• выплаты по 30 тыс. руб. при трудоустройстве и за 6 месяцев работы; • выплата за преданность Компании с первого года работы; • материальная помощь к отпуску; • бесплатный ж/д проезд до места работы и обратно, а также 1 раз в год по личным целям в поездах дальнего следования. Любой человек, желающий устроиться проводником на железную дорогу, задается вопросом о том, сколько зарабатывают проводники поездов в России? Работа проводника в поезде требует высокой отдачи и внимания к пассажирам в течение всего путешествия. Сколько зарабатывает проводник пассажирского вагона в России и СНГ. Сколько зарабатывают проводники поездов в РЖД и других компаниях. Максимальная зарплата зафиксирована в компании Федеральная пассажирская компания (АО ФПК) и составляет 103 000 рублей.
Работа проводницей поезда
| Зарплата проводника ржд 2024 | Волжск-Сити | Работа в поезде от 4 до 5 суток. |
| Какая зп у проводников РЖД | сколько же получают проводники? |
| Сколько зарабатывает проводник пассажирского вагона в России и СНГ | Проводник ржд: свежие вакансии во всех регионах на Авито. |
| Сколько получают проводники поездов в месяц | Сколько зарабатывает проводник — уровень заработка проводника поезда. |
Сколько в России зарабатывает Проводник пассажирских вагонов в 2024 году
В этой статье мы расскажем о том, сколько зарабатывают проводники пассажирских поездов в России. Хочу рассказать вам о такой сфере деятельности как "Проводник пассажирского поезда". Сколько зарабатывает Проводник поезда в России? По данным , средняя зарплата Проводника поезда в России за 2024 год ‒ 35 000 рублей. Сколько зарабатывает проводник пассажирского вагона в России и СНГ. Сколько получают проводники в России Сотрудникам, сопровождающим пассажирские поезда, в среднем по РЖД начисляются зарплаты в сумме 25 000 руб.
Зарплата проводника РЖД в 2023 году: актуальная информация и условия труда
Помимо этого, в обязанности проводников входит: контроль посадки и высадки пассажиров; предоставление гражданам информации о том, что поезд прибыл в их точку назначения; ответственность за санитарное состояние вагона; предоставление пассажирам напитков, чая, постели и т. Перечислены лишь основные обязанности проводников. Особенность профессии в том, что в пути нередко возникают непредвиденные ситуации. Часто приходится быстро принимать решения и действовать по обстоятельствам. Требования к соискателям на должность Чтобы стать проводником в России, нужно иметь профильное образование не ниже средне-специального уровня.
Соискатели проходят собеседование в одном из отделов РЖД, после чего принимается решение и даётся ответ. Самое сложное в жизни проводника пассажирского вагона — необходимость длительного нахождения вдали от дома. В таких условиях сложно строить личную жизнь, продолжать учёбу, ходить в спортзал и т. Многие чувствуют себя оторванными от нормальной жизни.
Не говоря уже о том, что сложно соблюдать график питания, высыпаться и в целом следить за здоровьем. Трудна работа на маршрутах с большой протяжённостью. В России таких маршрутов много, так как страна наша протянулась на тысячи километров. Работников таких поездов после возвращения из рейса предоставляется возможность побыть дома с семьёй.
Однако есть норма времени в пути, которую нужно соблюдать.
У Виктора нет профессионального образования, после школы он отправился в армию, а затем сразу начал работать, был кладовщиком, охранником в ЧОПах и личным водителем. В последние два с половиной года он работает проводником. Замануха самая настоящая: что можно увидеть с перронов одинаковых вокзалов? В вакансии, на которую он откликнулся, была указана зарплата в 60 000 рублей. На самом деле доход зависит от времени, проведенного в дороге, подчеркивает наш герой. В удачный месяц он получает 50 000 рублей и больше, в неудачный бывает и 17 000 рублей. В обязанности Виктора входит прием и подготовка вагона к рейсу, контроль посадки и высадки пассажиров, предоставление различных услуг пассажирам, обеспечение их безопасности, а также уборка в вагоне. Обучают за счет компании, платят стипендию, если ты иногородний, на время учебы бесплатно будешь жить в общежитии.
Времени на стоянке не хватает. И, конечно же, в работе два проводника одновременно. Спать им некогда. Люди бунтуют. Поэтому проводники уставшие, не выспавшиеся, нервные. Из-за чего постоянно проблемы со здоровьем. Ещё ведь предусмотрена уборка вагона и туалетов в пути следования и в пункте оборота. Для этого планировались уборщики. Но их нет. Так что штат проводников урезали, нормы увеличили, уборщиков нет, а проводник теперь впахивает за троих, а получает одну зарплату. А ещё за воровство постельного белья, ложек, подстаканников, и за невыполнение «плана по чаю» платит из своего кармана. Где ещё найдёте таких дураков? Чтобы убедиться в том, что недовольных положением дел в ФПК сегодня очень много, достаточно заглянуть в сообщества проводников в социальных сетях.
Как рассказала vgudok. Это травмоопасно, люди ругаются и скандалят. Дети плачут. Времени на стоянке не хватает. И, конечно же, в работе два проводника одновременно. Спать им некогда. Люди бунтуют. Поэтому проводники уставшие, не выспавшиеся, нервные. Из-за чего постоянно проблемы со здоровьем. Ещё ведь предусмотрена уборка вагона и туалетов в пути следования и в пункте оборота. Для этого планировались уборщики. Но их нет. Так что штат проводников урезали, нормы увеличили, уборщиков нет, а проводник теперь впахивает за троих, а получает одну зарплату.
Сколько получают проводники поездов в месяц
| Сколько зарабатывает проводник поезда в РЖД? | Сколько получают проводники поезда в России. |
| СКОЛЬКО ЗАРАБАТЫВАЕТ ПРОВОДНИК ПОЕЗДА | Смотрите онлайн короткое видео (shorts) «Сколько зарабатывает проводник поезда в РЖД?» на канале «Учим Ремонтировать» в хорошем качестве, опубликованное 26 сентября 2023 г. 9:58, длительностью 00:00:13, на видеохостинге RUTUBE. |
| Вакансии на должность проводник в России | Пассажиры поездов, общаясь с персоналом железной дороги, задумываются о том, сколько зарабатывают проводники и что входит в обязанности людей, большую часть жизни проводящих в пути. |
| 30 дней в поезде Границы и Зарплата проводника РЖД - YouTube | По сравнению с другими отрядами проводники получают более высокую зарплату, но наравне с этим они сталкиваются с адским трудом. |
Сколько реально зарабатывают проводники поездов в России
Проводник поезда — о романтике дороги, тотальной коррупции и одиночестве сотрудников РЖД. Главная» Новости» Проводник поезда зарплата ржд вакансии. В итоге у проводников заработная плата находится в диапазоне от 25 000 до 50 000 рублей.
Какая зп у проводников РЖД
Беларусь Средние доходы по профессии в Беларуси — 450 бел. Возможные заработки: 200-1300 бел. В среднем — 5 500 грн.
Думаю, если бы меня спросили сразу после отработанного лета, я назвала бы миллион случаев. Но сейчас всплывает только момент, когда силы уже были на исходе.
Подъезжая к Владивостоку, я не высадила пассажиров через свой вагон. И на меня посыпалась пламенная речь благого мата, после этого хотелось только рыдать и больше никогда не работать в поездах. Ты точно сможешь выйти из любой ситуации, научишься решать конфликты, готовить и спать в любых условиях. Заработная плата — тоже огромный плюс в работе проводника, особенно для студента. Я стала сильнее и морально, и физически.
Это этап, который помог посмотреть на свою жизнь под другим углом. И научиться жить здесь и сейчас, а не потом. Этим летом Екатерина снова планирует покорять просторы нашей бескрайней страны. А пока что девушка успешно закрывает учебу и ведет активную общественную жизнь в своем студенческом отряде проводников «Стрела». Недавно она участвовала в региональном конкурсе профессионального мастерства «Проводник года», где заняла второе место с разницей 0,5 балла.
Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам: vl phkp.
Это средний показатель, он варьируется в зависимости от региона. Содержание Показать еще Средняя заработная плата по регионам России Единого законодательного акта, который регламентирует, сколько получают проводники поездов РЖД в России, не установлено. Уровень зарплат регламентируют кадровые документы: трудовой договор; положение о премировании; коллективный договор и пр. Несмотря на то, что организация Российских железных дорог едина по всей РФ, уровень оплаты труда по субъектам различен.
Есть и вакансии, где требуют лишь образование в 11 классов, однако платят тогда 35 000 рублей. Требования к проводникам хоть и не высокие, зато ответственность большая Различные бонусы Столь обширный социальный пакет стоит рассматривать вместе с окладом, так как он предоставляет много приятностей.
Так, у работников предусмотрена медицинская страховка и стоматология, один раз в год бесплатная поездка в любую точку России не только для себя, но и для ребенка. Помимо этого, иногда проводникам предоставляют льготы в виде отдыха в санаториях или каких-либо лагерях для их детей. Низкую оплату труда окупает соцпакет Некоторые компании повышают выплаты работникам после того, как они заводят детей, делают отдельный взнос в пенсионный фонд, а также оплачивают проезд до и с работы. Также предлагаем узнать , какие самые необычные посылки передают с проводником. А вы бы хотели работать на данной должности?
Сколько зарабатывают проводники поездов в РЖД и других компаниях
— Что должен знать проводник поезда, чему обучают и для чего эти знания? Так что штат проводников урезали, нормы увеличили, уборщиков нет, а проводник теперь впахивает за троих, а получает одну зарплату. По сравнению с другими отрядами проводники получают более высокую зарплату, но наравне с этим они сталкиваются с адским трудом.
«Адский труд, но хорошие деньги». Воронежский студент о работе проводником
Узнайте сколько сейчас зарабатывают проводники на железных дорогах России в 2024 году и какие факторы влияют на их заработную плату. Проводник ржд: свежие вакансии во всех регионах на Авито. Сколько получают проводники поезда в России? • выплаты по 30 тыс. руб. при трудоустройстве и за 6 месяцев работы; • выплата за преданность Компании с первого года работы; • материальная помощь к отпуску; • бесплатный ж/д проезд до места работы и обратно, а также 1 раз в год по личным целям в поездах дальнего следования.
Статистика зарплат в России за 2024 год — «Проводник поезда»
Обязанности проводника Задачи проводников не ограничиваются посадкой и высадкой пассажиров на перрон, проверкой наличия у них документов и билетов, выдачей напитков, раздачей и сбором постельного белья. Помимо этих пунктов, в обязанности входит: информирование о приближении станции; подготовка вагона к дороге и сдача после прибытия в конечный пункт; поддержка состояния салона в соответствии с санитарно-гигиеническими нормами на протяжении всего пути следования; обеспечение безопасности пассажиров и оказание им первой медицинской помощи; контроль за общественным порядком; составление отчетов для начальства. Проводники должны уметь оформлять таможенную декларацию и следить за исправной работой внутреннего инвентаря вагона. Впрочем, это далеко не все обязанности, которые им приходится осуществлять в рамках профессии.
Так, сотрудникам скоростного «Сапсана» или фирменного поезда повышенного комфорта типа «Московия» платят гораздо выше. Но на работу сюда возьмут не каждого: придётся получить 4-й профессиональный разряд.
Интересно, что проводники поездов дальнего следования могут сами влиять на свой доход. Так, если они перевыполнят план по продажам напитки, сувениры, сладости и пассажиры будут активно покупать у них продукцию, проводников обязательно премируют. Однако премии можно лишиться за ненадлежащее исполнение обязанностей и халатное отношение к работе. Некоторые сотрудники железной дороги могут подрабатывать, передавая за отдельную плату посылки или телеграммы. Это тоже порой помогает получить неплохую прибавку к основному доходу.
Читайте также: Сколько реально зарабатывают кондитеры из России Зарплаты по регионам Зарплаты проводников отличаются и по регионам. Здесь средние оклады начинаются от 30 тысяч рублей и часто превышают сумму в 40 тысяч. Столько же, и даже больше, платят в Забайкалье, Бурятии и Карелии. Маленькие оклады в Саратове и Екатеринбурге, меньше 20 тысяч рублей. Вакансий на должность проводника в стране всегда хватает.
После них куча мусора в самых неожиданных местах — на третьей полке, под наволочкой матраса и подушки, в багажном отсеке. А однажды детская группа вся разом решила помыть головы в туалете и израсходовала весь запас воды в вагоне. До ближайшей «заправочной» станции ехать восемь часов, а воды нет нигде: пустой титан, пустые туалеты и раковины. Так и ехали — всему вагону приходилось бегать в соседний. Однажды 14-летний мальчик-детдомовец вышел на стоянке в магазин за водкой.
Его загребли менты, а сопровождающие опомнились только через два часа. Его посадили в догоняющий состав, а нам пришлось ехать медленно, с отставанием от графика. Через пару часов мы его подобрали. Но такое происходит нечасто. Отставший пассажир — большая бумажная работа.
По инструкции проводник с двумя понятыми должен описать его имущество и сдать начальнику поезда. Дальше либо пассажир догоняет состав, либо мы на следующей станции отдаем его вещи дежурному помощнику начальника вокзала. Тайная жизнь проводника и секреты вагона-ресторана РЖД не выделяет проводникам денег на еду — они все покупают сами. Обычно мы с напарниками перед рейсом ходили в какой-нибудь «Ашан», а иногда свою еду оставляют пассажиры. Если это не что-то подозрительное или скоропортящееся, мы принимаем.
Еду берем такую, которую не нужно готовить. Хотя на титане это вполне реально: ставишь маленькую кастрюльку с кашей, картошкой, сосисками или курицей сверху там есть удобная ниша и ждешь. Правда, готовиться будет долго, до 12 часов. Зато у нас есть холодильник и микроволновка — к слову, ими могут пользоваться и пассажиры. Все, что происходит на кухне, — это зрелище, достойное худших серий передачи «Ревизорро».
Там курят, пьют, царит полнейшая антисанитария — у меня в составе как-то пассажиру вынесли суп с окурком. Вагоны-рестораны обслуживает не РЖД — их сдают в аренду заведениям. Следовательно, в цену включаются расходы на аренду довольно высокие , стоимость самих продуктов и расходы на зарплаты сотрудников директор, повар, несколько официантов , поэтому в поезде все так дорого. Продукты заведения закупают сами, и это всегда еда плана бренда «Каждый день». Но сотрудников вагона-ресторана в пути никто не контролирует, так что они могут заменить продукты на еще более дешевые.
Ночью работы у проводника особо нет — читаешь книгу или газету, забытую пассажиром. На остановках по инструкции выходить из вагона запрещено, но на длительных стоянках мы все же гуляли по городу. К примеру, перед Мурманском есть станция Оленегорск, где сходят две трети пассажиров. Уже там ты начинаешь уборку, чтобы к конечной станции дел особенно не осталось. А в Мурманске выходишь в город: в магазин, в кафе, купить сувениры или даже сходить в музей.
Хотя в целом там вообще нечего делать, и за пять-шесть часов стоянки успеваешь осмотреть все. Проводники — чаще всего одинокие люди, работающие на убой. От рейса в рейс без выходных. Вся их жизнь — железная дорога, там все их социальные связи, все выгоды и уловки. Процентов 60 проводников — люди запойные.
Однажды меня перекинули на другой поезд, потому что тот проводник, который должен был выйти на рейс, пришел абсолютно пьяный. На рейсе тоже пьют. К слову, проводники отстают от поезда намного чаще, чем пассажиры то остаются в магазине, то долго курят. В этом случае их просто довозят до места на другом поезде. Могут даже раньше своего состава приехать — к примеру, если сядут на «Сапсан».
Впрочем, мне встречались и проводники по призванию, которые работали от души и честно. Есть на железной дороге и целые династии проводников — муж и жена, мать и дочь. На одном составе начальником поезда была женщина, чей муж работал там же электромонтером, а дочь — проводником. А еще они возили с собой собаку. У него абсолютно неограниченная власть и от него сильно зависит комфорт твоей работы.
Я встречал, наверное, 15 начальников поездов, из них только одну можно было назвать порядочным и хорошим человеком. Обычно это люди с пафосными и кислыми лицами; они грубят тебе, орут трехэтажным матом могут даже шлепнуть по голове за ошибку в учетной документации , никогда не выходят из своего фирменного купе, в котором курят и пьют. К слову, на буянящих пассажиров авторитет начальника поезда действует беспрекословно — если он скажет: «не шумите, а то высадим», почти все успокаиваются. Если не работает, то на ближайшей станции вызываем транспортную полицию, и она его уводит. Правда, после этого опять же придется заполнить кучу бумаг, найти свидетелей.
Пассажиры всегда охотно подтверждают факт нарушения — они сами не хотят ехать с буйным кадром в одном вагоне. Ностальгия и взгляд со стороны Сейчас у меня офисная работа, но я постоянно наблюдаю проводников со стороны. Вообще, по моему опыту, худшие пассажиры — это кадровые проводники. Они цепляются к персоналу, ворчат, делают бесконечные замечания «че пол не помыли», «че так пыльно», «свет уже выключи», «открой туалет» и так далее , могут даже жалобу написать — в общем, всеми способами пытаются унизить тебя и самоутвердиться.
Моим наставником была взрослая и очень предприимчивая женщина, которая, кажется, делала деньги из всего. Во-первых, она промышляла «китайкой», то есть продавала грязное белье не знаю, почему это так называется — наверное, из-за того, что все китайское ассоциируется с плохим качеством. Она брала белье после сошедшего пассажира, проверяла его на наличие явных загрязнений и волос, чуть-чуть приводила в порядок, упаковывала в пакет, запаивала швы зажигалкой и продавала как новое. Я знал о таких историях, но не думал, что это может происходить в фирменном поезде. Уже потом я узнал, что такая практика — повсеместная; проводник только на белье может за длительный рейс заработать около 10 тысяч рублей. Еще моя наставница продавала чай и продукты: покупаешь в магазине тот же «Гринфилд», которым торгует РЖД, и продаешь его по ценам поезда пакетик чая — 45 рублей, то есть цену всей упаковки отбиваешь, продав три пакетика. Также она брала деньги за курение между вагонами и обманывала пьяных пассажиров — подсаживалась к ним, забалтывала и всучивала им несколько лотерейных билетов. Еще опытные проводницы оборачивают в свою пользу ситуации, в которых пассажиры с ними флиртуют: уговаривают ухажеров купить чай, шоколад, сувениры и прочее. Мужчины, желая выпендриться перед объектом симпатии, могут купить весь поднос со сладостями и подарить проводнице. Понятно, что есть она это не будет — возьмет деньги и выставит все на продажу снова. А еще проводница в «Арктике» перевозила «зайцев» — плацкартный вагон на этом направлении редко бывает полным, поэтому места для безбилетников находятся всегда. Я знал о таких историях, но не думал, что это может происходить в фирменном поезде» Все это, конечно же, незаконно и карается дисциплинарными взысканиями вплоть до увольнения. Но практика сложилась давно, и все просто закрывают на это глаза. Правда, рассказывают, что сейчас с «зайцами» стало намного строже. За соблюдением порядка и должностных инструкций следят ревизоры. Это сотрудники РЖД, которые садятся в состав на определенных станциях и проверяют, как идут дела в поезде. Проверки происходят не на каждом рейсе и по идее должны быть неожиданными — чтобы никто не успел подготовиться. Но на деле проводники заранее знают, где сядет ревизор обычно это крупные узловые станции. Как только он оказывается в поезде, информация передается по цепочке из вагона в вагон — пока ревизор у соседей, можно успеть спрятать какие-то мелкие нарушения. Серьезных они все равно не находят, потому что сфера сильно коррумпирована — у начальника поезда всегда есть деньги, занесенные проводниками, и там всегда найдется на взятку и стол для проверяющего. В итоге ревизор пройдется по поезду хотя иногда проверка бывает настолько номинальной, что обходится без осмотра , сделает пару замечаний за беспорядок, составит несколько актов, но ничего серьезного не увидит. Хотя «китайка», левая чайная продукция и «зайцы» — это серьезные нарушения, которые влекут увольнение без права восстановления на работе в железнодорожных перевозках не возьмут даже стрелочником на путях. Зарплата и дополнительные обязанности Оплата работы проводника — почасовая. Три года назад, когда я работал, платили 76 рублей в час сейчас вроде бы 86 рублей. Минимум за лето по условиям работодателя мне надо было откатать 450 часов — это вполне выполнимая задача за два с половиной месяца. Едешь с напарником, смена по 12 часов, и в итоге за него нам ставили 110 часов. Базовый оклад небольшой, но есть надбавки за ночную работу и заезды на Крайний Север, премиальные за рекордные продажи чайной продукции, сувениров и прочего. Кажется, что 76 рублей в час — это мало, но максимум, который я получал за лето, был 120 тысяч рублей. Для студента это очень приличная сумма. В последний год я получил 70 тысяч рублей — сказался кризис. В тот год все проводники жаловались, что им недоплачивают, недосчитывают часы работы и по возможности все урезают. К тому же это было в питерском резерве, где всегда царил полный бардак, поэтому, получив свои деньги, я не стал ничего выяснять — себе дороже. Продажа сувениров и сопутствующих товаров в поезде — отдельная обязанность проводника. Требуемые объемы продаж нигде не прописаны хотя проводники рассказывают, что во внутренних документах РЖД нормативы есть — их устанавливает начальник поезда. За рейс мы должны были продать семь лотерейных билетов РЖД. Как правило, у меня получалось. Нереализованные товары обратно никто не принимает, поэтому оставшуюся сумму проводники возмещают из своего кармана. Из-за этой системы возникают смешные прецеденты вроде «налога на кипяток», который берут исключительно с иностранцев. Иностранцы ничего в поезде не покупают: у них или все с собой, или они попросту такое не едят. Но чай и кофе пьют все, поэтому в погоне за прибылью и красивыми отчетами некоторые проводники берут с заграничных пассажиров в среднем по 50 рублей за стакан воды. Говорят, что китайцы такую подать уже давно воспринимают как данность и безропотно сдают деньги за бесплатный кипяток. Также из своего кармана мы возмещаем стоимость украденного пассажирами белья 1500 рублей за комплект и подстаканников около 2000 рублей за штуку. А еще по инструкции проводник должен оплатить расходы на дорогу пассажира до своей станции, если он забыл его высадить. Но такого у меня никогда не бывало. Техника безопасности и старый подвижной состав Проводники — нерв всего состава. Мы первыми фиксируем нарушения и чрезвычайные ситуации, а потом сообщаем о них в штабной вагон кроме купе начальника поезда там есть комната для сотрудников МВД, помещение для хранения белья и радиоточка. В каждом вагоне есть система оповещения о пожаре, она работает даже когда поезд стоит. Но автоматическая система тушения пожара установлена только в рабочем купе проводника, потому что там находится электрощиток. Пожар в наших поездах — очень опасная штука. Вагон сгорает дотла в среднем за семь минут. Инструкция в случае срабатывания сигнализации такая: проводник бежит в купе, откуда идет сигнал, смотрит, есть ли возгорание система очень чувствительная и реагирует даже на вейп. Если это действительно пожар, то второй проводник по цепочке отправляет информацию в штабной вагон, первый дергает стоп-кран, тушит возгорание огнетушителем, а второй выводит пассажиров на улицу с тыльной стороны вагона то есть с противоположной от путей встречного направления. Еще проводники проверяют подшипники, с помощью которых тележка вагона цепляется к колесной паре. Если они перегреются, вагон может сойти с рельсов.
Заработная плата проводника поезда в РФ
Сколько зарабатывает проводник Сапсана. Сколько зарабатывает проводник пассажирского вагона в России и СНГ. Сколько зарабатывают проводники В летние месяцы заработок проводника увеличивается до 25 тыс. • выплаты по 30 тыс. руб. при трудоустройстве и за 6 месяцев работы; • выплата за преданность Компании с первого года работы; • материальная помощь к отпуску; • бесплатный ж/д проезд до места работы и обратно, а также 1 раз в год по личным целям в поездах дальнего следования. Статистика зарплат на должности Проводник пассажирских вагонов, узнайте, сколько в среднем зарабатывает Проводник пассажирских вагонов, в каких компаниях самая высокая и самая низкие оплаты труда на позиции Проводник пассажирских вагонов в России.