Абразивные автомобильные полироли Эти составы служат для шлифовки проблемных мест на автомобильном кузове и способны удалить небольшие дефекты – пятна или царапины. На упаковках полироли чаще всего указано: stage 1 (abrasive), stage 2 (finish), stage 3 (wax). Можно выделить три основных защитных элемента, которые отлично подойдут для кузова новенького автомобиля: Полироли. Полироль кузова Bahler (Бэйлер), с защитным слоем, придает блеск 1 л. Лучшие полироли для кузова автомобиля 2024 года, которые обеспечат ему блеск и защиту.
SOFT99 автомобильные товары
Подобные составы составы применяют для шлифовки кузова либо для удаления с него застарелых следов повреждений. Использование абразивной пасты при полировании корпуса автомашины имеет некоторе особенности: Из-за присутствия шлифующих элементов существует вероятность повреждения или полного снятия лакового покрытия или даже одного либо нескольких слоев краски. Чтобы усилить действие абразивной пасты для ручной полировки автомобиля, владелец может воспользоваться шлифовальной машинкой. Однако риск повредить лакокрасочное покрытие возрастает в несколько раз. Перед полированием желательно заделать все сколы и царапины, имеющиеся на кузове машины. Абразивные полирующие вещества не рекомендуется применять для очистки автомобилей с окраской «металлик», так как возможно появление матового эффекта на верхнем слое лака.
Несмотря на преимущества абразивной пасты, ее частое применение не рекомендуется из-за риска повредить слой краски. Восковые полироли Подобные средства для полирования представляют из себя жидкости с добавлением воска. Воск для полировки автомобиля делает покрытие машины блестящим, однако его действие краткосрочно. Эффект от применения самых качественных жидкостей с содержанием воска пропадает после 2-3 сеансов мойки автомобиля. Зачастую автолюбители применяют восковые автополироли при подготовке автомашины к продаже, улучшая ее внешний вид.
Читайте также: Все и даже больше о краске типа "Раптор" Синтетические полироли Производители, чтобы повысить эффект от применения ухаживающих составов, добавляют в них синтетические элементы. Существует несколько видов подобных средств: Очистительно-восстановительные автополироли предназначены в первую очередь для удаления потертостей и следов окисления. После использования такого вида полироля для кузова необходимо нанести на ЛКП машины вещество с защитным составом, чтобы предотвратить окисление. Наиболее популярный вид синтетических полиролей— полимерные. Они хорошо защищают автомашину от внешних факторов, наносящих вред покрытию кузова, например ультрафиолетовые лучи или соли.
Воск мгновенно затвердевает и процесс растирания надолго затянется. Полировать автомобиль можно на улице в сухую и безветренную погоду. Если есть ветер, то мелкие пылевые частицы будут оседать на поверхность и смешиваться с влажным полирующим составом, а после высыхания при растирании пыль превратиться в абразивный материал и станет причиной появления мелких царапин. В жаркую погоду следует наносить средство на слегка влажную ткань. При наличии следов коррозии сначала нужно обработать место окисления раствором для удаления ржавчины, а затем нанести на поврежденный участок восстановитель цвета или «Антицарапин Реставратор».
Включение в полироль стойких красящих пигментов предполагает исключение контакта с пластиковыми и резиновыми деталями. При случайном попадании средства на резину или пластик нужно немедленно удалить его с поверхности, используя мягкий моющий раствор. Хранить автокосметику желательно в помещении, где поддерживается температурный режим в пределах 3-25 С в закрытом шкафу. Беречь от детей. Пустой флакон и остатки средства можно утилизировать, как обычные ТБО.
Жидкость нельзя сливать в открытые водоемы или в грунт.
Хороший результат, если флакона хватило на пять-семь нанесений. Иногда расход выше.
Отмечу, что полировка кузова — кропотливая и трудоемкая работа. Если делать «тяп-ляп», то останутся разводы. Эффект блеска не получится.
Популярные вопросы и ответы У бережливых автовладельцев зачастую есть немало вопросов о полиролях. На самые популярные из них ответил Юрий Титов. Как правильно обработать кузов автомобиля для блеска?
Загоняем авто в помещение с очень хорошим искусственным светом от LED-ламп. Под ярким светом будут видны все огрехи лакокрасочного покрытия и эффект от полировки. Все пластиковые детали, например, на бампере, заклейте скотчем — чтобы не замарать воском.
Иначе будет сложно потом убрать его. Смочите губку, хорошо отожмите и нанести состав круговыми движениями. Там, где есть сильно заметные микротрещины, можно потом пройтись губкой по горизонтали и вертикали.
Подождите до 5 минут. После протрите микрофиброй. Помните, что воском натирается не вся машина сразу, иначе вы выйдите за рамки лимита в 5 минут.
Отполировали одну часть, перешли к следующей.
Это все защитная полироль, то есть политура, к слову полировка отношения не имеет. Самому заниматься если, советую посмотреть в Апико химию для бытового применения,там есть японская полироль, недорогая и на мой взгляд оптимальная по качеству. Нажмите, чтобы раскрыть...
Полировка кузова автомобиля своими силами
В этой категории можно найти лучшие полироли для кузова автомобиля для возвращения эстетических характеристик кузова. Силиконовые полироли для кузова автомобиля по своему эффекту и принципу действия схожи с восковыми вариантами. Любой владелец автомобиля 1-2, а то и более раз в своей жизни приобрел полироль для кузова или обращался в автосалоны для прохождения процедуры полировки. Кузов нового автомобиля нуждается в защите и тогда, когда лак не в силах защитить слой краски от ультрафиолетовых лучей. С годами коллекция потертостей на кузовах автомобилей неизбежно пополняется. Можно ли избавиться от подобных «шрамов» с помощью так называемых антицарапинов, то есть абразивных полиролей?
ТОП-7 лучших полиролей для кузова авто: рейтинг, плюсы и минусы, отзывы, цена
Невооруженным глазом трудно заметить микроцарапины, но их накопление влияет на отражательную способность лака. Более заметны на краске следы попадания в кузов твердого песка, гравия, летящих камней, придорожных веток. Потертости и тусклый цвет автомобильной краске приносит дорожная химия, зимняя посыпка автомагистралей солью, песком, химическими реагентами. Различные бишофиты и модифицированный кальций разрушающе влияют на лакокрасочное покрытие кузова. На автоэмали оставляют следы кислотные дожди, град, грязный снег. Как ни странно, но автомеханики считают важной причиной царапин и потертостей заезды на автоматическую щеточную мойку. От регулярной мойки вращающимися щетками кузовная краска особенно мягкие эмали теряет блеск и тускнеет. А если владелец автомойки экономит на своевременной замене изношенных щеток, твердые концы щетины оставляют на краске глубокие царапины. В микроцарапины и мелкие сколы набивается дорожная грязь, расширяя и углубляя повреждения. Кроме потери блеска и яркости заводского цвета, все повреждения лакокрасочного покрытия опасны более тяжелыми последствиями. Царапины, накладываясь друг на друга, полностью прорезают красочный слой и могут стать очагами ржавления, для устранения которых потребуется дорогой кузовной ремонт с перекраской машины.
Каждый водитель хочет восстановить идеальный блеск кузова и стекол, но услуги фирменных техцентров и студий детейлинга дороги, недоступны рядовому автовладельцу раз в два-три месяца. При ограниченных финансовых возможностях у многих российских автолюбителей не остается другого выхода, как самому отполировать машину. Процедуры по восстановлению Такие процедуры предполагают снятие поверхностного слоя покрытия. Обычно затрагивается слой не более чем на 5 мкм. Сначала необходимо вымыть поверхность, используя любое моющее средство. Далее переходят к шлифовке, вслед за который идет абразивная полировка. Прежде чем перейти к финишной процедуре, следует обработать поверхность, вымыв и обезжирив ее. Далее наносят пасту для восстановительных процедур, пользуясь специальным оборудованием. Защитные процедуры Защитная полировка оберегает лакокрасочное покрытие автомобиля от соединений, которыми насыщен воздух на дорогах. Кроме того, после применения специальной пасты его цвет становится более ярким, за счет чего транспортное средство выглядит обновленным.
Плюс используется воск, машина дольше блестит. Наномойка — лучший вариант, автомобиль царапается меньше всего. К нам приезжала одна машина на удаление царапины — ее, судя по всему, мыли на автомойках. Кузов весь был в ужасном состоянии, его будто шваброй терли. Поэтому категорически не рекомендую автоматическую мойку, если хотите сохранить красивый вид машины». Отполировать можно многое, но стекло не полируется.. В интернете можно найти объявления о полировке стекол: грязные дворники оставляют крупные царапины, а боковые стекла повреждаются песчинками, которые скапливаются на уплотнителе. Виталий уверен, что такую услугу сделать невозможно: «Стекла не полируются. Ни разу не видел, чтобы на стекле не оставалось царапин после полировки.
Конечно, можно предположить, что есть какой-то способ убрать царапины со стекла — я тоже встречал подобные объявления. Однако тот результат, что видел, далек от ожиданий». Итак, автомобиль полностью готов к полировке. На круг наносится первая паста с абразивом, диск крепится на инструмент — можно приступать. Паста размазывается тонким слоем по элементу, дальше мастер включает машинку на минимальные обороты и начинает полировать кузов. Движения не должны быть хаотичными, диск нужно водить сеткой — пара линий горизонтально, пара вертикально. Сильно давить на элемент и долго елозить по одной траектории нельзя, задерживать на одном месте тоже, иначе перегреете металл или пластик — в общем, все примерно как при глажке одежды утюгом. Также необходимо держать круг ровно, не наклоняя под углом к детали, иначе появятся запилы. Кстати, полировать можно еще и пленки — как антигравийные, так и для стайлинга хром и глянец, но не матовые.
Использоваться будет только мягкий круг и финишная паста с минимальным количеством абразива, иначе он оставит на пленке следы от круга, и убрать их не получится. На лаке повреждения убираются уменьшением самого абразива — от более крупного к наименее, с пленкой же такой вариант не сработает. Полировке легко поддаются пленки - как антигравийные, так и для стайлинга С каждой полировкой лак становится чуть-чуть тоньше. Когда для удаления крупных царапин нужно применять наждачную бумагу, лак быстрее теряет толщину. Есть царапины, которые можно убрать абсолютно бесследно. При более серьезных повреждениях остается маленький след. Работать с ней нужно осторожно, но мелкие рубцы можно разогреть до состояния, пока они не стянутся», — уточняет еще один нюанс Виталий. Кроме капота и крыльев есть еще одна область, где часто появляются царапины — под дверными ручками. Повреждения быстро образуются от колец и ногтей, убрать их без снятия ручки не выйдет.
С полной полировкой они откручиваются, и доступная область тоже очищается от царапин. Царапины под дверными ручками - частое явление. Чтобы их убрать придется их снимать Заключительный этап полировки — удаление голограмм. Да, можно попробовать ее уменьшить, но делать этого я бы не советовал. Во-первых, царапина практически незаметна, нужно целенаправленно всматриваться в конкретное место, чтобы ее найти. Во-вторых, если на этом же участке снова возникнет повреждение и человек приедет на новую полировку, то лака там останется совсем мало. Мы, грубо говоря, вырезали царапину, ее трудно увидеть даже при таком освещении. Наждачкой можно было бы сделать «шрам» совсем гладким, но в таком случае мы убрали бы с машины шагрень. В местах, где прошлись наждачной бумагой, остается просто круглое пятно, а вокруг будет шагрень», — объясняет специалист.
Читайте также: Что такое антидождь для автомобиля и как его сделать своими руками Популярные марки Учитывая многообразие средств для полирования кузова, подобрать нужное полирующее вещество бывает непросто. Ниже приведен список наиболее популярных изделий: В рейтинге силиконовых средств для полирования авто стоит отметить Synthetic Sealant Meguiars. Сложные полимеры в составе полироля образуют защитный слой, который в том числе оберегает ЛКП автомобиля от появления потертостей. Другое синтетическое изделие, Extreme Nanotech от компании Turtle Wax, позволяет заполировать царапины на машине. Такое средство применимо для полировки черных автомобилей и цветных машин. Среди восковых полиролей выделяется паста 3М Synthetic Wax Protectant. Она медленно затвердевает, благодаря чему формируется защитный слой, уберегающий от царапин. Чтобы отполировать машину в домашних условиях, применяют Turtle Wax Color Magic — полироль для черного авто.
В комплекте поставляется карандаш. Одна из известных абразивных паст для полировки кузова автомобиля — отечественная паста ГОИ, которая продается в большинстве хозяйственных магазинов. Также можно отметить полироль Wilson японского производства, которым можно полировать даже поверхность стекла, и изделия производства компании 3М. Все эти средства применимы для шлифовки автомобиля темного цвета. После правильного использования на кузове заметен характерный блеск. Подбор профессионального полировального средства — непростая задача. Для придания автомобилю эффектного внешнего вида владелец автомобиля должен, помимо подбора полироля, уметь правильно пользоваться подобными средствами.
Главное предназначение этих средств заключается в аккуратном и бережном удалении мелких трещин и царапин с поверхности кузова автомобиля. Большинство из них имеет слабый парафиновый запах, а по своей консистенции, как правило, вязкие и окрашены в белый цвет. Большинство составов разработаны специально для работы с лакокрасочными покрытиями, однако в продаже можно найти средства, предназначенные для работы со стеклами салона и фар. Подобные вещества с легкостью выдерживают перепады температур. При их грамотном применении удается избавиться от чрезмерной запыленности, устранить мелкие царапины, трещины, а также полосы и разводы. В результате покрытие приобретает очень привлекательный глянцевый блеск. Наносят полировальную пасту при помощи специального инструмента — соответствующей машинки и полировочного круга. Подобный подход позволяет равномерно и эффективно обработать весь корпус транспортного средства. Для выполнения этих работ не требуется никаких особых навыков.
Наиболее эффективной считается именно защитная полировка. С ее помощью можно предохранить лакокрасочное покрытие от веществ, содержащихся в воздухе. Производители рекомендуют полировать автомобиль раз в один-три месяца. В составе продукции содержится небольшой процент абразивных веществ, которые изготавливаются на базе натуральных или синтетических материалов — парафина или воска. Перед непосредственным началом работ нужно тщательно очистить кузов, наносить следует максимально тонким слоем. Работы следует проводить в тени — состав наносится мягкой сухой тканью, он равномерно распределяется по поверхности с одинаковой силой. После завершения операции берут соответствующий инструмент и проходят по всей поверхности кузова. Когда мы выбирали продукцию для включения в наш обзор лучших полировальных паст, то учитывали все приведенные выше рекомендации. Кроме того, мы изучили огромное количество отзывов автолюбителей — это помогло нам отсеять низкокачественные составы, чтобы наши читатели выбирали для себя только надежные и долговечные средства.
Топ-10 лучших полировальных паст в 2024 году 10. Menzerna 400 Heavy Cut Compound Продукция германского производства способна с легкостью справиться не только с мелкими, но и с довольно мощными царапинами.
Полироль для кузова автомобиля: рекомендации по выбору.
Если автомобиль новый, то можно наносить защитное покрытие хотя бы 1 раз в 3 месяца. Защитное средство представляет собой пасту, содержащую небольшой процент абразивных веществ. Она имеет в своей основе искусственные либо натуральные материалы, такие как парафин и воск. Прежде чем применить такое средство, кузов надо как следует очистить.
Далее следует нанести выбранную пасту тонким слоем. Для справки! Выбор полироля зависит непосредственно от того, в каком состоянии находится кузов.
Также важным фактором является материал, из которого он выполнен. Лучше всего использовать для нанесения полировочных средств мягкие и сухие куски ткани. На поверхность при втирании надо давить с одинаковой силой и стараться распределять пасту равномерно.
Лучше всего разбить рабочую поверхность на отдельные участки и по очереди обрабатывать их. Также важно регулярно менять используемую ткань. Работать надо исключительно при условии хорошей освещенности.
Как выбрать пасту правильно? Чтобы ответить на вопрос, какая полировочная паста лучше для полировки автомобиля, обратимся к классификации этих средств. Сегодня в автомагазинах продаются составы с мелкой, средней и крупной зернистостью.
Они отличаются по тому эффекту, который оказывают, и разновидностям дефектов, с которыми способны справляться. Мелкозернистые посты, например, подходят в случае незначительных царапин. Абразивные средства с мощным очищающим действием справляются с крупными потертостями.
Отдельные из современных средств включают воск, благодаря которому на поверхности лакокрасочного покрытия автомобиля появляется блеск. Чтобы понять, какая полировочная паста лучше для полировки автомобиля, надо для начала визуально оценить степень повреждения.
В процессе обработки авто, происходит реакция тефлона и верхнего слоя краски, благодаря чему создается стойкое защитное покрытие, стабильное при воздействии окружающей среды. Кроме того, защитная полироль способствуют меньшему загрязнению кузова и облегчает мойку автомобиля. Используются как самостоятельно, так и комплексно со средствами по уходу за авто. Обратите внимание на то, что защитные полироли не должны наноситься непосредственно на поврежденную поверхность, так как могут усиливать процесс коррозии. Все крупные царапины и сколы должны быть предварительно заделаны или закрыты цветообогащенной полиролью. Восковые полироли Это бесцветные полироли с добавлением воска и активными веществами в составе, придающими блестящий лоснящийся вид автомобилю. Такие полироли не защищают кузов, но придают краске более яркий и глубокий оттенок, скрывают небольшие царапинки и концентрические круги на поверхности. Top Sealers — защитные полироли в концентрированном виде.
Исключение составляют особые инструкции производителя. Проводить нанесение следует в закрытом помещении, избегая попадания пыли, осадков и прямых солнечных лучей. Используйте средства защиты для кожи, избегайте попадания состава в глаза. Используя яркое искусственное освещение, недостатки поверхностей будут лучше заметны и слой полироля вы сможете нанести более равномерно. Прилегающие детали лучше заклеить скотчем, чтобы состав не попал на покрытие другого типа и не повредил его. Подготовьте салфетку, которой вы будете наносить полироль. Это должен быть чистый и мягкий текстиль без длинного ворса. Идеально подойдут салфетки из микрофибры.
Обработку следует проводить поэтапно, небольшими участками, чтобы успеть распределить полироль до его высыхания. Не наносите толстый слой средства, его будет сложно распределить, и вы вряд ли добьетесь эффекта ровной и блестящей поверхности. Если требуется, нанесите более мягкий вид полироля в качестве завершающей обработки.
Одним из результатов продолжительной эксплуатации авто является выгорание краски. Полироль замедляет этот процесс. Что же до эстетической стороны вопросы, то полироли позволяют сделать кузов транспортного средства таким, будто он только из автосалона. Маскировка трещин, царапин и пятен, восстановление глубина цвета, блеск — все это делает отполированный кузов невероятно привлекательным.
Автолюбитель может пользоваться несколькими средствами или, например, только усилителем блеска или пастой для шлифовки. Категорий водителей, которым строго рекомендовано использование автокосметики, нет. Однако мы рекомендуем хотя раз попробовать средство для полировки кузова. Начинать свое знакомство с автокосметикой стоит с натуральных или синтетических восков и восковых полиролей. Потенциальному покупателю для начала стоит определиться с тем, какие деньги он готов потратить на обработку кузова свое авто. Некоторые средства требуют тщательной подготовки, другие же, напротив, предусматривают лишь быструю мойку. Вот что стоит учитывать при выборе полироли: 1.
Определиться с видом полироли нужно исходя из поставленных задач: восстановление цвета, удаление мелких царапин или маскировка трещин, очистка эмали, придание блеска и т. Необходимость в покупке дополнительных средств. Перед обработкой кузова дорогостоящими полиролями кузов нужно не только вымыть, но и, например, очистить глиной. Сверьтесь со своим бюджетом и будьте готовы потратить немало времени на обработку кузова; 3. Примерный срок эксплуатации автомобиля. Практика показала, что если ЛКП служит свыше 3 лет, то нет смысла в использовании абразивных полиролей, так как при их располировке снимается и без того тонкий слой заводского лака. Отдельно стоит поговорить о производителях автокосметики.
Полироль для кузова автомобиля
Кроме того, защитная полироль способствуют меньшему загрязнению кузова и облегчает мойку автомобиля. для защиты и удаления царапин, для салона, для автопластика) — по мнению экспертов и по отзывам автовладельцев. Если автомобиль еще довольно свежий, но краска уже немного поблекла и потускнела, а времени для посещения техцентра у вас нет, рекомендуем остановиться на экспресс-препарате «Влажный полироль» RUSEFF. Полироль для кузова автомобиля нужно использовать осторожно: при нанесении удаляется небольшой слой лака с поверхности. Полироль для автомобиля AUTHENTIC PREMIUM c воском карнауба SOFT99. Полироль для кузова автомобиля – средство для защиты корпуса от влияния негативных внешних факторов: ультрафиолетовых лучей, пыли и мусора, механических.
13 лучших автомобильных полиролей
В интернет-магазине Joom более 571 лучших товаров несмываемая полироль мелких царапин кузова автомобиля с фото и отзывами покупателей. Выбираем полироль для кузова автомобиля, кожи и пластика правильно! Хороший полироль для ухода за автомобилем: легко распыляется, позволяет быстро наносить спрей.
Полировальные пасты
- Какие полироли лучше выбирать для своего автомобиля?
- Где купить?
- Как выбрать полироль для автомобиля — советы и рекомендации
- Товары упомянутые в статье
- Как выбрать полироль для автомобиля — советы и рекомендации
- Как можно испортить кузов автомобиля полировкой
Инструкция по полировке кузова
Позиционируется как японская полироль для кузова автомобиля с высокими водоотталкивающими свойствами за счет воска. Полироль для кузова защищает ЛКП, а также восстанавливает краску и эмаль (цветные, черные разновидности). для защиты и удаления царапин, для салона, для автопластика) — по мнению экспертов и по отзывам автовладельцев. Можно выделить три основных защитных элемента, которые отлично подойдут для кузова новенького автомобиля: Полироли.
ТОП-7 лучших полиролей для кузова авто: рейтинг, плюсы и минусы, отзывы, цена
Непосредственно сам процесс полировки также имеет массу примеров ошибок мастеров, среди которых самая популярная — это использование ничтожно малого или чрезмерно большого количества пасты. В обоих случаях есть высокий риск прожечь ЛКП, к тому же отсутствие оптимального количества раствора не позволит контролировать процесс полировки, в результате чего поверхность может быть неравномерно отполирована. Использование воды при полировке — нормальное явление, но для хорошего результата достаточно всего нескольких капель, чтобы полировочный круг был слегка влажным, но не мокрым. Скорость вращения машинки — важнейший параметр, которым ни в коем случае нельзя пренебрегать. Может показаться, что чем выше скорость, тем быстрее будет выполнена работа, но это почти всегда не так.
Обычно сами производители паст указывают рекомендуемую скорость вращения круга, безопасную при использовании их продукции. Для разных продуктов скорости могут отличаться, перед полировкой обязательно ознакомьтесь с техническими характеристиками. Полировка металлических элементов кузова наравне с пластиковыми — ошибка, которая может стоить мастеру немалых финансовых затрат. Известно, что теплоотдача металла намного выше, чем у пластика, и если вы будете использовать одну пасту, один режим работы машинки и одну степень надавливания в обоих случаях, результатом может стать прожёг пластика, а это — почти всегда замена детали на новую.
Для пластиковых элементов кузова всегда используйте более деликатный режим полировки. К сожалению, ошибки мастеров на этом не заканчиваются, поэтому далее дадим общие рекомендации для качественной полировки кузова автомобиля, чтобы клиент, да и вы сами остались довольны своей работой.
Равномерно распределите полироль по поверхности круговыми движениями, обрабатывая небольшие участки за один раз. Избегайте нанесения полироля на пластиковые и резиновые детали, если только это не специализированный продукт для этих материалов. Дайте подсохнуть до состояния матовости. Используйте чистую салфетку из микрофибры для полировки поверхности до получения равномерного блеска.
Проверьте, чтобы не осталось разводов и пятен — это гарантирует, что полироль нанесен корректно. Часто задаваемые вопросы Как часто нужно использовать полироль? Это зависит от типа полироля и условий эксплуатации автомобиля. Восковые полироли обычно требуют нанесения каждые 2-3 месяца, тогда как синтетические можно использовать реже, примерно каждые 4-6 месяцев. Можно ли использовать полироль на мокрый автомобиль? Нет, для эффективного нанесения полироль наносится на сухую и чистую поверхность, чтобы обеспечить равномерное покрытие и избежать разводов.
Как удалить старый полироль перед нанесением нового? Используйте специальное средство-очиститель для удаления полироля. Нанесите на поверхность, дайте немного подействовать, затем тщательно промойте и просушите. Какой полироль для кузова автомобиля лучше? Восковая или синтетическая полироль в зависимости от ваших условий эксплуатации и предпочтений по уходу. Выбирайте продукты с UV-защитой и добавками для гидрофобности, чтобы увеличить срок службы покрытия и сохранить блеск.
Как выбрать подкрашивающую полироль Полировальные материалы, а также перечень дополнительных подготовительных мероприятий выбираются в зависимости от силы и характера повреждений кузова. Для радикального улучшения состояния авто нередко требуется абразивная полировка кузова , при которой снимается тонкий верхний слой краски, зашлифовываются все дефекты и только после этого машина полируется. Провести мероприятия по восстановлению покрытия сильно изношенного авто возможно только в условиях автосервисов, обладающих профессиональными инструментами, материалами, специальными боксами для ремонта. Вы можете обратиться к нам за консультацией или полированием вашего автомобиля.
Наиболее недорогой и поэтому распространенный среди них — восковый. Такая полироль придает кузову блеск, но о защите говорить не приходиться; чаще всего восковые составы используют, когда готовят машину к продаже. Более стойкой по праву считается тефлоновая полироль. Это полимер, хорошо сцепляющийся с «родным» лако-красочным покрытием ЛКМ и образующий пленку, отличающуюся долговечностью, эластичностью и стойкостью к воздействию различного рода химических реагентов. Тефлоновое покрытие хорошо «работает» при высоких и при низких температурах. Время обработки тефлоном обычно не превышает часа, если авто вымыто и сухое. Защитный эффект сохраняется на период от 1,5 до 3-х месяцев; при условии постоянной эксплуатации подвергать кузов обработке тефлоном рекомендуется от 4-х раз в год.
Полировка кузова
Полировка машины предотвратит разрушение ЛКП, обезопасит от коррозии кузова, сохранит насыщенный цвет и глянец, если ее правильно провести. Если автомобиль еще довольно свежий, но краска уже немного поблекла и потускнела, а времени для посещения техцентра у вас нет, рекомендуем остановиться на экспресс-препарате «Влажный полироль» RUSEFF. Такая полироль придает кузову блеск, но о защите говорить не приходиться; чаще всего восковые составы используют, когда готовят машину к продаже.
Товары упомянутые в статье
- Подкрашивающие полироли для автомобилей. Статьи
- Лучшие полировальные пасты, топ-10 рейтинг паст для полировки
- Защитные полировки для кузова — какую выбрать? | За рулем | Дзен
- Полировка кузова