые. Поэтому нам надо это предприятие сделать настоящим предприятием, — подчеркнул Александр Лукашенко. Надо это раскрутить, чтобы это продавалось и покупали наши люди». Что касается других товаров, то Дмитрий Крук отмечает: «Их, как и раньше, можно будет импортировать. Только ввозить их в нашу страну придется через Латвию или Польшу». В результате, как и отмечает литовская сторона, пострадает белорусский потребитель, которому придется платить за тот же товар больше из-за возросших расходов на транспортировку. Что касается возможного ущерба для литовской экономики, то эксперт отмечает ее диверсифицированность, а значит, возможность перенаправить товары в другие страны. Таким образом, страна демонстрирует гибкость и готовность переориентировать при необходимости экспортные поставки.
Еврокомиссар от Литвы Синкявичюс: Возможности для санкций против РФ практически исчерпаны
| Литва снова ужесточает контроль за транзитом товаров через Беларусь и Россию | Литва распространила европейские санкции на транзит товаров между территориями России. |
| Экс-глава МИД Литвы заявил, что санкции против России угрожают прежде всего Европе | 360° | Среди причин бессилия рестрикционного давления литовский президент назвал возможности обхода вводимых Евросоюзом санкций. |
| Ловкий маневр России: Вильнюс получил недвусмысленный сигнал | В мире, Литва, Линас Линкявичюс, Россия, Украина, Санкции в отношении России, Цены на нефть. |
Крах Прибалтики: как санкции против РФ усугубят положение Латвии, Литвы и Эстонии
Но тогда литовцы будут победу праздновать — заставили нас раскошелиться… — Думаю, что вкладываться в развитие обходного маршрута все равно придется. Зависимость в вопросах транзита от капризных и непредсказуемых лимитрофов — это ахиллесова пята, в которую всегда будут бить. Тем более, Россия давно развивает подобную инфраструктуру — строит собственные порты на Балтике и трубопроводы в обход прибалтов. Поставки в Калининград по морю — лишь очередной шаг в этом направлении. Россия может сделать так, что половины экономики Литвы не будет. И как, интересно? Впрочем, страны Балтии сами давно хотят выйти из этой энергосистемы, привязывающей их к Белоруссии и России, и подключиться к энергосистемам ЕС. Но сейчас процесс можно ускорить. Свои связи с Россией они разрушают давно и вполне целенаправленно. Избавляясь от зависимости от России, они переходят в полное подчинение ЕС.
Подключатся к энергосистемам Польши и Скандинавии, будут покупать дорогой американский СПГ или тот же российский газ, но по завышенным ценам у перекупщиков. Продовольствие, потребительские товары — тоже из ЕС. Часть убытков им компенсируют европейские субсидии, тем более, на содержание этих малых стран требуется не так много. А излишки трудоспособного населения успешно абсорбируются европейским рынком. Как ни странно, прибалтийские лимитрофы, будучи карликами с депрессивными экономиками, в этом своем качестве весьма устойчивы. Это тоже следует учитывать.
При этом Еврокомиссия разъяснила тогда, что страны Евросоюза имеют право запрещать ввоз товаров из России, которые подпадают под санкции, включая автомобили российского производства. Представитель Литовской таможни Ирина Фролова-Милашене сообщила по этому поводу: «В первую неделю сентября мы насчитали 58 машин с российскими номерами, во вторую — 70, а сейчас их нет, или 1-3 в день». Со своей стороны глава Комитета национальной безопасности и обороны Лауринас Кащюнас объявил о том, что владельцам автомобилей с российскими номерами дали «переходный период» до 11 марта 2024 года. За это время они смогут вывезти свои машины за пределы этой страны: «В противном случае автомобили будут конфискованы. Либо под конвоем их сопроводят до границы, чтобы вывезти». Кащюнас пояснил также, что конфискация автомобилей — это «немаловажное дело»: «Лучше, если их потом отдадут украинцам».
Литва несколько раз ужесточала правила транзита российских и белорусских грузов через свою территорию, а с декабря Литовские железные дороги прекратили перевозку премиальных автомобилей дороже 50 тыс. Президент Латвии Эдгар Ринкевич призывал закрыть Балтийское море для российских кораблей, и в Кремле заявили , что эти угрозы следует воспринимать серьёзно. В Эстонии готовят законопроект, который позволит останавливать и досматривать корабли за пределами территориальных вод страны. При этом премьер Эстонии Кая Каллас летом оказалась в центре скандала из-за связанного с Россией бизнеса её супруга Арво Халлика.
Например, через Польшу. Они в авангарде всегда», — обсуждают в чатах. Во-вторых, в таможенном департаменте Минфина Литвы заявили журналистам, что их таможенники уже могут конфисковать на границе личные вещи въезжающих в страну россиян. Чиновники, конечно, пообещали, что «будут основываться на том, что и в каком количестве перевозится в конкретном случае», например, «характере имеющихся предметов» — новые они или бывшие в употреблении. Это касается всех личных вещей, которые перечислены в разъяснениях Еврокомиссии, включая косметику, одежду и технику. Инициативу конфискаций поддержала и таможня ФРГ. Немецкие пограничники в комментарии РБК заявили, что готовы изымать у россиян не только автомобили, но и смартфоны, ноутбуки и другие предметы личного пользования. На туристическом форуме Винского на эту тему третий день продолжается коллективный сеанс психотерапии на тему «не снимут ли труселя на въезде в ЕС». Пока сторонников того, что вся ситуация раздута, больше, а реальных случаев, кроме машин, нет. Еврокомиссия, которая и заварила эту кашу, пересмотрела свой запрет , но не внесла конкретики, уточнив, что автомобили «подвержены особому риску» для обхода санкций, поэтому им будут уделять «особое внимание», а вот к запрету предметов личной гигиены и одежды власти ЕС должны подходить «разумно и обоснованно».
Сейм Литвы продлил на год санкции в отношении граждан Беларуси
России разрешат наземный провоз всех товаров, но их объём будет ограничен. Чтобы быть в курсе событий, происходящих в Калининградской области, подписывайтесь на группы и паблики «Русского Запада» в социальных сетях: ВКонтакте , Одноклассники , Twitter , Telegram.
В этом документе он должен будет подтвердить, что знает продавца и покупателя своего товара в третьей стране, указав при этом, что товар не будет во время транзита перепродан или перемещен на другой транспорт. Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей» В таможне отметили, что с начала июня уже применяют усиленные меры контроля, но статистика показывает наличие параллельного импорта некоторых товаров в РФ и Белоруссию.
Ранее в мае председатель Еврокомиссии ЕК Урсула фон дер Ляйен сообщила, что 11-й пакет санкций может включать запрет транзита ряда товаров через территорию России, а также их экспорт в некоторые третьи страны. По данным ЕК, товарооборот ЕС с некоторыми странами резко вырос, при этом фиксируется несоответствие между объемами товаров, отправляемых транзитом через Россию, и товаров, оказавшимися в итоге в третьих странах.
Например, гражданина Беларуси пустят из Италии в Литву. Запреты на ввоз товаров. Литва запретит ввозить сельскохозяйственную продукцию и корма, если страна их происхождения — Россия или Беларусь. Список товаров до 2 июня должно составить правительство. Ограничение будет действовать с 3 июня 2024 года по 2 мая 2025 , в отличие от остальных запретов. Истории о том, где отдыхать, учиться и жить, — в вашей почте по воскресеньям. Бесплатно Подписаться Подписываясь, вы принимаете условия передачи данных и политику конфиденциальности Какие ограничения продлят Ряд ограничений продлили, при этом немного изменили формулировки законов. Гражданам России по-прежнему запрещено : Покупать недвижимость в Литве.
Исключение сделали для обладателей временного и постоянного вида на жительство и тех, кто получает недвижимость по наследству.
Ландсбергис изданию Politico. Тезисы Г. Ландсбергис: я думаю, что у нас есть возможность добавить Росатом; я понимаю беспокойство некоторых стран, у которых есть контракты с Росатомом; это разумный аргумент, поскольку, когда речь идет об их АЭС , отмена контрактов, возможно, повлечет вопросы ядерной безопасности; ЕС столкнулся с аналогичными проблемами при введении санкций на российскую нефть , и Брюсселю следует придерживаться аналогичной стратегии; некоторым странам было предоставлено право не соблюдать эмбарго из-за их зависимости от российской нефти или отсутствия альтернативных источников; почему мы не можем повторить это и позволить странам, у которых есть существующие контракты с Росатомом, соблюдать их; но никаких новых контрактов не будет подписано, никаких новых банковских счетов не будет открыто; я впервые публично заявляю вам об этом; возможно, нам нужно больше публичных дебатов на эту тему; это не техническая, а политическая вещь. По мнению литовских властей: Росатом нужно «наказать» в т. Новый,10й по счету, пакет санкций против России постоянные представители стран Евросоюза планируют окончательно согласовать 22 февраля: генеральный директор по энергетике Еврокомиссии Д. Йоргенсен ранее заявляла, что этот пакет не коснется российской атомной энергетики; в проекте 10го пакета санкций, который 15 февраля 2023 г.
Еврокомиссар от Литвы Синкявичюс: Возможности для санкций против РФ практически исчерпаны
Представитель Литовской таможни Ирина Фролова-Милашене сообщила по этому поводу: «В первую неделю сентября мы насчитали 58 машин с российскими номерами, во вторую — 70, а. Таможня Литвы не пустила в страну 18245 грузовых автомобилей из-за санкций против России и Белоруссии с начала года, сообщает пресс-служба ведомства. Литва предложила включить в санкции ЕС запрет на экспорт в Россию вязальных спиц. Представитель Литовской таможни Ирина Фролова-Милашене сообщила по этому поводу: «В первую неделю сентября мы насчитали 58 машин с российскими номерами, во вторую — 70, а.
Reuters: Литва предложила ЕС ввести санкции против российской ядерной энергетики
| Telegram: Contact @sputniknews_lt | Сейм Литвы на год продлил национальные санкции против граждан России и Беларуси. |
| Санкции Литвы против России: какие вводят ограничения, насколько продлевают старые | Литва должна применять и будет применять санкции против России, несмотря на заявление ЕС о снятии блокады Калининграда. |
| Обнародован список запрещенных для транзита через Литву товаров | Литва продлит до 2 мая 2025 года санкционные ограничения для граждан России и ужесточит для белорусов. |
| Литва снова ужесточает контроль за транзитом товаров через РФ и РБ | Таким образом, литовские власти возобновили закупки после перерыва в несколько месяцев: Вильнюс прекратил регулярный импорт российского зерна в мае 2023-го, а последняя поставка. |
| Литва предложила ввести санкции против «Росатома» | Литва ввела санкции в отношении России в связи с задержанием украинских военных кораблей в Керченском проливе, сообщается на сайте президента Украины. |
Россия ввела санкции против 144 граждан Латвии, Литвы и Эстонии
Литва продолжает лоббировать включение Росатома в 10й пакет санкций Евросоюза и ведет переговоры со странами, которые выступают против этого. Москва приняла решение о включении в стоп-лист наиболее враждебно настроенных к РФ граждан Латвии, Литвы и Эстонии. Тем временем, Науседа настаивал на одинаковых санкциях для граждан обоих восточных соседей Литвы. Помимо литовский президент заявил, что необходимо как можно скорее определиться с тем, как использовать замороженные российские активы для восстановления Украины. Крах Прибалтики: как санкции против РФ усугубят положение Латвии, Литвы и Эстонии. Представитель Литовской таможни Ирина Фролова-Милашене сообщила по этому поводу: «В первую неделю сентября мы насчитали 58 машин с российскими номерами, во вторую — 70, а.
Литва снова ужесточает контроль за транзитом товаров через Беларусь и Россию
При этом потерянный из-за западных санкций грузопоток в Россию и Белоруссию удалось немого компенсировать за счет перевалки сельхозпродукции, контейнеров и сжиженного природного газа. Этому способствовал тот факт, что возобновил работу Клайпедский портовый терминал насыпных грузов, который в прошлом году прекратил перевалку удобрений «Беларуськалия», а теперь начал грузить литовское зерно. Правда, в компании не могут ответить, кто будет пользоваться ее услугами при таких ценах и к какому кумулятивному эффекту это приведет в экономике страны. Однако, как указывалось выше, перспектив реализации такого проекта на сегодня все еще не просматривается, а значит, повышение тарифов может лечь на плечи местных перевозчиков со всеми вытекающими из этого последствиями, в том числе и сокращения грузооборота порта в Клайпеде. В отличие от трех стран Прибалтики, ситуация в балтийских гаванях России выглядит иначе, что не может не вызывать уныния у Вильнюса, Таллина и Риги. Большая часть этого объема 133,5 млн тонн прошла через гавани Ленинградской области. Однако в данном случае есть одна крайне важная деталь: в «Высоцке», где ранее занимались перевалкой угля, весной заработал самый крупный в регионе зерновой терминал, рассчитанный на 4 млн тонн в год. И этот момент крайне важен как для российского экспорта зерна в дружественные страны Африки, Латинской Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона, так и общей ситуации с зерновым вопросом, на который так рассчитывают в Вильнюсе, Таллине или Риге.
Если России удастся увеличить объемы своего экспорта на мировой рынок, а конфликт на Украине продолжится, не позволяя местным аграриям заниматься свои делом, то вопрос об украинской агропродукции, которую можно было бы возить через прибалтийские порты, отпадет сам собой со всеми вытекающими из этого последствиями. Таким образом, складывающаяся сегодня ситуация говорит о том, что какие бы бравурные речи ни звучали из Латвии, Литвы или Эстонии, какие бы прожекты ни придумывали европейские политики, будущего у портов трех республик без возобновления сотрудничества с Россией и Белоруссией практически нет.
Надо смотреть по срокам. Это, наверное, то же самое — двое-трое суток с учетом прохода всех границ.
По стоимости — ну, смотря какие грузы. Наливные, насыпные грузы — это одно, допустим, те грузы, которые контейнеризированы, — это другое. Чтобы самолетом делать доставки грузов — я на этом направлении не вижу. Теоретически, конечно, можно ставить грузовые самолеты, но это будет очень дорого — там нет таких объемов, чтобы грузовые самолеты пускать.
Даже то, что несанкционное, будет доставлять уже сложнее и дольше, потому что не будет хватать на полную загрузку поезда». В апреле ЕС принял пятый пакет санкций , который запретил перевозки товаров на территории Евросоюза российскими и белорусскими фурами. Исключением стал только транзит товаров, которые не попали под санкции ЕС, из России в Калининград. В мае Антон Алиханов рассказал в интервью «Российской газете» , что никакая «рельсовая война» невозможна и перевозки по железной дороге остаются без изменений, потому что калининградский транзит регулируется подписанными еще в 2003 году соглашениями между ЕС, Литвой и Россией.
Формально нарушения нет, но решение, очевидно, политическое и Калининград теперь остался вообще без подсанкционных товаров из списков ЕС, говорит руководитель практики санкционного права и комплаенса коллегии адвокатов Pen and paper Сергей Гландин: — Сейчас речь идет о 833-м регламенте 2014 года. Все пакеты санкций просто вносят изменения и дополнения в этот первичный регламент. Это ни в коем случае не ужесточение, все нормативно-правовые акты о санкциях состоят из двух видов документов: это всегда решения и регламенты Европейского союза. Решения связывают правительства государств — членов ЕС.
А регламенты адресованы непосредственно европейскому бизнесу. Калининград остался вообще без подсанкционных товаров? Потому что здесь нет каких-то особых исключений из этого общего правила, которое было введено пятым пакетом. Просто они не могли это сделать моментально, потому что железнодорожные договоры заключаются заранее и нельзя их моментально взять и перекрыть.
Поэтому формально юридической проблемы нет, но в любом случае Российская Федерация как сторона, если она посчитает свои права нарушенными, может начать специальный арбитраж. Но это политическое решение, конечно, теперь все зависит от нашей дипломатии.
Президент Латвии Эдгар Ринкевич призывал закрыть Балтийское море для российских кораблей, и в Кремле заявили , что эти угрозы следует воспринимать серьёзно. В Эстонии готовят законопроект, который позволит останавливать и досматривать корабли за пределами территориальных вод страны. При этом премьер Эстонии Кая Каллас летом оказалась в центре скандала из-за связанного с Россией бизнеса её супруга Арво Халлика. Лента новостей.
По его словам, соседи саботируют прохождение грузов и создают искусственные очереди на границе. Некоторые машины ждут возможности пересечь границу с Россией по 20 дней. А среди них есть перевозчики критически важных товаров вроде лекарств и скоропортящихся продуктов. Давыдов отметил, что Финляндия, Латвия, Эстония и Литва прибегли к методу итальянской забастовки, когда на таможне работает два человека вместо 20, что неминуемо приводит к образованию очередей. Таким образом эти страны пытаются задушить международную торговлю России. Политологог Дмитрий Журавлёвов предложил, как можно решить эту проблему и ответить на саботаж.
Литва, Латвия и Эстония договорились о едином подходе в санкциях против России
Литва хочет, чтобы новый пакет санкций против России включал запрет на экспорт радиаторов центрального отопления с неэлектрическим нагревом. Представитель Литовской таможни Ирина Фролова-Милашене сообщила по этому поводу: «В первую неделю сентября мы насчитали 58 машин с российскими номерами, во вторую — 70, а. Поскольку Евросоюз рассматривает новый пакет антироссийских санкций, Литва предлагает ввести ограничения против «Росатома», разделив их на части для принятия. «Новое предложение Литвы о санкциях в отношения "Росатома" включает исключения для Венгрии и двухлетний период для поэтапного расторжения существующих контрактов». Литва предлагает ЕС ввести санкции против РФ в области ядерной энергетики, в том числе против "Росатома", но дать два года для завершения контрактов, сообщают |. Китайские производители впадут в истерику из-за планов Литвы запретить экспортировать в Россию гвозди, кнопки, швейные иглы и вязальные спицы, написала официальный.
Литва ужесточает контроль над перемещением товаров в Беларусь и Россию
| Литва продлила на год санкции против граждан Беларуси — OfficeLife | Литва запретила транспортировку попавших под санкции товаров в Калининградскую область. |
| Какой крах ждет Прибалтику из-за санкций против РФ | литва, оон, новости беларуси, калийные удобрения, беларуськалий, санкции. Санкции на удобрения и притеснение мигрантов: ООН вынесла Литве замечания. |
| Литва на год продлила санкции против Беларуси и России | Радио Мир | Главная» Новости» Новости литва калининград. |
| В Литве антироссийские санкции привели к подорожанию газа и электроэнергии — | С момента введения санкций против России, Литва уже потеряла 98% молочной отрасли, которая буквально канула в небытие без реализации на российском рынке. |