21 ноября, в день открытия первых двух диаметров, D1 и D2, на станции Одинцово и Инновационный центр «Сколково» пассажирам предлагали приобрести обычный билет на электричку. Новая станция Инновационный центр Сколково заменит остановку Трехгорка. Москва-Смоленская, платформа Инновационный центр Сколково, перегон Одинцово - Кунцево-1, Белорусское направление МЖД. Добираться из одной части Сколково в другую стало значительно быстрее и комфортнее», — отметил Максим Ликсутов. Открытие новой станции произошло за два дня до начала крупнейшей в Восточной Европе инновационной конференции Startup Village, которая пройдет в Сколково с 29 по 30 мая.
| 27 мая ТПУ «Сколково» примет первых пассажиров | Усово" укатился задним ходом и врезался в голову поезда №3 "Москва - Брест". |
| МЦД оказалось не готово к открытию | Сколково в апреле 2024 года: время отправления, время прибытия, остановки и время в пути. |
| Поезд до инноцентра. В «Сколково» начала курсировать быстрая электричка | Последняя электричка из Кунцевская до Сколково уходит 24.03.2024 в 00:55 и прибывает в пункт назначения 24.03.2024 в 01:05 по местному времени. |
Платформа Сколково (электрички)
Скоро в галерее появятся автоматы с едой, откроется ТЦ. Ехать здесь в Москву - от 17 до 30 минут в зависимости от типа поезда. Останавливаются здесь и обычные электрички, и комфортные "Иволги". Ожидается, что его запустят в конце 2019 - начале 2020-го. Но пассажиры Белорусского направления смогут ездить быстрее еще раньше. Они будут ходить каждые 3,5 минуты. Это практически режим метро".
Выключить ЭПК. Доложить дежурному по станции причину экстренного торможения. Выяснить, какие токоприёмники находятся не под токоразделом, поднять их поштучно. Если поезд полностью стоит под токоразделом - запросить помощь у дежурного по станции, чтобы тот пригнал локомотив вытащить электропоезд.
За счёт поднятых токоприёмников обеспечить себя сжатым воздухом. Отпустить тормоза, отправиться дальше. Возможно, есть ещё какие-то тонкости, неведомые мне, так как я работаю на переменном токе, а не на постоянном, как в Москве, но не думаю, что есть особая разница. Если есть - можете поправить. Но бригада начала творить какую-то дичь. Дюжиков почему-то не выключает его, через свисток воздух выходит из питательной магистрали. Так как электропоезд стоит с опущенными токоприёмниками под токоразделом - компрессора не работают. Грубо говоря, из-за срыва ЭПК и экстренного торможения воздух вышел из тормозной магистрали. А из-за свистка ЭПК он ещё выходит и из питательной. На поезде только две магистрали, больше воздуху взяться неоткуда.
То есть электропоезд стремительно остаётся без воздуха, без которого невозможно ни управлять тормозами, ни самим поездом в принципе. Если свисток не раздражал Дюжикова, что тот не додумался выключить ЭПК - могу предположить, что там уже осталось совсем немного воздуха, и его банально не хватало на нормальный звук. В 22:13:54 машинист электропоезда вызывает дежурного по станции: «Машинист Дюжиков, срыв, не срыв, предотвращение наезда, стоим». Далее Дюжиков сообщил, что поезд остановился на токоразделе. Не совсем понимаю, почему Дюжиков врёт про предотвращение наезда. В этом нет смысла. Зато он обеспечил журналистов громкими заголовками "Электричка врезалась в пассажирский поезд из-за перебегающего пути человека". В 22:15:50 машинист безуспешно пытается зарядить тормозную магистраль, чтобы отпустить тормоза. Но так как ЭПК до сих пор не выключен - весь воздух через него уходит в атмосферу. В 22:17 Дюжиков наконец догадывается выключить ЭПК.
Но делает это кратковременно два раза. Тут вопрос, он его оставил в итоге выключенным или включенным, но это уже неважно, так как в 22:23 он перекрывает разобщительный кран к крану машиниста, тем самым отключая себя от управления тормозами наглухо.
Виталий Папилкин 21 ноября 2019, 10:25 Как минимум 2 станции D1 Московских центральных диаметров МЦД оказались не готовы обслужить пассажиров, обратившихся в кассы, чтобы провалидировать свои карты «Тройка». Все они ждали открытия нового наземного метро. ЦППК объясняет, что проблемы возникли из-за сбоя программного обеспечения. Инновационный центр «Сколково» 21 ноября, в день открытия первых двух диаметров, D1 и D2, на станции Одинцово и Инновационный центр «Сколково» пассажирам предлагали приобрести обычный билет на электричку. При этом обещали, что бесплатный выход к поездам метро им «будет обеспечен». Тем, кто обращался в кассы с просьбой провалидировать карту «Тройка», объясняли, что на станции Инновационный центр «Сколково» не успели установить новое программное обеспечение.
Что случилось на самом деле — загадка. Открытию МЦД в столице инноваций, кажется, были рады только пассажиры.
Завершено строительство здания конечной станции экспресс-маршрута ГУП «Мосгортранс» на западе Москвы, сообщили в Мосгосстройнадзоре. Объект возведен на Кастанаевской улице у станции метро «Кунцевская». Готовятся документы для оформления разрешения на ввод в эксплуатацию», — сказали в пресс-службе.
В Сколково изменится маршрут электробуса
От «Кунцевской» автобусы будут отправляться в 0:05 и 1:05, от остановки «Станция «Усово» - в 5:20. В автобусах пассажирам необходимо будет предъявлять билеты на пригородные поезда, действительные на данном маршруте. В ЦППК отметили, что фактическое время отправления автобусов будет зависеть от дорожной ситуации.
Например, этим направлением сейчас могут пользоваться 7 тысяч человек, а к концу года планируется уже 14 тысяч.
Меняется и качество подвижного состава, перроны. Сегодня мы проехали на современном поезде, очень комфортном. Такие поезда-экспрессы будут ходить и на регулярном сообщении», — пояснил Андрей Воробьёв.
На станции обустроены три платформы, связанные крытым надземным пешеходным переходом.
В нашей же реальности, здесь создаётся один из главных научно-технических центров страны. Не слишком быстрыми темпами, но тем не менее. Территорию «Сколково» включили в состав Москвы в ходе расширения города 2011-2012 гг. Почему же я пишу о «Сколково» в этой статье?
Потому что именно этот инновационный центр станет предтечей для какого-либо метростроительства в этих краях Можайский район. Официальная информация. В последних изменениях генерального плана г. Москвы 2017 года, в части присоединенных территорий, обозначено развитие Филёвской линии вдоль Можайского шоссе вплоть до города Одинцово: Продление Филёвской линии из материалов изменений в Генплан Москвы в части присоединенных территорий. Продление Филёвской линии из материалов изменений в Генплан Москвы в части присоединенных территорий.
Примерно, как нынешняя станция первого диаметра МЦД-1 — «Сколково». Руководитель управления внеуличного транспорта Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы Москомархитектура Максим Васильев в интервью информационному агентству «Интерфакс» сказал следующее о продлении метро в Сколково Инновационный центр : Скриншот-цитата из интервью Руководителя управления Москомархитектуры для Интерфакса о продлении метро в Сколково. Скриншот-цитата из интервью Руководителя управления Москомархитектуры для Интерфакса о продлении метро в Сколково. В одном из ранних вариантов схем развития Московского метро, для подготавливаемых тогда изменений в Генплан Москвы в части новых территорий Новая Москва, Некрасовка, Сколково, Рублёво-Архангельское, Конезавод ВТБ , вот так было отмечено продление Филёвской линии: Ранний вариант схемы развития внеуличного транспорта г. Москвы из изменений в Генплан Москвы в части присоединенных территорий.
Ранний вариант схемы развития внеуличного транспорта г. Тогда хотели разместить станцию метро в центре «Сколково». И она была бы конечной Филёвской линии, и фактически новая присоединенная территория была бы окутана сетью метро. Но есть проблема. Никаких технических зон метро под продление Филёвской линии нет.
Их нельзя найти даже в относительно свежих проектах планировки 2018-2020 гг. Если в отдаленном будущем решат всё-таки провести линию метрополитена, то только под землёй из-за уже сложившейся плотной городской застройки.
Теперь, жителям Москвы будет комфортнее добираться на работу в «Сколково». Ежедневно более 5 тысяч человек приезжают сюда на работу или учебу. Благодаря запуску станции помимо электричек по привычному расписанию пассажирам станут доступны скоростные экспрессы «Москва-Одинцово», которые и позволят добраться до Белорусского вокзала за 17 минут.
Завершено строительство конечной станции экспресс-маршрута у метро «Кунцевская»
| Платформу Инновационный центр «Сколково» открыли на Московской железной дороге | 21 ноября, в день открытия первых двух диаметров, D1 и D2, на станции Одинцово и Инновационный центр «Сколково» пассажирам предлагали приобрести обычный билет на электричку. |
| Электропоезд ЭД4МК-0023 платформа Инновационный центр Сколково | Ко дню города Москвы мэр города торжественно открыл новый участок Арбатско-Покровской линии от станции "Кунцевская" до станции "Сколково". |
| Платформа Сколково (электрички) | 13:30 27.10.2011 02.09.2023: От "Сколково" до "Щелковской" без пересадок Ко дню города Москвы мэр города торжественно открыл новый участок Арбатско-Покровской линии от станции "Кунцевская" до станции "Сколково". |
| Расписание электричек Кунцево — Сколково | Добираться из одной части Сколково в другую стало значительно быстрее и комфортнее», — отметил Максим Ликсутов. |
| Станцию Сколково открыли. Как там внутри? Смотрите наш фото отчет | Мэр российской столицы Сергей Собянин вместе с губернатором Московской области Андреем Воробьевым и министром транспорта РФ Евгением Дитрихом открыл остановку «Инновационный центр «Сколково». |
02.09.2023: От "Сколково" до "Щелковской" без пересадок
заявил РИА Новости научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. «На строительстве здания конечной станции экспресс-автобуса у метро «Кунцевская» инспекторами Комитета проведено девять проверок качества работ. Фактически у "Сколково" появилась собственная железнодорожная станция. Электропоезда МЦД-1 и Белорусского направления Московской железной дороги (МЖД) задерживаются в пути из-за поврежденного кабеля.
В "Сколкове" открыли новый транспортно-пересадочный узел
Запустить маршрут «Белорусский вокзал — Одинцово» планируется летом 2018 года, чтобы уже к осени проверить эффективность транспортного решения. Что еще изменится в 2018 году Изменения, запланированные на 2018 год, коснутся не только строительства новой железнодорожной ветки, но и всей железнодорожной сети в целом. Так, по задумкам инженеров ветки всех пригородных поездов должны быть соединены с Московским центральным кольцом МКЦ , так как это поможет оптимизировать маршруты скоростных поездов. Также в 2018 году на пяти станциях — Рижского, Павелецкого, Ярославского, Казанского и Савеловского платформа «Окружная» будет перенесена ближе к станции направлений будут построены надземные и подземные переходы, которые облегчат пассажирам доступ к железнодорожному транспорту. Новый подземный переход с выходами на Фрезерную улицу и станцию «Андроновка», получит и станция «Фрезер». Расположенную недалеко от центрального кольца «Ленинградскую» платформу перенесут на шестьсот метров ближе и также построят два перехода — с выходом на станцию «Стрешнево», и на Ленинградское направление.
Жители Трехгорки и Одинцова будут быстрее добираться до Москвы Читать 360 в Недавно запущенный поезд «Иволга» начал курсировать между Белорусским вокзалом и новым остановочным пунктом: Инновационный центр «Сколково». Теперь путь из столицы до научного центра будет занимать не более получаса. В час пик дорога из пункта «А» в пункт «Б» займет всего полчаса, в другое время — и того меньше: около 17 минут зависеть это будет от типа электропоезда. Скорость нового транспорта оценят не только резиденты и студенты инновационного центра, но и жители соседних населенных пунктов: Трехгорки, Одинцово и другие.
Пока всё в порядке. Так как поезд стоит на тормозах после экстренного торможения - в тормозные цилиндры надёжно загнано полное давление. Локомотивной бригаде нужно выполнить следующий алгоритм: 1. Выключить ЭПК. Доложить дежурному по станции причину экстренного торможения. Выяснить, какие токоприёмники находятся не под токоразделом, поднять их поштучно. Если поезд полностью стоит под токоразделом - запросить помощь у дежурного по станции, чтобы тот пригнал локомотив вытащить электропоезд. За счёт поднятых токоприёмников обеспечить себя сжатым воздухом. Отпустить тормоза, отправиться дальше. Возможно, есть ещё какие-то тонкости, неведомые мне, так как я работаю на переменном токе, а не на постоянном, как в Москве, но не думаю, что есть особая разница. Если есть - можете поправить. Но бригада начала творить какую-то дичь. Дюжиков почему-то не выключает его, через свисток воздух выходит из питательной магистрали. Так как электропоезд стоит с опущенными токоприёмниками под токоразделом - компрессора не работают. Грубо говоря, из-за срыва ЭПК и экстренного торможения воздух вышел из тормозной магистрали. А из-за свистка ЭПК он ещё выходит и из питательной. На поезде только две магистрали, больше воздуху взяться неоткуда. То есть электропоезд стремительно остаётся без воздуха, без которого невозможно ни управлять тормозами, ни самим поездом в принципе. Если свисток не раздражал Дюжикова, что тот не додумался выключить ЭПК - могу предположить, что там уже осталось совсем немного воздуха, и его банально не хватало на нормальный звук. В 22:13:54 машинист электропоезда вызывает дежурного по станции: «Машинист Дюжиков, срыв, не срыв, предотвращение наезда, стоим». Далее Дюжиков сообщил, что поезд остановился на токоразделе. Не совсем понимаю, почему Дюжиков врёт про предотвращение наезда. В этом нет смысла. Зато он обеспечил журналистов громкими заголовками "Электричка врезалась в пассажирский поезд из-за перебегающего пути человека". В 22:15:50 машинист безуспешно пытается зарядить тормозную магистраль, чтобы отпустить тормоза. Но так как ЭПК до сих пор не выключен - весь воздух через него уходит в атмосферу.
Время в пути от Белорусского вокзала до станции «Инновационный центр «Сколково» — 17-30 минут, стоимость проезда — 138 рублей в экспрессах и 69 рублей в остальных поездах. Например, этим направлением сейчас могут пользоваться 7 тысяч человек, а к концу года планируется уже 14 тысяч. Меняется и качество подвижного состава, перроны. Сегодня мы проехали на современном поезде, очень комфортном. Такие поезда-экспрессы будут ходить и на регулярном сообщении», — пояснил Андрей Воробьёв.
Кунцево сколково
На Белорусском направлении Московской железной дороги открылась новая станция "Инновационный центр "Сколково". Самая первая электричка от станции Кунцевская до станции Сколково отправляется в 4 часа 44 минуты, а самый поздний рейс приходится на 1 час 43 минуты. крупнейший пригородный железнодорожный перевозчик России, который осуществляет перевозку пассажиров в 11 регионах Российской Федерации.
И ехал я не на старой электричке, а на красном аэроэкспрессе. Сколково онлайн: время прибытия и отправления, ЖД маршруты, время в пути, график движения на сегодня, на завтра, на 2024 год. крупнейший пригородный железнодорожный перевозчик России, который осуществляет перевозку пассажиров в 11 регионах Российской Федерации. С МЦД-1 стало удобнее пользоваться городским транспортом жителям 20 районов Москвы. Можайский. Кунцево. В указанные дни с 23:40 до 05:40 будет закрыт путь на участке Кунцевская — Усово, поезда от/до станции Усово — выведены из расписания. МОСКВА в Одноклассниках. "Сколково" - остановочный пункт Смоленского (Белорусского) направления МЖД в Одинцовском районе Московской области, входит в состав линии Московских центральных диаметров.
Поезда МЦД-1 и Белорусского направления МЖД опаздывают из-за поврежденного кабеля
И в конце прошлого года запустили первую очередь этого проекта — увеличили количество пригородных поездов на 40 процентов. И до конца года будет построен, как коллеги и обещают, IV главный путь, и еще на треть количество поездов увеличится. И будет введено тактовое расписание движения — интервал между электричками составит три с половиной минуты, по сути дела, это режим работы метро. Ну и конечно, ее открытие очень важно для жителей Московской области», — отметил Сергей Собянин. От Белорусского вокзала до нее можно доехать за 17—30 минут в зависимости от типа электропоезда. Ожидается, что в часы пик ею будут пользоваться до двух тысяч пассажиров. Сотрудники «Сколкова» будут тратить на дорогу в пять раз меньше времени. Если от инновационного центра до платформы Трехгорка можно было дойти за 25 минут, то дорога до новой платформы займет всего пять минут. Рассуждали о том, сколько времени нужно было потратить на то, чтобы добраться отсюда до города и из центра сюда и каким видом транспорта надо было ехать. Требовалось около полутора часов езды на автомобиле по пробкам. Теперь, пожалуйста, если нужно, можно сесть на электричку и за 18 минут добраться до Белорусского вокзала и потом за 13 минут дойти до Кремля.
Вот вам, собственно, новое качество инфраструктуры, новое качество обслуживания», — сказал Министр транспорта России Евгений Дитрих. До «Сколкова» и технополиса «Москва» станет удобнее добираться благодаря МЦД Три пассажирские платформы связаны крытым надземным пешеходным переходом длиной около 400 метров. Из него есть выходы на Минское шоссе к «Сколкову», а также к подмосковному поселку Трехгорка и остановкам общественного транспорта. В переходе есть автоматы по продаже билетов и торговые павильоны, чтобы пассажиры по дороге на работу или домой могли купить газету, продукты, выпить кофе или перекусить.
Ранее представители «Аэроэкспресса» поясняли, что концепция проекта такова: местные жители будут доезжать до станции, оставлять там свои автомобили и передвигаться в столицу по железной дороге в поездах — таким образом, это поможет разгрузить Рублевское шоссе. Поживём — увидим… но идея заслуживает внимания.
Сколковский узел В июле 2012 года заинтересованные стороны подписали соглашение об основных условиях взаимодействия при строительстве Мультимодального транспортного узла хаба , обеспечивающего транспортную доступность инновационного центра Сколково. В районе железнодорожной станции Трехгорка предстоит строительство капитального транспортного узла площадью около 30 000 кв. Там будет осуществляться пересадка на внутренний общественный транспорт инновационного центра. Конкорс обеспечит также и переход через федеральную трассу М-1 «Беларусь». Проект включает зону общественного транспорта, зону транспорта ИЦ Сколково, и, конечно, коммерческие площади в пешеходных и транспортных зонах - магазины и объекты общепита. Проект реализуется в два этапа, первый — строительство и сдача конкорса — должен быть завершен к маю 2014 года, а второй — сдача всего объекта — в конце 2015 года.
Стоимость проекта — 3,9 млрд. Сообщается, что остановки общественного транспорта ИЦ Сколково будут расположены прямо у железнодорожных платформ, для минимизации времени пересадки. Предусмотрено строительство над железнодорожными путями и Минским шоссе моста с крытой галереей, в которой пройдут пешеходные и велосипедные пути, а также траволатор. Мост будет связан с железнодорожными платформами, эскалаторами, лестницами и лифтами, остановками на Минском шоссе. Весь комплекс, а также лифты, платформы и эскалаторы будут обеспечивать доступность передвижения инвалидов. Будет построена перехватывающая парковка на 4-5 тысяч машиномест.
Предусмотрено создание посадочных зон такси и автомашин, пунктов проката и стоянок велосипедов. Тогда, в июле 2012 года, президент Фонда «Сколково» Виктор Вексельберг заявил: «Транспортный хаб строится не только для Сколково, а для всех близлежащих районов Москвы и Подмосковья. В частности, существующие железнодорожные пути будут реконструированы и скоростные поезда «Аэроэкспресса» станут ходить до Одинцова. Таким образом, из центра Москвы до Сколково можно будет добраться за 20 минут». Подведём итоги Реализация транспортных и инфраструктурных проектов на западном направлении, предстоящая в ближайшие три-четыре года, способна существенно улучшить условия сообщения с Москвой не только для быстро растущего Одинцово и территории инновационного центра Сколково, но и для ряда других городских образований, среди которых можно назвать города Голицыно и Краснознамёнск, посёлки Лесной городок и ВНИИССОК, Большие Вяземы, Трехгорка и Новоивановское. Популярность жилых новостроек в этих населенных пунктах от этого, безусловно, не пострадает.
Доступность объектов загородной недвижимости в зоне влияния Можайского и Минского шоссе, а также железной дороги основного хода Смоленского направления и Усовской ветки, также улучшится. Старые пути совершенствуются, и строятся новые.
В технополисе работают более восьми тысяч человек, в «Сколково» — свыше 15 тысяч. Кроме того, на этих территориях регулярно проходят научные конференции, в том числе международные. Сейчас неподалеку от «Сколково» расположена железнодорожная станция Трехгорка.
Здесь нет метрополитена, а до ближайшей станции столичной подземки «Славянский бульвар» нужно добираться по Кутузовскому проспекту и Можайскому шоссе время в пути занимает от получаса до одного часа в зависимости от загруженности дорог. После запуска МЦД-1 москвичи и гости столицы смогут добраться от Белорусского вокзала до «Сколково» менее чем за 30 минут. Сегодня это можно сделать либо на метро, если затем воспользоваться наземным транспортом, либо на электричке однако из-за дневного перерыва на Московской железной дороге время в пути может значительно увеличиться. Новая платформа Сколково расположится в 400 метрах от действующей железнодорожной платформы Трехгорка, ближе к инновационному центру. На станции обустроят навес на всю длину платформы, а также парковку.
Кроме того, рассматривается вопрос о том, чтобы часть поездов из Одинцова следовала до аэропорта Шереметьево с остановкой на платформе Сколково. До технополиса «Москва» сейчас можно дойти пешком от станции метро «Текстильщики».
Москва Баковка карта. Баковка Одинцово на карте. ДСК Баковка. Баковка Московская область на карте Одинцово. Деревня Новоивановское Одинцовский район.
Сколково Одинцовский район. Дер Сколково Московская область. МЦД-2 схема станций. Схема метро 2 диаметр. Центральные диаметры Москвы схема. Московский метрополитен 2 диаметр. Московская школа управления Сколково.
Инновационный центр Сколково Москва. Москва Технопарк Сколково. Технополис России Сколково. Станция инновационный центр Сколково. Транспортный хаб Сколково Трехгорка. ЖД станция Сколково. Сколково станция Трехгорка.
Сколково инновационный центр карта территории. Сколково инновационный центр план технопарка. Москва, территория Сколково инновационного центра. Сколково инновационный центр на карте Москвы. Немчиновка Одинцово. Немчиновка на карте Москвы и Московской области. Немчиновка на карте Москвы.
Маршрут 20к Немчиновка Одинцово. Схема Сколково инновационный центр. Инновационный центр Сколково схема проезда. Схема технопарка Сколково. Технопарк Сколково на карте Москвы. Сколково Люблино. Река Сетунь на карте Москвы.
Река Сетунь на карте. Станция Усово на карте. Микрорайон Сетунь Москва. Сколково инновационный центр. Научный центр России - Сколково. Технопарк Сколково Заха Хадид. Технопарк Сколково Сбербанк Заха Хадид.
Технопарк Сколково проект Захи Хадид. Технопарк Сбербанка Сколково. Трубная металлургическая компания Сколково. Большой бульвар 5 Сколково ТМК. Научно-технический центр в Сколково. Сколково парк деловой квартал. Сколково парк бизнес квартал.
Skolkovo Park деловой квартал. Парк Сколково Одинцовский район. Заха Хадид Сбербанк Сколково. МЦД-1 схема станций. Московский диаметр схема МЦД 1. Д1 московские диаметры схема. МЦД Одинцово-Лобня станции.
Сколково 2020. Skolkovo карта. ДНК Сколково. АРК Сколково Сколково. Указатели МКАД. МКАД знак. ММЦ Сколково.
Сколково вет. Сколково стадион.
Станцию Сколково открыли. Как там внутри? Смотрите наш фото отчет
Маршрут не такой большой, и буквально одной машины, я думаю, хватит, чтобы удовлетворить запросы жителей», — пояснил Носов. По его словам, в деревнях работают два маршрута, ведущие к другим станциям метро и МЦД: «Помимо этого, совместно с Дептрансом Москвы, завели еще два маршрута, которые ведут из Сколково до метро «Тропарево». А еще появился маршрут до перспективной станции МЦД, которая откроется, кажется, в 2023 году. Также есть возможность доехать до станции МЦД «Сколково» и с бесплатной пересадкой пересесть на метро без пробок, и поездка становится более планируемой». Кроме того, Носов рассказал, что поменяется и транспортная компания, отвечающая за организацию пассажирских перевозок.
В ЦППК отметили, что фактическое время отправления автобусов будет зависеть от дорожной ситуации. СМИ управы района и администрации муниципального округа. Издание публикует официальную информацию и важные новости района Кунцево.
В одном из ранних вариантов схем развития Московского метро, для подготавливаемых тогда изменений в Генплан Москвы в части новых территорий Новая Москва, Некрасовка, Сколково, Рублёво-Архангельское, Конезавод ВТБ , вот так было отмечено продление Филёвской линии: Ранний вариант схемы развития внеуличного транспорта г. Москвы из изменений в Генплан Москвы в части присоединенных территорий. Ранний вариант схемы развития внеуличного транспорта г. Тогда хотели разместить станцию метро в центре «Сколково». И она была бы конечной Филёвской линии, и фактически новая присоединенная территория была бы окутана сетью метро. Но есть проблема. Никаких технических зон метро под продление Филёвской линии нет. Их нельзя найти даже в относительно свежих проектах планировки 2018-2020 гг. Если в отдаленном будущем решат всё-таки провести линию метрополитена, то только под землёй из-за уже сложившейся плотной городской застройки. Нужно напомнить, что Филёвская линия, которую хотят продлить в Можайский район, разместить близ Сколково и довести до г. Одинцово, это преимущественно наземная линия метро и недавно линия была реконструирована в 2016-2019 годах. А для строительства подземного участка нужно будет перестраивать значительную часть наземного участка линии и закатывать его под землю. Что скажем делать не будут из-за недавней реконструкции линии. Таким образом продление Филёвской линии слишком отдалённая перспектива, что и было сказано руководителем подразделения Москомархитектуры. Предлагаю посмотреть карту домов, попавших в программу реновации в месте продления Филёвской линии: Карта реновации районов Кунцево и Можайский. Автор: DimaFromMai на Хабре. Карта реновации районов Кунцево и Можайский. Дома в районе Серафимовской церкви и на пересечении Можайского шоссе и Рябиновой улицы очень удачно попали в программу реновации. Именно в этих местах, наиболее вероятно, будет проходить продление Филёвской линии в сторону Сколково. Расположение станций продления Филёвской линии: Давайте попробуем разобраться с расположением станций Филёвской линии. Для этого рекомендую открыть интерактивную карту: 1.
Судя по всему, попавший под поезд выжил — в пресс-службе говорят , что он «был травмирован» и нарушил правила нахождения на железнодорожной инфраструктуре. Поезд следовал из Москвы в Голицыно. В результате на платформах сегодня много народу — поезда ходят с задержками. Например, есть видео со станции «Сколково», где столпотворение.